电子警察监控系统介绍共17页文档
电子警察
目录一、技术原理 (2)1.视频检测的计算方法 (2)2.视频检测原理与抓拍控制实现方法 (3)3.安装方法要求 (4)4.违法过程描述 (6)5.违法信息记录 (7)6.违法图片传输、保存和处理 (7)二、总体设计 (8)2.1 前端路口设计 (10)2.1.1前端系统方案设计 (10)2.1.2前端系统结构设计 (10)2.1.3前端系统的功能描述 (11)2.2 传输线路设计 (14)2.3 指挥中心设计 (15)2.3.1 电子警察系统 (15)2.4各功能模块介绍 (18)2.4.1数据输入 (18)2.4.2系统维护 (19)2.4.3违章统计 (20)2.4.4数据维护 (21)2.4.5数据查询 (23)2.5 电视监控系统 (25)三、电子警察系统原理图 (27)四、电子警察系统拓扑图 (28)一、技术原理1.视频检测的计算方法视频电子警察交通违法行为监测系统是一个集图像采集、图像处理和信息管理系统为一体的综合系统。
计算机图像处理主要由图像输入,图像存储和刷新显示,图像输出和计算机接口等几大部分组成,这些部分的总体构成方案及各部分的性能优差直接影响处理系统的质量。
图像处理的目标是代替人去处理和理解图像,因此实时性,灵活性,精确性是对系统的主要要求。
视频检测方法的主要实现方法如下图：2.视频检测原理与抓拍控制实现方法视频摄像机电子警察系统利用当前先进的数字图像处理技术，根据离散数学的相关算法对捕获的数字图像信号进行不断的运算执行某些特定的加工和分析，通过计算机处理输出检测结果和完成抓拍记录功能。
安装在路口的CCD彩色视频摄像头获取路口的实时图像，路口的工控机通过图像捕捉卡获取到CCTV Video 标准模拟图像信号并将其转换成数字图像信号。
在视频图像中根据不同的车道预先设定一个或者多个检测范围，这些检测范围之内的像素组成了虚拟的检测区域。
因为实时图像每秒钟有25帧的图像变化，每一帧图像的检测区域之内的像素灰阶值都是有变化的。
电子警察自编讲义
一．电子警察概况：电子警察系统是指采用电子手段取代警察对机动车/驾驶人实施监测并记录其违法行为的设备，其核心是自动监测和记录机动车/驾驶人的违法行为过程。
并进行存储、处理、传输。
有些系统可对运行车辆的正常行驶进行常年不间断的自动记录、分析和存储。
电子警察按其拍照实现方式可分为全视频及数码+加视频两种。
电子警察系统由前端部分（路口拍照及存储设备），传输部分（光纤，电话线，无线网络等），后台部分（违法处罚中心）构成。
由于现阶段将结果作为执法应用的占多数。
由此，系统一方面应该尽可能多的为使用者提供相关法律解释所需的信息和数据。
另一方面，作为为公安交通管理部门非现场执法提供法律依据的设备，系统自身就必须从多方面确保所提供的数据与信息记录的精确性和可靠性。
机动车闯红灯违法事件是一种典型的过程行为，它具有一定的时间延续性，即违法车辆在禁行红灯亮后，车辆仍然通过停车线，并继续行驶。
因此系统必须提供：事件发生的时间、事件发生的地点、事件主体——违法车辆的辨认特征等信息、当时的特定环境状态以及事件发生的过程。
特别应该指出的是，对闯红灯这种典型的过程行为能够反映其闯红灯过程的信息是非常重要的，是违法辨认不可缺少的依据。
综上所述，机动车闯红灯（卡口功能）电子警察系统所提供的文字和图片信息应包含以下内容：文字信息部分违法事件发生的地点：路口名称、机动车行驶方向及车道。
违法事件发生的时间：车辆越过停车线的瞬间（年、月、日、时、分、秒，毫秒）。
红灯时间：相关红灯开始时间（年、月、时、分、秒）相关红灯结束时间（年、月、时、分、秒）。
图片信息部分违法事件发生的过程：为尽可能反映出这一事件的发生过程，设备需要拍摄特定的三张以上图片才基本上能够满足其法律解释要求。
即一张为红灯点亮时车辆尚未抵达或者尚未通过停车线时的照片；第二张为红灯期间车辆正在越过停车线的照片；第三张为红灯期间车辆完全越过停车线并行驶一段距离后的照片。
违法车辆的特征：违法车辆的车型、车身颜色、车牌照颜色和清晰可辨的车牌照号码。
智能电子警察系统
智能电子警察系统索引：1.系统简介2.系统特点一、系统简介"智能综合电子警察自动监测系统"是一套高科技电子设备，为维护交通执法提供了一种先进手段。
"智能综合电子警察监测系统"可以广泛应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主、辅路进出口、紧急停车带、公交专用道、违章超速等。
根据记录的图像所提供的违章车辆的外形、牌照号码，由交通管理部门对违章司机进行处罚。
这一装置解决了无人值守路口无法对闯红灯车辆进行处罚的问题，同时也为交通管理部门执法提供了科学依据。
作为电子警察产品系列中的不带红外辅助光源的该套设备，是专门用于在无人值守的单方向单车道路口对闯红灯车辆进行监测的产品。
依靠先进的计算机图像处理系统,数字照相技术已不再需要换胶卷、冲洗等繁杂的处理过程。
系统采用摄像头加数字化图像设备,可以在1秒钟之内锁住数十幅图像。
大容量的硬盘可以快速地存取几千张甚至上万张照片，而且在计算机上立刻显示出所拍摄的任何一张照片。
这种技术为智能综合电子警察自动监测系统提供了良好的技术实现的基础。
本系统采用计算机数字管理，照片上除了车辆图像之外,还可记录拍摄时间、拍摄地点等辅助检索信息,便于大量数据文件的分析检索。
由于采用计算机数字化图像,每幅照片都作为一个文件,这些文件存入一个文件数据库,按各种要求对所有照片文件检索,按时间、地点等随时任意调出任一幅照片进行分析处理。
利用这一系统，可以迅速查明违章车辆，分析交通事故，为进一步整顿交通环境，科学化交通管理提供高效可靠的技术依据。
二、系统特点1. 采用智能图像识别系统，准确抓拍违章车辆；智能图像识别处理技术，确保系统自动识别违章车辆的行驶轨迹（即违章过程），并准确的抓拍违章车辆的车牌照特写照片。
有效抓拍率极高。
2. 采用高分辨图像采集技术，具有连续抓拍能力；该系统采用高清晰度图像采集技术，图像清晰，色彩还原性好。
采集速度极快，确保在不同车速下都能的连续准确抓拍违章车辆的违章过程记录。
电子警察系统文档
电子警察系统技术方案目录第一部分电子警察系统 (3)一、项目建设的目的与意义 (3)二、国内外技术发展状况 (3)三、系统建设基本目标及规模 (4)四、设计的原则与依据 (4)五、系统概述 (5)5.1 机动车辆违章判断 (5)5.2 图像与数据的自动记录 (5)5.3 系统运行保障 (5)六、索威尔科技电子警察卡口系统特点 (6)七、系统主要功能及技术指标 (7)八、系统设计说明 (9)8.1 违章车辆的判别（闯红灯违章判别） (9)8.2 系统总体结构 (9)8.3 系统方案设计 (12)8.4系统设计内容 (12)8.5 系统安全、防护措施 (15)九、系统技术指标 (16)9.1 技术指标 (16)9.2 电子警察处理主机 (17)9.3 系统控制器 (17)9.4 摄像机VCC-6592P (18)9.5 视频采集卡 (18)9.6 全天候防护罩 (19)9.7 补光灯 (19)十、工程安装注意事项 (19)10.1 附件的安装 (19)10.2 安装示意图 (19)10.3 施工安全措施 (20)十一、备注 (20)第一部分电子警察系统一、项目建设的目的与意义为了进一步提高公安交通管理的科技含量，改善社会治安和交通管理秩序，贯彻“依靠科技，振兴管理”，“向科技要警力、向科技要效益”的思想，按公安部关于实施畅通工程、平安大道工程和公安交通指挥中心建设与发展的若干意见的要求，依据我国智能交通系统发展战略的总体目标，结合城市道路交通现状的实际需求，城市公安交警支队拟建“电子警察系统”。
该项目全市公安交通现代化指挥管理和公安快速反应机制的重要组成部分，本电子警察具有可实现抓拍闯红灯信号交通违法行为的功能和实现记录所有经过的车辆并进行黑名单实时比对报警功能（简称卡口功能），具有车辆号牌自动识别功能；可通过网络实时传输，为后端提供视频监控的功能；可采集交通流量、平均时速等功能，可远程对各站点进行功能和参数设置，对各站点数据进行维护。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案1. 简介电子警察系统是一种基于先进技术的交通违法监控和管理系统，通过使用摄像头、雷达、车牌识别等设备，实时监测道路交通情况，识别违法行为并自动采集证据。
本文将详细介绍电子警察系统的工作原理、技术组成、应用场景以及解决方案。
2. 工作原理电子警察系统利用高清摄像头和车牌识别技术，实时监测道路上的车辆，并自动识别违法行为。
一旦系统检测到违法行为，如超速、闯红灯等，将自动拍摄照片或视频，并记录违法行为的时间、地点、车辆信息等。
这些数据将被传输到中央服务器进行存储和处理。
3. 技术组成电子警察系统由以下几个主要组成部分构成：3.1 摄像头：高清摄像头用于实时监测道路上的车辆，并拍摄违法行为的照片或视频。
3.2 车牌识别系统：通过车牌识别技术，自动识别车辆的车牌号码，并与车辆信息数据库进行比对。
3.3 数据传输系统：将监测到的数据传输到中央服务器进行存储和处理。
3.4 中央服务器：用于存储和处理从各个监控点传输过来的数据，并生成报警信息和违法行为记录。
4. 应用场景电子警察系统广泛应用于城市道路交通管理、高速公路监控等场景，可以有效提高交通违法的查处率，维护交通秩序和安全。
以下是几个典型的应用场景：4.1 交通违法监测：通过在交通路口安装摄像头，实时监测车辆的违法行为，如闯红灯、逆行等。
4.2 交通事故监测：利用电子警察系统可以实时监测交通事故发生的情况，并及时采取救援措施。
4.3 高速公路收费：电子警察系统可以用于高速公路的收费和车辆通行管理，通过车牌识别技术实现无感支付。
5. 解决方案针对电子警察系统的应用需求，我们提出了以下解决方案：5.1 系统部署方案：根据实际场景需求，合理部署摄像头和车牌识别设备，确保全面监控交通违法行为。
5.2 数据存储和处理方案：建立稳定可靠的中央服务器，用于存储和处理大量的监测数据，并提供实时查询和报警功能。
5.3 数据安全方案：加强数据传输和存储的安全性，采用加密技术保护敏感数据，防止数据泄露和篡改。
电子警察系统功能
电子警察系统要求1.总体要求本次设计采用地磁检测+嵌入式高清卡口型闯红灯自动记录系统，该系统采用嵌入式一体化高清摄像机抓拍车辆的3张有代表性的车尾部照片，图片信息可清晰地反映车辆闯红灯时间、号牌号码、车辆类型、停车线等情况，分别对应车辆闯红灯过程中的越线、越线后、越线后继续向前3个位置，可清晰地反映车辆违法闯红灯的过程。
本系统从逻辑结构上分为路口前端监控、传输和中心管理三个部分，从设备结构上分为五个单元，即车辆检测单元、前端摄像及辅助照明单元、图像采集及处理单元、传输单元及中心管理单元。
2.系统功能➢闯红灯自动记录系统功能：1)闯红灯行为记录：机动车在红灯状态时越过停车线将被记录，而机动车在其对应的黄灯或绿灯相位时越过停车线，闯红灯自动记录系统不记录。
2)闯红灯自动记录的内容：系统能记录机动车闯红灯过程中三个位置的信息以反应机动车闯红灯违法过程。
3)闯红灯自动记录系统能的图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC 15444：2000的要求。
4)闯红灯捕获率：在部标标注的适用条件下，闯红灯捕获率不小于98％。
5)记录有效率：在部标标注的适用条件下，机动车闯红灯记录有效率不小于90％。
6)本系统具备联网数据传输和现场数据下载功能。
7)联网数据传输：通过网络将机动车闯红灯信息传输到指定数据中心。
传输方式有实时传输和非实时传输两种方式，用户可以任意选择一种方式进行数据传输。
传输时，当遇到网络故障导致传输失败，系统具备断点续传功能。
8)现场数据下载：现场将机动车闯红灯信息人工下载到存储介质中后带回数据中心。
9)数据录入：系统提供机动车闯红灯信息录入软件。
录入的信息存入数据库表中。
数据库格式符合GAt496-2004(公安部行业标准文件)；10)远程管理功能：系统通过远程管理软件在数据中心对前端设备进行设置与管理；11)户外全天候工作：系统所使用的全部设备均能在各种天气情况下正常工作。
系统所有设备和室外防护罩都进行了防锈、防腐蚀处理。
电子警察
一. 电子警察系统的组成及原理分析1.1 电子警察系统简介高清闯红灯电子警察系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，利用每一辆车对应唯一的车牌号的条件，对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录。
以地感线圈与视频检测进行车辆检测，当运动目标超过限速值时或路口信号在红灯状态下，200万像素高清摄像机进行违章车辆抓拍，完整抓拍车辆违章过程的3张图片。
图片清晰显示信号灯状态、停车线位置、违法车道、违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆类型、违法时间、地点、车速和行驶方向等信息。
所有抓拍数据通过网络传回到交警数据中心进行处理。
通过此信息与对应地区的车管库相连接，分析并获取当前车辆是否为合法车辆，同时生成违法图像和速度信息数据库，数据具备联网查询功能。
高清闯红灯电子警察系统广泛应用于城市十字交叉路口、人行道口、限时道路、主辅路进出口、公交专用道等处，用于对闯红灯违法行为进行有效取证。
该系统能为公安部门有效打击超速、盗抢、黑名单机动车犯罪、查缉交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强治安管理等各种违法行为提供信息，为各地公安及交警部门进行交通管理提供重要线索和依据。
1.2 系统组成嵌入式高清晰闯红灯电子警察系统由前端电子警察采集系统、光纤传输系统和终端管理平台组成，如图1所示。
安装在红灯路口的高清200万或130万像素数字摄像机、根据环境和车牌发光特性定制的补光灯、车辆检测地感线圈、嵌入式抓拍控制主机（内置车辆检测模块、红灯信号检测模块、主控模块和电源保护控制模块）组成前端采集系统，完成车辆行驶检测、机动车违章行为检测、通行及违章图片抓拍、补光灯控制、抓拍记录相关信息等任务，由前置交换机和光端机把数据上传给终端管理平台。
终端管理平台的车牌识别器阵列以及各类服务器等处理终端与打印机等主要输出设备连接，把违章分类处理并打印出来，进行相应的系统处罚。
1.3 工作原理系统检测车辆的方式以地感线圈检测为主，视频检测为辅助。
道路电子警察监控系统项目技术
道路电子警察监控系统项目技术道路电子警察监控系统是一种将电子技术应用于城市交通管理的智能化系统。
该系统采用先进的计算机、视频监控、车牌识别等技术，结合城市交通管理实际需要构建起来的智能化交通监控系统。
通过对车辆的监控以及违章行为的监控，使得交通管理部门能够及时地发现并处理违章行为，促进城市的交通管理。
一、系统组成和结构1.系统组成道路电子警察监控系统主要由以下几个组成部分：（1）基础设施：包括道路、路灯、监控相机、监视器等;（2）服务器：包括数据库管理系统、视频服务器、图像识别服务器等;（3）客户端：包括管理端和用户端。
2.系统结构道路电子警察监控系统主要由以下几个组成部分：（1）监控部分：包括视频控制、视频录制、车辆监控等;（2）违法检测部分：包括车道线识别、车牌识别、红绿灯状态监控等;（3）系统管理部分：主要负责系统的维护，包括运行状态监控、数据库管理等。
二、系统技术的应用1.视频监控技术道路电子警察监控系统采用高清晰度视频监控技术，以监控城市中所有的道路以及路口，保证其全方位的覆盖和观测。
通过这种技术，监测车辆行驶记录，对肇事者处以罚款等具体的处罚，对于提高道路安全水平、管理城市交通流量具有重要的作用。
2.车牌识别技术道路电子警察监控系统采用先进的车牌识别技术，实现对车辆的违章行为的监控。
该技术能够准确地识别车辆牌照号码，通过这种识别技术，对非法车辆、犯罪车辆的对比数据库进行实时比较，在车辆特征及车主信息匹配后，以此为依据对非法车辆进行处罚。
3.交通流量分析技术道路电子警察监控系统采用先进的交通流量分析技术，通过对数据的采集、分析、处理和管理，使交通监管部门能够了解城市各路段的交通状况，以此优化道路资源的利用，较好地缓解城市交通拥堵。
4.违法行为检测和分析技术道路电子警察监控系统采用车道线识别、车牌识别、红绿灯状态监控等技术完善违法行为的检测与分析。
系统能够对违章车辆的照片、违法行为信息以及其他相关信息进行自动化的管理和记录，以此依据督导员对交通违章的抓捕力度和处罚力度进行调整和优化。