立式迷宫压缩机的结构特点
迷宫压缩机
迷宫压缩机电子样本吸入压力：0~4.5 Mpa 排气压力：~20.0 Mpa 轴功率：~2000 KW级数：1~4级列数：1~4列迷宫压缩机广泛应用于石油化工、炼油、化工、化肥、煤制气、天然气、军事、烟草、制药、农药、冶金、啤酒饮料、生物工程等领域各种气体的压缩与输送。
如：氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氯化氢气体、空气、氯气、氩、氨气、氯甲烷、乙烯、丙烯、甲烷、乙烷、乙二醇、四氟乙烯、全氟丙烯、偏氟丙烯、天然气及各种尾气、排放气等。
迷宫压缩机——可靠、经济、安全●可靠：迷宫压缩机采用了非接触式迷宫密封，不仅排气无油，而且压缩机气缸内不产生任何粉尘磨屑，同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感，在易燃、易爆、有毒气体、特种气体、贵重气体及氧气装置中，或在超高温或在超低温工况及压缩决对干燥气体（如氮气）时使用更具有极高的安全可靠性，且很可能是唯一的选择。
●经济：迷宫压缩机没有活塞环和支承环磨损现象，维修费用低，开工率高，只有极少的个别部件要求特别维护，且凡要特别维护的部件都易于拆卸；立式结构占地面积小；迷宫活塞即可逾越费金属材料活塞环允许的最高工作温度安全运行；无疑提高了经济效益。
●安全：迷宫迷宫压缩机通过气流的所有部件用金属制成，设计尽可能简单，在压缩范围内无机械摩擦产生，在压缩易燃、易爆、有毒气体及对环境有危害的气体时还可采用全封闭式气密曲轴箱结构，保证压缩机的安全性。
答：活塞与气缸之间采用迷宫密封形式的压缩机称为迷宫式压缩机，在制氧装置中通常亦用来压缩氧气。
迷宫式压缩机的活塞外表面上开有一系列环槽，如图89所示。
活塞上的环槽和气缸工作表面形成一系列迷宫小室，从而可以依靠气体的节流有效地防止气体的泄漏，达到密封的目的。
迷宫式压缩机的特点是：1)不装活塞环，气缸与活塞之间不接触，从而可在没有任何润滑条件下工作；2)加工和安装质量要求很高。
为了保证气缸与活塞的间隙均匀，通常只有采用立式带十字头的结构形式，才能得以保障。
迷宫活塞式压缩机聚丙烯装置循环丙烯压缩机
4. 活塞
C301为迷宫活塞，由球墨铸铁QT600-3制成， 其结构组合式，上、下活塞体以键定位，活塞杆 螺母与上活塞体顶面取平，使余隙容积减到最小。
活塞杆材料为40Cr ，摩擦表面喷镀铬，具有优 良的耐磨抗蚀性，活塞与十字头以双楔形销联接。
6、气阀
活塞式压缩机的重要部件，也是 最易损坏的部件。限制往复压缩机高 速化化发展的关键问题之一。
• 曲轴转一周，在汽缸里经历膨胀、吸 气、压缩、排气四个过程。
• 活塞行程 s=2r 活塞左右的最大距离。
• 曲柄转角: q =0~360°
pc
d
pb
a
V
V
α
(a) (盖侧）膨胀，（轴侧）压缩 α=0～40°
(a)
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(a) (盖侧）膨胀，（轴侧）压缩 α=0～40°
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pc
pc b
自动阀：靠阀前后压力差实现开闭。
升程限制器 弹簧 阀片
h
阀座
b3
b2
b1
D1
D2
D3
➢气阀型式：环状阀、网状阀、碟阀、孔阀、直流阀。 ➢气阀要求： •阻力损失小；
•关闭及时（弹簧力大小）； •寿命长、工作可靠，阀片及弹簧； •余隙容积小，组合阀小； •噪音小。
➢气阀寿命：气阀的寿命主要取决于阀片和弹簧的寿命。
循环丙烯压缩机PK301
聚丙烯装置循环丙烯压缩机组PK301为江 阴开益特种压缩机有限公司生产的立式三列 二级压缩双作用水冷迷宫活塞式压缩机。该 压缩机比较独特的一点是活塞和气缸之间的 密封为无油的迷宫式密封。简单的说是一种 无油润滑、无接触密封系统的压缩机，它的 密封是沿着活塞和活塞杆填料的许多很小的 节气点建立的。在相邻的表面之间，保持着 小的间隙。
迷宫密封活塞压缩机教材
敏感，在易燃、易爆烃类气体、有毒气体、贵
重气体及氧气装置中，或在超高温或在超低温 工况及压缩绝对干燥气体（如氮气）时使用更
具有极高的安全可靠性。
2.经济：
a.迷宫压缩机没有因连续摩擦而引起活塞环和填料 密封环磨损现象，维修费用低，开工率高，仅有极少 的几个部件要求特别维护，且凡要特别维护的部件都 易于拆卸； b.立式结构占地面积小； c.迷宫活塞既可逾越非金属材料活塞环允许的最
吸入压力: 0.12MPaG 排出压力: 2.15MPaG
行程: 250mm
转速: 494rpm 电机: 800kW
迷宫密封活塞压缩机
1. 基本介绍
2. 特点
3. 结构介绍
4. 业绩介绍
1. 迷宫密封原理
在一定的小间隙下极少部 分气体通过各个节流点从高压
侧流向低压侧，在通过每个节
流点时，气体再此将压力能转 化为动能，当气体进入齿槽中
后，由于容积的突然扩大，气
体速度急速下降（近乎于零）， 其一部分动能转化为热能，另 一部分转化为涡流能。经过连 续均布的节流和齿槽旋涡室的 重复作用，泄漏气体的压力降 低到低压侧压力，达到气密性
（气密和耐压曲轴箱）
（5）四列迷宫活塞压缩机
型号: 4K165-2G 流量: 2907m3/h 吸入压力: 0.0998MPaG 排出压力: 2.02MPaG 行程: 165.mm 转速: 740rpm 电机: 460kW
（气密曲轴箱）
（6）四列迷宫活塞压缩机
型号: 4D250-3E
流量: 3515m3/h
同的需要。D系列共有23个品种，满足容量自20 m3/h~11000 m3/h
，压力达32 MPa范围内的要求。目前，瑞士苏尔寿公司生产的迷 宫活塞压缩机最大曲轴箱是六列，功率最大2000 kW，最大活塞力 28吨。
wuxi-迷宫压缩机
2001年 DW32大型撬装式天然气压缩机出口缅甸2002年迷宫式压缩机－列入国家经贸委国家重大技术装备国债项目DW-2.62/4-250-X型CNG压缩机组问世2003年引进韩国三星公司－离心式压缩机设计制造技术引进日本神户制钢所－ (80吨)大型工艺流程活塞式压缩机设计制造技术2004年三列大型迷宫压缩机试制成功自行设计、开发－第一个 CNG加气站落户青海西宁市企业转制,100%民资收购2006年与美国库伯公司合作生产－大型整体撬装式油气田压缩机2008年开始生产(100吨)大型工艺流程压缩机2009年具有世界先进水准的国内第一台四列大型迷宫密封压缩机研制功2012年合资后首次合作生产大功率撬装式天然气工艺螺杆压缩机，出口哈萨克斯坦1、请把以上内容添加在产品发展历程里，事业发展历程的最后一行去掉。
2、迷宫压缩机分类：石化行业聚烯烃（PE/PP）装置、化工行业环氧乙烷（EO）装置、其它行业（以下为总的介绍）无锡压缩机股份公司是国内压缩机行业重点骨干企业，国家高新技术企业。
江苏锡压石化装备有限公司是无锡压缩机股份有限公司投资组建的一家专门从事迷宫压缩机研究、开发、制造及售后服务的高技术公司。
公司前身为无锡压缩机股份有限公司迷宫机事业部。
半个多世纪以来，公司通过不断地消化、引进、吸收国际先进技术，至今已有十余万台具有自主知识产权和技术先进、结构优化、性能可靠、绿色环保等优点的压缩机在国内个行业应用，是全国压缩机准化化技术委员会委员单位、迷宫压缩机行业技术标准起草单位。
凭借在压缩机领域丰富的制造经验和雄厚的科研开发实力，率先展开迷宫压缩机的专项研究。
是国内最早从事迷宫压缩机系统研究开发的单位之一。
近年来，公司承担多项国家、中石化重大装备国产化研制项目，其中“十五”国家重大技术装备研制项目——“大型多列迷宫密封压缩机研制”荣获2006年中国石化集团公司科技进步二等奖，“十一五”国家科技支撑计划项目暨中石化重大装备国产化研制项目“大型四列迷宫密封压缩机研制”等。
迷宫压缩机
迷宫压缩机一、工作原理迷宫密封是通过气体在迷宫槽中的泄露来实现密封的。
通常设置在往复压缩机的活塞和填料部位的密封。
如图所示，在一定的小间隙下极少部分气体通过各个节流点从高压侧流向低压侧，在通过每个节流点时。
气体将压力转化为动能，当气体进入齿槽中后，由于容积的突然扩大，气体温度急速下降（近乎于零），其中一部分转化为热能，另一部分转化为涡流能。
经过连续均匀的节流和齿槽容积室的重复作用，泄露气体的压力降低到低压侧压力，达到气密性要求。
二、结构特点将迷宫密封技术应用于活塞压缩机中，可以实现往复运动中活塞同气缸壁、活塞杆同填料之间的完全不接触，同传统往复式压缩机比较具有显著的优点。
1、非接触式密封结构--活塞和气缸间、填料和活塞杆间。
2、无油润滑--气缸内不需要润滑油3、无污染--压缩气体同润滑油不接触，活塞与气缸无摩擦，不产生磨屑。
4、气缸内无易损件--活塞环、导向环5、无泄露--可实现全密封整机无泄露6、可靠、运行周期长--不需要备机7、适应性强--适用各种气体，也适用于不含固体颗粒气体、腐蚀性气体8、安全--杜绝易燃、易爆、腐蚀性等有害气体达到队环境及人身的危害9、加工制造精度高10、人性化设计、便于操作维护三、适用范围迷宫压缩机广泛应用于石油化工、炼油、化工、化肥、煤制气、天然气、军事、烟草、制药、农药、冶金、啤酒饮料、生物工程等领域各种气体的压缩与输送。
如：O2、N2、CO2、He、Ar、空气、CO、氯气、氯甲烷、氯化氢气体、四氟乙烯、全氟丙烯、偏氟乙烯、氨气、乙烯、丙烯、乙二醇、甲烷、乙烷、天然气、各种尾气、排放气等。
流量：～20000 Nm3/h吸入压力：0～4.5 MPa排气压力：～20.0 MPa轴功率：～2000 KW活塞力：～28 t级数：1～4 级列数：1～4 列结构：全部为立式四、迷宫密封同活塞环式密封的比较（1）.可靠：迷宫压缩机采用了非接触式迷宫密封，不仅排气无油，而且压缩机气缸内不产生任何粉尘磨屑，同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感，在易燃、易爆烃类气体、有毒气体、特种气体、贵重气体及氧气装置中，或在超高温或在超低温工况及压缩绝对干燥气体（如氮气）时使用更具有极高的安全可靠性，且很可能是唯一的选择。
迷宫压缩机的优缺点及应用
科技资讯 SC I EN C E &TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N 工 业 技 术1 迷宫压缩机的密封原理迷宫压缩机是指活塞与气缸壁、活塞杆与填料之间采用非接触式迷宫密封技术的一种新型压缩机。
与传统的采用接触式密封形式的压缩机相比,迷宫压缩机不存在填料密封环、活塞环等摩擦产生的碎屑对气体的影响,可以获得较为纯净的气体。
并且对于混入介质中的杂质不是很敏感,此结构特点,决定了迷宫压缩机的应用领域更加广泛。
2 迷宫压缩机的结构特点迷宫压缩机的结构分为闭式和开式。
两者在结构上的区别在于曲轴箱是否是封闭结构。
迷宫压缩机由三部分组成。
(1)气缸压缩部分:主要完成气体增压,采用迷宫密封结构,在气缸上和活塞上分别有迷宫槽,进行介质的减压和密封,为设备中的无油部分。
(2)曲轴箱传动部分:通过主电机带动曲轴,曲轴连接连杆和十字头运动,传递给活塞杆,驱动活塞的压缩过程,并采用导向轴承结构对活塞进行精确导向定心,为设备的有油部分;闭式迷宫压缩机的曲轴箱带有机械密封结构,曲轴箱可以承受一定压力,主要用于不允许泄漏到大气中的介质,一般用于进气压力较低的介质。
(3)隔离区域部分:通过充以惰性气体,将压缩部分(无油)与曲轴箱(有油)部分隔离开来。
在高温和低温的介质时还要增加隔热或隔冷的腔室。
3 迷宫压缩机的特点(1)可靠性:非迷宫往复活塞压缩机的密封元件采用非金属材料制作,压缩机工作时,它与缸体内壁或者活塞杆相互摩擦而产生微粒直接污染压缩气体,而迷宫压缩机采用节流密封,设计上无活塞环、支承环,使迷宫压缩机具有极高寿命和可靠性。
填料密封属于非接触式密封。
填料环采用石墨材料,填料环的内壁带有节流环槽。
迷宫压缩机不仅排气无油,而且压缩机气缸内不产生任何粉尘磨屑,同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感,在易燃易爆烃类气体及氧气装置中,或在超高温或在超低温工况及压缩绝对干燥气体(如：氮气)时使用更具有极高的安全可靠性。
迷宫式压缩机
迷宫式压缩机的安装
8 气阀 气阀是压缩机重要部件之一， 本机气阀采用网状阀结构。 气缸气体的吸入和排出是通 过气阀阀片的开闭来实现的，气 阀在阀片两边气体压差下自动开 启；在均匀布置升程限制器上的 弹簧的作用下自动关闭。阀片的 升程、弹簧特性及弹簧力大小直 接影响气阀的能量损失和阀片寿 命。而弹簧力大小的确定与压缩 机转数、气阀工作压力、气阀中 气体的流速、气阀运动零件质量， 阀片升程等因素有关。 注意：气阀安装时应注意吸排气 阀不得装反，否则会发生严重事 故。
适用范围
采用节流密封的迷宫压缩机对介质的洁净度要 求不高，因此，用于乙烯、丙烯、火炬气等含 有粉尘、颗粒气体的工艺处理特别奏效。采用 无油润滑的迷宫压缩机其压缩介质可以做到绝 对无油，在氧气、高纯氮、食品等级介质的压 缩和输送过程中，具有其它压缩机无法比拟的 优势。 迷宫压缩机的结构分为闭式和开式。迷宫压 缩机的压缩介质除空气外，还包括：O2、N2、 CO2、CO、CH4、C2H2、NH3、CI2、BF3、 HCI等。
可能原因： （1）阀门松脱； （2）活塞松脱； （3）十字头一活塞杆联 接松脱； （4）联接杆螺钉松脱； （5）在气缸里有凝液 （水击）； （6）轴承磨损； （7）驱动联轴节磨损。
处理措施： （1）检修阀门弹簧组件： 拧紧阀盖螺钉； （2）拧紧活塞固定件； （3）拧紧连接处； （4）拧紧螺钉； （5）排放冷凝液； （6）检查磨损情况，必 要时更换轴承； （7）更换磨损件。
迷宫压缩机特点
1.非接触式密封结构（活塞与气缸间、填料与活塞杆 间）； 2. 压缩气体绝对不含油； 3. 无活塞环、导向环等易损件； 4. 由于活塞与气缸间属非接触密封，故压缩气体中无 任何污染； 5. 由于活塞运动过程是一个无磨损的过程，故能保证 长期可靠运行； 6. 活塞杆导向定心极为严格； 7. 可实现整机密封无泄漏； 8. 加工制造精度高。
立式迷宫压缩机工作原理及典型故障处理
《装备维修技术》2021 年第 2 期立式迷宫压缩机工作原理及典型故障处理葛成清 魏胜利（兰州石化公司检维修中心，甘肃 兰州 730060）摘 要：本文主要介绍了立式迷宫压缩机工作原理，以及在运行过程中经常出现的故障，通过分析并予以改进，满足设备的长周期 运行，同时这些改进技术也可推广到其他有类似故障的同类型设备中加以应用。
关键词：立式迷宫压缩机；结构改进；设备故障1、概述1.1 迷宫压缩机属高科技产品，压缩机气缸与活塞间、活塞 杆与密封填料间均采用非接触式迷宫密封，不仅排气无油，而且 气缸内不产生任何粉尘磨屑，对压缩介质无任何污染；由于无活 塞环，故该种压缩机对介质中含有少量固体颗粒物不敏感。
在压 缩易燃易爆、烃类气体、剧毒气体、特种工艺气体、腐蚀性气体 及氧气，或在超高温、超低温工况及压缩绝对干燥气体（如氮气） 时使用，更具有极高的安全可靠性。
更为重要的是，在输送不允 许泄入环境的易燃易爆、有毒气体时，可以采用全封闭式机型， 完全杜绝气体漏入环境中。
1.2 迷宫压缩机比活塞环式压缩机适应更宽广的工作温度区 间。
迷宫活塞既可逾越非金属材料活塞环允许的最高工作温度安 全运行，亦可高于气缸有油润滑压缩机的压缩机油闪点正常工作， 还可低于普通金属材料为防冷脆而限定的最低工作温度下正常工 作。
迷宫压缩机由于技术含量高，加工制造精度高、难度大，特 别适用于压缩易燃易爆气体、特种工艺气体、剧毒气体、含颗粒 的工况介质及要求绝对干燥气体的输送等。
具有极高的经济价值 和实用价值。
2、迷宫压缩机结构及工作原理2.1 迷宫压缩机通常将整个压缩机分为作用不同的三部分（如 图 1）：2.1.1 压缩部分：完成气体增压，为(迷宫)无油部分。
2.1.2 曲轴箱部分：传递压缩过程的动力，并对活塞进行精确 导向定心，为有油部分。
2.1.3 隔离区域：充以惰性气体或纯的压缩介质，将压缩部分(无 油)与曲轴箱(有油)部分隔离开来。
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立式迷宫压缩机的结构特点
摘要:介绍了立式迷宫压缩机的结构特点和优点。
关键词:立式迷宫压缩机结构特点
Abstract:Describes the structure of vertical labyrinth features and advantages of the compressor.
Key Words:Vertical;Maze;Compressor;Design Feature
迷宫压缩机广泛应用于石油化工、炼油、化工、化肥、煤制气、天然气、军事、烟草、制药、农药、冶金、啤酒饮料、生物工程等领域各种气体的压缩与输送。
如:氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氯化氢气体、空气、氯气、氩、氨气、氯甲烷、乙烯、丙烯、甲烷、乙烷、乙二醇、四氟乙烯、全氟丙烯、偏氟丙烯、天然气及各种尾气、排放气等。
1 迷宫压缩机特点
可靠:迷宫压缩机采用了非接触式迷宫密封,不仅排气无油,而且压缩机气缸内不产生任何粉尘磨屑,同时对压缩介质中混入的杂质颗粒不敏感,在易燃、易爆、有毒气体、特种气体、贵重气体及氧气装置中,或在超高温或在超低温工况及压缩决对干燥气体(如氮气)时使用更具有极高的安全可靠性,且很可能是唯一的选择。
经济:迷宫压缩机没有活塞环和支承环磨损现象,维修费用低,开工率高,只有极少的个别部件要求特别维护,且凡要特别维护的部件都易于拆卸;立式结构占地面积小;迷宫活塞即可逾越费金属材料活塞环允许的最高工作温度安全运行;无疑提高了经济效益。
安全:迷宫迷宫压缩机通过气流的所有部件用金属制成,设计尽可能简单,在压缩范围内无机械摩擦产生,在压缩易燃、易爆、有毒气体及对环境有危害的气体时还可采用全封闭式气密曲轴箱结构,保证压缩机的安全性。
2 立式迷宫压缩机的结构特点与优点
(1)往复运动部件是上下垂直运动,通过十字头和导向轴承来保证往复运动的精确性,需要油润滑的机械摩擦部分与无油的工作部分完全分离,轴承和滑道可以采用普通的材料。
(2)活塞、填料等密封部分是非接触式的迷宫槽密封,不存在磨损,去除了易损件的更换环节,能保证较长的运行时间;同时防止摩擦粉末对介质的污染,能做到压缩机介质绝对洁净;无接触的结构也大大减少活塞与气缸之间的摩擦热。
(3)压缩机为立式结构,气缸、活塞布置在机身上部,大大节省压缩机的占地面积。
(4)导向轴承带刮油环,并设水冷腔及回油弯管,水冷腔可使向上
运动的油蒸汽冷凝,也能导走导向轴承的摩擦热;回油弯管可以使刮下来的油流回机身,同时弯管中的油可以防止上部气体下窜。
(5)活塞由上下半儿活塞体及活塞套三部分组成,上半儿活塞的顶部加工光滑圆锥面,它与气缸行程收敛空间,通过压缩气体会对活塞产生自动定心,提高活塞在运动中的稳定性。
(6)对介质清洁程度的适应。
介质清组分比较复杂,含有一定杂质的气体,若采用普通密封环压缩机,会加快密封环、支撑环的摩擦。
介质要求比较干净的气体,可避免分尘的污染。
(7)对介质温度的适应。
因工作腔可完全采用金属设备,只要选择合理的材料,即可实现高温、低温等与普通温度范围相差较大介质的压缩,目前可实现-190℃～300℃的压缩机范围。
(8)对要求不能泄露的气体。
因整个机组对外界只有一道结合面(气缸与机身的链接),因此,其整体密封性能很好,机身易于制做成整体密闭式,只要提高机身中润滑油的抗腐蚀性能,即可做成完全密闭的无泄漏压缩机。
对于允许微量泄露的介质也可以做成像普通压缩机一样的开式结构。
结构见图1。
参考文献
[1]张世英,郑德明.各种压缩机的润滑问题及维护保养[J].化学工程与装备,2010(1):62-63.
[2]程星辉.全无油压缩机的新结构[J]．压缩机技术,2005(4):23-25.
[3]冯全科.往复式压缩机润滑油的选用技术[J].流体机械,1994(9):38-41.。