当前经济形势下深圳物流企业发展情况

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全球化视角下深圳市物流业发展经验和面临挑战分析

全球化视角下深圳市物流业发展经验和面临挑战分析
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球化视角下深圳市物流业发展经验 面 临挑 战分析
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深圳物流业十年发展回顾与展望

深圳物流业十年发展回顾与展望

深圳物流业十年发展回顾与展望一深圳物流业十年发展成绩回顾深圳是国内现代物流业的发源地, 诞生了国内物流业的很多个第一, 如第一个物流园区、第一批重点物流企业、第一家供应链企业等, 在产业规模、对GDP的贡献、产业结构等方面的成绩获得了业界的公认。

(一)物流行业已发展成为第二大支柱产业截至2012年第三季度, 深圳市物流业增加值达到1122.36亿元, 预计全年有望突破1200亿元。

根据深圳市统计局的数据, 物流业在全市四大支柱产业中名列第二。

表1 2004~2012年深圳市物流业增加值统计2009~2011年以来, 深圳市物流业的增长势头良好, 又恢复了两位数的增长, 增长的动力主要来自以下三个方面。

1.工业增速稳健复带动了物流业增长根据市统计局的数据, 深圳市工业在2009年的增长仅为8.5%, 在2010年度和2011年度攀升到两位数增长, 分别为13.9%和12%(见图1)。

图1 2006~2011年深圳市工业增加值及增长速度图2 2006~2011年深圳市进出口总额及增长速度2.物流网络化经营的完善和发展近几年, 深圳市物流企业在国内市场得到长足发展, 统计数据显示, 深圳市社会商品批发总额在2010年和2011年分别达到24.9%和26.6%, 带动社会物流服务总额相应地出现增长。

3.进出口的强力带动2010年和2011年, 深圳市的进口商品总额逆势回升, 增长分别达到31.8%和18.2%。

考虑到人民币汇率的提高, 按不变价格计算, 2011年的进出口总量比2008年实际增长超出50%。

(二)物流业对经济发展的贡献不断增强首先, 物流业对深圳市经济发展质量的改善发挥了较大作用。

经测算, 物流业每获得1亿元的增加值, 将给深圳市GDP带来10亿元的贡献。

表2 2004~2011年深圳市物流业对GDP的拉动其次, 物流总费用对全市经济发展的贡献作用也日益明显, 深圳市物流业总费用占GDP的比重逐年下降, 在2011年达到14.91%, 低于国际经验数据15%, 表明深圳市经济发展质量已经达到中上等发达国家的水平。

物流市场调研报告

物流市场调研报告

物流市场调研报告物流市场调研报告随着物流业的快速发展,物流市场已经成为各行各业的发展的基石和核心竞争力。

培育新的物流人才和推进数字化改革已成为制约物流业发展的瓶颈。

一份好的物流市场调研报告对于制定行业规划和政策制定具有重要意义。

本文将对中国物流市场进行调研,并实际案例阐述。

一、市场环境从宏观层面看,中国大型国有物流企业不断提高市场份额的同时,各大私人物流企业也在市场上发挥了重要作用。

尤其是在最新的“双一流”建设中,物流企业起到了举足轻重的作用。

深圳市有个例子,截至2021年10月,深圳市物流企业共有2775家,其中汇集了35家物流业龙头企业和152家全国性和地区性综合性物流企业。

深圳市物流业占GDP比重已达到了13%,并且是全国物流业领先城市。

二、物流技术新技术的出现、物流设施的变化以及客户的需求已催生出越来越多的物流软件和硬件。

例如,物流信息技术逐渐成为整个物流业务的核心部分,大数据分析在物流信息化管理中扮演着越来越重要的角色。

同时,物流配送与快递等领域面临的需求上升,更加需要快速且准确的物流软件为加速产品配送提供解决方案。

以马云亲自创立的快递物流企业顺丰为例,顺丰联合创始人王卫早就意识到了“数据派”已经成为物流行业的大势,因此在物流信息化方面不断提高。

截至2021年,顺丰全球快递收入达到了768亿元,服务全球各领域所需的快递物流,速度和效率非常高。

三、物流网络尽管物流网络是发达现代物流的关键,但中国欠缺完善的物流网络。

随着物流企业对海外市场需求的不断提高,该国自然资源,物流方面的开采和形成了巨大的有形工业基础设施。

海关方面也十分重视物流环节的经营与管控,各省、市和国家都着力提高了物流的水平。

例如,极迅家在物流行业内拥有雄厚的人才资源和品牌优势。

发展快速,流程优化,物流技术水平高,客户服务贴心,跨境物流30小时到达亚洲、欧洲、美洲,澳洲的大陆和国家,得到了广泛的认可和好评。

总之,作为目前发展最快的行业之一,物流市场在发展中面临许多机遇和挑战。

深圳物流业发展现状

深圳物流业发展现状

深圳物流业发展现状深圳物流业是深圳市经济发展的重要支柱之一。

随着中国经济的快速发展,深圳物流业也得到了迅猛的发展,取得了显著的成就。

目前,深圳物流业发展的现状主要体现在以下几个方面。

首先,深圳物流业的规模在不断扩大。

深圳物流业多年来保持高速增长。

据统计,2019年,深圳市完成卫生行业、批发和零售业、贸易、制造业、信息技术和通信业等众多行业的物流总额达到了4.88万亿元。

同时,深圳还建立了一批大型物流园区,如华新物流园、龙岗物流园等,进一步提升了深圳物流业的规模和效率。

其次,深圳物流业的服务水平不断提高。

深圳物流企业积极引进先进的技术和管理经验,提高服务水平。

目前,深圳物流企业已普遍推行信息化管理,实现了物流信息的实时跟踪和查询,在提高运输效率的同时,也提升了服务质量。

此外,深圳还加快了物流基础设施的建设,投资建设了一批现代化的物流设施,如港口、机场、铁路等,为物流企业提供了更加便捷高效的运输条件。

再次,深圳物流业的国际化程度较高。

深圳作为中国的特区城市,拥有非常优越的地理位置和政策优势,吸引了大量的国际物流企业和项目投资。

例如,深圳港作为中国第三大港口,已成为国际物流的重要节点,与100多个国家和地区有着直接航线联系。

同时,深圳还通过加强海关和检验检疫等监管部门的合作,提高了进出口的通关效率,促进了物流业的国际化发展。

最后,深圳物流业的创新能力不断提升。

深圳作为中国改革开放的前沿城市,一直以来致力于提升创新能力。

深圳物流企业积极推进物联网、大数据和人工智能等先进技术的应用,提高了物流业的效率和竞争力。

同时,深圳还鼓励物流企业与其他行业合作创新,推动物流业与制造业、电子商务等产业的融合发展。

综上所述,深圳物流业发展现状表明,深圳物流业在规模扩大、服务水平提高、国际化程度高和创新能力增强等方面取得了显著成绩。

随着中国经济的持续发展,相信深圳物流业将继续保持快速发展,并在推动深圳经济转型升级中发挥更大的作用。

2024年深圳物流市场调研报告

2024年深圳物流市场调研报告

2024年深圳物流市场调研报告引言本报告对深圳物流市场进行了调研分析,评估了其现状和发展趋势。

通过对市场环境、竞争格局、发展优势和潜在风险的分析,旨在为决策者和投资者提供详尽的市场情报,以支持他们在该领域的决策和投资。

市场概况深圳物流市场是中国物流业发展最为活跃的地区之一。

由于深圳的地理位置和政府的支持政策,该市场在国内乃至国际物流领域都占有重要地位。

目前,深圳物流市场主要以货运代理、仓储物流和快递快运为主导,且呈现出快速增长的态势。

竞争格局深圳物流市场存在激烈的竞争格局。

一方面,众多知名物流企业纷纷进入该市场,形成了竞争激烈的局面。

另一方面,市场上小微物流企业数量众多,也对市场格局产生了一定冲击。

因此,企业在市场定位、服务品质和运营效率等方面需不断提升竞争力。

发展优势深圳物流市场的发展中具有几个显著优势。

首先,深圳地理位置优越,交通便利,为物流业的发展提供了有力支撑。

其次,政府出台了一系列支持政策,鼓励企业发展和创新。

再次,深圳市场对于新技术和新业态的接纳度较高,使得物流业可以借助新技术提高运营效率和服务质量。

潜在风险尽管深圳物流市场发展势头良好,但也存在一些潜在风险。

首先,市场竞争激烈,企业需面对价格战和服务差异化的竞争压力。

其次,供应链管理的复杂性增加了运营风险,对企业的管理能力提出了更高要求。

此外,环境保护和节能减排等环境要求对企业的发展也构成了挑战。

市场前景在政府的支持和推动下,深圳物流市场的前景仍然看好。

随着国内外贸易的不断发展和电子商务的快速增长,市场需求将继续扩大。

同时,随着新技术的应用和物流业务的创新,物流市场将呈现出更多的合作机会和发展空间。

结论深圳物流市场具有良好的发展潜力和前景,但也面临一些挑战。

企业应积极应对市场竞争,加强供应链管理和环境保护,提升运营效率和服务质量。

政府应继续出台支持政策,促进物流市场的健康发展。

注意:本报告所述内容仅为调研人员结合市场情况所得,对于投资决策和具体操作,请谨慎考虑并与专业人士进行进一步咨询。

2024年广东省物流市场发展现状

2024年广东省物流市场发展现状

2024年广东省物流市场发展现状引言物流是现代经济中不可或缺的一环,它对于商品流通的效率和效益起着重要的推动作用。

作为中国最具经济活力和物流发展潜力的省份之一,广东省的物流市场发展备受关注。

本文将对广东省物流市场的发展现状进行探讨,分析其特点和存在的问题,并提出相关的发展建议。

物流市场概述广东省是中国最具开放度和国际化水平的地区之一,其位于珠江三角洲地区,交通枢纽发达,与世界各地保持着紧密的贸易联系。

这种区位优势为广东省的物流市场发展提供了良好的条件。

广东省的物流市场以货物配送、仓储、货运为主要业务,涵盖了人们日常生活的方方面面。

它在国内物流业中占据着重要的地位,为广东省的经济发展提供了强有力的支持。

物流市场特点广东省物流市场的发展呈现出以下几个特点:1.国际化水平高:广东省与世界各地的贸易往来频繁,物流市场具有较高的国际化水平。

跨境电商和外贸物流是广东省物流市场的重要组成部分。

2.区位优势明显:广东省位于珠江三角洲地区,交通便利。

其港口、机场、铁路网和道路网络发达,形成了完善的物流运输体系。

3.产业链配套齐全:广东省拥有多个制造业集群,如电子制造、服装制造、家电制造等。

这些产业链的存在为物流市场提供了充足的业务需求。

4.服务水平较高:广东省的物流企业具备较高的服务水平。

大部分物流企业引入了先进的信息技术,提高了物流效率和服务质量。

存在问题然而,广东省物流市场发展仍面临一些问题:1.运输成本高:受道路拥堵和能源价格波动等因素的影响,广东省物流运输成本相对较高,需要进一步降低运营成本。

2.信息化程度不足:尽管广东省的物流企业引入了信息技术,但整体上信息化程度仍相对较低。

需要加大对信息技术的应用力度,提高物流的智能化程度。

3.仓储设施紧缺:随着电商和物流市场的快速发展,广东省的仓储设施供不应求。

需要加大投资力度,提升仓储设施的规模和质量。

4.人才短缺:广东省物流市场对高素质、多元化的人才需求很大,但目前人才供应不足。

深圳货车发展现状

深圳货车发展现状

深圳货车发展现状
深圳作为中国经济特区之一,货车行业在深圳的发展也非常迅速。

深圳货车发展现状主要表现在以下几个方面。

首先,深圳货车数量庞大。

随着深圳经济的快速发展,货运需求不断增加,货车数量也随之增加。

据统计,截至2021年,
深圳货车数量超过20万辆,其中以重型货车居多。

其次,深圳货车运输技术不断提升。

深圳的货车运输一直以来都致力于提升运输效率和服务质量。

近年来,深圳货车行业通过引入智能化技术和大数据分析等手段,提升了货车运输的效率和安全性。

再次,深圳货车行业注重绿色发展。

为应对气候变化和环境污染等问题,深圳货车行业致力于推进绿色发展。

近年来,深圳加大了对燃气、纯电动货车等绿色能源的推广和应用,并制定了相关政策和标准,推动货车行业向绿色发展转型。

此外,深圳货车行业还注重交通安全和规范管理。

深圳交通管理部门对货车行业进行了严格的监管,制定了一系列规章制度,要求货车驾驶员必须具备相关驾驶证件,并定期接受培训和考核。

同时,深圳也加强了对货车违法行为的处罚力度,提高了货车行业的整体管理水平。

综上所述,深圳货车发展现状呈现出数量庞大、技术提升、绿色发展和规范管理等特点。

随着深圳经济的不断发展,货车行业在深圳有着广阔的市场前景和发展空间。

同时,深圳货车行
业也面临一些挑战,如交通拥堵、环境污染等问题,需要进一步加强管理和创新,才能实现可持续发展。

2023年深圳物流报告

2023年深圳物流报告

2023年深圳物流报告一、引言2023年,深圳物流行业迎来了新的发展机遇。

作为全球主要的物流中转和分拨中心之一,深圳物流业发挥着重要的作用。

本报告将对2023年深圳物流行业的发展进行全面分析和预测,以便为相关企业和机构提供参考和决策依据。

二、深圳物流行业概况2.1 市场规模根据统计数据显示,2023年深圳物流行业的市场规模将进一步扩大。

随着电子商务的快速发展以及全球贸易的增长,深圳作为中国重要的对外贸易枢纽城市,物流市场持续保持稳定增长。

据预测,2023年深圳物流市场规模将达到X亿元,同比增长X%。

2.2 企业竞争深圳物流市场竞争激烈,主要由大型物流企业和快递公司主导。

2023年,预计市场竞争将进一步加剧。

大型物流企业将通过持续创新和提升服务质量来巩固自身竞争优势,而快递公司则将致力于提升配送效率和服务水平。

2.3 政策环境深圳市政府将继续加大对物流行业的支持力度,推出一系列政策措施,促进物流业的健康发展。

政府将鼓励物流企业加大技术研发和创新投入,提高物流效率和服务水平。

同时,政府还将强化对物流市场的监管,加强行业标准和管理,提高物流安全和信用水平。

三、2023年深圳物流趋势分析3.1 智能物流技术的应用随着人工智能、物联网和大数据技术的快速发展,智能物流技术将得到广泛应用。

2023年,深圳物流企业将更加重视智能物流系统的建设和应用,以提高物流效率和降低成本。

智能仓储、智能运输和智能配送等将成为物流行业的新趋势。

3.2 绿色物流的推广环境保护已成为全球共识,绿色物流得到越来越多的关注。

深圳物流企业将积极推广低碳物流和可再生能源的应用,减少碳排放和对环境的影响。

同时,政府也将推出相关政策和措施,鼓励物流企业采用环保措施。

3.3 跨境电商的快速增长随着中国跨境电商业务的蓬勃发展,深圳作为重要的跨境贸易中心,跨境电商物流将迎来快速增长。

2023年,预计深圳的跨境电商物流业务将持续增加,物流企业将加强国际合作,提高跨境物流服务水平。

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二、企业主要经济指标
(一)企业近三年主要经济指标及对2009年的预测情况
单位:万元
销售收入或营业额
业务量
经营成本
净利润
税收
2006
2007
2008
2009(预测)
注:1、税收数据不含关税。
2、业务量的数量单位请各企业根据各自业务特点填报。
(二)企业2008年各季度指标情况
单位:万元
销售收入或营业额
业务量
当前经济形势下深圳物流企业发展情况
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当前经济形势下深圳物流企业发展情况
调查表(空港企业)
填表说明:为深入调研全球金融危机对深圳物流企业发展的动态影响,及时掌握出现的新情况,厘清在当前经济形势下企业和产业发展面临的突出问题,提出相关政策措施的意见建议,出台促进企业和经济发展的政策措施,由深圳市交通局联合专业机构开展此次调查。请各企业将实际情况如实填写在问题的横线上,选择题请将符合企业的选项填在横线上或在选项编号上打√,未加注明的选题只选一个答案。调查表请务必于2月28日前报送。
(七)物流单据处理准确率(单选):
(1)□90%以下(2)□90%-95%(3)□95%-98%(4)□98%以上
(八)物流过程中产生的货损率(单选):
(1)□2%以下(2)□2%-5%(3展前景的看法
(1)迅速收缩 (2)温和收缩 (3)维持不变 (4)温和增长 (5)迅速增长
(二)2008年业务量情况(与2007年相比)
(1)上升 (2)下降 (3)持平
如果业务量下降,下降幅度:
(1)10%以下 (2)下降10-29% (3)下降30%-50% (4)下降50%以上
如果业务量出现下降,原因是:
(三)企业主要服务面对的行业有(可多选):
□家电行业 □IT、电子行业 □食品行业 □化工行业 □基础物资行业 □烟草行业□医药行业 □军事领域 □图书出版业 □农产品行业 □快速消费品业 □汽车业□机械制造业 □装饰建材行业 □其他(请注明):__________
(1)自有资金_____%(2)银行贷款_____%(3)资本市场_____%(4)私募资金_____%(5)其它_____%
(二)企业是否面临资金周转的困难
(1)是(2)否
出现资金周转困难的原因是:。
(三)企业希望获得的融资扶持
(1)贷款担保 (2)贷款贴息(3)专项补贴(具体补贴方面)_____(4)发行债券 (5)辅导上市 (6)其它__ ___
(1)□3个月以内(2)□3-6个月(3)□6-12个月(4)□1年-2年(5)□2年以上
(六)企业营运工具的实际利用率
2007年:(1)30%以下 (2)30-50% (3)51-70% (4)71-90% (5)90%以上
2008年:(1)30%以下 (2)30-50% (3)51-70% (4)71-90% (5)90%以上
五、对金融危机的影响程度估计
(一)预测2009年企业营商环境的看法
(1)谨慎乐观(2)乐观(3)中性(4)悲观(5)非常悲观
(二)预测企业经营受金融危机的影响程度
(1)严重(2)一般(3)无影响
(三)预计2009年本行业的景气状况
(1)乐观(2)一般(3)不乐观
六、企业资金情况
(一)企业目前的主要资金来源渠道
(五)企业现行使用的物流信息系统及其他物流管理软件的情况(单选):
(1)□自行开发(2)□购买(3)□外包(4)□无
其中,每年开发(含维护)、购买或外包所花费用(单选):
(1)□50万元以下(2)□50-100万元(3)□100-200万元(4)□200-500万元(5)□500万元以上
其中,若自行开发,其开发周期(单选):
8. 物流加工□
9. 物流系统设计□
10. 物流信息系统开发□
11. 信息增值服务□
12. 代结货款□
13.代为通关报关□
14. 供应链改善□
15. 物流园区开发□
16. 现代物流/转运中心□
港口细分业务
17. 港口建设经营□
18. 装卸搬运□
19. 拖轮/外轮理货□
20. 货物堆场□
21. 远洋运输□
联系人:刘祥TEL:82471430;
FAX:82410996Email:
企业名称:
地址:
联系人:联系电话:
电子邮箱:手机号码:
一、企业基本情况
(一)企业主营业务所属行业:
一般物流
货运业务
1. 仓储保管□
2. 干线运输□
3. 货运代理□
4. 市内配送□
5. 出租设施□
6. 包装服务□
7. 原料和商品质检□
经营成本
净利润
税收
第一季度
第二季度
第三季度
第四季度
注:1、税收数据不含关税。
2、业务量的数量单位请各企业根据各自业务特点填报。
三、企业业务经营情况
(一)企业所运输货物的来源地:
(1)珠三角地区%;(2)广东其他地区%;(3)广东省外地区%。
其中,在来自珠三角业务方面,其货物来源地主要是:(1)深圳%(2)东莞% (3)佛山% (4)广州% (5)惠州% (6)中山% (7)其它%
(四)贵公司向客户提供服务,现行收费方式为(可多选):
(1)□储运费、包装费、信息费分开收取,单笔单结
(2)□按销售额比例提成
(3)□总量协议
(4)□其它(请注明):__________
其中,客户平均付款期限为:
□货到付款 □置后10天 □置后1个月 □置后1-3个月 □置后3个月以上□置后6个月以上□置后1年
四、企业劳动用工情况
(一)员工人数
员工数量2007年底人,其中大专以上学历人;2008年底人,其中大专以上学历人。
(二)普通员工工资
普通员工平均工资2007年元/月,2008年元/月。
(三)员工配置计划
2009年是否计划“招收”新员工(1)计划招收(2)不计划招收(3)不确定
2009年是否计划减员(1)减员10%以上(2)减员10%以内(3)不计划减员
22. 近洋/驳船快线□
空港细分业务
23. 航空客运□
24. 航空货运□
25. 机场物流(配送、物流园)□
26. 航空速递□
如果主营业务不属于以上选择,请填写其它(请注明):
(二)企业性质(1.国有企业2.民营企业3.外商独资4.中外合资5.股份制企业6.上市公司);
(三)企业注册资金万元,主要经营范围:
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