铁路信号基础---转辙机知识点讲义
转辙机(一)ppt课件
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❖（四）交分道岔
如图：交分道岔是两条轨道在同一平面上相互交叉，呈X形。 列车能沿着任一条线转入另一条线。它既起着交叉，又能起着连接作用。
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❖（五）交叉渡线道岔
叉 如图：交叉渡线道岔由四组类型和号数相同的单开道岔和一组菱形交叉设备，以及连接 钢轨组成。
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❖四、对向道岔和顺向道岔
项目五 转辙机(一)
一、道岔的定义 二、道岔的组成 三、道岔的分类 四、对向道岔与顺向道岔 五、单向道岔与双向道岔 六、名词解释及道岔问题分析
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❖一、道岔的定义
❖ 道岔是机车车辆从一股道转入另一股道的线路设备，是轨道的一个重要组成 部分，也是轨道的薄弱环节之一。
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❖二、道岔的组成 ❖（一）道岔由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。
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小结
❖1、道岔由
、
和
组成。
❖2、常用的道岔类型有：单开道岔、
三开道岔、
和
、 等。
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布置作业 ➢ 1、什么是道岔及其由哪几部分组成？ ➢ 2、常用的道岔类型有哪些？
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❖
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❖（二）对称道岔
如图：对称道岔是单开道岔的一种特殊形式，整个道岔对称于主线，列车通过无直向和 侧向之分。
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❖（三）三开道岔
如图：对称三开道岔，有两组转辙机，两对尖轨、三个辙叉心；主线左右两侧对称岔出 两条线路，两辙叉角相等。
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❖
❖三开道岔
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❖（三）三开道岔 非对称三开道岔：有两组转辙机，两对尖轨、三个辙叉心；主线左右两侧不对称岔出两 条线路，两辙叉角大小可一样也可不一样。
铁路信号基础设备维护-道岔转辙设备概述
任务1 道岔转辙设备概述
1 转辙机
2.转辙机的分类
（4）按锁闭道岔的方式分为：
内锁闭转辙机：ZD6系列转辙机
外锁闭转辙机: S700K型电动转辙机
ZYJ7型电液转辙机 ZD（J）9型电动转辙机
任务1 道岔转辙设备概述
1 转辙机
2.转辙机的分类
（5）按是否可挤分为：
可挤型转辙机：
电动转辙机和电液转辙机
目前，客运专线及高速铁路车站的提速道岔大都采用S700K或ZD（J）9型 电动转辙机牵引。
任务1 道岔转辙设备概述
2 外部转辙装置
1、ZD6系列转辙机的外部转辙装置
密贴调整杆： 表示调整杆：
2、外锁闭装置
钩式外锁闭装置： HRS锁闭装置：
任务1 道岔转辙设备概述
3 转换锁闭器
转换锁闭器是电动液压转辙机配套设备，18号及 其以下道岔，除了尖轨和心轨的第一牵引点用电液转 辙机外，其余各牵引点均采用转换锁闭器。
任务1 道岔转辙设备概述
1 转辙机
3.转辙机的设置
18号可动心提速道岔共有5（3+2）个牵引点， 采用S700K或ZD（J）9型电动转辙机牵引时，每个牵引点设置一台转辙机； 采用ZYJ7型转辙机时，尖轨和心轨第一牵引点设置ZYJ7型电液转辙机，其他 牵引点都用SH6型转换锁闭牵引。 30号及以上提速道岔，牵引点还需要增加，每个牵引点设一台转辙机牵引。
电动转辙机：ZD6系列
S700K型电动转辙机 ZD(J)9型电动转辙机
电动液压转辙机:ZY(J)型电液转辙机
电空转辙机：ZK型电动转辙机
任务1 道岔转辙设备概述
1 转辙机
2.转辙机的分类
（3）按动作速度分为：
普通动作转辙机：3.8S以上
第4章道岔转换与锁闭设备_铁路信号基础
ZD6,ZY系列直流电220V； 电空转辙机直流24v 由于存在换向器和电刷，易损坏，故障率高 ➢ 交流转辙机
S700k型、ZYJ7型电液压转辙机
故障率低并控制隔离区
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转辙机的分类
❖ 按动作速度分类：
➢ 普通动作转辙机：3.8S以上 ➢ 快动转辙机：0.8S以下
有一条连接线路，其两端的道岔l和3，应使之双动。使道岔l 定位开向安全线，道岔3定位时开通正线。这样，当正线上有 列车运行时，道岔3在定位，道岔1也一定在定位（因为是双动 ）。只有保证1号道岔在定位，才能使安全线起到防护作用。 即使由专用线开来的列车闯进来，让它进入安全线，以避免与 正线的列车相撞。
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一、道岔的组成 道岔有两根可以移动的尖轨1，尖轨的外侧是两根固定的基本
轨2。与尖轨和基本轨相连接的是四根合拢轨。其中两根合 拢轨3是直的，两根合拢轨4是弯的（其曲线叫道岔导曲线）， 两根内侧合拢轨相连的是辙叉。它由两根翼轨5，一个岔心6 和两根护轮轨7组成。
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❖1 ❖2
❖4 ❖3
二、对转辙机的基本要求
1、足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当 尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖 轨回复原位。
2、作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不 应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通 过的震动而错误解锁。
3、作为监督装置，应正确反映道岔的状。
4、道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换。
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转辙机的分类
❖ 按动作能源分类：
➢ 电动转辙机
名称
动力提供 传动方式
铁道信号基础第四章转辙机-课件
4. 对向道岔和顺向道岔
运行方向
（a）对向道岔
（b）顺向道岔
顺向过岔与逆向过岔：列车通过道岔时，凡是由道岔终端驶向 道岔始端时，称顺向通过道岔，反之由始端驶向终端时，称逆向 通过道岔。
二、S700K型电动转辙机的分类
按安装方式分：左装和右装 •左装：型号用字母A+奇数表示， 如: A13 •右装：型号用字母A+偶数表示， 如:A14
S700K电动转辙机左装与右装的判别
左开道岔
右装转辙机
左装转辙机
右开道岔
右伸
①
左伸
电
机
③检测杆
右装转辙机
（装在直股右侧）
面向岔芯，观察转辙机，
安装在直股右侧为右装，装在
3.转辙机的分类
• 按动作能源和传动方式 • 按供电电源分类 • 按动作速度分类 • 按照锁闭道岔的方式
3.转辙机的分类
➢ 按动作能源分类： ① 电动转辙机 ② 电动液压转辙机 ③ 电空转辙机
3.转辙机的分类
三种转辙机比较
应用： 前两种主要一般大型车站、编组场 电空主要用在驼峰场
3.转辙机的分类
3.转辙机的分类
➢ 按照锁闭道岔的方式 ① 内锁闭转辙机：间接锁闭
缺点：锁闭可靠性差，列车对转辙机的冲击大
② 外锁闭转辙机：直接锁闭
优点：外锁闭方式锁闭可靠，列车对转辙机几乎无冲击
3.转辙机的分类
•锁闭： 把道岔可移动部分固定在某个开通的位置，
当列车通过时能够不受外力而改变。
道岔尖轨 可动心轨
3.检测和锁闭机构
铁路信号基础---转辙机知识点讲义
转辙机知识点转辙机的作用：①转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；②道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；③正确地反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；④道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
一、ZD6系列电动转辙机1、ZD6系列电动转辙机结构主要由电动机、减速器、摩擦联结器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳等组成。
2、主要部件及作用(1)电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机。
(2)减速器：降低转速以获得足够的转矩，并完成传动。
由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。
(3)摩擦联结器：用弹簧和摩擦制动板，组成输出轴与主轴之间的摩擦连接，防止尖轨受阻时损坏机件。
(4)主轴：由输出轴通过启动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用。
(5)动作杆：与齿条块之间用挤切削相连，正常动作时，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切销折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损坏。
(6)表示杆：由前、后表示杆及两个检查块组成。
随着尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口，接通道岔表示电路。
挤岔时，表示杆被推动，顶起检查柱，从而断开道岔表示电路。
(7)移位接触器：监督挤切销的受损状态，道岔被挤或挤切销折断时，断开道岔表示电路。
(8)自动开闭器：由动静接点、速动爪、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在的位置。
(9)安全接点（遮断开关）：用来保证维修安全。
(10)壳体：固定各部件，防止器件受损坏和雨水、尘土等的侵入。
二、S700K型电动转辙机1、S700K型电动转辙机结构主要由外壳、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五大部分组成。
（1）外壳：主要由铸铁底壳、机盖、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等组成。
（2）动力传动机构：主要由三相交流电动机、齿轮组、摩擦联结器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等组成。
铁路信号设备——转辙机
铁路信号设备——转辙机序道岔是决定列车运行进路的关键设备，而动作道岔的设备是转辙机，转辙机设置于道岔尖轨的轨旁或轨间，转辙机的动作、表示电路，俗称道岔控制电路，它是信号电路的重要组成部分。
目录一、定义二、作用三、对转辙机的基本要求四、转辙机与道岔五、转辙机的设置六、转辙机的分类七、ZD6系列电动转辙机八、S700K型电动转辙机九、转辙机的运行状态十、转辙机的检测与维护一、定义转辙机是重要的信号基础设备，用于实现对道岔的转换和锁闭，是直接关系行车安全的设备，对于保证行车安全，提高运输效率，起着非常重要的作用。
二、作用在集中联锁设备中，转辙机的作用是接到命令后带动道岔转换，其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置，具体表现为：1)根据操作要求，将道岔转换至定位或反位；2)道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置；3)当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示；4)发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出报警。
三、对转辙机的要求（一）对转辙机的基本要求如下：1、作为转换装置，应具有做够大的压力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。
2、作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。
3、作为监督装置，应能正确的反映道岔的状态。
4、道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔装换。
（二）对转辙机的技术要求如下：1、转辙机的安装应与道岔成方正，转辙机外壳纵侧面的两端于基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm（外锁闭道岔，不大于5mm）.2、列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置。
3、多点（含两点及以上）牵引道岔应采用多机牵引方式。
4、发生挤岔时，转换设备（快速转辙机除外）应可靠切断道岔表示。
5、列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V 电源电压的交流电动、电液转辙机牵引。
信号基础设备--转辙机
二、转辙机概述
1.转辙机的作用
在集中联锁设备中，转辙机的作用是接收到命令后带动道岔转换，如图4-2所示，其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置.
3)作为监督器，应能正确反映道岔的状态。
4)道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。
3．转辙机的分类
(1)按动作能源和传动方式分可分为电动转辙机、电动液压转辙机。
电动转辙机由电动机提供动力，采用机械传动方式。ZD6系列、S700K型转辙机都属于电动转辙机。
电动液压转辙机由电动机提供动力，采用液压传动方式，简称电液转辙机。
停电、转辙机故障以及有关轨道电路故障时，只能使用手摇方式转换道岔。
(2)锁闭方式对道岔实施锁闭指的是通过机械及电气方式将列车正在经过，或已发出指令允许列车经过(例如办理好进路)的道岔进行固定，防止道岔错误转换。
锁闭道岔的方式有机械锁闭和电气锁闭两种形式。
1.道岔
2.转辙机
养成教育
结合实际引出转辙机在整个轨道交通中的作用，提起学生兴趣
(2)连接部分由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。
(3)辙叉部分由辙叉心、翼轨、护轨等组成。
道岔按用途及平面形状分为单开道岔源自对称道岔、三开道岔、交叉道岔四种。其中单开道岔将一条线路分为两条，主线为直线方向，侧线由主线向左侧或右侧岔出，线路连接中较多采用。
2．道岔号数
道岔辙叉角的余切值叫道岔号数或辙叉号码。
(2)按供电电源分可分为直流转辙机和交流转辙机。
城市轨道交通通信与信号资源4-转辙机
〔3〕正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴 于根本轨后，给出相应的表示；
〔4〕道岔被挤或因故处于“四开〞〔两侧尖轨均不 密贴〕位置时，及时给出报警及表示。
• 2.对转辙机的根本要求
• 〔1〕作为转换装置，应具有足够大的拉力， 以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻 不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨 回复原位。
• 电动机为电动转辙机提供动力，采用直流串激电 动机。减速器用来降低转速以获得足够的转矩， 并完成传动。由第一级齿轮和第二级行星传动式 减速器组成。两级间以输人轴联系，减速器由输 出轴和主轴联系。
• 摩擦联接器构成输出轴与主轴之间的摩擦连接， 防止尖轨受阻时损坏机件。主轴由输出轴通过启 动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮。
• ④元件精度要求高，不易加工，价格较贵，对使用维修的 要求较高。
• ⑤液压油易受污染，从而加剧元件的磨损和堵塞，使整机 性能下降，寿命缩短甚至损坏。
• 2. ZYJ7型电液转辙机
• ZYJ7型电液转辙机由主机和SH6型转换锁闭器两局 部组成，分别用于第一牵引点和第二牵引点。
• ZYJ7型电液转辙机主机主要由电动机、油泵、油 缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆等组 成。SH6型转换锁闭器〔亦称副机〕主要由油缸、 挤脱接点、表示杆、动作杆组成。
Hale Waihona Puke • 手动摇动转辙机时，先用钥匙翻开盖，露 出摇把插孔。将摇把插人减速大齿轮轴。 摇动转辙机至所需位置。此后虽抽出摇把， 但平安接点被断开，必须翻开机盖，合上 平安接点，转辙机才能复原。
• 2. ZD6系列电动转辙机系列
• ZD6系列电动转辙机包括满足各种需求的 ZD6型转辙机的派生型号。各型ZD6电动转 辙机的额定工作电压均为直流160 V。
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转辙机知识点
转辙机的作用：
①转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；
②道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；
③正确地反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；
④道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
一、ZD6系列电动转辙机
1、ZD6系列电动转辙机结构
主要由电动机、减速器、摩擦联结器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳等组成。
2、主要部件及作用
(1)电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机。
(2)减速器：降低转速以获得足够的转矩，并完成传动。
由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。
(3)摩擦联结器：用弹簧和摩擦制动板，组成输出轴与主轴之间的摩擦连接，防止尖轨受阻时损坏机件。
(4)主轴：由输出轴通过启动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用。
(5)动作杆：与齿条块之间用挤切削相连，正常动作时，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切销折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损坏。
(6)表示杆：由前、后表示杆及两个检查块组成。
随着尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口，接通道岔表示电路。
挤岔时，表示杆被推动，顶起检查柱，从而断开道岔表示电路。
(7)移位接触器：监督挤切销的受损状态，道岔被挤或挤切销折断时，断开道岔表示电路。
(8)自动开闭器：由动静接点、速动爪、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在的位置。
(9)安全接点（遮断开关）：用来保证维修安全。
(10)壳体：固定各部件，防止器件受损坏和雨水、尘土等的侵入。
二、S700K型电动转辙机
1、S700K型电动转辙机结构
主要由外壳、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五大部分组成。
（1）外壳：主要由铸铁底壳、机盖、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等组成。
（2）动力传动机构：主要由三相交流电动机、齿轮组、摩擦联结器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等组成。
（3）检测和锁闭机构：主要由检测杆、叉形接头、速动开关组、锁闭块和锁舌、指示标等部分组成。
（4）安全装置：主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等组成。
（5）配线接口：主要由电缆密封装置、接插件插座组成。
2、主要部件及作用
（1）三相交流电动机：为转辙机提供动力。
（2）齿轮组：由摇把齿轮、电机齿轮、中间齿轮及摩擦联结器齿轮组成。
摇把齿轮与电机齿轮是一个传递系统，使得能用摇把对转辙机进行人工操作。
电机齿轮、中间齿轮及摩擦联结器齿轮是一个传递系统，将电机的旋转驱动力传递到摩擦联结器上，并进行一级降速，增大驱动力。
（3）摩擦联结器：实现电动机与传动机构之间的软联结，消耗电动机惯性动能，从而保护电机。
（4）滚珠丝杠：一方面将电动机的旋转运动变成直线运动，另一方面起到减速作用。
（5）保持联接器：是转辙机的挤脱装置，当挤岔力超过弹簧压力时，动作杆滑脱，起到保护整机的作用。
（6）检测杆：随道岔尖轨或可动心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置时的状态。
（7）锁闭块和锁舌：当道岔在终端位置时，有锁舌的正常弹出阻挡转辙机的保持联结器的移动，实现转辙机的内部锁闭。
（8）TS-1型接点系统：构成转辙机的控制电路。
（9）开关锁和安全接点座：操纵遮断开关的机构和断开安全接点，起到保护作用。
三、ZYJ7型电动液压转辙机
1、ZYJ7型电液转辙机结构
由主机和SH6型转换锁闭器两部分组成，分别用于第一牵引点和第二牵引点。
ZYJ7型电液转辙机主机主要由电动机、油泵、油缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆等部分组成。
SH6型转换锁闭器（亦称副机）主要由油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成。
2、主要部件及作用
（1）电动机：采用三相交流电动机，型号为Y90S-6-B35。
额定电压380V。
额定电流2.2A。
电动机将电能转变为机械能，为整机提供动力。
（2）油泵：采用双向斜盘轴向柱塞式油泵。
（3）油缸：由活塞杆、缸座、缸筒、缸套、接头体、连接螺栓和密封圈组成。
油缸运动用来推动尖轨或心轨转换。
油缸用来将注入缸内的的液压力转换为机械力。
（4）启动油缸
启动油缸由缸体、缸筒、柱塞、垫块、螺堵及O型圈组成。
启动油缸用两个接头阀将油路板与缸体上的两个孔连接起来，使得其在油路中与油缸并联。
柱塞和缸筒位于启动油缸体内。
启动油缸的作用是在电动机刚启动时先给一个小的负载，待转速提高、力矩增大时再带动负载，来克服交流电动机启动性能的不足。
（5）单向阀：由阀体、空心螺栓、钢球、O型圈、挡圈等组成。
单向阀能使正向的液压油流畅通，方向的液压油流则被关闭而不能通过。
（6）溢流阀：主要由阀体和阀芯等组成。
溢流阀的作用是，通过调整弹簧弹力，保证油路中的液压油的压力不超过一定的限值，以防止道岔转换受阻时，电动机电源没被断开时油路中油液压力不断升高而损坏各部液压件；当道岔转换到位而电动机仍没有停转时，使高压油释放压力，经回油管回油箱。
（7）调节阀（调节螺柱）：用来改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时的同步性。
（8）节流阀：设在主机油缸活塞杆的两端，用来调节进入主机油缸液压油的流速。
（9）滤清器：也称滤芯，用来防止杂物进入溢流阀及油缸造成油路卡阻，以保证油路系统的可靠性。
（10）推板：是嵌在油缸套上的矩形钢板。
突起的斜面动作时推动锁块，从而使动作杆运动。
（11）动作杆：方型动作杆上装有两个活动锁块，与油缸侧面的推板配合工作。
（12）锁闭杆：主机的伸出与拉入位置各设一根锁闭杆，外端通过长、短外表示杆与尖轨相连。
（13）表示杆：副机的伸出与拉入位置各设一根表示杆，外端通过长、短外表示杆与尖轨相连。
（14）接点组：电液转辙机可采用普通自动开闭器，也可采用沙尔特堡S800aW40速动开关。
（15）挤脱器：挤脱器安装在SH6型转换锁闭器上。
挤脱器与锁闭铁经定力机构与机壳连在一起。
当道岔被挤时锁闭铁位移，转换接点组断开表示电路，及时给出挤岔表示。
另外，道岔被挤时，表示杆的移动也能及时断开表示，可以说是双重保护。
3、ZYJ7型电液转辙机动作原理图。