车削三角螺纹
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三角形螺纹的车削与测量
3、车削螺纹时的动作练习:
（1）选择主轴转速为200r/min左右，启动车床，检查丝杠与开 合螺母的工作情况。
（2）空刀练习车削螺纹的动作，先退刀后提开合螺母，或是先 退刀后倒车，动作要协调，做到准确无误。
4、车削螺纹时的进刀方法
车削螺纹常用的进刀方法有：直进法、斜进法、左右切削法、 分层切削法（图10-6）等。螺距较小的可采用直进法；中等螺距的 可采用斜进法或左右切削法；螺距较大的可采用左右切削法和分层 切削法。
螺纹塞规
螺纹套规
六、车削外三角螺纹练习
1、零件图
2、操作步骤
① 装夹工件伸出50㎜左 右校正夹紧，车外圆 （外圆-0.15mm～0.2mm），保证长度 35
② 切槽B X L，倒角
③ 调整车床，车螺纹
3、操作意注事项：
① 外螺纹车刀的刀尖角可略小0.5度。 ② 车螺纹前要检查车床的手柄位置，防止出错。 ③ 不可以用手或棉纱擦工件，防止发生事故。
5
0.8
4.480
4.134
6
1
5.350
4.917
8
1.25
7.188
6.647
10
1.5
9.026
8.376
12
1.75
10.863
10.106
16
2
14.701
13.835
20
2.5
18.376
17.294
24
3
22.051
20.752
30
3.5
27.727
26.211
36
4
33.402
31.670
2、车削螺纹时的车床调整:
（1）变换手柄位置 根据工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置，并 把手柄拨到所需的位置上。
（1）选择主轴转速为200r/min左右，启动车床，检查丝杠与开 合螺母的工作情况。
（2）空刀练习车削螺纹的动作，先退刀后提开合螺母，或是先 退刀后倒车，动作要协调，做到准确无误。
4、车削螺纹时的进刀方法
车削螺纹常用的进刀方法有：直进法、斜进法、左右切削法、 分层切削法（图10-6）等。螺距较小的可采用直进法；中等螺距的 可采用斜进法或左右切削法；螺距较大的可采用左右切削法和分层 切削法。
螺纹塞规
螺纹套规
六、车削外三角螺纹练习
1、零件图
2、操作步骤
① 装夹工件伸出50㎜左 右校正夹紧，车外圆 （外圆-0.15mm～0.2mm），保证长度 35
② 切槽B X L，倒角
③ 调整车床，车螺纹
3、操作意注事项：
① 外螺纹车刀的刀尖角可略小0.5度。 ② 车螺纹前要检查车床的手柄位置，防止出错。 ③ 不可以用手或棉纱擦工件，防止发生事故。
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4.480
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26.211
36
4
33.402
31.670
2、车削螺纹时的车床调整:
（1）变换手柄位置 根据工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置，并 把手柄拨到所需的位置上。
数控机床车削三角形螺纹
3数控机床车螺纹时车床的调整
1)变换手柄位置，一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙，调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松，太紧了摇动滑板费力，操作不灵活，太松了，车削螺纹时容易产生“扎刀”．顺时针方向旋转小滑板手柄．消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，结果把螺纹车乱而报废，这就叫乱牙。因此，在加工前，应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙，如果是乱牙的，采用开正反车法，即每车一刀后．立即将车刀径向退出，不提起开合螺母，开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给，开正车走第二刀，这样反复来回，一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍离开工件端面8～lO牙处，径向进给n 5mm左右，调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量)，合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线．到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在2／3圈之内)，用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板装夹对刀，如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长，一般为20～ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀，一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。
1)变换手柄位置，一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙，调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松，太紧了摇动滑板费力，操作不灵活，太松了，车削螺纹时容易产生“扎刀”．顺时针方向旋转小滑板手柄．消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，结果把螺纹车乱而报废，这就叫乱牙。因此，在加工前，应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙，如果是乱牙的，采用开正反车法，即每车一刀后．立即将车刀径向退出，不提起开合螺母，开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给，开正车走第二刀，这样反复来回，一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍离开工件端面8～lO牙处，径向进给n 5mm左右，调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量)，合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线．到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在2／3圈之内)，用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板装夹对刀，如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长，一般为20～ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀，一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。
车削三角形螺纹PPT课件
上便形成一条螺旋线。如用平面图形三角形K 沿螺 旋线运动并使K平面始终通过圆柱体轴线，就得到 三角形螺纹。
同样取平面图形K的形状如右上角任一图形，可得到矩形、梯 形、锯齿形、管螺纹等。
二、螺纹分类：
1. 一般分法：外螺纹、内螺纹；圆柱螺纹、圆锥螺 纹；左旋螺纹、右旋螺纹。
2. 按牙型的不同分为：
5. 线数 n ：螺纹的螺旋线数目 。
6. 导程 L ：沿螺纹上同一条螺 旋线转一周所移动的轴向距 离，L = nP。
7. 螺纹升角ψ：中径d2圆柱上， 螺旋线的切线与垂直于螺纹 轴线的平t面gψ的夹nP角,如上图 。
πd2
8. 牙型角a：在轴向截面内， 螺纹牙型两侧边的夹角。
9. 牙侧角β：在轴向截面内， 螺纹牙型一侧边与螺纹轴线 的垂线之间的夹角。
车削三角形螺纹三角形螺纹的源自本概念常见的螺纹(六角头螺柱@普通螺柱)
六角头螺柱
圆柱头螺钉@沉头螺钉
双头螺母@螺母
常见的连接：由于使用、结构、制造、装配、 运输等方面的原因，机器中很多零件需要彼 此连接。
❖连接的类型：
可拆连接 连接
不可拆连接
螺纹连接 键连接、花键连接、销连接
弹性环连接等 铆接 焊接 粘接
直径：螺纹有大径（外螺纹用d，内螺纹用D表示）、 小径和中径之分。
线数n:形成螺纹的螺旋线的条数。 螺纹有单线和多线之分。沿两条或两条以上在轴向等距分
布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。
• 单线螺纹
双线螺纹
螺距P、导程L:螺距是指相邻两牙在中径线上对应点间 的轴向距离，导程是指在同一条螺旋线上的相邻两牙 在中径线上对应点间的轴向距离。
① 三角螺纹(M)，普通螺纹：效率低，易自锁，多用 于连接。
同样取平面图形K的形状如右上角任一图形，可得到矩形、梯 形、锯齿形、管螺纹等。
二、螺纹分类：
1. 一般分法：外螺纹、内螺纹；圆柱螺纹、圆锥螺 纹；左旋螺纹、右旋螺纹。
2. 按牙型的不同分为：
5. 线数 n ：螺纹的螺旋线数目 。
6. 导程 L ：沿螺纹上同一条螺 旋线转一周所移动的轴向距 离，L = nP。
7. 螺纹升角ψ：中径d2圆柱上， 螺旋线的切线与垂直于螺纹 轴线的平t面gψ的夹nP角,如上图 。
πd2
8. 牙型角a：在轴向截面内， 螺纹牙型两侧边的夹角。
9. 牙侧角β：在轴向截面内， 螺纹牙型一侧边与螺纹轴线 的垂线之间的夹角。
车削三角形螺纹三角形螺纹的源自本概念常见的螺纹(六角头螺柱@普通螺柱)
六角头螺柱
圆柱头螺钉@沉头螺钉
双头螺母@螺母
常见的连接：由于使用、结构、制造、装配、 运输等方面的原因，机器中很多零件需要彼 此连接。
❖连接的类型：
可拆连接 连接
不可拆连接
螺纹连接 键连接、花键连接、销连接
弹性环连接等 铆接 焊接 粘接
直径：螺纹有大径（外螺纹用d，内螺纹用D表示）、 小径和中径之分。
线数n:形成螺纹的螺旋线的条数。 螺纹有单线和多线之分。沿两条或两条以上在轴向等距分
布的螺旋线所形成的螺纹称为多线螺纹。
• 单线螺纹
双线螺纹
螺距P、导程L:螺距是指相邻两牙在中径线上对应点间 的轴向距离，导程是指在同一条螺旋线上的相邻两牙 在中径线上对应点间的轴向距离。
① 三角螺纹(M)，普通螺纹：效率低，易自锁，多用 于连接。
数控车床加工工艺编程-车削内三角螺纹
一、内、外三角形螺纹加工方法对比
二、内螺纹车刀几何角度及安装
粗车刀
精车刀
内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同，但是刃磨刀尖角时，要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀柄碰伤工件内孔的现象。
1．螺纹车刀的几何角度
二、内螺纹车刀几何角度及安装
外螺纹车刀的对刀方法
车刀
牙底
牙顶
四、车削内三角形螺纹注意事项
1、车内螺纹时，应将小滑板适当调紧些，以防车削过程中小滑板产生位移造成螺纹乱牙现象。 2、车内螺纹时，退刀要及时、准确。退刀过早螺纹未车完，在加工盲孔时退刀过迟车刀容易碰撞孔底。 3、精车时必须保持车刀锋利，否则容易产生‘让刀’，致使螺纹产生锥形误差，一旦产生锥形误差，不能盲目增加背吃刀量，而是应让螺纹车刀在原切削深度上反复进行无进给切削来消除误差。 4、工件在回转中不能用棉纱去擦内孔，更不允许用手指去摸内螺纹表面，以免发生人身事故。 5、在加工过程中，中途换刀必须重新对刀，以防造成乱牙。
车削内三角形螺纹
一、内、外三角形螺纹加工方法对比
车外螺纹
车内螺纹
工件
卡盘
车刀Βιβλιοθήκη 车三角形内螺纹的方法与车三角形外螺纹的方法基本相同，但进刀与退刀的方向正好相反。车内三角形螺纹时，尤其是直径较小的内螺纹，由于刀柄细长、刚度低、切屑不易排出、切削液不易注入及车削时不便于观察等原因，造成车内三角形螺纹比车外三角形螺纹要有难度。内三角形螺纹车刀的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3～5mm，刀柄太细车削时容易产生振动，刀柄太粗退刀时会碰伤内螺纹牙顶，甚至不能车削。
内螺纹车刀的对刀方法
1．螺纹车刀的安装
二、内螺纹车刀几何角度及安装
二、内螺纹车刀几何角度及安装
粗车刀
精车刀
内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同，但是刃磨刀尖角时，要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀柄碰伤工件内孔的现象。
1．螺纹车刀的几何角度
二、内螺纹车刀几何角度及安装
外螺纹车刀的对刀方法
车刀
牙底
牙顶
四、车削内三角形螺纹注意事项
1、车内螺纹时，应将小滑板适当调紧些，以防车削过程中小滑板产生位移造成螺纹乱牙现象。 2、车内螺纹时，退刀要及时、准确。退刀过早螺纹未车完，在加工盲孔时退刀过迟车刀容易碰撞孔底。 3、精车时必须保持车刀锋利，否则容易产生‘让刀’，致使螺纹产生锥形误差，一旦产生锥形误差，不能盲目增加背吃刀量，而是应让螺纹车刀在原切削深度上反复进行无进给切削来消除误差。 4、工件在回转中不能用棉纱去擦内孔，更不允许用手指去摸内螺纹表面，以免发生人身事故。 5、在加工过程中，中途换刀必须重新对刀，以防造成乱牙。
车削内三角形螺纹
一、内、外三角形螺纹加工方法对比
车外螺纹
车内螺纹
工件
卡盘
车刀Βιβλιοθήκη 车三角形内螺纹的方法与车三角形外螺纹的方法基本相同，但进刀与退刀的方向正好相反。车内三角形螺纹时，尤其是直径较小的内螺纹，由于刀柄细长、刚度低、切屑不易排出、切削液不易注入及车削时不便于观察等原因，造成车内三角形螺纹比车外三角形螺纹要有难度。内三角形螺纹车刀的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3～5mm，刀柄太细车削时容易产生振动，刀柄太粗退刀时会碰伤内螺纹牙顶，甚至不能车削。
内螺纹车刀的对刀方法
1．螺纹车刀的安装
二、内螺纹车刀几何角度及安装
高速车削三角外螺纹
高速车削三角外螺纹（一）三角螺纹车削方法1、正反车车削法：习惯用左手握操纵杆控制主轴正反转，右手握中滑板手柄控制进给方向。
2、提开合螺母法：当丝杠螺距能整除工件螺距或被工件螺距整除时，才能采用提开合螺母法车削螺纹，否则，将出现乱牙，把螺纹车坏。
（二）刀具选择选用硬质合金螺纹车刀，牙形角60o。
（三）三角螺纹车削准备工作1、车外圆车螺纹时，由于车刀对工件的挤压力很大，容易使工件胀大，所以车削螺纹前工件的外径应比螺纹的大径尺寸小，根据长时间实际加工经验得知，一般把光轴尺寸比图纸要求尺寸车小0.1×螺距，此时车出的螺纹比较精确。
例如：图纸所示M24×2的螺纹，其工件外径尺寸可车小0.2mm。
2、调整车床主轴转速硬质合金车刀适合于高速车削，应选高速档；又因为螺纹导程为2mm，即工件每转一圈，车刀进给2mm，进给量较大，又不易选择很高的转速；因此在CA6136车床上，加工三角螺纹，初学者可选择290r/min。
3、调整进给箱手柄位置根据导程查表6--4选择进给箱手柄位置。
M24×2的导程为2mm。
CA6136型车床进给箱上的铭牌表CA6136型车床进给箱上的铭牌首先在该铭牌中找到数值2，沿箭头指示方向分别找到罗马数值表示手柄Ⅲ位置及塔轮长手柄1位置与塔轮短手柄2位置；然后将丝杠与光杠转换手柄置于丝杠位置。
4、计算牙深即车刀横向进给的距离。
三角形螺纹加工牙深为0.6495P ，反映到中滑板上，中滑板应进格数=0.6495p ／中滑板刻度盘上的数值。
分次车削完成。
对于M24×2的螺纹，通过计算在CA6136车床上，中滑板应进65格。
5、加工方法提开合螺母、高速直进法车削。
（四）三角螺纹车削步骤1、启动车床，使工件旋转。
2、对刀。
使螺纹车刀的刀尖与被加工螺纹的右侧棱线轻轻接触。
调中滑板刻度为零。
3、试刀。
摇动中滑板手柄进2格车削。
停车测量，检查导程是否正确。
4、分次车削完成。
车工知识与技能初级电子课件第六单元三角形螺纹的车削
第六单元 三角形螺纹的车削
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
课题二
车外三角形螺纹
课题三
攻螺纹和套螺纹
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
一、螺纹术语和基本要素
1.螺纹
在圆柱表面，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺
纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时，车刀沿工件轴线方向做等
等于 170r/min。
（3）左手握中滑板手柄进给0.5mm（见图6-11c中①），右手压下开合螺母手
柄（见图6-11c中②），使开合螺母与丝杠啮合到位，床鞍和刀架按照一定的螺距
做纵向移动，如图6-1lc所示。
（4）当床鞍移到记号处时，右手迅速提起开合螺母手柄（见图6-11d中②），
左手摇动中滑板手柄退刀（见图6-lld中①）。摇动床鞍手轮，将床鞍移到初始位
车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。
1.提开合螺母法动作练习
（1）确认丝杠旋转，并在导轨离卡盘一定距离处做一记号，作为车削时的纵
向移动终点，如图6-1la所示。
（2）向上提起操纵杆手柄（见图6-11b中①），操作者站在十字手柄和中滑
板手柄之间（约45°方向）（见图6-11b中位置②），此时车床主轴转速建议小于或
厚度薄）不能拧入，则说明螺纹精度符合要求，如图6-18所示。
二、车削三角形外螺纹的工艺准备
1.对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求如下：
（1）为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P的宽度，车削螺纹前的外圆直径应
车削至比螺纹公称直径小约0.13P。
（2）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
工 ——工件转数，r；
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
课题二
车外三角形螺纹
课题三
攻螺纹和套螺纹
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
一、螺纹术语和基本要素
1.螺纹
在圆柱表面，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺
纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时，车刀沿工件轴线方向做等
等于 170r/min。
（3）左手握中滑板手柄进给0.5mm（见图6-11c中①），右手压下开合螺母手
柄（见图6-11c中②），使开合螺母与丝杠啮合到位，床鞍和刀架按照一定的螺距
做纵向移动，如图6-1lc所示。
（4）当床鞍移到记号处时，右手迅速提起开合螺母手柄（见图6-11d中②），
左手摇动中滑板手柄退刀（见图6-lld中①）。摇动床鞍手轮，将床鞍移到初始位
车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。
1.提开合螺母法动作练习
（1）确认丝杠旋转，并在导轨离卡盘一定距离处做一记号，作为车削时的纵
向移动终点，如图6-1la所示。
（2）向上提起操纵杆手柄（见图6-11b中①），操作者站在十字手柄和中滑
板手柄之间（约45°方向）（见图6-11b中位置②），此时车床主轴转速建议小于或
厚度薄）不能拧入，则说明螺纹精度符合要求，如图6-18所示。
二、车削三角形外螺纹的工艺准备
1.对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求如下：
（1）为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P的宽度，车削螺纹前的外圆直径应
车削至比螺纹公称直径小约0.13P。
（2）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
工 ——工件转数，r；
如何用数控车床车削三角形螺纹
C ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2012 06116案例ASES如何用数控车床车削三角形螺纹文／王燕玲随着科学技术的发展，数控技术在生产中应用越来越广。
在数控车床上加工三角螺纹是非常容易的，但要保证螺纹的加工精度和尺寸要求，就必须掌握加工三角螺纹的参数和加工方法。
用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的。
但笔者认为要车好高质量的螺纹还是要研究好螺纹的参数、刀具、编程和检测。
本文以宝鸡机床SK50FANUCO数控系统加工M30×2的外三角螺纹为例，退刀槽宽度为5mm，分析螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。
一、车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求第一，确定螺纹大径、中径：加工外螺纹的外螺纹大径(公称直径d )，d =30㎜；车螺纹前直径的确定：一般应车得比基本尺寸小0.2～0.4mm（约0.13P ）；螺纹中径：d 2=d -0.6495p =30-0.6495×2＝28.701㎜，在中径处螺纹牙厚和槽宽相等。
第二，螺柱右端面要倒角至小于螺纹小径，左边加工退刀槽。
第三，确定螺纹切削加工的切削用量：背吃刀量的确定。
因为螺纹加工处于多刃切削工作条件下，切削力较大且属于非自由切削，车刀的强度往往不能保证螺纹一次加工完成。
就需要进行多次切削来完成螺纹的加工。
粗精车的总切深为a p =1.3P 。
进给量的确定。
为保证螺距的准确，就应保证在加工过程中，主轴每旋转一周，车刀就进给一个螺纹导程，从而使加工单线螺纹的进给量等于单线螺纹的螺距，即f =p =2㎜。
主轴转速的确定。
为保证螺纹加工的顺利进行，选取主轴转速为400r／min。
二、车刀的选择、刃磨和安装螺纹车刀的选择主要考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。
高速钢螺纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密螺纹等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。
螺纹车刀的几何角度有三个：一是刀尖角ε应等于牙形角，车削普通三角形螺纹是60°；二是前角γ一般为0°～15°；三是后角α一般为5°～10°，进刀方向一面应稍大一些。
三角螺纹车削
2.斜进法 特点：1）操作较复杂，效率较低 2）切削力较小（一刃切削） 3）不易产生扎刀现象
适用场合：车削的螺距大于2.5mm
3.左右进刀法 特点：1）操作较复杂，效率低 2）切削力较小（一刃切削） 3）不易产生扎刀现象
适用场合：车削的螺距大于2.5mm
小结
1、低速车三角螺纹三种方法（熟悉）
2、三种低速车三角螺纹方法的特 点及适用场合（掌握）
纵向前角γP=0
二、低、高速车削法的特点
1.低速车削(V＜20米/分)： 刀具：高速钢车刀 特点：1）车削精度高、表面粗糙度值小； 2）效率低。
2.高速车削(V＞35米/分以上) 刀具：硬质合金车刀 特点：1）效率高（切速比低速车削高15-20倍） 2）较危险。
以工件直径φ20毫米为例，V=35米/分时 的转速为557转/分。
刀尖（牙型）角
60～80
副后角
主后角
纵向前角（γP）
60～80
螺纹粗、精车刀的区别
100～120
γP大→
牙型误差大
粗车刀
γP小→
牙型误差小
精车刀
硬质合金三角形外螺纹车刀
负倒棱前角
负倒棱
负倒棱
负倒棱
负倒棱前角
的作用---
刀尖圆弧
防止刀刃崩裂
副后角
主后角
γP=0 纵向前角
后角小于高速钢的原因---
防止刀刃崩裂
3、注意：车削时具体选择哪种方法，应根 据螺距大小和个人的习惯等因素来定。
作业
1、叙述低速车削三角形螺纹三 种方法的特点及其适应的场合。
2、螺纹粗车刀和精车刀的纵向 前角各应取什么值合理？为什么？
B
A
负倒棱
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二、外三角螺纹的尺寸计算
• 牙型角α： α=60° • 原始三角形高度：H=0.866P • 牙形高度: h=5H/8=0.5413P
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• 样图中，螺距P是已知参数，用于确定进给 量；而牙形高度h需要通过计算或查表计算 得知，牙形高度h 用于确定车螺纹时的总背 吃刀量。（参看P135表6-2）
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2）、车削三角螺纹的方法
• 车削三角螺纹的方法有低速车削和高速车削两 种。低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速车削 使用硬质合金螺纹车刀。 • 1、低速车削的三种方法（P153）：直进法， 左右切削法，斜进法。 • 2、高速车削只能用直进法。
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2）、车削前准备工作：
• 1、按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度 刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺 寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一 条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。 • 2、根据工件的螺距P，查机床上的标牌， 然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿 轮的齿数以获得所需要的工件螺距。 • 3、确定主轴转速。初学者应将车床主轴转 速调到最低速。
车工工艺与技能训练
——车削三角螺纹——
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教师课时授课计划
授课日期 旧课回顾（１０分钟）
班次
掌握车削三角螺纹的方 法. 掌握三角螺纹的基本参 数计算。 三角螺纹的基本参数计 算和车削方法.
教学录象（１０－２０分钟）
教学 新课教学内容（４０－５０分钟） 过程 课堂小结（１０分钟） 实训图样分析（３０分钟） 实训内容（１５０分钟） 课后 小记
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二、螺纹的分类
普通粗牙螺纹 普通三角螺纹 连接螺纹 （三角螺纹） 螺纹分类
普通细牙螺纹
英制三角螺纹
圆柱管螺纹 管螺纹 圆锥管螺纹（55°60°）
矩形螺纹 （方牙螺纹） 梯形螺纹 锯齿形螺纹 滚珠形螺纹 桃源职业中专
传动螺纹
三、车螺纹概念及术语
• 将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型 分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等。其中普通公制 三角螺纹应用最广。如图：
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5)、安全注意事项：
• (1)车螺纹前先检查好所有手柄是否处于车螺纹 位置，防止盲目开车。 • (2)车螺纹时要思想集中，动作迅速，反应灵敏； ' • (3)用高速钢车刀车螺纹时，主轴转速不能太快， 以免刀具磨损； • (4)要防止车刀或刀架、拖板与卡盘、床尾相撞； • (5)试旋螺母检验时，应将车刀退离工件，防止 车刀将手划破，不要开车旋紧或者退出螺母； • （6）旋转的螺纹不能用手去摸或用棉纱去擦。
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1）对螺纹车刀要求及安装（P147）
• 1、车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60°；
• 2、其前角γ。=0°才能保证工件螺纹的牙型角，否则 牙型角将产生误差；只有粗加工时或螺纹精度要求不高 时，其前角可取 γ。=5°～20°； • 3、安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀， 以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的 牙型角才不会偏斜。
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实训图样五
• 5
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图样五车削工艺
• • • • • • • • • • 装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。 刀具：450 车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。 量具：游标卡尺，千分尺。 车削工艺： 用三爪自定心卡盘夹持坯料外圆，伸出长度不少于80㎜，车外圆（见 光即可），车端面。 粗车、精车Φ32、Φ22、两处外圆，M32×2大径至尺寸，倒角。 粗车，精车M32×2成形，用锉刀或砂布修去螺纹表面毛刺。 调头垫铜皮夹Φ22，找正夹牢，车端面，截总长至尺寸，钻中心孔。 后顶尖支顶，车Φ34至尺寸。用转动小滑板法车1：10圆锥表面至尺 寸。 钻孔，扩孔，粗车，精车Φ25孔至尺寸。孔口倒角
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实训图样三
• 3
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图样三车削工艺
• • • • • • • 装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。 刀具：450 车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。 量具、游标卡尺，千分尺。 车削工艺： 用三爪自定心夹持坯料外圆，车端面，钻中心孔。 用后顶尖支顶，粗车Φ24，Φ28两级外圆，保证阶台长度。 调头采用一夹一顶装夹，夹Φ28外圆，找正夹牢，车M33×3， M27×2大径至尺寸倒角正确。 • 用切断刀车4×2槽至尺寸。 • 粗车，精车M33×3，M27×2成形，用锉刀或砂布修去螺纹毛刺。 • 用两顶尖装夹，精车Φ24，Φ28至尺寸，倒角。
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6、2 普通三角螺纹的基本牙型
• 一、普通三角螺纹的基本牙型如图所示，各基本尺寸 的名称如下：
D、d—内、外螺纹大径 （公称直径）； D2 d2 —内、外螺纹中径； D1、 d1 —内、外螺纹小 径； P—螺距； H—原始三角形高度。
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• 决定螺纹的基本要素有三个： • 1、牙型角α 螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的 夹角。公制螺纹α=60°，英制螺纹α=55°。 • 2、螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对 应点的距离。 • 3、螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H 的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺 纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都 一致时，两者才能很好地配合。
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• 3)对刀：对刀前首先要安装好螺纹车刀，然后按下 开合螺母，开正车(注意应该是空走刀)停车，移动 中、小拖板使刀尖准确落入原来的螺旋糟中(注意 不能移动大拖板)，同时根据所在螺旋槽中的位置 重新做中拖板进刀的记号，再将车刀退出，· 开倒 车，将车退至螺纹头部，再进刀......,。对刀时一定 要注意是正车对刀。 • 4)借刀：借刀就是螺纹车削定深度后，将小拖板向 前或向后移动一点距离再进行车削，借刀时注意小 拖板移动距离不能过大，以免将牙槽车宽造成“乱 扣”， • 5）使用两顶针装夹方法车螺纹时，工件卸下后再 重新车削时，应该先对刀，后车削，以免“乱扣”。
教学视频
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3）、车螺纹的方法和步骤
教学视频1
教学视频2
具体步骤如下：
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3）、车螺纹的方法和步骤
• 1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调 到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速 将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。 • 2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件 端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合 螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处 退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢 尺检查螺距是否正确。如图a所示。 • 3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图d。螺纹 的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈0.65P， 每次的背吃刀量约0.1左右。 • 4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退 出车刀，然后开反车退出刀架。如图e。 • 5）再次横向进刀，继续切削至车出正确的牙型如图f。
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6）、车外螺纹的质量分析
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思考题
• 1. 车螺纹时如何保证牙型的精度？ • 2. 车螺纹时如何保证螺距准确性？ • 3. 车螺纹时产生乱扣的原困是什么？如何 防止乱扣？ • 4.车螺纹时要控制哪些直径？影响螺纹配合 松紧的主要尺寸是什么？如何检验？
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教学目标
难点重点
教学方式 多媒体 作业 实训报告
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本模块学习重点
• 1、了解螺纹的用途及分类。 • 2、掌握三角螺纹的基本参数计算。 • 3、熟练掌握三角螺纹的车削方法。
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6、1 车削螺纹的基本知识
• 一、螺纹的用途：
• 螺纹用途十分广泛，有连接（或固定）作用， 有传递动力作用。 • 其加工方法多种多样，大规模生产直径较小的 三角螺纹，常采用滚丝、搓丝或轧丝的方法。 而对于数量较少或批量不大的螺纹工件常用车 削的方法。
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实训图样六
• 6
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图样六车削工艺
• • • • • • • • • • • 装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。 刀具：450 车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。 量具：游标卡尺，千分尺。 车削工艺： 用三爪自心卡盘夹持坯料外圆，车端面，钻B型Φ2.5/8.00中心孔。车 Φ34外圆至卡盘处。 调头夹Φ34外圆，车端面截总长至尺寸，车Φ34外圆至接刀处。钻中 心孔。 采用两顶尖装夹，车Φ25、Φ30及M28×2大径至尺寸。 用切断刀车4×2两个槽至尺寸，倒角正确。 用转动小滑板法车锥度1：12圆锥部分，保证Φ34尺寸精度。 粗车、精车M28×2至尺寸，用锉刀或砂布修去螺纹毛刺。 其余倒角0.3×450 。
螺纹加工技能训练
• 实训图样一
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图样一车削工艺
• • • • • • • • • 装夹方法：用一夹一顶装夹。 刀具：450 车刀、900车刀、切断刀（车槽刀），三角螺 纹车刀、中心钻等。 量具、钢直尺、游标卡尺，千分尺、螺纹千分尺。 车削工艺： 用三爪自定心卡盘夹持处圆，车端面，钻中心孔。 采用一夹一顶装夹，车Φ34，外圆至尺寸。 调头夹Φ34外圆，车端面总长至尺寸，钻中心孔。 后顶尖支顶，用切断刀车6×2槽成形，车M32×2大径 至尺寸，倒角成形。 粗车，精车M32×2成形，并用锉刀或纱布修去螺纹毛 刺。 桃源职业中专
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实训图样四
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图样四车削工艺
• • • • • • • • • • • 装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。 刀具：450 车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。 量具：游标卡尺，千分尺。 车削工艺： 用三爪自定心卡盘夹持毛坯料外圆，车端面，钻中心孔。 用后顶尖支顶，粗车Φ28、Φ25两级外圆。 调头夹Φ28外圆，车端面，截总长至尺寸，钻中心孔。 用后顶尖支顶，粗车Φ28、Φ25外圆， M32×2大径至尺寸。 用两顶尖装夹，精车Φ25、Φ28至尺寸，各倒角成形。 用车槽刀车4×1两槽成形。 粗车、精车M32×2成形，并用锉刀和砂布修去螺纹毛刺。