项目15 制动器的拆装
制动器的拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生了解和掌握汽车制动器的结构、工作原理以及拆装方法。
通过实训，提高学生的动手能力，增强对汽车制动系统故障诊断和维修的实践技能。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训工具与材料1. 汽车制动系统1套2. 配套工具一套（套筒、扳手）3. 刹车油、刹车油抽排加注工具4. 刹车片5. 相关书籍及资料五、实训内容1. 制动器结构认识2. 制动器工作原理讲解3. 制动器拆装步骤4. 制动器故障诊断与维修六、实训过程1. 制动器结构认识在实训教师的指导下，我们首先对制动器的结构进行了详细的了解。
制动器主要由制动盘、制动鼓、制动片、制动钳、制动油管、制动液等部件组成。
通过实物观察和图纸对照，我们对制动器的各个部件有了直观的认识。
2. 制动器工作原理讲解实训教师详细讲解了制动器的工作原理。
当驾驶员踩下制动踏板时，制动油泵将制动液送入制动系统，制动液通过制动油管进入制动钳，使制动钳夹紧制动盘或制动鼓，从而产生摩擦力，使车轮减速或停止转动。
3. 制动器拆装步骤（1）拆卸前盘式制动器1. 使用两柱式举升机将汽车举升至合理位置，确保汽车可靠地支承起来。
2. 用套筒松开螺栓，拆下车轮。
3. 拆下盘式制动器的外摩擦衬块弹簧夹。
4. 拆下两个定位销盖，拆下定位销。
5. 从滑柱上的软管支座上拆下制动软管。
6. 提起制动钳，使之离开制动盘，并将制动钳挂起，以防止损坏制动软管。
7. 从固定板上拆下外摩擦衬块。
8. 拆卸固定板的2个螺栓，拆下固定板。
9. 拆下制动盘。
（2）拆卸盘式后制动摩擦块1. 使用两柱式举升机将汽车举升至合理位置，拆下车轮总成。
2. 拆下制动摩擦块磨损指示器。
3. 拆下装有减震弹簧或固定夹。
4. 从汽车中部拔出制动钳，将活塞压入制动钳孔中，拆下制动钳导向销。
5. 从制动钳导向销从制动盘上拆下制动钳，并将制动钳挂起。
6. 从制动钳上滑下摩擦块，摆放好各零部件。
7-盘式制动器的拆装与检修
八、盘式制动器的拆装与检修（桑塔纳2000型） 1、折装：各零部件的名称：制动盘、制动钳、 制动钳支架，回位弹簧、制动分泵，制动块— 摩擦片，导向支承销，排气螺钉， 2、检修 1）制动钳壳体的检修：制动钳壳体应无裂纹、 损坏和变形，否则应更换、若发现有漏油之处， 应换用新的活塞密封圈。
2）制动盘的检修：用百分表检测制动盘 的端而跳动误差大于0.06mm，制动盘表 面具有明显的磨损白阶及拉伤沟槽，可 进行加工修复。 制动盘的标准厚度为20MM、磨损极限 厚度为17.8mm，厚度过小时应换用新件。 3）检查制动蹄摩擦片厚度小于7mm4片摩擦片、4片弹簧 片)。
拆装盘式制动器的步骤
拆装盘式制动器的步骤拆装盘式制动器是维修汽车时不可缺少的一个环节，正确的拆装流程能够保证安全行驶和制动系统的正常工作。
下面介绍一下拆装盘式制动器的步骤。
1. 准备工具：在开始拆卸盘式制动器之前，要准备好相应的工具，包括扳手、扭力扳手、钳子、螺丝刀、油液杯、清洁剂等。
2. 停车制动：在进行拆装盘式制动器之前，应该先停车制动，并用千斤顶将车轮抬起，避免车辆滑动和危险。
3. 拆卸制动器组件：使用扳手或钳子，拆卸制动器组件的固定螺丝。
然后用手轻轻拉出制动器组件。
4. 拆卸制动碟：将制动碟从轮轴上取下来。
在拆卸时，应注意不要损坏碟面，同时注意不要让碟面沾上油液或清洁剂。
5. 清洗制动组件：将拆下来的制动组件进行清洗。
用清洁剂将制动器组件、制动碟等表面进行清洗，同时清洗任何污垢和异物。
6. 更换制动组件：如果发现制动组件磨损过度或出现损坏，需更换制动组件。
注意更换时应选用符合要求的配件，同时不要换装过老或过新的配件，以免产生不良后果。
7. 安装制动碟：将制动碟重新安装回轮轴上，并拧紧螺丝。
8. 安装制动器组件：将制动器组件重新装回车辆上，并拧紧螺丝。
确保固定螺丝锁紧力度一致，以免产生偏差。
9. 调整制动系统：在更换零件和复装制动器组件后，需要对制动系统进行调整。
使用扭力扳手按照规定的扭力值调整制动踏板高度和制动力度。
10. 检查制动系统：在完成制动器组件的拆装后，需要对制动系统进行全面的检查，以确保制动系统正常工作，不漏油，不嘶嘶声和其他异常情况。
以上就是拆装盘式制动器的步骤。
在进行拆卸和安装操作时，要注意安全，避免发生意外情况。
如果不熟悉操作，建议寻求专业技术人员的协助。
制动系统的拆检教案
东风汽车公司高级技工学校
汽车维修
爱丽舍底盘维修一制动器的拆检
教案
学习任务一：制动器的拆检
教学环节1.情景再现，明确学习任务（1课时）
教学环节2.信息收集，学习相关知识（5课时）
教学环节3.制定方案（2课时）
教学环节4.实施方案（6课时）
教学环节5.评价反馈（1课时）
教学环节6.总结拓展（1课时）
四、教学环境及资源准备
车型：爱丽舍手动5档轿车
工具：多功能工具扳手游标卡尺，千分尺
资料：《爱丽舍轿车维修手册》《工作页》
劳保用品：工作服、手套
场地：电脑、小组讨论学习区、实操区、设备摆放区、投影仪、实物投影仪五、教学过程
教学环节1.情景再现，明确学习任务（1课时）
教学目标：1、能与客户沟通、问诊，填写接车单
2、能够找到故障所在位置
六、教学评价设计
七、教学反思。
制动器拆装流程
制动器拆装流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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7.盘式制动器的拆装与检测
盘式制动器的拆装与检测
（1）任务描述
本项考试要求学生能就车对盘式制动器进行拆装与检测。
检查制动盘表面情况，检查轮缸泄漏及防护罩老化情况等，检测制动盘厚度和圆跳动，摩擦片磨损量，并能根据检测结果做出正确的维修结论。
（2）实施条件
1）工位要求
①考场应整洁、卫生、明亮、通风良好，禁止明火和吸烟。
设备仪器完好，应备的工具、原材料齐全，符合规定要求；
②每个操作工位场地面积不小于20平方米，并配置举升设备；
③所有工量具都存放于工具箱内；
④工位明确，准考证摆放位置统一，任何人不得自行调换位置。
工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单（每个工位须配置）
（3）考核时量
考核时限：40分钟。
（4）评价标准
《盘式制动器的拆装与检测》评价标准
（5）操作工单
《盘式制动器检查》操作工单一、作业安全/5S
作业前应根据项目要求，做好作业前的各项准备工作。
二、拆卸车轮及制动钳
三、盘式制动器检查
四、安装
五、维修结论
根据以上检查做出正确的维修结论（零件和可用性和维修建议，需说明理由）。
制动系拆装实验报告
一、实验目的1. 理解汽车制动系统的基本结构和工作原理。
2. 掌握汽车制动系统的拆装步骤和注意事项。
3. 培养实际操作能力和安全意识。
二、实验原理汽车制动系统是保证汽车安全行驶的重要部件，其主要功能是通过制动器将汽车的动能转化为热能，从而实现减速或停车。
本实验主要针对盘式制动系统进行拆装，包括前盘式和后盘式制动器。
三、实验设备与材料1. 汽车一辆（带有盘式制动系统）。
2. 两柱式举升机。
3. 拆装工具一套（套筒、扳手、螺丝刀等）。
4. 刹车油、刹车片等消耗品。
四、实验步骤1. 准备工作- 将汽车停放在平整的场地上，拉紧手刹，确保汽车处于稳定状态。
- 打开汽车前盖，检查制动液液位，如不足则添加至规定高度。
2. 前盘式制动器拆装- 使用两柱式举升机将汽车举升至合适高度，并固定好安全装置。
- 拆下车轮，露出前盘式制动器。
- 拆下制动盘，注意观察制动盘的磨损情况。
- 拆下制动钳，取出制动片，注意观察制动片的磨损情况。
- 检查制动钳、制动盘、制动片等部件的磨损情况，必要时进行更换。
- 重新安装制动片、制动盘、制动钳，并拧紧螺栓。
3. 后盘式制动器拆装- 使用两柱式举升机将汽车举升至合适高度，并固定好安全装置。
- 拆下车轮，露出后盘式制动器。
- 拆下制动盘，注意观察制动盘的磨损情况。
- 拆下制动钳，取出制动片，注意观察制动片的磨损情况。
- 检查制动钳、制动盘、制动片等部件的磨损情况，必要时进行更换。
- 重新安装制动片、制动盘、制动钳，并拧紧螺栓。
4. 安装完成后- 检查制动系统各部件的安装是否牢固，制动液液位是否合适。
- 进行制动性能测试，确保制动系统正常工作。
五、实验结果与分析1. 通过本次实验，掌握了汽车制动系统的拆装步骤和注意事项。
2. 了解了制动系统各部件的磨损情况，为日常维护保养提供了依据。
3. 提高了实际操作能力和安全意识。
六、实验总结本次实验对汽车制动系统进行了拆装，通过实际操作，加深了对制动系统结构和工作原理的理解。
盘式制动器拆装与检测操作工单
城口职业教育中心技能竞赛节汽车专业技能竞赛
“盘式制动器的拆装与检测”操作工单
一、作业安全/6S
作业前应根据项目要求，做好作业前的各项准备工作。
二、盘式制动器的拆装与检测
作业要求：1、能借助举升设备和常用工具，在30分钟内独立拆卸和安装盘式制动器，且作业流程规范，安装后能正常使用。
2、能借助测量工具，在规定时间内进行制动盘与制动摩擦片的厚度检测。
3、操作步骤规范，动作标准。
4、工具、场地整理清洁，有安全环保意识。
盘式制动器刹车片，制动盘厚度测量作业表
备注：
结论
提示：
1．摩擦片低于极限值必须更换。
2. 摩擦片表面出现沟槽，一般由于摩擦表面进入异物或者摩擦片材质引起，此时应更换摩擦片。
裁判：______________ 裁判:_______________ 年月日。
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项目15：制动器的拆装
教学目标：
1、掌握盘式制动器的拆卸和安装
2、掌握鼓式制动器的拆卸和安装
教学重点：
鼓式制动器的拆卸和安装
教学内容：
一、盘式制动器的拆装
1、拆卸
1)制动钳组件装配关系如图1所示。
2)拧松但不拆下前轮螺母,拆下传动轴开口销。
3)用千斤顶将车辆顶起离地,用安全支架支承稳定车辆。
4)拆下前轮。
5)踩动制动踏板,并保持在制动位置,拆下传动轴槽螺母;松开制动盘螺栓,但不拆下,如图2所示。
6)拆开制动软管与制动钳体的连接,并用塞堵装入软管接头中,防止制动液流出。
7)拆下制动钳螺栓(2件),取下制动钳。
注意：拆卸时应小心,不要损伤制动软管,也不要踩动制动踏板。
8)拆下摩擦块。
9)用专用工具从转向节上拆下制动盘和轮毂。
图1 制动钳组件的装配关系
1-制动钳总成（右） 2-制动钳总成（左） 3-制动钳轴销 4-制动钳轴销螺栓5-摩擦块 6-弹簧片 7-放气螺塞 8-放气螺塞罩9-轮缸活塞 10-活塞防尘罩11-活塞防尘罩 12-轴销套13、16-螺栓 14、17-垫圈 15-制动盘防尘罩
图2 松开制动盘螺栓
1-开口销 2-槽螺母 3-制动盘螺栓 4-制动钳螺栓
10)制动轮缸的分解,如图3所示。
擦净制动钳。
从动轮缸上拆下制动软管.在轮缸接头上装上导气管，向轮缸内吹入压缩空气,并用此空气压力,将活塞推出轮缸缸外。
注意:不得使用压力高的压缩空气,压力高的空气会使活塞从轮缸射出而伤入或损伤活塞。
应使用适中的压缩空气逐渐把活塞推出,当用压缩空气推出活塞时,不允许将手指放置在活塞的前方。
用平口旋具,拆下活塞密封,如图4所示。
注意不要损伤轮缸孔内表面及密封圈。
图3前单活塞式制动轮缸的分解
l-防尘罩2-活塞扣皮碗4-缸体5-齿形螺母6-制动间隙调整螺栓
7-护罩8-放气螺钉9-螺钉10-垫片11-锁止簧片
图4拆活塞密封圈
11)拆下制动盘与轮毂的连接螺栓,将制动盘和轮毂拆开,如图5所示。
图5轮毂的拆卸
1-传动轴2-转向节3-制动盘4-轮毂
2、安装
l)用制动液洗净制动钳缸孔、活塞、活塞密封圈、活塞防尘罩等零件。
然后用制动液涂抹上述零件。
2)将活塞密封圈装人制动钳缸孔环槽内。
3)把活塞装入制动钳缸孔。
注意在装配时,不要使活塞歪斜,以免损伤缸孔表面。
4）将活塞防尘罩装入制动钳上，并装上防尘罩固定环。
在装防尘罩时,活塞外端应伸出轮缸端约10mm,如图6所示。
这样有助于安装。
5)将轴销套外表面涂润滑脂,装入制动钳套孔中,并装好轴销。
6)把制动钳装在转向节上二,并按规定拧紧力矩紧固螺栓。
螺栓的拧紧力矩为70～100N.m。
7)将弹簧片、摩擦块装在制动钳上。
图6装防尘罩时活塞的位置
8)用轴销螺栓,将制动钳体装在制动钳上,并检查滑动是否灵活。
然后按规定力矩拧紧轴销螺栓,轴销螺栓的紧固力矩为22～32N.m。
9)安装制动软管。
并注意不要扭曲软管,确保软管不与任何部件干涉。
软管接头螺栓的紧固力矩为20～35N.m。
10)安装好后,储液筒应加制动液,并排除制动系统的空气。
进行制动试验,检查所装各零件是否漏油。
11)安装后应检查轮胎转动是否灵活,如轮胎转动沉重,应检查车轮轴承是否损伤;制动盘的平面度是否符合要求。
二、鼓式制动器的拆装
1、拆卸。
后鼓式制动器的分解如图7所示。
其拆卸步骤如下:
1)松开轮毂螺母,拆下防尘罩和开口销,拧松轮毂槽螺母,如图8所示。
图7后鼓式制动器分解
1-制动底板2-制动蹄3-制动蹄回位弹簧(片)4-支承板5-制动蹄回位弹(B)
6-杆簧7-制动蹄压紧簧8-制动蹄压簧拉杆升制动轮缸10-橡胶塞
2)用千斤顶顶起后桥,并用安全架支好车辆。
拆下车轮。
3)拆下开口销,槽螺母和垫圈。
4)检查驻车制动杆是否末拉起。
5)拆下装在制动底板背面的底板塞子,以便调整增大制动蹄与制动鼓之间的间隙,如图9所示。
图8轮毂槽螺母的拆卸图9拆下底板上的塞子
6)插入起子,直到起子顶端插入支承板1和调整杠杆2的缝隙内为止,如图10所示。
将起子向顺时针方向略转一点,以使制动蹄调整杠杆2移动。
这样就能增大制动蹄与制动鼓间的间隙。
图10增大制动蹄与制动鼓同的间隙图11拆下制动鼓
7)用专用工具拔出制动鼓,如图11所示。
8)转动制动蹄压簧拉杆,取下制动蹄压紧簧,如图12所示。
9)从驻车制动蹄杠杆上拆下驻车制动拉索,并取下制动蹄。
10)用类似吸管的工具吸出制动液,从制动轮缸拆下制动管喇叭口螺母,如图13所示。
图12拆卸制动蹄压簧图13拆下制动管喇叭口
l-制动底板2-制动蹄 1-制动底板2-制动管喇叭口螺母
3-制动蹄压簧4-压簧拉杆 3-制动管4-制动轮缸螺栓
11)拆下制动轮缸安装螺栓,并将车轮制动轮缸排气螺塞盖装在制动管上,以防止制动液流出,取下轮缸。
l2)制动轮缸的分解按图14所示进行。
l3)拆下驻车制动拉索紧固卡,从制动底板拆开制动拉索。
如图15所示。
14)从后桥拆下制动底板,如图16所示。
图14后制动轮缸组件分解
l-防尘罩2-活塞3-密封圈4-轮缸体5-弹簧
图15 拆制动拉索图16拆制动底板
1-驻车制动底板 2-紧固卡 l-摆臂2-侧拉杆3-螺旋弹簧
4-制动底板5-制动底板螺栓螺母
2、安装
l)在制动底板和后轴的接触面涂防水密封胶,然后将制动底板装在后轴上。
螺栓紧固力矩为18～28N.m,如图17所示。
图17 涂胶部位
2)在制动底板和驻车制动拉索接触处涂防水密封胶,将拉索穿过制动底板,装上固定卡。
3)组装轮缸。
在轮缸活塞和密封圈上涂清洁制动液。
把密封圈安装在活塞上,并注意密封圈的安装方向。
按图14所示的顺序,将活塞、弹簧装入轮缸内。
将防尘罩装于轮缸壳体上。
4)安装轮缸。
更换新的轮缸安装衬垫。
用两个螺栓把轮缸安装到制动底板上。
如图18 所示。
螺栓紧固力矩为l0～13N.m。
5)把制动油管与轮缸连接起来,将力矩拧紧油管接头螺母。
螺母的紧固力矩为14～18N.m。
6)按拆卸的相反顺序组装制动蹄摩擦片、调整机构、回位弹簧、驻车制动拉索摇臂、压簧、拉杆等制动器零件,如图19所示
图18安装轮缸
1-制动底板2-制动轮缸3-制动管喇叭口螺母4-制动管
图19组装制动器零件图20调整两蹄片之间距离
7)将驻车制动拉索与驻车制动摇臂连接起来。
8)用一字旋具调整制动鼓两蹄片之间的距离,使两蹄片收缩,便于安装制动鼓。
如图20所示。
9)检查制动鼓和制动蹄内有无脏物,清洁后装上制动鼓。
l0)装垫圈和后轴螺母,并按规定力矩紧固槽螺母。
然后装好开口销,弯折开口销。
槽螺母紧固力矩为80-l20N.m。
11)装后车轮,装防尘罩,在几处用锤轻轻地敲防尘罩凸缘,直到凸缘紧紧与制动鼓接触为止,并按规定力矩拧紧车轮螺母。
其拧紧力矩为40～70N.m。
注意：如轴盖的配合部位变形或有损伤、或配合松动时,应换用新件。
12)排除制动系统内的空气。
13)在完成所有工作后,用约294N的力踩动制动踏板4～5次,以使制动鼓与蹄片间的间隙正确。
14)调整驻车制动拉索符合要求。
15)检查制动鼓是否无卡滞、制动是否正确。
然后降下车辆进行制动试验。
制动器拆装工作页
班级姓名学号成绩。