高陡坡运输碾压混凝土抗分离溜管的研制与应用

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高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法

高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法一、前言:高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法是一种适用于复杂地形条件下的混凝土输送施工方法。

随着工程建设不断推进，对于复杂地形下的混凝土输送需求也越来越大。

然而，传统的输送混凝土施工工艺往往受到地形限制，难以在陡峭的高坡上进行。

因此，高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法的出现填补了这一空白。

二、工法特点:高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法具有以下特点：1. 抗分离性: 通过使用特制的抗分离溜管，有效地避免了混凝土在输送过程中出现分离现象。

2. 坡度适应性: 该工法能够适应各种陡峭坡地的施工要求，输送能力可根据具体坡度进行调整，确保施工的顺利进行。

3. 施工效率高:高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法的施工速度较快，大大提高了施工效率。

4. 施工质量稳定: 通过精确控制混凝土的输送速度和流态，保证了施工过程中混凝土的均匀性和牢固性。

5. 劳动强度低: 该工法减少了工人在高坡上的直接操作，降低了劳动强度，提高了安全性。

三、适应范围:高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法适用于以下场景：1. 高陡坡地形: 无论是峭壁、陡坡或者悬崖峭壁，该工法都能够适应并进行混凝土输送施工。

2. 难以使用传统施工方法的地形: 比如沟壑、峡谷等地形，传统的输送混凝土施工方法往往无法胜任，而高陡坡抗分离溜管工法可以满足这些特殊需求。

四、工艺原理:高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法是基于以下几个原理：1. 施工工法与实际工程的联系: 该工法通过与实际工程相结合，充分考虑到地形条件、混凝土特性等因素，制定了适用于高陡坡的施工方案。

2. 采取的技术措施:通过采用特制的抗分离溜管，精确控制混凝土的输送速度和流态，保证施工质量的稳定性和牢固性。

五、施工工艺:高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法的施工过程分为以下几个阶段：1. 现场准备: 对施工现场进行清理、平整，并进行安全标识。

高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法

高陡坡抗分离溜管输送混凝土施工工法1前言混凝土运输是水工建筑物混凝土施工的一个重要环节，它包括自拌合楼到浇筑部位的供料运输(俗称水平运输)和混凝土入仓(俗称垂直运输)。

混凝土坝传统的混凝土入仓方式，主要有汽车入仓、门塔式机入仓、缆机入仓、皮带布料机入仓及负压溜槽入仓，它们在工期短、浇筑强度大的狭陡山谷高坝上应用，存有一些局限性；近几年开发的溜管入仓技术(如缓降溜管、满管溜槽)也还存在一些不足。

为降低混凝土垂直运输成本、保证混凝土运输质量，广东水电二局股份有限公司组成课题组，对“高陡坡抗分离溜管输送混凝土技术”进行研究，通过试验和改进，研制出“抗分离溜管”，分别在贵州黄花寨水电站大坝土建工程、湖北恩施青龙水电站站大坝工程、贵州水城观音岩水库大坝等三项工程成功应用，“高落差陡坡运输混凝土抗分离溜管的研制”成果获得全国工程建设优秀QC成果荣誉；其核心技术“一种可调式抗分离器及其基于该分离器的混凝土溜送方法”获国家发专利授权(专利号：ZL201510233214.8)、“一种经溜送的碾压混凝土骨料分离的定量检测方法”申报发明专利已获受理（受理号：201810551526.7）；其关键技术“高陡坡抗分离溜管输送混凝土技术”于2018年9月5日由广东省建筑业协会组织鉴定，其技术水平达到国内领先水平。

2工法特点2.0.1抗分离溜管能够降低混凝土在溜管中的下落速度，调整混凝土骨料在管内的运行状态，使混凝土在抗分离器中相互撞击，充分混合，达到多次拌和作用，从而防止混凝土因大落差向下运输而产生分离，保证经运输后混凝土的质量。

2.0.2抗分离溜管输送混凝土能力强，在仓面大可配多台自卸车运输并可大仓面掉头时，其运输速度与自卸车直接运输入仓基本相同，可满足快速浇筑混凝土的要求。

2.0.3抗分离溜管结构简单，操作简便，运行安全，费用低。

抗分离溜管结构简单，主要包括集料斗、普通钢管、控制弧门、抗分离器等，由钢管和钢板制作，材料购买方便，结构制作简单，基本可由普通工人在工地车间制作；由于结构简单、重量不大，其安装时间短。

浅析溜管施工技术在大体积混凝土浇筑中的应用

浅析溜管施工技术在大体积混凝土浇筑中的应用
张伟光;裴金春;秦富;许明珠;王原
【期刊名称】《四川建材》
【年(卷),期】2022(48)5
【摘要】随着建筑业发展,高标准、高效率、低成本的施工技术,将成为建筑行业核心竞争力。

在传统泵送混凝土施工中,堵管、泵送效率低、浇筑范围小等问题,已成
为地泵浇筑的主要问题,尤其是在大体积混凝土浇筑时,所带来的短板问题非常突出。

某项目地处城市核心地带,交通复杂,场内道路布置难以保证大体积混凝土浇筑。

针
对这一问题,项目决定采用溜管与地泵组合浇筑。

与此同时,在此次溜管安装过程中,攻克多专业交错施工、复杂筏板基础内部有限空间安装、溜管支架稳定设计等多项难题,保证筏板混凝土浇筑顺利实施,提高混凝土质量,降低施工成本。

【总页数】2页(P132-132)
【作者】张伟光;裴金春;秦富;许明珠;王原
【作者单位】中建二局第四建筑工程有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU755
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凝土施工技术4.超深基坑大体积混凝土溜管式浇筑施工技术分析5.基于溜管快速浇筑的深基础大体积混凝土施工技术
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满管溜槽输送混凝土技术在善泥坡工程的应用

混凝土工程186 2015年55期混凝土工程满管溜槽输送混凝土技术在善泥坡工程的应用邓绍祥刘永恒中国水利水电第四工程局有限公司善泥坡工程项目部，贵州六盘水553000摘要：贵州北盘江善泥坡水电站是在我国西南丘陵地带、高边坡基础上修建的一座全断面碾压混凝土双曲拱坝。

本工程碾压混凝土入仓采用满管溜槽系统，成功解决了高陡边坡、大坡角施工条件下混凝土入仓难的问题，确保了工程质量和施工进度，取得了较好的经济和社会效益，为碾压混凝土垂直输送理论的研究提供了有力的实践证据。

文章就满管溜槽的原理、设计、布置及使用中的要点进行了系统介绍。

关键词：满管溜槽；高陡边坡；碾压混凝土中图分类号：TV544 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)55-0186-011 概述善泥坡水电站位于北盘江干流中游河段贵州省六盘水市水城县顺场乡境内，距水城118km ，距贵阳362km 。

工程以发电为主，电站装机容量185.5MW ，坝高110m ，坝顶宽6m ，坝底厚23.5m ，共浇砼约34万m³，其中碾压混凝土23万m³。

善泥坡水电站坝址区河谷为“U”型谷, 地势复杂,设备利用率低，混凝土入仓困难。

大坝坝型为碾压混凝土双曲拱坝，左右岸坝体结构体型嵌入山体较深，约21m~44m 。

为解决碾压混凝土入仓问题，根据现场实际情况，克服高陡边坡、大坡脚等施工难题，大胆提出采用满管溜槽输送砼的方案。

满管溜槽是一种适用于高山峡谷地形筑坝的经济高效的碾压混凝土输送手段，特别适用于坡角45°~60°，边坡高差10~100m 的地理环境。

在善泥坡电站工程施工中，结合以往的工程施工经验，在混凝土垂直输送理论研究的基础上，打破常规，大胆突破满管溜槽下行坡度限制（＜60°﹚,采取大溜槽倾角（79°﹚的方式，对满管溜槽进行优化，成功输送了左右岸23万m³碾压砼。

2 满管溜槽的设计及构造采用满管溜槽不仅能始终保持满管充满料并连续输送，且可设计合适管径使料的出口速度始终保持在0.3~0.7m/s 之间，出料状态与在拌合楼相同，且混凝土在满管溜槽中运行速度低，输送混凝土基本不分离。

缓降溜管在碾压混凝土垂直运输中的应用

缓降溜管在碾压混凝土垂直运输中的应用1. 简介在施工过程中，垂直运输是非常重要的环节，尤其在碾压混凝土施工中。

为了确保混凝土的质量和施工进度，采用合适的垂直运输设备是必不可少的。

本文将重点探讨缓降溜管在碾压混凝土垂直运输中的应用。

2. 缓降溜管的工作原理缓降溜管是一种用于垂直运输的设备，主要由管道、支架和缓冲装置组成。

其工作原理是通过重力和减速装置控制混凝土在管道内的下降速度，以确保混凝土的正常输送过程中不发生涌流现象。

3. 缓降溜管的优势使用缓降溜管进行垂直运输在碾压混凝土施工中具有以下几个优势：3.1 提高施工效率缓降溜管的设计使得混凝土可以快速、稳定地从高处输送到低处，大大提高了施工效率。

与传统的斜坡输送相比，缓降溜管能够更有效地减少施工时间，并且减少了人工操作。

3.2 保证混凝土质量由于缓降溜管可以控制混凝土的下降速度，可以减少混凝土在运输过程中的振动和剪切力，从而降低了混凝土的分离和凝结。

这有助于保证混凝土的质量，并避免施工中出现质量问题。

3.3 减少工人劳动强度传统的施工方式需要工人手动进行混凝土的输送和卸载，工作强度大且效率低。

而使用缓降溜管可以减少工人的劳动强度，提高劳动效率，降低了工作风险。

3.4 适用于各种施工环境缓降溜管可以根据不同的施工现场进行灵活调整和安装，适用于各种施工环境。

无论是高处施工还是狭窄空间，缓降溜管都能够满足不同施工需求。

4. 缓降溜管的应用实例4.1 大型桥梁建设在大型桥梁建设中，混凝土的垂直运输是一个重要挑战。

采用缓降溜管可以方便地将混凝土从桥梁上部输送到下部，不仅提高了施工效率，还保证了混凝土的质量。

4.2 高层建筑施工在高层建筑施工中，缓降溜管可以有效地解决混凝土输送的问题。

通过缓冲装置控制混凝土的下降速度，避免了由于高度差导致的涌流现象，保证了混凝土施工的稳定性。

4.3 地铁隧道施工地铁隧道施工需要大量的混凝土输送，而缓降溜管可以提供稳定、快速的运输通道。

缓降溜管在碾压混凝土垂直运输中的应用

缓降溜管在碾压混凝土垂直运输中的应用一、引言缓降溜管是一种用于碾压混凝土垂直运输的设备，其主要作用是将混凝土从高处缓慢地输送到低处，以避免混凝土在运输过程中出现断裂和分层现象。

本文将详细介绍缓降溜管在碾压混凝土垂直运输中的应用。

二、缓降溜管的工作原理缓降溜管由上部支架、中部滑动支架和下部收料箱组成。

在工作时，混凝土通过上部支架进入到中部滑动支架，然后沿着滑动支架逐渐向下运动，并最终落入收料箱中。

三、缓降溜管的优点1. 避免混凝土断裂和分层：由于缓降溜管能够将混凝土从高处缓慢地输送到低处，因此能够有效避免混凝土在运输过程中出现断裂和分层现象。

2. 提高施工效率：使用缓降溜管可以避免人工搬运混凝土的繁琐过程，提高施工效率。

3. 降低施工成本：使用缓降溜管可以减少人工搬运混凝土的成本，从而降低施工成本。

四、缓降溜管的应用场景1. 高层建筑施工：在高层建筑施工中，由于混凝土需要从地面运输到高处进行浇筑，因此使用缓降溜管可以避免混凝土在运输过程中出现断裂和分层现象。

2. 桥梁施工：在桥梁施工中，由于需要将混凝土从桥墩上输送到桥面进行浇筑，因此使用缓降溜管可以提高施工效率。

3. 基础施工：在基础施工中，由于需要将大量的混凝土输送到基坑中进行浇筑，因此使用缓降溜管可以避免人工搬运混凝土的繁琐过程。

五、缓降溜管的注意事项1. 确保设备稳定：在使用缓降溜管时，必须确保设备稳定，以避免发生意外事故。

2. 控制速度：在使用缓降溜管时，必须控制输送速度，以避免混凝土在运输过程中出现断裂和分层现象。

3. 定期维护：在使用缓降溜管时，必须定期进行维护保养，以确保设备的正常运行。

六、结论缓降溜管是一种用于碾压混凝土垂直运输的设备，其具有避免混凝土断裂和分层、提高施工效率、降低施工成本等优点。

在高层建筑施工、桥梁施工、基础施工等场景中都可以得到广泛应用。

在使用缓降溜管时，必须注意设备稳定、控制速度和定期维护等问题。

碾压式真空溜管输送新工艺之解析

碾压真空溜槽输送新技术分析碾压式真空溜管输送砼技术是一种水利工程建设的新方法,在桂林防洪漓江补水川江水利枢纽工程建设中的应用表明：,碾压式真空溜管技术能够满足施工面大、部分地理环境复杂、山势高、河床狭窄的地段施工，能够大大节省砼的输送时间，加快施工进度，保证工程施工质量。

项目简介桂林川江水利枢纽工程是一个中型的碾压砼重力坝，自2009年开建以来，砼累计输出超过45万方，高峰期月产值达到了3.5万方。

当大坝浇筑到一定高度时，无法再通过修建仓库通道进入仓库表面进行浇筑，考虑到大坝所处的地势，只能在左岸1#坝上安装一套真空溜管用于大坝砼的进仓，由于大坝靠修进仓路进仓浇筑只能到▽234m高程，而1#坝高程为▽278m，仓面与1#坝上下高差达44m，如何设计、安装、减速、抗分离、保证入仓的准确安全等都是要解决的难题。

碾压式真空溜槽的技术特点通过对桂林市川江水利枢纽工程真空溜槽滚压施工的实践和论证，发现滚压溜槽在施工过程中存在着一些问题，碾压式真空溜管具有很多独特之处，具体表现为:2.1.适应性强碾压式真空溜管能够适应不同地理环境，对于河流和山脉陡峭的地区，碾压混凝土可以通过真空原理运输，安全性能高。

从实践结果和过程表现来看，碾压式真空溜管的强可控性，适应不同坡度地区。

2.2.运输能力强，投送量大碾压式真空溜管能够结合施工压力大，高强度运行的特点，在不同施工仓面和坡度情况下使用。

桂林市川江水利枢纽溜槽设计输送能力达210m3/h。

2.3.强可控性碾压式真空溜管强可控性，管体是全封闭设计，内外隔离。

在传送砼时，投送能力强，适应高强度的施工要求，其原理是在溜槽内形成类似真空状态的真实或人工传输条件，在砼的传送过程中，利用减速板及二次拌合装置，能有效的避免砼因下滑太快，易发生骨料分离的可能性，在最大程度上保障了施工砼的质量。

2.4.专为特殊地形施工而设计，工程量一般不大碾压式真空溜管适用在坡度陡，混凝土从大跨度转运筒仓转移到施工筒仓表面。

黄花寨水电站110m高碾压混凝土双曲拱坝施工技术

量为２８万ｍ。
２高陡坝坡开挖技术黄花寨水电站工程区河谷为深切峡谷，一般河流
建基面产生震动破坏，坝肩开挖采用预裂爆破；为减
少反铲挖掘机清渣工作量，主爆孔采取抛掷爆破。爆破主炮孔采用梅花形布置，炮孑直径为７ｍＬ６ｍ，孔距为３ｍ，排距为２５．ｍ，最小抵抗线为２０．ｍ；药卷直径为７ｍ０ｍ，单位耗药量为０３０５ｋ／。．５～．５ｇｍ，炮孔堵塞长度为２０— ．ｍ，单孔装药量为ｌ．２５６～２ｋ。预４ｇ裂爆破孔径为７ｒ，根据地质岩性不同，孑距为６ｍａＬ０６～１０．．ｍ，线装药密度为１０～０ｇＩ。０７０／ＩＴ钻孔采有阿特拉斯液压钻（３台）、英格索兰液压钻（１台），选用２Ｈ岩石按梯炸药和防水乳化炸药，ＪＪ采用非电毫秒微差爆破、导爆索和非电毫秒雷管起爆；挖装采用反铲挖掘机（１台为２０．ｍ、２台为１６．ｍ、２台为１０及Ｚ５０轮式装载机（．ｍ）Ｌ０１台），运输采用１ｔ自卸车（６辆）５１。爆破后采用挖掘机将石渣甩至河床，再采用挖掘机、装载机在河床挖装，用自卸汽车运至上游弃渣场。
２）机械避险
切割深度为２０～５０００ｍ；两岸山体陡峻，坡度约为７。０。大坝坝基地质条件复杂，弱风化层岩体较多，多

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Ａｂｔａｔｎｏｄｒｔｏｖｈｒｂｅｒｍｈｒｎｐｒｏｏｌｒｃｍｐｃｅｏｃｅｅｏｉｈｓｅｐｓｐｏｅｃｎｔｃｉｎｓｒｃ：Ｉｒｅｏｓｌｅｔｅｐｏｌｍｓｆｏｔｅｔｓｏｔｆｒｌｏａｔｄｃｎｒｔｎｈｇｔｅｌｅｆｒｔｏｓｒｔａｅｏｈｕｏ
通过试验研制出能改变混凝土运行状态、控制混凝土输送速度，并能使混凝土在输送过程多次拌和的
抗分离溜管。该抗分离溜管结构简单、操作简便，运行安全，制作及使用费低，在高陡坡条件下输送
碾压混凝土，可以防止混凝土分离、保证混凝土质量，具有良好的推广价值。
ＷＡＧＹｎｊｎＤＮｈｈｉＨｅＹｗｎＴＮＷａｓａｇＭＯＧＱｎｏｇＮｏｇｉ，ＩＧＳｉｕ，ｕｅ，Ａｎｈｎ，Ｎｉｈｎａ
（ｕｎｄｎｏ２ＨｄｏｏｅｎｉｅｒｇＣ．ｔ．Ｚｎｃｅｇ３０，ｕｎｄｎ，ＣｉａＧａｇｏｇＮ．ｙｒｗｒｇｅｉｏ，Ｌｄ，ｅｇｈｎ５４Ｇａｇｏｇｈｎ）ｐＥｎｎ１１
ｏｈｍｏａｈａｈｉｆｔｅｄａｆＨｕｎｇｕｚａＨｙｒｐｏｒｔｔｏｄｏｗｅＳａｉｎ，ａａｔ—ｅｒｔｎｇｈｔ —ｕｂｒｈｔａｓｏｔｏｈｅｏｒｔｓｅｅｏｄｎｎｉｓｐａａｉｃｕｅｔｅｆｔｅｒｎｐｒｆｔｃｎｃｅｅｉｄｖｌｐｅｏｔｏｈｔｅｅｐｒｍｅｔｃｎｅｎｄｉｃｏｄａｃｔｈｈｅｌｇｃｌｐｏｅｙｏｈｃｎｃｅｅｍｉｔｅｓｗｉｈｗｈｉｈｎｔｏｌｈｈｒｕｇｈｘｅｉｎｏｃｒｅｎａｃｒｎｅｗｉｈｔｅｒｏｏｉａｒｐｒｆｔｅｏｒｔｘｕｒ；ｔｔｃｏｎｙｔｅｔａｓｏｔｔｓｃｎｂｈｎｇｄａｄｔｒｎｐｒｐｅｄｃｎｂｏｔｏｌｄｆｒｔｅｃｎｒｔｒｎｐｒｓａｕａｅｃａｅｎｈｅｔａｓｏｔｓｅａｅｃｎｒｌｅｏｈｏｃｅｅ，ｂｕｈｔｔｔｅｍｕｈｉｍｉｉａｌｏｂｄ — ｘｎｇＣａｓｅｍａｅｎ
水利水电技术
第４２卷
２ｌ年第１０１０期
高陡坡运输碾压混凝土抗分离溜管的研制与应用
汪永剑，丁仕辉，何育文，谭万善，孟庆红
（广东水电二局股份有限公司，东增城广５１４）１３０
摘
要：为解决黄花寨水电站大坝工程高陡坡碾压混凝土运输问题，根据混凝土拌和物流变体特征，
关键词：碾压混凝分离溜管
中图分类号：Ｔ５６２３Ｖ３（７）文献标识码：Ｂ文章编号：１０ —８０２１）００９ —４０００６（０１１ —０１０
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