浅谈地铁屏蔽门的常见故障与维护
浅谈地铁屏蔽门系统及故障处理
浅谈地铁屏蔽门系统及故障处理摘要：阐述了地铁屏蔽门系统的构成及作用，介绍了日常运行中屏蔽门的几种常见故障处理方法。
关键词：屏蔽门；控制系统；故障0 前言地铁屏蔽门系统由机械和电气两部分构成，机械部分包括门体结构和门机传动系统，电气部分包括电源系统、控制与监视系统。
屏蔽门控制系统一般由中央控制盘（包括逻辑控制单元及状态监视单元）PSC、就地控制盘（PSL）、门控单元（DCU）组、通讯介质及通讯接口等设备，同时每道滑动门还设置一个就地控制（LCB）。
每个站台为一个控制子系统，系统内部采用现场总线（CAN 或LonWorks）和硬线连接两种方式，所有的关键重要指令均通过硬线连接，以确保系统的可靠性。
1 屏蔽门系统的作用1.1 屏蔽门系统功能总体来说，屏蔽门系统有三大功能。
第一，将站台区与隧道轨行区完全隔离，减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，减轻了车站供冷系统的负荷，降低了环控系统的空调能耗；第二，防止乘客掉下站台，为车站管理节省了人力成本；第三，降低列车运行时噪声对车站的影响，消除列车活塞风对站台的影响，改善地铁车站的空气质量，保证乘客候车的舒适度。
此外，屏蔽门外形还可以与车站内其它建筑相协调，美化车站环境。
1.2 屏蔽门的社会及经济效益屏蔽门能有效地避免安全事故的发生，其社会效益显著。
据地铁运营部门统计，我国现有未安装屏蔽门系统的营运地铁线，平均每两天就会发生一起地铁乘客违规穿越禁区、进入轨道的事故。
而屏蔽门系统完全可以杜绝乘客意外掉落站台事故、有效防止入轨自杀事故的发生。
从经济效益上来说，据有关资料显示，安装屏蔽门系统可降低环控系统的空调能耗约20%以上，减少车站空调系统的年运行费用30%，并且减少大气污染，降低环境噪声，有效保护环境。
2 常见故障处理方法屏蔽门故障时，应坚持“在确保安全的前提下，先发车后处理”的原则。
2.1 门状态指示灯故障将LCB的钥匙开关切换到“隔离”位置；打开顶箱面板切断该滑动门的电源；断开门状态指示灯的连接电缆；松开螺钉和螺母，换上新的门状态指示灯；连接门状态指示灯的电缆，接通该滑动门的电源；将LCB的钥匙开关切换到“手动”位置；通过按下LCB上的开门/关门按钮来开/关滑动门，从而来测试门状态指示灯；关上顶箱面板，将LCB的钥匙开关切换回“自动”位置。
浅谈地铁屏蔽门的常见故障与维护
浅谈地铁屏蔽门的常见故障与维护摘要：地铁因其时效性、稳定性以及高载客量等优势，快速的发展起来，逐渐成为城市的主要交通运输工具。
随着地铁车辆的大范围投入使用，车站的基础设施也逐渐完善了起来，其中地铁屏蔽门就是一个不可缺少的关键措施。
屏蔽门一般安装在站台边缘，主要是为了使地铁轨道和候车站台分割开来，一方面可以有效增加地铁行驶的安全性，避免乘客掉入轨道的安全隐患；另一方面，减少了站台与轨道之间的空气对流，降低了冷暖空调系统的工作能耗，可见屏蔽门在车站设施中的重要作用。
本文通过解释地铁屏蔽门的作用，分析地铁屏蔽门的常见故障，并给出常见故障的维护措施，以便对消除地铁屏蔽门运行隐患，提高地铁系统运行平稳提供帮助。
关键词：地铁车辆；屏蔽门；故障分析；维护管理；安全性中国作为一个人口大国，庞大的出行人口给城市公交带来了巨大的压力，也带来了巨大的安全隐患。
由于城市轨道交通发展周期短，发展过于迅速加之技术上本身存在的一些问题，给地铁在实际运行中留下的诸多隐患。
因屏蔽门在地铁实际运行中所发挥的重要性，所以必须要在产品设计的可靠性、安全性以及外观装饰方面具体考虑，尽量避免生产设计中产生的缺陷，排除地铁在运行中的不安定因素，进一步提高地铁的运营质量。
1地铁屏蔽门及其作用1.1屏蔽门的设置在现有建成以及在建的轨道交通车站中，屏蔽门已经是不可缺少的重要基础设施，其按照地铁车辆车门的尺寸规格，参考车站整体长度，均匀的设置在站台靠轨道的一侧，将站台与轨道进行分割。
其中地铁站屏蔽门的设置呈全封闭型，轻轨站的屏蔽门设置呈半封闭型。
1.2屏蔽门的作用(1)安全可靠。
通过统计数据不难发现，依靠地铁出行的乘客基数极大，这就导致轨道交通站乘客众多，极易发生拥挤等事故。
屏蔽门的设置，隔断了车站区域与轨道区域，有效的避免了有的乘客被挤下站台或不慎掉入站台的危险事故，保证候车乘客的人生安全。
(2)节能环保。
目前新型的地铁站，站内设有调节温度的控温系统。
地铁屏蔽门运营中的故障处理
地铁屏蔽门运营中的故障处理地铁屏蔽门作为地铁站的重要设施，起到了安全、便利乘客的作用。
在日常运营中，屏蔽门也会出现各种故障，给地铁运营和乘客出行带来不便。
地铁屏蔽门的故障处理显得尤为重要。
本文将从屏蔽门故障的原因、常见故障及其处理方法、故障预防等方面进行讨论。
一、屏蔽门故障的原因1. 设备老化：屏蔽门作为地铁重要设施，长期使用后，其各种零部件都会发生磨损和老化，导致故障频发。
2. 人为破坏：一些不文明乘客会用力撞击屏蔽门，导致屏蔽门受损而故障。
3. 外部环境：受到恶劣天气、污染环境等外部因素的影响，也会导致屏蔽门出现故障。
4. 设备缺陷：制造企业在生产屏蔽门时可能存在一些设计或者生产上的缺陷，导致屏蔽门故障率增加。
二、常见故障及其处理方法1. 屏蔽门无法关闭：这是屏蔽门常见的故障之一，可能是由于门体卡死、机械零部件故障、电路故障等原因引起的。
处理方法：首先要确认屏蔽门的紧急按钮是否已经按下，如果已经按下，需要先解除紧急状态；其次可以尝试手动拉动屏蔽门，检查是否有异物阻碍门体关闭；检查屏蔽门的电路是否正常，如果电路异常，需要及时维修。
处理方法：首先需要检查门体密封条是否完好，如有损坏需要及时更换；其次检查屏蔽门的机械零部件是否受损，需要进行维修或更换。
4. 屏蔽门速度过慢或过快：屏蔽门的运行速度过慢或者过快都会影响乘客的正常出行。
处理方法：首先需要检查屏蔽门的电机是否正常，如果电机故障需要进行维修或更换；其次需要调整屏蔽门的运行参数，使其达到正常的运行速度。
5. 其他故障：屏蔽门还可能出现一些其他的故障，比如传感器故障、控制系统故障等，这些故障都需要根据具体情况进行处理。
三、故障预防为了降低屏蔽门故障率，预防故障的发生，可以采取以下一些措施：1. 加强设备维护：定期对屏蔽门进行检查、维护和保养，及时发现并处理潜在故障。
2. 加强设备保护：增加屏蔽门的防护措施，防止人为破坏和外部环境对设备的影响。
4. 提高设备质量：选购高质量的屏蔽门设备，减少由于设备缺陷引起的故障。
地铁屏蔽门运营中的故障处理
地铁屏蔽门运营中的故障处理近年来，随着城市地铁的不断扩建，地铁屏蔽门的应用越来越普遍，成为地铁站的重要组成部分。
但随之而来的是屏蔽门的故障问题。
在地铁屏蔽门运营过程中，故障处理是至关重要的，一旦屏蔽门存在问题，不仅会延误乘客的行程，还会带来安全隐患。
因此，地铁屏蔽门的故障处理显得尤为重要。
一般情况下，地铁屏蔽门出现故障的原因有很多种，常见的包括机械部分失效、电子控制系统故障、传感器故障、电源供应故障等。
针对不同的故障原因，应该采用不同的应对措施。
首先，对于机械部分失效导致的故障，可以采取进行维修或更换部件的措施。
在对机械部分进行维修时，需要先断开电源，确保安全。
然后对具体的失效部件进行检测和更换。
例如，如果屏蔽门在开启和关闭时出现卡顿等问题，可能是机械部分出现问题，需要对机械结构进行检查，进行必要的维修或更换。
其次，对于电子控制系统故障，可以采取对控制器进行检测和更换的措施。
当屏蔽门无法正常运作或运作缓慢时，可能是电子控制系统出现故障，需要检查电路和控制器是否有问题，进行必要的更换。
再次，对于传感器故障，可以采取清理或更换传感器的措施。
当屏蔽门无法正常感应乘客进出，或者感应不灵敏时，可能是传感器出现故障，需要对传感器清理或更换来解决问题。
此外，对于电源供应故障，应该首先检查电源接线是否正常。
如果电源连接正常，但屏蔽门无法正常运作，就需要进行电源的更换或修理。
综上所述，针对不同的故障原因，应该采取不同的应对措施进行处理。
应该在日常维护和检查中，及时发现故障并进行处理，确保地铁屏蔽门能够正常运行，为广大乘客提供安全、快捷的出行服务。
地铁屏蔽门常见故障及维护管理措施
地铁屏蔽门常见故障及维护管理措施摘要：地铁屏蔽门系统属于车站设备系统之一。
屏蔽门系统安装在站台边缘，将站台公共区与隧道轨行区完全隔开，从而减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，降低了环控系统的运营能耗。
本文主要基于杭州地铁1号线的屏蔽门系统来探讨地铁屏蔽门常见故障及维护管理措施。
关键词：地铁；屏蔽门；故障；维护管理屏蔽门系统在地铁中所处的特殊位置，决定了其必须具有高可靠性、先进的技术以及较好的装饰效果[1]。
1地铁屏蔽门及其作用(1)屏蔽门的设置。
新型轨道交通车站一般都安装有屏蔽门系统，设于站台边缘的有效站台长度范围内，以站台中心线两端对称布置，将列车运行区域与站台区域隔断，其滑动门与列车的车门相对应。
(2)屏蔽门的作用。
1)保证乘客的人身安全。
屏蔽门隔断了车站区域与轨道区域，可以把候车乘客阻断在站台区，防止乘客掉落轨道区域。
而且屏蔽门只有在列车到站停妥后才能开启。
2)节约能源。
在地铁车站，由于屏蔽门系统的隔断作用，减少了列车在隧道内运行带来的冷气流与站台区域热气流的交换，可以节约车站环控设施的能源。
3)降低噪声，提高候车舒适度。
屏蔽门有效降低列车运行所带来的噪声，使乘客候车环境更加舒适。
4)节省人力资源。
由于屏蔽门能完全阻断站台与轨道区域，能保证乘客人身安全，因此，可以减少站台的接发列车人员，大大节省了人力资源[2]。
2 地铁屏蔽门常见的故障及处理原则2.1 地铁屏蔽门常见的故障（1）屏蔽门站台单元控制器(PEDC)故障：目前发现4种常见PEDC故障现象：1）整侧滑动门无法开、关；2）ISCS显示“PEDC故障”，但不影响开、关门；3）ISCS显示“PEDC通道故障”，但不影响开、关门；4）ISCS显示“CanBus故障”，但不影响开、关门。
（2）安全回路故障：屏蔽门系统的安全回路是由若干行程开关与从动继电器单元的安全继电器线圈串联组成的环行电路，行程开关为滚轮触点的机械式行程开关，相对于目前行业大量采用的非接触式行程开关故障率要高一些。
屏蔽门系统的维护保养与常见故障的处理方法
每周维护保养的维保周期为1周，在夜间列 车停止运行期间进行，内容包括清洁门扇玻璃、 门体和门槛。开始维护保养前关闭设备控制室屏 蔽门系统的供电开关，再清洁门扇玻璃、门体和 门槛，并将维护保养结果记录在记录表上。维护 保养完成后，恢复设备控制室的屏蔽门系统的供 电开关。
2.每周维护 保养
屏蔽门系统的维护保养与常见故障的处理方法
1.1 屏蔽门系统的维护保养
每月维护保养的维保周期为1个月，在夜间 列车停止运行时进行，内容包括判断站台门侧零 部件是否有损坏。每月维护保养的项目及步骤如 表4-1所示。
3.每月维护 保养
详见书本P69-71。
屏蔽门系统的维护保养与常见故障的处理方法
1.2 屏蔽门系ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的常见故障现象及处理方法
屏蔽门系统的维 护保养与常见故
障的处理方法
屏蔽门系统的维护保养与常见故障的处理方法
1.1 屏蔽门系统的维护保养
每日维护保养的内容是维护人员在站 台侧目测，每天逐一检查每个屏蔽门单元 的门槛上和门槛滑道内有无阻碍门扇运行 的障碍物（如碎石、瓶盖等），并将检查 结果记录在记录表上。
1.每日维护 保养
屏蔽门系统的维护保养与常见故障的处理方法
屏蔽门系统的故障现象及处理方法如表4-2所示。
表4-2 屏蔽门系统的故障现象及处理方法
详见书本P72-77。
谢谢观看！
地铁屏蔽门运营中的故障处理
地铁屏蔽门运营中的故障处理地铁屏蔽门作为地铁系统中的重要组成部分，起着保障乘客安全和顺利乘车的重要作用。
在运营过程中，屏蔽门也会出现各种故障，可能影响地铁运营的正常进行。
本文将着重介绍地铁屏蔽门运营中常见的故障及处理方法，以期能够帮助相关人员及时有效地处理故障，保障地铁运营的顺利进行。
一、故障类型及原因分析1. 屏蔽门无法开启或关闭这是地铁屏蔽门运营中较常见的故障之一。
造成屏蔽门无法正常开启或关闭的原因可能有很多，比如电力故障、机械零部件损坏、控制系统故障等。
这些原因都可能导致屏蔽门无法正常运行，影响地铁乘客的乘车体验和运营效率。
2. 屏蔽门关不严屏蔽门关不严也是地铁屏蔽门故障的常见问题。
这可能是由于门体本身的设计问题、机械零部件损坏、控制系统故障等原因导致的。
如果屏蔽门关不严，就会造成安全隐患，容易引发乘客意外，甚至造成严重后果。
3. 误关或误开地铁屏蔽门在运营中如果出现误关或误开的情况，同样会影响地铁的正常运营。
这可能是由于控制系统故障、传感器故障等引起的。
误关或误开会影响地铁列车的正常进出站，带来不便和安全隐患。
二、故障处理方法1. 检查电力系统当屏蔽门出现无法开启或关闭的故障时，首先要检查电力系统是否正常。
可能是由于供电线路故障、断路器跳闸等原因导致屏蔽门无法正常运行。
一旦发现电力系统故障，需要及时进行排除和修复，确保屏蔽门正常供电。
2. 检查机械零部件屏蔽门无法正常运行的原因还可能是由于机械零部件损坏引起的。
需要对屏蔽门的机械结构进行全面检查，发现损坏的零部件及时更换或修复，确保屏蔽门的正常运行。
屏蔽门的控制系统是保证其正常运行的关键部分。
如果出现误关误开、无法开启或关闭等故障，需要仔细检查控制系统是否存在故障，并进行及时修复。
可能需要对控制系统进行重新调试或更换部分控制器等操作。
4. 进行故障记录和分析在进行故障处理的过程中，需要及时对故障进行记录和分析。
通过对故障的记录和分析，可以发现故障的规律和原因，为今后的预防性维护提供重要参考。
地铁屏蔽门运营中的故障处理
地铁屏蔽门运营中的故障处理地铁屏蔽门是现代城市轨道交通系统中不可缺少的一部分，它不仅能够提高地铁运行的安全性能，还能够有效地减少事故的发生率。
但是，在日常的运营中，屏蔽门也可能会出现一些故障，这就需要地铁运营管理者在第一时间采取有效的措施进行处理，以保证乘客出行的安全和畅通。
一、屏蔽门类型目前，广泛应用于地铁站场与站台之间的屏蔽门主要包括平扇式、碟型式、旋转式、滑动式等四种。
其中平扇式门是使用最广泛的一种，其优点是操作简单、便于维护，但也存在一些缺陷，比如故障率较高、安全性能不够高等问题。
碟型式门和旋转式门则是相对较新的门型，其运行效率高，安全性能也更加稳定可靠。
而滑动式门，则是对空间要求较高，仅适用于车站内较为狭小的场合。
二、常见故障类型及应对措施1.屏蔽门无法关闭屏蔽门无法关闭可能是由于门体部分受到损坏所致。
此时，需要检查门体的连接部位是否有松弛现象，或者门体本身是否凸起或下陷等问题，及时修复或更换损坏的零部件。
2.屏蔽门自动开启屏蔽门自动开启的原因可能是门体感应系统失灵，也可能是传感器部分受到损坏。
此时，需要检查门体感应系统和传感器部分的连接是否紧固，确保感应系统正常运行。
如果此方法无法解决问题，则需要更换故障的传感器部分。
3.屏蔽门门体不平衡屏蔽门门体不平衡会导致门体脱落或移位，进而影响地铁列车通行安全。
此时，需要检查屏蔽门的扭簧或者液压缸是否出现故障，及时对其进行修复或更换。
4.屏蔽门绳索断裂5.门体启闭缓慢屏蔽门启闭缓慢可能是由于门体油路不畅所致。
此时，需要检查屏蔽门的液压缸或气缸是否出现故障，及时解决液压缸或气缸中存在的油污、垃圾等杂质。
三、屏蔽门维护保养为了保证地铁屏蔽门的正常运作，还需要对其进行定期的维护保养。
具体而言，地铁运营管理者需要：1.清洗门体定期使用清洁剂清洗门体表面，防止污物累积和滋生细菌繁殖。
2.检查门体连接部位定期检查门体的连接部位，确保门体安装牢固，同时要及时清除连接部位的垃圾、杂物等。
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浅谈地铁屏蔽门的常见故障与维护
发表时间：2017-12-30T17:50:02.840Z 来源：《电力设备》2017年第24期作者：吴彦君
[导读] 摘要：地铁因其时效性、稳定性以及高载客量等优势，快速的发展起来，逐渐成为城市的主要交通运输工具。
（南昌轨道交通集团有限公司运营分公司江西南昌 330038）
摘要：地铁因其时效性、稳定性以及高载客量等优势，快速的发展起来，逐渐成为城市的主要交通运输工具。
随着地铁车辆的大范围投入使用，车站的基础设施也逐渐完善了起来，其中地铁屏蔽门就是一个不可缺少的关键措施。
屏蔽门一般安装在站台边缘，主要是为了使地铁轨道和候车站台分割开来，一方面可以有效增加地铁行驶的安全性，避免乘客掉入轨道的安全隐患；另一方面，减少了站台与轨道之间的空气对流，降低了冷暖空调系统的工作能耗，可见屏蔽门在车站设施中的重要作用。
本文通过解释地铁屏蔽门的作用，分析地铁屏蔽门的常见故障，并给出常见故障的维护措施，以便对消除地铁屏蔽门运行隐患，提高地铁系统运行平稳提供帮助。
关键词：地铁车辆；屏蔽门；故障分析；维护管理；安全性
中国作为一个人口大国，庞大的出行人口给城市公交带来了巨大的压力，也带来了巨大的安全隐患。
由于城市轨道交通发展周期短，发展过于迅速加之技术上本身存在的一些问题，给地铁在实际运行中留下的诸多隐患。
因屏蔽门在地铁实际运行中所发挥的重要性，所以必须要在产品设计的可靠性、安全性以及外观装饰方面具体考虑，尽量避免生产设计中产生的缺陷，排除地铁在运行中的不安定因素，进一步提高地铁的运营质量。
1地铁屏蔽门及其作用
1.1屏蔽门的设置
在现有建成以及在建的轨道交通车站中，屏蔽门已经是不可缺少的重要基础设施，其按照地铁车辆车门的尺寸规格，参考车站整体长度，均匀的设置在站台靠轨道的一侧，将站台与轨道进行分割。
其中地铁站屏蔽门的设置呈全封闭型，轻轨站的屏蔽门设置呈半封闭型。
1.2屏蔽门的作用
(1)安全可靠。
通过统计数据不难发现，依靠地铁出行的乘客基数极大，这就导致轨道交通站乘客众多，极易发生拥挤等事故。
屏蔽门的设置，隔断了车站区域与轨道区域，有效的避免了有的乘客被挤下站台或不慎掉入站台的危险事故，保证候车乘客的人生安全。
(2)节能环保。
目前新型的地铁站，站内设有调节温度的控温系统。
屏蔽门的存在，有效的减少了车站与地铁车辆行驶隧道之间的冷热空气对流，减少了控温系统的工作强度以及工作时间，节约电力资源，绿色环保。
(3)隔音减噪。
屏蔽门的设置阻隔外界噪声传入车站，有效降低了列车运行过程中带来的噪声，给候车乘客提供更加舒适的等车体验。
(4)节省人力资源。
屏蔽门本身的安全性和可靠性使车站能够减少
1.3工作回路故障
目前，地铁屏蔽门的工作回路是由若干个行程开关以及继电器共同组成的环形回路。
但其中的行程开关大都采用滚轮接触式的机械开关，因此，较非接触式的行程开关来说，故障率较高，并且故障随机。
可能在地铁车辆的正常运营中，行程开关会因为列车发生的振动而使之接触不良，回路断开，导致滑动门不能按开关信号指示进行操作。
这时可以使用LCB开关将每道滑动门打手动关门，观察PSL的“关闭且锁紧”指示灯，若某道滑动门该指示灯亮，表明该道滑动门行程开关发生故障。
1.4屏蔽门绝缘故障
为了防止地铁行驶中所必须的高压电对候车乘客造成的伤害，屏蔽门的顶部和底部均铺设有绝缘带，使屏蔽门与大地绝缘。
但在具体工程的实施过程中，由于装修的破坏可能会损坏绝缘带，给乘客带来安全隐患。
2地铁屏蔽门故障处理的原则
在对地铁屏蔽门故障处理时，按照先通车后维修的地铁故障维修的原则来进行。
其中，若在站台内维修，站台工作人员应做好现场安全防护、清除障碍物以及相关设备的技术回复操作等应急措施。
若需在行车轨道内进行的故障维修工作，必须在地铁停运后进行，必须确保故障维修时的行车安全，乘客安全以及相关工作人员的人生安全。
3地铁屏蔽门常见故障的维护管理措施
3.1屏蔽门一般故障维护
屏蔽门在日常的运营中一般可能发生的故障就是信号与实际滑动门的开关状态不符而导致的列车不能正常发车。
其具体维修步骤如下：
(1)确认滑动门的状态。
在发生错误时，首先站务工作人员应立即确认滑动门的状态，若滑动门已关闭，便可以示意司机发车，若滑动门仍为打开状态，则需用方头钥匙隔离该故障门，将其关闭后，示意司机发车。
同时通知维修人员尽快维修。
(2)故障位置诊断。
维修人员到现场后，首先应该借助PSA诊断软件，对故障位置进行诊断。
根据PSA提示，判断是闸锁的凸轮机构不能准确动作到位，还是DLI_S开关安装位置不准确引起故障报警。
若两种故障都不是，则是DLLS1或DLLS2开关内部障碍或者DLLS1或DLLS2开关外部连线断开，此时检查并紧固其连线即可。
(3)测试维护。
在故障处理完成之后，要进行一定数量的测试，若测试结果均为正常，即可投入使用。
另外在故障处理过程中应办好必要的作业管理手续。
3.2屏蔽门绝缘故障的维护措施
为更好的控制屏蔽门的绝缘性，避免屏蔽门绝缘问题对乘客带来的影响，可通过在屏蔽门金属导电部位粘贴绝缘膜来达到屏蔽门更好的绝缘效果，有效防止乘客因上下车接触屏蔽门而触电。
其具体步骤为：
(1)选择安装材料。
为保证工程质量，此处采用3M进口防爆绝缘材料。
(2)选择安装位置。
安装位置应该根据屏蔽门包边位置以及滑动门闭合处的门框位置来设计，主要包括正面和侧面两个部分。
(3)贴膜注意事项。
在绝缘膜的粘贴过程中，尽量将绝缘膜中的气泡全部排出，减少气泡的数量，减小气泡的体积。
否则将出现翘边、褶皱等不符合工程质量的问题。
(4)绝缘性能测试。
在绝缘膜粘贴完成之后，一定要对屏蔽门和地面进行绝缘测试，要求绝缘值必须大于0.5兆欧。
在日后地铁的正常运营中，也要对屏蔽门的绝缘值进行定期检查，对于不符合绝缘值的屏蔽门，要重新粘贴绝缘膜。
结论
总之，地铁最为顺应时代发展的新型交通工具，其故障的发生情况关系着千百万人口的生命财产安全。
因此，必须对地铁站内基础设施建设给予足够的重视。
其中，屏蔽门作为一种能够有效保护乘客人生安全的高科技产品，它的好坏将直接关系到整个轨道交通的安全。
因此，必须做到减少屏蔽门故障发生的频率，制定详细周全的检查与维护保养管理计划，最大力度的消除屏蔽门中的潜在隐患，为地铁运营提高安全性和可靠性，保证乘客的人生安全不受侵害。
参考文献
[1] 陈庆唐. 浅谈地铁屏蔽门系统安全回路及其故障维修[J]. 科海故事博览•科教创新, 2013(6):11-11.
[2] 杨晓霞, 代先康. 探究地铁屏蔽门电气控制系统及常见故障处理[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2015, 5(26).
[3] 王裕孝. 浅谈地铁屏蔽门电气控制系统及常见故障处理[J]. 技术与市场, 2015(5):101-102. 作者简介
吴彦君（1994-12-12），男，汉族，籍贯：江西南昌，当前职务：技术员，学历：本科。