我国铁道年度统计公报(doc 18页)
中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报铁道部统计中心2008年3月3日2007年，铁道部党组带领全国铁路干部职工，认真贯彻落实党中央、国务院的部署，坚持以科学发展观为指导，立足经济社会发展大局，顽强拼搏，团结奋战，加快铁路建设，推进科技创新，成功实施第六次大面积提速调图，深入挖潜扩能，大力提高客货运量，强化安全基础，狠抓节支降耗，增加经济效益，全面深入推进和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。
一、铁路运输客货运输继续保持快速增长。
货物运输。
全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图1）；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2）。
全国铁路完成货物发送量31.3亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%，增量创历史最高水平；完成货物周转量23536.13亿吨公里，比上年增加1821.45亿吨公里，增长8.4%。
全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。
重点物资运输。
全路认真贯彻党中央、国务院的部署，落实国家宏观调控政策，完善与地方政府的沟通协调机制，全力保障重点物资运输，为促进地方经济发展、保障国民经济平稳运行提供运力支持。
全国铁路完成煤炭运量154374万吨，比上年增运16510万吨，增长12.0%。
全国355家直供电厂库存用煤保持在合理水平，顺利完成了电力迎峰度夏保障工作。
完成石油运量15319万吨，与上年基本持平。
完成化肥及农药运量8919万吨，比上年增运860万吨，增长10.7%。
完成粮食运量11245万吨，比上年增运461万吨，增长4.3%。
完成棉花运量394万吨，与上年持平。
完成集装箱运量7608万吨，比上年增运717万吨，增长10.4%。
铁道部2010年铁道统计公报
2010年铁道统计公报铁道部统计中心2011年5 月9 日2010年，在党中央、国务院的正确领导下，铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十七大和十七届四中、五中全会精神，立足服务经济社会发展大局，坚持建设和运营两手抓，铁路发展取得新的成果，全面完成了“十一五”规划任务。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成167609万人，比上年增加15158万人、增长9.9%。
其中，国家铁路164761万人，增长9.3%；非控股合资铁路1211万人，下降1.9%；地方铁路477万人，增长13.8%。
全国铁路旅客周转量完成8762.18亿人公里，比上年增加883.29亿人公里、增长11.2%。
其中，国家铁路8725.72亿人公里，增长11.3%；非控股合资铁路30.15亿人公里，下降9.1%；地方铁路6.31亿人公里，增长11.9%。
货物运输。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成364271万吨，比上年增加30923万吨、增长9.3%，增量首次突破3亿吨。
其中，国家铁路309541万吨，增长11.5%；非控股合资铁路35641万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成27644.13亿吨公里，比上年增加2404.96亿吨公里、增长9.5%。
其中，国家铁路25937.35亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.72亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.07亿吨公里，下降8.3%。
全国铁路货物发送量完成362929万吨，比上年增加30887万吨、增长9.3%。
其中，国家铁路308209万吨，增长11.6%；非控股合资铁路35630万吨，增长11.7%；地方铁路19089万吨，下降20.0%。
全国铁路货物周转量完成27332.68亿吨公里，比上年增加2389.19亿吨公里、增长9.6%。
其中，国家铁路25626.19亿吨公里，增长9.7%；非控股合资铁路1590.45亿吨公里，增长8.8%；地方铁路116.04亿吨公里，下降8.3%。
中华人民共和国铁道部2006年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部2006年铁道统计公报铁道部统计中心2007年3月15日2006年是铁路改革和发展取得新的成就的一年。
铁道部党组带领全路广大干部职工，用科学发展观统领铁路各项工作，认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，抓住机遇,乘势而上,顽强拼搏，团结奋战,加快铁路建设，提升装备水平，深入推进改革，大力挖潜扩能，提高经济效益，强化安全基础，举世瞩目的青藏铁路顺利开通运营，和谐铁路建设取得显著成绩，实现了“十一五”铁路工作的良好开局，为我国经济社会又好又快发展作出了新的贡献。
一、铁路运输全国铁路客货运量、国家铁路运输收入、运输生产主要指标在连续三年大幅度增长的高起点上再创历史新高。
旅客周转量、货物发送量、换算周转量、运输密度位居世界第一，以占世界铁路6%的营业里程，完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。
货物运输保持快速增速。
全国铁路完成货运总发送量（包括行包运量）288285万吨，比上年增长7.1%（见图1）。
其中：国家铁路完成245476万吨，比上年增长5.9%；合资铁路完成23154万吨，比上年增长17.8%；地方铁路完成19654万吨，比上年增长10.4%。
全国铁路完成货运总周转量（包括行包周转量）21954.46亿吨公里，比上年增长5.9%（见图2）。
其中：国家铁路完成20557.16亿吨公里，比上年增长5.2%；合资铁路完成1291.59亿吨公里，比上年增长18.1%；地方铁路完成105.71亿吨公里，比上年增长6.6%。
全国铁路完成货物发送量287156万吨，比上年增加18807万吨，增长7.0%。
其中：国家铁路完成244395万吨，比上年增长5.8%；合资铁路完成23107万吨，比上年增长17.7%；地方铁路完成19654万吨，比上年增长10.4%。
全国铁路完成货物周转量21714.73亿吨公里，比上年增长5.7%。
其中：国家铁路完成20321.62亿吨公里，比上年增长5.0%；合资铁路完成1287.43亿吨公里，比上年增长18.1%；地方铁路完成105.68亿吨公里，比上年增长6.5%。
2009年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29铁道部统计中心2010年3月25日2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。
一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。
大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。
全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长 4.3%。
其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。
全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。
其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。
货物运输实现增长。
积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建 设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增 长，特别是四季度创造了历史新纪录。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。
其中，国家铁路 277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。
全国铁路货运总周转量（含行包 周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。
2013年铁道统计公报
2013年铁道统计公报（全文）2014年04月11日14:51 | 中国发展门户网 | 给编辑写信字号：T|T关键词：公铁两用斜拉桥自密实混凝土国家铁路统计公报口岸站全国铁路路网规模合资铁路2013年，铁路管理体制政企分开改革有序推进，铁路部门以改革为动力，深入推进安全风险管理、运输组织改革、铁路基本建设，维护铁路安全稳定，各方面工作都取得了新成绩。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成21.06亿人，比上年增加2.04亿人、增长10.8%。
其中，国家铁路20.75亿人，增长10.7%；非控股合资铁路0.24亿人，增长15.0%；地方铁路0.07亿人，增长18.4%。
全国铁路旅客周转量完成10595.62亿人公里，比上年增加783. 29亿人公里、增长8.0%。
其中，国家铁路10550.32亿人公里，增长8.0%；非控股合资铁路38.02亿人公里，增长17.7%；地方铁路7.28亿人公里，增长5.9%。
货物运输。
全国铁路货运（含行包）总发送量完成39.67亿吨，比上年增加0.63亿吨、增长1.6%。
其中，国家铁路32.22亿吨，下降0.4%；非控股合资铁路4.95亿吨，增长12.6%；地方铁路2.50亿吨，增长9.1%。
全国铁路货运（含行包）总周转量完成29173.89亿吨公里，比上年减少13.20亿吨公里、下降0.05%。
其中，国家铁路26845.01亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路2173.94亿吨公里，增长18.8%；地方铁路154.94亿吨公里，增长13.8%。
全国铁路货物发送量完成39.61亿吨，比上年增加0.66亿吨、增长1.7%。
其中，国家铁路32.16亿吨，下降0.3%；非控股合资铁路4.95亿吨，增长12.6%；地方铁路2.50亿吨，增长9.1%。
全国铁路货物周转量完成29031.61亿吨公里，比上年增加63.61亿吨公里、增长0.2%。
其中，国家铁路26702.85亿吨公里，下降1.1%；非控股合资铁路2173.82亿吨公里，增长18.8%；地方铁路154.93亿吨公里，增长13.8%。
2000年国家铁路统计公报
2000年国家铁路统计公报铁道部统计中心--------------------------------------------------------------------------------2000年是落实“九五”计划的最后一年。
国家铁路全体职工认真贯彻党中央、国务院领导关于铁路工作的重要指示和部党组的部署,以改革为动力,以提高质量和效益为中心,团结一致,奋力拼搏,使铁路运输生产、经营和建设取得了长足进展。
一、运输生产和经营2000年铁路运输系统紧紧围绕落实资产经营责任制,积极推进各项改革,强化经营管理,加大客货营销力度,千方百计增运增收节支,取得了显著的经济效益和社会效益。
全年全路运输收入完成1097.4亿元,同比增长9.9％,巩固扩大了铁路扭亏增盈成果。
铁路运输主要指标保持了较大幅度增长全年完成旅客发送量10.18亿人次,同比增长4.2％。
行包发送量558万吨,同比增长55.9％。
货物发送量16.55亿吨,同比增长5.5％,其中煤炭68545万吨,同比增长5.6％；石油9391万吨,同比增长7.9％；焦炭4725万吨,同比增长21.5％；粮食7935万吨,同比增长22.7％。
圆满完成了国家重点物资和人民日常生活物资运输任务,为国民经济和社会发展做出了重要贡献。
全年完成换算周转量17858.7亿吨公里,同比增长7.0％。
其中旅客周转量4414.7亿人公里,同比增长9.1％；旅客平均行程为433公里,同比延长19公里；货物周转量13336.1亿吨公里,同比增长6.0％；货物平均运程为806公里,同比延长4公里。
运输效率有了新的提高全路日均装车完成77645车,同比增长4.9％；货车周转时间为5.39天,同比压缩0.09天；货运机车日产量为99.4万吨公里,同比增长2.5％；货运机车日车公里为443公里,同比增长1.1％；货运列车平均牵引总重为2676吨,同比增长0.8％；旅客列车平均旅行速度达56.8公里/小时,同比每小时提高0.8公里；旅客列车出发正点率达99.8％,保持了较高水平。
2022 年铁道统计公报
２０２２年铁道统计公报２０２２年ꎬ铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导ꎬ深入学习宣传贯彻党的二十大精神ꎬ按照党中央㊁国务院决策部署ꎬ坚持稳中求进工作总基调ꎬ完整㊁准确㊁全面贯彻新发展理念ꎬ服务加快构建新发展格局ꎬ高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作ꎬ统筹发展和安全ꎬ扎实推进中国式现代化ꎬ推动铁路高质量发展ꎬ为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献ꎮ一㊁运输生产旅客运输ꎮ全国铁路旅客发送量完成１６ ７３亿人ꎬ比上年减少９ ３９亿人ꎬ下降３５ ９％ꎮ其中ꎬ国家铁路１６ １０亿人ꎬ比上年下降３６ ４％ꎮ全国铁路旅客周转量完成６５７７ ５３亿人公里ꎬ比上年减少２９９０ ２８亿人公里ꎬ下降３１ ３％ꎮ其中ꎬ国家铁路６５７１ ７６亿人公里ꎬ比上年下降３１ ３％ꎮ全国铁路旅客运输量指㊀标单㊀位２０２２年比上年ʃ％旅客发送量万人１６７２９６－３５ ９国家铁路万人１６１０３０－３６ ４旅客周转量亿人公里６５７７ ５３－３１ ３国家铁路亿人公里６５７１ ７６－３１ ３货物运输ꎮ全国铁路货运总发送量完成４９ ８４亿吨ꎬ比上年增加２ １１亿吨ꎬ增长４ ４％ꎮ其中ꎬ国家铁路３９ ０３亿吨ꎬ比上年增长４ ８％ꎮ全国铁路货运总周转量完成３５９４５ ６９亿吨公里ꎬ比上年增加２７０７ ６９亿吨公里ꎬ增长８ １％ꎮ其中ꎬ国家铁路３２６６８ ３６亿吨公里ꎬ比上年增长９ １％ꎮ全国铁路货物运输量指㊀标单㊀位２０２２年比上年ʃ％货运总发送量万吨４９８４２４４ ４国家铁路万吨３９０２６５４ ８货运总周转量亿吨公里３５９４５ ６９８ １国家铁路亿吨公里３２６６８ ３６９ １换算周转量ꎮ全国铁路总换算周转量完成４２５２３ ２２亿吨公里ꎬ比上年减少２８２ ５９亿吨公里ꎬ下降０ ７％ꎮ其中ꎬ国家铁路３９２４０ １２亿吨公里ꎬ比上年下降０ ７％ꎮ运输安全ꎮ全年全国铁路未发生铁路交通特别重大㊁重大事故ꎻ发生较大事故５件ꎬ比上年增加４件ꎮ铁路交通事故死亡人数比上年下降１４ ６％ꎮ二㊁铁路建设全国铁路固定资产投资完成７１０９亿元ꎬ投产新线４１００公里ꎬ其中高速铁路２０８２公里ꎮ全国铁路营业里程达到１５ ５万公里ꎬ其中ꎬ高速铁路营业里程达到４ ２万公里ꎻ复线率５９ ６％ꎻ电化率７３ ８％ꎻ西部地区铁路营业里程６ ３万公里ꎮ全国铁路路网密度１６１ １公里/万平方公里ꎮ国家铁路营业里程１３ ４万公里ꎬ复线率６１ ９％ꎬ电化率７５ ６％ꎮ三㊁运输装备全国铁路机车拥有量为２ ２１万台ꎬ其中ꎬ内燃机车０ ７８万台ꎬ电力机车１ ４２万台ꎮ全国铁路客车拥有量为７ ７万辆ꎬ其中ꎬ动车组４１９４标准组㊁３３５５４辆ꎮ全国铁路货车拥有量为９９ ７万辆ꎮ国家铁路机车拥有量为２ １３万台ꎬ其中ꎬ内燃机车０ ７４万台ꎬ电力机车１ ３９万台ꎮ国家铁路客车拥有量为７ ５万辆ꎬ其中ꎬ动车组４０４８标准组㊁３２３８０辆ꎮ国家铁路货车拥有量为９１ ０万辆ꎮ四㊁技术标准和科技创新重要技术标准制修订ꎮ发布«轨道交通地面装置直流保护测控装置»等铁路国家标准６项ꎮ发布«ＣＴＣＳ—３级列控系统总体技术要求»«川藏铁路雅安至林芝段工程设计概(预)算编制补充规定(一)»等铁路行业标准３１项ꎬ«标准轨距铁路机车车辆限界规检定规程»等铁路行业计量规程规范２项ꎮ发布由我国主持制定的«铁路应用轨道几何质量第１部分:轨道几何及其质量描述»等国际标准化组织(ＩＳＯ)㊁国际铁路联盟(ＵＩＣ)㊁电气与电子工程师协会(ＩＥＥＥ)国际标准６项ꎬ«列控中心技术条件»«铁路斜拉桥设计规范»等铁路行业标准英文译本２２项ꎮ科技创新及获奖ꎮ铁路行业认定 ＢＩＭ软件铁路行业重点实验室 等重点实验室１３个ꎬ 重载铁路高效运输技术铁路行业工程研究中心 等工程研究中心１３个ꎮ铁路行业共有 动车组车辆(龙凤呈祥) 等２７项专利获第二十三届中国专利奖ꎬ其中中国外观设计金奖１项㊁中国专利银奖８项㊁中国外观设计银奖１项ꎬ中国专利优秀奖１７项ꎮ铁路重大科技创新成果库２０２２年度入库３２０项ꎬ其中铁路科技项目５０项㊁铁路专利５８项㊁铁路技术标准２５项㊁铁路科技论文１８７篇ꎮ中南大学轨道交通科普基地获评为国家交通运输科普基地ꎮ五㊁节能减排综合能耗ꎮ国家铁路能源消耗折算标准煤１５１２ ５８万吨ꎬ比上年减少７４ ３３万吨ꎬ下降４ ７％ꎮ单位运输工作量综合能耗３ ９１吨标准煤/百万换算吨公里ꎬ比上年减少０ １７吨标准煤/百万换算吨公里ꎬ下降４ ２％ꎮ单位运输工作量主营综合能耗３ ８８吨标准煤/百万换算吨公里ꎬ比上年减少０ １６吨标准煤/百万换算吨公里ꎬ下降４ ０％ꎮ主要污染物排放量ꎮ国家铁路化学需氧量排放量１４４８吨ꎬ比上年减少１５８吨ꎮ二氧化硫排放量１２２８吨ꎬ比上年减少１１１２吨ꎮ注:１ 除注明外ꎬ国家铁路含国铁集团及其控股合资铁路ꎮ２ 客货运量为精密数ꎬ其余数据均为速报数ꎮ３ 统计范围不含港澳台ꎮ４ 除注明外ꎬ比上年为同口径ꎮ。
中华人民共和国铁道部2009年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29铁道部统计中心2010年3月25日2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。
一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。
大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。
全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长4.3%。
其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。
全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。
其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。
货物运输实现增长。
积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增长，特别是四季度创造了历史新纪录。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。
其中，国家铁路277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。
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我国铁道年度统计公报(doc 18页)中华人民共和国铁道部2008年铁道统计公报铁道部统计中心2009年6月1日2008年是很不寻常、很不平凡的一年。
在党中央、国务院的坚强领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央的决策部署，坚持把国家和人民利益放在首位，万众一心，攻坚克难，开拓创新，团结奋进，战胜了一系列严峻考验，圆满完成了党和国家赋予我们的任务，夺取了和谐铁路建设的新胜利。
一、铁路运输实现新的发展货物运输量持续增长。
深入实施“一主两翼两线三区域”战略，大力推进战略装车点建设和路企直通运输，构建区域集疏运系统，优化调整运输组织方案，尽管受到国际金融危机严重影响，全年货运量仍然在上年高起点上实现新的增长。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成330354万吨，比上年增加14661万吨、增长4.6%.其中，国家铁路275243万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27983万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25106.29亿吨公里，比上年增加891.54亿吨公里、增长3.7%.其中，国家铁路23648.91亿吨公里，增长3.5%；非控股合资铁路1306.46亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.92亿吨公里，增长13.7%.全国铁路货物发送量完成329035万吨，比上年增加14561万吨，增长4.6%.其中，国家铁路273932万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27975万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货物周转量完成24817.46亿吨公里，比上年增加863.58亿吨公里，增长3.6%.其中，国家铁路23360.32亿吨公里，增长3.4%；非控股合资铁路1306.26亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.88亿吨公里，增长13.7%.全国铁路行包发送量完成1319万吨，比上年增加100万吨，增长8.2%.其中，国家铁路1311万吨，增长8.2%；非控股合资铁路7.39万吨，增长10.8%；地方铁路0.24万吨，增长33.9%.全国铁路行包周转量完成288.82亿吨公里，比上年增加27.95亿吨公里、增长10.7%.其中，国家铁路288.58亿吨公里，增长10.7%；非控股合资铁路0.20亿吨公里，增长7.2%；地方铁路0.03亿吨公里，增长70.1%.应急和重点物资运输得到保证。
坚持国家利益至上、社会效益第一，圆满完成了应对年初南方部分地区低温雨雪冰冻灾害、“5·12”汶川特大地震灾害人员、物资运输任务，以及涉奥运输任务。
完善重点物资运输保障机制，加大区域间运力倾斜力度。
建立煤炭供应重点合同兑现率考核机制，加大电煤货源组织力度，强化产运需协调合作，确保了迎峰度夏等各阶段煤炭运输；举全路之力决战5、6两月，抢运东北粮食1000万吨，及时完成粮食移库任务，为维护国家粮食市场稳定发挥了重要作用；加大支农惠农物资运输支持力度，按期完成新疆棉花瓜果、西北土豆洋葱等农产品外运任务；加强成品油运输衔接，保证云南、四川等重点地区成品油运输，及时缓解了成品油供应紧张状况。
全国铁路煤炭运量完成169146万吨，比上年增运9257万吨、增长5.8%.冶炼物资运量完成72800万吨，比上年增运563万吨、增长0.8%.粮食运量完成12462万吨，比上年增运1422万吨、增长12.9%.石油运量完成14886万吨，比上年增运528万吨、增长3.7%.棉花运量完成388万吨，比上年减少3万吨、下降0.8%.受生产企业因生产成本加大、出口受限等因素而减产影响，化肥及农药运量完成8398万吨，比上年减少387万吨、下降4.4%.受国际金融危机影响，集装箱运量完成6863万吨，比上年减少487万吨、下降6.6%.高质量完成国家重点工程—中亚天然气及西气东输二线建设相关物资出口运输任务。
圆满完成特运、军运任务。
换算周转量创历史新高。
全国铁路总换算周转量完成32884.89亿吨公里，比上年增加1452.89亿吨公里、增长4.6%.其中，国家铁路31388.06亿吨公里，增长4.5%；非控股合资铁路1340.06亿吨公里，增长 6.0%；地方铁路156.77亿吨公里，增长13.6%.运输效率继续提高。
深入实施内涵扩大再生产，进一步优化运力资源配置，深化强化调度集中统一指挥，统筹利用新线能力，创新集疏运一体化运输组织，实行机车集中配属，延长机车交路，推行机车区域循环使用和单司机值乘，延长货车列检安全保证距离，发展重载运输，推广设备“集中修”，加强挖潜提效考核，运输效率不断提高，运输生产力得到进一步释放。
国家铁路（不含控股合资铁路）日均运用机车14151.4台，比上年增加365台、增长2.6%；机车总走行公里28.31亿公里，增加0.86亿公里、增长3.1%；货运机车日车公里483公里，延长3公里、增长0.6%；货运机车日产量123.6万吨公里，提高3.2万吨公里、增长2.7%；货运列车平均总重3289吨，提高96吨、增长3.0%.增加1.6万辆提速货车，完成3万辆既有国铁货车改造，新增C70型23500辆、C80型货车14000辆。
全国铁路日均装车完成144868车，比上年增加4318车、增长3.1%.国家铁路货车平均静载重完成62.0吨，提高0.7吨；货车周转时间完成4.73天，缩短0.03天。
全国铁路平均运输密度4127万吨公里/公里，比上年增加149万吨公里/公里、增长3.7%.其中，客运密度976万人公里/公里，增加50万人公里/公里、增长5.4%；货运密度3151万吨公里/公里，增加99万吨公里/公里、增长3.2%.技术创新实现新突破。
通过京津城际铁路建设与运营实践，在高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、运行控制、调度指挥、旅客服务等方面，取得一系列重大技术创新成果，初步形成了我国时速350公里高速铁路技术标准体系，并已成功运用到其他客运专线建设中。
成功搭建了世界铁路最先进的时速350公里动车组技术平台，国产时速350公里动车组实现批量生产并投入京津城际铁路运营，自主研发的长编组卧铺动车组到2008年底已有6组投入京沪线运营。
自主制造的6轴7200千瓦和8轴9600千瓦大功率电力机车累计下线760台，已投入大秦、京广、京沪等线使用。
自主研制的6轴9600千瓦大功率电力机车成功下线。
在大秦铁路成功开展了和谐型大功率电力机车牵引2万吨重载组合列车验证和提速综合试验研究。
铁路数字移动通信系统（GSM—R）、新一代调度集中系统（CTC）在新建客运专线和部分重要干线广泛采用，客票发售与预订系统和货票信息管理系统实现升级。
“青藏铁路工程”、“大秦铁路重载运输成套技术应用”分别获得2008年度国家科技进步特等奖和一等奖。
安全生产力度进一步加大。
深入探索高速铁路的安全管理，确保了京津城际铁路运营安全，积极推进提速安全保障体系建设，保证了提速持续安全稳定。
深入开展安全生产大检查和专项整治，围绕施工安全、危险品运输安全、设备质量、路外安全等重点，积极开展攻关活动，消除了一批安全隐患。
大力加强线路封闭和沿线治安环境整治，路外伤亡人数比上年下降30.4%.全路共发生铁路交通特别重大事故1件、重大事故3件（其中自然灾害原因2件）。
二、铁路建设取得重大进展按照调整后的《中长期铁路网规划》，加快大规模铁路建设步伐，特别是为应对国际金融危机对我国经济社会的影响，全路按照党中央、国务院的部署，积极主动落实拉动内需的任务，四季度进一步加快投资建设力度，完成投资超过全年50%，铁路建设取得前所未有的喜人成果。
全国铁路固定资产投资完成4168.47亿元，比上年增加1587.10亿元、增长61.5%；其中建设投资完成3602.12亿元，比上年增加1591.34亿元、增长79.1%.基本建设投资增长近1倍。
全国铁路共完成投资3375.54亿元，在上年的高基础上增加了1585.55亿元，增长88.6%，是“十五”基本建设投资总额的1.1倍，其中新增中央投资和配套投资完成197.24亿元。
国家铁路和合资铁路完成投资3349.70亿元，比上年增加1576.39亿元、增长88.9%；其中用于路网建设大中型项目的新建铁路2610.49亿元、既有线扩能改造724.95亿元，共3335.44亿元，增加1576.85亿元、增长89.6%.地方铁路完成投资25.85亿元。
合资铁路建设规模继续扩大。
认真落实部省合资建路协议，积极吸引地方及社会投资，拓展铁路建设资金来源渠道。
地方政府、企业共投资885.92亿元，占国家铁路和合资铁路完成投资3349.70亿元的26.4%，为历年来最多。
一批项目建成投产。
京津城际铁路，合宁、胶济、合武、石太客运专线，石德、津沈线龙沈段电气化改造工程，兰州至西宁、武汉至安康复线，南通至南通东、白河至和龙、铜陵至九江铁路，以及北京南、天津、武昌、青岛等一批现代化客站相继建成投入使用，进一步改善了路网结构和质量，提高了整体运输能力。
投产新线1730.1公里、复线1955.8公里、电气化铁路1959.3公里，分别比上年增长1.4倍、2.6倍和1.1倍，其中投产客运专线1133.6公里。
完成新线铺轨2808.1公里（含地方铁路127.5公里）、复线铺轨2210.2公里，分别比上年增长1.6倍和75.9%，均为历史最多。
一大批项目相继开工。
年内京沪高速铁路等68个路网大中型项目先后开工建设，建设总规模Ⅰ线7298.8公里、Ⅱ线5612.2公里、电气化11306.3公里，投资总规模8343亿元。
其中，客运专线项目8个，总里程3521.0公里；其它新线项目24个，总里程3603.2公里；电气化改造项目6个，总里程4926.5公里；枢纽及客站建设项目12个；既有线扩能和新建集装箱中心站项目18个。
客运专线建设加快推进。
24条客运专线和城际铁路在建，其中续建16条、新开工8条。
另有宁安、宁杭等6条客运专线进行施工准备。
具有完全自主知识产权和世界一流水平的我国第一条时速350公里、全长120公里的高速铁路——京津城际铁路，8月1日胜利通车并实现了安全平稳运营，在国内外产生巨大影响，成为我国铁路建设史上的一座里程碑。
京沪高速铁路4月28日开工后，工程进展迅速。
区域间大能力通道加快建设。
为促进区域经济协调发展，加快区际和国土开发性新线建设，续建项目进度加快，兰渝、贵广、南广等一批新项目陆续开工建设。
太（中）银铁路、包西铁路、宜万铁路等通道建设快速推进，这些项目建成后可形成高标准、大能力、快速度的路网通道，成为连接东、中、西部的重要纽带，带动沿线经济发展。
既有线扩能改造力度加大。
继续大规模改造既有铁路，增强通道运输能力。