甲板部岗位职责
甲板部安全规定
甲板部安全规定1. 引言为了确保甲板部的工作安全，保护员工的生命财产安全，提高工作效率，本规定订立了甲板部的安全管理标准和考核标准。
2. 责任与义务1.甲板部部门负责人：–负责订立和执行甲板部的安全管理制度。
–负责监督和落实安全生产措施的执行情况。
–组织安全教育和培训，确保员工具备必要的安全学问和技能。
–定期组织安全演练和事故应急演练，提高员工的应急响应本领。
–审查并改进安全生产管理工作，确保持续改进和提高。
2.员工：–遵守甲板部的安全规定，正确使用相关设备和工具。
–适时报告并搭配处理安全生产事故和隐患。
–参加安全教育和培训，提高自身的安全意识和技能。
–积极参加安全检查和巡察，发觉和报告安全隐患。
–搭配安全监督和评估工作，接受安全相关的考核。
3. 安全管理标准1.设备和工具：–全部设备和工具必需符合安全标准，经过定期维护和检修。
–工作人员必需使用符合要求的个人防护装备，并定期进行检查和更换。
–禁止私自改动或修理设备和工具，如有必要，应由专业人员负责处理。
2.安全防护：–在必要的工作场所和设备上设置明显的安全警示标志。
–供给必要的防护设备和措施，如护栏、安全网等，确保员工的人身安全。
–防止滑倒、跌落等常见的意外损害，保持工作区域的清洁和整理。
3.安全培训：–全部员工入职时必需接受安全培训，并定期进行安全教育的更新培训。
–新引进的设备和工具上岗前必需进行操作培训，确保员工能够正确使用。
–针对重点岗位和关键环节，进行专项培训，提高员工的技能和应急本领。
4.安全检查和巡察：–定期组织安全检查和巡察，适时发觉和处理安全隐患。
–安全检查和巡察记录必需认真、精准，并适时整改和归档。
–发觉严重安全隐患时，必需立刻实行措施进行紧急处理，确保员工的生命安全。
5.事故应急和处理：–每个员工必需了解事故应急预案，并参加应急演练。
–确定事故责任和责任追究机制，对安全责任不落实的人员依法进行处理。
–适时报告和处理安全事故，实行适当的紧急救援措施，尽量削减人员伤亡和财产损失。
甲板部的规章制度和文件
甲板部的规章制度和文件第一章总则第一条为了规范甲板部的管理和工作，提高船舶安全运行水平，保障船舶及其船员的人身和财产安全，制定本规章。
第二条本规章适用于甲板部所有船员和工作人员，必须严格遵守本规章。
第三条甲板部应当定期组织培训，提高船员的职业素养和技能。
第四条甲板部要加强与其他部门的协调和沟通，密切配合，共同保障船舶运行安全。
第二章甲板部职责第五条甲板部主要职责包括但不限于：a) 负责船舶的安全管理和监督；b) 组织船员的培训和考核；c) 确保船舶设备的正常运行；d) 备妥应对紧急情况的措施。
第六条甲板部每日工作内容包括但不限于：a) 巡视船舶舱室和甲板，发现问题及时处置；b) 定期检查船舶设备和特殊设备，确保正常运行；c) 组织船员进行应急演练，提高突发事件应对能力。
第三章甲板部工作人员的权利和义务第七条甲板部工作人员应当遵守岗位职责，严格执行船长和高级船员的指令。
第八条甲板部工作人员有权向船长提出关于船舶安全管理等问题的建议和意见，船长应当认真听取并及时处置。
第九条甲板部工作人员有义务参加包括日常巡视、紧急演练等在内的工作，确保船舶运行安全。
第四章甲板部工作纪律第十条甲板部工作人员应当遵守船舶安全管理规定，不得违反船员行为准则。
第十一条甲板部工作人员在工作中不得擅自离岗，不得擅自改动船舶设备，不得私自使用相关设备。
第十二条甲板部工作人员在工作中应当保持良好的工作状态，不得酗酒、吸烟等影响工作效率的行为。
第五章甲板部安全管理第十三条甲板部应当加强船舶安全管理，每月定期审查相关记录，确保船舶设备的正常运行和安全。
第十四条甲板部应当建立紧急情况应急预案，以提高船舶在危急事件中的应对能力。
第六章甲板部考核机制第十五条甲板部应当定期对工作人员进行考核，评定其工作绩效。
第十六条甲板部通过考核结果可以对工作人员进行奖励或处罚。
第七章其他第十七条本规章还包括其他与甲板部相关的管理制度。
第十八条本规章由船长负责执行，并不定期进行修订。
甲板部岗位职责
船长：一、责任1.船长为船东代表，除法律给予的权限外，负责船舶、货物和海员的安全，以及大海环境的保护。
指挥并敦促全部工作人员，保护船舶之航行安全，并与各地有关单位联系以发挥最正确的运营效能。
2.船长为一船的最高指挥者，对于船上的全部事务均有判决权，若遇争议性问题，应秉承公正客观立场办理。
如遇有重要事故，应由船长做出适合的办理，并立刻报告企业及各港口航政机关。
3.随时备妥有关文件和记录，以应付各港口的航政单位如PSC、移民局、边防局、卫生查验局、港务局等的检查和办理。
二、船舶安全1.恪守国际海上避碰规则和各地域之地方规则2.当遇恶劣天气时，船长应商酌航行计划并减速、调整航向，免得船体受力过大而发生破坏。
3.当遇能见度不良时，一定合理安排了望人员，按规定鸣放雾号，以安全航速行驶，必需时使机器处于随时可有状态。
4.船舶于出入港时期，应充足发挥有效的 BRM精神以优秀的操船技艺，协调统御指挥操船。
引航员在船时，不得因引航员在船而推辞自己职责，当船长以为有必需时，应绝不踌躇自引航员手中回收本船之指挥权大副一、责任1. 大副是代理船长履行职务的主要海员，也是船长不在船上或没法履行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任，督率甲板部及餐勤部履行各项工作。
2.查核甲板部及餐勤部各级海员之工作技术与道德操守。
3.主管货物的配载、装卸、交接和运输管理4.大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外，亦应辅助船长调解各项争吵及货物、文件、用品字据之签发。
如船长不在船上时，大副即应代理其职务5.每天晨八点换班后及下午四点接班前，应亲身巡视全船四周。
对养护工作及海员生活状况详予认识，如不妥之处，应即予辅助改良。
6.保存及纪录航海日记、设施目录、说明书、装卸货文件及其余应由大副保存纪录之文书。
7.每天指派所属海职工作，例行养护、除锈、油漆与住舱洁净；并监察大厨之工作。
二、船舶安全1.开航前应检查淡水存量及水舱状况，并保持船体均衡；应检视船上全部可挪动物件能否绑扎妥当2.航行中如遇狂风波，应检查船上各样装备有无破坏，并计算水舱内水量，若有需要调整应加以调整，以求航行安全。
甲板部的相关知识5篇范文
甲板部的相关知识5篇范文第一篇：甲板部的相关知识甲板部相关知识一甲板的成员及其职责：甲板部的成员：大副，二副，三副，水手长，木匠，一水（AB），二水（OS）甲板铜匠（电气焊工），厨师，服务生等。
2，职责：船长：船长受船东委托管理船舶，全面负责船舶安全运输生产和行政管理，是船舶主要领导人，对船东负责。
督促全体船员严格执行岗位职责，检查各部门对安全生产和技术管理制度、维修保养规定和安全操作规程的执行情况。
大副：大副是船长的主要助手。
在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班和锚泊值班职责，并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其它运输管理工作以及甲板部所属设备的维护保养工作。
负责船舶伙食管理和全船卫生管理工作。
同时按照船舶管理公司的SMS(安全管理体系)的要求完成各项任务。
二副：在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
负责管理并保持驾驶台、电报室、海图室和所管库室的整洁；按规定张贴驾驶台规则、船长值班命令、驾驶台与机舱联系制度及主要仪器操作说明。
负责管理海图、航海书籍、航海参考资料、航海通告及各种记录簿等，并及时登记改正；正确填写航海仪器和航海图书资料清册。
定期对驾驶台航行仪器和助航设备维护和保养。
三副：三副在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责，并主管船舶救生、消防设备。
遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。
装卸期间按大副的布置管理货物装卸。
水手长：水手长在大副领导下，组织带领水手进行工作。
按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。
开工前备妥工具和用料，布置任务并落实安全措施，加强现场检查，对高空、舷外和其他复杂危险的作业，必须在现场督促和指导。
在没有配备木匠的船舶，木匠的职责由水手长接管。
木匠：按照大副或值班驾驶员批示负责添加淡水；联系机舱灌注、排出、移注压载水或排除货舱污水（阀门控制在机舱的由机舱人员操作，以外的由木匠操作）。
船舶甲板部门总结汇报材料
船舶甲板部门总结汇报材料船舶甲板部门是负责管理船舶甲板工作的部门，其职责包括船舶的安全管理、航行导航、货物装卸等工作。
以下是我对船舶甲板部门的总结和汇报。
首先，船舶甲板部门是船舶的安全管理部门，我们负责制定和执行各种安全管理制度和规范，确保船舶的安全运行。
我们要管理和检查船舶的通信设备、导航设备、灯光设备等，确保其正常运行，减少事故发生的风险。
我们还要进行船舶的消防、救生和逃生设备的维护和检查，以及组织船员的安全培训，提高他们的应急处理能力。
其次，船舶甲板部门负责航行导航。
我们要根据航行计划，确定航线和航行速度，并利用导航设备和船舶通信设备进行航行导航。
我们要定期检查航行设备的准确性和可靠性，确保船舶按照计划行驶，避免因导航设备故障而发生事故。
我们还要关注天气和海况的变化，及时调整航行计划，确保船舶的安全航行。
另外，船舶甲板部门负责货物的装卸工作。
我们要对船舶的甲板和货舱进行检查和清理，确保货物装卸的顺利进行，防止货物受损。
我们要组织船员进行货物的安全搬运和堆放，同时掌握货物的重量和重心位置，确保船舶的稳定性。
我们还要与货主和码头联系，协调船舶与码头的工作，确保货物的及时装卸。
此外，船舶甲板部门还负责船舶的维护和修理工作。
我们要定期对船舶进行检查，发现和修复甲板上的破损和腐蚀部位，确保船舶的结构安全。
我们还要检查和维护舵机系统、锚链和锚等船舶零部件，确保其正常运行。
同时，我们要与修船厂联系，组织和监督船舶的定期修理和维护工作，延长船舶的使用寿命。
最后，船舶甲板部门还要处理船舶的日常事务。
我们要组织船员的工作和休息时间，协调各个部门的工作进度，保证船舶的正常运行。
我们还要与船舶的船员和其他部门进行沟通和协调，解决各种问题和矛盾。
同时，我们要与航海局和其他相关部门联系，并及时向上级汇报船舶的运行情况和安全管理情况。
综上所述，船舶甲板部门是船舶的重要部门，其职责涵盖了船舶的安全管理、航行导航、货物装卸以及船舶的维护和修理工作。
甲板工岗位职责 -回复
甲板工岗位职责-回复甲板工岗位职责是在船舶、游艇、海洋开发项目等领域负责船舶航行、泊靠和维护工作的人员。
这些工作涉及船舶操作、安全、维修以及与其他船员和相关部门的合作。
本文将以甲板工岗位职责为主题，详细介绍甲板工的职责和工作流程。
一、甲板工岗位职责概述1. 船舶操纵：甲板工需要掌握船舶操纵技能，包括舵轮操作、绳索缆绳的系解、锚链的放扬以及舵仪和雷达的使用等。
2. 航行安全：甲板工需要参与船舶的安全巡视和监督航行安全，包括测量和维护船舶的重心、检查船舶设备和航行器材的完好性以及进行应急演练等。
3. 船舶维护：甲板工需要进行船舶维护和保养，包括清洁甲板、船舱和设备，涂刷防腐漆和油漆，维修和更换零部件以及保养和检查逃生设备等。
4. 货物装卸：甲板工需要参与船舶货物装卸工作，包括使用起重机和绳索进行货物的装卸、固定货物并确保其安全、记录货物的数量和质量以及协助船长和船员进行货物的配载计算等。
5. 环境保护：甲板工需要遵守海洋环境保护的相关法规，确保船舶排放和废物处理符合法规要求，协助进行船舶的环境监测和报告。
二、甲板工的工作流程1. 出航前准备在船舶准备出航之前，甲板工需要检查船舶的设备、仪器和安全设施是否正常，并记录相关数据。
此外，甲板工还需检查船舱、甲板和绳索等的清洁度，确保船舶的正常运行和航行安全。
2. 船舶航行在船舶航行过程中，甲板工需要协助船长掌舵、观察导航设备以及处理船舶的舵轮、机器设备等。
同时，甲板工还需进行航行日志的记录、测量船舶燃油和水的消耗情况，并定期检查船舶设备和仪器是否正常。
3. 安全巡视甲板工需要进行定期安全巡视，检查甲板、船舱、绳索和锚链等设施的完好性，并确保船舶的消防设备、救生设备和应急设备处于良好状态。
同时，甲板工还需协助船舶的安全演习和应急演练。
4. 船舶维护甲板工需要进行船舶的日常维护工作，包括清洁甲板、船舱和设备，涂刷防腐漆和油漆等。
同时，甲板工还需要随时检查和维修船舶的设备和零部件，确保其正常运行，在必要时协助进行紧急维修和更换。
甲板工岗位职责
甲板工岗位职责
甲板工岗位职责是船舶上的一个重要职位，主要负责船舶的操作和航行安全。
甲板工的职责范围包括以下几个方面：
1. 船舶操作和操控：甲板工需要熟悉船舶的各项操作，掌握各种船舶操舵技巧。
他们需要掌握航行各种情况下的航行规则和航道标志，以确保船舶安全航行。
2. 船舶维护和保养：甲板工需要对船舶的设备和设施进行定期维护和保养，包括舵机、起重机、锚链等设备的检查和维修，并及时处理设备故障。
3. 水文勘测和导航：甲板工需要对航行区域的水文条件和地理特征进行勘测，了解航线情况和船舶在不同条件下的最佳导航方案。
4. 船舶货物的装卸：甲板工需要指导和参与船舶货物的装卸工作，协调货物的仓库布置和装载计划，确保货物安全装卸，并遵守相关的操作规程。
5. 甲板上的安全工作：甲板工需要负责船舶上的安全工作，包括应急救生器材的检查和维护，船舶上的消防设施和演习，以及协助船员进行安全例行检查等。
6. 航行记录和报告：甲板工需要记录船舶的航行状态和相关数据，并根据规定的程序填写航行报告和相关文件，确保航行记录的准确性和及时性。
7. 进行航海救助和应急处置：甲板工需要参与船舶的航海救助工作，包括救援行动的组织和指挥，保障船舶和人员的安全。
他们也需要在紧急情况下迅速反应，采取适当的措施进行应急处置。
总之，甲板工是船舶上的重要一员，负责船舶的操作和航行安全。
他们需要具备丰富的航行经验和技巧，熟悉船舶的各项设备和系统，并能够迅速应对各种紧急情况。
他们的工作对船舶的安全和运营起着至关重要的作用。
甲板部岗位说明书
一、基本概况厦门港务船务有限公司岗位说明书（编号：JB-01）二、工作摘要 工作摘要全面主持本船工作，通过对船舶、物料、人员、信息、防污染、节能等工作流程的有效管理，保证安全生产及正常运作，体系有效运行并完成各项任务，不断提高满意度。
四、岗位权限1. 对直接下级有管理、指挥、检查及考核评估的权利。
2. 对本船的物料供应需求、费用有审核权。
3. 对本船船员的奖惩、培训需求有建议权。
4. 发生紧急情况时，有处置权（详见公司《安全质量手册》第5章授权书的内容）。
5. 对本船岗位职责的分配权。
6. 对本船绩效管理权和绩效奖金的二次分配权。
7.对本船调休、交接班规则的制定权、监督权。
8.对其认为不适合本船的人员有要求调离权。
9.在满足最低配员证书和确保安全适航的前提下，对本船有定员定编权。
五、职责描述厦门港务船务有限公司岗位说明书（编号：JB-02）二、工作摘要 工作摘要在船长的领导下开展工作，通过操作拖船完成生产作业任务，组织本班船员完成船长布置的各项工作，作为甲板部负责人并船长不在船时履行船长职责。
四、岗位权限1.对直接下级有管理、指挥、检查及考核评估的权利。
2.对甲板部的物料供应需求、费用有审核权。
3.对甲板部船员的奖惩、培训需求有建议权。
4.发生紧急情况时，有处置权（详见公司《安全质量手册》第5章授权书的内容）5.对甲板部岗位职责的分配建议权6.对甲板部船员的调休、交接班规则的监督权。
7.对其认为不适合本船的人员有要求调离的建议权。
8.在满足最低配员证书和确保安全适航的前提下，对甲板部有定员定编的建议权。
厦门港务船务有限公司岗位说明书（编号：JB-03）二、工作摘要工作摘要通过操作拖船完成生产作业任务，组织本班船员完成船长布置的各项工作。
三、工作责任四、岗位权限6.对直接下级有管理、指挥、检查及考核评估的权力。
1.对本船的物料供应需求、费用有建议权。
2.对本班船员的奖惩、培训需求及人员调配有建议权。
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船长：
一、责任
1.船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物和船员的安全，
以及海洋环境的保护。
指挥并督促所有工作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以发挥最佳的营运效能。
2.船长为一船的最高指挥者，对于船上的一切事务均有裁决权，若遇争议
性问题，应秉持公正客观立场处理。
如遇有重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及各港口航政机关。
二、随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如PSC、移民局、
边防局、卫生检验局、港务局等的检查和处理。
三、船舶安全
1.遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则
2.当遇恶劣天气时，船长应斟酌航行计划并减速、调整航向，以免船体受
力过大而发生损坏。
3.当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放雾号，以安全
航速行驶，必要时使机器处于随时可有状态。
船舶于进出港期间，应充分发挥有效的BRM精神以优良的操船技艺，协调统御指挥操船。
引航员在船时，不得因引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫不犹豫自引航员手中收回本船之指挥权
大副
一、责任
1.大副是代理船长执行职务的主要船员，也是船长不在船上或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任，督率甲板部及餐勤部执行各项工作。
2.考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。
3.主管货物的配载、装卸、交接和运输管理
4.大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外，亦应协助船长调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。
如船长不在船上时，大副即应代理其职务
5.每日晨八点交班后及下午四点接班前，应亲自巡视全船周遭。
对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应即予协助改善。
6.保管及纪录航海日志、设备目录、说明书、装卸货文件及其它应由大副保管纪录之文书。
7.每日指派所属船员工作，例行保养、除锈、油漆与住舱清洁；并监督大
厨之工作。
二、船舶安全
1.开航前应检查淡水存量及水舱情况，并保持船体平衡；应检视船上一切可移动物品是否绑扎妥善
2.航行中如遇大风浪，应检查船上各种装备有无损坏，并计算水舱内水量，如有需要调整应加以调整，以求航行安全。
3.船舶靠离码头时，大副应位于船首，随时报告与码头或障碍物之距离，并依驾驶台的指令指挥带解缆工作
4.抛锚及起锚工作，大副应于船首督导锚泊工作。
5.停泊港内时，应将注意事项交代当值驾驶员并写在码头当值记录簿内；应定时巡视全船内、外，严防火烛。
6.进出海盗区及其它危险地区，承船长之命，分派人员执行各项防盗班、防偷渡等工作。
二副
1.二副的主要任务是保管船上航行设备、海图、刊物及负责修改海图，并在船长之监督下做好航行计划与填写船位报。
另外，保持标准医疗药品之储存
2.开航前应将本航次所须用之海图改正至最新，并依航经地区之次序，依序摆放。
其它甲板部应用之图表仪器，亦应备妥齐全。
3.在海上航行需拨钟时，负责船上时钟指针之修正，调整时应注意务使全船时钟一致。
5.在夜间当值时，应遵照船长夜令簿所指示各点，切实办理不得疏忽。
6.航行中如有下列情况应立即报告船长，请其至驾驶台指挥
a.遇荒天、暴雨、浓雾或视线不良时；
b.风向突变、风力增强、气压急降时；
c.关于碰撞、搁浅等危险之有无发生疑虑时
d.对于船位或其它状况有任何疑虑时。
7.船舶在进出港离靠码头时，二副应负责船尾甲板带解缆工作，随时报与码头及障碍物之距离，听从驾驶台指令指挥带解缆。
8.靠码头时，与三副轮流值班，协助大副处理货物的装卸和压载水的调拨。
三副
1.负责救生、灭火设备及信号工具等之保管与使用，应协助大副定期举行演习并记录
2.开航前应会同轮机人员测试舵机、车钟、气笛等，保持其工作正常。
3.船舶在进出港或抛锚时，三副应在驾驶台摇车钟及拉气笛，并传送船长
命令，以及指挥舵工悬挂信号
4.三副负责保管旗帜与信号；在进出港时，应注意旗帜悬挂位置是否正确。
5.航行值班期间，对于一切有关航行事项，均应遵照船长命令，不得擅自更改，并不得变更船长所定之航路。
若对船舶避碰有困惑时应毫不犹豫的报告船长
6.在航行中如有下列情况应即报告船长，请其至驾驶台指挥
a.遇暴雨、浓雾或视线不良时；
b.风向突变、风力增强、气压急降时；
c.关于碰撞、搁浅等之有无发生疑虑时；
d.对于船位或其它状况有任何疑虑时。
7.航行中当值夜班时，应遵照船长夜令簿上之命令，切实办理不得疏忽。
8.靠码头时，与三副轮流值班，协助大副处理货物的装卸和压载水的调拨。
水手长
1.水手长承大副之命或当值驾驶员之指挥，执行所指派之工作
2.在船舶进出港及离靠码头或抛锚、起锚时，应随同大副在船首工作，率领水手从事带缆、解缆、收放锚工作，并随时准备执行各项命令。
3.水手长应每日早上八点前，向大副请工。
并将工作进度及派工情形，向大副报告。
倘遇恶劣天候或发生意外时，应绝对服从上级命令，奋勇抢救。
4.船舶靠岸时，应随时注意缆绳及防鼠板是否正常。
如天气转坏时，应派下属增加系缆数量并检查系牢。
5.船舶到港停泊时，承大副及当班驾驶员之命，领导水手工作。
水手长与木匠不能同时离船。
木匠
1.木匠承大副或在港当值驾驶员之命，并接受水手长之命参加甲板保养工作。
2.木匠负责添加淡水之工作
3.船舶离靠码头或抛锚起锚时，应随同大副在船首操纵起锚机，开启冷却系统，确定管路畅通，冷却有效。
受大副之命执行抛起锚、松收缆绳、拖揽。
4.木匠应于每日早晚测量并向大副报告各货舱污水井、压水舱及淡水柜之存水量，并记载于驾驶台。
在航行中遇大风浪，异常雨量或其它碰撞、搁浅时，应立即测量各舱污水井水位，如遇水位增加时应立即报告大副
5.检查并记录压舱水通风管及量水管是否保持完整。
6.船抵港后，应与水手长轮流值班。
木匠与水手长不可同时离船。
一水
1.一水承当班驾驶员之命，执行所指派工作
2.夜间航行值班时，一水除操舵外，亦应协同驾驶员膫望
3.到港前，应悬挂该国之国旗、公司旗、引水旗及检疫旗等。
4.在港时应于梯口值班，执行ISPS规则，注意上下船员及各方人员有无携带违禁品，如发现异常，应即报告大副或当班驾驶员
5.在港时应注意潮水涨落、系缆松紧、防鼠板及碰垫是否放置正常，舷梯起落是否适当。
6.抛锚时应在驾驶台当值，随时留意有无走锚，若有怀疑应即报告值班驾驶员。
7.依水手长的安排参加甲板日常保养工作
二水
1.水手承水手长之命，执行各项指派工作，例如甲板日常保养工作等
2.在船舶进出港靠离码头时，承担系缆及解缆工作
3.船舶在港时应依规定留船值守
4.船舶靠岸时，应提高警觉以防偷盗，如发现有异常情况时，应即报告水手长或当班驾驶员。
内心强大比什么都重要，你要照顾好自己，承认自己的平凡，但是努力向好的方向发展，可以平静面对生活，安然的听从自己内心的感受，不受其他影响，你可以迷茫，请不要虚度。