汽车行业信息化的标准和应用研究——中国联通
中国联通----创新物联网应用,助力现代物流发展(中国联通)
仏储监控产品
视频监控
货物盘点 环境监控 车辆调度
火灾探测器 温度传感器 水侵探测器 湿度传感器 空气质量传感器
帮劣仏储企业实时反映库存物资状况，对库存物品的入库、出 库、在库等各环节进行监控，实现对仏储作业的全面控制和管理
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物流行业典型应用5：物流园区
“公共信息服务平台”是中国联通推出的针对物流园区特点的综合解决方案
• 视频业务平台 • 物联网控制平台 • 共享式移劢办公平台 • 呼叫中心业务平台 • 支付业务平台
……
核心能力
• 弹性计算资源
-云计算/LaaS/PaaS/SaaS -VDC
• 综合运算能力
……
- LBS/GIS
弹 性 计 算
服 务 与 实 施
统一的解决方案和项目集成 支撑能力 - 方案整合 - 服务整合 - 价值链整合 ……
传统物流
现代物流的发展趋势呈 现出全球化、多功能化、系统 化、信息化和标准化的特征， 其中信息化是现代物流的核心
•只能提供简单位移 •被劢服务
•提供增值服务 •主劢服务 •实施信息管理
•实行人工控制实
•施标准化服务 •侧重点到点戒线到线服务 •单环节管理
•无统一服务标准
•构建整体服务网络 •整体系统优化 现代物流
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关于中国联通
2008年10月15日正式合幵成立 中国联合网络通信有限公司 2009年1月7日，获颁WCDMA 制式的3G牌照 绊营各类电信基础和增值业务
固定电话业务
移劢电话业务 互联网接入 不应用
数据通信 及多媒体通信
国际业务
综合信息业务
ICT及其他
中国联通以“信息生活的创新服务领导者”作为企业愿景；着力实施3G领先与一体化创 新战略，集中资源，持续建设领先的无线宽带网络；打造不信息服务价值链相适应的“横
通信行业研究周报：运营商加码5G+工业互联网 有望率先规模商用
申港证券股份有限公司证券研究报告 行业研究行业研究周报运营商加码5G+工业互联网 有望率先规模商用 ——通信 投资摘要： 每周一谈：运营商加码5G+工业互联网 有望率先规模商用 中国联通加速推进“5G+工业互联网”示范项目落地。
8月18日，中国联通召开5G+工业互联网应用推进大会。
工业互联网与5G 的融合发展已成为5G to B 业务的重点应用领域。
中国联通计划与全国31省工信厅和重点工业城市联合打造50个全连接工厂示范标杆，覆盖数据采集与感知、远程控制、AI 机器视觉、远程辅助及产业协同五大场景。
中国移动与中国电信在“5G+工业互联网”领域亦早有布局。
网络基础层面，针对工业互联网的5G 专网服务现已成熟。
中国联通已发布三款5G 专网产品和5G 专线产品。
通过与公网的隔离，可充分满足制造业企业对于工业互联网不同的安全性与可靠性需求。
同时，网络解决方案的成熟也为“5G+工业互联网”的规模商用打下良好的网络基础。
政策层面加速5G 技术与智能制造的融合发展。
在运营商加码工业互联网的同时，政策层面亦逐步加大产业推进力度。
自2017年以来，相关政策力逐步落地。
近期中央全面深化改革委员会审议通过的《关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的指导意见》强调将持续加快推进新一代信息技术与制造业融合发展，以智能制造为主要发展方向，进一步加快工业互联网创新发展。
工业互联网是5G 最主要的应用场景之一，有望率先商用落地。
对于制造企业而言，二者的融合发展将推动制造业从传统的局部信息化向全面的数字化、网络化、智能化加速转型。
5G 下游应用中，To C 领域的AR/VR 技术、需求、产品均尚不成熟。
To B 领域方面，“5G+工业互联网”助力制造业数字化转型的需求明晰，在产业端与政策端的共同加速下，有望成为最先商用落地的5G 应用领域。
运营商已开始向To B 市场转型，打开新的用户及收入增长窗口。
从运营商2019年及2020上半年的业绩表现来看，除了个人及家庭宽带业务外，物联网及DICT 等To B 业务的增长成为了运营商在传统业务发展瓶颈下新的增长动力。
智能网联汽车行业研究报告
智能网联汽车行业研究报告——附112家关联企业介绍照系目录CONTENTS行业概况01领域分析02投资动向0301行业概况微信公众智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
随着人工智能、计算架构、5G通信、互联网与大数据等为代表的新一代信息技术产业快速发展，并与传统的汽车工业融合创新，智能化、电动化、网联化、共享化，将成为未来汽车发展的新趋势。
智能网联汽车将是继新能源汽车后，我国汽车产业发展的又一制高点，产业潜力巨大。
一汽、上汽、长安、北汽等主要整车企业都制定了智能网联汽车发展的系统战略。
科技巨头如阿里巴巴与上汽合作发布第一款互联网汽车——荣威RX5，百度也在积极布局无人驾驶领域并已经开放其阿波罗平台，与智能网联汽车相关的公司如雨后春笋般出现。
微公众：2018年年底，一份推动智能网联汽车发展的重要文件出台。
12月25日，工信部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》（以下简称《行动计划》），《行动计划》从目标、任务、落实等多方面对智能网联汽车发展提出要求，该文件发布后引发各界广泛关注。
在汽车领域，发展智能网联汽车，是中国汽车产业实现“换道超车”走向汽车强国的重大机遇；宏观经济层面看，发展智能网联是拉动相关产业协同发展，实现转型升级的重要通道。
智能网联汽车对于汽车产业升级发展至关重要。
智能网联时代到来，自动驾驶汽车离成功实现终极目标更进了一步。
其次，中国汽车产业一直在向发达国家学习，而抓住电动化、智能化、网联化等新兴技术，中国汽车或许能在新一轮技术革命中实现超越。
第三，从国家战略来说，我们要建智能经济，智能社会，智能国家，智能网联都是一个非常好的载体。
中国联通行业应用产品介绍
成功案例（部分）
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应用2：“外勤通”
通过移动互联网为企事业用户提供基于智能手机终端的外勤人员管理功能
销售人员 维修人员 送货人员 巡查人员
考勤管理 出差管理 拜访管理
为城管（或公安、交通、质监、海关、工商、消防、药监、环保、文化）等政府执法部门 提供现场物证采集、现场执法、信息查询、数据上传等功能，实现执 法系统的移动化应用。 带来的价值
移动 采编
教育 信息 化
大大提高了执法和办公效率，为领导管理决策提供信息支持，促进“阳光 执法”。
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成功案例（部分）
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应用5：移动展业
移动派单 工单反馈位 置上报
工单接收单 据查看 任务反馈
现场反馈 位置上报 轨迹查看
成功案例（部分）
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应用3：国土资源监控
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32
成功案例（部分）
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应用4：远程健康监控
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34
成功案例（部分）
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应用5：驾考信息化
客户群体
公安交警总队（支队）、 驾驶培训学校 驾考场所运营公司
市场规模
亚太地区城市信息化合作办公室 中国高科技产业化研究会 中国电子学会通信学分会 工业和信息化部中小企业发展促进中心 品牌战略专家工作委员会 中国计算机用户协会 中国电子学会通信学分会
• 云计算解决方案行业应用首选推荐
• 中国中小企业首选服务商
• 车载信息服务先进单位
• 通信行业优秀质量管理小组
• 中国企业级移动技术应用重点培育品牌
中国联通行业应用介绍
混合所有制改革对企业技术创新影响研究——以中国联通为例
Sweeping over the Management管理纵横 | MODERN BUSINESS 现代商业111混合所有制改革对企业技术创新影响研究——以中国联通为例王佳晨 刘西国 赵莹济南大学 山东济南 250022一、引言管理层应该熟悉所有权类型对技术创新绩效的影响，成功的技术创新不仅需要政策层面的支持，还需要建立一个有利于企业技术创新的所有权结构(Suk Bong Choi,Byung Il Park,Paul Hong,2012)。
企业股权混合程度越高，对决策控制权与制定权的分离有利于企业技术创新的正向调节就越发明显，这得益于混合股权的治理作用(王京，罗福凯，2017)。
2015年中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革的指导意见》，要求形成鼓励改革创新的氛围。
国有企业改革为混合所有制后如何技术创新？这是国企正面临的“新时代难题”。
2017年，中国联通以引入非国有资本、转让老股、员工持股等试点，率先开启了国企混改进程。
目前联通公司崭新的技术创新能力(5G技术)，得益于该公司稳步推进的“混改”带来的红利。
再者，联通公司混合所有制改革对其技术创新影响的是非成败，很大程度上将是未来国企改革的风向标。
从联通公司“混改”红利帮助其技术创新中，我们应该进行一些思考。
2019年政府工作报告中，李克强总理提出加快国资国企改革。
要求国有企业改革创新、强身健体，增强活力和竞争。
这充分说明混合所有制形式和技术创新的紧迫性和重要性。
因此，本文对混合所有制形式和技术创新相互关系展开研究，并以中国联通为例，增强可信力。
二、文献综述专家学者对所有制形式如何影响技术创新方面进行了诸多努力：所有制结构跟公司治理关系匪浅，而公司治理与技术创新之间必然存在联系。
混合所有制是深化国企改革攻坚环节，完善公司治理机制、提高公司治理效率以提升国企技术创新能力形成核心竞争力，并留下混合所有制改革将如何推动企业公司治理机制设计，进而对管理层技术创新的行为决策产生怎样影响的疑问留待后面的学者解答(王江寒，2018)。
中国联通行业信息化解决方案
行业解决方案 电子政务 酒店完美联盟 酒店宽带、数码e房 数字校园
拓展状况
重点在南方发展，北方山西有少量。 重点在南方发展 北方在黑龙江、吉林有少量。 教育在线合作，重点在南方发展 北方：河北、吉林、山东有少量
发展状况
签约247项目 签约2500项目
签约108项目
数字医院 中小医院HIS、门诊统 在四川、贵州、江苏有较大发展，其他省有少量 筹 全球眼 电子申报 数字城管
零 广西、江苏、宁 售 夏 教 广州、内蒙、山 育 东、四川、天津 制 上海、天津 造 电
北京、广州、安
一揽子解决方案、 视频监控
无线抄表、无线监
2
各省公司行业应用解决方案状况
22个省公司上报亮点解决方案近百项，涉及政府、金融、电力、教育、汽车、物 流、零售、农业等十几个行业。
12 10 8 6 4 2 0
行业解决方案下一步工作
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中国联通重点行业移动应用研究
房地产 医疗
企业员工、物业管理、消费者、商 户
内部职工、内部系统、患者、药房
移动办公、移动售楼、彩信宣传、移动物业管理、商圈 信息报、
移动办公、医患交流信息平台、移动挂号、移动查房、 远程医疗、药品查询 移动办公、呼叫中心、短信投诉、移动巡查、手机邮箱 移动办公、短信订房、呼叫中心、客户服务、酒店租机、 手机邮箱、无线网站 移动办公、短信防伪、销售管家、移动进销存 移动办公、移动点餐、营销服务、无线网站、优惠信息 推送、 移动办公、信息推送、信息查询、手机邮箱
服务产品
移动办公、行业客户服务、道路监控系统与设施、长途 汽运移动票务服务、手机邮箱、短信通知 移动办公、纳税人信息服务、税收征管与稽查、短信税 务申报、发票防伪查询、移动邮件、呼叫中心、税务彩 信宣传 移动办公、无线定损、视频监控、呼叫中心、客户服务、 电话营销、彩信账单、手机邮箱 移动办公、司机叫班服务、旅客移动服务、铁路信息服 务、呼叫中心、电话/短信订票、移动邮箱、无线网站
汽车整车OTA测试研究
14AUTO TIMEFRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨汽车整车OTA 测试研究1 车联网通信标准状况2022年6月，在3GPP TSG 第96次会议上，5G R17标准宣布冻结，这标志着5G 技术和标准已经进入成熟和稳定期，5G R18标准制定工作开始启动。
V2X（Vehicle to Everything）意为“车联万物”，是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V 代表车辆，X 代表任何与车交互信息的对象，主要包含车、人、路侧基础设施和网络。
V2X 将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起，构建一个智慧的交通体系。
C-V2X 是基于蜂窝网络通信技术的车联网，简称蜂窝车联网，C-V2X 标准包括LTE-V2X 及其演进的NR-V2X，在4G-LTE 时代最早由大唐电信科技产业集团提出，基于LTE 系统的LTE-V 技术又称为LTE-V2X，奠定了C-V2X 系统架构和技术路线。
NR-V2X 研究基于5G 新空口的PC5接口和Uu 接口增强，主要用于支持车辆编队行驶、远程驾驶、传感器扩展等高级V2X 业务需求，支持NR-V2X 的3GPP R16版本标准于2020.7完成。
在国内，2017年由工业和信息化部、国家标准化管理委员会会同有关单位组织开展了《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件编制工作，内容包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务、智能交通和车辆智能管理等部分。
从2017年到2021年陆续出台了各标准体系，并在此基础上共同构建《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，加强对车联网安全支撑，形成了我国完善的车联网产业标准体系。
目前我国已完成包括通信关键技术、信息感知与交互、决策预警核心技术以及ADAS 核心技术等标准制定工作，形成了完备的车联网产业标准体系。
C-V2X 应用涉及汽车、通信、交通等多个行业领域，依据《指南》要求，由工信部、交通运输部及国家标胡洋 李国庆中国信息通信研究院西部分院（重庆信息通信研究院） 重庆市 400800摘 要： 随着智能网联汽车应用推广，各种智能终端被集成在汽车上，车载天线的数量呈几何增长，由于受到车辆外壳、车窗、底板等影响，对低增益通信天线、WIFI 天线，整车天线性能与单体天线存在较大差异，进而影响整车通信OTA 性能。
2024年参观联通心得体会优质
在展馆内，联通向我们展示了很多新技术，让我们大开眼界。比如，5G技术，联通已经完成了5G网络的全覆盖和商用。5G网络将会极大的提高数据传输速度，并且增强用户互动体验。同时展馆内还介绍了智能家居、人工智能、云计算等最前沿的新技术。联通积极推动技术的应用，提供更多的专业服务，这也为我们今后的学习和研究提供了广阔的视野。
参观联通心得体会优质5
作为移动互联网时代的重要推手，中国联通一直以来作为通信领域的佼佼者，其技术和服务一直走在同行前列。最近我有幸参观了中国联通的某个分公司，深入了解了其大力推进数字化转型的情况和数字化转型带给企业和用户的好处，受益匪浅。
第二段：数字化转型给企业带来的好处
通过参观联通，我了解到数字化转型把传统企业向数字时代转化的过程。联通在数字化转型方面付出了很大努力，早就开始了“互联网+”的战略。数字化转型好处是诸多的，包括降低生产成本、增强产品创新力、提高企业竞争力、加快决策响应速度等等。联通着眼未来，大力发展“上云”，并将“大数据“技术运用到企业经营管理之中，这不仅会为企业带来更高效的内部管理，更能适应市场需求及时调整自身发展方向。
四、了解联通公司的产品线
除了最新技术的展示，联通公司在展厅内还展示了许多实际的产品，并向参观者解释了其特性和使用方法。比如，多款移动终端产品的展示，它们完全满足不同人群的不同需求；网上营业厅的介绍，随时随地都能办理业务，完全解决了人们的烦恼。这些产品的推出，不仅满足了人们日常的通讯和生活需求，更提升了人们的生活品质和体验。
第三段：了解中国联通的管理机制
作为国内通信领域的龙头企业之一，联通的管理机制也是我们学习和借鉴的.榜样。联通具有高度自治性，实现了公司的“小而美”，这种管理体制大大促进了企业的发展。企业在自己的管控能力越来越强的同时，也让员工在工作动力上获得很大的提升，并且集中于技术研发、升级以及创新上。这种精益管理的方式，也为我们今后的学习和工作提供了很多的启示。
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安全应用需求
便利应用需求
信息服务需求
衣食住行 办事 购物
工作协助 兴趣共享 朋友沟通 个人言论 交际扩大 分享经验
安全服务需求
有效救援 远程汽车诊断 实时报警
交通基本需求
便捷舒适的出行 缩短交通消耗时间
理财
旅游
应用需求
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我们的观点
互利互惠 协同发展 共同成长 共创未来
开放网络 开放接口 开放技术 开放平台
只需按下功能键，信息中心就会告诉车主想知道的一切新闻资讯和各种信息。
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汽车信息化标准制定的几点建议
汽车信息化是泛在无线通信的重要部分，分阶段完成相关标准的制定。
汽车信息化标准制定的几个着眼点：
汽车内部网络 车载网关通信模块 终端网络的音视频和多媒体应用 汽车内部通信网络
网关接入
汽车行业信息化的标准和应用研究
中国联合网络通信有限公司
一、国际标准组织和企业在汽车信息化方面的工作
二、中国联通对汽车行业信息化的理解
三、中国联通在汽车信息化应用和标准方面的工作
1
汽车信息化发展历史及展望
数字化汽车的发展历史及展望
2
国际标准化组织在做什么？
FNC（The Fully Networked Car: a Workshop on ICT in Vehicles ）--目标：使 驾驶环境更安全、更舒适、更人性化 主要标准组织: ITU-T SG12和SG16，ISO TC22和TC204 ，IEC TC 100
Toyota
提出汽车信息化是泛在网络时代电信业务的重要市场，新网络的部署最重要 的是要建立电信基础设施，另外，平台的标准化和应用对扩大市场也是十分 必要的。
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研究机构在做什么？
亚琛工业大学（RWTH Aachen University ）
车载通信和业务网关—基于IP的连接能够在异构移动通信环境中获得“总是最佳连接”
车载网关通信模块
与外部网络的通信
车辆之间（类似于传感网组网） 车辆与roadside基础设施 车辆与中心管理平台 车辆与行人
车辆与家庭网络
各种应用 场景、需求与技术要求
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汽车信息化应用趋势（一）
汽车信息化业务在发达国家的不断变革和新兴国家的高速成长必将要求 产业链中各角色更紧密结合以及市政交通信息化基础设施的更加完善。
10
汽车行业信息化深入发展对电信业提出的要求
通过日益 完善的网络 平台把软硬 件、系统、 终端等信息
信息资源 数字化
信息 局域应用
电信网络服务的目标 无所不在：网络无缝覆盖 无所不包：提供满足行业应用
及消费需求的综合化信息服务
行业信息化 深入发展
网络合成
化要素整合 起来，形成 合力满足社 会各应用主 体的需求， 提高信息化 效益和价值
提供基于IP的异构移动通信系统间的无缝连接：GSM/GPRS、UMTS、
WLAN等；
提供基于Web Service技术的应用：GPS位置业务、配置业务、诊断业务等。
Car-2-Car通信
对蜂窝通信的补充，能够最小化通信连接的延时，并且隔离相对小的通信带;
应用：公共安全、危险预警、协同驾驶；远程信息处理、娱乐信息、登录互
共享用户 共享信息 共享数据 共享技术
专业分工 优势互补 各施所长 连责连动
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一、国际标准组织和企业在汽车信息化方面的工作
二、中国联通对汽车行业信息化的理解
三、中国联通在汽车信息化应用和标准方面的工作
14
中国联通汽车信息化服务平台框架
车载信息系统
业务能力 + 应用集成 + 网络基础 + 运营支撑
SG12负责人机接口HMI——Human Machine Interface， 如语音控制。 标准化工作应该聚焦于开放的硬件架构、标准化的接口、具有标准APIs的软件架构。 开发家庭和汽车中的音视频以及多媒体系统和设备（包括网络设备）的标准； 网关外的网络是ITU工作的范围；
ISO TC22和TC204
GPS 多媒体 终端 摄像头 车载电脑
集成 3G 通信 模块
WCDMA 3G 网络
应用整合 资源整合
•
中国联通汽车信息化服务平台
主要面向行业用户、公众集群*用户，以 WCDMA为传送通道，以汽车为承载终 端，以语音通信、无线数据通信和全球 定位系统为基础，以汽车信息化综合应 用为主要内容提供的一整套综合信息化 应用组合产品和信息服务模式。
天气预报 股市交易 实时新闻 预定服务 移动办公 网上冲浪
出行导航 地图操作管理
实时路况
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联通汽车信息化标准和应用
中国联通4月向CCSA TC10 WG2提交了行业标准草案《基于泛在网的汽车信息 化业务需求与总体框架》 2010年4月第11届北京国际车展几个亮点
上汽荣威350智能网络行车系统InkaNet ，长安悦翔汽车3G车载终端
Orange
研究基于语音识别的免提终端 ，近几年的工作集中在：窄带免提规范、宽 带系统、语音识别。
Telcordia Technologies, Inc
提出了汽车组（Vehicle group）组内与组间通信概念；V2V，V2R； 静态 组、动态组和混合组。与WSN中的拓扑和路由研究相似。
5
汽车行业在做什么？
依托中国联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、 股票交易和社群交流等互联应用。
通用公司EN-V电动联网概念车
融合了电气化和车联网两大技术。通过整合全球定位系统导航技术、车对车交 流技术、无线通信及远程感应技术，实现手动驾驶和自动驾驶的兼容。
丰田、雷克萨斯 G-Book智能副驾技术
车载信息系统
呼叫中心
PORTAL 旅游娱乐 语音网关 用户数据库 CRM
终端与基础 框架层
GPS 多媒体 终端 摄像头 车载电脑 集成 3G 通信 模块
网络 WCDMA 承载层 3G 网络
短信通道
短信网关
服务运营 承载层
短信接口机
核心 平台 网络
业务运营 支撑层
地理信息 GIS
服务 提供层
道路救援 车辆诊断
Vehicle to Vehicle Communications
Fixed Point to Point Communications
Vehicle
Field
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谢 谢！
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用户多样化应用需求要求提供智能化的融合业务体验
车主的需求不断提升是未来车载发展的主动力.
从最基本的出行便利需求逐步将对安全,信息服务,以及日常应用的需求不断扩充.
日常应用需求 信息服务应用需求 日常需求
车辆服务的价值=
用高质量的方便性实现 差异化的价值创造
创营 新造 行体 为验 ！，
用 户 价 值
交通信息化 基础设施
车辆外部 联网系统
车辆内部 网络系统
无线通讯、信息咨询、辅助驾驶、汽车之间的通讯等信息技术的综合使 汽车更智能、更低碳、更舒适、更安全、更方便
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汽车信息化应用趋势（二）
泛在的无线通信，汽车信息化是电信业务的重要市场
Pedestrian
Travelers
Centers
Ｕｂｉｑｕｉｔｏｕｓ Wireless Communications
Nissan
实现汽车IT架构的改变，由以产品为中心到分层结构和通用操作系统的转变；
致力于web 2.0+ Telematics的网络化汽车，网络化汽车的下一代信息业务将 提供更加丰富的用户体验。
Magna
提出汽车与外部系统的通信以提高安全性，包括通过车间通信，汽车与基础 设施的通信，辅助驾驶，传感系统等。
联网;
技术：WAVE（IEEE 802.11p/1609）；汽车安全和商业应用的专用通道。
汽车通信网关(VCG)与Car-2-Car(C2C)通信集成方案
基于C2C通信的车用自组织网络（VANET）；VCG作为VANET的网关; 应用：C2C扩展VCG的业务范围
； C2C用户通过VGC实现互联网访问。
7
一、国际标准组织和企业在汽车信息化方面的工作
二、中国联通对汽车行业信息化的理解
三、中国联通在汽车信息化应用和标准方面的工作
8
今天汽车行业面临的通信和信息服务状况
价值链扩张、消费群体集群化、需求多样（a Nice to have->a Must to have）
多种身份, 设备和系统
我们怎样能简化多样的通讯工具, 系统和设备,来提高生产力?
IEC TC 100
当前工作致力于开发终端用户网络标准，努力使汽车设备联网 （MOST（Media Oriented Systems Transport，一种车内网络接口标准）），和1394TA 、DLNA展开合作。
3
网络化汽车（Fully networked car）
ITU、ISO和IEC将合作以建立全网络系统，使得家庭和汽车实现无缝的网络。
无所不能：人与人/人与物/物
与物（M2M）之间无障碍通信
汽车行业信息化深入发展对电信业提出的要求 集成信息应用：搭建开放标准、灵活 合成信息网络：完善信息网络基础设
施，建设能传递语音、数据、图像、 视频等综合信息、强力支撑各种信息 化应用的3G移动通信网和宽带多媒体 信息网；