2018最新安全管理文件-船舶系泊安全注意事项
船舶靠泊安全管理制度
一、总则为加强船舶靠泊安全管理，确保船舶、码头及人员安全，保障港口正常运营，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国海事法》等相关法律法规，结合我国港口实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内所有港口的船舶靠泊活动，包括但不限于船舶进出港、靠泊、离泊、系解缆等环节。
三、管理职责1. 港口管理部门负责制定船舶靠泊安全管理制度，组织实施并监督执行。
2. 船舶所有人或经营人负责船舶靠泊过程中的安全管理，确保船舶符合安全要求。
3. 船舶船长负责船舶靠泊过程中的安全指挥和协调。
4. 码头经营者负责码头的安全管理和维护，确保码头设施符合安全要求。
四、船舶靠泊安全要求1. 船舶应当符合以下条件后方可靠泊：（1）船舶证书齐全，船况良好，具备航行安全条件；（2）船员配备齐全，具备相应的操作技能和安全意识；（3）船舶载重不超过码头靠泊等级，符合港口规定；（4）船舶设备完好，消防、救生、应急设备齐全有效。
2. 船舶靠泊前，船长应向码头管理人员提供以下资料：（1）船舶证书复印件；（2）船员名单及职务；（3）船舶载重情况；（4）船舶设备情况。
3. 船舶靠泊过程中，应遵守以下规定：（1）船舶与码头之间应保持安全距离，避免碰撞；（2）船舶系解缆作业应严格按照操作规程进行，确保缆绳牢固；（3）船舶在码头作业过程中，应遵守港口规定，不得擅自改变作业方案；（4）船舶在靠泊过程中，应保持良好的通信联系，及时报告船舶动态。
五、事故处理1. 发生船舶靠泊安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
2. 事故发生后，船长应立即向港口管理部门报告，并配合事故调查。
3. 事故调查结束后，根据事故原因和责任，对相关责任人进行追责。
六、附则1. 本制度由港口管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
通过以上船舶靠泊安全管理制度，旨在规范船舶靠泊行为，提高船舶靠泊安全系数，保障港口安全运营。
各相关部门和船舶所有人、经营人应严格遵守本制度，共同维护我国港口安全。
船舶与海建系泊试验安全管理规定
船舶与海建系泊试验安全管理规定一、总则为确保船舶与海建系泊试验的安全、顺利进行，保障人身与财产的安全，特制定本管理规定。
二、试验前的准备工作1.试验前必须明确试验的目的、任务和要求，并编制试验计划。
2.对试验人员进行培训，提高他们的安全意识和操作技能。
3.对试验设备和工具进行检查和维护，确保其正常运行。
4.对试验现场进行检查，清理障碍物，确保环境安全。
5.确保试验所需的材料和备品备件准备充足。
三、试验过程中的安全管理1.试验现场应设立明显的警示标志，指示人员注意安全。
2.试验人员必须按照规定的流程和步骤进行操作，不得随意更改。
3.试验人员必须佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4.试验设备和工具必须经过严格检查和测试，确保其安全可靠。
5.试验现场应有专人负责安全监督和指挥，及时发现和处理安全问题。
6.试验人员必须具备相应的业务知识和技能，在试验过程中能够正确应对各种突发情况。
四、试验后的安全管理1.完成试验后，试验现场必须进行清理，恢复原状。
2.对试验设备和工具进行检查和维护，确保其完好可用。
3.整理试验数据和记录，保存好相关资料。
4.及时总结试验的经验和教训，改进管理措施，提高安全管理水平。
五、安全应急措施1.安全演练：定期组织安全演练，提高人员的应急避险能力。
2.灭火器材：试验现场必须配备灭火器材，以备突发火灾。
3.紧急救援：组织专业救援力量，提供紧急救援服务。
六、责任与违规处理1.试验人员应严格遵守安全管理规定，如发生安全事故，将依法追究责任。
2.安全管理人员应加强对试验人员的监督和指导，确保安全管理措施的有效实施。
3.对违反安全管理规定的人员，将依据规定进行相应的违规处理。
七、附则本管理规定自发布之日起实施，并适用于所有船舶与海建系泊试验。
以上为《船舶与海建系泊试验安全管理规定》的内容，旨在确保试验的安全性和顺利进行。
请各相关单位和人员严格按照规定执行，以保障人身与财产的安全。
系泊安全操作须知
系泊安全操作须知系泊安全是指在船舶停靠时，通过系泊设备将船舶固定在码头或锚地上，以确保船舶的稳定和安全。
正确的系泊操作须知对于船舶和码头安全至关重要。
以下是系泊安全操作须知：一、选用适当的系泊设备1.根据船舶的类型、尺寸和停泊地点的环境情况，选择适当的系泊设备，包括系绳、系缆、锚、缆绳等。
2.确保系泊设备的质量符合相关的标准要求，避免使用老化、磨损或损坏的设备。
二、合理安排系泊设备布置1.根据船舶的停泊方向、码头位置和风、流等环境条件，合理安排系泊设备的布置，确保其对船舶的抗风、抗流能力。
2.确保系泊设备的拉力和间距合理，以充分保证船舶的稳定和安全。
三、妥善使用系泊设备1.在系泊过程中，注意定期检查系泊设备的状况，及时发现并更换或维修损坏的设备。
2.确保系泊绳、系缆等设备没有过度拉伸或松弛，以免在风浪或船舶摇摆时造成意外。
四、船舶离开船舶时的系泊设备1.在离开码头前，确保及时解开或收紧系泊设备，以免给船舶起锚或离泊时造成阻碍或损坏。
2.对于其中任何一个系泊设备出现问题的情况下，及时调整或更换，以确保其他设备的安全性。
五、熟悉系泊操作程序1.孰练熟悉船舶系泊操作程序，确保船舶系泊过程的顺利进行。
2.船舶作业人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉相关法规和规定，正确操作系泊设备。
六、随时检查系泊设备1.在船舶停泊期间，应定期检查系泊设备的状况，包括系泊绳、系缆、缆绳等。
2.发现系泊设备有问题时，应及时进行修理或更换。
七、联络与说明1.与码头或锚地管理部门进行有效的沟通和联络，确保固定“桩”号，船名，船公司，船长指示码头管理部或锚地管理部安排系泊操作。
2.在与码头或锚地管理部门进行联络时，应清楚说明船舶的类型、尺寸、停泊位置、停泊时间等相关信息。
八、密切关注天气与海况1.注意及时获悉天气预报和海况的变化情况，以便及时采取相应的系泊措施。
2.当天气或海况恶化时，及时调整系泊设备和姿态，确保船舶的稳定和安全。
船舶及海工建造系泊试验安全管理规定（三篇）
船舶及海工建造系泊试验安全管理规定第一章总则第一条为保障船舶及海工建造系泊试验的安全，维护人身和财产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于船舶及海工建造系泊试验中的安全管理工作。
第三条船舶及海工建造单位应当建立健全系泊试验安全管理制度，明确责任分工，确保系泊试验安全。
第四条船舶及海工建造单位应当配备专职的安全管理人员，负责系泊试验安全的监管和管理。
第二章系泊试验安全管理要求第五条系泊试验前，应当进行系泊试验安全风险评估，确定风险等级和应对措施。
第六条系泊试验过程中应当保证试验船舶或海工结构的稳定性和强度，确保试验过程中不因船身倾斜、沉没或漂移等导致事故发生。
第七条系泊试验过程中应当保证试验船舶或海工结构的防滑和防滚动性能，确保试验过程中人员不发生滑倒、摔倒等意外。
第八条系泊试验过程中应当保证试验船舶或海工结构的可靠性，确保试验过程中设备、设施不发生故障，避免事故发生。
第九条系泊试验过程中应当设立安全观测点，定期检查船舶或海工结构的安全状态，及时发现和排除安全隐患。
第十条系泊试验中人员应按照规定的安全操作程序进行工作，禁止酒后上岗、疲劳操作和违章操作。
第三章系泊试验安全管理措施第十一条船舶及海工建造单位应当配备执法人员，对系泊试验过程中的安全行为进行监管和执法，及时处罚违规行为。
第十二条船舶及海工建造单位应当配备适量的安全设备，包括救生圈、救生衣、救生艇等，以应对紧急情况。
第十三条船舶及海工建造单位应当组织人员进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
第十四条船舶及海工建造单位应当制定应急预案，明确应急处置流程，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行应对。
第十五条船舶及海工建造单位应当建立事故报告和调查制度，对发生的事故进行及时报告和调查，整改相应问题。
第四章系泊试验安全监督检查第十六条船舶及海工建造单位应当配合相关部门进行安全监督检查，接受检查人员的监管和指导。
第十七条安全监督检查人员有权随时进入船舶及海工建造单位进行安全检查，要求查看船舶或海工结构的相关文件和记录。
船舶系泊安全注意事项范文
船舶系泊安全注意事项范文船舶系泊是指将船舶牢固地固定在码头或锚地等位置，确保船舶安全停靠并防止船体漂移或碰撞的过程。
船舶系泊安全是船舶安全管理的重要一环，不仅关系到船舶的安全，还与港口设施和人员的安全有着密切的关联。
为了更好地保障船舶系泊安全，以下是船舶系泊安全的注意事项。
首先，选择合适的系泊方式和材料。
不同的船舶和泊位环境需要选择适合的系泊方式，可以选择单缆系泊、多缆系泊、锚泊等方式。
同时，系泊材料的选择也非常重要，要根据船舶的吨位和泊位环境的条件选择合适的系泊材料，如钢缆、钢链、合成纤维绳等。
其次，合理安排系泊绳的长度和数量。
系泊绳的长度和数量决定着船舶的固定性和稳定性。
一般来说，系泊绳的长度应该略大于船舶的长度，同时根据船舶的吨位和泊位环境的条件，选择适当的系泊绳数量，以确保船舶牢固地停靠在码头上。
再次，定期检查和维护系泊设备。
船舶系泊设备使用时间长了，容易出现磨损、老化、断裂等情况，因此需要定期检查和维护。
定期检查系泊绳的磨损程度，发现问题及时更换；定期检查系泊设备的牢固性，防止因设备松动而导致船舶漂移或碰撞；定期检查系泊设备的防腐蚀情况，保证设备的使用寿命。
此外，要密切关注天气和海况变化。
恶劣的天气和海况是船舶系泊安全的重要因素，需要及时关注天气预报和海况变化，根据情况调整系泊设备的状态。
如果预报风力大，可以增加系泊绳的数量或调整系泊绳的角度，增加船舶的固定性；如果有风暴潮等特殊情况，可以进行二次系泊，增加船舶的安全系泊度。
最后，加强人员的培训和管理。
船舶系泊安全不仅仅依赖于设备，还与人员的操作和管理有关。
船舶系泊作业有一定的风险，需要经过专业培训的人员进行操作，并做好安全管理工作。
要加强人员对船舶系泊安全知识的学习和培训，提高对系泊设备的熟悉程度和操作技能，确保安全操作。
综上所述，船舶系泊安全是船舶安全管理不可忽视的一环，需要船舶公司、港口管理部门和船员共同努力，从选择合适的系泊方式和材料入手，合理安排系泊绳的长度和数量，定期检查和维护系泊设备，密切关注天气和海况变化，加强人员的培训和管理，全面提升船舶系泊安全水平，确保船舶停靠过程中的安全和稳定。
船舶及海工建造系泊试验安全管理规定
船舶系泊试验和海洋工程施工安全管理规定1 客观的为加强船舶及海工（以下统称船舶）施工系泊试验的安全管理，避免发生事故，特制定本规定。
2 适用范围本规定适用于企业船舶建造系泊试验的安全管理。
3 术语解释系泊试验：指停泊在码头的船舶的船体工程和电站安装基本完成时，船厂在取得用船单位和验船部门的同意后，根据设计图纸和试验规程的要求，对船舶的主机、辅机以及各种设备和系统进行的试验。
本规定仅对主要设备试验进行了规范要求，管系和电气系统试验另行规定。
各企业可结合实际情况，参照本规定，详细介绍了企业系泊试验的安全管理规定。
4 管理职责4.1企业技术部门负责编制船舶系泊试验大纲，制定船舶建造关键试验项目系泊试验安全技术要求。
4.2企业船舶建造组（项目组）负责船舶建造系泊试验计划的编制和实施，做好试验过程中的安全管理工作。
4.3各部门根据船舶系泊试验大纲和试验计划要求，负责落实本部门责任人和试验安全技术措施，做好本部门系泊试验项客观的准备和试验过程中的安全管理工作。
4.4安全监督部负责系泊试验期间的安全监督检查。
5 管理要求5.1系泊试验的一般安全要求5.1.1 系泊试验前的组织和准备a.组织各部门对试验项目进行安全策划，明确试验步骤、要求和责任，落实试验过程中的各项安全措施，制订系泊试验应急预案。
进行主机试车试验策划时，除了分析测试期间船舶和人员的安全外，还应分析码头及缆桩的试验能力，避免发生意外。
b.主机试车试验、锅炉点火试验、救生艇释放试验、重吊负荷试验、对于危险操作，应批准舱盖打开和关闭测试和其他危险测试项目。
各企业可结合实际情况编制危险作业审批表，对试验项目进行有效控制。
c.各部门对参加测试人员进行有针对性的安全交底，熟悉试验程序和要求。
d.参加测试的各部门负责人应保持沟通顺畅。
e.参与者应按要求穿戴劳动防护用品。
f.需要临时电源连接、热工作业时，应按要求进行审批。
g.检查和确认试验项客观的安全状态和气象条件，满足试验要求后方可进行试验。
船舶系泊安全注意事项
船舶系泊安全注意事项船舶系泊是指将船舶固定在指定位置并保持稳定的操作。
船舶系泊安全非常重要，直接关系到人员和财产的安全。
下面将介绍一些船舶系泊安全的注意事项。
首先，选择合适的系泊位置非常重要。
在选择系泊位置时，需要考虑当地的气象条件、水深、潮汐等因素。
应确保所选位置足够平稳，没有障碍物，并且地面的载荷能够承受船舶的重量。
其次，系泊设备的选择与使用也十分重要。
不同类型的船舶需要不同类型的系泊设备，如绳索、锚链、锚等等。
这些设备必须符合相应的标准，并且经过定期检查和维护。
在使用系泊设备时，要正确操作，确保设备可靠。
接下来，船舶系泊时需注意周围环境的安全情况。
在系泊附近应禁止有人进入，并设置相应的警示标志。
有人附近的系泊设备应进行额外检查，确保其安全性。
如果周围有其他船舶，则需要与其保持适当的距离，避免相互干扰。
另外，船舶系泊时还需注意天气和气象条件的变化。
如果遇到恶劣天气，如大风、暴雨等情况，应及时采取措施，确保系泊设备的稳定性。
如果条件不允许，最好及时离开系泊位置，寻找更安全的地方。
此外，定期检查和维护船舶系泊设备也是非常重要的。
定期检查可以及时发现设备的问题并进行修复，确保其正常运行。
维护包括清洁、润滑和防腐等工作，可以延长设备的使用寿命。
最后，船舶系泊操作时需要严格按照操作规程进行。
操作人员必须熟悉有关的操作规程和安全程序，并且具备相关的技能和经验。
在操作过程中，必须集中注意力，避免疏忽导致事故发生。
总而言之，船舶系泊安全是保证船舶和人员安全的基本要求。
在进行船舶系泊操作时，需要选择合适的位置和设备，注意周围环境的安全情况，及时应对天气变化，定期检查和维护设备，并严格遵守操作规程。
只有这样，才能确保船舶系泊操作的安全性。
船舶及海工建造系泊试验安全管理规定
船舶及海工建造系泊试验安全管理规定船舶及海工建造系泊试验是指在船舶建造或海工建设项目中，对试验船舶或海工设施进行系泊试验以验证其安全性和可靠性的一项重要工作。
为了确保系泊试验的顺利进行和安全管理，需要制定相应的规定和措施。
一、试验前的准备工作1.制定试验方案：在进行系泊试验之前，必须制定详细的试验方案，包括试验内容、试验目的、试验方法和试验安全要求等。
2.选择试验地点：根据试验要求和场地条件，选择适合进行系泊试验的地点，并进行必要的勘测和测量工作。
3.确定试验时间：根据天气条件和船舶或海工设施的施工进度，确定最佳的试验时间，并做好预案，以应对突发情况。
4.安全防护设施：按照相关要求，设置必要的安全防护设施，如警示标志、护栏、救生设备等。
二、试验过程中的安全管理1.遵守规章制度：所有参与试验工作的人员必须遵守相关的规章制度，如岗位责任制、安全操作规程等，严禁超负荷操作和违章行为。
2.设立警示标志和警戒线：根据试验场地的特点，设置警示标志和警戒线，确保非相关人员不进入试验区域。
3.配备专业人员：试验期间，必须有专业人员负责指导和监督试验工作，确保操作的安全性和正确性。
4.做好现场管理：确保现场的清洁和有序，避免杂物和障碍物对试验工作造成影响。
5.保障通信畅通：试验期间必须保障通信设备的正常工作，以便及时沟通和调度。
三、试验后的安全管理1.记录试验结果：及时记录试验过程中的相关数据和结果，并根据试验结果进行评估和分析。
2.整理试验资料：试验结束后，对试验所产生的各种资料进行整理和归档，以备后续参考和研究。
3.整改不足和问题：对试验中发现的不足和问题，制定整改措施并落实，确保类似问题不再出现。
4.总结经验教训：在试验结束后，组织相关人员进行总结和交流，提取经验教训并进行分享。
5.开展安全培训：根据试验中发现的问题和整改情况，组织相关人员进行安全培训，提高其安全意识和操作水平。
通过以上的安全管理规定，可以有效地确保船舶及海工建造系泊试验的安全性和可靠性。
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(14)主机调试和试验(包括轴系,齿轮箱,中间轴承)
(15)船用机加工设备,如砂轮机,车床.焊机,钻床,专用排气阀磨床等
2)船舶甲板机械设备系泊的设备
(1)舵机调试和试验
(2)锚机和绞缆机调试和试验
(3)小艇吊,杂物吊,货吊,软管吊调试和试验
(4)抛落艇吊调试和试验
3)存在的有可能要安装的设备
------油舱的开孔的完整性作检查,由于各油舱的要求不一样,很难用统一的标准来检查,下述的油舱开孔的项目为参考,采用排除法,进行安检.
油舱开孔的项目
(1)严禁船用吊机吊重试验时,重物下有人,必须设按安全保护区,
(2)船用机加工设备做效用试验时,必须按第二节机加工设备安全保护要求,做好安全工作.
(3)热油锅炉调试和试验前,必须做进锅炉的消防蒸汽管或者消防水管的安全检查工作,防止意外事故的出现.
(4)主发电机和应急发电机调试和试验前,对临时负载电缆安检,对要和船体接触的电缆部分要采取安全措施,悬挂和用橡皮板包扎,防止触电和短路事故的出现.
(5)舵机调试和试验,由于该舱室较小,规范要求设保护栏故，在调试过程中,需要用船上的通讯设备加强联系,防止舵运行产生挤压伤害事故.
(6)船上设备在试验时,对蒸汽管,热油管,高压油管的管道法兰出现漏的情况时,要考虑停机卸压,进行施工,防止伤害事故出现.
(1)压载水生化水处理装置调试和试验
(2)液压深井泵调试和试验
(3)油水界面仪调试和试验
需要我们做好安全工作,防止意外事故出现,造成人员伤害和物的损失.
(二)船舶系泊常见的安全事故
(1)爆炸,(2)火情,(3)机械伤害,(4)触电,(5)坠入伤害,(6)热灼伤,
(4)检查排气管,蒸汽管,热油管隔热绝缘包扎的完整性,防止热灼伤的安全事故的发生.管系法兰连接之间隔热绝缘应是可拆装的,
(5)检查高压油管法兰连接之间保护罩是否安装的完整性.防止高压油喷出伤害人的安全事故的发生.
(6)各油舱在涂防锈油前或者在加油之前,除了对油舱进行清洁检查以外,必须对各油舱的开孔的完整性作检查,对固定在油舱马脚等褐焊缝作检查,防止漏装和漏焊的现象出现.严禁对有油的各油舱和油气没有达标的油舱进行气割和补焊作业.在测爆结束后,对闪点小于60度的油舱,我们在施工时,还要加强通风保护,首先可以防止残余物对人的毒害,其二风压可降低残余物继续挥发的速度和气体的浓度,通过各种防护措施,达到防火,防爆的目的,
1)共性的安全问题,
(1)上述设备要用电,所以设备动车前要检查接地线是否按要求接地,需要屏敝接地的否按要求屏敝接地,检查设备电气的绝缘电阻以及接地的可靠性.
(2)检查设备机械传动装置是否安装保护罩.
(3)对网状的机舱平台可敷设橡皮一类的物品,防止异物坠入伤害,花钢板敷设完整,做好固定工作.在调试和试验过程中,有良好的工作环境,降低不安全因素.
----上述安全事故的出现和我们的现场生产安全管理水平的高低有一定的直接关系,我们要应用合理的计划,严密组织,细仔的按排,控制船舶设备系泊的调试和试验,达到安全系泊的目的.
(三)船舶系泊安全注意事项
从上面的船用设备的情况,我们可以非常地可以找出各设备安全问题的共性和它们的特殊性,还要根据各设备运行彼此的联系,组织系统设备的安全运行.