汽车防盗系统
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汽车防盗系统
防盗系统原理
防盗系统
转发器
防盗系统通常由钥匙（带防盗转发器），阅 读线圈, 防盗控制单元，发动机控制单元组成。
防盗控制单元诊断地址：25。
第二代防盗 SANTANA，2000，3000 GOL B5 GLI /GSI
第三代防盗 PASSAT（新），POLO
第四代防盗 TOURAN
第二代防盗
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
启动
W3
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
校验成功 钥匙被认可
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
W3
启动 CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
W3
启动
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
谢谢观看
随机码 CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
W3
启动
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
运算结果 校验
C运AN算数结据果总线
第三代防盗启动过程
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
W3
启动
0712
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
储存的固定码 0712
W3
启动
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
启动
W3
随机码
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
启动
W3
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
W3
启动
结果校验
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
W3
启动
第三代防盗启动过程
C14A位N 防数盗据码总线 17位VIN代码
校验
W3
启动
CAN 数据总线
W3
启动
CAN 数据总线
第四代防盗
防盗控制单元集成在仪表中，与第三代防盗相同。 诊断地址为25。 CAN总线是唯一的通信方式。 钥匙经制造ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ预编程，须与车辆的制造商码相同才能匹配。 在将新部件学习进入新系统时，等待5或10分钟。
发动机控制单元必须作为防盗系统的一部分，参与防盗过程中密码 的运算。并必须通过PIN匹配。
用户不能获得PIN。（钥匙挂件上的数字只用于机械齿形的匹配）
防盗控制单元通常在仪表内或独立，与发动机控制单元通过W线通 讯
第三代防盗
发动机控制单元必须作为防盗系统的一部分，参与防盗过程中密码 的运算。并必须通过PIN匹配。 用户不能获得PIN。（钥匙挂件上的数字只用于机械齿形的匹配） 钥匙一旦匹配后，就不能再和其它的车辆匹配。 防盗控制单元通常在仪表内，与发动机控制单元通过CAN通讯。 防盗控制单元和发动机控制单元内都储存车辆VIN码。
防盗系统原理
防盗系统
转发器
防盗系统通常由钥匙（带防盗转发器），阅 读线圈, 防盗控制单元，发动机控制单元组成。
防盗控制单元诊断地址：25。
第二代防盗 SANTANA，2000，3000 GOL B5 GLI /GSI
第三代防盗 PASSAT（新），POLO
第四代防盗 TOURAN
第二代防盗
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
启动
W3
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
校验成功 钥匙被认可
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
W3
启动 CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
W3
启动
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
谢谢观看
随机码 CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
W3
启动
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
运算结果 校验
C运AN算数结据果总线
第三代防盗启动过程
X=7,2+10-16*4+7 +6A * 43 -0A =2345
W3
启动
0712
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
储存的固定码 0712
W3
启动
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
启动
W3
随机码
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
启动
W3
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
CAN 数据总线
第三代防盗启动过程
W3
启动
结果校验
X=7,2+10-16 +1 *3 -10 =34
W3
启动
第三代防盗启动过程
C14A位N 防数盗据码总线 17位VIN代码
校验
W3
启动
CAN 数据总线
W3
启动
CAN 数据总线
第四代防盗
防盗控制单元集成在仪表中，与第三代防盗相同。 诊断地址为25。 CAN总线是唯一的通信方式。 钥匙经制造ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ预编程，须与车辆的制造商码相同才能匹配。 在将新部件学习进入新系统时，等待5或10分钟。
发动机控制单元必须作为防盗系统的一部分，参与防盗过程中密码 的运算。并必须通过PIN匹配。
用户不能获得PIN。（钥匙挂件上的数字只用于机械齿形的匹配）
防盗控制单元通常在仪表内或独立，与发动机控制单元通过W线通 讯
第三代防盗
发动机控制单元必须作为防盗系统的一部分，参与防盗过程中密码 的运算。并必须通过PIN匹配。 用户不能获得PIN。（钥匙挂件上的数字只用于机械齿形的匹配） 钥匙一旦匹配后，就不能再和其它的车辆匹配。 防盗控制单元通常在仪表内，与发动机控制单元通过CAN通讯。 防盗控制单元和发动机控制单元内都储存车辆VIN码。