低速车削内三角形外螺纹.
数控机床车削三角形螺纹
1)变换手柄位置，一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙，调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松，太紧了摇动滑板费力，操作不灵活，太松了，车削螺纹时容易产生“扎刀”．顺时针方向旋转小滑板手柄．消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，结果把螺纹车乱而报废，这就叫乱牙。因此，在加工前，应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙，如果是乱牙的，采用开正反车法，即每车一刀后．立即将车刀径向退出，不提起开合螺母，开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给，开正车走第二刀，这样反复来回，一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍离开工件端面8～lO牙处，径向进给n 5mm左右，调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量)，合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线．到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在2／3圈之内)，用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板装夹对刀，如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长，一般为20～ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀，一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。
三角形螺纹车削方法
主讲：郝金星
2009.11.18
1、螺纹测 量包括哪些 参数？ 2、螺纹测量 的方法有 哪些？
复 习 提 问
3、如何用螺 纹量规判 断螺纹合 格与否？
一、三角形螺纹车削方法
三角形螺纹的车削方法有低速和高速两 种，低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速 车削使用硬质合金螺纹车刀。 低速车削精度高，表面粗糙度好，但效 率低。 高速车削速度高，方法得当可以得到较 高的表面粗糙度。
小 结
• 三角形螺纹车 削有低速和高 速车削两种。 • 低速车削包括 直进法、左右 切削法、斜进 法。
课后作业
• 熟练三角形车削方法。 • 学习三角形螺纹的车削用量选择。Leabharlann 再 见外螺纹车削方法
由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差， 工件条件恶劣，加之两侧切削刃同时 参加切削，则会产生较大的切削抗力， 将引起工件振动，影响加工精度和表 面粗糙度
（1）低速车削 直进刀法： 中滑板横向进给，适于车削螺距小 于三的螺纹粗、精车。 （2）左右切削法： 中滑板横向进给，同时小滑板将车 刀向左或向右作微量移动。适于车削 梯形以外的各类螺纹的粗、精车。
•
高速车削
• 高速车削只能采用直进法，而不能采用左 右进刀法，否则会拉毛牙型的侧面，影响 螺纹精度。此时由于车刀对工件的挤压力， 容易使工件胀大，故车削前工件大径一般 比公称直径小约0.13P
二、切削用量的选择
• 车削螺纹的切削用量应根据工件材质、螺 纹牙型角和螺距的大小，及所处的加工阶 段等因素来决定。 • 精车时切削速度因车刀两刃夹角小，散热 条件差，故切削速度应比车外圆时低。粗 车时选100～180r/min，精车选44～ 72r/min.
车削外螺纹时， 大部分余量在 顺向走刀方向 一侧切去；车 削内螺纹时， 为了改善刀柄 受力变形，大 部分余量应在 尾座一侧切去。
车削三角形外螺纹
车削三角形外螺纹应知理论知识：1.三角形螺纹的作用和技术要求。
2.三角形螺纹车削容易产生的问题和注意事项。
3、熟记第一系列M6～M24三角形螺纹的螺距。
应会操作技术：1. 三角形螺纹车刀的正确安装。
2.根据工件螺距调整车床手柄位置和配换挂论。
3、掌握倒顺车直进法车削螺纹。
4、初步掌握中途对刀的方法。
重点、难点：三角形螺纹的车削。
课前准备：1.三角形螺纹车刀。
2.φ30×100圆钢15节。
3、螺距规、螺纹千分尺、螺纹环规。
一、组织教学：1、点名检查学生出勤情况。
2、检查学生工作服、工作帽穿戴情况。
二、复习提问：1、螺纹的种类及作用。
2、各种螺纹的刀尖角度。
三、教学内容：1、三角形螺纹的特点1）螺距小，螺纹长度较短。
2）螺纹各部尺寸要符合标准要求。
3）螺纹轴向端面牙形角必须正确，两侧面要光洁。
4）螺纹与工件轴心线要同轴。
2、螺纹车刀的选择高速钢车刀：加工塑性材料、大螺距、精密丝杠螺纹加工。
硬质合金车刀：加工脆性材料和高速车削塑性材料的螺纹。
3、螺纹车刀的安装1）刀尖高度必须对准工件旋转中心。
2）车刀刀尖角的中心线必须与工件轴线严格保持垂直。
3）刀头伸出不宜过长。
4、车削螺纹时车床的调整1）根据加工螺距调整挂论及变换手柄位置。
2）调整车床各部分间隙。
5、空刀练习车削三角形螺纹。
6、车削有退刀槽的三角形外螺纹1) 退刀槽槽底直径应小于螺纹小径，槽宽等于2～3各螺距。
2)车削三角螺纹的方法：直进法斜进法左右切削法7、乱扣及其避免方法1）乱扣：在第一次吃刀完毕以后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，把螺纹车乱而报废的现象。
2）乱扣原因：丝杠螺距除以工件螺距不是整数、提开合螺母车螺纹产生乱扣。
3）乱扣避免方法：采用倒顺车车削螺纹。
8、低速车削螺纹时切削用量的选择1）切削速度：v=10～15米/分2）螺纹深度：≈0.65P 进刀格数=螺纹深度÷0.059、螺纹的测量和检验1）大径的测量：游标卡尺或千分尺2）螺距测量：钢板尺或游标卡尺3）中经的测量：螺纹千分尺4）综合测量：螺纹环规10、车螺纹容易产生的问题和注意事项1）把主轴变速手柄放在空挡位置，用手旋转主轴（正、反），是否有过重或空转量过大现象。
数控车床加工工艺编程-车削内三角螺纹
二、内螺纹车刀几何角度及安装
粗车刀
精车刀
内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同，但是刃磨刀尖角时，要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀柄碰伤工件内孔的现象。
1．螺纹车刀的几何角度
二、内螺纹车刀几何角度及安装
外螺纹车刀的对刀方法
车刀
牙底
牙顶
四、车削内三角形螺纹注意事项
1、车内螺纹时，应将小滑板适当调紧些，以防车削过程中小滑板产生位移造成螺纹乱牙现象。 2、车内螺纹时，退刀要及时、准确。退刀过早螺纹未车完，在加工盲孔时退刀过迟车刀容易碰撞孔底。 3、精车时必须保持车刀锋利，否则容易产生‘让刀’，致使螺纹产生锥形误差，一旦产生锥形误差，不能盲目增加背吃刀量，而是应让螺纹车刀在原切削深度上反复进行无进给切削来消除误差。 4、工件在回转中不能用棉纱去擦内孔，更不允许用手指去摸内螺纹表面，以免发生人身事故。 5、在加工过程中，中途换刀必须重新对刀，以防造成乱牙。
车削内三角形螺纹
一、内、外三角形螺纹加工方法对比
车外螺纹
车内螺纹
工件
卡盘
车刀Βιβλιοθήκη 车三角形内螺纹的方法与车三角形外螺纹的方法基本相同，但进刀与退刀的方向正好相反。车内三角形螺纹时，尤其是直径较小的内螺纹，由于刀柄细长、刚度低、切屑不易排出、切削液不易注入及车削时不便于观察等原因，造成车内三角形螺纹比车外三角形螺纹要有难度。内三角形螺纹车刀的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3～5mm，刀柄太细车削时容易产生振动，刀柄太粗退刀时会碰伤内螺纹牙顶，甚至不能车削。
内螺纹车刀的对刀方法
1．螺纹车刀的安装
二、内螺纹车刀几何角度及安装
课题：车削三角形螺纹的方法
课题：车削三角形螺纹的方法教学目的：让学生掌握车削三角形外螺纹的方法教学内容：1.螺纹车刀的安装2.车削三角形外螺纹车削用量的选择3.直进法低速车削M30X2-5g6g-40的三角形外螺纹。
4.高速车削M30X2-5g6g-40的外螺纹。
教学重点：车削三角形螺纹的两种方法优缺点及车削过程中的注意事项。
教学用具：幻灯片、螺纹车刀、样板、螺纹规、螺纹环规等。
教学方法：幻灯片、直述法课时安排：1课时教学过程：一、复习提问：常见车刀材料有哪两大类？各有何特点？答：高速钢车刀：强度高、韧性好、韧口锋利、能承受较大的冲击力，但耐耐热性差，只能用于低速车削。
硬质合金车刀：硬度高、耐磨性好、红硬性也很高，适用于高速车削，但抗弯强度和冲击韧性差。
二、引入新课题提问常用的两种车刀材料能不能用于三角形螺纹的车削？答：可用高速钢螺纹车刀低速车削三角形螺纹。
可用硬质合金螺纹车刀高速车削三角形螺纹。
（一）低速直进法车削三角形外螺纹M30x2-5g6g-401 . 准备工作：(1) 装夹工件平端面(2) 装刀，按要求用样板装螺纹车刀1）刀尖与工件轴线等高2)刀尖角角平分线与工件轴线垂直。
（刀尖角略小于牙型角60º）（3）粗/精车外圆柱面，使工件直径比公称直径尺寸小0.13p即d工=40-0.13X2=39.8mm（4）确定螺纹长度L=40mm,车退刀槽（5）两端用螺纹车刀倒角至小径（6）车床的调整：1）调整滑板间隙。
间隙太松时，容易产生“扎刀”现象：而太紧，摇动滑板费力费时。
2）按螺距P=2调整机床手柄位置.3）选择合适的转速.（7）切削液的选用。
课堂提问：用高速刚车刀切削必须使用切削液。
而硬质合金车刀切削不必使用切削液为什么？2．车削过程：（1）吃刀，使刻度对“0”位，接着刻度盘进2格，（刻度盘每格为0.05mm）试车螺纹（2）用螺纹规检测螺距P是否为2mm。
注意：检查前必须先停车！（3）分十二次选用合适的切削深度车削螺纹至小径d1，保证螺纹深度为1.2mm。
车三角形螺纹教案
螺纹加工课题一车三角形外螺纹一、高速钢外三角形螺纹车刀及其刃磨内容图例与说明高速钢外三角形螺纹车刀高速钢外螺纹车刀( 图６—１) 刃磨方便, 切削刃锋利, 韧性好, 车削时刀尖不易崩裂, 车出螺纹的表面粗糙度值小. 但其热稳定性差, 不宜高速车削, 常用在低速切削，加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨要求１．刀尖角ε r 应等于牙型角α ，即ε r ＝α 。
车普通螺纹时，ε r ＝60°；车英制螺纹时，ε r ＝55°。
２．当螺纹车刀的径向前角γ P ＝０°时，车刀前面上的刀尖角ε ′ r ＝ε r ＝α ；当螺纹车刀的径向前角γ P ＞０°时, 车刀前刀面上的刀尖角ε ′ r ＜ε r ＝α ，ε ′ r 按表6—1进行修正。
３．螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直，不允许出现崩刃。
４．螺纹车刀的切削部分不能歪斜，刀尖半角ε ′ r ∕２应对称。
5 ．螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨注意事项1．粗磨有径向前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨两刃夹角。
2.刃磨高速钢螺纹车刀时, 应选用细粒度砂轮( 如粒度号80的氧化铝砂轮)。
3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀，并常浸水冷却，以防过热引起退火。
4.螺纹车刀在刃磨过程中，应在砂轮表面水平方向缓慢移动，这样容易使车刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。
5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时，应将螺纹车刀进给方向一侧的刀刃磨短些( 图６—2), 以有利于车削时退刀。
图6－2 车削窄槽、高台阶螺纹的车刀高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨步骤以6×16×200mm高速钢刀片刃磨图6—1精车刀为例1.刃磨左侧进给方向后刀面，控制刀尖半角εr/2 及后角αOL（αO+ψ）。
此时刀杆与砂轮圆周夹角约εr/2，刀面向外侧倾斜α+ψ，刀头上翘5°。
三角形外螺纹车削加工
4. 1金属切削过程
• 在积屑瘤增长阶段，切削速度增大，积屑瘤高度增大，实际前角增大， 从而使切削变形减小;在积屑瘤消退阶段中，切削速度增大，积屑瘤 高度减小，实际前角减小，切削变形随之增大。积屑瘤最大时切削变 形达最小值，积屑瘤消失时切削变形达最大值。
• 在没有积屑瘤的切削范围内，切削速度越大，则切削变形越小。这 有两方面原因:一方面是由于切削速度越高，切削温度越高，摩擦系 数降低，使剪切角增大，切削变形减小;另一方面，切削速度增高时， 金属流动速度大于塑性变形速度，使切削层金属尚未充分变形，就已 从刀具前刀面流出成为切屑，从而使第一变形区后移，剪切角增大， 切削变形进一步减小。
• (1)带状切屑:切屑延续成较长的带状，这是一种最常见的切屑形状。 一般情况下，当加工塑性材料，切削厚度较小，切削速度较高，刀具 前角较大时，往往会得到此类屑型。此类屑型底层表面光滑，上层表 面毛茸;切削过程较平稳，已加工表面粗糙度值较小。
• (2)节状切屑:切屑底层表面有裂纹，上层表面呈锯齿形。一般在加工 塑性材料，切削速度较低，切削厚度较大，刀具前角较小时，容易得 到此类屑型。
• (2)刀具前角。刀具前角越大，切削刃越锋利，前刀面对切削层的挤 压作用越小，则切削变形越小。
• (3)切削速度。在切削塑性材料时，切削速度对切削变形的影响比较 复杂，如图4. 6所示。在有积屑瘤的切削范围内(Vc ≤400 m/min )， 切削速度通过积屑瘤来影响切削变形。
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• (4)进给量。进给量对切削变形的影响是通过摩擦系数影响的。进给 量增加，作用在前刀面上的法向力增大，摩擦系数减小，从而使摩擦 角减小，剪切角增大，因此切削变形减小。
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4. 2 三角形外螺纹车削加工
低速车削三角形外螺纹
低速车削三⾓形外螺纹
低速车削三⾓形外螺纹
教案附页
⼀、组织教学
进⼊实习场地组织学⽣听课位置，点名检查学⽣出席情况，填写好考勤簿；对学⽣进⾏安全检查，稳定学⽣情绪并重申安全⽣产实习的重要性，宣布上课。
⼆、⼊门指导
低速车削三⾓形外螺纹
任务1低速车削三⾓形外螺纹的⼯艺准备
（⼀）相关知识准备
车削三⾓形外螺纹前螺纹⼤径、中径、⼩径及⽛型⾼度的确定
（⼆）车削三⾓形外螺纹时切削⽤量的选择
如表所⽰：
⼯件材料⼑具材料螺距
mm
切削速度
m/mm
背吃⼑量
mm
45钢P10 2 60-90 余量2-3次完成
45钢⾼速钢1．5 粗车: 15～30
精车: 5～7
粗车: 0.15～0.30
精车: 0.05～0.08
铸铁K20 2 粗车: 15～30
精车: 15～25
粗车: 0.20～0.40
精车: 0.05～0.10
（三）三⾓形外螺纹车⼑的正确装夹
【讨论解决】
1、安装三⾓形外螺纹车⼑时，没严格对准⼯件中⼼会导致什么？
2、安装外螺纹车⼑时，⼑尖⾓对称中⼼线没有与⼯件轴线垂直会发⽣什么情况？（实物与挂图相结合）（实物与挂图相结合）
加⼯零件图。
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用螺纹样板安装内螺纹车刀
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检查刀柄是否与孔底相碰
五、普通三角形内螺纹孔径的确定
（一）车普通三角形内螺纹时，内螺纹孔径车多大与工件材料性质、 螺距大小有关。通常可按以下公式计算孔径 D 孔： 车削塑性金属时，D 孔＝ D － P； 车削脆性金属时，D 孔≈ D － 1.05P。 （二）车削内螺纹时，切削用量的选择与车削外螺纹时切削用量的 选择相同。
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台阶孔内螺纹
二、内螺纹的车刀选择
（一）在工厂中常见的内螺纹车刀有通孔内螺纹车刀、不通孔内螺纹车 刀及台阶孔内螺纹车刀。
通孔内螺纹车刀
不通孔内螺纹车刀
（二）车三角形内螺纹比车三角形外螺纹要困难些，主要是因为车削内 螺纹时不易观察和测量，排屑和冷却条件也较差。加工内螺纹时，内螺纹 刀刀杆受孔径大小和孔深的限制，使得刀具的刚性不足，增加了加工的难 度。 Produced by Мiss Хiè
低
1
2
三角形内螺纹的工件形状
内螺纹的车刀选择
3 4
内螺纹车刀的刃磨
内三角形螺纹车刀的安装要求
5
低速车削三角形内螺纹
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一、三角形内螺纹的工件形状
三角形的内螺纹工件形状常见的有三种即通孔、不通孔、台阶孔。
通孔内螺纹
不通孔内螺纹
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（二）低速车削盲孔或台阶孔内螺纹 车削盲孔或台阶孔内螺纹难度要大于车削通孔内螺纹 1.车削推刀槽，直径要大于内螺纹大径，槽宽为2~3个螺距，并与台阶平 面切平。 2.然后根据螺纹长度加上二分之一槽宽在车刀刀杆上做好记号作为退刀和 开合螺母起闸时候使用。 3.在车削时，中滑板的退刀和开合螺母起闸的动作要迅速、准确、协调， 保证刀尖在退刀槽内退刀。
三、内螺纹车刀的刃磨
内螺纹车刀的刃磨方法与刃磨外螺纹车刀的方法基本相同，但是在刃 磨刀尖角时要特别注意，刀尖角的角平分线要垂直于刀杆垂直，防止刀杆 碰到工件内部，刀尖宽度一般≈0.1p。
刃磨内螺纹车刀
刀尖角的角平分线
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四、内三角形螺纹车刀的安装要求
（一）刀柄的伸出长度应大于内螺纹长度约 10 ～ 20 mm。 （二）刀尖应与工件轴心线等高。如果装得过高，车削时容易引起振动， 使螺纹表面产生鱼鳞斑；如果装得过低，刀头下部会与工件发生摩擦，车 刀切不进去。 （三）应将螺纹对刀样板侧面靠平工件端面，刀尖部分进入样板的槽内进 行对刀，同时调整并夹紧刀具。 （四）装夹好的螺纹车刀应在底孔内手动试走一次，以防正式加工时刀柄 和内孔相碰而影响加工。
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六、低速车削三角形内螺纹
（一）低速车削三角形通孔内螺纹的方法
1.车削工件的内孔和平面，并倒角； 2.开车空刀练习进刀和退刀，车内螺纹的进刀和退刀方向与车削 外螺纹的进刀和退刀方向正好相反，需要在中滑板的刻度圈上做 好进刀和退刀的标记。 3.开车正式车削内螺纹，切削方式和切削外螺纹相同。 （1）P＜1.5mm或铸铁工件 直进法 （2）P＞2mm时 左右切削法