输煤系统试车方案样本
造气车间备煤工段单体试车操作方案
造气车间备煤工段单体试车方案本着安全第一、协同合作的原则，在试车前，各有关科室、生产设备、电器、仪表车间工程技术人员、厂家技术人员到现场指挥、指导、监督，以确保一次试车成功。
办好各种试车手续，由有实际操作经验的熟练工进行操作。
一、胶带输送机单体试车方案。
1、输煤的机械转动设备检查调整到良好状态。
2、减速机的油位加到1/2—2/3，电动滚筒的油位加到时2/3，减速机的联轴器间隙、销子检查正常，主动滚、反向滚、平行滚、槽形滚、挡边滚、清扫器、逆止器、分料器灵活好用，同心度、中心度无误差，调整中心滚跑偏撕裂，安装到位。
3、电气设备安装完毕，电机接地线，控开、照明齐全好用。
4、进行手动盘车3—4圈，手盘不动的借助工具，不许损坏设备，各皮带胶接完好，张紧装置齐全（丝杆、重锤）。
5、各岗位人员到位，劳保、安全佩戴齐全，消防措施到位，联系信号畅通，统一指挥，专人负责。
6、接到试车指令后，先点动试车，以便调整电机转向，按标牌箭头所指运行方向为正转。
7、启运后一切正常，试车时间单台不少于12小时。
如时间有余，可多运转磨合。
各轴承的润滑情况，张度不缺油、超油。
8、运行时监督到位，发现问题及时排除故障，在这期间空载试车各种安全装置安装到位，以便调整。
（双向开关停车，就地跑偏停车，拉紧装置的调整）9、检查后方可轻负荷少量输送物料（时间根据情况而定）。
运转的周期较长为好，根据情况多检查，调整到工艺设备电器的规定指标正常为准，做好各岗记录，以便查阅。
做好责任制签字工作。
由厂家技术人员到场做开车前的技术指导，安装使用说明书讲解传授。
10、运行一周期（一个月），重新检查，进行紧固、加油、调整。
二、密封刮板链条机的单机试车方案1、检查链条刮板机、机械传动、摆线指针减速机，加好油位到1/2—2/3处，检查电动机的接线、地线、安全防护装置，链条间的接头螺栓，咬合齿与链条的松紧，密封的严密，拉紧调整与闸门电动执行器的开启度，检查轴承润滑情况，紧固好箱体各设备的螺栓。
发电项目机组新建工程输煤分部试运方案
发电项目机组新建工程输煤分部试运方案为了保证发电项目机组新建工程输煤分部的顺利试运行，我们制定了以下试运方案。
一、试运前准备工作1.制定试运计划：明确试运时间、试运人员和试运任务，做好试运前的准备工作。
2.检查设备设施：对输煤设备进行检查和保养，确保其性能正常。
3.组建试运队伍：成立专门的试运小组，负责统筹部署试运任务、协调各方资源。
二、试运过程1.原料准备：确保所需煤炭的库存充足，并进行煤炭质量检测，以确保符合要求。
2.设备准备：检查输煤设备的各项指标，并确保其与其他设备的配套运行。
3.系统检测：先进行输煤系统的试漏，确保系统中无压力缺陷，然后进行系统压力试验，确保系统能够正常工作。
4.设备试运：按照一定的顺序，逐个启动和试运输煤设备，检查设备的工作状态和运行参数，确保其性能正常。
5.系统调试：对整个输煤系统进行调试，确保各设备之间的协调运行，及时解决出现的问题。
6.检查安全：检查输煤过程中的各项安全措施，确保操作人员的人身安全。
三、试运结束工作1.试运总结：对试运过程中出现的问题进行总结，提出改进建议，并及时解决问题。
2.试运数据分析：对试运期间的数据进行收集和分析，查找问题的根源，并制定对策。
3.试运记录整理：整理试运期间的各项数据和记录，备案并留存。
4.试运报告编写：根据试运期间的数据和记录，编写试运报告，总结试运成果。
5.设备保养：对试运期间的设备进行保养，确保设备的长期正常运行。
6.试运人员培训：根据试运期间的问题和经验，开展相关人员的培训，提高其操作能力。
以上是关于发电项目机组新建工程输煤分部试运方案的详细规划。
通过按照该方案进行试运，可以有效保证输煤设备的正常运行，并及时解决出现的问题，为后续的正式运行做好准备。
供热扩建工程输煤系统施工分部试运方案
供热扩建工程输煤系统施工分部试运方案1概述为搞好输煤系统的分部试运，为机组整套启动打好基础。
我们本着凡事有人监督，凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的原则。
科学合理地组织启动调试工作，提高调试质量，确保整套机组顺利启动试运，达到安全、稳定、满发运行条件。
我们将采取如下措施，加强试运人员的培训，树立质量第一的思想，加强质量管理，进行充分的技术准备，严格把设备验收关，杜绝有缺陷的设备进入试运工作，优化试运方案，严格执行编审批制度，积极配合业主的质检工作，顺利完成本系统试运任务，使机组尽快达到整套启动条件。
2调试范围a.测量仪表的校验工作。
b.配电装置上保护继电器的一般性校验工作。
c.继电保护装置试投及投入运行后的调试工作。
d.接地电阻的测量工作。
e.部分设备分部试运工作。
3调试方案3.1电测仪表调校方案3.1.1编制依据a.《电流表、电压表、功率表及电阻表检定规程》(JJG124 — 93)b.《交流电度表(电能表)检定规程》(JJG307 — 88)c.《交流电量变换为直流电量电工测量变送器检定规程》(JJG126—95)d.《电力建设安全工作规程》DL5009 1-92第四篇3.1.2仪表调试前所具备的条件a.检定装置必须定期检定且合格，并在检定周期内有专人保管；b.使用人员必须持证上岗；c.现场设备安装完毕，满足校验环境；d.标准检定装置的总不确定度应小于被检仪表允许误差限的1/3〜1/5；e.检定装置的相对灵敏度或标准表的分辨力应为该装置误差限的1/4〜1/10；原因，做出判断并找出故障，再针对故障原因和故障情况，采用具体方法进行检修。
a.机械故障：轴承发热，可能是轴承中油脂过少或过多，或油脂标号不合适，轴承规格不合格或内有异物，转轴弯曲，连接偏心等。
轴承内发生不正常的声音，可能是轴承装的松紧不合适，滚珠损坏或内有异物。
震动明显，可能是被带动机械不平衡，电机地脚螺丝不紧。
b.电气故障：电机不能转动，可能是电源线断接（包括垮丝.熔断、接线松脱、电源中断），转子回路短路或断路，启动器故障，负载过重等。
输煤皮带机试车方案
输煤皮带机试车方案编写：校对：部门审核：审定：批准：设计单位：施工单位：鑫旺热电燃料部门年月日一试车的组织机构及参加人员车间试车总指挥:调试指挥人: 调试总指挥现场技术负责人: 安全员设备技术员工艺技术员调试验收负责人:参加人员: 工艺试车组成员,施工安装人员,电气仪表人员.二试车的依据标准:依据皮带机厂家说明书和电力建设施工及验收技术规范进行。
三试车的目的1 检验设备的安装中是否达到设计标准和技术要求。
2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。
四试车的范围原料煤输送的全部皮带机：共14条皮带。
五技术参数（见下表）输送机设备规格和主要参数六试车的条件1 皮带机机架电机设备的就位、找平、找正、检查及调整的安装工作全部结束，并由齐全的安装记录。
2 二次灌浆达到设计强度，基础模面工作结束。
3 与试车有关的管道具备使用条件。
4 与皮带机有关的电气、皮带机保护装置和控制系统调试完毕满足使用条件。
七试车前的准备工作1 在有关人员参加下审查施工单位提供以下资料：（1）设备检修和安装记录；（2）分部试运签证；（3）润滑脂牌号及化验证件；2审定试车方案及检查试车现场。
3 试车现场应备有必要的消防设施和防护用具。
4 试车用的润滑油（脂）应符合设备要求。
八试车前的验收符合以下规范1 构架安装应符合下列要求：a)每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm；b)标高偏差±10mm；c)横向水平度偏差不大于3mm；d)纵向起伏平面度偏差不大于10mm；e)对气垫带式输煤机的气室安装应按设备技术文件的要求执行，无设备技术文件时，安装应符合下列要求：1)气室中心与设计中心偏差不大于1mm；2)相邻气室的连接，其工作面的同心度偏差应小于1mm；3)横向水平度偏差不大于2mm；4)纵向起伏平面度偏差全长不大于10mm；5)气室连接要紧密，不得有泄漏现象。
.2 滚筒的安装应符合下列要求：a)轴线必须与胶带相垂直；b)纵横向位置偏差不大于5mm；c)水平度偏差不大于0.5mm；d)标高偏差±10mm。
煤系统试车方案
红河州紫燕水泥有限公司2000t/d水泥生产线技改工程煤系统试车方案编制：审核：批准：编制单位:中国十四冶红河紫燕水泥技改PC工程项目指挥部二0一0年一月二十日施工组织设计（方案）报审表A－2 工程名称：红河州紫燕水泥有限公司2000t/d水泥生产线技改工程编号：目录一、工程概况及试车目的二、调试前的准备工作三、试运转中一般机械设备检查内容四、单机空载试运转及运转中的检查事项五、联动空载试运转及运转中的检查事项六、投料试生产及运转中的检查事项七、日常维护及保养八、安全注意事项九、试车工作领导组织机构及职责一、工程概况及试车目的1、工程概况红河州紫燕水泥有限公司2000t/d水泥生产线技改工程煤系统主要包括以下几个工艺流程：原煤堆棚、原煤破碎及输送（N470-70-PC）、原煤均化堆场及输送（N470-71-PC）、煤粉制备及输送（N470-73,75-PC）等工艺流程。
本系统原煤由皮带机从原煤预均化堆场内输送至原煤仓，其下配有电子皮带称。
选用φ3.2×9m风扫煤磨制备煤粉；采用气力输送煤粉至窑头和窑尾。
原煤在堆棚储存，由铲车铲入料斗，经皮带机输送进入回转振动筛分级和破碎机破碎后，进入原煤预均化堆场，经侧式悬臂堆料机布料均化后，由桥式刮板取料机取出，经皮带机输送进入煤粉制备中的原煤仓。
煤粉制备原煤经煤预均化堆场由皮带输送机送至煤磨原煤仓中，经仓底电子皮带秤计量后，喂入φ3.2×（6.5＋2.5）m风扫煤磨中粉磨。
粉磨后的煤粉随气流进入动态选粉机分级，粗料经动态选粉机分离后返回磨中继续粉磨，成品煤粉经大收尘器收集后分别处于窑头和窑尾两个煤粉仓中，经计量后气力输送至窑头及分解炉的煤粉燃烧器。
煤磨采用篦冷机的废气为烘干热源。
煤粉仓与气箱脉冲袋式除尘器均设有CO检测器装置，并备有一套CO2自动灭火装置，煤粉仓及除尘器等处均设有防爆阀。
2、工艺流程简介：(1) 原煤堆棚、破碎、预均化原煤设2个卸料斗，分别卸甲煤和乙煤，仓底分别设计量秤，按要求配比后的混合煤经胶带输送机送至原煤破碎机，原煤破碎采用环锤式破碎机，破碎机前加筛以减少破碎机功率；破碎后的原煤经胶带输送机送至原煤预均化堆场。
热电厂输煤系统试车方案
目录一、工程概述 (2)二、编制依据 (2)三、试车所具备的条件 (2)四、试车工艺流程 (3)五、系统试车 (3)六、试车记录 (8)七、试车所需人员和工具 (8)八、安全措施 (8)一、工程概述我公司负责安装的蓬莱东海热电有限公司输煤系统设备是保证锅炉正常、安全运行的重要辅属设备之一。
它是为锅炉运送燃料的专用设备。
其中包括六条输煤皮带，两台碎煤机，四台除铁器和卸料器、清扫器等。
目前，设备、电气、仪表已经安装完毕并经验收合格。
根据工期的要求，由迪尔安装公司负责，有甲方代表和监理共同参与进行试车。
输煤系统的试车，是该设备从被加工生产到投入正常运行过程的一道重要工序。
试车的成功与否，是对输煤系统安装工作的总结，关系到公司的形象和利益。
因此，要求大家高度重视，按设备厂家的指导和甲方及监理的要求、认真做好试车工作，确保开车一次成功，给业主一个满意的交代。
为此，特编制此方案。
二、编制依据2.1山东济南煤炭设计院设计的山东蓬莱东海热电厂输煤系统图纸.2.2输煤系统设备图纸及说明书.2.3《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇DL/T5047-95.2.4《火电施工质量检验及评定标准》锅炉篇（96年版）.三、试车所具备的条件1、输煤系统设备全部安装、找平、找正完毕。
2、设备二次灌浆结束，灌浆料强度达到其设计强度的75%。
3、各电气、仪表均安装完毕，并且调试合格。
4、设备润滑油已经加注完毕，且其清洁度达到设计要求。
5、清理现场，打扫环境。
6、试车现场照明充足。
7、与试车工作相关的建设单位人员、监理单位人员、生产厂家人员、施工单位的人员已经到位。
四、试车工艺流程五、系统试车5.1单机试车5.1.1破碎机试车5.1.1.1当起动新装的破碎机时，一定要检查所有的加料装置，看是否有安装废料留存在里面，清除这些废料以防止它们进入破碎机后可能造成的损坏。
5.1.1.2紧固地脚螺栓。
5.1.1.3紧固轴承座螺栓。
5.1.1.4紧固其它可见螺栓。
带式输送机单体试车方案
带式输送机单体试车方案一、工程概况金象煤化工18.30项目,锅炉装置区共有皮带机4条,其中最长为69m 宽800mm,累计输送距离为220m,为确保试车顺利进行,特编制本方案。
二、试车准备1、彻底清理带式输送机上部及周围杂物。
2、减速机及皮带系统试车及试车前检查符合《连续输送设备安装工程施工及验收规范》(GB50270-98)之规定。
3、检查带式输送机各部螺栓是否紧固,检查托辊是否齐备。
4、检查减速机与头部滚筒的转动轴的同轴度。
5、检查、冲洗减速机内部,并将减速机、液力偶合器、电动滚筒内部加适量润滑油,加油时用80~100#/cm的滤网进行过滤。
6、减速机内部用煤油冲洗,直至流出的煤油较清澈。
7、圆柱齿轮减速机内部加HL-20齿轮油,充油高度为油尺油标的2/3处为宜,摆线针轮减速机加70#齿轮油,充油高度为油视窗的2/3。
8、油冷式电动滚筒内部加机械油HJ-40,充油量为80%。
9、检查皮带跑偏装置及事故开关动作点是否灵活、可靠。
10、检查电机绝缘是否良好,电机接地是否可靠。
11、检查清扫的接触面是否达到85%。
三、试运转1、电机减速机试运转。
2、松开皮带运输机、减速机与头部之间的联轴器。
3、盘动电机,检查电机、减速机转动是否灵活。
4、点动电机,检查电机的运转方向是否正确,若不正确,应断开电源,更换接线相序。
5、启动电机,减速机运转2小时,检查电机及减速机的轴承温度不超过75℃,并无异常声音,异常振动。
6、带有制动器的输送机,若跑偏应适当调整上面的调整电器杆,使制动器达到额定力矩。
四、空负荷试运转1、电动机及减速机运行正常后,然后联结好联轴器。
2、点动电机,看皮带各部分有无卡撞现象,正常后启动电机。
3、观察皮带是否跑偏,应立即停车,根具皮带跑偏方向,用丝杆适当调整尾部滚筒的位置,再开动电机,若再跑偏,应再次进行调整,调整完毕,启动电机,运行正常后,输送带边缘与托侧端缘的距离应小于30mm。
4、空负荷运转应符合下列要求;4.1拉紧装置调整应灵活。
输煤系统试运方案
发放编号：文件编号：山东太阳纸业股份有限公司热电厂150MW汽轮发电机组安装工程输煤系统试运方案山东迪尔安装集团有限公司二零零七年二月山东太阳纸业股份有限公司热电厂150MW汽轮发电机安装工程输煤系统试运方案编制：审批：山东迪尔安装集团有限公司二零零七年十二月1．适用范围本方案适用于山东太阳纸业股份有限公司热电厂1×150MW汽轮发电机组安装工程输煤系统设备的试运。
2．编制依据2.1 电力工业部颁布的《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL5047-952.2 《火电施工质量检验及评定标准锅炉篇》（1996年版）2.3 《建筑安装工人安全技术操作规程》2.4《连续输送设备安装工程施工及验收规范》JBJ32--962.5 设备厂家随机资料3.输煤系统设备试运3.1 输煤皮带机分部试运3.1.1 试运应具备的条件3.1.1.1输煤系统设备安装结束；3.1.1.2设备检查，根据减速箱润滑油标号、润滑脂牌号加注完毕；3.1.1.3系统必须全面检查，临时加固件、支撑,施工废料、垃圾等应彻底清理干净；有关地点照明充足，并有必要的通信设施；3.1.1.4有关通道应平整和畅通；3.1.1.5附近没有易燃易爆物，并有消防设施；3.1.1.6联锁和各事故按钮安装完毕并应工作良好。
3.1.2 试运程序单机调试—空载试车—系统试运3.1.2.1单机调试：电动机空转2h（保证转向正确），无异常，连接联轴器，进行C-1A,B 皮带输送机空转，对皮带松紧、跑偏调整至合格。
再调试C-2A,B ;C-3A,B ;C-4A,B皮带输送机，方法及条件同上；3.1.2.2系统启动顺序：C-1A,B ;C-2A,B ;C-3A,B ;C-4A,B。
系统停运顺序与启动顺序相反。
3.1.3 皮带机试运一般应符合下列要求：3.1.3.1当输送带接头强度达到要求后，方可进行空负荷试运转；3.1.3.2拉紧装置调整应灵活，当输送机启动和运行时，滚筒均不应打滑；3.1.3.3当输送带运行时，胶带运行平稳，其边缘与托辊侧辊子端缘的距离应大于30 mm，跑偏不应超出托辊和滚筒的边缘；；3.1.3.4不得有刮伤胶带和不允许的摩擦现象存在；3.1.3.5上煤时，全部托辊应转动灵活；3.1.3.6滚柱逆止器工作正常，其自动转角应符合设备技术文件的规定；3.2 碎煤机分部试运3.2.1试运程序3.2.1.1试运前，先用手转动电机，确定无障碍后，点动电机，待确定电机旋向正确后，才能开机工作；3.2.1.2在试运碎煤机前，先启动电动机，单独试运转不少于2h。
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输煤系统试车( 验收) 方案
一.输煤系统概况:
火车来煤由铁路专用线18、 19道进入地廊上部的干煤棚, 分别由1# 、 2#螺旋卸煤机将煤料卸入受煤坑, 经皮带机进入1#、 2#
滚动筛。
筛分后, 一部分( ≦15mm) 煤料直接落入下层皮带, 另一部分(﹥15mm)进入1#、 2#破碎机, 经破碎后( ≦15mm) 由皮带机输送至圆筒仓( 4×6000吨) 。
圆筒仓内的煤料由设在下部的叶轮给料机刮下后, 经皮带机输送至煤塔储煤仓( 500立方米) 供气化系统使用。
二. 工艺流程( 方块图)
三. 主要设备技术参数:
1. 皮带运输机
2. 螺旋卸煤机:
卸车能力: 300～400T/H
跨度: 14.5M
螺旋直径: ￠900㎜
螺旋升降行程: 4M
设备总重: 35T 受电方式: 安全滑触线
大车运行速度: 14.6～29.2m/min
3.锤式破碎机:
生产能力: Q=300～400T/H
给料粒度: d≦100㎜
出料粒度: d≦15㎜
转子转速: n=740r/min
电机功率: N=400kw
4. 滚动筛:
生产能力: Q=300～400T/H
工作面积: F=10㎡
给料粒度: d≦250㎜
功率: N=15kw
筛分效率: ≧86%
5. 叶轮给料机: J-31101(地廊用) 四台, 左右旋各二台。
生产能力: Q=200～600T/H
进料粒度: 0～300㎜
叶轮直径: D=2680㎜
叶轮转速: n=1.8～8.3r/min
电机功率: N=15kwh
6. 叶轮给料机: J－31102(圆筒仓用) 四台, 左右旋各二
台。
生产能力: Q=30～300T/H
进料粒度: 0～300㎜
叶轮直径: D=2680㎜
叶轮转速: n=0.4～4r/min
电机功率: N=15kwh
四．输煤系统试车的程序
五. 皮带机试车的步骤:
1. 静态检查
A. 皮带机机架、托辊、滚筒是否齐全完整, 灵活好用。
B. 皮带张紧度是否合适, 皮带是否被卡住, 皮带接头是否
符合要求
C. 传动设备地角螺栓是否紧固牢靠, 连接部位是否良好。
D. 减速机油位、品质是否符合要求, 各传动部位是否缺油。
E. 安全装置状态检查, 如: 皮带跑偏保护装置、打滑保护装置、
撕裂保护装置、制动装置、拉紧装置、清扫装置、安
全护栏及安全保护罩。
F. 通讯、信号及消防设施检查试验。
2. 单机运行检查
A. 检查皮带运行是否平稳, 有无跑偏现象。
B. 传动部件运行是否正常, 是否有震动现象。
C. 手动试验一、二级跑偏保护装置是否灵活好用。
D. 检查各拉绳开关是否灵活好用。
E. 皮带机电流是否正常。
F. 倾斜皮带机需检查试验制动装置。
3. 系统联动空车运行检查
A. 检查开停车声光信号铃是否正常。
B. 分别试验各皮带机的联动( 单机) 控制转换开关是否正
常。
C. 检查各单体设备是否能连锁开启、运行是否正常。
D. 分别进行1#、 2#皮带及9#、 10#皮带转换开车试验。
E. 检查集控室仪表盘各控制信号是否正常、皮带机电流是否
异常。
4. 联动投料试车运行
A. 各单体设备、附属设备、工艺管线、安全装置及皮带机
系统空车联动运行正常后既可进行投料试车。
B. 联锁空车运行并确认正常后即可投料, 投料量由小到大、
逐渐加量。
C．检查各转运站落料是否偏移, 三通溜槽分煤是否均匀。
D. 检查各皮带机带负荷运行是否有皮带跑偏现象。
E. 检查滚动筛运行是否正常, 筛分效率是否符合要求, 有无
堵料现象。
F. 破碎机电流及运行情况是否正常, 轴承温度是否符合要求
( ≦50℃) 。
G. 检查圆筒仓犁头运行是否正常, 分煤是否均匀
H. 检查皮带机安全装置是否符合要求。
R. 观察各转运站溜槽煤料粘结情况。
( 以此确定, 是否需要增加清理门孔或增设震动器)
J. 检查皮带机电子称运行是否正常, 并同时实物效验称量灵敏度。
六．单体设备试车要求:
( 1) 螺旋卸煤机( 二台)
1. 静态检查
A. 检查大车、小车轨道紧固件是否牢靠, 轨距是否平行, 轨
道及周围是否有杂物。
B. 检查供电滑线是否正常, 确认完好后, 既可送电检查。
C. 卸煤机各部件之间的连接是否松动, 有无缺损。
D. 检查各传动部位连接是否完好, 减速机及各润滑点是否缺
油。
E. 安全护栏及防护罩是否完整、紧固。
F. 操作台各控制点指示灯及声光信号铃是否齐全, 并试鸣正
常。
G. 经静态检查并符合运行要求后, 即可进行开车运行试验。
2. 空车及负载运行检查
A. 启动螺旋叶轮, 检查运转方向是否正确, 运行是否正常。
B. 开启小车提升, 检查提升链条运行情况, 试验提升限位开
关及抱闸是否灵活好用。
C. 开启小车行走, 检查小车运行是否正常, 试验限位开关是
否灵活好用。
D. 开启大车行走, 检查轨道及行走传动设备运行是否正常,
有无卡轨现象。
E. 卸煤机空车运行正常后, 即可进行卸煤作业试验。
F. 卸煤作业中, 重点检查叶轮运转、下煤等情况。
G. 调试并确定安全的小车叶轮进深深度, 避免卸车作业时撞
击车皮箱底, 损坏设备。
( 2) 破碎机( 二台)
1. 静态检查
A. 检查机体各部件连接螺栓是否牢固, 有无缺失或松动现象。
B. 检查传动部位连接是否完好。
C. 检查各润滑点是否缺油。