聚氨酯泡沫塑料应用
硬质聚氨酯泡沫塑料
硬质聚氨酯泡沫塑料 Revised by Hanlin on 10 January 2021硬质聚氨酯泡沫塑料硬质聚氨酯泡沫塑料是一种绝热防腐高分子合成材料，用作防腐保温保冷层，它导热系数低、密度小、强度高、吸水性小、绝热、绝缘、隔音效果好、化学稳定性能好，作为一种绝热材料，广泛应用于石油、化工、运输、建筑、日常生活等领域，如输油和辅热水管道、油库、贮罐、冷库、空调、冰箱、集中供热供汽管道等设施的保温保冷。
有数据显示，用硬质聚氨酯泡沫塑料保温的管道比传统的管道可减少热损失35％，节约了大量能源，减少了维修费用。
另外，它还具有优良的防水防腐性脂，可直接埋入地下或水中，使用寿命可达20～30年以上，使用温度-190～120℃。
聚氨酯泡沫塑料有聚酯与聚醚型之分。
通常聚酯在强度、耐温性能等方面较聚醚型为好，但因聚酯原料成本高，所以在应用上受到限制。
1．硬质聚氨酯泡沫塑料的主要性能硬质聚氨酯泡沫塑料1000℃火焰温度下燃烧5s后离火，在1～2s内自熄。
耐浓度小于10％的无机酸，不耐高浓度的无机酸；耐中等浓度的碱液；耐汽油、机油，耐酮、耐酯，不耐醇。
各种绝热材料性能对比见表5—1。
表5-1各种绝热材料性能2．硬质聚氨酯泡沫塑料原料的性质、规格与选择硬质聚氨酯泡沫塑料是以多元羟基化合物和异氰酸酯为主要原料。
在催化剂、发泡剂的作用下，经加成聚合发泡而成。
主要反应力异氰酸酯与多元羟基化合物中的羟基反应生成聚氨酯。
催化剂主要有叔胺和有机锡等。
发袍反应为异氰酸酯与水反应，产生二氧化碳气体和脲。
反应产物脲及叔胺等物对此反应有催化作用。
反应所产生的二氧化碳气体被用来发泡。
但水发泡的最大缺点是耗费昂贵的异氰酸酯。
也常用低沸点氟氯烷化合物(即F-113等)，利用聚合过程中的反应热汽化，使物料在逐步固化前形成泡沫，发泡剂用量可根据所需泡沫体密度来决定。
(1)聚酯。
硬质泡沫聚氨酯所用的聚酯，其羟值通常控制在300～500之间。
456聚酯指标如下。
2024年聚氨酯泡沫塑料市场前景分析
聚氨酯泡沫塑料市场前景分析1. 引言聚氨酯泡沫塑料是一种多功能材料，具有优异的绝缘性能和轻质化特性。
它广泛应用于建筑、交通运输、电子电器等领域。
本文将对聚氨酯泡沫塑料市场的前景进行分析。
2. 市场趋势2.1 市场规模聚氨酯泡沫塑料市场规模逐年增长，预计在未来几年内将保持良好的增长势头。
这主要得益于建筑行业和汽车行业的需求增加以及环保要求的提高。
2.2 应用领域扩大随着技术的不断进步，聚氨酯泡沫塑料在各个领域的应用得到了扩大。
除了传统的建筑和交通领域，聚氨酯泡沫塑料在电子、医疗和包装行业也有着广泛应用的潜力。
2.3 环保要求的提高聚氨酯泡沫塑料作为一种环保材料，受到了市场的追捧。
其低碳、低污染的特性符合现代社会对环保材料的需求。
随着环保要求的提高，聚氨酯泡沫塑料的市场前景将更加广阔。
3. 竞争分析3.1 市场竞争格局聚氨酯泡沫塑料市场存在着激烈的竞争格局。
主要的竞争者包括国内外一些知名的化工企业。
这些企业通过技术创新、产品质量和价格竞争来争夺市场份额。
3.2 技术创新的重要性在竞争激烈的市场环境下，技术创新对于企业的发展至关重要。
通过不断进行研发和创新，企业可以提高产品的性能和降低成本，从而在市场上占据竞争优势。
4. 市场驱动因素4.1 建筑行业的需求增加建筑行业是聚氨酯泡沫塑料的主要应用领域之一。
随着全球城市化的加速推进，建筑行业的需求持续增加，为聚氨酯泡沫塑料市场的发展提供了动力。
4.2 汽车行业的发展汽车行业对聚氨酯泡沫塑料的需求也在不断增加。
聚氨酯泡沫塑料在汽车制造过程中能提供隔音、保温、减震等优势，因此受到汽车制造商的青睐。
4.3 环保意识的增强全球范围内环保意识的增强也成为聚氨酯泡沫塑料市场发展的重要驱动因素。
作为一种环保材料，聚氨酯泡沫塑料在减少能源消耗和碳排放方面具有优势，符合当今社会对可持续发展的要求。
5. 市场挑战5.1 原材料价格波动聚氨酯泡沫塑料的生产过程中需要用到一些特定的原材料，其价格的波动会对企业的成本造成压力。
聚氨酯发泡胶
聚氨酯发泡胶聚氨酯发泡胶是一种广泛应用于各行业的多功能胶粘剂。
它具有优异的粘结性能和耐候性，被广泛应用于建筑、交通、电子、家居、汽车等领域。
在本文中，我们将深入探讨聚氨酯发泡胶的特点、应用、施工方法以及相关注意事项。
聚氨酯发泡胶的特点之一是其良好的黏附性能。
它能够黏合多种不同材料，如钢铁、木材、混凝土、玻璃等。
这使得它在建筑行业中被广泛用于固定、粘接和密封工作。
聚氨酯发泡胶在固化后形成一个坚韧的胶体，具有极强的抗拉强度和抗破裂性。
因此，它可以有效地提高结构的稳定性和安全性。
此外，聚氨酯发泡胶还具有良好的耐候性能。
它能够在室内和室外环境中长时间保持其黏合性能，不易受到湿度、温度和紫外线等因素的影响。
这使得聚氨酯发泡胶在户外建筑、交通工程和汽车制造等领域得到广泛应用。
在施工方面，使用聚氨酯发泡胶有一些注意事项。
首先，使用前应将胶桶进行充分摇晃，以确保胶体均匀混合。
然后，用枪尖刺破胶桶上的密封薄膜，并将胶液均匀喷涂在待粘接的表面上。
要注意的是，胶液的用量应适量，避免过多或过少，以免影响黏合效果。
聚氨酯发泡胶在固化过程中会膨胀，因此在使用时应留出一定的空间。
聚氨酯发泡胶的应用范围非常广泛。
在建筑领域，它可以用于填充墙体、密封窗框和门框，提高建筑的隔热性能和保温性能。
在交通领域，聚氨酯发泡胶可以用于填缝道路、桥梁和铁路线路，增加结构的稳定性和耐久性。
在电子领域，它可以用于固定电路板和电子元器件，提供可靠的保护和密封。
除了上述应用之外，聚氨酯发泡胶还广泛应用于汽车制造行业。
它可以用于固定汽车玻璃、填缝汽车车身和隔音减震。
这些应用不仅可以提高汽车的密封性能和舒适性，还能有效减少噪音和振动。
总的来说，聚氨酯发泡胶是一种多功能的胶粘剂，具有优异的粘结性能和耐候性。
它在建筑、交通、电子、家居和汽车等领域得到了广泛应用。
在使用聚氨酯发泡胶时，需要注意混合均匀、适量使用，并留出足够的膨胀空间。
只有正确使用聚氨酯发泡胶，才能充分发挥其优异的性能，有效提高施工效率和工作质量。
硬质聚氨酯泡沫塑料在军事领域的应用研究进展
硬质聚氨酯泡沫塑料在军事领域的应用研究进展摘要:概述了硬质聚氨酯泡沫塑料在军事领域的最新应用研究动向。
主要介绍了硬质聚氨酯泡沫塑料在易碎式结构材料、吸波材料、军事防寒隔热工程及电子方舱等军事领域的应用进展。
关键词:聚氨酯硬质泡沫易碎结构材料隐身材料伪装工程硬质聚氨酯泡沫塑料质轻、绝热、吸音、耐化学药品及高缓冲抗震;同时其合成主原料聚酯或聚醚多元醇结构多变,使其性能变化范围广泛,而且加工方式灵活,受到了普遍重视而发展迅速,在民事领域得到广阔的应用。
由于具有优异的各项性能,近年来硬质聚氨酯泡沫在军事领域也受到青睐。
本文主要介绍近年来硬质聚氨酯泡沫塑料在军事及民事领域的最新应用进展。
1 在易碎式结构材料中的应用有一批特殊的结构材料开始在兵器工业产品结构出现:这种材料不仅要求强度和刚度要足够,能够承担一定的外载荷,在达到一定的触发条件后还要求可以自行破裂。
这种功能一般在大型炮发射筒的口盖、生化武器破击跑的弹壳、深海导弹发射系统的隔水罩等地方使用比较多。
有很多类似的结构被使用在兵器工业产品结构中,统称他们为“易碎式结构材料”[1]。
硬质聚氨酯泡沫质轻、密封性能好,强度可调,近年来被用于易碎式结构材料。
例如,用聚氨酯泡沫塑料制成的火箭助推鱼雷头部的声纳保护罩[2],当鱼雷从水中发射推进到空中高速飞行时,它必需具备足够的强度和刚度以保护罩内的仪器装置;当鱼雷接近敌舰再入水时,它必须能够在入水时水面反击力作用下自行碎裂,露出声纳导航装置使能对入水后的鱼雷实施声纳导航。
硬质聚氨酯泡沫塑料用于易碎式结构材料比通常的机械和高分子材料产品复杂得多,它的应用需要综合高分子化学、结构力学、断裂力学等学科的相关理论和试验结果,是高分子材料在兵器工业中应用的新发展。
2 在吸波材料中的应用根据成型工艺和承载力将吸波材料分为两大类:结构型和涂层型。
而结构隐身材料拥有叠层结构、层片复合结构和夹层结构等各种不同结构形式。
其中最重要的一种结构就是泡沫夹心。
聚氨酯泡沫塑料教材
聚氨酯泡沫塑料教材引言聚氨酯泡沫塑料是一种常见的材料，具有轻质、隔热、吸音等特点，在建筑、包装、交通工具等领域得到广泛应用。
本文档将介绍聚氨酯泡沫塑料的基本特性、制造工艺以及应用领域，以便读者对这种材料有更深入的了解。
1. 聚氨酯泡沫塑料的基本特性聚氨酯泡沫塑料具有以下几个基本特性：•轻质：聚氨酯泡沫塑料的密度低，比重小，使得物体变得轻盈，适合在需要减轻重量的场合使用。
•隔热：聚氨酯泡沫塑料的结构透气性好，能有效地阻挡热量的传输，具有良好的隔热性能，被广泛应用于建筑、冷藏箱等领域。
•吸音：聚氨酯泡沫塑料可以通过调整其结构，实现吸音功能，常用于音频设备、车辆噪音隔离等领域。
•耐腐蚀：聚氨酯泡沫塑料具有很强的耐腐蚀性能，能够抵抗酸碱以及大部分溶剂的侵蚀，适用于一些特殊环境下的使用。
•加工性好：聚氨酯泡沫塑料可以通过模压、喷涂、浇注等多种加工方式来制造成各种形状，非常灵活。
2. 聚氨酯泡沫塑料的制造工艺2.1 原料准备制造聚氨酯泡沫塑料的主要原料包括聚醚多元醇、多巴胺、二异氰酸酯等。
这些原料在一定的比例下混合，形成聚氨酯泡沫塑料的基础组分。
2.2 反应在制造过程中，原料混合后往往需要进行反应。
常见的反应方式有以下几种：•醇反应：聚醚多元醇与多巴胺在一定的温度下反应，生成聚氨酯链的主体结构。
•异氰酸酯反应：二异氰酸酯与聚醚多元醇中的氢原子发生反应，形成三聚氰胺结构。
•水分分解反应：一些聚氨酯泡沫塑料加入适量的水分进入反应体系，通过水和异氰酸酯的反应增加泡沫塑料的体积。
2.3 发泡反应后的聚氨酯泡沫塑料混合物通常需要进行发泡处理，以增加其体积。
常见的发泡方式有以下几种：•物理发泡：通过物理手段，如振动、加热等，使混合物中的气泡产生增多并膨胀，形成泡沫状。
•化学发泡：通过在混合物中引入发泡剂，触发化学反应，产生气体，使混合物形成泡沫。
2.4 固化和成型经过发泡后，聚氨酯泡沫塑料需要进行固化和成型。
固化可以通过加热或等待一定时间使其自然固化。
聚氨酯泡沫塑料的用途
聚氨酯泡沫塑料的用途
聚氨酯泡沫塑料是一种高分子聚合物，具有多种优良特性，广泛应用于多个领域。
以下是其主要用途：
保温隔热：聚氨酯泡沫塑料是一种优秀的保温材料，其闭孔结构使得热传导系数较低，具有良好的保温性能。
这种材料广泛应用于建筑、冷库、船舶、汽车等领域的保温隔热。
吸音降噪：由于聚氨酯泡沫塑料的多孔性，它可以吸收声波，达到降低噪音的效果。
密封防水：聚氨酯泡沫塑料具有良好的密封性能，可以有效地防止水和潮气的侵入。
这种性能使其在建筑、水利工程、隧道等领域得到广泛应用。
增强支撑：聚氨酯泡沫塑料具有一定的强度和支撑能力，可以增强建筑物的结构稳定性。
防火隔热：聚氨酯泡沫塑料具有优良的阻燃性能，能在火灾中起到一定程度的隔热和防火效果。
抗震缓冲：由于其轻质、多孔的结构，聚氨酯泡沫塑料可以有效地吸收地震能量，起到抗震缓冲的作用。
填充材料：聚氨酯泡沫塑料可以作为填充材料用于汽车、飞机、船舶等交通工具的内部结构中，起到减重、隔音、保温等作用。
制作家具：聚氨酯泡沫塑料还常用于沙发家具、枕头、坐垫、玩具等的制作，因其具有良好的弹性和柔软性。
此外，聚氨酯泡沫塑料还可以用于精密仪器、贵重器械、高档工艺品的缓冲包装或衬垫缓冲材料的制作，以及精致的、保护性极好的包装容器的制作。
总之，由于其多种优良性能，聚氨酯泡沫塑料在许多领域都有广泛的应用。
发泡聚氨酯塑料材质报告单
发泡聚氨酯塑料材质报告单发泡聚氨酯塑料是一种常见的塑料材料，具有轻质、隔热、隔音、吸能等特点，被广泛应用于家居用品、汽车配件、建筑材料等领域。
本报告将对发泡聚氨酯塑料的材质特性、生产工艺、应用领域等方面进行详细介绍。
一、材质特性1. 轻质：发泡聚氨酯塑料具有较低的密度，因此重量轻，适合制作需要重量轻的产品，如汽车零部件、家居装饰品等。
2. 隔热：由于其微孔结构，发泡聚氨酯塑料具有良好的隔热性能，常被用于保温材料、隔热材料等领域。
3. 隔音：发泡聚氨酯塑料的微孔结构使其具有较好的吸音效果，能有效减少噪音传播，因此被广泛应用于汽车、建筑等领域。
4. 吸能：发泡聚氨酯塑料在受到外力作用时能够吸收能量，因此常被用于制作缓冲材料、安全帽、护具等产品。
二、生产工艺发泡聚氨酯塑料的生产工艺主要包括原料准备、混合、发泡成型等步骤。
1. 原料准备：发泡聚氨酯塑料的主要原料包括异氰酸酯、聚醚多元醇、催化剂、发泡剂等。
这些原料按一定比例混合后可形成发泡聚氨酯的前驱体。
2. 混合：将各种原料投入混合设备中进行充分搅拌，使其均匀混合。
3. 发泡成型：将混合均匀的原料注入发泡模具中，利用化学反应或物理膨胀等方式使其膨胀成泡沫状，最终形成发泡聚氨酯制品。
三、应用领域1. 家居用品：发泡聚氨酯塑料被用于制作家具、床垫、靠垫等产品，其轻质、隔热、隔音的特性使其成为理想的材料。
2. 汽车配件：发泡聚氨酯塑料被广泛应用于汽车座椅、车门内饰板、仪表盘等部件，其吸能、隔音的特性提升了汽车舒适性和安全性。
3. 建筑材料：发泡聚氨酯塑料可用于建筑保温层、隔热材料、隔音材料等，可有效改善建筑的节能性能和室内舒适性。
发泡聚氨酯塑料具有多种优良特性，其生产工艺简单且广泛应用于家居、汽车和建筑等领域，具有广阔的市场前景。
聚氨酯泡沫塑料的研究与应用
聚氨酯泡沫塑料的研究与应用摘要：随着科学技术的不断进步，聚氨酯泡沫塑料得到了越来越高的关注度，因其具有优异的新跟那个，被广泛应用与各行各业中。
本文主要论述了聚氨酯泡沫塑料的发展和应用，并介绍了研究人员通过对聚氨酯泡沫塑料的改性，优化和提高其各方面性能，从而拓宽其应用范围。
关键词：聚氨酯，泡沫塑料，应用，改性1.泡沫塑料的概述泡沫塑料也称多孔塑料，是由传统的热塑性和热固性树脂作为原材料，通过各种发泡技术制备而成，在传统的固体塑料中填充大量的气体微孔，其结构如同海绵，属于高分子类材料。
因为泡沫塑料具有很优良的性质，如密度低质量小、吸收噪音效果好、绝热保温性能优异等，所以近年来得到了越来越多的关注。
泡沫塑料的制备成型过程简单，品种多，性能优异，在现代塑料工业中已经成为不可或缺的产品[1]。
1.聚氨酯泡沫塑料的概述聚氨酯（PU），全称为聚氨基甲酸酯，由多异氰酸酯类与多元醇类反应生成的聚合物，是在20世纪40年代，由德国科学家拜尔所发明[2]。
聚氨酯材料材料有不同的分子结构，如线形结构和体型结构，故其具有不同的性能，其结构和性能可以通过调整原材料中官能团数目来调整。
聚氨酯制品可以分为泡沫类和非泡沫类两种，聚氨酯泡沫塑料是聚氨酯制品中最重要的品种，同时也是泡沫塑料的一个重要分支，被称为“第五大塑料”[3]。
聚氨酯泡沫塑料是由黑料和白料反应制备而成，其中黑料是多异氰酸酯，白料包含多元醇、表面活性剂、催化剂、发泡剂等。
根据不同的配方，改变其中一种原料的量，调整原料官能团数目就可以制备具有不同结构和性能的聚氨酯泡沫塑料[4]，由于聚氨酯这种独特的特性，聚氨酯材料制备的泡沫塑料有很多种品种，具有不同的性能，可以满足不同领域的需求。
1.聚氨酯泡沫塑料的应用聚氨酯泡沫塑料在全球功能性塑料用量中排名第五，是应用较为广泛的高分子材料之一[5]。
聚氨酯泡沫塑料的导热系数很低，保温效果较好，与其他保温材料相比，达到同样的保温效果，聚氨酯泡沫塑料所需要的厚度最小，可以将其作为一种性能优异的保温材料。
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国内外现状
• 北京星月泡沫塑料有限公司具有国内唯一的生产规 模生产线，是唯一规模化网状泡沫生产厂，唯一具 有军方许可资格的抑爆油箱网状泡沫供应商。
• 其它厂家多为民用过滤用网状泡沫，如“洛阳市金 玲网状泡沫厂”、“深圳市信诚发过滤器材有限公 司”和“深圳市国志汇富高分子材料股份有限公 司”。
• 俄样品结构信息探察，产品参数、性能指标体系建 立
• 多阶发泡工艺和网化工艺
• 高压釜拉强损失％ 40
性能指标 Ⅱ型 Ⅲ型 Ⅳ型
0－5 0－12 0－10 388 40
0－5 0－12 0－10 388 40
0－15 0－37 0－25 388
30
Ⅴ型
0－15 0－37 0－25 388
30
• 美国主要生产厂商：美国CREST泡沫塑料有限公司
网状泡沫性能比较
聚酯型实测值
聚醚型报道
Ⅲ型 Ⅳ型
3447
3447
4137
2 .5
2.5
2.5
2.5
4.5
2.5
381
381
381
3.0
3.0
3.0
Ⅴ型
4137 2.5 4.5 381 3.0
美军飞机油箱抑爆泡沫性能指标3
• 项目
• 型号
Ⅰ型
• 体积增加
• Ⅰ类液体
0－5
• Ⅲ类液体
0－12
• JP-4燃油
0－10
• 固体杂质mg/㎡ 388
聚酯型网状特点
• 长期浸水性不好
•
•耐油性好 •阻燃性好
•伸长率 大
•强度高
•抗静电 好
聚醚型网状泡沫特点
• 耐油差
• 阻燃差
• 耐水解好
• 抗静电差
•技术路线
“晶影”聚氨酯链段合成 导电空心微球制备
聚酯型 力学性能改进 抗静电性能改进
达到俄军品实物技术要求
阻燃聚醚组和料配置 网状泡沫表面憎油处理
聚醚型网状泡沫表面憎油化技术
覆盖型表面处理技术
•影响抗静电性
等离子体表面极性化处理
等离子表面处理
RH+O∶─→R·+·OH R′R″+O∶─→R′·+R″O·
R·+O2 ─→ROO· R·+O∶─→RO· RO·+R′─→HROH+R′· ROO·+R′H─→ROOH+R′· RR'OOH─→R′=O+ROH
2068
2068
2413
Ⅴ型 浅蓝 聚醚
20-30 6.8-9.4 103425
100 53.5 30 2413
美军飞机油箱抑爆泡沫性能指标2
• 项目
• 型号
Ⅰ型
• 65%压缩畸变 4137
• 置换油亮%
3.0
• 保留油量%
2.5
• 最大可燃性mm/分 254
• 最大蒸馏材料% 3.0
•
性能指标
Ⅱ型
聚醚型 聚醚型材料、配方、工艺 抗静电性及阻燃性改进
达到美军标要求
制备高强度和高伸长率的网状泡沫
Ｆ
Ｆ
• “晶影”分子链段应力拉伸结晶过程
分子链规整 分子间作用力大
MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯） 聚己二酸／1，4丁二醇二醇 聚己内酯二醇
传统抗静电方法
•要求:不渗出、不迁移、不污染染油、长期有效
•不脱落 •抗浸出 •不吸油 •易加工
网状聚氨酯泡沫塑料
研制生产单位：北 京 化 工 大 学
• 装备抑爆泡沫必要性
应用部位：飞机整体油箱 • 主要目标：聚酯型
抑爆原理
射弹 雷击 静电 迫降
爆炸 燃烧 气化 放热 引燃
抑爆泡沫特点
• 消除静电－防止飞行事故 • 稳定油面－提高机动性能 • 安全迫降－避免油箱与地面摩擦燃烧爆炸 • 提高生存能力－作战中防止油箱爆炸 • 维修简单－适用期内免维护
表面就可能产生极性基团: -C-OH，-C-O-，-C-OOH，-COO-
阻燃聚醚组和料配制技术
阻燃聚醚 阻燃元素 苯环密度高
应用液化MDI
阻燃
耐浸泡 不迁移
长期稳定
攻克的关键技术
“晶影”分子链段设计与合成技术 • 导电空心微球制备技术 • 聚醚型网状泡沫表面憎油化技术
•原有技术 •新完成技术
• 阻燃聚醚组和料配制技术
MIL－B－8305B用于飞机油箱抑爆的聚氨酯网状泡沫材料
美军飞机油箱抑爆泡沫性能指标1
• 项目
性能指标
• 型号
Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 Ⅳ型
• 颜色
桔黄
黄
红
深蓝
• 醇类
聚酯
聚酯 聚酯 聚醚
• 密度kg/m3 27.2～32.2 19.7～21.63 19.2～23.2
8
20-30
填充方式
• 完全填充 • 中空填充
防护作用大 增加重量大 工艺复杂
防护作用较小 增加重量小 工艺简单
填充方式
• 全填充
• 直壁式
• 实心球式
• 空心圆柱
S－27系列战机
应用情况
F－15S战斗机
F－4战斗机
F－18S战斗机
F－5战斗机
F－22战斗机 C－130运输机 T－1AZ战机
F－14战斗机 A－10战机 A－37战机
8-18
• 空气压降Pa 4.83-7.24 4.83-5.84 6.09-8.38 3.6-5.8
• 最低拉强Pa 103452 103425
103425
68950
• 最大拉伸% 220
220
220
100
• 最小撕裂kg/m 89.29
53.5
• 压缩变定% 30
35
35
30
• 25压缩畸变Pa 2758
•不放电
抗静电处理 工艺 浸涂抗静电 剂 添加抗静电 剂 导电碳黑
导电填料
泡沫成型工 艺性 可行
可行
较困难
困难
油箱使用状态
长久性差
易浸出
燃料保留量加 大 破坏泡孔结构
导电纤维
困难
易尖端放电
导电空心微球的制备
制备聚合物乳液 聚合物外壳交联 微球表面SnO2沉淀 煅烧去除聚合物微球
导电空心微球
导电空心微球 （ZL200410039474.3）
拉伸强度, kPa
扯断伸长 率, %
撕裂强度, N/cm
体积电阻 Ω·cm
167—232
306—317
14.5---18.1
１ .0×107 ～ 5×109Ω·cm
117-150
230-251
9.88-12 1× 1012～ ×1013Ω·cm
网状泡沫研制
• 保证油箱在各种突发条件下延迟爆 炸，提高战机战时生存能力