城市轨道交通对其周边房价影响的调研

城市轨道 交通对其 周边房价影 响的调研
◆ 王羽
（ 云南 民族大学 管理学院
云南 昆明 ６ ５ ０ ５ ０ ０ ）
【 摘要 】 城 市轨道 交通现如今 已成 为常见 的一种 交通 出行方式 。但 为 其 带 来 的 利 益 。 这样 ， 建设单位与土地权所有者、 开发 商存 在着
在 中国， 除 了一些 大城 市外 ， 中小城 市 中， 轨 道 交通还处在规 划或 在 建过程 中。如北京、 上 海、 深圳等城市的轨道交通 已存在好 多年 ， 居 民从轨 道交通 中获益 良多， 但像 西安 、 成都 等城 市， 轨道 交通还 处于半运行半建设 的过程 中。轨道 交通在 解决交通拥堵上的作 用
很大。 但 由此 造 成 了政 府 的庞 大 财政 支 出。 轨 道 交通 除 了使 城 。
民受益外 ， 最大的受益 者就是轨道 交通 沿线的地产 开发 商。 本 文选 以上 观 点 可 以 从 以 下方 面 进 行 具 体 的论 证 ： 其一、 建 造 地 铁 的 择 ｘ 市地铁 沿线房产作 为案例 ， 通过搜 集其沿线房地产交易数 据 ， 沿线 ， 交 通 情 况 可 以得 到 大 大 的 改 善 ， 同时 乘 客 乘 坐 地 铁 来 往 于城 以 及 对 沿 线 楼 盘 进 行 分 析 ，得 出轨 道 交通 对 周 边 房 价 影 响 是 真 实 郊 和 市 中 心 之 间 ， 所花费的时间会大大的减少， 节 省 了差 旅 时 间和 存 在的 ， 且 两 者 间 呈 正 比例 关 系。 费 用 。其 二 、 城市地铁的发展 ， 对沿线土地规划 ， 土地利用的性质 ， 【 关键词 】 轨道交通 房价 正比关 系 进 行 了调 整 ， 以地 铁 路 线 的建 设 来 引 导 周 边 土 地 的 规 划 ， 这 样 可 以 使 周 边 土 地 的 规划 更加 有 规 可循 ， 同 时可 以促 进 土 地 使 用 的集 约 化， 每一块土地都是相连的， 随着地铁周边 的土地价格上涨会 带动 选 题 背 景 及 研 究意 义 其相连的土地 ，形成一个联动 的机制 ，整体 的带动土地价格 的提 城市轨道交通作为一种便利、 快捷 、 高效 、 舒适 的， 承载 量较 大 高 。 的客运方式解决 了大 中城市交通拥挤、空气污染等 由传统 客运方 五、 ×市 轨 道 交 通 对房 地产 价 值 影 响 的分 析 式带来的 问题 。 我 国轨道交通 的发展虽普遍面 临建设资金短缺 、 营 Ｘ市 地 铁 沿 线 已经 开 通 的各 站 点周 围房 价 一直 处 于 递 增 的状 运 收 支 不 平 衡 的 困难 ， 但 轨 道 交 通 却 增 加 了沿 线房 地 产 的 价 值 ， 给 态。 不 同站 点 周 边 的 房 地 产 价 格 上 升 幅度 也 有 所 不 同 ， 处 于 中 问位 开 发 商 带 来 了 巨大 的 收 益 。 因此 ， 对 城 市 轨 道 交 通 经 济 效 益 的 科 学 置 上 的 站 点 周 边房 产 价 格 上 升 幅 度 最 高 ， 经过分析， 这 可 能是 由于 研 究和分析 ， 有 重 要 的 理论 和 现 实意 义 。 中间 的 站 点在 享 受地 铁 带来 的便 利 时更 加 明显 ， 中 间站 点 的 区域 二、 轨 道 交通 的概 念 界 定 环境会更加优越 ， 在多方 因素共同作用下， 使得其价格上 升幅度最 城市轨道交通是指具有 固定路线 ， 在路线 上建造固定的轨道 ， 明显 。楼 盘项 目距 离地 铁 站 的距 离 这 一 变 量 对 房 地 产 价 格 影 响 的 并 在 每 一 个 站 点 都 设 有 服 务 的 基 础 设 施 ，且 设 有 专 业 的车 辆在 轨 程度是不同的。 城市轨道交通对周边房地产 的价值影 响是存在 的， 道 上运 行 的 公 共 交 通 类 型 。 目前 世 界 各 国 已意 识 到 轨 道 交 通 的 发 并 且 呈 正 相 关 的形 式 ， 即轨 道 交 通 的建 造 引起 了周 边 房 地 产 价 值 展 对城市和社会发展有重要的推动作用 ，其 自身带来 的经 济效益 的 明 显 增 值 。 地 铁 沿 线 建 成 了商 务 发达 的 商业 圈 ， 带 动 了 周边 的经 也是不容忽视的 。 济 发 展 和 配套 设施 的完 善 ， 改 善 了 人 们 的 生 活 水平 。 轨道交通的特点是轨道交通运营效率高 ， 乘客 乘 坐 方 便 快 捷 ； 但 是 ， 建 设地 铁 过 程 中产 生 的噪 音 和 设 置 了路 障 的路 面 严 重 轨 道交通使用清洁能源 ， 有利于环保和节约 资源 。 从世界各国的经 影响 了周边居 民的 日常生活 ， 这些负面因素也应考虑在其 中， 由此 验 看， 大力发展运 能大 、 速度快 、 没有污染 的城 市轨 道交通系统 ， 是 带 来 的 建 设 成 本 也 是不 容 忽 视 的 。 解 决大城市交通拥堵 问题 的首要途径 。 六、 建 议 与 展 望 三、 房 价 的概 念 界 定 政府 和房 地产 开发 企业不应该一味地认为地铁沿线 周边 的房 房地产价格是指建筑物连 同其 占用土地 的价格 ，即房 地产土 价 会 一 直 上 升 ， 在 开 发 密 度 已经 达 到 很 高 标准 的 地 段 ， 地 铁 并 不 能 地 价格加建筑物价格 ，此价格是房地产经纪运行和 资源配 置最重 有效提升房屋价格 。 此外 ， 政府应合理利用地铁来改善沿线周围的 要 的调节机制 。 影 响房 价 的 因素 有 经 济 因 素 、 社会因素、 政 治 因素 、 区域环境， 引导 城 市 合 理 化 发 展 。 例 如 ， 整 治 周 围环 境 脏 乱差 的情 房 地 产 的 内在 因 素 和 环 境 因素 经 济 因素 主 要 是 经 济 发 展 水 平 、 经 况 ， 合理布局周边区域 ， 规整 城 市 空 间结 构 布 局 。 济 增长状况 、 产业 结构 、 就业情况、 居 民收入水平等 。 社会因素包括 人 口、 家庭 、 城市形成历史 、 城市化状况 、 社会治安 、 文化等 。 政治因 参考文献 ： 素主要是 国家或地方政 府在财政 、 税收 、 金 融、 土地 、 住 房、 城 乡 规 【 １ ］ 徐 俊． 新 建 城 市轨 道 交通 项 目对 周 边 住 宅 价 格 的 影 响 研 究 划 与建设、 交通 治安、 社会保障等方面的一些制度 、 法规 、 政 策 和 行 『 Ｄ１ ． 成都： 西 南 交通 ， ２ ０ ０ ７ ． 政 措施 。房地产 的内在因素是指房屋 自身的状况 ，比如房 屋的结 【 ２ ］ 郑明远． 轨 道交通 时代 的城 市开发 ｆ Ｍ】 ． 北京 ： 中国铁道 出版 构、 朝 向、 房型、 面积 、 房屋质量、 以及建筑 的设计风格等 。 环境因素 社 ． ２ ０ ０ ６ ． 指 在 区 域 内 的交 通 、 公共设施 、 绿化等 。 【 ３ ］ 张红． 房地 产经济学ｆ Ｍ】 ． 北京 ： 清华大学出版社， ２ ０ ０ ５ ． 四、 轨 道 交通 对 房 价 的影 响 【 ４ ］ 陈峰 ， 吴奇兵． 轨道 交通对房地产增值 的定量研 究 Ⅱ 】 ． 城 市轨 城市轨道交通作为一种公共产 品，一直存在着福利 性和赢利 道 交 通研 究 ． ２ ０ ０ ６ ． 性 的 矛 盾 。一 方 面 轨 道 交 通 建 设 单 位 往 往 会 因负 担 高额 的 建 设 与 ［ ５ 】 钟 建民． 地铁 对房地 产价格影 响之初探 ［ Ｄ］ ． 深圳 大学， ２ ０ ０ ０ ． 运 营成本而导致企业入不敷 出， 亏本经营 。 另 一 方 面 沿 线 土 地 权 所 ［ ６ 】 何 宁． 城市快速轨道 交通规 划 系统分析 ［ Ｄ ］ － 同济大学， １ ９ ９ ８ ． 有 者 和 商 品 房 开 发 者 等 不 需 要 付 出任 何 代 价 就 可 以得 到 轨 道 交 通
明显 收 支 不 平 衡 的 矛盾 。 为 了解 决 上述 二者 之 间 不平 衡 的状 况 ， 就 有必要把轨道交通 开发利益 的一部分作为轨道交通建设 与运 营成 本予 以还原， 以减 轻轨道交通企业 的经营负担和轨道交通利用 者
的票价负担， 从而实现我 国城市轨道交通发展的 良性循环 ， 以达 到