港口工程中的钻孔灌注桩施工技术探讨
港口工程中的钻孔灌注桩施工技术探讨

港口工程中的钻孔灌注桩施工技术探讨摘要:在现阶段港口码头的施工建设中,其中运用较好的基础结构采用钻孔灌注桩施工技术手段,效果较为突出。
切实保障港口码头能够发挥出较强的实际作用效益也就成为了比较关键的要点内容,从港口码头的构建来看,首先要保障基础结构的稳定性,只有基础结构稳定性好了,其整体应用价值才能得到提升。
关键词:港口工程;钻孔灌注桩;施工技术引言我国近些年对外贸易发展良好,这就对港口提出了更高的要求,我国也加大了升级建设港口的力度,从而更好地推动我国经济发展。
在建设港口工程中,由于受到较为复杂的环境的影响,需要较多资金,所以在港口施工中应当确保工程质量。
当前我国港口建设常常采用钻孔灌注桩施工技术,其能够将上部结构的荷载传递到深层土层中,无需耗费过多时间,有着十分便捷的施工条件和技术,并且适应性很强,所以无论是新型港口工程还是改建扩建港口项目中都对该项技术有着较为广泛的应用。
1钻孔灌注桩技术分析钻孔灌注桩有着诸多优点,比如较强的适应性,简单的施工工艺等,当前在桥梁工程等领域已经有着十分广泛的应用,但是还比较少应用于港口工程当中。
由于港口工程建设处于十分特殊的环境中,对技术方面有着较高的要求,并且上部荷载较大,要求施工要在短期完成,面临着诸多的难点。
当前很多港口工程建设当中选用的是桩基形式、钢管桩、预制桩等基础类型。
和钢管桩、预制桩相比,钻孔灌注桩无论是承载力还是成本方面都有着更加明显的优势,可以在港口后方建筑工程、小栈桥式码头、内河小码头等工程中应用。
港口码头需要处于临水区域,有着较差的地质条件,在承载力上存在严重不足,可以选用钻孔灌注桩基础来确保港口工程建设基础能够满足地面建筑建设需要。
此外,在重力式沉箱码头后轨道梁中也可以应用该技术,保证其垂直荷载承受力,能够节省很多资金,并且外部环境影响相对较小。
2港口钻孔灌注桩技术施工常见问题2.1钻孔位置和垂直偏差过大遇到一定的障碍物是造成垂直偏差过大和钻孔后平面位置发生变化的具体原因,钻孔位置偏差过大还会导致就地安装的设备不够稳定,导致作业时钻杆弯曲。
关于港口工程水下钻孔灌注桩施工技术研究

关于港口工程水下钻孔灌注桩施工技术研究摘要:水下钻孔灌注桩施工技术是港口工程中广泛应用的基本技术之一。
水下钻孔灌注桩施工技术在港口工程施工中对附近的建筑的影响较小,但是适应性却比较强,具有很好的抗震性能。
同时,运用这种技术在施工操作的时候比较简单与安全。
文章将主要针对港口工程水下钻孔灌注桩施工技术进行探讨与分析。
关键词:港口工程;水下钻孔;施工技术;研究一、引言在港口工程的施工中,通常情况下来说,建筑物建设会受到技术与设备的制约。
而使用水下钻孔灌注桩施工技术不仅仅操作起来十分的方便、安全、适用。
更为重要的是还能将上面建筑的动荷载和静荷载都均匀的送达到水下稳定的土层中去。
这样就可以最大限度的减少因为土层不均匀而引发的问题。
因此,水下钻孔灌注桩施工技术在港口中得到广泛的应用。
二、水下钻孔灌注桩施工技术分析(一)钻孔正循环施工技术钻孔正循环施工技术主要指的就是在钻机转动的过程之中会带动钻杆和钻头一起进行转动,然后通过转动对岩土进行破碎性的施工。
与此同时,在进行施工钻孔的时候会利用泥浆将孔内的残渣、泥浆泵中的残留带走,进而形成几个设设构造泥浆中形成运动循环。
而这整套的施工方法也被叫做钻孔正循环施工技术。
其主要的技术运作过程就是泥浆经过泥浆泵从钻头喷出,使碎渣从孔和钻杆中溢出来,到达预先设置好的泥浆池中。
然后任由泥浆进行沉淀,提供给下次使用。
此外,泥浆进行周而复始的运行还可以有效的为孔内的碎渣提供排出渠道。
(二)反循环钻孔施工技术反循环钻孔施工技术主要指的就是在回转钻进的时候将护筒设置在桩的最顶端,并且护筒的直径要大于桩的直径。
只有这样才能保障护筒的水面比自然的水位高,进而确保水压处在一定的范围内,防止孔壁的倒塌。
此外,钻机在开始工作的时候,旋转盘就会促使钻头不断的挖孔,推动着钻机的工作,经过循环到达地面,带走孔内的一些多余渣土,冲洗液再次流入孔内,反复的进行孔内残渣的冲刷,这种方法就被称之为反循环钻孔施工法。
港口工程水下钻孔灌注桩施工技术研究

港口工程水下钻孔灌注桩施工技术研究摘要:近些年以来,随着建筑工程技术的发展,在工程技术运用方面,钻孔灌注桩施工方法的应用变得非常广泛。
采用钻孔灌注桩方法能够在复杂的地质条件情况下进行施工,新建在施工的整个过程当中,所产生的噪音非常小,投入的成本低,并且安全以及设备简单,经过该施工技术建造的工程抗震性能比较好。
因此在本文中,笔者将对该技术在港口工程中的应用进行分析,主要对水下钻孔灌注桩施工技术应用过程中的重难点问题,以质量问题进行分析,并提出针对性的预防措施。
关键词:港口工程;水下;钻孔灌注桩;技术前言:相比较传统的施工技术而言,钻孔灌注桩技术属于一项非常先进的技术,所以在进行使用的过程中,因为其技术质量比较高,需要先进的操作技术以及操作人员来配合。
进行工程建设过程中,每一道工序都需要按照规定的程序来完成,将工程建设期间所能够出现的失误降低到最少,以免给工程建设带来不可避免的损失。
通过对港口水下钻孔灌注桩施工技术的应用研究,希望能够通过研究获得一定的启发,以及对问题的思考,帮助实际操作者在工程建设的时候,能够在保证工程建设质量的情况下,避免安全事故的发生以及增加不必要的资金投入。
用这样的方式,在提高工作效率的前提下,加速经济以及社会的发展。
1.港口工程水下钻孔灌注桩技术在进行港口工程水下钻孔灌注桩施工技术的实际应用时,主要涉及到两方面,第一是钻孔施工,第二就是清孔。
1.1钻孔在钻孔施工过程当中,主要涉及到两种钻孔方法,第一种是正循环钻孔施工方法,第二种是反循环钻孔施工方法。
首先,是正循环钻孔施工方法。
正反循环钻孔施工方法的不同之处就在于两者在进行钻孔的过程中,钻杆,泥浆泵,钻孔以及泥浆池的组合不同。
在进行正循环钻孔施工时,钻机首先进行运转进而带动钻杆以及钻头进行同时运转,然后就能够达到破石削土的工作目标。
在进行钻孔工作的过程中,钻机继续运转,通过钻头钻进,泥浆可以对孔壁进行保护,并且将孔内所存在的残渣等进行清除。
港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术

港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术摘要:钻孔灌注桩施工全流程中涉及诸多环节,包含钻孔、清孔、钢筋笼下放、混凝土灌注、桩顶凿除等,有关工程人员需提前规划、有序施工,并加强质量检验与控制,保证钻孔灌注桩的成型质量。
本文主要对港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术进行论述,详情如下。
关键词:港口航道工程;钻孔灌注桩;施工技术引言随着社会的不断进步,人们对港口航道工程项目的施工规模、数量与质量提出了更高的要求。
为推动港口航道工程施工有序、安全进行,需注重钻孔灌注桩施工技术的合理、灵活运用,并做到对各施工细节的全面把控,以此获得理想的技术应用效果,促进水利事业健康发展。
1港口航道钻孔灌注桩施工特点在港口航道项目工程建设施工过程中,需要充分保证施工区域土体环境质量,对地基基础结构部分进行有效处理,为后续的港口航道主体结构施工稳定性打下良好的基础。
在针对港口航道项目工程建设施工当中,基础结构施工经常使用钻孔灌注桩技术,该技术可对施工进行有效改善,同时在港口航道施工当中,经常会受到施工地质条件复杂等方面因素的影响。
因此,需要对钻孔灌注桩施工技术进行有效把控,全面提高港口航道桩基础结构的承载能力和稳定性。
首先,在进行钻孔灌注桩施工当中,要做好施工区域的场地平整工作,有效保证各种施工设备的安装和使用;其次,要有做好水泥浆材料标号,选择钻孔灌注桩设备安置,钢筋笼制作与安装以及后续的混凝土灌注施工等各项工作,要检查桩基础结构的成型质量和效果,避免产生严重的施工质量问题。
2港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术2.1做好施工前期准备工作任何一个港口航道工程项目的顺利实施,其前期工作都是必不可少的。
完善的前期准备工作可以有效地保证施工过程和施工安全,预防质量问题发生。
首先,在钻孔灌注桩施工之前,应先把施工现场地表的垃圾杂物、浮土、污泥等清除掉。
一旦发现施工现场土层存在不均匀的现象,要预先进行土壤压扁,若施工现场的土层质地较弱,可采用换填压实的方法进行加固。
关于港口工程钻孔灌注桩施工质量的探讨

关于港口工程钻孔灌注桩施工质量的探讨摘要:随着我国各大港口的不断发展,我国的航运建设也取得了一定的成就,各种适应港口工程的新技术层出不穷,钻孔灌注桩施工方法由于它自身的优越性而受到大众的青睐。
要想保证港口工程的质量,在施工的过程中必须严格按照国家的相关规范标准和设计要求,控制好施工质量。
本文就港口工程中钻孔灌注桩施工质量进行探讨。
关键词:港口;工程施工;质量;钻孔灌注桩1.钻孔灌注桩在港口工程中的应用现状钻孔灌注桩在桥梁工程等其他工程领域有广泛的应用,但在港口工程中应用较少,其根本原因是因为港口工程具有施工条件差、承载载荷大、施工工期短等特点,致使在港口工程的基础选型中即使采用桩基,也大多选择钢管桩或预制桩,且对工程成本也不会造成很大影响。
目前,钻孔灌注桩在港口工程中的应用主要有:(1)在内河小码头的应用。
(2)在一些小的栈桥式码头中的应用,例如福州港魁岐码头二期工程。
(3)在港口码头后方建筑中的应用。
因为港口码头后方陆域临水,地质条件较差、承载力弱,所以建筑物基础一般采用造价低、施工简单的灌注桩基础。
(4)在重力式沉箱码头的后轨道梁中的应用。
重力式沉箱码头的后轨道梁主要承受垂直荷载,采用钢管桩或混凝土预制桩成本较高,且往往容易受到施工现场条件的限制,所以灌注桩基础广泛地应用于重力式沉箱码头后方轨道梁等结构基础。
总之,钻孔灌注桩有其自己的特点,相对于钢管桩或预制桩而言,其具有桩基大、承载力高、成本较低的优势,这必将会使灌注桩在以后的港口工程中(尤其是集装箱港口工程)取得越来越广泛的应用。
2. 应用过程中存在的主要质量问题及防治方法2.1 钻孔灌注桩的施工工艺流程在港口工程的应用中,钻孔灌注桩的施工工艺流程如下:(1)场地准备;(2)桩位测量放样;(3)埋设护筒;(4)制备泥浆;(5)钻孔;(6)钢筋笼制作与安装;(7)清孔;(8)水下混凝土浇筑;(9)桩头破除;(10)检验桩。
2.2 钻孔过程中容易出现的质量问题及防治方法2.2.1 桩孔出现平面位置和垂直度偏差过大在钻孔过程中,若施工平台稳定性差,钻机安装就位稳定性差,导致钻机工作不稳,则可能造成钻孔位置与垂直度偏差较大。
港口工程钻孔灌注桩施工技术的几点探讨

港口工程钻孔灌注桩施工技术的几点探讨钻孔灌注桩是港口工程中应用比较广泛的一种施工技术,也被称为桩基应用技术。
钻孔灌注桩一般都是作为承重平台,保证施工的顺利进行。
相对于别的桩基施工技术,钻孔灌注桩技术建造出的桩基具有较强的抗震性能,并且在施工过程中不会产生较大的噪音。
钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,对施工的安全性要求较高。
根据护壁形成方式的不同,一般还分为全套管施工法和泥浆护壁施工法两种。
由于钻孔灌注桩的优势比较多,因此其被广泛应用到铁路桥梁、公路、港口工程等工程项目中。
1.2钻孔灌注桩的优势1.2.1稳定性好港口工程施工过程中使用钻孔灌注桩施工技术,能够提升建筑物地基的稳定性。
钻孔灌注桩施工过程中,会对土壤进行劈裂、渗透和压实处理,使土壤的夯实程度得到提升。
由于建筑施工会遇到不同的地质条件,土壤存在一些差异。
因此,应用钻孔灌注桩施工技术的过程中,需要保证其能够符合土壤的要求。
1.2.2成本较低随着科学技术的不断发展,相对于传统的打桩技术,钻孔灌注桩具有较强的社会效益以及经济效益。
钻孔灌注桩的适用范围比较广,能够应用到各种不同的地质条件中,并且可以根据实际情况作出相应的调整。
通过钻孔灌注桩技术的应用,能够降低施工成本和施工周期,提升施工质量和效率,进而为港口工程带来更好的经济效益。
1.2.3安全性高钻孔灌注桩技术应用到港口工程中,能够建立稳定的地基,主要是由于其能够与土壤紧密的连接在一起。
灌注混凝土的过程中,混凝土具有一定的渗透作用,能够提升土壤和灌注桩的紧密性,进而不断提升港口工程的安全性。
2钻孔灌注桩施工前的准备工作2.1技术准备工作在进行钻孔灌注桩施工前的技术准备工作时,尤其要做好施工材料、施工机械和施工人员方面的准备工作。
也可以建立专门的QC小组及时就钻孔灌注桩的施工方法和技术进行全面审查,确保钻孔灌注桩的施工技术符合要求和钻孔灌注桩的施工质量达标。
施工人员要对应用材料的性能进行全面地掌握,了解施工工艺和施工流程。
港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术分析

港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术分析摘要:随着经济与科技的发展,港口航道工程建设水平得到了进一步的发展,但是因为港口航道工程建设环境较为特殊,所以在工程建设过程中需要投入大量的资金、人力和物力资源,因此在开展工程建设的全过程都需要重视对施工质量的严格把控,才能够确保工程建设的整体质量与经济效益。
随着钻孔灌注桩施工技术的不断发展,在港口航道工程建设过程中可以积极应用钻孔灌注桩施工技术,从而实现工程造价控制、提高工程建设质量和效率的目的。
基于此,本文章对港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术分析进行探讨,以供参考。
关键词:港口航道工程;钻孔灌注桩;施工技术引言随着我国基础设施事业的迅速发展,港口航道工程的施工技术也在稳步发展,在某些方面已达到国际先进水平。
在港口航道施工中桩基础是施工的重点和难点,地质条件的特殊性使得港口航道桩基础的施工难度变大,在不能使用人工开挖的情况下,钻孔灌注桩法的成桩施工技术尤为重要。
一、钻孔灌注桩技术内涵钻孔灌注桩技术是基坑支护技术的一部分,当进行工程时,必须先在工地用机械设备施工,在已开凿的大孔中安装钢直径笼并浇灌水泥,以建立基桩。
钻孔灌注桩工艺作为目前施工中较为普遍的基桩承载手段,其实际运用中也存在着相当的专业性与复杂性。
二、钻孔灌注桩施工技术的优点一是施工噪声和震动小,一般情况下,钻孔灌注桩施工的噪音和震动主要来源于施工设备,其主要的施工工序多是在地下进行,相对而言噪音和震动较小。
二是能建造比预制桩的直径大的多的桩。
比较预制桩和钻孔灌注桩的常用直径,目前,预制桩的直径以直径为400mm、600mm为主,钻孔灌注桩的常用直径为500mm、600mm、700mm。
三是在各种地基上均可使用。
钻孔灌注桩适用于砂土、砾卵石、黏性土等不同地质条件的土层,桩长可以根据持力土层的起伏变化。
四是钻孔灌注桩的承载力高。
单桩在荷载作用下稳定性较强,变形也在容许范围内,具有一定的塑造性,故有较高的承载力。
港口码头工程钻孔灌注桩施工技术及其质量控制

港口码头工程钻孔灌注桩施工技术及其质量控制摘要:随着时代的进步,港口工程也迅速发展起来。
港口码头工程,由于其环境和使用要求的特殊性,对地基的承载能力往往要求较高,这对钻孔灌注桩技术的应用提出了更高的要求。
为此,我将要在本文中对港口码头钻孔灌注桩施工技术和对其质量控制方法进行浅谈,希望对促进我国工程事业的进步,可以起到帮助作用。
关键词:港口码头;钻孔灌注桩;施工技术;质量控制引言近几年,我国对外贸易的需求不断走高,推动了港口建设的升级,促进了经济的发展。
在港口工程建设中,因为施工环境比较复杂,成本很高,所以需要我们采用科学的建设方法来提高工程质量。
钻孔灌注桩施工技术是我们经常采用的施工技术之一,具备诸多优点,例如稳定传递上部结构荷载至深层土层中,工期较短、施工便捷、成本合理及较强的适应性等,在以往新建、扩建和改造项目中被大量应用,并取得了很好的效益。
1港口工程的特点港口工程具有很多特点,在港口工程的施工过程中,其质量控制主要有以下几个特点:(1)影响因素较多。
影响工程质量的因素有很多,在港口工程施工的过程中,影响它的因素主要有人员因素,机器和设备的因素,施工方法等方面的因素。
(2)质量水平的波动情况比较大。
在港口项目的设计过程中,周期比一般工程相对较长。
在整个过程中容易受到自然因素的影响,会导致质量出现一定的差异。
(3)检测过程局限性较大。
在港口工程的施工过程中,工程量十分巨大,并且其主体一旦成型后,有些结构是不能拆卸的。
一旦拆卸则无法再次使用,所以,在后期的质量检验过程中,如果存在一些质量问题也很难被检测到。
因此,在施工过程中,工作人员要利用适合的技术不断提高它的质量,以保工程的施工质量。
2港口码头工程钻孔灌注桩施工技术2.1测量放样按照业主方提供的控制点,由专业的测量人员使用全站仪在施工现场对基准点进行布设,构建起测量控制网,以此来现场轴线及桩位的定位精度进行控制。
在进行测量放样的过程中,应当对如下事项加以注意:应严格按照设计图纸中给出的点位,并结依据轴线对每一根桩位进行复核,并做好相关的测量记录,确认无误后,方可进行施工;应指定专人负责对施工现场的水准控制点进行检查,以免出现偏差,并对各个坐标点进行有效的保护。
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港口工程中的钻孔灌注桩施工技术探讨
发表时间:2020-02-25T21:32:29.020Z 来源:《建筑细部》2019年第17期作者:贾冲
[导读] 在重力式沉箱码头后轨道梁中也可以应用该技术,保证其垂直荷载承受力,能够节省很多资金,并且外部环境影响相对较小。
河北建设勘察研究院有限公司河北省 050000
摘要:钻孔灌注桩施工主要是通过机械设备在地基上钻孔形成孔桩,在孔中灌注混凝土并且放置钢筋笼来做成桩,为以后的建设打下坚实的基础,是港口工程中普遍使用的施工手段。
钻孔灌注桩施工过程首先要确定钻孔灌注桩的位置,接着埋设护筒和钻孔施工,之后制作并安装钢筋骨架,最后进行混凝土灌注。
虽然这种技术在施工中较为基础和普遍,但其仍然存在着一些问题,影响着工程的质量,需要亟待解决。
以下简要探讨钻孔灌注桩施工技术在施工过程中出现的问题,并着重介绍施工相关部分的技术要点。
关键词:港口工程;钻孔灌注桩;施工技术
1钻孔灌注桩技术分析
钻孔灌注桩有着诸多优点,比如较强的适应性,简单的施工工艺等,当前在桥梁工程等领域已经有着十分广泛的应用,但是还比较少应用于港口工程当中。
由于港口工程建设处于十分特殊的环境中,对技术方面有着较高的要求,并且上部荷载较大,要求施工要在短期完成,面临着诸多的难点。
当前很多港口工程建设当中选用的是桩基形式、钢管桩、预制桩等基础类型。
和钢管桩、预制桩相比,钻孔灌注桩无论是承载力还是成本方面都有着更加明显的优势,可以在港口后方建筑工程、小栈桥式码头、内河小码头等工程中应用。
港口码头需要处于临水区域,有着较差的地质条件,在承载力上存在严重不足,可以选用钻孔灌注桩基础来确保港口工程建设基础能够满足地面建筑建设需要。
此外,在重力式沉箱码头后轨道梁中也可以应用该技术,保证其垂直荷载承受力,能够节省很多资金,并且外部环境影响相对较小。
2钻孔灌注桩施工技术问题
2.1桩底不密封
2.1.1孔位未清理
在清孔工作时没有将孔内的杂质完全清除,就使得孔位中出现一定量的混凝土杂质,无法密封桩底。
2.1.2钢筋骨架放置有误
在灌注前钢筋骨架的放置不到位,导致了在灌浆时无法对准桩位,影响施工效率,提高了灌注工作的难度。
2.1.3间距过大
导管和桩底之间距离过大,一旦深度出现误差,就会使混凝土无法埋住导管,加大了桩底的缝隙,造成了泥浆渗透现象。
2.2孔壁坍塌
孔壁坍塌的因素也是常见问题之一,影响因素有以下三点:
2.2.1承载力较低
孔壁的承载力较低,钻孔时如果出现静水压力大于孔壁承载力时就会出现孔壁坍塌现象。
2.2.2地质影响大
如果施工地的地质差,也会导致泥浆灌入土层后受土质的影响而无法凝固,这样做出的孔壁势必会有质量上的问题,一旦承受外界压力,就会出现坍塌现象。
2.2.3泥浆比重差
泥浆比重差的原因主要是配比不科学,泥浆比重过大会出现钻机不进尺的现象,增加了功率的消耗也增加了钻孔的难度;泥浆比重过小就会出现孔壁坍塌现象。
2.3灌注导管问题
灌注导管的问题主要在提漏和堵塞两方面,都会影响施工技术的最终效果。
2.3.1导管提漏
主要是泥浆配比不合理,泥浆过于粘稠,就使得混凝土浇筑无法准确的进入导管中,造成提漏问题。
2.3.2导管堵塞
原因也是由于泥浆过于粘稠,在施工时如果不及时清理混凝土残渣,那么在时间的推移中混凝土和泥浆会出现凝结现象,引发导管堵塞。
3港口工程中钻孔灌注桩施工技术
3.1港口码头钻孔灌注桩施工工艺
3.1.1观察点的设置
观察点的设置主要是利用固定位置上的观察点通过施工之前与施工之后对钻孔灌注桩位置的监测来确定沉降位移数据的记录,从而能够看出在施工过程中外界各种因素对钻孔灌注桩位置的影响,因此观察点的位置需要设置在某一固定的钻孔灌注桩上,并且能够有效的观察到各个钻孔灌注桩的实际位置,从而使沉降位移数据更加清晰明了。
此外,对于港口码头的前后高程数据上也要进行充分的考虑,设计出的前后高程必须要满足在实际施工过程当中以及钻孔灌注桩施工结束之后对于港口码头高程的设计要求,从而进一步满足港口码头在实际建设过程当中的安全性。
3.1.2埋设护筒
起到施工预防固定作用的护筒一般为钢材制成,筒壁厚度在1厘米左右,因此在对其进行运送和埋设时需要借助臂力车。
在实际埋设过程中,需要在建设好钻孔灌注桩平台的前提下,并且完成了相应数据的精确测量之后将导向架安装在合适的位置上,然后才能将预先制作好的护筒利用焊接技术将其焊接在导向架钢管上。
在开展埋设护筒工作过程中,首先需要相关责任人对护筒进行运送至钻孔灌注桩平台上的导向架施工地点,然后利用合适的臂力车将护筒垂直放入导向架的钢管当中至预先设定的位置后对其进行焊接固定处理,这样才能有效
的发挥护筒预防固定的实际作用,确保其使用价值得以实现。
3.1.3钻孔
在开展钻孔工作之前需要对钻孔灌注桩位置进行充分的了解,并利用相关的仪器比如经纬仪来确定护筒的位置信息,根据其位置信息找到护筒中心位置所在,在找到中心位置的前提条件下才能实施钻孔工作。
在钻孔过程当中需要实时监测孔内外的水平面高度以及孔内的泥浆浓度,始终维持孔内水平面高于孔外水平面,这样才能确保孔内外始终保持一个稳定的状态。
3.1.4清孔以及终孔
在钻孔的过程中难免会遇到岩石层的情况,这时就需要在进行钻孔的过程中每隔一定的时间就要对钻出的孔进行清理工作,并且要对清理出的岩石杂物进行必要的研究工作,根据研究出的结果来判断是否要继续钻孔工作,清孔操作的实施还能保证钻孔过程的有效进行,避免了因岩石杂物的影响阻碍钻孔工序的进行。
终孔操作的开展主要是为了使得孔内泥渣能够满足国家相关的标准要求,这项工作是在钻孔工序结束后实施,终孔处理操作结束之后要利用正循环的形式清理钻孔,这样才能有效的保证孔内的泥渣能够满足相关的标准要求。
3.1.5下导管以及二次清孔
在进行下导管工作时,必须要关注导管长度的问题,从而避免导管过长或者过短的问题而影响该工作的进行。
同时还应该对导管进行必要的检测工作,以确保导管从质量和尺寸上满足要求之后把导管两头分段插进钻孔中并开展相应的清孔工作。
在清孔处理进行过程中,如果出现清理出的泥浆过多的情况就需要检查导管的位置,然后进行二次清孔的操作,从而确保钻孔内的泥浆满足国家相关标准要求之后才能完成这项工作,并标示着钻孔灌注桩施工工艺的完成。
3.2港口码头钻孔灌注桩施工注意事项
3.2.1准备工作
为了让钻孔灌注桩施工技术能够有效应用于港口码头建设当中,必须要采取必要的准备工作来保证其发挥重要的作用,在前期准备工作中需要注意以下几点内容:施工现场环境;制作护筒;制作泥浆。
3.2.2钻孔工序
钻孔工序是整个钻孔灌注桩施工技术中关键的环节,因此要注意以下几点内容以保证钻孔工序的有效进行:钻孔机器;钻孔工艺;钻孔参数。
3.2.3混凝土浇筑
在混凝土浇筑环节中需要注意的内容主要有:钢筋笼质量以及其应用的有效程度、灌注混凝土过程的有效性、钻孔灌注桩桩头处理工作的有效性。
通过对这些环节的重点关注以及严格控制把关,能够合理有效的控制混凝土浇筑的环节,确保钻孔灌注桩发挥实际效用,保证港口码头建设工作稳定安全的运行。
4结束语
总之,港口工程需要较长的施工周期,投入大量资金,且施工难度较大,如果出现事故造成的经济损失和社会影响较大,为此,应当尽量优化施工技术,提高施工现场质量和安全管理。
在港口工程建设中,钻孔灌注桩施工技术有着越来越广泛的应用,成本较低,有着较强的适应性,但是在施工中难以实时观察内部情况,所以每道工序的开展都需要严格控制,避免出现质量安全问题。
在未来应用中,应当积极引入先进的信息技术,提高对钻孔灌注桩施工的实时监控,优化施工方案,从而更好地提高港口工程建设效果。
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