2013-2049武汉地铁武汉轨道交通线网规划两方案【高清原图】【最新版】
武汉地铁第四轮规划
金银湖公园 - 东风公司
36
2016 270.52 84.1 通、9 月开始分段试运行、10 月 20 日前开始全线试运行、11 月 20 公司各部门
日前按运营图试运行
金银潭 - 天河机场
19.8
2016
100.48
20.1
2016 年 10 月达到开通试运营条件，其中 3 月洞通、5 月轨通、6 月 电通、7 月开始试运行
建设总部 建设总部 建设总部
宏图大道 - 沌阳大道
30.1 2015 221.28 25.40 收尾
集团公司
-8-
6 号线一期
建设规模
总长约 36 公里，设站 27 座，全地下，6A 编组
建设模式
政府投资
总投资约 270.52 亿元
开工时间
2013 年 7 月
业主单位：武汉地铁集团有限公司
建设地点 汉阳、汉口片区
武昌区政府、 江岸区政府、 江汉区政府、 东西湖区政府
野区间右线线贯通，出入段
线出线贯通
- 10 -
8 号线一期
建设规模
总长约 16.5 公里，设站 12 座，6A 编组，预留 8A
建设模式
总投资约 135.84 亿元
开工时间
BT 2013 年 12 月
建设地点 江岸、武昌区
起讫点
三金潭车辆段 - 梨园
17.1
运行；11 月 20 日前按运营图 试运行；11 月竣工初步验收
完成；12 月 15 日前完成验收
及试运营基本条件评审工作；
12 月 28 日开通试运营
-9-
7 号线一期
建设规模
总长约 30.9 公里，设站 19 座，8A 编组
武汉最新最全地铁完整站点名单new资料
根据武汉地铁建设规划，武汉加上在建地铁线路，共有13条线路将陆续建设开通，届时武汉地铁将遍布全市。
1号线汉口北--东吴大道（05:45--22：30）武汉轨道交通1号线全长34.57km，为地铁高架线。
位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区，贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。
共设站29站。
开通时间：2004年7月28日1号线站点站数站点换乘1 东吴大道--1号线首末班时间2号线光谷广场--金银潭（06:00--22：30）2号线一期工程北起金银潭，南达光谷广场，是我国首条穿越长江的地铁，过江隧道最大埋深达47米，最浅处也有16米，是国内埋深最大的地铁线。
全长27.7公里，设计时速为80公里，穿越长江江底用时仅需3分钟。
开通时间：2012年12月28日2号线站点站数站点换乘1 光谷广场--2 杨家湾--3 虎泉--4 广埠屯--5 街道口--6 宝通寺--2号线首末班时间3号线沌阳大道--宏图大道（06:00--22：30）3号线共设24座车站，起于沌阳大道经过6个城区到达宏图大道，是连接汉口、汉阳的骨干线路，2012年03月31日全面开工。
开通时间：2015年12月28日3号线站点站数站点换乘1 沌阳大道--2 东风公司--3 体育中心--4 三角湖--5 汉阳客运站--6 四新大道--7 陶家岭--8 龙阳村--9 王家湾换乘4号线10 宗关换乘1号线11 双墩--12 武汉商务区--13 云飞路--14 范湖换乘2号线15 菱角湖--16 香港路--17 惠济二路--18 赵家条--19 罗家庄--20 二七小路--21 兴业路--22 后湖大道--23 市民之家--24 宏图大道--3号线首末班时间4号线黄金口--武汉火车站（06:00--22：30）4号线是我国第三条穿越长江的地铁，穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区3个城区。
4号线一期工程于2009年9月全面开工建设。
开通时间：2013年底4号线站点站数站点换乘1 武汉火车站--2 杨春湖--3 工业四路--4 仁和路--5 园林路--6 罗家港--7 铁机路--8 岳家嘴--9 东亭--10 青鱼嘴--11 楚河汉街--12 洪山广场换乘2号线13 中南路换乘2号线5号线武汉火车站--南三环5号线(青山段)穿越的区域，正是青山滨江生态商务区、循环经济试点区和高铁经济集聚区等三大集聚区所在地，设站25座。
武汉计划再建16条轨道交通线
武汉计划再建16条轨道交通线
佚名
【期刊名称】《城市轨道交通研究》
【年(卷),期】2014(17)5
【摘要】武汉轨道交通4号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期正在建设中，预计将于2017年全部建成通车。
日前，从武汉市发改委获悉，武汉第三轮轨道交通近期建设规划（2014—2020）已出炉，按照规划，未来6年，武汉将投资1266．5亿，建设16条轨道线（段），总长220km，原则上每个新城区将建设一条轨道交通线路。
本轮规划不仅解决了中心城区连接远城区的问题，也对中心城区现有骨架线网进行了进一步完善，
【总页数】1页(P164-164)
【关键词】轨道交通线;武汉市;近期建设规划;中心城区;交通线路;新城区;线网【正文语种】中文
【中图分类】U231.7
【相关文献】
1.对新时期大城市轨道交通线网规划特色的思考——以武汉市轨道交通线网规划修编为例 [J], 何继斌;孙小丽
2.武汉未来6年将投资1266．5亿元建16条轨道交通线 [J],
3.武汉计划再建16条轨道交通线路 [J], 长江商报
4.天津启动新一轮轨道交通线网规划 6年再建8条轨道交通线 [J],
5.天津新一轮轨道交通线网规划6年再建8条轨道线 [J],
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武汉市轨道交通线网规划修编国际合作签字仪式举行
武汉市轨道交通线网规划修编国际合作签字仪式举行
佚名
【期刊名称】《都市快轨交通》
【年(卷),期】2007(20)5
【总页数】1页(P84-84)
【关键词】线网规划;轨道交通;签字仪式;国际合作;武汉市;有限责任公司;人民政府;工程咨询
【正文语种】中文
【中图分类】U239.5
【相关文献】
1.对新时期大城市轨道交通线网规划特色的思考——以武汉市轨道交通线网规划修编为例 [J], 何继斌;孙小丽
2.武汉市轨道交通线网规划(修编)成果简介 [J], 孙小丽
3.城市轨道交通线网规划修编需注意的几点问题 [J], 徐前前
4.《武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049年)》获省政府常务会议通过 [J], ;
5.成都城市轨道交通建设规划修编及线网规划二次环评公示 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
(交通运输)武汉市轨道交通号线二期工程(调整)精编
表2-6施工机械及车辆噪声源强
施工设备
噪声源强[dBA]
备注
距声源5m
距声源10m
距声源30m
液压成槽机
86-89
78-83
68-71
推土机
89-92
76-77
（交通运输）武汉市轨道交通号线二期工程(调整)
（交通运输）武汉市轨道交通号线二期工程(调整)
武汉市轨道交通1号线二期工程（调整）
环境影响报告书（简本）
中铁第四勘察设计院集团有限X公司
甲级国环评证甲字第2605号
2010年3月武汉
1总论
1.1编制说明
武汉市轨道交通壹号线原可研设计为全封闭全高架线路，全长29.41km，分二期实施，壹期工程由宗关至黄浦路10.234km，2004年9月投入运行；二期工程是壹期工程的续建工程，西段线路由宗关至吴家山长11.658km，东段线路由黄浦路至堤角长7.518km，全长19.176km。全线设26座车站，其中二期工程16座车辆段及综合维基地1处，主变电所2座等工程及运营设施和设备。
武汉市轨道交通壹号线二期工程西段线路从宗关沿解放大道高架至吴家山开发区；东段线路以高架形式从黄浦路下穿长江二桥后沿解放大道至堤角。
西段调整线路及增设车站路段示意图
（1）西段调整线路段：二期工程西段线路工程起点经五环大道站（原四明路站）至东吴大道站间线路发生变化，线路设计变化里程为YK0+000~YK1+308（WK0+130）~WK1+824，长度为3.002km；另根据招商项目规划要求，在额头湾站（WK3+479）至舵落口站（WK5+230）区间增设竹叶海车站（WK4+423），和原可研文件相比，考虑了新设计的汉宜铁路工程净空要求，该路段高架桥设计高度有所变化，该区段长度为2.513km；
武汉地铁未来规划文章
武汉地铁未来规划文章
1.通车时间：
武昌段预计于2024年12月底建成通车，江北段预计于2025年12月底建成通车。
2.最新进展：今年3月30日，12号线武昌段在江楚大道站正式开工。
3.线路概况（根据实际建设情况可能有变动，以最终开通后为准）：
项目起于汉口火车站北侧，沿后湖大道、兴业路、园林路、团结大道、沙湖大道、平安路、南湖大道、白沙三路、四新南路、芳草路、琴台大道、汉西路、常青一路运行，串联三镇最终闭合成环。
武汉市轨道交通12号线工程是武汉市轨道交通第四轮建设规划中的主要线路，全线包括武昌段和江北段，线路全长约59.9km（全地下线路），共设车站37座。
武昌段范围包括：科普公园站—青菱站，线路长度为22.0km（全地下线路），共设车站14座；江北段范围包括：青菱站—科普公园站，线路长度约37.9km （全地下线路），共设车站23座。
二、16号线工程
1.通车时间：预计2021年通车试运营
2.最新进展：8月31日，地铁16号线川江池站至沌口站高架段开始铺设轨道，标志着该线路铺轨工作正式开始。
3.线路概况（根据实际建设情况可能有变动，以最终开通后为准）：
武汉地铁16号线属于市域线，设计目标时速120公里/小时，是武汉市目前设计时速最快的地铁线路，也是一条联系汉南与中心城区的快速轨道交通线路。
线路南起纱帽周家河站，北至国博中心南站。
全长33.1公里，设站12座。
其中，老关村站、国博中心站均可换乘6号线，方便居民出行。
武汉 地铁规划
武汉地铁规划武汉地铁规划是指对武汉市地铁线路的建设、调整和扩建规划，以满足武汉市日益增长的交通需求和人口流动的需要。
随着城市化进程的加快，武汉市交通压力越来越大，地铁规划旨在改善武汉市的交通状况，提高居民的出行便利性。
武汉市地铁规划的主要目标包括：1. 构建以地铁为骨干的快速公共交通网络，减轻城市道路交通拥堵，提高出行效率和质量；2. 配套城市快速路网建设，实现城市交通的有机衔接，提高交通运输的整体效益；3. 促进城市空间结构的优化和升级，改善城市居住和工作环境；4. 推动城市功能的融合和发展，促进区域经济的繁荣和社会文明的提升；5. 提高城市绿色出行比例，减少汽车排放和交通事故的发生。
武汉市地铁规划的具体内容包括市域快线、环线、放射线和支线等。
截止目前，武汉市已经建成了地铁1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线和14号线，总里程达到349.98公里，其中包括6条线路的一期工程、5条线路的二期工程和1条线路的三期工程。
此外，还有地铁5号线、9号线、10号线、17号线和18号线等正在建设中或即将开工建设的线路。
随着地铁规划的不断推进，武汉市的交通状况和城市形态正在发生积极变化。
地铁的规划和建设使得武汉市出行更加方便和快捷，提高了出行效率，减少了交通拥堵和交通事故的发生。
地铁线路的扩建也带动了武汉市的城市发展和经济繁荣，加强了不同地区之间的联系和合作。
总的来说，武汉市地铁规划是武汉市政府为了改善交通状况和加快城市发展而进行的重要举措。
通过科学规划和合理建设，地铁将成为武汉市城市交通的重要骨干，为居民提供更加便利和高效的出行方式，促进城市经济发展和社会进步。
武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)
附件武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）一、线网规划武汉市城市轨道交通远景（2049年）线网总长约1100公里，形成以轨道交通为主导、与土地集约开发相协调，多元复合、衔接高效的一体化公共交通体系，实现“60/60客运目标”，即公共交通出行比例达到60%、轨道出行占公共交通出行的60%。
二、建设规划（一）建设方案建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长198.4公里，其中：地铁项目4个（含延伸线）、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长116.7公里。
到2024年，形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。
12号线工程自武昌火车站至武昌火车站（环线），线路长59.9公里，设车站37座，投资583.87亿元，项目建设工期为6年。
6号线二期工程自金银湖至富民南路，线路长7公里，设车站5座，投资45.58亿元，项目建设工期为3年。
8号线三期工程自野芷湖至黄家湖，线路长4.9公里，设车站2座，投资25.97亿元，项目建设工期为2年。
11号线三期工程分为三段实施，其中武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲，线路长4公里，设车站2座，投资79.89亿元，项目建设工期为6年；新汉阳火车站段自黄金口至新汉阳火车站，线路长2.2公里，设车站2座，投资39.01亿元，项目建设工期为6年；葛店段自左岭至葛店南，线路长3.7公里，设车站1座，投资16.25亿元，项目建设工期为2年。
7号线北延线工程（前川线）自马池路至黄陂广场，线路长33.6公里，设车站9座，投资175.59亿元，项目建设工期为5年。
16号线工程自国博中心至周家河，线路长32.3公里，设车站12座，投资154.2亿元，项目建设工期为3年。
19号线工程自武汉火车站至高新二路，线路长20.6公里，设车站6座，投资171.9亿元，项目建设工期为4年。
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武汉规划部门公布2013-2049版武汉轨道交通线网规划的两个初步方案，2013年8月28日两套方案亮相市民之家。
(这是最新版，内含两幅高清原图，下载另存桌面即可)
《武汉2049年远景战略发展规划》
【初步方案一】
【初步方案二】
轨道线网方案一技术指标表
线路名称起点止点线路长度（km）
基本网
1号线径河汉口北40
2号线金银潭佛祖岭37
3号线文岭三金潭32
4号线新汉阳火车站武汉火车站36
5号线青山郑店46
6号线体育中心吴家山45
7号线前川、机场纸坊85
8号线盘龙城大桥新区43
机场线金银潭天河机场20
9号线磨山左岭39
10号线常福阳逻78
11号线蔡甸葛店70
12号线武汉火车站武汉火车站57
13号线金银潭左岭56
14号线走马岭后湖43
15号线武汉火车站阳逻北29
16号线径河龙泉山68
17号线径河豹澥57
18号线阳逻邾城26
19号线阳逻双柳16
20号线青菱金口22
21号线国博中心纱帽36
合计981
为打造“国家综合交通枢纽”示范城市，助力“建设国家中心城市”，武汉市开始第三轮轨道交通线网规划修编，规划到2049年，建成“一环串三镇，十射联新城”的轨道交通。
昨日，两套方案在市民之家亮相，广征民意。
■深远意义
助力“建设国家中心城市”打造“国家综合交通枢纽”
第三次修编规划到2049年
近年来，武汉经济社会迅猛发展，轨道交通建设也进入了高速发展时期。
为建设成为国家中心城市，武汉要求进一步强化主城区城市功能，实施“三镇三城”发展战略，全面构建“1+6”城市发展新格局，着力打造“国家综合交通枢纽”示范城市。
在此背景下，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，开展了第三轮《武汉市轨道交通线网规划修编》工作。
根据《武汉2049年远景战略发展规划》，到2049年，武汉人口到2020年将达到1150万-1200万，到2030年将达到1300万-1400万，到2049年将达到1600万-1800万。
届时，武汉将形成“大临港经济区”、“大临空经济区”、“大车都经济区”、“大光谷经济区”四大产业集群。
所以，第三轮修编工作参照以上两大方面展开，将有效避免城市重蹈“摊大饼”的发展模式，引导武汉新城区的发展方向，促进城市持续健康发展。
规划的时间结点也是2049年。
为了让这一轮规划尽量完善，武汉市成立了由武汉市交通发展战略研究院、法国赛思达（SYSTRA）、香港弘达（MVA）、铁四院、北京城建院等多个单位组成的技术专班，于今年正式启动修编工作。
经过5个多月的努力，目前已经形成初步方案。
另据了解，武汉市已经明确，到2020年建成的轨道交通有11条，分别是1、2、3、4、5、6、7、8、机场线、11号线东段、11号线西段。
■交通影响
中心城区内所有地铁线被大环线串联
此轮线网规划修编，武汉市国土规划局交通规划院提出，建设一条地铁环线串起武汉主城区，并提供了两个初步方案供市民参考。
一种是“小地铁环线”方案。
该方案长48公里，环线基本覆盖中央活动区，串起了汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站、王家墩CBD、四新城市副中心、沙湖中央文化旅游区等城市重点功能区。
另一种是“大地铁环线”方案。
该方案长达60公里，比“小地铁环线”方案覆盖范围更大，串起了汉口火车站、古田组团、四新城市副中心、南湖组团、省级行政中心和东湖风景区等城市重点功能区。
武汉市国土规划局交通规划院专家介绍，地铁环线的主要作用是将城市市区各个片区紧密地连在一起，减少市民换乘次数，分散换乘客流，缓解换乘压力。
六大新城区轨道交通半小时直达市中心
在这一轮轨道交通规划修编中，不仅规划了一条地铁环线，还规划了其他的轨道交通线路。
其他的轨道交通线大部分与地铁环线相交。
因此受地铁环线大小的影响，两种初步方案中的线路总数、线路总长度以及站点总数也相应不同。
“小地铁环线”方案总共有22条线路（详见方案一），总长度981公里，站定总数567座，其中主城区占495公里，设站365座。
“大地铁环线”方案总共有23条线路（详见方案二），总长度1009公里，站点总数571座，其中主城区占521公里，设站370座。
但是，无论是建设“小地铁环线”，还是建设“大地铁环线”，武汉都规划建设10条放射性的轨道交通与六大新城组群联系。
武汉市国土规划局交通规划院专家介绍，这10条放射性轨道交通分别通往江夏、新洲、黄陂、蔡甸、汉南、东西湖六大新城区。
建成后，新城区的居民到达主城区只需要半个小时。