沿海港口航道图改正通告编写规范-交通运输部南海航海保障中心

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南海海区港口航道图出版情况与特点

南海海区港口航道图出版情况与特点

南海海区港口航道图出版情况与特点
周庆冲
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2007(000)010
【摘要】根据南海海区港口航道图出版的情况,介绍港口航道图出版的格局、图名图号编写规则以及港口航道图的特点,供航海人员参考.
【总页数】3页(P44-46)
【作者】周庆冲
【作者单位】广东海事局海测大队
【正文语种】中文
【中图分类】G23
【相关文献】
1.数字地形图自动化缩编技术的探讨——以南海区1∶500到1∶2000、1∶5000地形图的缩编为例 [J], 杨映新
2.南海区域港口国监督合作机制探析 [J], 张虎
3.利用EPS平台对南海区地形图进行缩编 [J], 祁增营;裴亮;王京
4.南海北部白云凹陷-东沙岛西南海区的浅地层探测与深水沉积特点 [J], 阎贫;王彦林;郑红波
5.佛山市南海区国土资源"多图合一"的探讨 [J], 周炎坤;全洪;廖建军
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东海航海保障中心:编印完成《中国沿海港口航道图规划目录(2017)》

东海航海保障中心:编印完成《中国沿海港口航道图规划目录(2017)》

东海航海保障中心:编印完成《中国沿海港口航道图规划目录
(2017)》
佚名
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2018(0)6
【摘要】5月14日,东海航海保障中心编印完成《中国沿海港口航道图规划目录(2017)》,并于近期提供给北海、南海航海保障中心使用.本规划目录与现行海图目录相比,新增109幅、比例尺调整52幅、图幅范围调整35幅、图名调整14幅,完整显示中国海区,连续覆盖中国沿海干线航路和习惯航线。

【总页数】1页(P73-73)
【关键词】中国沿海;航海保障;港口航道;图规划;目录;编印;东海;中国海区
【正文语种】中文
【中图分类】U665.16
【相关文献】
1.东海航海保障中心圆满完成第31次南极科考极地航海保障任务 [J], 陈正伟;裴宁;李鹏
2.东海航海保障中心在沪挂牌为航海提供综合保障服务 [J], 繁星
3.《中国沿海港口航道图规划目录(2016)》编制完成 [J],
4.东海航海保障中心:完成东海外海石油平台AIS试点基站安装调试 [J],
5.交通运输部东海航海保障中心坚持“三大导向” 做优做强航海保障事业 [J], 交通运输部网站
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交通运输部关于发布《道路冷链运输服务规则》等11项交通运输行业标准、《城市公共汽电车应急处置基本操作规

交通运输部关于发布《道路冷链运输服务规则》等11项交通运输行业标准、《城市公共汽电车应急处置基本操作规

交通运输部关于发布《道路冷链运输服务规则》等11项交通运输行业标准、《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》标准修改单、废止《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等4项交通运输行业标准的公告《道路冷链运输服务规则》等11项交通运输行业标准(2019年第1批,见附件1)和《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999-2015)第1号修改单(见附件2)业经审查通过,现予发布。

发布的标准均为推荐性标准。

标准由人民交通出版社出版,并在中华人民共和国交通运输部网站上公告。

根据国家和行业标准管理办法,经相关专业标准化技术委员会复审,决定废止《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等4项交通运输行业标准(见附件3),废止的标准自本公告发布之日起停止施行。

附件:1.发布的11项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表2.《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999-2015)第1号修改单3.废止的4项交通运输行业标准的编号、名称等一览表交通运输部2019年1月2日附件1:发布的11项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表附件2:《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999-2015)第1号修改单增加以下条款:5.3.4 遇乘客威胁、袭击或抢夺方向盘等事件5.3.4.1 应立即靠边停车,拨打“110”电话报警,向运营单位报告。

5.3.4.2 当事人强行逃逸时,驾驶员应注意观察其体貌特征及逃跑方向,向公安机关提供侦破线索。

5.3.4.3 现场处置过程中,应听从公安机关指挥。

附件3:废止的4项交通运输行业标准的编号、名称等一览表来源: /fg/detail2096262.html。

航海通告及海图改正及如何填写航海日志

航海通告及海图改正及如何填写航海日志

Chart[Last correction] - 1254[548/98] - 1260 - [343/99]
Light List Vol.F/99,3401
Chinese Notice 5/761/99 (HH.563/67/03) 18
5.根据英版《航海通告》改正海图
8)试述使用《航海通告》改正海图的基本原则和注意 事项,并根据下面给定的英版《航海通告》(1999 年)的内容改正海图,进行海图小改正的登记
5
3.识图
3)试述英版海图标题栏的主要内容和图廓注记
的主要内容及其作用,并根据Chart 5011填写
出下列海图图示:(1) 高程基准面至建筑物顶端
的高度(20m)
(2) 1978年据报
(3)
鱼礁
(4) 深度基准面以上的高度 (4.9m)
(5) 底质为中沙底
(6) 非危险沉船 (7)经
扫海的最浅水深25m的沉船 (8) 露出平均大
(6) 深度基准面上1.8m 的干出礁 (7)经扫海的最
浅水深25m的沉船 (8) 深度不明的危险暗礁 (9)
检疫锚地 (10) 编号为Z-44的平台(Platform) (11)
在3cm频带内应答具有莫尔斯信号(K)的雷达应答
标 (12) 标身为杆状的东方位标志
8
4.根据中版《航海通告》改正海图
Chart[Last correction] - 1254[548/98]
E(shore)
Chinese Notice 6/792/99 (HH.310/545/02)
19
5.根据英版《航海通告》改正海图
9) 试述使用《航海通告》改正海图的基本原则和注 意事项,并根据下面给定的英版《航海通告》 (1999年)的内容改正海图,进行海图小改正的登 记

航保部航海通告

航保部航海通告

航保部航海通告【篇一:航海通告及其改正】航海通告改正section i :每周印制新出版物list包含:本周出版的新图与新书;本周出版新版图与新版书;即将出版的海图;本周作废(withdrawn)的海图和图书。

这些信息的变更须要更改到np131(每年12月5日首周出版)上,具体涉及: a. 海图边界的插入、删除、修正;在对页需要相对应插入、删除海图图号、标题。

(np131末页海图编号索引numerical index也须改正) ;b. 图书版本信息更改也同上述步骤类似(仅和asd相关,其余图书每年出版)。

c. np131每年1月修订再版,该书的改正应根据周版《航海通告》中section i section ii the miscellanneous correction notice 开头部分进行改正?d. 每年新版np131只更新到8月30日末周。

所以8月30~12月5日期间的改正要根据新版的附录(addendum)section ia:每月印制1.列出上个月被取消的的t p(相对应的在np247《annual summary of notice to marines part i》删除)2.按26个地区列出之前印制(各年度)的t p ,现今仍有效的list.section ib 每年3,6,9,12月季度末印制。

它列出了下列出版物的现行版本。

1.asd及其补篇2.灯光雾号表3.admiral list of radio signal4.潮汐表5.数字出版物二 section ii -update to standard nautical charts1.包含永久性海图改正信息。

1.1索引开头是miscellaneous(各种各样),接下去是26个区域。

1.2(t)(p)的改正位于永久性通告后面,按地理排序,单面印刷,便于汇编成册。

为了便于归档,notice number后注有年份,生效的tp list 每月出版在section ia.1.3 用铅笔将tp更改于海图上。

交通部关于颁发《港口总体布局规划编制办法》的通知-[90]交计字58号

交通部关于颁发《港口总体布局规划编制办法》的通知-[90]交计字58号

交通部关于颁发《港口总体布局规划编制办法》的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于颁发《港口总体布局规划编制方法》的通知((90)交计字58号1990年2月4日)为了强化港口发展的行业管理和宏观控制,健全港口建设的科学管理机制,使港口总体布局规划工作程序化、规范化、方法科学化,现发布《港口总体布局规划编制办法》,自一九九0年二月四日起施行。

港口总体布局规划编制办法第一条为了强化港口发展的行业管理和宏观控制,健全港口建设的科学管理机制,使港口总体布局规划工作程序化、规范化、方法科学化,在总结改革开放以来港口建设前期工作和港口总体布局规划工作经验的基础上,吸取国内外制订港口总体布局规划方面的有益理论和经验,结合当前我国港口发展中的实际问题,特制订本办法。

第二条港口总体布局规划是根据全国资源、生产力布局和港口自身特点以及未来的发展战略,制订的布局性规划。

它是港口建设管理大系统中决策管理系统的重要环节,属港口建设前期工作的重要组成部分,是制订中长期建设规划、计划,选择建设项目的主要依据。

是确保港口持续、稳定、协调发展,防止盲目性和随意性的重要手段。

港口总体布局规划属港口城市总体规划的重要组成部分,是对城市总体规划的具体充实、完善。

第三条制定港口总体布局规划必须坚决贯彻党中央、国务院制定的战略方针和战略目标,充分体现党的十三大确定的“以发展综合运输体系为主轴的交通业”的方针和国民经济持续、稳定、协调发展的方针;牢固树立全局观点,使港口的总体布局规划服从于社会经济发展的总战略、总目标,服从于全国运输网和全国港口布局规划,妥善安排港口的集疏运布局;严格执行国家颁布的有关政策、法规和有关制度,严格执行港口工程有关的经济、技术标准。

交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见

交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见

交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.06•【文号】交规划发〔2024〕67号•【施行日期】2024.06.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见交规划发〔2024〕67号各省、自治区、直辖市交通运输厅(委),部属各单位,部内各司局:为贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国,构建现代化高质量国家综合立体交通网的决策部署,推动实施全国港口航道布局规划,优化提升全国水运设施网络,推动水运行业实现高质量发展,奋力谱写加快建设交通强国水运新篇章,制定本意见。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神,深入贯彻习近平总书记关于交通运输的重要论述和重要指示批示精神,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,统筹发展和安全,加强战略谋划和规划引领,强化统筹协调和部省协同,突出保障有力和适度超前,加快建设国家港口枢纽体系,全面攻坚国家高等级航道,打通内河航运堵点卡点,实施内河水运体系联通工程,着力推进一体化发展,高质量构建现代化的港口与航道体系,全面推动全国规划落地实施。

二、强化新时代水运战略研究和规划工作(一)加强重大战略性问题研究。

围绕加快建设交通强国总体要求,部组织开展水运发展重大战略、重大政策、重大工程、技术创新等系统性、前瞻性问题研究。

部省合力,深入推进水运服务加快构建新发展格局、国家高等级航道建设重点技术问题、港口岸线资源科学利用有效保护政策,以及长江口、珠江口储备港址和长三角水网地区江(河)海联运通道规划等问题研究。

相关省份要结合落实中央精神和本省份工作部署,深入研究符合本地区特点的水运经济高质量发展、新时代港产城协同、港航贸一体化等重大问题。

(二)科学开展布局规划、总体规划编制。

沿海港口航道图改正通告编写规范-交通运输部南海航海保障中心

沿海港口航道图改正通告编写规范-交通运输部南海航海保障中心
1
a) 水深小于 31m,注记至 0.1m;大于 31m,注记至整米,小数舍去;干出高度注记至 0.1m; b) 灯高小于 10m,注记至 0.1m;大于 10m,注记至整米,小数舍去; c) 射程小于 10n mile,注记至 0.1n mile;大于 10n mile,注记至整海里,小数舍去; d) 净空高度注记至整米,小数舍去; e) 比高小于 3m,注记至 0.1m;大于 3m,注记至整米,小数舍去; f) 点位位置采用经纬度或方位距离法表示: (a) 经纬度注记至 0.1″; (b) 距离注记至 0.1m; (c) 方位注记至 0.1°,方位系真方位(其中光弧的方位系指海上视灯标真方位)。 4 信息来源与处理
图 号 60801[2003-133] 60802[2003-133]
资料来源 闽海事厦航(2003)42 号
示例 3: 55.东海 闽江——设置灯浮标 在下列位置加绘灯浮标: 位置 (1) 25°58′18".2 N 、119°27′22".1 E (2) 25°57′56".1 N 、119°27′02".4 E (3) 25°57′45".1 N 、119°26′31".9 E 图 号 60304[2000-37] 资料来源 榕监航(2000)12 号
”。
图 号 40401[2000-54] 40402[2000-54] 40407[2000-54]
资料来源 沪 2000 年航标字 22 号
示例 2:215.东海 厦门港——存在沉船
在 24°29′24".6 N 、118°04′08".0 E 处加绘“
”。
注:该沉船为铁质船舶,船长 98 米,宽 14 米,于 2003 年 5 月 28 日在东渡 1 号泊位水域沉没。
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a) 设置类:设置类叙述原则上采用“在某处加绘某内容”的格式,其中“某处”采用经纬度或方位 距离表示。如果加绘内容能明确叙述,可只用文字,否则应配以图式符号说明;如果在同一区域 同时加绘数个同类内容,可采用列表形式表示;
示例 1: 65.东海 长江口——设置灯浮标
GB/T 788 图书杂志开本及其幅面尺寸 GB 12319 中国海图图式 GB 12320 中国航海图编绘规范 中国沿海港口航道图目录 3 总则
3.1 出版、发行《改正通告》的目的是为了使中华人民共和国海事局出版的中国沿海港口航道图的航行 要素能够根据《改正通告》的信息得到及时、准确的补充和改正,使沿海港口航道图保持现势性,以保障 船舶航行安全。 3.2 中国沿海港口航道图是指《中国沿海港口航道图目录》中所列的图。 3.3 《改正通告》的主要内容包括改正通告、临时通告和航行公告。 3.4 《改正通告》的信息包括:
的《海区情况报告表》,见附录A。 4.2 信息处理
《改正通告》编辑部门对收集的信息资料应进行登记、分析、核实和图上作业,以确定信息的准确性、 可靠性、合理性、完整性和及时性。
《改正通告》编辑部门对有疑问的信息资料应及时与资料提供者联系,证实资料准确无误后方可采用。 《改正通告》编辑部门对确定采用的信息资料应按规定的文字、数据格式进行分类编辑。 5 编写细则
沿海港口航道图改正通告编写规范
Specifications for correcting notices for coastal port and fairway charts
JT/T 702-2007
1 范围
本标准规定了编制《中国沿海港口航道图改正通告》(以下简称《改正通告》)的总则以及对《改正 通告》的信息来源、信息处理、编写细则、校审、验收等的要求。
5.1 语言文字 《改正通告》的语言文字应规范、统一、简练。
5.2 总体设计 《改正通告》编排内容及顺序如下: a) 封面; b) 索引; c) 改正通告; d) 临时通告; e) 航行公告。
5.3 封面 封面内容包括出版机关的徽志、通告名称、期数、项数、出版日期、目录、说明、出版单位及通信地
址等,封面内容和版面应固定,见附录B。 5.4 索引
2
年度项号 海区 地名 - 内容提要
(通告内容)
图号
资料来源
图1 改正通告样式示例 5.5.3 年度项号以自然数从小到大连续编号。 5.5.4 海区表示通告信息所涉及的地理区域。 5.5.5 地名表示通告信息所处的地理位置。 5.5.6 内容提要是通告内容简单明了的概括,内容提要名称参见附录 D。 5.5.7 图号是指本项改正内容所涉及的沿海港口航道图的图号;图号后括号里内容表示涉及该图前一次 改正的《改正通告》的年份和项号。 5.5.8 资料来源一般用提供资料的文号表示。 5.5.9 通告的内容叙述格式可分为设置、撤销和变更三类,一般每项叙述一类内容,每类都应以简练的 文字或配以图式符号明确地叙述改正的内容,图式应符合 GB12319 的规定:
1
a) 水深小于 31m,注记至 0.1m;大于 31m,注记至整米,小数舍去;干出高度注记至 0.1m; b) 灯高小于 10m,注记至 0.1m;大于 10m,注记至整米,小数舍去; c) 射程小于 10n mile,注记至 0.1n mile;大于 10n mile,注记至整海里,小数舍去; d) 净空高度注记至整米,小数舍去; e) 比高小于 3m,注记至 0.1m;大于 3m,注记至整米,小数舍去; f) 点位位置采用经纬度或方位距离法表示: (a) 经纬度注记至 0.1″; (b) 距离注记至 0.1m; (c) 方位注记至 0.1°,方位系真方位(其中光弧的方位系指海上视灯标真方位)。 4 信息来源与处理
本标准适用于编制中华人民共和国海事局出版的《改正通告》。 2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
――助航设备的设置、撤销与变更; ――航行障碍物的发现、清除与变更; ――浅水深的发现与变更; ――各类水上区域界线的划定、废除与变更; ――各种海底管道、电缆的设置与变更; ――港湾、码头、桥梁、隧道的建设与变化; ――海上疏浚、打捞、钻探等工程施工; ――航行规章、航法的实施、废除与变更; ――沿海港口航道图及其目录的出版、改版、作废情况; ――VTS 设置信息; ――其他与船舶航行有关的信息。 3.5 《改正通告》 3.6 采用基准为: a) 平面坐标采用国家统一规定的坐标系; b) 深度以理论最低潮面为基准;个别采用其他深度基准面的江河地区,《改正通告》所涉及的深度 应采用与该地区一致的深度基准面,并注明; c) 高程采用 1985 国家高程基准;个别采用当地平均海面为高程基准的海区,《改正通告》所涉及的 高程应采用与该海区一致的高程基准,并注明; d) 灯塔和灯桩的灯光中心高度以平均大潮高潮面为基准。 3.7 数字注记规定如下:
4.1 信息来源 《改正通告》信息资料的主要来源是海事管理部门发布的航行通告、航行警告、航标动态以及海事测
绘成果。 《改正通告》信息资料的补充来源是航运、航道、海洋、港务、渔政等部门正式提供的以及《航海通
告》中刊登的相关信息。 为了使航运、航道、海洋、港务、渔政等部门提供的相关信息完整、规范,《改正通告》应附有统一
索引包括地理区域索引和关系图幅索引,地理区域索引列出与本期《改正通告》相关的地理区域名称 及其涉及的项号,按海区分开编排;关系图幅索引列出与本期《改正通告》相关的沿海港口航道图图号及 其涉及的项号,按图号顺序编排,示例参见附录C。 5.5 改正通告 5.5.1 改正通告的信息用于改正其所列关系图幅的图上航行要素。 5.5.2 改正通告的表示方式见图1:
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