中印洞朗对峙也许是中国的一种主动诱敌战略
洞郎地区归属于谁在中国吗
洞郎地区归属于谁在中国吗洞郎地区在中国吗?洞郎地区归属于谁?中印洞郎地区对峙因为什么?洞朗地区位于中国、印占锡金、和不丹交汇处,不可否认,这是一个交通要道。
整理了洞郎地区战略地位，欢迎阅读!洞郎地区在中国吗_洞郎地区归属于谁_洞郎地区战略地位“洞郎地区”地方不大，100多平方公里，这里被印度人叫成了“多兰高地”，纯属译音不同，但是跟印度人是一点关系也没有，他们连争议的权利都没有!洞郎地区简介洞郎地区是我国下亚东边民的夏牧场，冬天一封山，就过不去了，这样不丹国边民也有活动，所以一度成了中国不丹之间的争议地区，近年来终于尘埃落定，把事情谈得差不多了。
但是，在印度的阻挠下，我国与不丹国尚未建交，边界条约也没法签。
要说，从感情而言，不丹人心向中国，不丹王子与很多香港影星都是好朋友，梁朝伟、刘嘉玲结婚就在这里办的!但是，不丹人眼下拿讨厌的印度人没有办法，只能虚与委蛇。
印度人在不丹以太上皇自居!洞郎地区重入解放军怀抱，让印度人一度很紧张，解放军前沿阵地前出约10公里，离其东北咽喉，西里古里;;查德瓦走廊不远，若顺河南下，从不丹借道，直捣西里古里;;查德瓦走廊，仅100多公里，数小时内即可切断印度与东北部的联系。
印度东北部阿萨姆邦、那加邦等，都是黄种人，与印度本部雅利安人差异极大，没有多大感情，只是在英国人手里被强行并入印度，本来就不满，现在还在争取民族独立。
所以解放军在锡金以东的战略前出，让印度人惊愕不已!但他们又没有办法，跟他们根本不接壤。
他们从克什米尔前线调集了自认为精锐的印度第27山地师进驻被他们从1975年至今吞并了30多年的锡金国，从乃堆拉山口侧翼防范解放军的进攻。
如果中印边境有变，该师将来是解放军战略行动的主要打击对象。
中印两军在洞朗地区对峙印度人原来是为了这个6月26日电据国防部新闻局官方微博消息，国防部新闻发言人任国强今日就“印度边防部队近日越界并与中方发生相持”回应，近日中方在洞朗地区进行道路施工时，遭到印军越线阻拦。
中国汲取洞朗对峙教训，补齐对印作战关键漏洞
中国汲取洞朗对峙教训，补齐对印作战关键漏洞中印洞朗对峙事件结束已经超过两年时间，印度媒体《The Print》报道称中国正汲取洞朗对峙期间的教训，完善前线物流和供应体系。
印媒文章中详细分析了中国如何更新中印边境前线的后勤保障体系，并发布卫星图进行对比。
报道称，中国从2017年与印度在洞朗地区的对峙中吸取了一些教训。
中国已经意识到解放军需要改变其过时的物流和供应系统，适应复杂险峻的中印边境地形。
解放军正努力将其后勤保障系统现代化，并将保障基地（兵站）与供应链整合，并已经先后进行了多次大规模的后勤保障演习，距离超过2000公里时间覆盖多个季节，来验证更先进的技术理念和实践效果。
卫星图显示，中国在三条不同的线路上进行了完整的远距离运输试验。
第一条线路是，通过青藏铁路和公路确保大型武器装备可以轻松进入青藏高原预设阵地。
第二条线路是，从成都出发向林芝地区（林芝是中国应对藏南地区的主要出击点），专门测试降雪期间的运输需求。
第三条线路是从喀什到阿里的交通路线。
这三条线路分别聚焦于中印边境地区的中段、东段和西段，演习验证从不同方向的后方支援前线快速反应的能力。
三条后勤路线分散良好，最大距离超过2000公里。
三条线路连接了主要城镇可随时获得物资补给，覆盖所有的沿线兵站。
一旦有需要，解放军可以在48小时内完成准备进入这些路线。
最关键的是，解放军三条保障路线处于中国空军的严密安全保护之下，印军很难拦截这些源源不绝的后勤车队。
中国进行的后勤保障演习着眼战争要求，不仅补充了三条补给线的物资，还专门评估在这些路线上行驶的运输车队的燃料消耗，负载情况，夜间行进以及装备维修情况。
印军上校Vinayak Bhat称，与印度进度缓慢的边境道路修建计划相比，中国在过去十年内利用这三条后勤保障路线为解放军在高原地区基础设施建设提供了巨大支持。
青藏铁路是这个系统的主轴，从格尔木到拉萨的重要站点都具备军民两用运输能力。
从新疆喀什，到青海格尔木以及四川成都三个方向的大型城市，都有运输团承担向前线的保障任务。
影响中印关系的负面因素分析
31就印度摆脱英国殖民统治后与新中国的关系来说，在七十余年的发展交往中可谓是跌宕起伏，既有政治分歧又有边境问题争端，发生在边境线上的武装摩擦不断，双边关系既稳定又脆弱。
作为亚洲大陆上接壤的两个超级发展中大国，随着两国经济发展渐进佳境，建立中印命运共同体关系是一个非常值得探究的问题，它不仅关涉到中印两国经济社会发展与人民福祉提高，还联接着亚洲乃至世界的和平与发展。
然而，由于印度在发展两国关系问题上始终放不下历史包袱，对中国发展与南亚其他国家关系问题上总是“以小人之心度君子之腹”，在中印合作问题上既把中国作为建立世界政治经济新秩序的合作伙伴，又作为处处防范的竞争对手[1]，这些往往让印度对中国的外交政策和做法矛盾重重，使中印关系复杂、敏感且脆弱。
一、英国殖民者留下的边界问题中国和印度是亚洲最大的两个文明古国，自古以来以喜马拉雅山脉为天然屏障，两国从未发生过边界争端问题。
但是自近代印度沦为英国殖民地，中国成为半殖民地半封建社会以来。
英国殖民者的扩张思想，为中印两国的边境问题埋下了伏笔。
印度沦为殖民地后，英国殖民者继续在南亚地区扩张，19世纪就发起过对尼泊尔和阿富汗的侵略战争，对中国这片沃土自然也是虎视眈眈。
此时沙皇俄国在中国西北地区的蚕食使英国感到不安，也企图对新疆一带进行蚕食，却没有付诸行动。
当俄国占领伊犁后，英国人对其觊觎已久的阿克赛钦地区采取了行动。
由于阿克赛钦地区一直在中国控制下，英国人便先在地图上划了一条自己满意的图线，并且标注了未定国界的标记，这条线就是所谓的“约翰逊线”。
1897年1月，英国情报官员阿尔达向英国政府提交了关于修改中印边界的备忘录，将中印西段边界划至中国境内的昆仑山一线，中印间阿克赛钦地区的归属争议由此产生。
1904年9月，侵略西藏的英军代表荣赫鹏与中国西藏地方代表签订了《拉萨条约》（即《英藏条约》），企图以此排挤中国政府对西藏地区的主权，为其染指西藏提供条件。
清末民初之际，为能在列强瓜分中国的激烈态势中占得先机，1913年10月6日，由英国一手操办的中、英关于西藏的会议在印度西姆拉召开。
让印度通告诉您中印对峙背后的惊天秘密
让印度通告诉您中印对峙背后的惊天秘密2017年08月10日来源：凤凰国际智库来源：纯科学；作者：汪涛现在对中印洞朗对峙的分析铺天盖地，但几乎没有一个真正靠谱的。
印度这次为什么要这样做？有些网友认为印度人这次做了美国的冤大头，也有人认为印度想把原来没有争议的洞朗地区制造成有争议等。
其实，这些都纯属不着边际的猜测。
如果为这么个不毛之地面临与中国打一仗的风险，这完全不是印度人的思维方式。
绝大多数人没有去深究一下此事的蹊跷之处，说是印度军队进入中国境内100多米，开着2辆推土机要去阻止中国修路。
这就意味着，其实路已经修到离中印边境线只有100多米的地方了。
印度军队跑到中国境内来，就为阻止中国修这100多米的路？之前干什么去了？另外，事情发生之后，印度为此事的说词前后变化了很多次，开始说是中印间有争议的领土，后来又说是替不丹出头。
这说明什么呢？说明其实印度做这个事情并不象是一个有详细计划的行动。
也就是说他们做这个事情很可能是临时而为，并另有所图。
要搞清楚另有所图的是什么，那就得看他们做事情的前因后果。
要明白印度为什么要在洞朗与中国对峙，必须得充分理解印度的思维方式，以及国际大环境和中印之间关系的小环境是怎么变化的。
2008年，我在去过西里古里（就是这次对峙中经常被人谈到的只有20多公里宽的印度连接东北的咽喉要道）之后，到300多公里的另一个印度东北部城市古阿哈蒂（Guwahati）。
当时我是坐着印度客户的汽车通过这段所谓西里古里走廊的。
其实，类似这种事情早就不是第一次了。
地球人都明白，没有任何力量能阻止中国的崛起，真正在体量上能与中国相比拟的潜在力量只有印度。
所以，美国和日本拉印度与中国抗衡，绞尽脑汁做印度的工作也早就不是什么秘密。
最关键的是，中国和印度对此也早就心知肚明。
2003年，美国就开始掀起了一波拉拢印度以抗衡中国的高潮。
在美国《外交政策》杂志2003年7/8月刊上，塔伦·凯纳(Tarun Khanna，印度裔，哈佛大学商学院教授)、黄亚声(Yasheng Huang，中国裔，美国麻省理工学院副教授)发表了题为“印度能否超越中国？”（英文标题Can india overtake china?）的文章。
中印是否会开战
中印是否会开战
2017年6月16日，中国边防部队工程人员在临近不丹和印度的西藏自治区亚东县洞朗地区开始施工修建巡逻道路。
事前，中方曾就此知会印度方面，印方没有做出任何反应。
但到18日晚间，印方突然派出约200名军人携带推土机和轻武器，越过中印之间已定锡金段边界进入中国境内，安营扎寨，阻挠中国工程人员继续施工，中印洞朗对峙事件开始。
然而在这场对峙的开始，印度媒体众口一词声称是中国人民解放军越界侵犯了印度领土，后来印度陆军参谋长拉瓦特承认是印度方面越过了边界，后来印度又找了种种的理由抵抗我国在洞朗的修建工作。
我国对这一事件也快速的做出了回应，一时间中印边境变得异常紧张，展开一副剑拔弩张的形式。
这一次的事件也透露出印度深藏已久的战略意图，洞朗对峙是印方对中国地区政策不满情绪的一次集中爆发，暴露了印度的战略野心和对中国的真实态度。
其目的可能不仅仅是印方声称的要保障西里古里走廊的安全，其真正目的可能是企图一举扭转中印在南亚和印度洋地区的战略态势，加强其对南亚和印度洋地区小国的控制。
印度方面之所以敢于采取越界与中国进行军事对峙的方式达到自己的战略目标，首先是由于其根深蒂固的全球大国野心、南亚霸主心态、势力范围观念和零和对抗思维。
谁的胜利？——浅析洞朗对峙双方的得与失
谁的胜利？——浅析洞朗对峙双方的得与失作者：暂无来源：《坦克装甲车辆》 2017年第22期8月28日14时30分许，在中国边防人员的现场监督下，印军将越界人员和设备全部撤回边界印方一侧。
第二天下午，印度总理莫迪正式确认将赴中国参加“金砖峰会”。
至此，曾经一度密布的战云总算是烟消云散了。
不过，现场对峙虽告一段落，但中印两国各方面的博弈却仍在激烈进行中。
在舆论战场上，与印方举国一致地欢呼“对华取得了决定性胜利”形成鲜明反差的是，中国国内对此事件的看法呈现出两极分化态势。
有一种观点认为，让武装越境达两个多月之久的印军，在不受任何惩罚的情况下安然撤回，让中国“颜面尽失”，是一种“国耻”，而且会鼓励中国周边其他“宵小之徒”“群起仿效”，今后中国周边环境必将由此进一步恶化。
其实评估胜负得失的标准很简单：那就是冲突双方有无达到各自的战略目标。
如果都没达到或者各自达成了一部分，那就是个平局。
如果为达成战略目标付出的代价很小，就是大胜，反之则是惨胜。
如果是“偷鸡不成蚀把米”，则是大败无疑。
那么，第一个问题便是，印度越界挑事想达到什么目的？龙象心结笔者以为，从表面上来看，印军此举是为阻止中方在洞朗边境修路，但如果站在全球博弈的角度来看，问题就不这么简单了。
近代的印度，只是一个由诸多土邦组成的地理概念。
靠着英帝国主义的殖民入侵，才被强行捏合在一起。
不过，印度独立后，几乎已经“英化”了的印度精英阶层完全继承了英国殖民者的野心。
他们对梦想成为“有生有色的大国”的勃勃野心从来就不加以掩饰。
甚至公然喊出了“印度洋是印度的洋”这样的口号。
在印度精英阶层看来，要想在地理相对封闭的南亚次大陆上独霸一方，就不仅要对区域内潜在的竞争对手进行打击和肢解，还要时刻提防、排挤东北亚文明的“渗透”。
后者说得直白一些，就是提防中国。
历史上，中华文明对东北亚、东南亚的影响之深远，使得中国即便从鸦片战争起，积弱积贫了百余年之久，也没让东北亚、东南亚这些事实上的“大中华文明圈”发生质变。
关于洞朗事件的个人看法
关于洞朗事件的个人看法一、事件背景2017年6月18日，印度边防部队在洞朗地区越界修路，遭到中方反对。
随后，中印两国在洞朗地区爆发了长达两个多月的对峙。
二、事件分析1. 事件起因印度边防部队在洞朗地区越界修路，这一行为违反了中印边界协定。
中国政府对此表示强烈反对，并要求印度立即停止越界行为。
2. 事件发展中方在得知印度越界修路后，立即采取了措施进行反制。
双方在洞朗地区进行了长达两个多月的对峙，期间出现了多次冲突和摩擦。
3. 事件影响此次事件引起了国内外广泛关注，并引发了世界各国的担忧。
同时也给中印两国的关系带来了很大的压力和挑战。
三、我的看法1. 中方应该坚决维护自己的领土主权和安全利益。
中国政府应该坚定不移地维护自己的领土主权和安全利益。
如果任由印度越界修路，不仅会损害中国的国家利益，也会对中国的国际形象造成很大的影响。
2. 双方应该通过对话和谈判解决问题。
在处理边界问题时，中印两国应该通过对话和谈判解决问题。
只有通过平等协商，才能找到双方都能接受的解决方案。
同时，双方也应该尽力避免类似事件再次发生。
3. 事件反映出中印之间存在的一些问题。
此次事件反映出中印之间存在着一些历史遗留问题和现实矛盾。
双方应该加强沟通和交流，增进相互了解和信任，为未来两国关系的发展打下良好的基础。
四、结论洞朗事件是一次非常严重的事件，给中印两国关系带来了很大的压力和挑战。
在处理这类问题时，我们需要坚定维护自己的领土主权和安全利益，同时也要通过对话和谈判解决问题。
只有这样才能促进两国关系的稳定发展，并为亚洲地区乃至全球和平与稳定做出更大贡献。
洞朗对峙与中印关系的走向
洞朗对峙与中印关系的走向
马加力
【期刊名称】《和平与发展》
【年(卷),期】2017(000)005
【摘要】2017年6-8月间,中印关系出现了近年罕见的危机.印度在中印边界锡金段非法进入中国领土,无理阻挠中国边防部队在洞朗地区修筑道路,引发双方严重对峙.此次事件是在印方严重误判中方意图的背景下发生的,导致双边关系的严重倒退.目前,中印之间边界争端仍未彻底解决,达赖集团的流亡政府还在印度从事分裂中国的活动,南亚乃至亚洲地缘政治的某些负面因素不仅没有消解甚至还有加剧的趋势,国际关系格局变动引发的潜在矛盾日益突出.在此背景下,如何修复严重受损的双边关系,使得民众的情绪趋于冷静;如何管控边界摩擦,消除冲突隐患,避免未来可能发生的战略碰撞.这对两国的战略定力与战略智慧都是一个严峻的考验.
【总页数】7页(P62-68)
【作者】马加力
【作者单位】中国改革开放论坛战略研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】D815
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4.洞朗对峙中的错误认知与危机缓和
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形势与政策各专题重点
形势与政策各专题重点一、中印关系（1）中印关系十分脆弱，双方或国际体系中任何风吹草动都会引起双边关系的振荡或倒退。
边界问题、西藏问题、经贸问题、美国因素、巴基斯坦因素（2）和平解决好、中印洞朗对峙事件：①粉碎了美日拉拢印度的战略图谋。
中印洞朗对峙事件，是美日拉拢印度的战略目的，就是要让印度来掣肘中国发展的战略目标；②震慑了东突藏独分裂势力；③维护了负责任的大国形象；④延续了国家和平发展进程；⑤营造了十九大的良好氛围。
（3）新中国成立之后，中印关系经历了四个阶段：①蜜月时期（1950-1959年）②对峙时期（1959-1976年）③正常化时期（1976-2000年）④全面发展时期（2000年至今）二、生态文明1.“生态文明”概念人类遵循人与自然、社会和谐发展这一客观规律而取得的物质和精神成果的总和；一种以人与自然、人与人、人与社会和谐共生、良性循环、全面发展、持续繁荣为基本宗旨的新型文化伦理形态。
2.建设美丽中国对实现中华民族伟大复兴的历史意义和现实意义是什么？（1）走向生态文明新时代，建设美丽中国，是实现中华民族伟大复兴的中国梦的的重要内容。
（2）中国将按照尊重自然、顺应自然、保护自然的理念，贯彻节约资源和保护环境的基本国策，更加自觉地推动绿色发展、循环发展、低碳发展，把生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，形成节约资源、保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，为子孙后代留下天蓝、地绿、水清的生产生活环境。
（3）建设美丽中国，是建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计；面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。
3.建设美丽中国，为什么要把生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程？怎样理解“融入”的含义？生态文明建设是中国特色社会主义事业的重要内容，关系人民福祉，关乎民族未来，事关“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的实现。
从洞朗对峙看中印战略竞争
从洞朗对峙看中印战略竞争作者：朱翠萍来源：《领导文萃》2017年第23期自2017年6月18日印度边防人员非法越界进入中国境内、企图阻止中国在洞朗地区的道路施工、挑起中印边境对峙，持续数月之久。
尽管是非曲直非常清楚，中国外交部也以大量史料为依据，指出印方越境行为的非法性，警告并敦促印方无条件将越界边防部队撤回到边界线印方一侧。
但不知道是“骑虎难下”还是“有意为之”，印度的撤退事拖延许久，该对峙已经成为中印自1962年边界冲突以来最为严重的一次事件。
国内民意煽动+“地缘政治想象”仔细观察不难发现，此次印度非法越境而导致的洞朗对峙，存在内部驱动与外部因素两方面的原因。
内部因素：第一，为总统大选“造势”。
对峙发生一个月之后的7月17日，印度即举行总统大选。
莫迪政府希望印度人民党（BJP）候选人拉姆·纳特·考文德胜出，从而夯实执政党在议会的权力基础。
果然，印度选举委员会7月20日宣布的总统选举计票结果显示，考文德以2930张选票成功当选印度总统，以绝对优势击败反对党提名的候选人。
这一结果不仅可以巩固执政党在人民院（议会下院）的势力，还可以在一定程度上改变目前在联邦院（议会上院）实力不如反对党国大党的情势。
第二，煽动民族主义情绪，转移国内矛盾。
莫迪执政以来，实施了一系列改革措施，包括废钞、征地、税改等。
这些措施在解决问题的同时，也激化并积累了不少矛盾。
此次中国在洞朗地区修路，无形之中成为印度政府转嫁国内矛盾的“契机”。
莫迪有意借此机会，将国内不利的舆论氛围转变为积极的民意支持。
一直以来，受1962年中印边界冲突的影响，“中国因素”极易引发印度的民族主义情绪。
第三，减缓市场对中国产品的依赖速度。
目前中国的手机、家电和玩具等消费品正在加速占领印度市场，这让莫迪政府担心会造成更大的对华贸易逆差并冲击到印度国内产业的发展。
外部因素：第一，中国在洞朗地区修建公路和基础设施增加了印度的担心，印度建立在“地缘政治想象”基础上的“威胁感”加大了。
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中印洞朗对峙也许是中国的一种主动诱敌战略
作者：著名管理咨询专家、中天华溥首席专家张宏波中印在洞朗地区的对峙已经持续了数十天，其中相对于印度的上蹿下跳，中国这方面倒是表现的不温不火，除了态度比较坚决外，并未显示出更多的战略行为。
作为兵法的老祖宗，中国在此次两国之间战略对峙中的表现有点显得不是很正常，对一位没有高层内幕的吃瓜群众来说，我倒是倾向于认为此次中印洞朗对峙是中国战略中的主动行为。
中国和印度是亚洲最大的两个国家，在日本被美国从战略层面阉割之后，中印已经成为事实上影响亚洲战略格局的两个最大的域内国家。
如果从战略对峙角度来看，中印任何一方都存在着争当亚洲霸主的战略意愿，因此打掉另一方从而独霸亚洲都成为双边关系中的主要战略课题，当然，从中国一方来看更是如此。
1．中国一带一路战略，需要打掉印度这头拦路虎
中国一带一路战略属于西向战略，特别是陆路的“一路”战略更是一种全新的战略思维，其用意是通过陆路西向打破美日澳等国家在海陆对中国的军事封锁，从而保证中国的生存安全空间。
这种西向战略是通过国内工业品就近西流以及中亚能源就近东向的双向互通方式实现的，是新一种的区域内比较竞争优势理论的应用。
这一战略将大大打击美国全球的比较竞争理论的推行，也是对美国最近一直以来力推的TPP模式的替代，所以自然而然的引起了美国的警惕。
针对中国的一带一路战略，美国当年以国务卿希拉里为代表，联合域内大国印度搞了一个小型的一带一路，也就是以印度为起点，连接阿富汗、中亚、直到俄罗斯、波罗的海沿岸的北向战略。
这一战略明显是对中国一带一路战略实施的挑战，也是与中国争夺中亚地区资源与市场的手段，由于印度版一带一路的搅局，中国在西进战略中确实遇到了许多困难，并且因此提高了中亚国家讨价还价的能力，因此中国在这一点上早就具备了打掉印度的战略意图。
虽然由于希拉里的下野、美国经济实力的下滑使印度版一带一路举步不前，但是印美亡我之心不死，中国必须要时刻做好准备，最好通过军事方式解除掉印度的实力，防止死灰复燃。
2.中印之间的经济架构趋同化，决定中印之间必有一战
中国和印度都处于经济快速发展期，对资源能源的需求都异常之大，但中印国内资源都比较贫乏，需要大量的进口，因此在客观上中印之间存在着对能源的竞争。
随着印度发展速度逐渐赶上甚至超过中国，那么对资源的渴求将直接与中国形成竞争的格局，到那时不仅会大大压缩中国可用能源的数量，也会由于两国间的竞争大大提高大宗商品的价格，从而影响中国国内产品的竞争成本，影响中国经济发展的速度。
同时，由于中印同属发展中大国，在发展过程中两国之间更多的是竞争关系而非互补关系。
这种竞争关系将直接决定了未来中印两国在国际上的发展空间。
试想一下，世界由于中国的工业崛起已经无法承受经济贸易发展不平衡之痛，如果再加上一个工业发达的印度将可想而知。
与中美之间的经济互补关系不同，中印这种经济上的竞争关系将决定中印之间必有一战，不同的只是时间而已。
所以说，世界很大也很小，大得到能同时装下中美两个大国，小得到既然已经装下了一个中国，就再也装不下一个印度。
3. 中国需要保护海上能源生命线，饮马印度洋
之前我们一直说中国能源供给生命线在南海，一旦掌握了南海，就能保护住中国的能源供给。
后来这条线又被西移到了新加坡，认为由于美新一体化将对中国能源供给造成极大的威胁。
但是我们一直忽略印度在印度洋的存在，这才是中国能源供给线上一个挥之不去的梦魇。
虽然我们中国一直在寻求破局能源供给线安全的课题，包括支持马来西亚修建皇京港来对抗新加坡的影响，包括南海岛礁建设、包括在缅甸修建输油管道绕开马六甲海峡，包括计划在缅甸开凿克拉地峡等等。
但是我们一直无法绕开的死局是印度在印度洋的横刀立马。
一旦印度的经济发展对能源的渴求激增，在印度洋上拦截中国能源供给船以削弱西亚对中国的能源供应，那么中国之前的几大战略都将无一用武之处。
因此，最近几年中国在印度洋以及非洲东海岸相继建设军事基地，目的除了是为了显示中国在印度洋的军事存在，更重要的是为未来的能源供给线提供军事保护。
而这也恰恰成为印度提高对中国在印度洋存在的警惕，防止中国影响印度在南亚的大国地位。
总结，
从长期供给角度来看，中印之间产品提供的相似性程度较高，未来必然会存在着在全球领域的全面竞争，而这成为中印两国之间必有一战的基础。
从长期需求角度来看，中印之间必然由于同样对中东和中亚的石油需求而产生竞争关系，为了防止争抢资源以及资产价格高企，中印之间也将必有一战。
从短期战术角度来看，美国联合印度阻碍中国一带一路战略的实施，打破中国长远的战略布局，从这一点来看，中国也存在着打掉印度的战略需求。
当年德国在崛起时与老牌资本主义强国英国在全球市场与资源的争夺上产生了不可调和的矛盾，引发了第一次世界大战，其根本原因就是英德之间经济模式的高度一致性。
而此时中印之间由于同样的问题也站在了战争的边缘，如果说中美之间由于经济的互补性尚可避免一战，但是中印之间由于经济竞争中的不可调和性，必然会导致一场战争。
这场战争必然会以打掉其中一方为结果，至少也要停滞失败一方二十年的发展历程，其目的就是要清除掉对方对自己的竞争性替代。
既然战略格局已经非常清晰，作为战略鼻祖的中国，是否在这次中印洞朗对峙中会主动诱敌，然后实施战略歼灭，吃瓜群众可以准备好瓜子、泡上好茶，慢慢的看。