发动机常见故障与分析
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修摘要：因汽车发动机在实际应用的过程中，极易由于各方面因素影响而发生一些故障。
同时，发动机的结构也非常复杂，故障原因各种各样。
因此，分析汽车发动机的常见故障，并采用科学有效的维修技术是非常有必要的。
关键词：汽车，发动机，故障由于发动机在汽车中所处的环境较为复杂，如果出现问题，会使得汽车的正常运行受到影响，还会带来重大的经济损失，根据起运行状况的信息，及时发现征兆，从而研究相关维修技术，提高设备的运行可靠性。
1、汽车发动机常见故障1.1汽车发动机启停故障发动机作为汽车启停系统中的核心组成部分，其一旦出现故障会导致汽车无法启动，影响用户对汽车的正常使用，同时如果在行驶过程中出现此类故障，汽车将无故停止，这时就可能造成安全事故。
而发动机启停系统故障的发生概率很高，原因在于此类故障的成因较多，包括电源故障、电路故障、点火开关故障等，下文将对此类故障的具体表现进行分析。
第一，电源故障。
汽车发动机的电源为蓄电池，在启停系统正常运作中蓄电池需要向发动机注入足够的电能，实现发动机运作，但如果汽车蓄电池电量不足或存在供电异常现象，就会带来电源故障，导致发动机无法正常启动或者无故停止。
第二，电路故障。
电源供电依赖电路，因此当电路存在故障则电源无法正常供给，造成发动机无法启动或无故停止。
电路故障的常见表现为电路保险丝被烧断，这种现象经常发生在汽车行驶过程当中，具有较大的安全威胁，对此必须保持重视。
第三，点火开关故障。
点火开关故障一般不具备安全威胁性，但会直接导致发动机无法启动，即此类故障通常发生在汽车尚未启动的情况下，用户无法通过正常方式来启动发动机。
可见当点火开关发生故障后，用户是无法使用汽车的，因此要尽快处理此类故障。
1.2发动机异响故障在汽车行驶里程不断增加的过程中，发动机的各机间原来的配合间隙会逐渐松旷，而间隙松旷程度达到一定的标准后，便会相互碰撞而出现异常响声。
物理学家普遍认为“声音是反映事物本质的最佳方式”，此理论应用到发动机故障方面也是非常合乎情理的。
发动机常见故障及解决方案
发动机常见故障及解决方案
发动机常见故障及解决方案
一、发动机启动困难
1、蓄电池电压低：检查蓄电池电压，如电压低于12V，则需充电；
2、接火花塞线不良：拆卸火花塞线，将分离端放在接火花塞线的端子上，转动发动机，观察是否能发出火花；
3、火花塞或分离端破损：检查火花塞，拆换新的火花塞或分离端；
4、燃油泵堵塞：将燃油管拆开清洗，或拆换新的燃油管；
5、燃油压力不佳：检查油路，清洗或拆换新的燃油管；
6、燃油滤芯堵塞：更换新的燃油滤芯；
7、发动机转子内电机损坏：更换新的发动机转子内电机。
二、发动机熄火
1、点火开关损坏：检查点火开关，更换新的点火开关；
2、火花塞损坏：检查火花塞，拆换新的火花塞；
3、燃油压力不足：检查油路，清洗或拆换新的燃油管；
4、燃油滤芯堵塞：更换新的燃油滤芯；
5、发动机转速过低：检查发动机冷却液，更换冷却液，如果清洗或更换冷却液仍无法解决，则发动机需拆换。
三、发动机抖动
1、火花塞对接电压不足：检查火花塞，拆换新的火花塞；
2、活塞及活塞环老化：更换新的活塞及活塞环；
3、气门弹簧松弛：更换新的气门弹簧；
4、发动机机油过低：加满机油；
5、气缸垫损坏：更换新的气缸垫；
6、曲轴歪斜、变形：更换新的曲轴。
汽车发动机的故障原因分析
汽车发动机的故障原因分析汽车发动机作为车辆的核心部件，其正常运转对于车辆的性能和安全至关重要。
然而，在汽车的使用过程中，发动机可能会出现各种各样的故障。
了解这些故障产生的原因，对于及时进行维修和预防故障的再次发生具有重要意义。
首先，燃油系统的问题是导致发动机故障的常见原因之一。
燃油质量不佳是一个重要因素。
如果使用了低质量、杂质含量高的燃油，可能会堵塞燃油滤清器、喷油嘴等部件，影响燃油的正常供应和喷射。
燃油滤清器长期未更换，也会因杂质积累而导致过滤效果下降，使不洁的燃油进入发动机，造成燃烧不充分，甚至损坏发动机部件。
喷油嘴故障同样会影响燃油的喷射量和雾化效果。
喷油嘴堵塞或磨损，可能会导致燃油喷射不均匀，有的气缸燃油供应过多，有的则过少，从而影响发动机的工作稳定性和动力输出。
其次，点火系统的故障也不容忽视。
火花塞是点火系统中的关键部件，其工作状况直接影响着燃烧过程。
火花塞电极磨损、积碳过多或者电极间隙不正确，都可能导致点火能量不足或者点火时机不准确，使燃烧不完全，发动机动力下降，甚至出现熄火现象。
点火线圈故障也会造成点火能量的减弱或缺失，无法正常点燃混合气，引发发动机工作异常。
再者，进气系统的问题也会对发动机性能产生影响。
空气滤清器堵塞会限制进入发动机的空气量，导致混合气过浓，燃烧不充分，发动机功率下降。
节气门脏污或故障会影响进气量的控制精度，造成进气量不稳定，发动机怠速不稳、加速不畅。
进气歧管漏气则会使未经计量的空气进入气缸，破坏混合气的比例，导致发动机运行失常。
发动机的机械部件故障也是常见的问题。
例如，气缸磨损会导致气缸密封性下降，气缸压力不足，影响燃烧效率和动力输出。
活塞环磨损或损坏会使机油进入燃烧室，造成烧机油现象，同时也会影响气缸的密封性。
曲轴和连杆的磨损会增加机械部件之间的间隙，产生异常噪音，并且可能导致发动机运转不平稳。
另外，冷却系统的故障可能引发严重的发动机问题。
冷却液不足会导致发动机过热，长时间高温运行会损坏发动机部件，如气缸盖变形、活塞卡死等。
汽车发动机故障分析--(毕业论文)
汽车发动机故障分析--(毕业论文)1.引言随着社会及经济的不断发展，汽车已成为现代交通工具的重要组成部分。
但是，汽车在运行过程中难免会出现各种故障问题，造成驾驶不便、耗费时间和经济成本。
所以，对于汽车故障的分析和解决方法具有十分重要的意义。
本文旨在对汽车发动机故障进行分析，探究常见的发动机故障原因及解决方法，以提高汽车维修技术人员和车主在发动机故障诊断上的能力和水平。
2.常见的汽车发动机故障原因2.1 燃油系统故障燃油系统故障是汽车发动机故障的主要原因之一。
汽油中有杂质时容易产生积炭，导致汽车启动困难或者排放废气过多。
2.2 点火系统故障点火系统故障会导致发动机无法正常启动或者出现缺火等故障。
而点火系统故障的原因可能是点火线路断开、点火线圈损坏等等。
2.3 冷却系统故障冷却系统故障则会导致排气温度过高，从而影响发动机的性能。
常见的冷却系统故障包括水箱漏水、发动机水泵损坏等等。
2.4 润滑系统故障润滑系统故障可能导致发动机运转不顺畅，使得行车时发出异常声音。
一般情况下，润滑系统故障的原因是机油泵故障、发动机轴承磨损等问题。
3.解决方法3.1 燃油系统故障的解决方法发动机燃油系统故障一般可以通过更换汽车燃油滤清器、加注高品质的汽油以及定期更换汽车空气滤清器等方法解决。
3.2 点火系统故障的解决方法如果是点火线路或者点火线圈出现故障，则可以通过更换这些故障部件解决问题。
此外，还可以通过更换油品和滤清器来改善香港6合开奖结果能源管理有限公司火，从而保证汽车的正常行驶。
3.3 冷却系统故障的解决方法汽车冷却系统故障的解决方法一般需要检查水泵是否失效、更换渗漏的水管、替换漏水的水箱、冲洗散热片等。
另外，也需要时刻注意发动机的温度，以避免热损害。
3.4 润滑系统故障的解决方法润滑系统故障可以通过更换润滑油、修补或更换故障的润滑系统部件以及定期检查和更换润滑系统滤清器等来处理。
在更换装置时，必须确保使用的材料符合制造商的规定，否则会导致发动机性能下降和增加维护成本。
关于发动机故障分析排除
关于发动机故障分析排除1. 背景车辆的发动机故障是日常驾驶中会遇到的问题之一，为了保障车辆的正常运行和驾驶安全，对发动机故障进行及时的分析和排除是非常重要的任务。
本文将介绍一些常见的发动机故障原因和排查方法，帮助车主和驾驶员更好地应对发动机故障。
2. 发动机故障原因2.1 燃油系统故障•原因：燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞等。
•排查方法：检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否正常工作，清洁或更换故障部件。
2.2 火花塞故障•原因：火花塞老化、火花塞间隙过大或过小等。
•排查方法：检查火花塞的工作情况和间隙，更换老化或损坏的火花塞。
2.3 空气滤清器故障•原因：空气滤清器堵塞、空气滤清器破损等。
•排查方法：检查空气滤清器是否堵塞或破损，清洁或更换空气滤清器。
2.4 点火系统故障•原因：点火线圈故障、点火开关故障等。
•排查方法：检查点火线圈和点火开关的工作情况，修复或更换故障部件。
3. 发动机故障排除方法3.1 检查故障提示•方法：通过车辆仪表盘上的警告灯、异响、抖动等情况来确定发动机故障的具体表现。
3.2 使用诊断工具•方法：借助汽车诊断仪等专业设备，对发动机进行全面的诊断，以快速准确地找出故障原因。
3.3 逐步排查•方法：从简单到复杂，逐步排查可能引起发动机故障的各种原因，逐步缩小故障范围，最后确定具体故障点并进行修复或更换。
4. 总结通过本文的介绍，我们了解了发动机故障的常见原因和排查方法，以及一些常用的发动机故障排除技巧。
在日常驾驶中，及时对发动机故障进行分析和排除，可以保障车辆的正常运行，延长发动机的使用寿命，也提高了驾驶安全性。
希望车主和驾驶员们能够加强对发动机故障的认识，做好维护保养工作，确保车辆的正常运行和驾驶安全。
汽车发动机常见故障及维修方法
汽车发动机常见故障及维修方法汽车发动机是整个汽车的心脏，它的工作状态直接关系到汽车的性能和安全。
汽车发动机作为汽车最关键的部件之一，也是最容易出现故障的部分。
面对汽车发动机常见的故障，我们需要了解故障的原因和维修的方法，以便及时处理和解决问题，保障行车安全。
一、汽车发动机常见故障1. 点火系统故障：汽车发动机的点火系统是起动发动机的重要组成部分。
点火系统出现故障，将导致发动机无法正常启动，或者启动后发动机工作不稳定，抖动明显。
2. 过热故障：汽车发动机在长时间行驶或者高温环境下容易出现过热故障。
过热会导致发动机性能下降，并且极易损坏发动机部件。
3. 润滑系统故障：润滑系统出现故障会导致发动机缺乏润滑而磨损，严重时甚至会导致发动机烧毁。
4. 冷却系统故障：冷却系统是保障发动机正常运转的关键部件，故障会导致发动机过热，并可能造成发动机的损坏。
5. 排气系统故障：排气系统的故障会导致发动机性能下降，燃油消耗增加，甚至发动机失去动力。
1. 点火系统故障的维修方法（1）更换点火线圈：如果发现点火线圈出现故障，导致点火不良，需要及时更换新的点火线圈。
（2）点火塞更换：定期更换点火塞，保证点火塞的正常工作，确保点火效果。
（1）检查冷却液：检查冷却液是否足够，是否有泄漏，及时补充和更换冷却液。
（2）检查水泵：检查水泵是否有漏水或者故障，如果发现问题，需要及时更换水泵。
（1）更换机油和机油滤清器：定期更换机油和机油滤清器，确保发动机有足够的润滑。
（2）检查润滑系统：定期检查润滑系统是否正常，包括机油泵、机油压力等。
（1）检查散热器：检查散热器是否有堵塞或者损坏，及时清洗和更换散热器。
（1）更换排气管：如果排气管出现严重堵塞或者老化，需要更换新的排气管。
（2）检查排气管连接处：检查排气管连接处是否漏气，需要及时修复漏气的问题。
汽车发动机常见故障及维修方法
汽车发动机常见故障及维修方法
汽车发动机是汽车的核心部件，在使用过程中可能会出现一些故障。
以下是汽车发动
机常见的故障及维修方法：
1. 燃油系统故障：燃油泵故障、喷油器堵塞、油路阻塞等问题可能导致发动机不能
正常运行。
维修方法包括更换故障件、清洗燃油系统、检查线路等操作。
2. 空气系统故障：空气滤清器堵塞、进气道异物、空气流量计故障等问题会导致发
动机无法正常吸气。
维修方法包括更换空气滤清器、清理进气道、更换空气流量计等操作。
3. 电气系统故障：电池电量不足、起动机故障、点火系统故障等问题会影响发动机
的起动。
维修方法包括更换电池、维修或更换起动机、更换点火系统零部件等操作。
5. 排气系统故障：排气管破损、排气喉堵塞等问题会影响发动机排出废气。
维修方
法包括更换排气管、清理排气喉等操作。
6. 发动机机械故障：气门调整不当、活塞磨损、曲轴轴承故障等问题会影响发动机
的正常运转。
维修方法包括进行发动机拆卸、更换故障部件等工作。
7. 缸盖及汽缸故障：汽缸子弹孔损坏、缸盖变形、气缸压力不均等问题会影响发动
机的性能。
维修方法包括进行车辆拆卸、更换故障部件或者对汽缸进行研磨等操作。
发动机常见故障诊断排除及案例分析
蓝擎国Ⅲ高压共轨柴油机故障诊断与案例分析潍柴动力客户服务中心2009年4月目录第一章概述 (4)1.1高压共轨系统概述 (4)第二章故障诊断与案例分析 (10)2.1故障分类 (10)第一类故障：发动机无法启动 (12)第二类故障：发动机启动困难（能起动，但较困难） (15)第三类故障：发动机启动后自动熄火 (17)第四类故障：发动机冒黑烟 (19)第五类故障：发动机动力不足 (21)第六类故障：发动机跛行回家 (23)第七类故障：发动机怠速不稳 (25)第八类故障：发动机始终在高于怠速的某一低转速运行 (26)第九类故障：其他故障 (27)2.2部件故障分析 (29)（一）喷油器：易造成动力不足、冒黑烟、启动困难、跛行回家故障 (29)（二）高压油泵：易造成不能启动、启动困难、跛行回家故障 (29)（三）共轨管：易造成启动困难、跛行回家故障 (30)（四）ECU：易造成发动机不能启动、熄火故障 (30)（五）传感器（参见传感器检查）、线束 (30)（六）油门踏板：易造成发动机1000转、怠速高 (30)附：传感器检查 (32)第三章潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机闪码表 (40)3.1故障码的读取 (41)3.2手动清除故障码的方法 (42)3.3潍柴动力蓝擎国Ⅲ故障码列表（通用于WP高压共轨系列柴油机） (43)第四章ECU针脚定义图及常规测量 (52)第一章概述1.1高压共轨系统概述发动机满足国Ⅲ排放有多种技术手段，潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH（博世）电控高压共轨系统。
与其他技术相比，BOSCH高压共轨系统可靠性高、经济性好，安全、舒适，而且具有智能化的特点，同时可以达到未来国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的要求。
蓝擎国Ⅲ系列柴油机按照欧洲研发流程开发，采用国际先进的铸造、加工、装配设备和工艺，配套零部件采取全球供应链采购模式，经过了充分的产品验证才推向市场，保证了产品的优秀品质。
到目前为止，已有10万台潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机在国内外运行，深得用户好评，实践证明蓝擎国Ⅲ：故障率低更可靠——比机械泵发动机的故障率低63%油耗进一步降低——同等情况下比国Ⅱ机械泵车辆低5-10%维护保养成本低——与机械泵发动机相比，按每年行驶18万公里计算，10L机低1650元/年、12L机低828元/年油品适应性更好——与机械泵发动机相比，对杂质、水的过滤能力更强，油品无特殊要求，且燃油系统三包期更长第一：振动小、噪声低，可靠性更高机型噪声（分贝）振动对比WD615提速性能驾驶400公里疲劳程度WD615 115 100%WP10 97 提高10% 63%WP12 96 提高15% 50%第二：油耗低潍柴动力充分利用电控高压共轨系统的控制功能，开发了一系列节油新技术，推出了省油专属技术产品和个性化动力。
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第二节 故障诊断技术
一、客观诊断与主观诊断
1、客观诊断——仪器法 利用仪器测量有关参数，对参数进行分析、处理，科学地识 别技术状况，进行定量技术评价，作出确切诊断结果。 2、主观诊断——经验法 根据故障现象和特征，凭借感官，通过“望、闻、听、 切”，辅以比较、隔断等经验，并结合个人的知识和以往故障 判断的经验来直接进行故障判断。
五、异响与噪音
1、通过声音的特征、频率、部位确定发动机的异响 故障。 2、发动机运动机构配合情况。 3、润滑系统润滑情况。 4、发动机的爆震燃烧及工作状态。
六、电器参数
通过测得一些电工参数（如电压、电流、电阻等） 以确定电器元件的故障模式和故障部位。
第三节 常见故障分析与排除
一、常见故障特征分类
1、火花塞特征 2、排烟特征 3、异响类型及特征 4、工况类型及特征 5、水温类型及特征
二、常见故障分析与排除
1、由火花塞诊断故障
火花塞的工作在发动机的燃烧室内，是油、气、电等 转化为动力的集中点，也是活塞与缸壁磨损和气缸工作诸 多情况的观察点。
2、由发动机排烟诊断故障
汽车排烟大致分为蓝烟、黑烟、白烟。 （1）蓝烟 表明发动机烧机油，起润滑作用的机油进入了燃烧 室、参与燃烧，发动机的机油消耗增加。 检查诊断：
2、动态诊断
动态诊断是指发动机在工作状态下利用各种方法判断发动机 的故障模式。 如利用各种工况间的变化率来诊断发动机内部异响和振动、 观测排烟颜色、汽车运行时诊断发动机的功率等动态中的故障。
三、顺源诊断与逆源诊断
1、顺源诊断是从系统源头开始向源尾顺着检查诊断的办法来 确定发动机的故障模式。 如没有高压火花：转速传感器→ 导线→ECU→ 点火线圈→ 高 压导线，逐渐检查其电压值. 2、逆源诊断是从系统末端开始向始端检查的办法来确定发动机 的故障模式。 如没有高压火花：高压导线→火点线圈→导线→ECU→转速传感 器，逐一检查电压值来确定. 采用顺源诊断或逆源诊断主要根据诊断对象的复杂程度来定， 原则是：系统复杂一般采用逆源诊断；系统单一一般采用顺源 诊断。
二、冷启动时发动机严重抖动
故障现象：
车辆早晨冷启动时发动机严重抖动10～15s，随后正常。
检查分析：
读取故障码为无故障。燃油压力也正常，更换了点火线圈、 火花塞、冷却液温度传感器但未见效果，冷态下检测喷油器 发现1/3缸喷油器只有少量燃油喷
出，清洗喷油器后，故障消失。 解决方法： 清洗喷油器，更换清洁燃油及 燃滤清器，故障排除。
发动机常见故障与排除
目录
第一节 第二节 第三节 第四节 故障诊断程序及判断原则 故障诊断技术 常见故障分析与排除 维修案例
第一节 故障诊断程序及判断原则
汽车发动机在运转中，由于种种原因会出现一些错综复 杂的故障，主要由零部件磨损、机件锈蚀、卡滞、零部件 疲劳断裂，电器元器件失效、油气管路堵塞、使用不当、 保养不善等引起。
六、车辆无法启动
故障现象：车正时进行检查后，未发现异常。检测燃油压力和气缸压力， 均在范围内。读取故障码为无故障。又对该车点火开关、喷油器、曲轴位 置传感器、进气压力传感器、步进电机及ECU进一步仔细检测和调换，仍 燃无法启动。于是怀疑是因排气系统堵塞，拆除三元催化器试车，车辆能 够顺利启动，检查三元催化器发现，三元催化器内芯已经破裂且残缺不全， 更换新三元催化器装上排气管试车，车辆仍然无法启动。拆下排气管经仔 细检查发现，破损的三元催化残片随车辆的排气已进入中消声器，将中消 声器堵塞。
四、转速和转速变化率
1、通过测得发动机转速或转速变化率能诊断发动机的 故障模式和发动机性能。 2、通过发动机转速或转速变化率可直接确定发动机的 异响。 3、测得发动机转速或转速变化率推断发动机的功率。 4、可判断点火系统的工作动态及故障部位。
五、异响与噪音
1、通过声音的特征、频率、部位确定发动机的异响 故障。 2、发动机运动机构配合情况。 3、润滑系统润滑情况。 4、发动机的爆震燃烧及工作状态。
八、发动机加速时“回火”
故障现象：发动机加速时有“回火、放炮”。
1、检查点火正时，确认正时标记，怠速状态下点火提前角在范围内（010º ）； 2、测量发动机工作状态下汽油泵压力，油压正常为250--300kpa（油压过低 会导致混合气过稀产生回火现象；油压过高会导致混合气过浓产生放炮 现象）； 3、测量点火线圈、检查点火是否正常时, 经确认该车点火线圈损坏。
三、冷车怠速工况下发动机抖动
故障现象：
车辆冷启动后怠速发动机抖动，发动机水温上升 90℃时，故障消失。
检查分析：
1）用诊断仪检查冷却液温度、属 正常； 2）清洗怠速控制阀，但无效果； 3）检查冷机气门间隙时，间隙过 小。 解决方法： 调整气门间隙达到标准状态。
四、发动机启动困难
故障现象：发动机需多次启动才能着车。 检查分析： 1）检查点火线圈及高压导线，均正常； 2）检查燃油压力达250kpa，属正常；
1）故障现象 发动机冷车起动后，可听到发动机上部（位置 偏上）有节奏而清晰的“嗒、嗒、嗒”敲缸声，加速时敲 缸声不会消失，但会随着发动机温度的上升而逐渐减小和 消失。 2）故障原因 ①活塞与气缸壁的间隙过大。 ②气缸壁的润滑不良。 ③高温拉缸。
（4）连杆轴承异响
1）故障现象 发动机突然加速或减速时更明显，且严重时机身有抖动感，有 连续明显的金属敲击声，位置偏下，是连杆轴承异响的主 要特征。 2）故障原因 ①连杆轴承因磨损而间隙过大。 ②轴瓦因质量或装配的原因而出现了变形。 ③轴颈失圆而使轴颈与轴瓦接触不良，造成了轴承的损坏。 ④连杆螺栓松动。
3、由异响诊断故障
（1）异响 因润滑不良、磨损、调整或紧固不当，出现不正常 声响。 异响类型 ： 1）曲轴转2圈异响1次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的 零部件上。 2）曲轴转1圈异响1次，故障原因多存在于与曲轴有关的零部 件上。 3）异响连续发生且有一定规律，故障多数为旋转部件。 4）异响间歇发生且没有规律，故障多数为发动机附件。 5）异常燃烧，如爆燃。
十、排气管冒黑烟伴有汽油味
故障现象：车辆怠速正常，行驶油耗偏高，排气管冒黑烟伴 有汽油味，并有“突突”声。 检查分析 1）连接诊断仪读取故障码和数据流，均属正常；
2）测量燃油压力为250kpa(正常值250-300kpa)属于正常， 检查进气压力温度传感器，冷却液温度传感器也正常；
3）用专用喷油器检测仪测量，发现有一个喷油器密封不严 （出现滴油现象），造成混合气过浓。 解决方法 清洗或更换喷油器。
二、故障判断原则
1）仔细辩清故障现象，联系结构原理，由简到繁、 由易到难、由外到内进行诊断排除故障； 2）根据具体车型、具体问题进行分析； 3）对ECU故障判别的原则为互换原则。
发动机故障原因三方面:
1、电路方面（点火系统、起动系统、电喷电控系统 等）; 2、燃料供给方面（供油系统、空气供给系统等）; 3、机械方面（曲柄连杆机构、配气机构等）.
解决方法：
更换三元催化器及中消声器后故障排除。
七、发动机容易熄火
故障现象：
车辆行驶过程中有自动熄火现象，且熄火后不能立即启动。 1、读取故障码为：P0322（转速传感器输入线路故障）。清除 故障码后，启动发动机，发动机能顺利启动，经反复启动发 动机，故障又现； 2、上述现象，怀疑电控系统电源供给出了问题。打开点火开关， 用万用表测量 曲轴位置传感器、喷油器均无电压。 经对发动机控制继电器进行检查， 发现继电器触点已烧蚀。 解决方法： 更换发动机控制继电器，故障排除。
①用故障诊断仪检查发动机的点火正时； ②检查火花塞的型号是否正确； ③检查所用汽油是否符合要求； ④如果爆燃只是在发动机温度高时发生，则检查发动机的温 度是否超过了正常的工作温度范围，若是，则检查发动机 冷却系统的故障； ⑤上述检查均无问题，爆燃仍然存在，则需拆检发动机，清 除燃烧室的积炭。
（3）发动机活塞敲缸
1）望 排气颜色、各种混合物化学变化、金属受热变色、 油水渗漏等; 2）闻 各种油、水的气味，判别其是否已经氧化、变质等; 3）听 发动机的异响; 4 切 发动机的振动、发热.
二、静态诊断与动态诊断
1、静态诊断
静态诊断是指发动机在不工作状态下利用各种判断方法来诊 断发动机的故障部位和性能。 如利用万能表测量各电控元件的电阻值、利用千分表测量曲 轴窜动间隙、利用气缸压力表测量气缸压缩压力等。
一、发动机不能起动诊断顺序
二、发动机冷起动困难
三、发动机怠速不良
四、发动机加速不良
第四节 维 修 案 例
一、发动机冷启动困难
故障现象： 冷车有时不易启动，故障灯时亮、时不亮。
检查分析：
1检查冷却液温度传感器是否 正常； 2检查燃油压力是否正常； 3检查燃油泵时继电器是否偶 尔发出“嗞嗞”的声音。 解决方法： 更换燃油泵继电器，故障排除。
发动机良好性能
强大的气缸压力 恰当的空燃比 良好的点火状态或喷雾质量
其中任何一个因素失常都会导致发动机性能不良。
一、故障诊断程序
1）详细了解故障现象； 2）详细了解发生故障条件； 3）详细了解故障发生的过程及故障是否经过检修的 情况； 4）对故障症状进行确认，并进行故障自诊断； 5）对有故障码的故障，则按所显示的故障码，依据 维修手册的指示逐步查找故障部位；对无故障码的 故障，则可采用故障树的方法分析可能造成故障的 原因，并结合人工经验诊断法和仪器设备诊断法查 找故障部位。