武汉市地铁总体规划

据记者了解，从2012年至2017年，我市每年都将建成开通一条地铁线。

2012年，开通地铁2号线一期，从常青花园至鲁巷广场。

2013年，开通地铁4号线一期，从武昌火车站至武汉火车站；2014年，开通地铁4号线二期，从汉阳黄金口至武昌首义路；2015年，开通地铁3号线，从沌口至三金潭；2016年，开通地铁8号线一期，从三金潭至梨园广场；2017年，开通地铁6号线一期，从三角湖到东西湖区假日广场。

建成7号线，从金银湖至南湖研究了下12号线各地区的人都照顾到了，这个图仔细看了看，很完美，很好非常好，1号线大汉口线，2号线连通汉口武昌，3号线连通汉口汉阳，4号线高铁线，实现高铁地铁无缝换乘，连通武昌汉阳，5号线大武昌线，六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城，7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘，8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城，9号线横跨汤逊湖，贯穿整个东湖高新，打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展，10号线联动常福，沌口，阳逻三大卫星城，11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应，12号线为1号线大汉口线的补充，在汉口地区和一号线组成一个内环线，汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环武汉唯一的三条地铁线转乘站香港路超级地铁站即将开建咯。

根据武汉市交通发展战略，2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期，推进地铁网络建设控制走廊。

建成轨道1号线（轻轨）、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期，共计70公里，构成“工”字型轨道骨架。

到2013年，地铁2号线和4号线建成后，常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串，形成武汉一条新的“地铁经济带”。

届时，只要40分钟，就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。

当2015年，武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁，形成近150公里的轨道网，比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。

2017年，待连通三环线外围的地铁6号线建成后，武汉地铁线路又将新增32.8公里。

届时，6条快速轨道贯通江城，三镇通车地铁网络将超过180公里。

◆地铁1号线横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区，沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。

全长29.7公里，设站27座。

一期工程于2000年12月开建，全长10公里，沿京汉大道，从东往西设10座站点：黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。

二期全长19.468公里，西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止，全长12.478公里，设11座车站；东段自一期工程黄浦路站起，沿解放大道向东，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止，全长6.99公里，设6座车站。

●2010年7月建成试运营。

◆地铁2号线一期一期工程线路贯穿武汉市西北－东南，是武汉市首条穿越长江的地铁。

起点为汉口常青花园北侧的金银潭站，终点为武昌鲁巷站，线路全长27.98公里，全线设21座车站。

分别为：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。

●2013年建成试运营。

◆地铁3号线是武汉市第一条跨汉江线路，线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区，起于汉口三金潭，止于汉阳沌口，全长27.8公里，设站23座。

分别为：市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站●2014年建成试运营。

◆地铁4号线一期工程，起点为武昌站，终点至武汉站，全长16.488公里，设站15座。

分别为：武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、建十路站和武汉站；二期是武汉建设的第二条过长江地铁，线路全长16.9公里，设站13座。

分部为：黄金口站（高架站）、孟家铺站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站和首义路站。

●计划于2015年全线通车。

◆地铁6号线规划建设的第六条地铁——地铁6号线今年也提前上马，将连通三环线外围的沌口和金银湖，全长32.8公里。

按规划，地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖，过体育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，过博览中心，走鹦鹉大道至钟家村、琴台路，穿越汉江后到汉口；沿中山大道向东，过江汉路、大智路，穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路，穿越张公堤；向西过常青花园，到东方马城，穿越银水湖，沿金山大道至终点假日广场，线路全长约32.883公里。

●计划在2017年建成通车。

◆地铁8号线一期是武汉规划建设的第4条地铁，连接汉口盘龙城和武昌野芷湖。

一期工程起于三金潭车辆段，止于梨园广场，线路长度18.04公里，设站13座。

线路经盘龙城、府河、金银潭大道、宏图路、中一路、黄浦大街、芦沟桥路，在长江二桥上游穿越长江，沿和平大道、徐东路、梨园、东湖路、珞狮路至终点野芷湖，主线全长34.2公里，设车站25座，换乘站9座。

●一期工程计划今年开建，预计于2015年建成。

武汉地铁规划图武汉地铁规划13条线，560公里新方案 13条地铁线，共560公里总长。

全面贯通武汉三镇。

为了清晰，我用的是大图，大家可以右键图片，另存到本地主机浏览！1 吴家山-堤角 36km 解放大道——京汉大道——解放大道2 机场-花山 48KM 天河机场——常青花园——青年路——解放大道——江汉路——中南路——武珞路——珞瑜路——老武黄公路3 黄陴-常福 60KM 黄陂——后湖——建设大道——龙阳大道——开发区——常福4 阳逻-纸坊 52KM 阳逻——武汉火车站——中北路——中南路——武昌站——南湖——纸坊5 青山-青菱 29km 和平大道——解放路——武咸公路6 后湖-开发区 35km 新华下路——香港路——大智路——中山大道——武胜路——鹦鹉大道——开发区7 常青花园-华中农业大学 26.5km 常青花园——竹叶山——黄浦路——永清街——徐东路——东湖路——珞狮路8 金银湖-纸坊 52.4KM 金银湖——常码头——唐家墩商务区——宝丰路——硚口人民广场——中山大道——利济北路——龟山北路——民主路——洪山广场——八一路——卓刀泉北路——珞瑜路——鲁巷——关山步行街——关山大道——大学园路——江夏大道——纸坊9 古田-富士康工业园 39KM 古田——四新——南湖——关山流芳10吴家山-武汉火车站 34.5KM 武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道11 蔡甸-豹獬 56KM 蔡甸——汉阳大道——武昌站——雄楚大街——关葛公路——豹獬12 机场-四新 39km 四新——硚口路——解放大道——后湖——天河机场13 古田-庙山 52km 汉口部分基本在中环线内侧，过江后——武汉火车站——沿东湖东侧——磨山西侧——鲁磨路——民院路——庙山此主题相关图片如下：13条线560公里.本方案是第3版无市域线武汉地铁规划方案。

本版方案相对于第2版（2009年5月版）主要是调整了光谷地区的2号线和8号线线路走向，并且新增加了一条14号线，使得轨道网络能够承担相当比例的光谷内部旅客流通任务。

其他地区线路则基本没有改动。

本方案第1版于2007年12月发表，是在原7条线武汉地铁规划方案基础上大幅扩充而成的。

第2版和第3版是在第1版基础上优化修编而来的，部分线路部分区段也参考了官方12条线方案走向。

本方案的线路选定原则严格遵循什么样的线路走向最合理，最有效率就采用什么样的走向，尽最大可能提高轨道网络运营效率。

整个方案共14条线，620公里总长。

全网络设计远景年（2030－2040年）日运送旅客约120 0万人次，届时轨道出行将占公交出行比例60％以上，实际轨道客流流通量（按人次×流通距离计算）将有望占总流通客流约50％。

整个网络共设站392座，其中换乘站74座，3线换乘站5座。

各条线路推荐最高速度80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。

全部说明如下：（线路名称，里程，设站，编组，起点终点）（编组方面假设列车全部采用B型车）1号线，33公里，共设29站，4*B，吴家山－堤角；2号线，62公里，共设40站，8*B，天河机场－流芳（分支至九峰）；3号线，70公里，共设34站，8*B，黄陂－常福；4号线，68公里，共设37站，8*B，蔡甸－阳逻；5 号线，32公里，共设24站，8*B，青山－青菱；6号线，38公里，共设30站，6*B，盘龙城－武汉开发区；7号线，45公里，共设31站，6*B，吴家山－大花岭；8号线，48公里，共设36站，8*B，金银湖－豹澥；9号线，49公里，共设30站，8*B，金银湖－豹澥；10号线，42公里，共设27站，6*B，走马岭－武汉火车站；11号线，26公里，共设16站，8*B，徐家棚－纸坊；12 号线，64公里，共设32站，8*B，阳逻－军山；13号线，21公里，共设14站，6*B，鲁磨路－纸坊；14号线，22公里，共设12站，4*B，武汉火车站－流芳。

各条线路具体说明如下：1号线是一条贯通汉口市区的高架轨道线路，起到连接汉口西部，北部和老城中心区作用。

目前部分区段已经开通运营，全线路正在施工建设。

2号线是连接汉口中心区和武昌中心区及整个城市东西向干线轨道线路，2号线还将服务于天河机场及光谷中心区和市区的联系。

在未来相当长时间内，2号线都是所有线路中最主要的区域连接线路。

2号线在光谷地区的分支可以采用交路车的方式实现运营，即市区过来的列车一趟开往盘龙城流芳，下一趟则开往九峰。

3号线是所有线路中最长的一条轨道线，是整个城市西部南北向的干线轨道线路。

市区内将服务于王家墩商务区，武汉开发区等重要区域，郊区将服务于黄陂，常福等远郊新城。

4号线将是远景年所有线路中客流最大的一条线路，其中汉阳段也将是所有线路中最拥挤的区段。

4号线为主城西向东北向的干线轨道线路，市区服务于武昌中心区，汉阳中心区，郊区将服务于蔡甸和阳逻等卫星城。

5号线为城市中心位置的南北干线线路，具有重要的网络区域连接作用。