城市交通问题浅谈

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浅议现代城市交通面临的问题及对策

约型和环境友好型社会的要求这既是城市交通发展也是事关
城市道路是指城市范围内的道路．供各种车辆和行人通行并
城市健康发展的方向性问题城市交通规划工作只有坚持这一具备一定技术条件的交通设施．并形成和促进发展城市布局、提方向，才能在社会经济发展中发挥应有的作用。对此进行认真研供通风、采光空间，作为上、下水道和煤气、电力、通信设施埋设
２．１城市交通问题之污染
保护，实现城市紧凑发展。在城市总体规划修编时．要用城市交
通规划来带动规划修编．公共交通优先政策的落实必须先调整世界拥有汽车约５亿辆．平均ｌ０人一辆。汽车排出的有害气体城市交通规划的理念．而交通规划理念的调整却必须从规划布现在交通环境问题是当前城市交通规划的主导因素现在当前己取代了粉尘．成为大气环境的主要污染源。据不完全统局做起．计．世界每年由汽车排人大气的有害气体一氧化碳ｆ也就是人常说的煤气达２亿多吨．太致占总毒气量的ｌ／３以上．汽车多的美
它在大气中寿命很长，一般可保持二、三年。所以它是一种数量划和城市交通规划要反复思考的问题现在交通效率低．很大一大．累积性强的毒气。汽车一般从三个地方排气。一是从排气管方面是道路路幅宽、路网密度低造成的．还有建设封闭性小区造排出，约占总排放量的６５％：二是从曲轴箱里泄漏出来，约占成的。另外，盲目修立交桥也是一个重要的原因．不成系统的立

浅谈城市交通微循环

浅谈城市交通微循环
城市交通微循环，顾名思义，指的是城市中的小循环，也称为“最后一公里出行方式”，通常指城市内部的短距离出行，如步行、骑行、电动自行车、电动滑板车等交通方式，在方便居民短距离出行的同时，也能够减少城市交通拥堵和污染。

城市交通微循环的实施需要注重以下几个方面：
一、建设完善小区公共交通系统
二、建设自行车道
自行车道是城市微循环的重要组成部分，它不仅方便居民短距离出行，同时也能启发居民的健康生活方式。

自行车道的建设还可以促进城市绿色低碳出行，减少交通拥堵和污染。

三、建设步行系统
步行系统是城市微循环的重要组成部分之一，它的建设可以有效地提高城市居民的出行效率，减少交通拥堵和污染。

步行系统的规划应该注重各个小区之间的连接，使得居民能够在步行系统中方便地前往任何一个小区。

四、开发新型交通工具
城市微循环的发展需要不断引入新型交通工具，以满足不同出行需求的居民。

比如像共享单车、电动自行车、电动滑板车等，这些新型交通工具不但能够提供便利快捷的出行体验，也能够减少城市交通拥堵和污染。

总的来说，城市交通微循环是城市交通体系中的重要组成部分，它能够方便居民短距离出行，减少交通拥堵和污染，实现城市绿色低碳出行。

未来城市微循环的发展将更加注重绿色、智能、便捷的理念，让城市交通更加快捷、健康和美好。

浅谈城市轨道交通安全形势及应对策略

浅谈城市轨道交通安全形势及应对策略摘要：随着城市化的的高速发展,我国城市轨道交通也日益引起了人们的重视。

因此，本文立足于现实，从多个方面进行探讨，深入剖析了影响轨道交通安全的各种因素，并给出了合理的建议，从而拓展了轨道交通的安全管理理念。

关键词：轨道交通；交通管理；安全保卫在建设城市轨道交通的各个领域中,因为城市轨道交通的安全问题也关乎着千千万万乘客的生命与财产安全,所以我们应该关注城市轨道交通的安全问题，这既是对公司自身负责,也是对国家负责,更是对人民群众负责。

1.城市轨道交通安全风险因素1.1 人员因素在城市轨道交通安全中，工作人员要对自己的工作负责，但难免会有疏忽，从而造成工作上的错误。

比如：驾驶员在驾驶过程中注意力不集中，或是对现场的状况不熟悉而下达不安全的调度命令，进而造成的安全隐患等。

而在城市轨道交通运行的过程中，人员是安全的重要因素，不管哪个环节出了问题，都会对安全造成一定的影响。

1.2 设备设施因素城市化进程的速度的加快，使得人们的出行方式也发生了变化。

由于交通量大，设备设计、施工、制造等方面的需求越来越大，对设备的质量要求也越来越高，而技术设备的日常管理和维修也将直接关系到操作轨道交通的安全性和可靠性。

在城市轨道交通的运行中，由于列车间距缩短，车站的安全门在很短的一段时间内就会发生多次打开，这种情况下，设备的老化程度会进一步恶化，而频繁的车辆往来，会对轨道设备的要求也越来越高。

2.加强城市轨道交通安全的总体应对策略2.1坚持以防恐维稳为中心以城市轨道交通为主导的交通安全系统,其工作重心应放在反恐、抗暴等方面。

而公安部门则要以国际反恐怖主义工作法为指导基础,并针对我国目前反恐怖主义、社会维稳工作的新态势和特征,并以“防患于未然”为首要目的,从而坚持以问题为引导、举一反三,同时也积极进行了对典型案件、突发案件的倒查剖析,及时查遗补漏,并主动配合当地相关部门,逐步完善并做好了情报预警、巡视反诘法等工作,有针对性地进行了危险物品控制、巴士安全预警等工作举措,进而积极建设城市轨道交通沿线车站的安全检查、巡视盘问、对重点人群的大数据挖掘情报平台信息比对，以及预警的“四道防线”等,都切实加强了自我膨胀维稳的工作力量,有效保障了城市轨道交通沿线的公共安全。

浅谈城市公共交通面临的问题及优先发展城市公共交通的必要性

浅谈城市公共交通面临的问题及优先发展城市公共交通的必要性浅谈城市公共交通面临的问题及优先发展城市公共交通的必要性一、优先发展公共交通是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径。

(一)、城市公共交通城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。

它是一个由多种交通方式组成的公共客运交通系统，包括公共汽车、无轨电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等多种形式。

城市公共交通还是一种运输能力和效率高，节省交通资源的交通方式，在相同的时间、相同的空间能够提供比小汽车等交通方式更大的运输能力。

一般情况下，一辆公共汽车的运力相当于小汽车的20至30倍以上，为完成相同的运输量，小汽车占用的道路资源约是公共汽车的3倍。

城市公共交通相对于个体交通方式而言，更是一种大众化的客运交通方式，通过多种形式为大众不同层次的交通需求提供多样化的交通服务。

(二)、优先发展城市公共交通的必要性众所周知，我国城镇化已经进入快速增长期。

目前，每年有,,,,万人从农村迁往城市，每年城市新增建筑面积大约有,,亿平方米。

伴随着人口向城市集中，城市交通需求的总量急剧增长。

与此同时，我国汽车化水平逐年提高。

由于我国城乡经济发展的不平衡，全国民用汽车特别是小汽车的绝大部分均在城市范围内使用。

在城镇化和汽车化的大背景下，城市交通的供需矛盾日益尖锐，已经成为我国城市发展中一个不容回避的现实问题和迫切问题。

虽然近年来我国城市公共交通建设取得了比较大的进展，但城市公共交通滞后于经济社会发展的局面没有根本改变。

据建设部有关负责人介绍，公共交通在城市出行中的比例仅为,,,，有限的道路资源被大量低效的个体交通所占用。

公共交通速度慢、不准时降低了对大众的吸引力，使其在交通结构转化过程中处于劣势。

以北京为例，居民乘坐公共交通出行的速度平均只有,,(,公里,小时，低于自行车的平均出行速度,,公里,小时，大大低于小汽车出行速度,,公里,小时。

浅谈我国城市轨道交通运营管理存在的问题

浅谈我国城市轨道交通运营管理存在的问题随着经济的发展和社会的进步，我国的城市化进程也逐渐加快了步伐。

影响城市发展的因素是多种多样的，而城市的交通状况则是其中一个非常重要的因素，对于城市的繁荣与发展，起到了关键的推动作用。

目前，在我国很多城市，轨道交通获得了长足的发展，然而在城市轨道交通运营管理中，还依然存在着一些问题，阻碍着城市轨道交通的发展。

为此，文章对当前城市轨道交通运营管理存在的问题进行了分析，并提出了相应的解决措施，希望通过文章的分析能够为相关人士提供一定的参考和借鉴。

标签：城市轨道交通；运营管理；问题；措施1 我国城市轨道交通运营管理存在的问题1.1 管理制度不健全在我国城市轨道交通运营管理中，管理制度不健全是一个十分突出的问题。

在轻轨和地铁的运营中，管理体制不完善，只有在出现问题后，才采取事后补救措施，因此不利于城市轨道交通的发展。

1.2 管理标准不统一我国不同城市的经济发展水平存在差异，城市规模也有很大不同，因此在实际的投资渠道和经济承受能力上，也并非是一致的。

这种现实情况往往导致不同城市在城市轨道交通運营管理中，采取不统一的标准，从而极大地浪费了运营管理资源，降低运营协调管理的效率。

1.3 资源不足技术支撑和人才储备，政府、业主、勘察设计、施工、监理、检测等各层级管理和技术人员严重不足，科学技术研究力度、深度严重不足。

1.4 管理模式多样化对于城市轨道交通运营管理，每个城市都有不同的管理模式和管理体制，其实质则是一种投融资体制。

总的来说，融资建设、物业开发和运营是城市轨道交通运营管理的主要内容，同时还存在分项管理等不同的模式。

城市轨道交通运营管理模式具有独特化和多样化的特点，不利于对其进行统一的管理。

2 加强城市轨道交通运营管理的具体措施2.1 适当地引进竞争机制，实现统一规划管理当前，为提高我国城市轨道交通运营管理的效率，使之更加规范化、协调化发展，就必须积极引入竞争机制，使规划管理系统化、统一化，使管理制度更为全面，改变管理标准不统一，管理模式多样化的现状。

浅谈解决我国城市交通拥堵问题的主要思路

及改善城市公交供给结构等措施来缓解城市交通拥堵压力。关键词：交通拥堵；功能分区；中产阶层；高效公交中图分类号：Ｆ９２０文献标识码：Ａ文章编号：１７ — １５（０９５０１－２６４１４２０）０ — １８０
汽车这个曾经的奢侈品，正迅速进入寻常百姓家庭。并且随着汽车价格的进一步平民化，这一趋势逐年加快。目前，我国民用汽车保有量已达５５万辆，其中私人汽车３３万辆，私人汽３６２９车拥有量以年均２％的速度增长。以北京为例，目前北京机动０车辆已达３０５万辆，并且每天还以１０多辆的速度增长［００１］。与汽
２００９年第５期（总第１７期）１
现代企业文化
ＭＯＤＥＲＮＥＮＴＥＲＰＲＩＥＳＣＵｍＲＥ
ＮＯ．２０５，０９
（ｕｌｉｔＯ１）Ｃｍｕａｖｙ．１ｔｅＮ７
浅谈解决我国城市交通拥堵问题的主要思路
张莉娜
（池州学院，安徽池州２７０）４００
摘要：文章通过对造成城市交通拥堵问题表层和深层原因
造成城市交通拥堵的表层原因是指直接的、凭人们观察即
的分析，认为现行缓解城市交通拥堵的措施，主要从袁层原因可获知的原因。弄清造成城市交通拥堵的表层原因，可以帮助
（）造成城市交通拥堵的表层原因一
体效率低下，对于争取时间和注重出行舒适度的人群来说缺乏 “ 严谨、科学、求实、廉政”的基本建设制度； “ 民，爱民” 便
面。在行业文化建设面临着各种思想冲击的环境下，建设、引

浅谈我国城市轨道交通的现状和发展的论文

浅谈我国城市轨道交通的现状和发展的论文《浅谈我国城市轨道交通的现状和发展》随着我国城市化进程的不断加速，城市交通拥堵问题日益严重，城市轨道交通作为一种高效、大运量、环保的公共交通方式，在缓解城市交通压力、优化城市空间布局、促进城市经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。

本文将对我国城市轨道交通的现状和发展进行探讨。

一、我国城市轨道交通的发展历程我国城市轨道交通的发展起步较晚，但发展速度较快。

20 世纪 60年代，北京开始建设我国第一条地铁线路。

此后，上海、广州等城市也相继开始了地铁建设。

但在相当长的一段时间内，我国城市轨道交通的发展较为缓慢。

进入21 世纪以来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速，城市轨道交通迎来了快速发展的时期。

截至目前，我国已有多个城市开通了地铁、轻轨、有轨电车等多种形式的城市轨道交通线路，运营里程不断增加，技术水平不断提高。

二、我国城市轨道交通的现状（一）运营规模不断扩大目前，我国已经有数十个城市开通了城市轨道交通，运营里程位居世界前列。

北京、上海、广州等大城市的地铁网络已经较为完善，一些二线城市也在积极推进城市轨道交通建设。

（二）技术水平不断提高我国在城市轨道交通的建设和运营中，不断引进和吸收国际先进技术，同时进行自主创新，在车辆制造、信号系统、供电系统等方面取得了显著的成果。

例如，我国自主研发的地铁列车具有更高的运行速度、更低的能耗和更好的舒适性。

（三）多元化的发展模式除了地铁和轻轨，我国还出现了有轨电车、磁悬浮列车等多种形式的城市轨道交通。

不同形式的城市轨道交通各有特点，适用于不同的城市和区域，为城市交通提供了更多的选择。

（四）促进城市发展城市轨道交通的建设不仅改善了城市交通状况，还带动了沿线土地的开发和利用，促进了城市的经济发展和空间布局的优化。

然而，我国城市轨道交通的发展也面临一些问题。

（一）建设成本高城市轨道交通的建设需要大量的资金投入，包括线路建设、车辆购置、站点建设等方面。

浅谈成都城市交通拥堵问题及解决措施

低，城市交通问题日益突出，主要表现在以下几个方面：
得整个城市公交通发展缓慢，轨道交通建设
服务水平与交通需求不适应。
快和经济运行总量的扩大，城市规模迅速扩健康发展。为此必须采取相应的对策加以解滞后，公共交通总体容量不足，服务能力和
三、改善成都交通拥堵问题措
施
根据发达国家和国内部分先进城市的
公交车上人挤人，平均出行时间较长，出行显著增长，城市功能集聚和空间扩张并存，效率低下：交通流量主要集中在市中心的干对交通需求保持旺盛的增长趋势。线道路而引起主要节点堵塞；道路交通资源（二）道路基础设施供给不足
二、成都城市交通拥堵分析
要有几个方面：（一）城市发展有待改善成都市区的交通秩序目前主要依靠交
信等技术的管理手段，但与国外先进的管理
措施相比仍然存在一定的差距，无论在交通
张臻
四ＪＩｌ省交通管理学校
一
、
成都城市交通拥堵问题
大量的人员伤亡和高额的直接和间接经济线开通运营，整个地铁路网未完全成型，使
近年来，随着成都市城市化进程的加损失，这些都阻碍了城市社会经济与环境的大，中心城区人口、机动车尤其是私人小汽决。车增长迅速，交通日益拥堵，道路通行能力

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Ｔｈｒｂｅｏｒａｒｆｃｅｐｏｌｍｆｕｂｎｔａｉ
ＴＵｏａｎＸｕ
（ｅ￣ｔｅｔｆｏｉｏｙＷｕａｎｖｒｔ，ｈｎＨｕｅ３０２ＣｉａＤｐｒｎＳｃｌ，ｈｎＵｉｓｙＷｕａ，ｂｉ４０７，ｈｎ）ｔｍｏｏｇｅｉ
摘要：市交通是一个城市的命脉，一个城市得以生存和发展的手段。市交通，处可见，时可见，穿我城是城随随贯们生活的角角落落。随着经济的发展和人民生活水平的提高，来越多的小汽车进入家庭。城市交通中也出现了越来越越多的问题。建立一个和谐的城市交通环境，于一个城市的发展至关重要。对关键词：市交通；通规则；城交交通堵塞；共领域公中图分类号：２ＵＩ文献标识码：Ａ文章编号：０７８２（０００ — １００１０ — ３０２１）４０６ — ２
建设及发展中，城市规模过大，往往会诱发城市交通过度增长，致城市交通严重拥堵，到最后变成难予解决的问题。导直
村，一方面是城市环境差和乡村环境好，另一重要方面就是交
通条件的改善，尤其是乡村交通条件的提高。国目前还远远中没有达到这个阶段，中国还处于乡村人口不断向城市涌进的过程。站在一个很客观的角度来看待这个问题，会发现，就这是一个巨大的社会问题。大批的人口涌进城市，毫无疑问会给城市的交通带来巨大的负担。西方国家之所以发达，通只是一个方面，没有我们这交它样的交通问题。是，可否认的是，只作为一个方面，是但不虽但西方的交通与我们的交通之间的差异也很能说明问题。西方
因此，交与通，就像一对孪生兄弟，相互参照、互补，不能互缺，以相辅相成、相伴相生。自此构成交通的完美结合，成为
人类生活必不可少的一大功臣。
已经开始返璞归真，关心人的心理安全和需求。在发达的西
方，经早就过了城市热的时期。越是富有的人，是愿意搬已越
第３７卷第４期・术学
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城市交通问题浅谈
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到乡村里居住。这固然与城市交通便利带来的城市繁荣和城市环境质量的变质有很莫大的关系。但是，不可否认的是，乡村交通的发达，也在其中起了至关重要的作用。城市人搬到乡
１我国城市交通现状
近２０年来，国城市建设获得了前所未有的发展。我但是，许多大城市也不同程度的受到交通堵塞问题的困扰。在城市
交通，顾名思义，是交与通的有机组合。有交无通，不得延续，有通无交，能组合。交与通联结，不才构成交通，能借才
“ ” 通之手段， “ ” 目的。达交之
２中西交通文化对比
在现代科技越来越发达，具越来越先进的时代，多人工很