运输事故专项应急预案_正式版
运输企业事故的应急预案（通用8篇）
运输企业事故的应急预案运输企业事故的应急预案（通用8篇）在学校抑或是社会中，保不准会发生突发事件，为了避免造成更严重的后果，往往需要预先进行应急预案编制工作。
那要怎么制定科学的应急预案呢？以下是小编帮大家整理的运输企业事故的应急预案（通用8篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
运输企业事故的应急预案1一、目的为了预防和减少交通事故发生，保障人民生命及财产安全，加强铁水运输的操作管理，特建立铁水运输事故应急救援体系。
二、范围适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。
三、铁水运输作业规定1、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册，押运员应进行“铁罐日常检查”。
3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。
4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。
5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。
6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。
7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。
8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统(ABS)，铁水运输的车辆在厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时，厂区内行使速度不得超过15公里/小时。
通行时有交通管制限制的遵照执行。
9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。
10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。
11、因故不能及时装卸时，在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，随时保持与装卸铁水所在部门的沟通，危及安全时应立即向公司汇报，情况严重时应报请当地公安及运管部门。
道路运输事故专项的应急预案5篇
道路运输事故专项的应急预案5篇一、指导思想坚持“以人为本、生命至上”的原则，牢固树立“平安第一”的思想，充分认识恶劣天气对公路水路运输平安构成的严峻影响，全力做好恶劣天气条件下的交通运输平安工作，预防和削减各类交通事故的发生，最大限度地削减恶劣天气对交通运输平安造成的损失，确保我县交通运输平安。
二、组织领导成立县交通局雨雪冰冻灾害交通运输平安管理工作应急处置领导小组：（一）领导小组职责是：一是依据上级指示启动应对雨雪冰冻灾害交通运输应急预案；二是我局对雨雪冰冻灾害对交通运输影响程度向上级报告经同意后决定启动应急预案；三是对雨雪冰冻灾害交通运输平安管理工作的应急处置统一指挥、协调、部署，并组织实施；四是研究应急处置工作中消失的问题，制定应急处置的对策和处置方案；五是与安监、公安交警、城管等部门协调有关处置工作。
（二）领导小组下设办公室和6个工作组：1、办公室：由任主任，任副主任成员。
职责是：做好上传下达、信息联络、请示报告工作，协调对各工作组之间的工作，加强各方联系和信息沟通，准时把握应急处置情况，准时通报、报告应急处置情况，做好应急处置工作。
2、应急处置一组：由雨雪冰冻灾害公路畅通应急保障行动领导小组成员组成。
根据《县雨雪冰冻灾害公路畅通应急保障行动方案》开展工作。
3、应急处置二组：由雨雪冰冻灾害公路运输旅客滞留应急处置领导小组成员组成。
根据《县雨雪冰冻灾害公路运输旅客滞留应急处置预案》开展工作。
4、应急处置三组：由水上交通突发公共事件应急工作领导小组成员组成。
根据《县水上交通突发公共事件应急保障预案》开展工作。
5、宣传组：由沈宏任组长任副组长，成员。
职责是：做好应急处置期间的信息收集、上报和宣传报道工作，协调新闻单位对外预案信息，提示留意事项。
道路运输事故专项的应急预案精选篇2一、总则1：编制目的为了提高对恶劣天气的快速反应和应急处置能力，保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的平安，把灾害损失削减到最低点，特制定本预案。
交通运输应急预案(5篇)
交通运输应急预案（5篇）交通运输应急预案（精选5篇）交通运输应急预案篇1为了认真落实县政府6月9日安全生产紧急会议的要求，对交通运输行业进行安全生产大排查、大整治，保证人民群众出行安全和生产生活物资运输的需要，特制定安全生产紧急工作方案。
一、总体要求围绕安全生产、运输组织、优质服务、市场秩序四个重点，坚持早、严、细、实的工作原则，加强领导，落实责任，提早动手，精心组织严格要求，狠抓落实，圆满完成安全生产工作任务，努力实现一升两降四不的目标，即：提升服务质量，降低事故发生率、降低服务对象投诉率，不发生重大恶性事故，不发生严重压站现象，不发生公路严重堵塞责任事件和不发生影响重大的旅客投诉案件。
安全生产大排查时间：6月9日至11日，实行工作一边倒。
二、组织领导强化组织领导，落实岗位责任制。
实行主要负责人责任制和一岗双责制度，认真落实岗位责任，保障人身安全为重点，实行定岗定员制度。
成立安全生产工作领导小组，杨朝辉局长任组长，李斌副局长任常务副组长，其他领导班子成员为副组长；李慧峰同志兼任办公室主任。
各运输企业相应成立领导小组和工作机构，制定《工作方案》，完善《突发事件处置预案》，排查本单位的薄弱环节，必要时派驻管理干部和技术人员督导基层、企业的工作，确保各项措施落到实处。
三、强化措施，确保安全生产交通运输系统各单位认真落实安全生产的法律法规和文件精神，全面落实全县交通系统安全生产工作目标任务和工作重点，把安全发展的理念和安全第一的原则落实到各项工作中，贯穿于经济社会发展的全过程，切实做到思想认识上警钟常鸣，制度上严密有效、技术支撑上坚持有力，监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真。
坚持谁审批谁负责、谁主管谁负责和属地管理的原则，坚决克服麻痹松懈思想，严把各个关口，确保安全形势稳定。
1、抓好以客运为重点的道路运输安全生产工作。
要认真贯彻落实《道路运输条例》，巩固去年以来的客运专项整治成果，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关，搞好汽车客运站长运公司的安全监督。
运输企业安全生产事故应急预案范本（三篇）
运输企业安全生产事故应急预案范本是为了保障运输企业在发生事故时能够迅速响应、采取有效措施并最大限度减少事故对生产经营造成的影响。
以下是一个可能的应急预案的框架：1. 应急组织机构的建立：- 指定应急管理负责人并成立应急管理机构。
- 制定明确的责任分工和指挥系统。
2. 应急准备工作：- 完善应急设施，包括消防设备、安全设备等。
- 建立内部应急预警机制，确保能够及时发现事故隐患。
- 建立应急资源库，储备必要的物资和设备。
3. 应急预警和应急响应：- 建立应急预警系统，及时掌握事故信息。
- 启动应急响应程序，采取必要的应急措施，包括疏散人员、隔离污染源等。
- 积极与相关部门、社会公众、媒体进行沟通和协调。
4. 事故处理和后续工作：- 迅速组织事故救援，采取控制和清除污染、抢救被困人员等措施。
- 审查事故原因，进行调查和评估。
- 及时报告事故情况，并与相关部门进行合作和配合。
5. 应急演练和培训：- 定期组织应急演练，提高员工应急处理能力。
- 进行应急培训，提高员工的安全意识和技能。
以上是一个基本的应急预案框架，具体实施应根据企业的实际情况和业务特点进行补充和调整。
同时，企业还应严格按照相关法律法规的要求，加强安全管理、风险评估和隐患排查，做好事故预防工作，以确保生产经营的安全。
运输企业安全生产事故应急预案范本（二）一、背景与概述为保障运输企业安全生产，应对突发事故，特制定本应急预案。
本预案旨在规范运输企业安全生产事故的应急处理程序，确保事故发生时的迅速反应和科学有效的应对措施。
二、预案的组织与管理1.组织机构：本预案由运输企业安全管理部门负责制定、调整和组织实施，并设立应急指挥部负责具体事故应急工作的协调和指挥。
2.责任分工：各部门负责人、安全员、应急队伍成员等按照职责分工，积极配合，共同参与事故应急工作。
3.预案修订：根据实际情况和经验总结，每年对本预案进行一次修订，并不定期组织演练和评估，不断优化完善。
矿井主运输事故专项应急预案范文(三篇)
矿井主运输事故专项应急预案范文第一部分：应急组织一、应急组织机构（一）指挥部1. 设置矿井主运输事故应急指挥部，掌握事故发生后应急工作的全面指挥、协调和决策权。
2. 矿井主运输事故应急指挥部由矿业企业主要领导担任总指挥，设立副总指挥及相应职能部门。
（二）应急小组1. 设置事故调查组、救援组、医疗救护组、保障保障组等应急小组，负责具体事故应急工作的组织实施。
2. 各应急小组成员应具备相应的专业知识和技术能力，熟悉应急预案和救援流程。
3. 各应急小组成员应进行定期培训，熟悉应急预案和救援流程，提升应急反应和处理能力。
二、应急人员1. 各部门应制定相应的岗位责任制度，明确岗位职责和权限，确保人员在事故发生时能够迅速、准确地行动。
2. 应急人员应定期参加应急演练，提高应急处理能力和专业技能。
3. 应急人员应具备基本的急救知识和技能，能够及时进行紧急救援。
三、应急装备1. 应急装备包括通讯设备、救援工具、急救箱等，应按照规定要求进行配备，并定期检查、维护和更新。
2. 通讯设备应具备远程通讯功能，确保与事故现场、指挥中心等部门及时沟通。
3. 救援工具应包括灭火器、救生绳、救生艇等，能够满足不同应急情况的需要。
第二部分：应急预案一、应急预案制定1. 根据矿井主运输事故的特点和常见问题，制定《矿井主运输事故应急预案》，确保在事故发生时能够快速、科学地展开应急工作。
2. 应急预案应包括事故发生时的紧急处理措施、事故调查程序、救援方案和善后处理等内容。
3. 应急预案应定期进行修订和更新，确保与矿井主运输事故的实际情况相适应。
二、应急处置措施1. 矿井主运输事故发生后，应立即切断电源和燃气，并通知相关部门和人员。
2. 各应急小组应迅速行动，展开现场救援、伤员救护等工作。
3. 矿井主运输事故应急指挥部应及时进行信息收集、指挥调度和协调管理等工作。
4. 组织伤员转移、事故调查、事故原因分析和善后处理等工作。
三、应急演练和培训1. 每月进行一次应急演练，测试应急预案的可行性和有效性。
运输车辆的事故应急预案范文（通用7篇）
运输车辆的事故应急预案运输车辆的事故应急预案范文（通用7篇）在学校抑或是社会中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，可能需要提前进行应急预案编制工作。
那么什么样的应急预案才是好的呢？下面是小编整理的运输车辆的事故应急预案范文（通用7篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
运输车辆的事故应急预案1一、指导思想处置重特大道路交通事故现场的指导思想是：以确保国家、集体和人民群众生命财产安全为目标，以快速、有序、科学处置原则，以协调联动为保障，以统一指挥、统一调度为载体，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，确保现场及周边道路安全畅通。
二、组织领导在县预防道路交通事故领导小组的统一领导下，我县成立重特大交通事故现场处置紧急救助领导小组。
组长：xxx领导小组下设办公室，办公室设在政府办。
xx任办公室主任，xx 任办公室副主任兼现场指挥，值班电话。
三、处置范围1、因交通事故导致人员受伤急需救治的。
2、事故发生后仍存在安全隐患，有可能再次导致人员伤亡和财产损失的。
3、因交通事故导致道路严重堵塞、中断交通的。
4、危险化学品运输车辆发生事故，有可能造成泄露，危及周边地区群众生命财产安全。
四、处置原则1、快速反应原则。
各交警中队接到报案后要迅速调集警力赶赴现场，做到接警快、出警快，处置现场快。
2、先期处置原则。
事故发生地交警中队根据现场实际情况，采取临时封闭现场道路、实行区域交通管制、有条件的及时分流堵塞车辆，疏散现场周边人员、禁止无关人员进入现场，高速公路交警部门要在事故现场尾随车辆300米以外安排警力、警车、设置告示、警示标志防止二次事故的发生。
3、确保重点原则。
事故发生地中队根据事故的地点、性质及可能出现的连锁反应，重点加强事故现场及周围的安全防范，确保万无一失。
同时，为其他联动应急部门预留救护通道，提供通行保障。
4、统一指挥原则。
由县处置领导小组统一领导，保证处置救助工作高效运转。
同时，处置小组成员单位应当听取处置领导小组统一调度，治安、消防、救护、医疗卫生等部门协调配合，提高现场处置效率和快速救助能力。
关于运输车辆事故应急预案【三篇】
关于运输车辆事故应急预案【三篇】运输车辆事故应急预案篇1 1总则1.1编制目的为在发生特大交通事故后，及时高效、有序地组织开展事故处理和抢险工作，最大限度缩短事故处理时间、减少财产损失和人员伤亡，确保道路交通的正常秩序不受影响或最大限度地减少影响。
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，结合项目部实际，制定本预案。
1.2特大交通事故是指造成重特大人身伤亡或巨大经济损失，以及性质特别严重、产生重大影响的交通事故。
1.3本预案适用于项目部生产运输过程中发生的特大交通事故的应急救援。
2组织机构及职责组织机构及职责与总体预案相同，详见《项目部突发事件总体应急预案》。
3应急联络方式应急联络方式详见《项目部突发事件总体应急预案》。
4应急准备4.1各有车单位应参照本预案，结合实际制定本单位特大交通事故应急预案，并报项目部备案。
4.2各有车单位应急预案应包括下列内容：4.2.1本单位基本情况；4.2.2本单位可能突发的交通事故预测；4.2.3应急救援组织机构及职责；4.2.4应急救援队伍建设；4.2.5外部依托；4.2.6应急救援预案启动程序；4.2.7应急救援的实施。
4.3加强全员应急救援教育培训，提高职工预防突发交通事故意识和应急救援、自防自救能力。
5应急行动5.1特大交通事故发生后，驾驶员或乘车人应立即向本单位和当地公安交警部门报案，保护现场。
5.2项目部应急指挥中心接到事故单位报案后，应立即向项目部特大事故应急领导小组汇报，同时派人员赶往事故现场，组织救援。
5.3汇报的主要内容包括：5.3.1事故发生的时间、地点。
5.3.2事故的详细经过、人员伤亡情况、初步估计直接经济损失。
5.3.3事故发生原因的初步判断。
5.3.4事故发生后采取的措施及控制情况。
5.3.5救援事项等。
5.4项目部应急指挥中心迅速成立事故现场应急救援指挥小组，配合当地政府组织、医疗等部门协调救援工作，保证受伤人员的及时救治。
运输公司专项的应急预案范文（精选7篇）
运输公司专项的应急预案运输公司专项的应急预案范文（精选7篇）在平日的学习、工作和生活里，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，就不得不需要事先制定应急预案。
那要怎么制定科学的应急预案呢？以下是小编帮大家整理的运输公司专项的应急预案范文（精选7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
运输公司专项的应急预案1为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，我公司结合道路运输实际情况，制定如下预案。
一、指导思想和基本原则（一）指导思想以建设“平安运营”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。
建立健全突发道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度的减少人民群众伤亡和财产损失，维护社会稳定。
（二）基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、适用范围及工作原则本预案适用于突发道路运输事故和道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。
（一）以人为本，减少损失（二）统一领导，分级负责（三）预防为主，常备不懈（四）快速反应，处置得当（五）依法办理，合理处置三、指挥组织体系公司在交通局应急救援体系统一指挥下建立突发道路运输事故应急救援领导小组。
1、领导小组。
成立以总经理为组长，公司营运专管员为成员的突发道路运输事故应急救援领导小组，领导小组负责组织实施突发道路运输事故应急救援工作。
按照“统一指挥、分类负责、资源共享、条块结合”的原则，明确职责与任务，开展突发道路运输事故应对工作。
2、领导小组职责。
统一领导突发道路运输事故应急救援有关工作。
四、应急预案启动条件本公司车辆发生道路运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急预案。
五、应急响应（一）驾驶员、乘务人员现场处置方法：1、立即停车。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
运输事故专项应急预案（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________运输事故专项应急预案一、事故类型和危害程度分析山西南山煤业有限公司经过多年的发展, 矿井的运输系统得到改善, 运输能力直线上升, 矿井基本实现机械化生产, 但是在目前的高速度运输下, 也带来了许多隐患和危险, 尤其在运输上更加突出, 运输事故的类型有机械伤害和火灾两种, 机械伤害包括钢丝绳断绳, 连接装置出问题, 制动装置失灵, 防护装置不起作用发生斜坡跑车事故, 胶带断裂造成的断带伤人, 矿车及其它机械部件挤伤, 碰伤人员；火灾包括皮带打滑电气设备漏电、过载、短路引发火灾；明火作业引发火灾, 要吸取以往煤矿事故教训, 做好煤矿运输安全工作, 在安全管理上丝毫不能有一点漏洞, 坚持安全第一, 预防为主, 综合治理的方针, 把运输事故降低到零。
二、适用范围本预案适用于山西南山煤业有限公司矿井运输安全生产事故三、应急处置的基本原则（一）煤矿运输事故应急处置的基本原则：以人为本, 安全第一；依靠科技, 统一领导；预防为主, 综合治理。
（二）发生运输事故后, 受灾人员应积极组织自救, 防止事故继续扩大。
发生事故后, 必须及时汇报调度室。
（三）矿调度室接到报告后, 立即报告值班矿领导、矿长、总工程师及有关人员。
在矿长、总工程师的主持下, 制定救灾方案, 并编制处理措施, 组织事故抢救。
四、应急处理组织机构和职责（一）应急处理组织机构成立运输事故应急处理指挥部, 指挥部设在调度室。
总指挥：刘海平副总指挥：郭晓荣成员：机电队运输队皮带队采煤队炮掘队（二）职责：1、发生事故后, 指挥部分析判断事故决定启动应急方案, 批准现场抢救根据事态发展决定是否请求外部救助, 协调物资, 设备医疗、通讯、后勤等工作, 负责监督本矿运输事故急救援演习。
2、成员职责机电队长在发生事故后, 负责事故地点的停送电工作。
各队协助发生事故的队组, 提供有效的方案, 再决定预防和撤退。
3、现场指挥部事故发生后现场应成立现场指挥部, 现场指挥部负责人由矿长担任, 负责组织实施抢险救灾工作。
4、事故调查组的职责调查事故经过和原因, 追查事故责任, 负责制定事故调查、分析报告。
五、预防与预警（一）危险源的监控针对本矿的实际, 本着预防为主, 管理并举, 综合治理的原则, 切实加强防止运输事故的管理, 我矿从以下三个方面采取预防措施。
1、矿井防止运输事故的一般措施。
1）井下所有运输设备的保护装置必须安装。
2）井下所有运输设备必须支持长期检查制度。
3）井下工作人员必须严格执行操作规程。
（二）预警1、按照事故的严重性, 紧急程度, 造成或可能造成的伤亡情况, 严重后果, 将煤矿事故灾难预警可分为一般（Ⅳ级）、较重（Ⅲ级）、严重（Ⅱ级）、特别严重（Ⅰ级）四级, 并分别用蓝色、黄色、橙色、红色作为预警标识。
2、蓝色预警（Ⅳ级）：指一次事故造成3人以下死亡, 被困或下落不明, 或者10人以下重伤, 或者1000万以下直接经济损失的煤矿事故灾难, 在采掘工作面, 采煤机、转载机、刮板机等威胁其井下作业人员的生命安全, 紧急疏散人员50人以上100人以下的重大险情。
3、黄色预警（Ⅲ级）：指一次事故3人以上10人以下死亡, 被困或下落不明, 或者10人以上50人以下重伤, 涉险, 或者20人以上100人以下住院观察, 或者1000万元以上5000万元以下直接发经济损失的较大煤矿事故灾难, 以及采掘工作面采煤机、转载机、刮板机等威胁井下作业人员生命安全, 紧急疏散人员100人以上200人以下的重大险情。
4、橙色预警（Ⅱ级）：指一次事故10人以上30人以下死亡, 被困或下落不明, 或者50人以上100人以下重伤、涉险或者100人以上200人以下住院观察, 或者5000万以上1亿元以下直接以济损失的重大煤矿事故灾难, 以及煤矿采煤机、转载机、刮板机等威胁井下作业人员生命安全, 紧急疏散200人以上的重大险情。
5、红色预警（Ⅰ级）：是指一次事故30人以上死亡, 被困或下落不明, 或者100人以上重伤, 涉险或者200人以上住院观察, 或者1亿元以上直接经济损失的特别重大煤矿事故灾难, 以及右能造成其它人员的安全的重大险情。
(三)预警行动各安全生产机构及相关人员接到可能导致安全事故灾难的信息后, 按照应急救援预案及时研究确定应对方案, 并通知有关部门采取相关行动。
六、信息报告程序（一）井下发生运输事故时, 在第一时间发现险情的人员应及时向本科（队）领导报告, 本科（队）领导应接到报告的第一时间通过紧急情况专用电话直接向矿调度室报告。
调度室派人24小时值班, 接到电话后, 负责记录事故发生时间、地点、井下被困人数以及灾害事故的影响范围等详细情况, 并立即汇报调度室值班长, 由值班长通知应急救援相关单位及人员立即到调度室集合, 相关人员接到调度室电话时, 要立即赶到调度室, 接受总指挥命令, 按各自职责开展抢救工作。
注：在矿长未到达之前由值班矿长抢救及处理工作。
（二）山西南山煤业有限公司应急救援指挥部负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后, 立即报矿总部和中阳县安全安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院和工会。
并立即启动山西南山煤业有限公司矿井运输事故专项应急救援预案。
（三）事故报告内容1、事故发生的时间、地点、类别和所属队组。
2、事故简要经过、涉险人数、死亡人数、直接以济损失、潜在危险、危害程度估计及发展趋势的初步评估。
3、事故发生原因初步判断。
4、事故发生后采取的措施及事故控制情况。
七、应急响应（一）响应分级矿井运输事故可能造成人员伤亡, 应急救援指挥部发出预警后, 并由矿指挥部总指挥确定启动山西南山煤业有限公司运输事故应急救援预案, 调度室要立即通知预案的相关单位及人员立即到调度室集合。
（二）响应程序1、应急救援工作由矿长负责总指挥, 迅速组织人员开展救灾工作。
2、撤人3、采用快速、有效的方法, 通知和引导灾区受威胁区域的人员迅速从灾区撤出。
1）井下发生运输事故后, 必须立即停止工作, 在救援人员未到达之前, 按照本工作区域的运输事故避灾路线撤到安全地点, 切断电源, 保持镇静。
2）在行车巷走动时发生事故, 在确保自身安全的前提下, 可直接参与救援工作, 争取将危险降到最低。
3）在发生事故后, 无法撤退时, 应躲到至高点等候营救。
4、矿调度人员迅速检查入井人员、出井人员及被困人员的数量、姓名及工作队组, 组织人员进行侦察工作, 准确调查事故的原因、范围、被困人员所在的位置, 为抢救方案制定提供可靠的依据。
5、制定有效的抢救方案1）调查清楚情况后, 应急救援领导组立即组织有关人员制定抢救方案。
2）制定救援方案的原则（1）采取一切有效措施及时救助遇难人员, 尽量减少人员伤亡。
（2）采取有效的措施阻止事故的再次发生。
（3）处理运输事故的原则处理运输事故常用的解决方法有：①发生事故后自己可以解决的由自己解决。
②自己不能解决通过别人能解决的, 也可完成。
③避免运输造成人员伤亡, 避免运输事故的连带发生。
④防止在出现运输事故的有利条件。
⑤防止运输事故后在发生人员伤亡。
⑥在运输事故发生后, 如还对另一部分有威胁时, 应先将他们安全撤离后, 在开展救援工作。
在没有查清运输事故情况, 人员分布, 遇险人员遇到伤亡情况, 一般只能采用实地考察原因的方法, 在遇险人员未撤出危险区时, 不能减少救援人员, 必要时要通知各方面的人力, 以防止事故的扩大化, 在减少运输事故发生的同时, 应该把工作的培训抓好、抓实, 指挥部必须迅速采取果断措施, 进行周密布置井口站岗放哨, 通知井下人员, 一定要注意安全, 努力把好每个环节, 争取救援成功。
6、扩大应急应急救援领导组与事故现场密切联系, 一旦有情况或有困难时应请求上级政府, 及主管部门增援。
7、应急恢复现场人员救出后, 运输事故得到控制, 可宣布应急恢复, 除运输事故区域外, 其它地方可按照要求逐步完善, 救援人员撤离现场, 同时进行运输恢复及善后处理, 并进行事故调查。
8、运输事故有效控制后, 应急救援领导组宣布应急结束, 应对预案进行评审, 进一步完善预案。
9、其它（三）处理措施1、井下事故处理1）处理运输事故时, 必须保证救援人员的人身安全后, 方可实行。
2）救援时, 首先确保事故无再次发生的条件下, 然后在按照救援方案一步步实行。
3）现场指挥根据运输事故区域的地点、范围, 确保运输事故没有蔓延, 以便救人。
4）在发生运输事事故后, 在过程中, 我们一定要注意以下事项：（1）阻止运输事故的再次发生。
（2）在确保被困人员安全时, 一定注意自身的安全。
（3）提高救援人员的安全意识。
（4）尽快解救被困人员。
5）直接救援无效时, 要防止事故的蔓延, 可先隔断事故再发生的可能性和创制事故发生的条件。
6)如果运输事故区域比较大, 可一步步进行人员解救后在实行善后处理。
7)要派一专人负责消灭可能造成事故的条件。
8)若运输事故损坏巷道及通风时, 现场指挥应及时组织抢险队伍, 恢复巷道和通风设施, 恢复正常通风有利于被困人员的抢救。
2、地面警戒当运输事故发生后应在事故现场周围立即设立警戒区域, 阻止无关人员进入, 警戒保卫组执行以下任务。
1）设置警戒线, 维护现场周围的秩序。
2）严格控制进出事故现场的人员, 保护事故现场。
3）指挥危险区域人员撤离, 阻止有人因寻人、物重返危险区域。
4）疏导交通, 保障求助车辆通行, 引导主要车辆进入现场。
5）保卫矿区设施设备和财产安全, 防范犯罪行为和别有用心的人卷入肇事。
6）引导媒体人员进入指定地点, 报告应急总指挥部之后, 专人接受媒体人员采访, 控制媒体人员活动范围。
实用范本/ DOCUMENT TEMPLATE编号：7）协助疏散人群、人数清点、传输信息和事故调查工作。
八、应急物资必须按照《矿井运输事故预防和处理计划》, 要求从数量和质量配合, 应急物资, 并由专人管理, 及时更新, 同时要保证随用随到, 严禁挪用。
九、矿调度室及相关抢救单位要做好矿井抢救记录。
第11页/共11页。