NOx生成及控制措施
煤燃烧过程NOx生成及控制分析

煤燃烧过程NOx生成及控制分析关键词:氧量、火焰温度、稳燃、结焦、灰渣一、NOx生成途径:1.煤中杂环氮化物在高温火焰中热分解,氧化生成NOx。
2.燃烧空气中的氮气在高温与氧发生反应生成NOx ,同时部分NOx被还原成N2,何种反应占优,取决于反应环境(氧化气氛、还原气氛、反应温度等)。
二、煤燃烧中NOx的生成途径分类:燃煤锅炉生成的NO x主要由NO、NO2及微量N2O组成,其中NO含量超过90%,NO2约占5~10%,N2O只有1%左右。
NO x理论上有三条生成途径:●燃料型NOx,燃料中的氮化物在煤粉火焰前端被氧化而成,所占NO x比例超过80~90%;●热力型NOx,助燃空气中的N2在燃烧后期1300℃以上的温度下被氧化而成;●快速型NOx,由分子氮在火焰前沿的早期阶段生成,所占NOx比例很小。
1.燃料型NOx1)燃料中氮化合物在燃烧中热分解氧化生成,同时存在NO的还原反应;2)与煤特性、煤中氮化合物存在的形态有关;3)与燃料中氮热解时在挥发份和焦炭中分配比例和各自的成分有关;4)与氧浓度密切相关,燃烧温度有一定的影响。
2.热力型NOx(温度型NOx)1)燃烧空气中的氮氧化生成;2)温度对NOx生成速率的影响呈指数函数关系,1600℃时,NOx占炉内生成量25 ~30%生成速率与氧浓度的平方根成正比。
3.快速型NOx1)燃料产生CH原子团撞击N2分子,生成CN类化合物,进一步氧化成NO ;2)对温度的依赖程度很弱。
三、控制燃烧过程中NOx的生成量可采取的措施:1)降低过量空气系数,使煤粉在欠氧条件下燃烧。
方法:减少送风量。
2)降低最高温度区域的局部氧浓度。
方法:增大上部过燃及附加风门开度、保证单套制粉系统煤量。
3)降低火焰峰值温度。
方法:制粉系统隔层运行。
四、存在问题:1.较低温度、较低氧量的燃烧环境势必以牺牲燃烧效率为代价;2.在不提高煤粉细度的情况下,飞灰可燃物含量会有所增加;3.燃烧器区域欠氧燃烧,炉壁附近CO含量增加,具有引起水冷壁金属腐蚀、结焦的潜在可能性;4.着火稳定性下降,特别是锅炉低负荷时燃烧稳定性下降。
NOx的产生机理及排放控制解析

• 高活性CATA.会使二氧化硫氧化成三氧化硫.
SCR喷氨法催化剂反应器置于空气预 热器与静电除尘器之间
空气
NH3+空气
NH3
锅炉
NH3储罐 蒸发器 空气预热器
空气
SCR反应器
静电除 尘器
湿法烟 气脱硫
系统
去烟囱
SCR喷氨法催化剂反应器布置在
• 3.4烟气再循环法
• 4.炉膛喷射脱硝
• 实质为向炉膛喷射某种物质,可在一定温 度条件下还原已生成的一氧化氮,以降低的排 放量。包括喷水法、二次燃烧法、喷氨法。
• 4.1 喷水法反应为: • 但一氧化氮氧化较困难,需喷入臭氧或高锰酸
钾,不现实。
• 4.2喷二次燃料: • 即前述燃料分级燃烧,但二次燃料不会仅选择
举例:固态除渣煤粉炉,当要求NOx排放值为650mg/m3时,所需的NOx降低率为36%。
120
NOx降低率(%)
100
循环床
80
链条炉
抛煤机炉
60
鼓泡床
40
固态除渣煤粉炉
20
液态除渣煤粉炉
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800
NOx排放值(mg/m3)
• 喷入的氨与烟气良好混合是保证脱硝还原反应 充分进行、使用最少量氨达到最好效果的重要 条件。
• 若喷入的氨未充分反应,则泄漏的氨会到锅炉 炉尾部受热面,不仅使烟气飞灰容易沉积在受 热面,且烟气中氨遇到三氧化硫会生成硫酸氨 (粘性,易堵塞空气预热器,并有腐蚀危险)。
• 总之,SNCR喷氨法投资少,费用低,但适用范 围窄,要有良好的混合及反应空间、时间条件。 当要求较高的脱除率时,会造成氨泄漏过大。
氮氧化物的生成机理及防治措施

碳氢化合物燃烧时,分解成 CH、CH2和C2等基团,与 N2发生如下反应
火焰中存在大量O、OH基 团,与上述产物反应
燃料型NOx的形成
燃料中的N通常以原子状态与HC结合,C—N键的键能
较N ≡N 小,燃烧时容易分解,经氧化形成NOx
火焰中燃料氮转化为NO的比例取决于火焰区NO/O2的
比例
NO
燃料中20%~80%的氮转化为NOx O,H,OH
氮氧化物的性质及来源
NOx的性质(续)
NO2:强烈刺激性,来源于NO的氧化,酸沉降
NOx的来源
固氮菌、雷电等自然过程(5×108t/a) 人类活动(5×107t/a)
○ 燃料燃烧占 90% ○ 95%以NO形式,其余主要为NO2
燃烧过程 NOx的形成 机理
形成机理
○ 燃料型NOx ● 燃料中的固定氮生成的NOx
两段燃烧技术
第一段:氧气不足,烟气温 度低,NOx生成量很小
第二段:二次空气,CO、 HC完全燃烧,烟气温度低
先进的低NOx燃烧技术
原理:低空气过剩系数运行技术+分段 燃烧技术
炉膛内整体空气分级的低NOx直流燃烧器
○ 炉壁设置助燃空气(OFA,燃尽风)喷嘴 ○ 类似于两段燃烧技术
先进的低NOx燃烧技术
第九章 氮氧化物污染控制
教学内容 一. 氮氧化物的性质及来源
二. 燃烧过程中氮氧化物的 形成机理
三. 低氮氧化物燃烧技术
四. 烟气脱硝技术
重
点
教学目标
氮氧化物的形成机理,低氮氧 通过本节内容的学习,使学生
化物燃烧技术和烟气脱硝技术。 达到如下要求(1)了解氮氧 化物的性质和主要来源(2)
熟悉氮氧化物的形成机理(3)
NOx的产生机理及排放控制技术

• 低NOx排放主要技术措施
• 1 .改变燃烧条件:包括低过量空气燃烧法,空气 分级燃烧法,燃料分级燃烧法,烟气再循环法。 • 2 .炉膛喷射脱硝:包括喷氨及尿素,喷入水蒸汽, 喷入二次燃料。 • 3 烟气脱硝: • (1)干法脱硝。(烟气催化脱硝,电子束照射烟气 脱硝) • (2).湿法脱硝。
• 2.3 喷氨法(尿素等氨基还原剂) • 由于氨只和烟气中反应,而一般不和氧 反应,这种方法亦称选择性非催化剂吸 收(SNCR)法。但不用催化剂,氨还原 NO仅在950-1050这一狭窄范围内进行, 故喷氨点应选择在炉膛上部对应位置。 • 采用炉膛喷射脱硝,喷射点必须在950- 1050摄氏度之间。 • 喷入的氨与烟气良好混合是保证脱硝还 原反应充分进行、使用最少量氨达到最 好效果的重要条件。
• 与SNCR一样,SCR也应注意喷氨量的控制。
• 硫化物,硝化物和粉尘联合控制工艺 • 近年来,美国巴布科克.威尔科克斯(B&W)公 司开发了一种SNRB技术.其特点是使用一种高 温布袋除尘器,将脱硫脱硝和除尘结合到一起. 其原理为:将钙基或钠基碱性吸收剂喷入烟气 中脱硫,将高温催化剂喷入耐高温陶瓷纤维袋 内并通过喷氨脱硝,高温脉冲喷射布袋除尘.
SCR喷氨法催化剂反应器(SCR反应 器) 置于空气预热器前的高尘烟气中
NH3+空气 NH3
SCR反应器 锅炉
NH3
NH3储罐蒸发器 空气预热器 去湿法烟气脱 硫系统
静电除尘器
空气
• 此时,烟气中含有飞灰,二氧化硫,故反应器在 “ • 不干净”的高尘烟气中.但此处温度在300到 500oC之间,适用于多数催化剂,但寿命受下列因 素影响: • 烟气飞灰中Na,K,Ca,Si,As会使催化剂中毒或 污染. • 飞灰对催化剂反应器的磨损和使催化剂反应器 蜂窝堵塞. • 如烟气温度升高,会使CATA.烧结或使之再结晶 失效. • 如烟气温度降低,氨会和三氧化硫生成硫酸氢 铵,堵塞烟道. • 高活性CATA.会使二氧化硫氧化成三氧化硫.
大气环境中NOx的来源与排放控制技术

大气环境中NOx的来源与排放控制技术在现代工业化进程中,NOx(一氧化氮和二氧化氮)排放已成为严重的环境问题之一。
NOx的排放主要来源于燃烧过程和工业生产过程。
燃烧过程中,如化石燃料的燃烧以及汽车尾气中都会产生大量的NOx。
而工业生产过程中,如化肥生产、钢铁冶炼等也都是NOx的重要排放源。
首先,燃烧过程中产生的NOx是主要来源之一。
当燃料中的氮和氧气在高温下发生反应时,会生成一氧化氮。
而一氧化氮进一步与空气中的氧气反应,会形成二氧化氮。
这种反应主要发生在燃烧室内,如汽车引擎、煤燃烧炉等。
因此,交通运输产业和能源行业是NOx排放的重要来源。
其次,工业生产过程中的排放也不可忽视。
以化肥生产为例,氨气的生产过程中会产生大量的NOx。
此外,钢铁冶炼、电力行业等也会释放出大量的NOx。
这些工业过程中的NOx排放主要源于高温燃烧、氮氧化物的脱除和废气处理过程。
这些行业因为其特殊的生产工艺,往往会有较高的NOx排放。
如何控制和降低大气中的NOx排放成为了当前的重要任务之一。
首先,科技的发展提供了有效的NOx控制技术。
例如,饱和窑炉、脱氮除尘减排技术、SCR(Selective Catalytic Reduction,选择性催化还原)装置等技术的应用,可以将NOx排放降低到很低的水平。
特别是SCR技术,通过催化剂将氮氧化物还原为氮和水,有效地解决了NOx排放问题。
此外,燃烧优化技术、锅炉低氮燃烧技术等也能够减少燃烧过程中产生NOx的量。
其次,政府的相关政策也在NOx排放控制方面起到了重要作用。
一方面,政府鼓励和引导企业加强燃煤电厂、钢铁企业等重点行业的脱硝改造工作。
另一方面,政府推动低碳经济发展,提倡清洁能源的使用,这也有助于降低NOx排放。
此外,政府还对排放严重的企业进行监管和执法,加大对违规排放行为的处罚力度,通过这些措施来促使企业加强NOx排放控制工作。
此外,公众的环保意识和参与也是降低NOx排放的重要力量。
NOX形成机理-如何控制NOX浓度

NOX形成机理,如何控制NOX浓度1、NOx的危害:氮氧化物(NOx)是重要的空气污染物质,其产生的途径为燃烧火焰在高温下氮气与氧气的化合,以及燃料中的氮成分在燃烧时氧化而成。
氮氧化物的环境危害有二种,在的催化作用下,氮氧化物易与碳氢化物光化反应,造成光雾及臭氧之二次空气污染;此外氮氧化物也易与水气结合成为含有硝酸成分的酸雨。
2、NOx生成机理和特点2.1 NOx生成机理在NOx中,一氧化氮约占90%以上,二氧化氮占5%~10%,产生机理一般分为如下3种:(1)热力型NOx,燃烧时,空气中氮在高温下氧化产生,其中的生成过程是一个不分支连锁反应。
其生成机理可用捷里多维奇(ZELDOVICH)反应式表示,即O2+N→2O+N, O+N2→NO+N, N+O2→NO+O在高温下总生成式为N2+O2→2NO, NO+0.5O2→NO2随着反应温度T的升高,其反应速率按指数规律增加。
当T<1 500 ℃时,NO的生成量很少,而当T>1 500 ℃时,T每增加100 ℃,反应速率增大6~7倍。
(2)快速型NOx,快速型NOx是1971年FENIMORE通过实验发现的。
在碳氢化合物燃料燃烧在燃料过浓时,在反应区附近会快速生成NOx,由于燃料挥发物中碳氢化合物高温分解生成的CH自由基可以和空气中氮气反应生成HCN和N,再进一步与氧气作用以极快的速度生成NOx,其形成时间只需要60 ms,所生成的NOx与炉膛压力的0.5次方成正比,与温度的关系不大。
(3)燃料型NOx,指燃料中含氮化合物,在燃烧过程中进行热分解,继而进一步氧化而生成NOx。
由于燃料中氮的热分解温度低于煤粉燃烧温度,在600~800 ℃时就会生成燃料型NOx。
在生成燃料型NOx过程中,首先是含有氮的有机化合物热裂解产生N,CN,HCN等中间产物基团,然后再氧化成NOx。
由于煤的燃烧过程由挥发份燃烧和焦炭燃烧两个阶段组成,故燃料型NOx的形成也由气相氮的氧化和焦炭中剩余氮的氧化两部分组成。
大气氮氧化物排放的来源和控制措施

大气氮氧化物排放的来源和控制措施大气氮氧化物(NOx)排放的来源和控制措施随着工业化和城市化进程的不断推进,大气氮氧化物(NOx)排放成为环境污染的一个重要因素。
本文将详细介绍大气氮氧化物排放的来源以及常见的控制措施。
一、大气氮氧化物的来源:1. 工业排放:工厂、发电厂、炼油厂等工业设施的燃烧过程中,燃料中的氮元素与氧气反应生成氮氧化物。
2. 车辆排放:汽车、摩托车等交通工具的燃烧过程也会产生大量的氮氧化物。
尤其是柴油车辆排放的氮氧化物含量较高。
3. 家庭燃烧:家庭使用的煤气、石油等燃料也会释放出氮氧化物。
4. 农业活动:农业生产中使用的化肥、农药等含氮物质在作物的生长过程中会转化为氮氧化物。
此外,畜禽养殖中排放的粪便也是氮氧化物的重要来源。
5. 自然过程:雷电、火山喷发等自然现象也会释放出大量的氮氧化物。
二、大气氮氧化物的控制措施:1. 燃烧控制:减少燃烧过程中氮氧化物的产生是最关键的控制措施之一。
通过提高燃烧炉燃烧效率、调整燃料供给方式、使用先进的燃烧技术等方法,可以降低氮氧化物的生成量。
2. 排放控制:在工业生产和交通运输领域,采用现代化的排放控制装置,如烟气脱硫、脱氮和烟气净化设备等,可以有效地降低氮氧化物的排放浓度。
3. 车辆尾气治理:加强对机动车尾气的治理是减少大气氮氧化物排放的重要手段。
采用先进的排放控制技术和绿色燃料,如尿素溶液喷射技术和电动车辆等,可以显著减少车辆排放的氮氧化物。
4. 绿色农业:在农业生产中,减少化肥和农药的使用量、提高施肥技术和管理水平,可以减少农业活动对大气氮氧化物的贡献。
此外,做好畜禽粪便的收集、处理和利用,也是防治氮氧化物污染的重要途径。
5. 加强监测和管理:建立完善的监测网络,对大气氮氧化物的浓度和排放情况进行实时监测和评估。
同时,加强对氮氧化物排放的管理,制定相应的法规和标准,严格执法,加大对不合格企业和车辆的处罚力度。
总之,大气氮氧化物排放对环境和人类健康造成严重影响。
NOx生成途径及其抑制方法

NOx生成途径及其抑制方法1、NOx生成途径NOx是烟气中主要有害成分之一,其对环境和人体的危害逐步被人们所重视。
大气中氮氧化物主要来源于燃料燃烧。
尽管氮氧化物种类很多,但燃烧产生的主要是NO和NO2,其中NO与NO2容积比约为90%~95%,以NOx表示。
NO为无色无臭的气体,与血液中血红蛋白的结合力很强,比CO 的结合力高数百倍至千倍。
人们在含有NOx的空气中停留,会因缺氧而引起中枢神经麻痹。
此外NO还有致癌作用,对脑细胞分裂和遗传信息传递有不良影响。
NO2为红棕色有刺激性气味的气体,毒性是NO的4~5倍,NO2与CO共存时将加剧NO2的危害。
人在NO2浓度为90~100PPm的空气中3h即可死亡。
NO2毒性也远比CO和SO2大。
此外NO2与HC在紫外线照射下,经过复杂的光化学反应,会生成强氧化剂,该光化学烟雾不仅使大气能见度降低,其毒性更强,刺激人的眼睛、鼻子及伤害植物。
NOx生成途径主要有三种:温度型,简称T-NOx;燃料型,简称F-NOx;快速型,简称P-NOx。
(1)T-NOx是由空气中的氮气和氧气在高温下生成的,影响NOx 生成量的主要因素是烟气中氧含量、燃烧温度及烟气在高温区的停留时间,如下图。
(2)F-NOx是以化合物形式存在于燃料中,在燃烧过程中被氧化而生成。
其生成温度为600~700℃,具有中温度生成特性。
燃料中的氮气比空气中的氮气更容易生成氮氧化物,下图表示重油中N与F-NOx生成量的关系。
气体燃料中N含量很低,可以不考虑。
(3)P-NOx也是空气中氮在高温下氧化而成,产生在火焰面内,是富碳氢燃料燃烧时特有的现象,还没有公认的生成机理。
通常P-NOx 比T-NOx小一个数量级别。
因此气体燃料主要是T-NOx型氮氧化物。
2.低氮燃烧方法抑制氮氧化物技术包括抑制氮氧化物的生成和排烟脱氮,而低氮氧化物燃烧器是抑制的治本之道,低氮氧化物燃烧方法主要有:两段燃烧,烟气循环、浓淡燃烧、组合燃烧。
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一概述中国是一个以煤炭为主要能源的国家,煤在一次能源中占75%,其中84%以上是通过燃烧方法利用的。
煤燃烧所释放出废气中的氮氧化物(NOx),是造成大气污染的主要污染源之一。
氮氧化物(NOx)引起的环境问题和人体健康的危害主要有以下几方面:氮氧化物(NOx)的主要危害:(1)NOx对人体的致毒作用,危害最大的是NO2,主要影响呼吸系统,可引起支气管炎和肺气肿等疾病;(2)NOx对植物的损害;(3)NOx是形成酸雨、酸雾的主要污染物;(4)NOx与碳氢化合物可形成光化学烟雾;(5)NOx参与臭氧层的破坏。
(2)不同浓度的NO2对人体健康的影响二、燃煤锅炉NOx生成机理氮氧化物(NOx)是造成大气污染的主要污染源之一。
通常所说的NOx有多种不同形式:N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5,其中NO 和NO2是重要的大气污染物,另外还有少量N2O。
我国氮氧化物的排放量中70%来自于煤炭的直接燃烧,电力工业又是我国的燃煤大户,因此火力发电厂是NOx排放的主要来源之一。
煤的燃烧过程中产生的氮氧化物(NOx )主要是一氧化氮(NO )和二氧化氮(NO2),在煤燃烧过程中氮氧化物的生成量和排放量与煤的燃烧方式,特别是燃烧温度和过量空气系数等密切相关。
燃烧形成的NOx 生成途径主要由以下三个:为燃料型、热力型和快速型3种。
其中快速型NOx 生成量很少,可以忽略不计。
1. 热力型NOx指空气中的氮气(N2)和氧(O2)燃料燃烧时所形成的高温环境下生成的NO 和NO2的总和,其总反应式为:22222NO O NO NO O N ↔+↔+ 当燃烧区域温度低于1000℃时,NO 的生成量较少,而温度在1300℃—1500℃时,NO 的浓度约为500—1000ppm ,而且随着温度的升高,NOx 的生成速度按指数规律增加,当温度足够高时热力型NOx 可达20%。
因此,温度对热力型NOx 的生成具有绝对性的作用,过量空气系数和烟气停留时间对热力型NOx 的生成有很大影响。
根据热力型NOX 的生成过程,要控制其生成,就需要降低锅炉炉膛燃烧温度,并避免产生局部高温区,以降低热力型NOX 的生成。
2. 燃料型NOx燃料型NOx 的生成是燃料中的氮化合物在燃烧过程中氧化反应而生成的NOx ,称为燃料型NOx 。
燃煤电厂锅炉中产生的NOx 中大约75%~90%是燃料型NOx ,因此燃料型NOx 是燃煤电厂锅炉产生NOx 的主要途径。
研究燃料型NOx 的生成和破坏机理,对于控制燃烧过程中NOx 的生成和排放,具有重要的意义。
在燃料燃烧生成NOx 的过程中,如遇到烃(CH m)或碳(C)时,NO将会被还原成氮分子N2,,这一过程中被称为NO的再燃烧或燃料分级燃烧。
根据这一原理,将进入锅炉炉膛的煤粉分层分级引入燃烧,可以有效地控制NOx的生成与排放。
燃料型NOx的生成和破坏过程不仅与煤种特性、燃料中的氮化合物受热分解后在挥发分和焦炭中的比例、成分和分布有关,而且其反应过程还和燃烧条件(如温度和氧)及各种成分的浓度密切相关。
在燃料进入炉膛被加热后,燃料中的氮有机化合物首先被热分解成氰(HCN),氨(NH4)和CN等中间产物,它们随挥发份一起从燃料中析出,被称为挥发分N。
挥发分N析出后仍残留在燃料中的氮化合物,称为焦炭N。
在一般情况下,燃料型NOx的主要来源是挥发N,其占总量的60%~80%,其余为焦炭N所形成。
在氧化性环境中生成的NOx,遇到还原性气氛时,会还原成N2。
因此锅炉燃烧最初形成的NOx,并不等于其排放浓度,而随着锅炉燃烧条件的改变,生成的NOx可能被还原,或被破坏。
煤中的N在燃烧过程中转化为NOx的量与煤的挥发份及燃烧过量空气系数有关,在过量空气系数大于1的氧化性气氛中,煤的挥发分越高,NOx的生成量就越多,过剩空气系数小于1,高挥发份燃煤的NOx生成量较低,其主要原因是高挥发份的燃料迅速燃烧,使燃烧区域氧量降低,不利于NOx的生成。
综合的说,燃料型NOx指燃料中含氮化合物在燃烧过程中进行热分解,继而进一步氧化而生成NOx。
其生成量主要取决于空气燃料的混合比。
燃料型NOx约占NOx总生成量的75%~90%。
过量空气系数越高, NOx的生成和转化率也越高。
3.快速型NOx,指燃烧时空气中的氮和燃料中的碳氢离子团如CH 等反应生成NOx。
主要是指燃料中碳氢化合物在燃料浓度较高的区域燃烧时所产生的烃,与燃烧空气中的N2发生反应,形成的CN和HCN 继续氧化而生成的NOx。
在燃煤锅炉中,其生成量很小,一般在燃用不含氮的碳氢燃料时才予以考虑。
在这三种形式中,快速型NOx所占比例不到5%;在温度低于1300℃时,几乎没有热力型NOx。
对常规燃煤锅炉而言,NOx主要通过燃料型生成途径而产生。
控制NOx排放的技术指标可分为一次措施和二次措施两类,一次措施是通过各种技术手段降低燃烧过程中的NOx生成量;二次措施是将已经生成的NOx通过技术手段从烟气中脱除。
三、燃煤锅炉NOx生成因素1.炉温对NOX生成的影响:炉温主要影响热力NOX的生成量从而影响总的NOX生成量。
炉温越高,所占比例越大。
2.过剩空气系数对NOX生成的影响:过剩空气系数对燃料NOX 、热力NOX及快速NOX均有影响,但影响的趋势不同,当α开始增加时,热力NOX和燃料NOX都增加,当超过时热力NOX减少,燃料NOX继续增加,总的NOX随α的增加而增加。
3.预热空气温度对NOX生成的影响:如果提高预热空气温度,则煤粉着火提前,这样可提高炉内温度水平,使热力NOX增加,同时燃烧初始区的温度水平,使挥发分大量析出,因而挥发分NOX大量增加。
所以预热空气温度越高,NOX生成量越多。
4.煤质对NOX生成的影响:(1)挥发分的影响:当挥发分增加时,着火提前,温度峰值和平均温度均会有所提高,热力NOX增加;同时挥发分含量增多,使得燃料型NOX也会提高;(2)水分的影响:水分增加,着火延迟,则燃料与空气之间的混合良好,即着火区氧浓度增加,燃料中的氮在着火阶段停留时间增加,反应充分,故燃料型NOX增加。
另外,水分增加,发热量降低,温度水平降低,热力型NOX降低,但总NOX的生成量增加。
(3)含氮量的影响:随含氮量的增加,NOX增加。
5.煤粉细度对NOX生成的影响:在不考虑低氮燃烧时,煤粉细度越细,则燃烧越快,温度越高,热力NOX越多;同时,煤粉加热快,温度峰值高,则析出的挥发分多。
而且此时与空气混合程度高,燃料NOX多。
6.负荷对NOX的影响:随着负荷的降低,炉膛温度降低,热力型NOX生产量降低,但负荷降低,过量空气系数增加,总的燃烧区过量空气量增加,燃料型NOX增加,因此,在负荷降低过程中,NOX含量先降低后升高。
四、降低燃料型NOx排放的主要技术措施低NOx燃烧技术:NOx的形成起决定作用的是燃烧区域的温度和过量空气系数,因此,通过控制燃烧区域的温度和空气量,已达到阻止NOx的生成及降低其排放的目的,我们称该技术为低氮燃烧技术。
对低氮燃烧技术的要求是,在降低NOx的同时,使锅炉燃烧稳定,且飞灰含碳量不能超标。
为了控制燃烧过程中NOx的生成量所采取的措施原则为:(1)降低过量空气系数和氧气浓度,使煤粉在缺氧条件下燃烧;(2)降低燃烧温度,防止产生局部高温区;(3)缩短烟气在高温区的停留时间等。
低NOx燃烧技术主要包括:低过量空气系数、空气分级燃烧、燃料分级燃烧、烟气再循环、低NOx燃烧器。
1、低过量空气燃烧使燃烧过程尽可能在接近理论空气量的条件下进行,随着烟气中过量氧的减少,可以抑制NOX的生成。
这是一种最简单的降低NOX排放的方法。
一般可降低NOX排放15~20%。
但如炉内氧浓度过低(3%以下),会增加化学不完全燃烧热损失,引起飞灰含碳量增加,使锅炉燃烧效率下降。
因此,在锅炉运行时,应选取最合理的过量空气系数。
2、空气分级燃烧基本原理是将燃料的燃烧过程分阶段完成,采用倒三角的配风方式。
在第一阶段预燃阶段,将从主燃烧器供入炉膛的空气量减少(相当于理论空气量的80%),使燃料先在缺氧的富燃料燃烧条件下燃烧。
此时第一级燃烧区内过量空气系数α<1,因而降低了燃烧区内的燃烧速度和温度水平。
因此,不但延迟了燃烧过程,而且在还原性气氛中降低了生成NOX的反应率,抑制了NOX在这一燃烧中的生成量。
第二阶段燃烬阶段,为了完成全部燃烧过程,完全燃烧所需的其余空气则通过布置在主燃烧器上方的专门二次风喷口送入炉膛,与第一级燃烧区在“贫氧燃烧”条件下所产生的烟气混合,在α>1的条件下完成全部燃烧过程。
这一方法弥补了简单的低过量空气燃烧的缺点。
在第一级燃烧区内的过量空气系数越小,抑制NOX的生成效果越好,但不完全燃烧产物越多,导致燃烧效率降低、引起结渣和腐蚀的可能性越大。
因此,为保证既能减少NOX的排放,又保证锅炉燃烧的经济性和可靠性,必须正确组织空气分级燃烧过程。
3、燃料分级燃烧在燃烧中已生成的NO遇到烃根CHi和未完全燃烧产物CO、H2、C 和CnHm时,会发生NO的还原反应,重新还原为N2。
利用这一原理,将主要燃料送入第一级燃烧区,在α>1条件下,燃烧并生成NOX。
送入一级燃烧区的燃料称为一次燃料,其余15~20%的燃料则在主燃烧器的上部送入二级燃烧区,在α<1的条件下形成很强的还原性气氛,使得在一级燃烧区中生成的NOX在二级燃烧区(再燃区)内被还原成氮分子,送入二级燃烧区的燃料又称为二次燃料,或称再燃燃料。
在再燃区中不仅使得已生成的NOX得到还原,还抑制了新的NOX的生成,可使NOX 的排放浓度进一步降低。
在采用燃料分级燃烧时,为了有效地降低NOX 排放,再燃区是关键。
因此,需要研究在再燃区中影响NOx浓度值的因素。
4、烟气再循环目前使用较多的还有烟气再循环法,它是在锅炉的空气预热器前抽取一部分低温烟气直接送入炉内,或与一次风或二次风混合后送入炉内,这样不但可降低燃烧温度,而且也降低了氧气浓度,进而降低了NOX的排放浓度。
但是,在现有设备没再循环就得进行设备改造,还是进行经济性和安全性比较后才能实施。
四、我厂燃烧器布置我厂燃烧方式采用四角切圆燃烧。
一、二次风喷口均可上下摆动,摆动角度能达到设计值,最大摆角为 30º。
喷口的摆动由能反馈电信号的(4~20mA)的进口气动智能型执行机构来实现,执行机构有足够的扭矩,能使燃烧器摆动灵活,四角同步,每个执行机构要求有一个4~20mA位置反馈并送至DCS,燃烧器上设有摆动角度指示标志。
主风箱设有五层强化着火煤粉喷嘴,在煤粉喷嘴四周布置有燃料风(周界风)。
在每相邻两层煤粉喷嘴之间布置有一层辅助风喷嘴,在主风箱上部设有三层紧凑燃烬风喷嘴,在主风箱下部设有一层二次风喷嘴。
在主风箱上部布置有高位燃烬风燃烧器,包括三层可水平摆动的分离燃尽风(高位燃烬风)喷嘴。