全国航海保障中心

北海航海保障中心
2012年12月20，交通运输部北海航海保障中心在天津市揭牌。

至此，我国南海、东海和北海等三大航海保障中心已全部挂牌并投入运转，对我国海洋经济发展起到积极的推动作用。

机构
北海航海保障中心委托天津海事局进行管理，设置大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛六个航标处，大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、哈尔滨七个通信中心，以及交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心、交通运输部北海航海保障中心天津航测科技中心。

北海航海保障中心将进一步整合航标、测绘、通信业务和各种航海保障资源，通过构建内部综合管理和对外保障服务平台，加快形成以“信息全面、装备先进、反应快速、服务高效”为特征的综合航海保障体系，为北方海区航运经济发展提供综合性航海保障服务。

职责与作用
根据国家海洋发展战略和行政管理体制改革的总体要求，通过整合直属海事系统现有航标、测绘、通信等机构，跨区域设立交通运输部南海、东海、北海等三个航海保障中心。

三个航海保障中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。

海洋资源开发、发展海洋经济、保护海洋生态环境和维护国家海洋权益，都离不开航标建设、航道测量、海图绘制、海上通信等航海保障工作。

成立航海保障中心，能够更好地为航运安全、海洋资源开发等提供全方位、更优质、更专业的服务。

南海航海保障中心
交通运输部南海航海保障中心（简称"南海航保中心"）成立于2012年10月，为交通运输部直属副厅级事业单位，纳入部海事局管理范围，委托广东海事局进行管理。

南海航保中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。

辖区范围为：东界线自广东、福建两省分界线沿东经117°14′经度线向正南延伸至北纬23°30′，再沿北纬23°30′向正东延伸；南界线至中国南海曾母暗沙；西界线至中越边境线；北界线至广州流溪河白坭河大桥。

南海航保中心机关设置7 个内设机构：办公室、计划财务处、人事教育处、航标导航处（值班室）、海事测绘处、通信信息处、党组工作部（纪检监察处、工会）。

南海航保中心在广东、广西、海南三省（区）设置汕头、广州、湛江、北海、海口、西沙、南沙7 个航标处，汕头、深圳、广州、湛江、南宁、海口6 个通信中心和1个广州海事测绘中心。

南海航保中心作为辖区水上交通安全的重要支持保障部门，将按照航海保障队伍建设"十六字"方针（政治坚定、技术领先、服务一流、保障有力）和交通海
事科学发展、安全发展"两个确保"（确保全面履职，确保海事监管、航海保障双加强）的要求，团结一致，开拓进取，为中国特色航海保障体系的建设，为我国水上交通安全形势的持续稳定做出应有的贡献。

东海航海保障中心
1简介
主管单位:交通运输部部门名称:交通运输部东海航海保障中心
成立时间:2012年12月7日
地点:上海
2一、基本情况
航标建设维护、港口航道测绘及水上安全通信是航运安全、水运经济发展及海洋开发利用的基础性、技术性、保障性工作。

新中国成立以来，特别是改革开放三十多年来，在国务院和交通运输部的高度重视、海事系统的全力推进下，东海海区航海保障工作与海区港口、航运经济发展齐头并进，共谱华章，各项工作不断取得新进展，实现新突破。

截止2012年11月，东海海区共管理航标5028座，建成沿海AIS岸台64座、内河岸台94座，全面覆盖东海海区和江西、浙江、上海、江苏、安徽、山东、四川、重庆、湖北等省市内河高等级航道;所属大型航标船曾赴韩国、大连及福州等地多次完成溢油清污任务，受到交通运输部、部海事局和上海市的多次表彰;航海测绘与海图编制质量精益求精，目前已率先实现电子海图通用低精度web 服务，仅2012年全年(截止10月底)就累计完成10093.7换算平方公里水域测量任务，编绘发行纸海图164 幅，电子海图120幅，出色完成应急扫测7起，切实履行航海保障职责;不断通过专业平台向航海用户免费发送航行相关信息，2012年全年(截止10月底)累计发送公益性安全通信信息512829份，处理紧急搜救遇险信息669起，为中国沿海航行和索马里护航提供安全通信保障。

东海航海保障工作为保障航行安全、服务经济发展、促进社会和谐稳定做出了重要的不可磨灭的贡献。

3二、机构组成
新成立的东海航海保障中心整合了原上海海事局所属航标、测绘及通信等机构，属交通运输部直属事业单位，副局级建制，纳入交通运输部海事局管理范围，委托上海海事局管理，实行行政首长负责制。

中心设置7个内设机构(办公室、计划财务处、人事教育处、航标导航处、海事测绘处、通信信息处、党组工作部)和15个直属机构(其中航标处6个，分别位于连云港、上海、宁波、温州、福州、厦门;通信中心7个，分别位于连云港、南京、上海、杭州、
宁波、福州和厦门;海事测绘中心和海图中心各1个，均位于上海)，均为正处级建制。

4三、工作目标
东海航海保障中心将按照交通运输部党组对航保中心“政治坚定、技术领先、服务一流、保障有力”的总体要求和“确保全面履职，确保海事监管、海事航保双加强”的工作目标，认真履行航保职责，不断拓宽服务领域，努力提高科技含量，着力提升服务水平，切实增强服务能力，更好地满足东海海区主要港口、重要水道和沿岸公众用户的需求，努力为海洋强国建设作出积极贡献。

5四、主要职责
东海航海保障中心主要承担辖区(北起江苏连云港南至福建东山的南黄海和东海海域)海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信、海上应急清污，以及南京以下的长江水域水上安全通信等技术支持和服务保障职责。

主要有:
1.承担辖区内公用航标、船舶自动识别系统、无线电和卫星导航系统的建设、值守、运行、检测、维护、评估、调整和动态发布等工作;担负辖区内历史灯塔、航标文物的研究和保护工作。

2.实施辖区沿海港口航道测绘工作;承担通航尺度核定测量以及通航水域水深、水文等航海保障信息的监测、采集、分析、整理和公布工作。

3.负责中国海道测量数据库的建设、维护和管理工作;担负中国沿海民用纸质海图、电子海图及相关航海图书资料的统一编制、印刷、出版、发行及更新工作。

4.承担辖区水上遇险与安全通信工作和航行通警告、气象预报等海上安全信息的播发工作;负责辖区航标、测绘、通信等航海保障的应急处置工作和交通战备的有关工作。

5.承担航海保障发展战略研究、科技研发、技术培训、咨询服务等工作;参与有关国际交流与合作。