离心式机油滤清器
FL115离心式机油滤清器的特性研究与试验分析
清器在 不同喷嘴 口径 以及不同温度工况下的转速特性 曲线和液力特性曲线 ， 以及滤清效率． 分析 了
转子 转速 、 驱动 流量和 进 油压 力三 者之 间的 关 系， 出 了设 计 喷 嘴 的 最佳 口径 范 围． 推 通过 理 论数 据
与试验数据的比较 ， 明了该数 学模型可以作为研发 离心式滤 清器的设计参考． 证 关键词：离心式机油滤清器； 学模型； 数 喷嘴 口径； 滤清效率
Ｋｅ ｏｄ ：ｃｎｒ ｕ ａ ｉ ｌ ｒ ｙｗ ｒｓ ｅ ｔｉ ｇ ｌ ｌ ｔ ；ｍａｈｍａｉ ｌ ｄ ｌ ｏｚｅｃｌ ｅ ； ｌ ｒｅ ｉ ｅｃ ｆ ｏ ｅ ｔｅ ｔ ａ ｅ ；ｎｚ ｌ ａｉ ｒ ｔ ｆｃ ｎｙ ｃ ｍｏ ｂ ｅ ｆ ｉ
在 发动机 润滑 系统 中 ， 清器 的作 用非 常重要 ． 滤
全流式 机 油滤 清器 一起组成 粗细 合一 的复合 式 滤清 器． 经试 验研 究 表 明 ， 复合 式 滤清 器 中 ， 流 离 心 在 分
新型的离心式机油滤清器（ 简称离心机滤） 通过提高 转速 ， 使过滤精度大为提高 ， 以有效过滤 ５ 可 ｍ甚 至５ ｍ 以下的杂质 ， 并且它能优先排 除机油中对
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上 海 理 工 大 学 学 报
第２ ９卷 第ｌ 期
Ｊ ．Ｕｎｖｒｉ ｆＳ ａ ｇ ａ ｏ ｃｅ ｃ ｎ ｃ ｎ ｌｇ ｉｅｓｔ ｏ ｈ ｎ ｈ ｉｆｒＳ ｉｎ ｅａ ｄＴｅ ｈ ｏｏ ｙ ｙ Ｖｏ． ９ Ｎｏ １ ２ ０ １２ ． ０ ７
中图分类 号 ： １ ． ＴＫ ４ ４ １ 文献 标识码 ： Ａ
Ｃｈ ｒ ｃ ｅ ｅ ｅ ｒ ｈ ａ ｄ ｅ ｐ ｒ ｍ ｅ ｔ ｌａ ａ ｙ ｉ ｎ ａ ａ ｔ ｒ ｒ ｓ ａ ｃ ｎ ｘ ｅ ｉ ｎ ａ ｎ ｌ ｓｓ ｏ ＦＬｌ ５ ｃ ｎｔ ｉ ｕ ａ ｉ ｆｌｅ ｅ ｒ ｆ ｇ ｌｏ ｌ ｉｔ ｒ １
离心式机油滤清器的维护与检修
起更换 二是沉积物层厚不匀。有时因回油阀不够灵敏 ，其
分离出去，并积存在转子的内壁上， 达到滤清机油的目的。因 此，只要知道其能否高速旋转，便知其能否正常工作。经验检
查方法是 ：起动柴油机 ，经过５ ｉ的预热运转 ， ｍｎ 使柴油机水温 升至７℃以上，机油压力表指针在２０Ｐ 上下 ， ５ ５ｋ ａ 使柴油机中大 油门运转 ｌ ｉ后立即熄火 。若离心过滤器工作正常 ， ｍｎ 在柴油机
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Ｑ ｉｃ 五ｅｍ ｅｎｚ五ｅｎ
—式滤又子油器于有 禹 机清称式滤，其滤 油器转机清由具 墓 心
采用。
孔会因磨损而变得粗糙和不规则 ， 使喷 出的油柱方向改变或 致 油柱不集中，从而降低 了转子的转速 。因此，维护或检修时 ， 切不可用钢丝或锥子等坚硬锐利器具 来疏 通喷嘴孔 ，以防喷嘴
过 度磨损、转子体与罩之 间的衬垫损坏、喷嘴松动或破缺 ，均
会造成转子漏油泄压，削弱转子旋转的能量 ，使转子转速下降
粘度则大，会使机油的喷射速度下降，转子则不能高速旋转。
机油 温度以７ ～９ ℃为宜 。 Ｏ Ｏ
或不能旋转。可采取针对性措施， 更换衬垫、喷嘴或轴承， 小
心装复，保证转子盖平面 与转子体轴心线垂直无偏斜 ，喷嘴应 坚固牢靠 。四是喷嘴孔变形 。长期使用的离心过滤器 ，其喷嘴
油 机所用机ｌ过脏，即使离心过滤器能很好地工作 ， 油 也会“ 力不从 心” 。此时，应更换机油 ， 并对离心式滤清器进行维护。
２ 离心式机油滤清器的常见故障
２ １ 转子转速低或根本不转动 ．
有四种情况 ： 一是喷嘴孔堵塞 ， 堵塞物常是棉纱、胶质、 金属粉末等物。可用竹签剔 出杂物或直接用压缩气流吹通 ，然 后将喷嘴孔清洗干净 二是轴承阻力过大 ， 常见 的原因是有 最 纤维或其它异物进入轴承，使轴承产生卡滞或将轴承工作面拉
离心式机油滤清器的维护与检修
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离心式机油滤清器 的维 护与检修 ；
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结束语
以上分析并不是罕见特例 ， 在我矿和其他矿山都有 发生 ， 应引起维修人员的高度重视。在 日常的保养和检
障， 当卡车制动解除后 ， Ｉ Ｂ Ｒ也无 法得 电吸合 ， 加速信
号线路无法接通 ， 造成卡 车无牵 引。由于压力开关及
修中， 应规范检修程序和方法 ， 对故障的处理要及时稳
妥， 维持 电气 系统 的完整 性 Nhomakorabea。避 免 因疏忽 或 随意而造 成
现 。如果故障轮无转速信号输 出， 将导致该转子飞车、
环火， 造成转子损坏 ， 故障扩大 。
３ 跨 接 Ｂ Ｒ 继 电器 Ｉ
ＢＲ 继 电 器 （ Ｒ ＡＫ ＮＮＩ Ｉ ＡＩ 的 作 Ｉ Ｂ Ｅ Ｉ ＢＴＳＲＥ Ｙ）
用是 ： 卡车在工作制动或停车制动时 ， 将限制加速信号
通过 ， 使卡车不能投入牵 引状态 。而 ＢＲ受控于制动 Ｉ 双控制器上 的压力开关。因为压力开关 或线路发生故
其线路位于司机室下方 ， 现场维修较为困难 ， 因而许多 维修人员将 ＢＲ的常开点上的加速线路 ７Ｒ、３ Ｉ ３ ７Ｐ短
．・ ・ ・ ・ … …
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不必要的成本损失， 更好地提高卡车的使用效率。
（ 收稿 日期 ：０ ６１ —１ ２０ —０１ ）
离心式过滤器工作原理
离心式过滤器工作原理
离心式过滤器是一种常见的工业设备，它通过离心力将固体颗粒从液体中分离
出来。
它的工作原理非常简单，但却非常有效。
在离心式过滤器中，液体混合物被注入到旋转的圆筒内部，随着圆筒的旋转，离心力将固体颗粒分离出来，而液体则被留在圆筒内部。
离心式过滤器的工作原理可以用一个简单的实验来说明。
我们可以将一些沙子
和水混合在一起，然后将这个混合物倒入一个旋转的圆筒中。
当圆筒开始旋转时，由于离心力的作用，沙子会被甩到圆筒的外部，而水则会被留在圆筒内部。
这样，我们就实现了固体和液体的分离。
离心式过滤器在工业生产中有着广泛的应用。
它可以用来处理各种液体混合物，如油水混合物、固体颗粒悬浮液等。
在石油工业中，离心式过滤器常常被用来将原油中的杂质分离出来；在制药工业中，它可以用来提取药物中的固体颗粒；在食品加工中，它可以用来过滤果汁和酒精等液体。
总之，离心式过滤器在各个领域都发挥着重要的作用。
除了工业应用外，离心式过滤器在实验室中也有着重要的地位。
它常常被用来
分离和提纯实验室中的化学试剂，以及制备实验室中需要的各种溶液。
在生物技术领域，离心式过滤器也被广泛应用于细胞分离和蛋白质纯化等方面。
总之，离心式过滤器的工作原理简单而有效，它在工业生产和实验室研究中发
挥着重要的作用。
通过利用离心力将固体和液体分离，离心式过滤器为我们提供了一种快速、高效的分离方法，极大地提高了生产效率和实验效果。
希望本文对离心式过滤器的工作原理有所了解。
离心式机油滤清器的检修
体 做法 是将 发动 机启 动后 进 行 预热 ， 使 机 油 温度 达 到 正常值 ， 然后使发动机作高速空转 ， 并立即停止供油， 此 时在 反作 用离 心式 滤清 器 附 近 ， 应 能 听 到转 子 继 续 转动的声音 ， 从 中断供油到转子停止转动 的时 间， 应
于规定要求 ， 应予检 修
维护。
、
先拆下外罩 固定螺母及密封 圈， 取下外罩 ， 将转 子转到喷嘴对准挡 油板缺 口， 拧下转子 固定螺母 ， 将 转 子总成 取 出 。 １ ． 检 查转 子 内腔沉 积脏 物 是 否太 多 ， 如 太 多 时应 予清 除 。清 除时不 能使用 尖 锐 的金属 物 件 ， 只 能用 竹 片、 木 片 或者是 塑料 片刮 除 ； 若 内壁细 槽 内难 以刮 除 ， 可用汽油浸泡 ， 再用压力油冲洗。 ２ ． 检查转子本身是 否有漏 油部 位。检查转子壳 体与顶盖结合面处的石棉垫是否完好 ， 检查顶盖固定 螺母垫片的完整性。再检查转子轴与轴套间隙 ， 若此 间隙太大 ， 可以分别采取修理转子轴颈或换修轴套 的 方法 ， 以恢复它们之间的配合要求。 ３ ． 检查 转子 内部 油路 有 无堵 塞 ， 对 于堵 塞 的喷 嘴 用 压缩 空气 吹通 或用 软金 属丝 疏通 。 ４ ． 检 查转 子工作 时是 否 有 机械 阻 力 ： 转 子 清洗 好 装到转子轴上后 ， 用手推动应能灵活旋转且无跳动。 ５ ． 检查 喷 嘴是 否磨损 ， 若 喷油 嘴直径 磨损 超过 规 定值 ２ ｍ ｍ， 应更 换 喷油 嘴 。 当喷 嘴孔 径磨 损 超 限 后 ， 转子转速会急剧下降。 ６ ． 检 查 进 油 限压 阀 ， 应 该 密 封 良好 ， 转动灵 活。 对装有机油散热器的发动机 ， 应对机油散热器的旁通 阀进行 检查 。 组装时 ， 转子 总成上 的压 紧弹簧下 面有个 止推 垫， 光面应对着转子 ， 不得漏装 ， 以免弹簧直接压在转 子上 ， 阻滞 转子 的旋 转 。转 子下 面 的推 力 轴 承座 圈容 易被机 油粘 在转 子下 端 丢失 。组 装 时 ， 必 须 把转 子 罩 和转子 座 两箭头 记 号对准 ， 否则 破 坏 了转 子 总成 的平 衡 。密封橡胶垫应装好 ， 以免 引起漏 油使 转子不转 ； 锁 紧螺 母不 能拧 得 过 紧 ， ２ ９ ． ４～ ４ ９ Ｎ・ ｍ即可 ， 以防 破 坏其正常工作。拆装转子时不要扳动转子轴 ， 以免 因 轴变形而导致转子不转 ； 装复外罩 时， 应将 底座密封 圈槽 内泥沙清除干净 ， 防止紧固时转子轴变形。装配 完成后还应在专业实验 台上进行试验 ， 以检查转子转 速、 驱动流量等技术数据是否符合要求 。
职业技能鉴定国家题库 钻井柴油机工初级理论知识试卷
C、润滑油压力低，润滑条件差 D、燃烧不良产生积碳
33. PZ12V190B型柴油机中的B表示( )。
A、机组配套 B、变型符号 C、增压 D、风冷
31. 空气压缩机应每半年检查一次( )磨损的情况。
A、吸、排气阀 B、气缸活塞及活塞环
C、调压阀 D、曲轴连杆组
32. 柴油机怠速运转时间过长，容易造成( )，而影响正常工作。
45. 柴油机运行记录，每班填一页，每( )填一次。
A、半小时 B、1h C、2h D、4h
46. 柴油机仪表的作用是( )。
A、反映柴油机有无异常响声 B、反映柴油机压缩压力
C、反映柴油机输出功率 D、反映柴油机油压、油温和水温
A、进气冲程 B、排气冲程 C气不清洁时，将会造成( )。
A、气门磨损 B、连杆轴颈磨损 C、主轴颈磨损 D、凸轮轴磨损
18. 属于松键联接的是( )。
A、楔键 B、切向键 C、半圆键 D、钩头楔健
41. 曲柄摇杆机构中，曲柄的运动形式为( )。
A、摆动 B、转动 C、移动 D、无规则运动
42. 属于机油粗滤器的是( )滤清器。
A、缝隙式、离心式 B、刮片式、纸质滤芯式
C、柴油机进油（主油道）压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表
D、柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表
5. 在活塞式空气压缩机中，当活塞由上止点向下止点运动时，空气压缩机( )。
C、小发动机 D、柴油机工作废气
11. 190系列柴油机采用( )空气滤清器。
离心式机油滤清器的维护与检修
高 速 旋转 ，便 知 道 其 能 否 进 行 正 常工 作 。经验 判 断方 法是 ： 启动 柴
油 发 动 机 ，经 过 ５ 钟 的 预 热 运 分
④ 安装 错 位 。 的转 子体 与转 子罩 有
盖上作 有 标记 ， 装配 时须将 两 标记 对正 。 不管 标记 ， 随意安 装 ， 若 而 就 会破 坏其 平衡 ， 造成 转子 旋转 时产 生振 动 。若属 这种情 况 ， 重新进 可
高速 旋 转 ，在 滤 清 器 附 近 可 听 到 转 子旋转 发 出的清晰 的 “ 嗡” 嗡 声 ， 且 此声 音 可 持 续 ３ 秒 以上 。 并 ０ 若 “ 嗡 ” 持 续 时 间短 于 １ 秒 或 嗡 声 ５ 根 本 听不 到 转 子 的“ 嗡 ” 转 声 嗡 旋 响 ，说 明 离 心式 机 油 滤 清 器 过 脏 或 产 生 故 障 ，应 及 时进 行 维 护 或 检修 。 值 得 一 提 的是 ，因离 心 式 机 油 滤 清 器 的过 滤 器 与 主 油道 呈 分 流式 布 置 ，经 过 其 过 滤 后 的机 油 直 接 流 回 曲轴 箱 ，所 以当其 工 作
成 转 子 内壁 上 的粘 附物 分 布 不 均 衡， 使转 子运 转 时产生 振动 。可 分
解 转子 ， 用竹 片或 木 刀刮 除转子 内
壁 上 的粘 附物并 清洗 干净 ， 以使 转 子 平 衡 运 转 ； 轴 承 磨 损 ， 合 间 ③ 配 隙过大 。一 般情 况下 ， 承间 隙大 轴
油 发动 机上 得到 广泛 采 用 。
工作状 况 判断 方法
不 良或 不工 作 时 ， 期 内不会 对柴 短
油 发动 机产 生 大的影 响 ， 因而 不必
离心式机油滤芯的工作原理
离心式机油滤芯的工作原理离心式机油滤芯是一种常用于内燃机中的滤芯，用于清除发动机油中的杂质和污染物，保持机油的清洁度，延长机油的使用寿命，提高发动机的性能和可靠性。
下面将详细介绍离心式机油滤芯的工作原理。
离心式机油滤芯的工作原理主要基于离心力的作用。
当机油流经滤芯时，由于滤芯内部的特殊结构，使得机油被强制改变方向，产生一个离心力。
这个离心力可以将液体中的杂质和污染物分离出来，从而将机油洁净。
离心式机油滤芯一般由外壳、滤芯和中心芯管组成。
滤芯通常由高强度的纤维材料制成，内部涂覆有一层特殊的滤料。
这些滤料可以通过物理方式拦截机油中的颗粒，如灰尘、铁屑、沙粒等，阻止它们进入发动机内部。
而滤芯的外壳是一个闭合的结构，可以保护滤芯不受外部环境的影响。
离心式机油滤芯的工作过程大致分为三个阶段：沉降、过滤和排出。
首先，在机油进入滤芯之前，由于机油的动能和速度，会产生一个向外的离心力。
大部分较重的杂质和污染物会被离心力扔到滤芯的壁面上，形成一层沉降物。
这些沉降的杂质会减少机油中的悬浮颗粒，保持机油的相对清洁度。
接下来，机油会通过滤芯的结构，进一步过滤掉残留的微小颗粒。
滤芯的滤料可以有效地捕捉和阻止这些微小颗粒，使它们无法通过滤芯。
这些颗粒可能包括磨损物、沉积物等，它们对发动机的磨损是不可忽视的。
通过离心式机油滤芯的过滤作用，可以将这些颗粒截留在滤芯内部，保持机油的净化效果。
最后，经过滤芯过滤后的机油会通过中心芯管流出，重新回到发动机进行润滑。
而滤芯中积聚的杂质和污染物则会随着机油流动的离心力作用，被迫排向滤芯的外侧。
这样，滤芯内部的污染物可以随机油一起排出发动机，保证机油循环的清洁性。
离心式机油滤芯的工作原理基于离心力的分离效应，通过滤芯的设计和滤料的选择，可以有效地捕捉和阻止机油中的杂质和污染物。
离心式机油滤芯具有过滤效果好、流阻小、使用寿命长等特点，被广泛应用于各类内燃机，如汽车发动机、船舶发动机、工程机械等。
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当进油压力达到147～196kPa时，阀门自动打开，转子滤清器开始工作；机油经进油道进入转子内脏，经离心过滤后回到油底壳。
发动机工作时，从机油泵来的润滑油通过细滤器进油孔，当达到规定压力时，限压阀阀门打开，润滑油经进油道通过喷嘴喷出。
在润滑油喷射时的反作用力的推动下，转子及转子内腔的润滑油作高速旋转，当机油压力达到294kPa时，机油滤清器的转子转速可达5500r／min以上．
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