交通运输部东海航海保障中心厦门航标处运维安全审计电子竞价需求公告

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第二十二章航标基地 - 上海海事局厦门航标处

第二十二章航标基地 - 上海海事局厦门航标处

第二十三章航标基地二十世纪八十年代初期,沿海航标划归交通部管理以后,为了适应海区和辖区分级航标管理要求,开始逐步建设航标基地。

近十几年来,中国航运经济快速发展,船舶数量增加,船舶的大型化和高速化趋势,对沿海港口和航道建设所需配套的助航安全保障设施提出了越来越高的使用需求,在这种背景条件下,交通部海事局提出了加快航标建设发展战略,在组织沿海港口和航路助航服务需求调研的基础上,制定建设发展规划,分年分批实施了东海沿海重点水域、港口航道航标配布调整工作,沿海公用干线航标数量从2001年的931座,增加到2007年的2327座,对航标进行现场维护管理和基地保养修理等工作量非常大。

在东海沿海建成了RBN-DGPS基准站和AIS岸基站等一批重要的助导航设施,投入使用后的日常维护管理工作。

同时,为了加强航标应急反应管理,对各辖区失常航标进行及时恢复和快速组织在各辖区范围实施应急沉船航标的设置等工作,通过辖区分级管理运作模式,实施现场管理,提高工作效率,需要通过建立相应的航标管理基地,来得到落实和保障。

第一节浮标维护基地目前在东海海区仅规划建设有一处浮标维护基地,坐落在上海航标处场地内,由于上海港设置有大量的浮动航标,因此浮标基地的任务主要是对浮标进行统一的维修。

浮标维护基地内建有喷丸除绣和装配车间,有备件仓库、起重机、铲吊车、浮标标体堆放场,锚链堆放场,蓄电池组充电室,灯器修理和测试室等设施,配备了办公室和作业人员,负责把从海上被更换下来带到基地来的浮标标体、锚链、沉石、灯器、蓄电池等设备进行维护、修理、油漆后组装,供重新使用。

此外还进行航标专用器材采购和保管,以供野外航标作业时领用。

为应对不断增加的浮标的维修工作量,和分担浮标维护基地的部分维修任务,一般还在各辖区航标处的航标管理站设立浮标堆场,临时保管经维修后的待用浮标标体、锚链、沉石等大型航标器材和其他航标应急反应所需材料等,和通过外包维修形式,进行轻度、适当的维修工作任务。

交通运输部东海航海保障中心厦门航标处_企业报告(业主版)

交通运输部东海航海保障中心厦门航标处_企业报告(业主版)

厦门市银城建筑工 程有限公司
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2022-09-26
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
(10)建筑涂料(1)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
厦门万翔-公开招标 -XM2022-TZ0094C1- 浮 标 用 油 漆 采购项目中标结果公告
近 1 年(2022-03~2023-02):
本报告于 2023 年 02 月 12 日 生成
1/17
近 3 年(2020-03~2023-02):
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年交通运输部东海航海保障中心厦门航标处的项目规模主要分布于小于 10 万区间,占项目总数 的 53.3%。500 万以上大额项目 1 个。 近 1 年(2022-03~2023-02):
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
交通运输部东海航海保障中心厦 厦门盛世欣兴格力 门航标处采购电子验收单公示 贸易有限公司
0.6
2022-07-19
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
(8)雷达、无线电和卫星导航设备(1)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
37.4
TOP2
厦门万翔-公开招标 -XM2022-TZ0642- 航 标 用 锚 链 采 购项目中标结果公告
武汉江南锚链有限 公司
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2022-05-09 2022-11-11
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
(4)其他土木工程建筑(2)
重点项目
项目名称
中标单位

航标设计招标文件(3篇)

航标设计招标文件(3篇)

第1篇一、招标公告1. 招标编号:XXXX-XX-XX-XX-00012. 招标项目名称:航标设计项目3. 招标人:XX海事局4. 招标代理机构:XX招标代理有限公司5. 招标地点:XX市XX区XX路XX号6. 招标时间:XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日二、项目概况1. 项目名称:航标设计项目2. 项目地点:全国沿海水域3. 项目规模:根据实际需求,设计新建、改建、维修等航标4. 项目总投资:人民币XX万元5. 项目工期:自合同签订之日起XX个月内完成三、招标内容1. 设计内容:航标设计,包括航标形式、尺寸、材料、结构、安装方案等;2. 设计范围:全国沿海水域,具体范围详见招标文件附件;3. 设计深度:满足海事局航标设计规范及相关标准要求。

四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不少于人民币XX万元;2. 具有国家一级或二级测绘资质;3. 具有良好的商业信誉和财务状况;4. 具有航标设计经验,近三年内完成过类似项目;5. 具有健全的质量管理体系,通过ISO9001质量管理体系认证;6. 具有良好的售后服务能力,设有专门的售后服务团队。

五、投标文件要求1. 投标人须按照招标文件要求,编制投标文件,投标文件应包括以下内容:(1)投标函;(2)法定代表人身份证明或授权委托书;(3)企业法人营业执照副本;(4)测绘资质证书;(5)近三年类似项目业绩证明;(6)ISO9001质量管理体系认证证书;(7)售后服务承诺书;(8)投标报价;(9)其他招标文件要求提供的材料。

2. 投标文件应密封,并在封口处加盖公章,投标文件递交截止时间前送达指定地点。

六、评标办法1. 评标委员会根据招标文件要求,对投标文件进行评审,评审内容包括:(1)投标人的资格和信誉;(2)投标文件的技术方案和设计深度;(3)投标报价;(4)售后服务能力。

2. 评标委员会根据评审结果,确定中标人。

七、合同签订及履约1. 招标人按照评标委员会的评审结果,与中标人签订合同。

交通运输部东海航海保障中心

交通运输部东海航海保障中心

交通运输部东海航海保障中心交通运输部东海航海保障中心于2012年10月15日正式成立,属交通运输部直属事业单位。

东海航海保障中心整合原上海海事局所属航标、测绘、通信等机构,主要承担辖区(北起江苏连云港,南至福建东 山的南黄海和东海海域,包括浏河口以下长江口水域)海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全 通信、海上应急清污工作,以及南京以下的长江水域水上安全通信等技术支持和服务保障职责。

Donghai Navigation Stafety Administrion (DNSA)MOT为更好履行航海保障职责,推广北斗导航系统在交通海事领域的应用,2015年4月30日,中华人民 共和国海事局授权东海航海保障中心向中国卫星导航定位应用管理中心申请北斗导航民用分理资质。

2015年6月6日,东海航海保障中心获取北斗导航民用分理级服务试验资质,成为全国海事系统唯一一家 具有北斗导航民用分理级服务资质的单位。

2016年3月31日,中华人民共和国海事局批复东海航海保障 中心筹建北斗导航民用分理服务管理中心,并于2016年12月完成建设投入使用。

东海航海保障中心海事北斗分理服务中心现已正式开展北斗导航民用服务,航海保障系统在东海海 区、南海海区、北海海区及澜沧江一湄公河、新疆博斯腾湖等特定水域得到广泛推广和应用,并逐步向全 国内河水域重点船舶监管应用进行推广。

禅人民共慟輛文件授权申请2015年4月30日资质获批2015年6月6日建设批复2016年3月31日01海事北斗分理服务中心作为国家公益一类事业单位, 费服务。

目前对所有非营利用途的用户实行免海事北斗分理服务中心非常重视自身和用户安全,系统采用三级等保,并通过ISO 27001信息安全质量体系认证,对用户数据严格保密。

03海事北斗分理服务中心通过ISO 9001质量体系认证,实行标准化管理,拥有专业的运维团队,24小时专人监控,确保系统稳定可靠。

02按照海事北斗分理服务中心的功能定位和 职责,遵循中国卫星导航定位应用管理中心规 范,构建由支撑层、数据层、接口层、应用层 和服务层组成的海事北斗分理服务系统,实现 海事领域的北斗分理服务。

中国海事:改革中前行探索中奋进——记中华人民共和国海事局成立20周年

中国海事:改革中前行探索中奋进——记中华人民共和国海事局成立20周年

中国海事:改革中前行探索中奋进——记中华人民共和国海事局成立20周年崔乃霞;林泊舟【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】4页(P8-11)【作者】崔乃霞;林泊舟【作者单位】;【正文语种】中文1998年10月27日,中华人民共和国海事局正式成立。

至今,已整整20周年。

20载风雨苍茫,海事人守望江海,砥砺前行。

20载世事变迁,海事人执着坚守,初心未改。

◆历史篇◆忆往昔峥嵘岁月探索前行中国海事,自古以来便实施以水上安全为中心的监督管理,为国家行政管理之一。

到了近代,我国的水监职能分属伪航政局和洋人把持的海关。

一部中国海事近代史,就是一部半殖民地半封建社会的民族屈辱史。

新中国成立以后,1949年11月1日,新组建的中央人民政府交通部,在其下设置机构实施水上交通安全监督管理工作,仍沿用近代“航政”名称,规定其职能为船舶登记、船舶丈量、船舶进出港管理、海事处理等。

1950年,政务院首次明确航政机构为“国家主管机关”,并参照当时苏联港口的管理模式,将航政统一于航务、港务,使航政一改过去独立行使水上安全监管的全能局管理模式,变为“政企合一”港航体制下的一个职能部门。

之后,历经多次演变,至1983年,初步形成中央与地方共同构成的水上交通安全管理体系、出台一系列管理法律法规规章制度,基本上涵盖水上交通安全各方面的监管工作。

1971年,我国恢复联合国合法席位。

1972年9月起,交通部主管全国航政的职能机构对外正式使用“中华人民共和国港务监督局”或“中华人民共和国港务监督”名称,开展国际间的海事交流合作。

1982年7月28日,《国务院关于交通部行政机构编制的复函》同意交通部机关行政编制800人,所设机构包括水上安全监督局。

当时水上安全监督局对外暂时继续沿用“中华人民共和国港务监督局”的称谓。

1984年起,国务院实施沿海港口体制改革。

1984年1月1日起施行的《中华人民共和国海上交通安全法》中明确,中华人民共和国港务监督机构,是对沿海水域的交通安全实施统一监督管理的主管机关,从法律授权角度明确了海事的执法监督和行政管理职责。

东海航海保障中心2019年度公开招聘工作人员拟聘人员名单

东海航海保障中心2019年度公开招聘工作人员拟聘人员名单

85
牟汇丰

287076
上海海事测绘中心
后勤事务中心工作人员(二)
伯明翰大学

86
石文轩

287076
上海海事测绘中心
后勤事务中心工作人员(二)
山东农业大学
泰安市宏佳瑞和信息有限公司
87
张新新

287078
上海海图中心
制图事业部工作人员(一)
安徽理工大学
上海中智科创服务外包有限公司
88
张颖云

287078
洋山港航标管理站工作人员(二)
上海理工大学

16
兰吉平

287013
宁波航标处
船舶管理中心工作人员(一)
集美大学
深圳华威近海船舶运输股份有限公司
17
王晶

287013
宁波航标处
船舶管理中心工作人员(一)
浙江海洋大学

18
郭金

287014
宁波航标处
船舶管理中心工作人员(二)
上海海事大学

19
陶超超

30
林意杰

287025
温州航标处
瑞安航标管理站工作人员
宁波工程学院

31
于文轩

287026
温州航标处
温岭航标管理站工作人员
盐城工学院
连云港市海州区住房和城市建设局
32
陈安坤

287027
温州航标处
瓯江航标管理站工作人员(一)
浙江水利水电学院
中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
33

海事局2016招聘

海事局2016招聘

交通运输部直属海事系统事业单位2016年度公开招聘工作人员职位一览表348关于职位其他条件中英语、船员证书要求的说明:1.满足下列条件之一符合大学英语CET-4测试425分及以上的要求:1.2005年以前获得大学英语四级(CET4)及以上合格证书;2.2005年以后大学英语四级(CET4)测试成绩达到425分及以上;3.获得全国(PETS3)及以上合格证书;4.雅思(IELTS)考试6分及以上;5.托福(TOEFL)考试80分(老托福550分)及以上;6.取得大学英语六级(CET6)合格证书或CET6测试成绩达到425分及以上;7.取得英语专业书。

2.满足下列条件之一符合大学英语CET-6测试425分及以上的要求:1.2005年以前获得大学英语六级(CET6)及以上合格证书;2.2005年以后大学英语六级(CET6)测试成绩达到425分及以上;3.获得全国(PETS4)及以上合格证书;4.雅思(IELTS)考试6.5分及以上;5.托福(TOEFL)考试90分(老托福580分)及以上;6.取得英语专业四级或专业八级合格证书。

3.满足下列条件之一符合持有有效的航海院校学生适任评估和考试成绩合格通知单的要求:持有无限航区船长或驾驶员或轮机长或轮机员适任证书;持有沿海航区船长或驾驶员或轮机长或轮机员适任证书4.持有无限航区一等适任证书符合沿海航区相同或较低职务船员的要求,如:持有无限航区一等二副适任证书符合沿海航区二副、三副的要求。

5.持有无限航区二等适任证书符合沿海航区二等、三等相同或较低职务船员的要求,如:持有无限航区二等大副适任证书符合沿海航区二等或三等大副、二副、三副的要求。

6.持有相同航区较高等级的适任证书符合相同航区较低等级相同职务和较低职务适任证书的要求。

如:持有沿海航区一等大副适任证书符合沿海航区二等大副、二副、三副的要求。

7.持有相同航区相同等级较高职务适任证书符合相同航区相同等级较低职务适任证书的要求。

东海航海保障中心

东海航海保障中心

2、测绘
百年岁月,弹指一挥间,建于1912年,屹立于黄浦江与长江口交汇处的我国最早 的水文站——吴淞水文站,由当时英国人掌管的江海关建设,见证了我国海洋测绘 事业的从无到有,从有到强。与之遥相呼应的黄浦公园水文站,建于1912年12月, 由当时的江海关浚浦局设臵建造。1955年交通部设立海港测量队,开始负责测量全 国沿海重点港口。
履职服务铸品牌 学习创新促发展
东海航海保障中心工作简介
“根据要求 组建航保中心”
根据中央编办和交通运输部相关文件要求,交 通运输部东海航海保障中心于2012年10月15日正式 成立。东海航海保障中心为交通运输部直属事业单 位,委托上海海事局管理,辖区范围为北起江苏连 云港南至福建东山的南黄海和东海海域。
3、通信
永不消失的海事电波,保障海上人命及财产安全
五、设备设施
• 拥有各型航标船27艘,其中大型航标船2艘,中型航标船6 艘,小型航标船10艘,航标巡检船9艘。 • 拥有专业化测量船舶8艘,其中,海巡166 轮,是中国目前 最为先进、最大的海事测量船。总长72.30m,满载排水量 1750吨,航速12海里/小时,续航力4000海里,抗风能力可 达10级以上,集水文信息、航标、海洋测绘、溢油等功能 于一身,堪称中国海事测绘的旗舰。
沿海无线电指向标一差分全 球定位系统(RBN/DGPS)
系统自1996年开始分期 建设,目前建成岸台22 个,作用距离300公里, 定位精度优于5米,信号 多重覆盖中国沿海。
航标
目视 航标
航标助航系统为船舶指引安全航路
1868年,海关总税务司署负责建设和管理中国沿海和长 江以及各通商口岸的航标(花鸟山灯塔1870年),拉开了 中国近代行航标建设的帷幕。
渤海湾
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交通运输部东海航海保障中心厦门航标处运维安全审计电子竞价需求公告
1、 1U机型,1个console口,2个USB口;6个千兆电口,2个SFP插槽,2个可扩展插槽;16G内存,2T存储空间,单电源;100个主机/设备许可,用户数不限制。

硬件3年保修;提供原厂技术安装服务,提供3年原厂售后服务;
2、不限级数的进行分层分级分类管理。

支持从AD域抽取OU,方便快速建立组织结构;
3、支持自定义角色。

角色可按照组节点进行定义,从而实现分层分级管理模式。

角色权限细粒度高,可自由组合。

4、支持柱形图方式查看系统中不同资源所占比例。

5、支持对unix资源、网络资源、windows资源、数据库资源、中间件资源进行密码变更;密码变更可以根据密码策略的要求进行变更,变更的密码符合密码策略中关于密码强度的要求;
6、支持资源从账号的管理,系统具有各种资源类型驱动器能够将资源上的账号进行自动抽取、推送及属性的变更等;
7、支持流程申请人、审批人、执行人的委派。

授权需要申请人定义申请单,发起事件申请;事件可以多人审批,审批人收到申请后可以同意或拒绝申请,同意时可以指定执行人进行实际的管理动作的执行;须提供功能界面截图作为考评依据。

8、支持消息管理,可通过系统统一给各管理员和运维人员发布消息。

支持工作计划管理,可自维护方式制定运维工作计划,并到期提醒。

9、资源授权模式基于岗位授权,岗位上绑定资源账号,这样授权可迁移、授权粒度更细;并可针对岗位设置相关安全策略。

10、支持堡垒机集群模式部署;支持应用发布服务器的集群部署,可以设定自动选择应用发布服务器,或者由用户手动指定。

支持集群设备多节点数据实时同步。

12、采用动作流方式代填,将单条动作转换为一系列操作并代替人工输入,无需定制即可对各类资源实现代填和审计; 13、生产厂商需具备国家信息安全测评信息安全服务资质证书(安全工程类三级)证书、需具备CMMI 5级资质; 14、中标单位必须保证技术参数需全部满足,签订合同前需逐条验证以上功能,提供性能截图加盖生产厂商公章。

不符者通知央采中心,并承担我单位造成的损失; 15、供方在服务有效期内,接到需方保修电话后30分钟内响应,并在2小时内赶到需方现场提供维护维护服务;
电子竞价规则:
1.所有在中央政府采购网注册审核通过的供应商皆可参与报价。

2.供应商参与报价则表示默认满足并接受电子竞价项目要求。

3.电子竞价截止后,按照满足电子竞价需求、有效报价最低的原则,确定成交供应商。

4.有效报价不足三家,系统自动废标。

5.如成交供应商超过72小时未确认订单,视为该供应商放弃成交,采购人可选择废标或选择其他报价供应商成交。

6.小微企业、残疾人福利性单位、监狱企业将享受国家规定的价格优惠支持政策。

7.生产厂商和销售商同时满足价格支持政策方可享受价格优惠。

(非正式文本,仅供参考。

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