道岔表示电路断路故障处理

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抢险程序3 道岔故障处理程序

抢险程序3 道岔故障处理程序

道岔故障处理程序Ⅰ、控制台初步判断:当进路方式带动道岔不能启动时,应单操该道岔,观察总定(总反)、定(反)位表示灯,及电流表动作情况。

进行初步判断。

一、总定(总反)表示灯不亮,定(反)位表示灯也未熄灭。

说明室内道岔操纵电路有问题。

如控制台总定(总反)按钮接触不良等,试验该咽喉其它道岔现象应相同。

此时应按图逐步查找。

二、总定(总反)表示灯点亮,定(反)位表示灯未熄灭。

说明道岔1QDJ没有励磁。

一般是道岔单操按钮接触不良,CAJ未励磁,或该道岔处于锁闭状态等。

三、总定(总反)表示灯点亮,定(反)位表示灯熄灭后,当松开CA和总定(总反)按钮后再次点亮。

说明2DQJ未转极。

四、总定(总反)表示灯点亮,定(反)位表示灯熄灭,但控制台道岔电流表不动。

说明1DQJ1-2自闭电路(电机动作电路)不通。

五、总定(总反)表示灯点亮,定(反)位表示灯熄灭,道岔电流表动作,且13s后挤岔铃响,电流表有以下几种状态:-1--2-1.电流表峰值出现后,直接至4.0A (单机2.0A )左右后,基本不变。

说明道岔不解锁监测 动作电流曲线如图一所示。

2.电流表峰值出现后,稍后(约3,4s )降 至4.5A (单机3.0A )左右后,基本不变。

说明道岔不能锁闭。

微机监测动作电流曲线如图二所示。

3.电流表峰值出现后,稍后降至4.0A (单机2.0A )左右后,随后归零。

但无表示。

道岔动作到位,应是表示电路故障。

微机监测动作电流曲线如图三所示。

4.双动(多动)道岔是一组一组动作的,前一动不到位或卡缺口,下一动是不会动作的,一般情况离运转室近的是一动。

例如,图四所示说明该双动道岔一动已经到位且已锁闭,但二动未解锁。

Ⅱ、分线盘判断室内外:⒈启动电路。

方法一:向反位单操该道岔的同时,在分线盘X2、X4(反位至定位时X1、X4)端子用万用表直流220V测量,检查启动电压是否送出,若没有则是室外故障,否则故障在室内。

判断清楚后,室内应区分1DQJ3-4励磁电路,还是1DQJ1-2自闭电路,而后逐步查找。

ZYJ7道岔控制电路故障分析

ZYJ7道岔控制电路故障分析
三、道岔表示电路断路故障分析:
1、定位无表示,向反位扳动反位有表示,首先在分线盘测量X1、X2或X2、X5间有无交直流电压,道岔扳向反位但反位表示正常,再将道岔扳不回定位,说明启动电源缺相,应判断为X2断线。
2、①若道岔失去表示用万用表测量X1、X2间的交直流电压,若有交流110V,无直流电压,说明由X1、X2构成的二极管整流回路断线。这时将道岔扳向反位。同时测量交流380V缺相,说明故障点在表示电路,动作电路的共用部分应判为X1室外断路。如果X1、X2间直流为0V交流0V说明X1的开路点在室内,如判定开路点在室外就室外电缆盒测量X1、X2间X1、X4间有无交直流电压。如有交流110V而无直流,说明电机内部断线。如X1、X2间X1、X4间交直流均为0V,说明X1的电缆开路。若在分线盘测量X1、X2间有无交直流电压,甩开X1或X2再测如仍没有,说明室内断线或者BD1-7变压器无表示电压输出,在测量RD4-0.5A的熔断器是否故障。如是及时更换即可。
四、表示电路混线故障分析:
1、X2与X1混线故障判断:
①首先道岔定位失去表示,分线盘测量X1、X2间的电压,若没有直流电压,交流有0.2—20左右的电压,这时别扳动道岔,将X2的电缆甩开再测量。若有交流110V电压,应判断室外X2与X4混线至现场电缆盒再测。室内分线盘X2复原。室外电缆盒甩开X2在测,若有交流110V电压说明混线点在电机内部,逐点查找,若没有交流110V电压,说明X1、X2间电缆混线,更换电缆即可。
②现场道岔表示电路的二极管整流电路,如果二极管击穿在分线盘测试的电压和X1、X2间混线的电压相类似,况且混线故障故障和二极管击穿相比,二极管击穿的可能性更大,虽然现场用的二极管是4只二极管串并联使用,但一只二极管击穿,一般不影响电路正常工作,日常维护难以发现。若与其串联的另一支二极管也击穿,和使用一支二极管击穿。表现出相同的后果。因此在处理上述情况时,应优先考虑二极管的击穿问题。

高铁道岔表示电路故障处理解析

高铁道岔表示电路故障处理解析

高铁道岔表示电路故障处理解析表示电路故障分析判断道岔表示电路反映了道岔位置。

道岔表示电路含有电源的两个不同极性,平时可以通过测量X1与X2(或者X1与X3)端子间的交直流特性来判断表示电路的故障和范围。

下面以定位表示为例进行分析。

1表示电路正常工作时,在分线盘端子X1与X2之间可以测量到电压交流60V左右,直流22V左右,X1中电流45mA左右。

2当表示电路故障时,X1与X2之间无电压,可以通过测量室内R1电阻有无电压来判断故障的性质。

1、R1上电压105V左右,且发热(或有电流)可以判断为室外混线;2、R1上无电压,室内电源或电路开路;3、X4室外开路,分线盘X1与X2之间电压交流70V左右,直流38V左右;4、X1室外开路,分线盘X1与X2之间电压交流110V左右;5、X2室外开路,分线盘X1与X2之间电压交流105V左右,无直流;6、室外表示接点、二极管、R2电阻开路同第5条;7、X2与X1、X3、X4其中之一混线,X2中电流90mA左右。

由于三相交流电动转辙机是每一台转辙机设置一套表示电路,所以要首先确认是哪一台转辙机的表示电路故障,然后再向下查找。

可到道岔组合侧面看道岔位置表示,无表示的那台就是故障的。

若两台转辙机均有表示,一般为原道岔组合中总表示继电器电路故障。

若原转辙机组合中的表示继电器也吸起,则为表示灯和表示灯电路故障。

由于表示电路的电源控制和执行器件在室内,信号器件在室外,且信号器件是直流的,电源是交流的,所以完全可以通过对分线盘端子的交直流电压的测量来区分故障点在室内还是室外。

以定位为例,可在分线盘测量X1与X2端子间的交直流电压,以此来判断表示电路的故障性质和故障范围。

1、表示电路正常工作时,在分线盘端子X1、X2(反位X1、X3)之间可测到约60V左右的交流电压,22V的直流电压。

2、当表示电源故障,分线盘X1、X2测不到电压时,可以测量电阻R1的电压:当测不到电压时是室内电源故障或断线故障;当测到比较高的交流电压时(约100V),为外线混线故障。

关于四线制道岔电路常见故障的检测及处理方法

关于四线制道岔电路常见故障的检测及处理方法

关于四线制道岔电路常见故障的检测及处理方法关于四线制道岔电路常见故障的检测及处理方法随着铁路跨越式发展,铁道信号设备也在不断的更新换代,以确保地对空安全和提升行车效率,以适应环境发展的更大建议。

从手动掌控的臂板信号、手扳道岔,发展至车站集中控制的色灯信号机及电动转辙机,再至目前最为一流的dmis系统及微机联锁设备,这些都证明铁路在发展过程中的明显改良,为社会各个行业的交通运输提供更多了更方便快捷、更安全的服务。

目前,国内绝大部分地区采用的6502电气集中联锁方式进行控制。

而在6502电气集中控制用于控制道岔的电路有三线制道岔控制电路和四线制道岔控制电路之分。

其中,在现场使用较多的是四线制道岔控制电路。

所以,我在本论文中以四线制道岔为例,进行分析和讨论。

同时,介绍一些四线制道岔控制电器的常见故障及处理方法。

一、道岔控制电路的共同组成及继电器促进作用道岔控制电路分启动电路和表示电路。

启动电路指动用电动转辙机的电路,表示电路指把各部分位置反映到信号楼里来的电路。

其中,道岔启动电路由1dqj、2dqj、熔断器、电动转辙机的自动开闭器及电机电路组成。

1dqj为jwxc-h125/0.44型继电器,作用是检查道岔区段是否空闲,进路是否在解锁状态,监督电动机能否正常动作。

1dqj3-4线圈起检查作用,1-2线圈起监督作用。

2dqj为加强接点的有极继电器jxjxc-220/220型,作用:1、2dqj转极、改变绕阻的电流方向,实现正转、反转或中途转回;2、利用2dqj极性保持特性,在车驶入道岔区段时,保证道岔转换到底。

道岔启动电路的电源为kz、kf 直流24v电源,用于控制1dqj、2dqj动作,dz、df直流220v电源,用于控制转辙机动作。

道岔表示电路由室内表示变压器、定位表示继电器dbj、反位表示继电器fbj、室外电动转辙机自动开闭器接点、整流匣、有关接点及电缆组成。

电气集中表示继电器采用偏极继电器jpxc-1000型,与室外整流匣配合给出相应的道岔位置表示,表示电源为交流220v,用于动作表示继电器。

道岔电路故障处理总结

道岔电路故障处理总结

ZD6单动道岔控制电路故障处理总结——以定转反为例一、单操后表示灯不变→查1DQJ励磁电路:黑表笔固定KF,红表笔沿着KZ向AJ12各点测量,没电压处为故障点,只测三次。

二、单操后表示灯灭一下又亮→2DQJ不转极:例如,定位转反位时,查2DQJ后圈,黑表笔借KF, 红表笔测2DQJ线圈2,有电压为1DQJ41-42开路,没电压为2DQJ2-1开路,只测一次。

三、单操后表示电路灭灯:操作的同时观察电流表,有偏转是表示电路故障,无偏转是启动电路故障。

四、启动电路故障判定:分别测外线1、4和2、4(分线盘、侧面均可以查),选用直流250档,操作同时测外线,无瞬间直流220V是室内开路,有瞬间直流220V是室外开路。

五、定位转反位启动电路室内开路故障查找:方法①若反位转定位有瞬间直流220V,则可推断RD1、RD3、1DQJ11-12、1DQJ21-22、2DQJ111-112、2DQJ121-122无开路,缩小故障范围。

故障点在RD2、2DQJ121-123和2DQJ111-113三个点。

在反位状态下可借DZ查找RD2、2DQJ121-123是否有DF,若无DF则为2DQJ111-113开路。

方法②测1DQJ的12和22无电压:黑表借DF, 红表笔向DZ测量,有电压处为故障点。

若没查到故障,再用红表笔借DZ,黑表笔向DF测量,有电压处为故障点。

测1DQJ的12和22有电压:先黑表笔借DF, 操作同时红表笔测量1DQJ11、2DQJ113没电压处为故障点。

若没查到故障,可推断1DQJ21-22为故障点。

六、启动电路室外开路故障查找:打开安全接点,选欧姆R×1档,校表。

测安全接点05与X2间电阻为10Ω左右,06和X4间电阻为0Ω,逐点测量,查找故障点。

若没有发现故障,则为安全接点05—06断开。

也可直接测外线X2-X4。

七、X1断:反位有表示,X2-X3好;操到定位时,测电缆盒1-3无表示电压;X2断:定位有表示,X1-X3好;操到反位时,测电缆盒2-3无表示电压;X3断:定反操可以转换,但无表示电压;X1-X2-X4好;测电缆盒1-3和2-3无表示电压;X4断:定反操不能转换,但有一个位置的表示和另一位置的表示电压;八、ZD6表示电路故障查找:选万用表~250V挡,测外线定位时,X1(+)X3(-);反位时,X2(-)X3(+)1.正压:二极管上有60V左右的单向电压为正常情况;2. 无压:表笔互换测两次都无电压,为室内开路。

五线制道岔启动电路故障处理流程

五线制道岔启动电路故障处理流程

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提速道岔电路故障处理基本方法

提速道岔电路故障处理基本方法

十二,关于提速道岔室外X2/X3断 线的分析及处理(2)
十三,提速道岔室外X4/X5断线的 故障现象(1)
十三,关于提速道岔室外X4/X5断 线的分析及处理(2)
十四,当道岔定,反位无表示,又 操不动的处理方法(尝试)
• 定,反位各操作一次,并在操作后的相应表示 线位测量: • X1,X2/X1,X3均有~110V时,X1断线; • X1,X2有~75V/X1X3是~5.8V,为X4断线; X1,X2是~5.8V/X1X3有~75V,为X5断线; X1,X2/X1,X3均~5.8V时,可能是 1#DBQ;2#BHJ;3#1DQJ自闭电路问题.
六,表示电路常见故障处理方 法
七,短路故障处理方法
八,动作电路常规处理方法<动 态>
九,“借”用表示电源查动作线 的原理和方法<静态>
十,控制电路故障的处理方法
十一,提速道岔室外X1断线的故障 现象(1)
十一,关于提速道岔室外X1断 线的分析及处理 (2)
十二,提速道岔室外X2/X3断线的 故障现象(1)
三,提速道岔电路常态参考数值
• 道岔操向定位使用X1,X2和X5;两两相量 ~380V; • 道岔操向反位使用X1,X4和X3;两两相量 ~380V; • 构成道岔定位表示使用X1,X2和X4;X1对X2 有~60V,-22V电压;X4对X2有~60V,-22V。 • 构成道岔反位表示使用X1,X3和X5;X3对 X1有~60V,-22V电压;X3对X5有~60V, -22V电压。
十五, 表示电路故障处理的小结 和注意事项
• 控制台电流表动作正常:方查表示电路; • 表示电路主要抓住X1,X2线,~0V室内故障;~28V二极管 短路;~75V,X4断线,X4对X2无电室外断线,有~75V 时室内断线;~105V室外断线. • 室外XB箱内1#对2#有~105V电缆完好;11#对8#~105V故 障在B机;~0V故障在A,1#8#~105V说明X2线路径完好, 以8#为基线沿X1路径逐点查找,直至无压。 • X1,X2为~5.8V时;应甩开电缆,X1,X2为~110V(或使用钳型 表电流~80mA)室外短路;去B箱的线仍有~80mA,说明B 机短路,电流~0mA时,已经越过故障点. • 故障处理时没测到电压应降低档位,防止误判. • 反位类推.

道岔故障处理流程图

道岔故障处理流程图
2、分析:1DQJ励磁,2DQJ转极,已构通启动电路,此故障为表示电路故障。
3、参考办法:用M14指针万用表,交流和直流250V档在分线柜分别测量交、直流电压值,如有交流电压为110 V,直流为0V。故障为室外断线。
4、处理故障仍需听表示继电器有无噪音,处理室外故障时仍要先看是否有机械故障。具体情况具体分析。
2、分析:1DQJ励磁切断表示电路,2DQJ未转极手松后,未接通1DQJ的自闭电路,1DQJ落下又接通原表示电路。
3、故障点:1DQJ3或1DQJ4、2DQJ线圈、DCJ或FCJ接点及有关配线
4、参考办法:用直流25V档,在扳动过程中查找。平时正电源可以分别送到1DQJ中接点和前接点上,借KF电源直接测量1DQJ中接点和前接点,无电说明KZ电源没送过来,如有KZ,则故障点是1DQJ接点。
4、处理故障仍需听表示继电器有无噪音,处理室外故障时仍要先看是否有机械故障。具体情况具体分析。
道岔室外机械故障
道岔挤岔
1、现象:综控室单独操纵道岔时原道岔定表示灯灭后,定、反位表示灯都灭,电流表动作后不回零,挤岔灯亮。
2、分析:证明1DQJ励磁,2DQJ转极后,1DQJ已自闭,是室内电已送至室外,是由于室外夹有异物,造成电机空转。
道岔故障处理流程图
处理道岔故障的参考方法
1DQJ不励磁
1、现象:综控室单独操纵道岔时原道岔表示灯不灭,电流表不动。证明1DQJ未励磁,未切断表示电路。
2、室内机房观察DCJ或FCJ是否励磁,如果不吸,查微机部分。
3、如上述继电器工作正常,查找1DQJ励磁电路中的故障点。
2DQJ不转极
1、现象:综控室单独操纵道岔时原道岔表示灯灭一下又亮,电流表不动。证明2DQJ未转极。
4、处理故障仍需听表示继电器有无噪音,处理室外故障时仍要先看是否有机械故障。具体情况具体分析。
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道岔表示电路断路故障处理摘要:通过分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点,并利用这些规律、特点来分析、判断、查找表示电路故障,使之成为压缩故障延时,快速处理故障的有效手段。

关键词:道岔表示故障处理方法道岔控制电路,分启动电路和表示电路两部分,启动电路指动作电动转辙机的电路,而表示电路(见图1付带有虚线标示的电路)指把道岔位置反映到信号楼里的电路。

在道岔电路故障中,表示电路故障占大部分,而处理故障的快与慢直接影响着铁路运输的安全、正点。

在长期的工作实践中,通过学习分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点,并利用这些规律、特点来分析、判断、查找道岔表示电路故障,收到了很好的效果。

图11 四线制道岔表示电路规律特点因为道岔表示不仅用于监督,而更重要的是用于联锁,所以道岔表示电路是安全电路,必须采取较完善的故障-安全措施。

1.1 规律特点之一四条控制线各线的作用分别是:X1 ——控制电动机向定位动作和定位表示电路共用线;X2 ——控制电动机向反位动作和反位表示电路共用线;X3 ——表示电路专用回线;X4 ——启动电路专用回线。

1.2 规律特点之二表示电路中,大部分元器件都是串联结构,并且电路中由于串接有整流二极管(见图2)并采用了位置防护法,安装在室外电路的最远端。

因此,在电路中即可测量出交流电压,也可测量出直流电压,当发生故障时,可根据某一测试点测试的不同电压数值或极性判断故障性质。

图2四线制道岔表示电路原理图1.3 规律特点之三每组道岔表示电路,都设有专用的表示变压器(BD1-7型,变压比为2:1),即采用了电源隔离保护法,因此,当联系线路之一混入其他电源时,不致构成闭合回路,因而表示继电器不会误动。

1.4 规律特点之四电路中由于串接有整流二极管,所以只有半波整流电流流通。

电流由定(反)位表示继电器D(F)BJ的端子1流入,从端子4流出,因而使D(F)BJ励磁吸起。

在另一半波,由于有电容器C的放电电流,所以能使表示继电器保持在吸起状态。

1.5 规律特点之五当联系线路发生短路时,整流二极管即失去作用,由于电路中串接有750Ω限流电阻,(防止烧毁器材及0.5A保险,使整个始终处于有电状态。

)在继电器线圈中,只有交流电流流过,但因为它们都是直流偏极继电器,所以都不能吸起。

体现了故障-安全的原则。

1.6 规律特点之六如果不慎将外线X1和X2或将二极管正、负极接颠倒了,道岔能向相反的方向操纵,但这时相当于将整流二极管在电路中反接,于是改变了半波整流电流的方向,不能使表示继电器励磁吸起。

2表示电路故障处理方法2.1表示电路断路故障处理方法(电压顺序测量法)每组道岔表示电路,都设有专用的表示变压器,即采用了电源隔离保护法,因此,当电路中任意一处发生断路,既不能构成闭合回路时, 在断路点两端所测量出的电压应为交流~110V.2.1.1 故障现象由反位向定位单独操纵道岔,道岔反位表示灯熄灭,道岔定位表示灯不点亮,同时挤岔表示灯点亮,挤岔电铃鸣响。

2.1.2 查找步骤①由反位向定位单独操纵道岔时,观察控制台上电流表,电流正常否?电流开始为2.6安培左右,0.5秒后电流即降为1安培左右,又过3秒钟后电流升至2.6安培左右,然后恢复零位。

说明电流正常,并且道岔已转换完毕,则说明是道岔表示电路故障。

②用万用表测量分线盘该道岔的X1、X3端子上的交流电压值,如果测量出交流电压为110V,是开路电压,则说明X1、X3间的表示电源已送出。

判断:确定为室外道岔表示电路断路故障。

③到达室外故障道岔处,直接用万用表交流250V电压档测量电缆盒内D1(X1)-D3(X3)端子是否有电压,若有交流110V电压,则可认为表示电源已送至电缆盒。

判断:故障点在电缆盒至转辙机内某处。

2.1.3查找方法① 查找方法一以前习惯用的查找方法是:一支表笔固定在电缆盒内D3 (X3)端子上,另一支表笔顺序测量电缆盒内D1(X1)端子→ 转辙机内插接器1 →自动开闭器接点41→31→32→插接器7、10、11→电缆盒D11。

当测量到电缆盒D11时,如果仍旧还有交流110V电压,就把顺序测量的那支表笔固定在电缆盒D11或电缆盒D1(X1)端子,将固定在电缆盒内D3 (X3)端子上的那支表笔取下,再顺序测量转辙机内插接器3→移位器04~03→自动开闭器接点14→13→34→33→插接器9、12→电缆盒D12有与无电压之间即为故障点……。

此种方法俗称倒表笔,在实际应用时对于某些电路不熟的人易出现误导,不是忘了倒表笔,就是将表笔倒错,用起来不大方便。

② 查找方法二介绍一种新的方法是:把一支表笔固定在电缆盒内D3 (X3)端子上,另一支表笔沿表示电路顺序测量电缆盒内D1(X1)端子→ 转辙机内插接器1 →自动开闭器接点41→31→32→插接器7、11→电缆盒D11 D12(电压降一半)→插接器12、9、→转辙机内自动开闭器接点33→34→13→14→移位器03~04→插接器3→D3 (X3),有电压与无电压之间即为故障点。

2.1.4 查找步骤、方法分析之所以出现查找方法一,其原因笔者认为是:起初人们在学习探讨表示电路时,测量表示电路各部电压是在表示电路无故障时进行的,例如:某道岔在有定位表示时,用万用表250V 交流电压挡测量电缆盒内D1(X1)-D3(X3)端子有交流~70V左右,且可测量出直流70V 左右电压。

此时将一支表笔固定在电缆盒内D3 (X3)端子上,另一支表笔顺序测量电缆盒内D1(X1)端子→ 转辙机内插接器1 →自动开闭器接点41→31→32→插接器7、10、11→D11,当测量到电缆盒D11时,一直都有交流~70V左右电压。

但当测量到电缆盒D12,即跨过整流二极管D11 D12就测量不出任何电压了,殊不知由于是在无故障状态下,万用表的两支表笔都在同一条线上进行测量,等电位是无法测量到任何电压的。

于是人们把顺序测量的那支表笔固定在电缆盒D11或电缆盒D1(X1)端子上,将固定在电缆盒内D3 (X3)端子上的那支表笔取下,再顺序测量D12→转辙机内插接器12、9、→自动开闭器接点33→34→13→14→移位器03~04→插接器3→D3 (X3),就又测量到电压了。

因此,人们也就习惯的认为:表示电路在测量到整流二极管时就必须倒表笔,否则在测量到整流二极管时会一端有电压,跨过二极管另一端就会没有电压了。

我们知道,表示电路中元器件都是串联结构,每个元器件都有压降(分压),并且,电路中由于串接有整流二极因此,在电路中即可测量出交流电压,也可测量出直流电压,当发生故障时,可根据某一测试点测试的不同电压值或极性判断故障性质。

这也是表示电路的规律特点之一。

利用查找方法二,当测量到电缆盒D11 D12时电压会出现较大的变化。

即既沿表示电路顺序测量的那支表笔一过二极管,只要不是二极管发生断路(开路),所测量出的电压会降到1/2左右。

分析其原因认为是:由于是断路(开路)故障,在二极管前端所测量出的交流110V电压是开路电压;过了二极管所测量的电压是经万用表将电路构通整流回路,见(图3)万用表在测量时是串接在表示电路中的,(图3)中移位器03-04断路,是故障点,这时就形成了整流元件与万用表表头相串联的半波整流电路结构,由于万用表内阻大,整流回路电流小,所整流后的电流不足以动作继电器,万用表所测量出的50V左右的电压是:万用表内阻经整流的电流所产生的电压降,是经过半波整流(二极管)的负半波电压。

图3查找方法二正是利用了沿表示电路顺序测量的那支表笔一过二极管,(测量D11有电压D12无电压,是二极管断路)只要不是二极管发生断路(开路),所测量出的电压会降一半的特点,不倒表笔仍旧顺序测量,直到测量到有电压与无电压的两点之间,将故障点找出并处理。

2.2表示继电器断路故障处理方法(电压数值法)表示电路中,大部分元器件都是串联结构,唯独4μf/500V电容器是与定、反位表示继电器相并联后再与其它元件串联。

因此,当这唯一的一个并联电路中的某个元件发生断路,表示电路由于有另一条并联支路的存在是不会出现完全断路状态的,因此,发生故障时,可根据某一测试点测试的不同电压数值判断故障性质。

2.2.1故障现象由定位向反位单独操纵道岔,道岔定位表示灯熄灭,道岔反位表示灯不点亮,同时挤岔表示灯点亮,挤岔电铃鸣响。

2.2.2查找步骤①由定位向反位单独操纵道岔时,观察控制台上电流表,电流正常否?电流开始为2.6安培左右,0.5秒后电流即降为1安培左右,又过3秒钟后电流升至2.6安培左右,然后恢复零位。

说明电流正常,并且道岔已转换完毕,则说明是道岔表示电路故障。

②用万用表250V交流电压挡测量分线盘该道岔的X2、X3端子上的电压值为交流160V,再用万用表直流电压挡测量电压值为直流150V,说明表示电路半波整流回路已构成,X2、X3端子上产生的交流160V高电压,说明表示电路唯一并联电路中的负载---表示继电器线圈1-4断线或其它连线断线。

判断:室内道岔表示电路继电器电路断路故障。

2.2.3查找方法①用万用表250V交流电压挡测量该道岔组合侧面端子05-16(X2)、05-17(X3)的交流电压值,如果测量出交流电压有交流160V;②则把一支表笔固定在组合侧面端子05-17(X3)上,另一支表笔沿表示电路顺序测量2DQJ131-133→FBJ4-1→电容器1,有电压与无电压之间即为故障点。

③经查是反位表示继电器与继电器插板座插接不良。

2.2.4分析当发生表示继电器开路故障时,X1与X3或(X2与X3)线端子上的高压,是由BD1-7变压器Ⅱ次侧电压叠加起平滑滤波作用的电容器端电压后所产生的。

3.处理表示电路断路故障时须掌握的几个电压数值,(在分线盘端子上测量):四线制表示电路中,大部分元器件都是串联结构,在每个元器件都有压降(分压),并且电路中由于串接有半波整流二极管(见图2),因此,在电路中即可测量出交流电压,也可测量出直流电压,当发生故障时,可根据某一测试点测试的不同电压数值或极性判断故障性质。

在室内分线盘端子或电缆盒内D1(D2)、D3端子上测量:①无故障时X1与X3或X2与X3 有交流70V左右,直流68V左右②发生断路故障时X1与X3或X2与X3有交流110V左右,无直流电压;③表示继电器发生断路故障时X1与X3或X2与X3有交流160V左右,直流150V左右;④电容器发生断路故障时X1与X3或X2与X3有交流8V左右,直流6V左右;4.注意事项电动道岔发生故障大部分都以无表示现象出现,如表示杆卡口、挤切削折断等机械故障的发生也都反映在表示电路上,因此,发生无表示故障时,首先应在控制台观察现象、然后在分线盘相应的端子上测量,根据测量出的电压值,分清故障性质,准确判断故障。

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