机场实习心得
机场地服实习心得体会（3篇）
机场地服实习心得体会1. 引言在大学期间，很多学生都会参加实习来丰富自己的实践经验。
而作为机场地服实习生，我有幸得到了这个机会，亲身体验了机场地面服务的工作。
在这段实习期间，我学到了很多专业知识和技能，同时也锻炼了自己的沟通能力和团队合作能力。
在此，我将分享一些我的实习心得和体会。
2. 实习准备在实习开始之前，我做了一些准备工作。
首先，我通过研究资料和网上搜索了解了机场地服的基本知识和职责。
我了解到机场地服是负责协助旅客登机和下机、行李托运、安全检查、机场设备维护等工作。
其次，我还学习了一些相关的技能，比如如何正确提取和搬运行李、如何与旅客进行礼貌和有效的沟通等。
此外，我还了解了机场地服实习的一些基本要求，包括仪容仪表要求、工作时间要求等。
我对自己进行了一次自我评估，确保自己符合这些要求，并从中找到了自身的优势和不足之处。
3. 实习过程在机场地服实习的过程中，我主要参与了以下几个方面的工作。
3.1 旅客服务旅客服务是机场地服的重要职责之一。
在实习期间，我和其他实习生一起在机场的登机口和下机口附近提供服务。
我们帮助旅客搬运行李、登记登机牌、检查证件等。
通过这个工作，我学会了如何与各类旅客进行有效的沟通和交流，学会了如何处理旅客遇到的问题和意见。
3.2 行李托运行李托运是机场地服的另一项重要工作。
在实习期间，我有幸参与了行李托运的工作。
我学会了如何正确操作行李传送带，如何正确检验行李的安全性，并将其送至正确的目的地。
这项工作需要我具备仔细、细致的工作态度和对细节的关注能力。
3.3 安全检查作为机场地服务的一员，我还负责进行安全检查。
这包括对旅客和行李的安全检查。
我学会了如何运用安检仪器对旅客和行李进行安全检查，并学会了识别可能的安全隐患。
这项工作要求我具备严谨、细致的工作态度和对安全的高度重视。
3.4 机场设备维护机场地服还负责机场设备的维护。
在实习期间，我有机会参与机场设备的维护工作。
这些设备包括行李输送带、安检仪器、登机桥等。
机场实习心得文档4篇
机场实习心得文档4篇Airport internship experience document编订：JinTai College机场实习心得文档4篇小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：机场实习心得文档2、篇章2：机场实习心得体会范文3、篇章3：机场实习心得体会范文4、篇章4：机场实习心得体会范文篇章1:机场实习心得文档时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。
这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。
回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。
经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。
更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作！刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。
刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。
来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。
在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。
结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。
经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。
我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。
因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。
直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。
机场实践教学自我总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间，我在机场的实践教学已经接近尾声。
这段时间，我在机场这个大熔炉中，通过参与各种实际工作，对机场运营管理有了更加深刻的认识。
在此，我对自己在机场实践教学中的所学、所思、所感进行总结，以期为今后的职业生涯奠定坚实基础。
二、实践过程1. 实习单位及岗位本次实践教学，我选择了我国某大型国际机场作为实习单位，担任机场客服部的实习生。
实习期间，我参与了机场的航班保障、旅客服务、行李分拣等工作。
2. 实习内容（1）航班保障：了解航班运行流程，协助航空公司完成航班保障工作，如：值机、登机、行李托运、行李提取等。
（2）旅客服务：为旅客提供咨询服务，解答旅客疑问，协助旅客解决在机场遇到的问题。
（3）行李分拣：负责行李的收运、分拣、装卸等工作，确保行李准确无误地到达旅客手中。
三、实践收获1. 提升了专业素养通过实践，我对机场运营管理的各个环节有了更加全面、深入的了解。
同时，在处理实际问题时，我学会了如何运用所学知识，提高自己的专业素养。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
在航班保障、旅客服务、行李分拣等工作中，我学会了与同事相互配合，共同完成任务。
3. 培养了沟通能力在为旅客提供咨询服务的过程中，我学会了如何与不同性格、不同需求的旅客进行有效沟通，提高了自己的沟通能力。
4. 锻炼了抗压能力机场工作节奏快，任务繁重，我在实践中不断锻炼自己的抗压能力，学会了如何在压力下保持冷静，高效完成工作。
5. 丰富了人生阅历在机场实习期间，我结识了来自五湖四海的旅客，了解了他们的生活故事，使我的视野更加开阔，人生阅历更加丰富。
四、实践反思1. 理论与实践相结合在实习过程中，我发现理论与实践相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际工作中，才能真正提高自己的能力。
2. 注重细节机场工作要求严谨细致，我在实践中深刻体会到这一点。
细节决定成败，只有关注细节，才能确保工作顺利进行。
机场实习感想精选7篇
机场实习感想精选7篇机场实习感想精选 (1) 我是一个目标较明确、做事持之以恒的人，在上大二的时候，我选择了酒店业，决意要在酒店这个服务行业中创造与实现自己的人生价值，希望有朝一日能在酒店大堂以管理者的身份接待我的客人，我的VIP。
刚开始的时候，我还是挺犹豫不决的，但最终我还是坚持了下来，并且在这两年里陆续实践着我的酒店梦。
任何给过你机会成长的人或事物，你都应该感激他(它)，所以，我现在很感激聚龙湾，让我成为客房部其中一员，为我搭建了展现技能与素养的一个平台。
在几个同班同学选择餐饮的时候，我毅然选择了客房，当时很多人不理解，做客房很累，又孤独，而且刷杯子，洗马桶、拖地板这些琐事一个大学生怎么能吃得消?的确，很多人都不愿意去做客房，而对于我来说，这早己不稀奇，我把这一切当作自己学习的过程，是为我实现自己梦想的一步棋子，正所谓：三十六行，行行出状元，在酒店里，只要你用心学好技能，任何一个岗位都有实现你理想的机会，也同样值得为自己喝彩，在前段时间来度假村巡回演示的全国旅游饭店服务技术能手，两位客房服务员出色的做床表演博得了阵阵欢呼，这不也正说明了做客房也可以大有作为的吗?做客房的确很累，但是做酒店这一行业哪有不累的呢?每个岗位都会“累”，只有我们摆正心态才能在岗位中做得开心，做得成功。
做客房，很多时间都是单岗，所以，会有点孤独，即使比较闷，令人难以忍受，可对于我来说，这刚好是一种锻炼，做客房让人学会忍耐，学会独立处理一些事情，应对一些突发情况，忍耐，这不单是一种职业能力更是一种人生态度，忍耐叫人慢慢去等待，不要急功近利，当你每天都不停地做房，很累的时候，依然能坚持自己的信念，心平气和去做平凡，在别人看来根本不起眼工作，这不是每个人都能做到的，这需要时间去磨练，做客房让我从中得到实际的锻炼与成长，并从中找到真正的快乐，我根本不需要自怨自艾。
整天刷杯子、洗马桶和拖地板对于一个大学生来说，在别人看来，是大材小用，从而变得不可思议，记得度假村刘总监曾说过：“你刚来，我可以给你一个部长或主管的位置让你做，可是你能做得来吗?的确，万事总是有开头，一步一个脚印是有必要的，而我觉得，如果一个人被社会称之为天之骄子的大学生，能够不介怀外界的说法放下成见，可以默默地从刷杯子、洗马桶等这些小事做起，这令人钦佩，再说，在酒店的岗位上，每个员工都是一样的本质，那就是服务员，顾客真诚的朋友。
机场实习总结6篇
机场实习总结6篇篇1时间飞逝，半年的机场实习生活即将结束，这期间，我在领导的关怀与指导下，在带教老师的无私帮助下，不仅对机场的各项业务有了初步的了解，还培养了作为一名机场工作人员应具备的基本素养。
现在我将半年来的实习生活总结如下：一、在思想认识方面在实习过程中，我深刻地认识到作为一名机场工作人员所应具备的基本素养。
首先，要始终贯彻党的路线、方针、政策，坚定自己的政治立场，明确自己的政治方向。
其次，要始终牢记“安全第一”的工作原则，严格遵守机场的各项规章制度，时刻提醒自己作为一名机场工作人员的职责所在。
最后，要时刻保持积极乐观的工作态度，努力工作，不断学习，提高自己的业务水平。
二、在工作学习方面在实习过程中，我不仅了解了机场的基本业务，还熟悉了机场的各项流程。
从旅客办理乘机手续到登机前的各项安检工作，再到航班起飞后的后续服务，每一个环节都要求我们工作人员认真仔细、一丝不苟。
同时，在实习过程中，我也发现了自己的一些不足之处。
比如，在处理突发事件时还不够冷静、在与客户沟通时还不够耐心等。
针对这些问题，我会在以后的工作中不断加强学习和锻炼，提高自己的应变能力和沟通能力。
三、在团队合作方面在实习过程中，我深刻认识到团队合作的重要性。
无论是办理乘机手续、安检工作还是后续服务，都需要我们各个部门、各个岗位的工作人员密切配合、通力协作。
只有大家齐心协力、团结一心，才能确保机场的各项工作顺利进行。
因此，我会在以后的工作中更加注重团队合作，积极参与团队活动，为团队的发展贡献自己的力量。
四、在个人成长方面在实习过程中，我不仅学到了许多专业知识，还培养了自己吃苦耐劳、团结合作的精神。
同时，在实习过程中，我也发现自己的一些优点和特长。
比如，我善于与人沟通、能够快速适应新环境等。
这些优点和特长将会成为我以后工作的重要资产。
因此，我会在以后的工作中更加注重个人成长和发展，不断提升自己的综合素质和能力水平。
总之，半年的机场实习生活让我受益匪浅、收获颇丰。
机场实习总结（5篇）
机场实习总结机场实习总结(5篇)机场实习总结1在接到任务后的两天里，我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班级。
我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。
虽说是在校内参加军训，但是并不轻松。
3月份张家口的天气真是春寒料峭，但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。
学生整合到列队后，由教官统一带到操场上开始了一天的训练。
在教官训练学生时，我一方面观察学生的训练状态，另一方面通过他们的表现了解他们，熟悉他们。
除了三餐和休息外，我与学生寸步不离，全力配合教官训练。
三名教官来自首都机场，为了做好地主之谊，我还有照顾好他们饮食的任务。
当教官们结束了一天的训练回房休息时，我却带着这54名学生回教室上好晚自习。
到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息，看到学生们洗漱完毕熄灯休息后，我才拖着疲惫的身躯回到家。
当时我感到了从未有过的累，但是我又隐约地感到新的任务，似乎比这还要艰巨。
的确，在圆满完成任务后，我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。
回顾20xx年3月29日至20xx年1月8日历时9个月的机场实习生活的，我感触颇多。
有苦楚――当远离家乡、亲人时；有辛酸――当面临学生家长不机场人员的冷眼时；有甘甜――当学生取得成绩时；这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。
点点滴滴不再赘述，现将主要情况的进行概括：一、对待本职工作拥有高度的责任心。
长期从事教学与带班工作，的确很累，但那也是更多地体现在脑力与精力上。
然而，在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。
因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况的，并能及时帮助他们解决一些困难。
查岗、转岗犹如同饮食休息一样，成为我每天必须完成的任务。
到机场后的第一天，学生们就被安排到不同的岗位，54名学生被分配到7个部门，分别是T3警卫队、东东项目部、国航、BGS、交通协管、业务科和航食。
就拿闻名遐耳全亚洲最大的T3航站楼来说，大的举目望不到边。
机场实习心得优秀范文5篇
机场实习心得优秀范文5篇机场实习心得优秀范文篇1经过两年的旅游管理专业基础知识的学习，我逐步由一个门外汉成为了一个准专业人士，旅游管理专业学生机场毕业实习报告。
在这两年的学习过程中，我对旅游管理专业的知识进行了批判性的学习，取得了较多的理性收获。
在有幸参与了本次实习工作后，我更是增加了对专业、对自己的了解。
通过以下实习工作总结，我希望能把自己的一些想法如实表达，请老师指正。
第一部分实习目标大学三年级的学习从专业课开始，如果说在打基础的时候老师会用高压政策让我们加深对知识的了解，这个时候就变得相对放松了，自由的空气显得异常浓重。
在我的周围，弥漫着跃跃欲试的气息，想破茧而出的人大有人在。
客观来讲，人有两种情况下会很焦虑，一种是愿望得不到满足的情况下，一种是愿望满足以后。
正因为我处于认识的关键时刻，我极力想证明自己的各方面能力，以及在大学2年后，我有没有比以前有进步。
有了这个目标，有了这个动力，所以我极想在正式踏进社会之前，试一下自己的实力，到底在那个层面?还有那方面需要改进?抱着这个目的，我参加了由我系组织参与的珠海旅游业举行的航展旅游接待工作，我的实习单位是珠海阳光机场酒店。
在这个准四星级的航展指定接待酒店中，我进行了为期9天的实习。
第二部分初识酒店酒店在我的概念中，她只是一个小王国，她只是社会的缩影，实习报告《旅游管理专业学生机场毕业实习报告》。
她没有政府机构的组织严密，也没有学生社团的青春活力。
她承担的是社会交流中的一个职能，为有需要的人提高必备的食宿。
也许我这样看，有部分的片面性，但这代表我走近她的时候还是保持一定的认识度。
来到酒店，继而来到客房部，最后来到洗衣房工作，虽然还没有调整自己的心态，但是现实的残酷性及至显现。
在第一天的工作中，我可以说没进入状态，也没有一丝思想准备。
毕竟，来到这里是我的要求，只是这个要求对我自己有点苛刻，也有点不可思议。
但是，我暗自给自己鼓励，相信我会把这里的工作做好，而且是做到最好。
在机场实习报告（通用7篇）
在机场实习报告在机场实习报告（通用7篇）实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。
它是应用写作的重要文体之一。
下面是小编整理的在机场实习报告（通用7篇），欢迎大家分享。
在机场实习报告篇1一、实习目的生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。
1、实习单位和时间寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场（IATA代码NTG，四字码ZSNT）位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。
南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4D，同时兼顾E类飞机的全重起降要求。
2011年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量7708.96吨，全年航班起降27538架次。
3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习（3.2-3.20），每天实习7小时上午9点到下午4点，在实习期间，先后在机场五个工作岗位上实习，分别是站调、塔台、气象、通导、场务。
2、实习目的通过实习，熟悉机场工作岗位的工作情况，将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固；通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础；通过实习报告的撰写，锻炼与培养观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力；通过实习，提前感受工作岗位，为将来工作做准备，更好的完成从学校到工作的过渡阶段。
二、实习内容与体会分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习，实习内容与体会如下：1、通导第一个实习的岗位就是通导，全称通信导航部，是机场通信导航设施的重要保障部门，主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备，在其办公室装有一部大型的陆空通话记录设备，记录着每时每刻机场塔台的通话，帮助监督部门更好的监督和保留一些工作记录资料。
机场实习总结(精选5篇)
机场实习总结（精选5篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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的在机场实习报告3篇
的在机场实习报告3篇在机场实习报告篇1我从事的主要工作：1.把握航班动态信息，精确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。
2.负责进出港航班旅客的接送引导工作。
3．负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数，若不符.准时报告值机和服务调度室并快速排查。
5.负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。
遇进出港的特别旅客。
负责将其送至出口处与亲属交接。
6.规范的操作登机桥，准时精确地对接和撤离航空器。
7.在工作中要当心谨慎，遇有机械故障及紧急状况，必需懂得紧急处理并懂得准时向现场指挥中心.服务调度汇报。
8.负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的平安指令。
9.负责检查客梯车.飞机玄梯是否要平安放好，掌握客梯车上的人数。
维持好在场的的秩序。
10.航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。
11.仔细做好值班记录，并严格来接程序.手续。
12.完成上级组织交办的其他工作。
来到的第一天，领导大致的介绍了一下工作范围、流程、趋向以及做事主要的大方面，然后我熟悉了我的第三个师傅，是个男生，样子特像韩国人，记得第一次见面时的我们紧急的很，虽然我已经不是她带的第一个徒弟，但究竟刚熟悉，多少会有些害羞。
在跟师傅的三个星期里，我们渐渐的熟悉彼此，师傅都很仔细的教我，也跟我说了一些工作小插曲，工作小事例。
从值机开头，我就喜爱用小卡片记录一些流程、指令、简单遗忘的关于工作方面的东西，师傅也很有急躁的一边说，让我一边记。
国内服务室基本分为进港和出港以及特别旅客服务。
进港的工作是收到当天的航班预报表，在地勤频道或电脑系统中听到看到飞机停机位准时间（假如飞机临时更改停机位需准时上报），在飞机停稳前5至10分钟达到制定廊桥或远机位，检查到达通道是否通畅，待飞机停稳靠好后，服务人员看清晰飞机号（机尾部或机翼下方），等地勤（移动廊桥或梯车的地勤人员）敲开舱门，第一位旅客踏出舱门时，报机场生产调度某飞机号开舱门，口令一般为，然后引导旅客到到达厅，当旅客全部走出飞机后，再与乘务员确认飞机一上旅客是否全部下完服务人员才可以离开。
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机场实习心得
实践出真知，通过实践完善自身的知识体系，向未来进发。
下面是小编为大家整理的机场实习心得，希望大家有所收获。
机场实习心得一
时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。
这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。
回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙
机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。
经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。
更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!
刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。
刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。
来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。
在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。
结合实际给我们讲
解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。
经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。
我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。
因为在学校听过vip 和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。
直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。
行李查询分为内场和外场。
内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。
外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。
监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。
监督搬运在搬
运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。
卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。
外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。
将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。
行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。
在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。
在岗位的实际操作我们实行的是轮
岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。
每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。
在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。
在车上要不时的往后看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。
在装机前一定要核对好画的机型，飞机号，舱位。
装的同时要清点行李数，监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载，行李到哪的装在几舱多少件。
在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕，是为了保证正
点。
在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类，把头等舱优先的单独放在旁边。
要把分成行李10件为一排，利用系统查行李件数，看实际数和系统查的是否一致。
要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。
在6月12号分拣实习时，我发现一件到广州的行李为装舱，我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。
这就是一种收获。
在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示，只要注意不要漏扫行李，红灯的行李要送去2楼海关检查，检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。
送去海关的行李要在结表前取回。
在内场实习时学到了，如有航班提示牌上的灯会
闪，这时我们就要提前在出口那站岗。
站好并认真的核对行李牌的后6位，注意不要漏付，错付。
如果旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合，相符也可放行。
或者是让他说里面的内物，开箱检查符合后也可放行。
行李丢失和破损时，要耐心的听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。
旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件，要发报文。
在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的，这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法，要做
到维护我们部门利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。
这个我还是要想老员工好好学习一下经验。
还要感谢每天给我们上课的任主任，她讲的课很易懂。
她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。
注意可以让我们学到的知识变生动，不是在纸上谈兵。
来机场快一个月，我感到自己收获了许多，不仅有学习方面的，而且实践能力上也得到了提高，这些对我来说受益非浅。
我也慢慢的熟悉了这的一切。
不再是陌生的环境，陌生的面孔了。
每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。
踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和睦相处、坦诚相
见。
我在心里暗暗下了决心：一定要好好珍惜这次工作机会，努力做好工作，认真的向同事、向前辈们学习。
相信我可以的!
机场实习心得二
1、要加大造就管理人员的管理能力。
一个单位平安无事不算坏事，但从发展的角度来看，如果滞后的平安无事会对下一届班子带来影响，会对机场整体发展带来影响。
中层管理人员既要有从上层考虑问题的能力，也要有创造性解决问题的能力，这里特别提到创造性，一是要有新意，二是要有高度，三是要有长期性。
有新意没有高度和长期性，如昙花一现，无法培育核心竞争力;有高
度没有新意和长期性，也会使员工失去执行的动力;有长期性，而没有新意和高度，那只是会越来越落后。
2、关心员工，关注成长。
服务的过程就是产品，服务的传递靠每个员工，如果员工感到身心疲惫，很难设想可以让员工有饱满的热情去做好服务工作。
与一些机场同行和从事具体的服务人员的交流看，我们的员工工资水平并没有低于他们多少，一个重要的因素就是看不到发展，当然发展也是辨证的，看不到发展也就是说没有落后的压力，只是我们最大的弊病。
3、从改善服务质量上，先抓好显性服务。
一是解决规范化服务问题，使
工作人员问候、指引、提示、态度得到改善;二是条件许可的情况下，增加流动服务人员，并兼航延时的专职人员;三是建立信息有效沟通渠道，高效和正确的发布信息;四是继续加大内部培训，如服务技巧培训，航管知识培训，使旅客从工作人员中能得到通俗和被理解的感受。
4、研究绩效考核的方案，在政策许可的前提下，运用相应的指标对员工进行考核。
5、发挥科长和班组长的作用，对科长、班组长和员工进行合理授权。
机场实习心得三
这三个月的学习和生活是我对工
作单位的初步认识和了解和对我未来的尝试性接触。
地勤服务公司给我的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我也相当热情，通过在这里三个月的实习生活，从观摩和学习中我充分体验到了一位服务员的责任和使命。
按照分配，我首先开始了实习。
第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。
充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。
在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
主要工作：
1. 掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。
2. 负责进出港航班旅客的接送引导工作。
3. 负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4. 负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数，若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。
5. 负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。
遇进出港的特殊旅
客。
负责将其送至出口处与亲属交接。
6. 规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。
7. 在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。
8. 负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。
9. 负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。
维持好在场的的秩序。
10.航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。
11.认真做好值班记录，并严格来接
程序.手续。
12.完成上级组织交办的其他工作。
对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。
建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。
希望学校领导能看到我的成绩以及我的改变，就算是离开。