斜井开挖安全措施及堵井处理预案

斜井开挖安全措施及堵井处理预案
斜井开挖安全措施及堵井处理预案

编号:AQ-JS-02103

( 安全技术)

单位:_____________________

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斜井开挖安全措施及堵井处理

预案

Safety measures for inclined shaft excavation and well plugging treatment plan

斜井开挖安全措施及堵井处理预案

使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科

学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。

1、概述、

引水系统压力管道上斜井由两条平行、倾角56°、轴线方向为NE70°的斜井组成,斜井长度均为559.011m,钢管安装后为4.7m 圆型断面,其扩挖后为半径2.95m;下斜井由两条平行、倾角60°、轴线方向为NE70°的斜井组成,斜井长度均为283.798m,钢管安装后为4.2/3.5m圆型断面,其扩挖后为半径2.7/2.35m;

1#中支洞上、下岔洞已完成,上斜井岩塞段已经形成,以岩塞段为界,上斜井划分为上段和下段,其中:上段斜长135.1m (1396.337~1285.364m高程);岩塞段斜长15.46m(1279.364~1267.573m高程);下段斜长362.175m(1261.573~961.316m 高程)。

2、斜井开挖安全措施

斜井现均进入扩挖阶段,安全工作极为重要,在扩挖施工中需

做以下工作:

2.1通讯

斜井扩挖中,上斜井上段及下斜井利用对讲机通讯。上斜井下段利用电磁式电话通讯,电磁式电话分别安装在扩挖台车专用电话箱内和布置在1261.573m高程控制房内。

2.2、施工监视系统

斜井段扩挖时,整个施工过程均有电视监控系统(在斜井中途和扩挖台车上均装有摄像头),监控人员在空间弯管、1261.573m 高程及中平段下游弯管处的控制房内监控施工情况。

2.2.1、监测平台

在空间弯管段、1

#中支洞下岔1261.573m高程、中平段下游弯管和斜井相交处用型钢搭设带有栏杆监测平台,供施工人员上下台车、爬梯以及观测斜井施工用。

2.2.2、应急信号系统

监测平台下方和扩挖台车上均装有可控制的双向电铃,作为应

急信号。

2.3、交通

2.3.1、斜井钢斜爬梯制安

2.3.1.1、钢斜爬梯材料均为Q235,构件规格要求:

a)爬梯斜杆采用不小于φ25mm钢筋;

b)爬梯宽度0.5m;

c)横杆采用不小于φ20mm钢筋,间距0.25m等距分布;

d)爬梯与岩壁面净距离不小于0.15m;

e)接点焊接,焊缝高度不小于4mm。

2.3.1.2、钢斜爬梯结构见图(一)

2.3.2、斜井物料提升系统

斜井施工作业平台系统、物料提升系统一般为非定型、非标准施工设备,必须根据工程的施工特点进行专门设计和专门审查。

2.3.2.1、提升系统牵引机械设备应符合下列要求:

1)卷扬机制动器为常闭式,供电时制动器松开,卷扬机能平稳启动起动、平稳停车。卷扬机电机应配置变频装置,卷扬机制动应同

时具备手动制动和电动制动。

2)卷扬机缠绕应有排绳装置。

3)采用慢速可逆式卷扬机,升降速度不应大于0.15m/s。

4)斜井物料提升小车升降速度不应大于1.0m/s。

5)竖井提升采用吊罐,竖井开挖深度在40m内且无导向设施时,提升速度不得大于0.7m/s。当开挖深度在于40m时,必须安装吊罐提升导向设施,井深在100m内提升速度不得大于1.5m/s。

2.3.2.2、提升钢丝绳应符合如下要求:

1)物料专用提升系统钢丝绳安全系数不得小于9;工作平台提升系统钢丝绳安全系数不得小于6,且作业平台在行走时严禁载人。

2)钢丝绳必须进行复合应力和冲击荷载作用的应力验算。

3)若采用两台卷扬机,两根钢丝绳同时牵引,必须配备同步装置。

4)钢丝绳必须完整完好无损,10倍直径长度范围内断丝总数不得大于总根数的5%,且不得在中间设接头。

5)钢丝绳绳头宜采用金属或树脂充填绳套,套管铰接绳环,套

副立井绞车维修安全技术措施

编号:SM-ZD-42469 副立井绞车维修安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

副立井绞车维修安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为了保证副立井提升机维修和设备更换的顺利进行,确保施工及作业人员安全,特制定了《副立井绞车维修安全技术措施》,望所有参加施工人员认真贯彻执行。 一、施工时间 时间:20xx年8月20日至20xx年9月10日 二、施工地点 地点:长治仙泉煤业有限公司副立井绞车房 三、施工主要负责人: 1、施工负责人:赵广德 2、技术负责人:李国文 3、安全负责人:王进军 4、机电负责人:马四旦 四、检修项目: 1、深度指示器检查,检查减速机油质情况。

2、液压系统检查、清洗,液压站清洗加油,处理漏油的管路、四通阀和五通阀。 3、检修缓冲装置、失重保护、防坠落保护。 4、对井架天轮进行检查、维修、轴承加油。 5、对提升机电机做三项平衡试验及绝缘阻值测试。 6、对提升机双回路供电线路进行绝缘阻值测试。 7、对钢丝绳进行检验。 8、对提升机井上下信号系统进行恢复。 9、恢复提升机超速保护、减速保护、深度指示器失效保护、过卷保护、松绳保护、闸瓦磨损保护、绳速保护、故障记忆、过负荷欠电压保护、电动机过流保护、漏电保护保护显示及提升机所要求具备的各项保护功能。 五、检修技术要求及施工方法: 1、严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》中提升机部分的规定严格进行检修。 2、机运部派专人进行现场监督指导。 3、技术负责人对安装、调试技术要求进行把关,严格按照提升机技术规格进行检修与安装。

2020版副斜井更换轨道施工安全技术措施

2020版副斜井更换轨道施工 安全技术措施 Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system. ( 安全技术) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

2020版副斜井更换轨道施工安全技术措 施 根据基安达煤业有限公司矿井技术开拓初步设计及安全专篇要求,为符合矿井技改验收要求和满足矿井下一步生产需要,现对副斜井道轨进行更换。为保证更换道轨期间的施工及运输安全,特制定以下安全技术措施: 一、工程概况 副斜井更换30kg/m的新道轨。长度为497m,平均坡度为18°。 二、铺轨准备工作: 1.地测科人员按照设计放好巷道中腰线,巷道两侧都要有腰线,巷道每50m左右要有一组中心线,按设计位置划好道轨起

点位置进行铺轨道。 2.用中腰线检查道床地板宽度和高度,不够时应在保证不破坏水沟的情况下由生产部、机电部、机运队有关人员根据现场情况及时按排人员进行处理;轨枕、道岔运到现场后,现场负责人要组织职工认识、熟悉各配件,搞清楚名称、用途且每副道岔各种结构配件的需要数量。 3.把道轨和道岔的主件下到井下、运到铺设地点,在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点,在道床外的巷帮摆靠,摆靠位置距道轨间距不小于300mm。 4.拆除现有道轨运走拆除物或者在不影响其他地点安全生产的地点方码放整齐。 5.调度室、机电科及运输队负责人必须做好运送道轨和运料的协调工作。 三、道轨及道岔铺设标准: (一)轨道的铺设标准 1.铺设轨道前严格按照地测科标定的中线(巷道中心线即道

主斜井表土段施工安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD423 主斜井表土段施工安全技术措施通用 版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

主斜井表土段施工安全技术措施通 用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 根据山西兰花科技创业股份有限公司望云分公司下组煤水平延深主斜井井筒设计,我单位施工主斜井井筒工程,在施工过程中为保证安全顺利施工,特编制主斜井井筒表土段施工安全技术措施,以指导安全施工。 一、工程内容 1、明槽开挖深度:垂深16.673m,基坑长 42.468m,宽15.936m,边坡为75°,迎面坡为75°。 2、主斜井明槽段施工长度:38m按照《1-1断面》施工,按-23°下山施工。 二、技术要求 1、《1-1断面》设计半圆拱形断面,巷道毛宽为5900mm,毛高为5050mm,其中墙高为2100mm,拱高为2950mm,毛断面为26.05 m2;巷道净宽 5500mm,净高4100mm,其中墙净高为1600mm,拱净高为2500mm,净断面积为17.81m2; 2、支护方式:采用现浇钢筋混凝土支护:混凝土厚度

主斜井开挖明槽安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 主斜井开挖明槽安全技术 措施简易版

主斜井开挖明槽安全技术措施简易 版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 一、工程概况: 主斜井(利用原安盛欣煤业主斜井并进行 技术改造) 原安盛欣煤业主斜井特征:原主斜井已掘 至11-2号层,井筒倾角不一,从井口往下在 20°-26°-22°之间;井口至10号层斜长 347.52 m,井口至11-2号层斜长361.9 m。从 井口往下30米已砌碹,断面形状为园弧拱,净 宽2.7m,净高2.55m;其余部分为裸巷,矩形 断面,宽1.6-4.0m,高1.6-3.0m。 设计对原主斜井进行技术改造,延深主斜

井至11-2号层煤层底板下做主煤仓(延深斜长66.7m,倾角22°),主斜井总长428.6m。为满足安全距离的要求,本设计对原井筒进行整修、扩支,扩支后断面形状为半园拱。表土段采用钢筋混凝土砌碹,支护厚350mm,砌体向坚硬岩层延深5m;基岩段采用锚喷支护,支护厚100mm;净宽3.0m,净墙高1.3m,铺底厚 100mm,净断面7.14m2;表土段掘进断面积10.48m2,锚喷基岩段掘进断面积8.33m2。井筒内装备有胶带输送机,担负矿井的原煤提升、进风(微入)任务。井筒内设有行人台阶及扶手,兼做矿井的安全出口。 二、安全技术措施: 拆除通往主斜井的电源线,并拆除风井井口的一起设施;

立井维修安全技术措施(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 立井维修安全技术措施(新编版)

立井维修安全技术措施(新编版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 由于主立井下段井筒受井壁侧压影响,局部地点开裂、破碎鼓出,造成井壁变形,井筒局部断面缩小,已对提升安全造成威胁。为此,经矿安全办公会研究决定,对立井进行维修、加固,为了确保施工安全,特编制本措施如下: 一、施工前准备 1、由测量放出井筒中心线,施工队按中心线进行维修施工。 2、备齐所需的各种材料和工具。 二、施工顺序: 井筒由上向下逐段施工。 三、支护规格: 井筒支护材料为:井圈、锚杆、锚网、混凝土。井圈选用200mm 的槽钢加工而成,锚杆选用直径20mm螺纹钢,长度2m,锚网选用直径8mm钢筋加工,每片规格为1000mm×1000mm,网眼为100mm×100mm,井筒在维修时,采用喷浆,注浆等措施使支架与围岩形成一个稳

定的整体,以提高抗压能力。喷浆混凝土标号C50,采用标号525#的优质水泥、中粗沙、瓜子片。 四、锚网喷施工应符合以下要求 1、井筒锚网喷应由上段向下段进行,每循环不大于2m。 2、锚网与锚网之间用铁丝扎捆牢固。 3、锚杆外露≤50mm,锚杆垫板规格:150mm×150mm×10mm。 4、打眼前,要橇掉井壁活矸,用厚度50mm大板在罐笼上棚好脚手板,脚手板固定必须牢靠。钻眼时应按标定的眼位钻进,钻完后将眼内的岩粉和积水吹净。 5、锚杆眼应做到当班眼当班锚,打一个眼,锚一个眼。安装锚杆前应将眼内的岩粉和积水吹净,吹孔时眼孔方向不得有人。然后将锚固剂缓慢送到眼底,树脂锚固剂搅拌时间不少于30秒,等30分钟后,方可拧紧螺母。停止搅拌后应用小木楔临时固定杆体,够一片锚网时,要及时挂网,然后再上紧托板螺丝,锚网与锚网之间必须用铁丝扎紧。锚杆预紧力180N?m,抗拔力120KN。 6、锚杆眼角度应垂直井壁周边轮廓。 7、锚网喷段如片帮时,锚杆托盘必须紧贴锚网然后喷射砼成形,严禁喷层内用矸石充填。

深竖井改绞施工方案

银山矿深部挖潜扩产技术改造废石混合井工程 临 时 改 绞 施 工 方 案 批准: 审核: 编制: 五矿二十三冶银山矿项目经理部 2017年2月16日

目录第一章工程概况 一、矿区地理位置 二、工程概况 三、改绞主要内容 第二章方案确定的原则及依据 一、确定的原则 二、编制依据 三、主要工作量 四、改绞前准备工作 第三章各系统的设计计算 一、提升系统 二、排水系统 第四章施工前的准备工作 一、技术准备 二施工现场的准备 第五章施工方法及要求 一、凿井设施的拆除及调整 二、施工方法及要求 第六章施工劳动组织 一、组织形式 二、组织机构 三、劳动力配备 第七章施工进度计划 一、总体施工安排 二、现场作业计划 第八章施工质量、安全技术保证措施 一、施工质量保证措施 二、施工安全技术措施

第一章工程概况 一、矿区地理位置 银山矿区位于江西省德兴市银城镇。矿区南北长约2.7km,东西宽约2.5km,面积约6.75km2。地理坐标为:东经117°34′46″~117°36′20″,北纬28°57′22″~28°58′51″。 矿区西距宁赣铁路乐平站55km,东南距浙赣铁路上饶站104km,南距黎温高速公路80km,乐平至德兴铜矿的铁路经过香屯,距银山矿业公司约8km,北东距德兴铜矿25km,有公路相通,同时与省会南昌市、上饶市、浙江省衢州市、安徽省黄山市等市区均有公路相通,交通条件便利,交通位置见图2-1。 图2-1 矿区交通位置图 废石混合井处于矿山露天采矿场作业区域范围内,矿区至废石混合井施工现场公路通畅,满足施工设备进场运输要求。

二、工程概况 银山深部挖潜扩产技术改造设计坑内开采规模为8000t/d,根据开拓方案、采矿方法以及生产规模,所需的基建工程包括:混合井(矿石、废石)、斜坡道、回风井、-288m、-378m、-478m、-678m中段及分段巷道,主水泵房及中央变电所、各类硐室、采切工程及探矿工程等。合计基建工程量约为738973m3,基建期42个月(3.5a)。开拓矿量3108.4万t(约11.8a),采准矿量515.8万t(约2.0a),备采矿量199.7万t(约0.75a)。 本施工组织设计工程范围为废石混合井竖井施工,主要工程量见下表: 废石混合井位于九区铜金矿5000t/d露天采场废石场东侧的山坡上,废石混合井井口标高166.5m,井底标高-770m,设计井深936.5 m,井筒净断面直径为φ5.5m,井颈段长度20 m,掘进断面积37.393 m2,井筒段设计928m,考虑基建期和生产期排水实际需要,增设7 m-8m井底水窝。现废石混合井已施工至-730箕斗装载硐室,

隧道斜井专项施工方案

新建龙岩至厦门铁路ZD-Ⅰ标斜井专项施工方案 中铁隧道集团有限公司 龙厦铁路ZD-1标项目经理部 二○○七年二月十二日

目录 第一章斜井优化设计 (3) 第二章施工平面、立体布置 (12) 第三章有轨斜井提升能力计算分析 (27) 第四章斜井施工主要设备配备 (38) 第五章施工排水 (42) 第六章斜井正洞有轨和无轨运输的比较 (53) 第七章竖直投料孔方案 (57) 第八章斜井提升安全措施 (63)

* 第一章斜井优化设计

前言 2006年12月25日龙厦铁路重点工程开工典礼举行后,项目部及各工区人员即火速进场。根据招标用施工图,项目部组织各工区相关技术人员对现场进行认真踏勘,结合工期要求、各斜井施工提升运输方案、提升设备的配置等因素对象山隧道5个斜井的洞口位置、井身设置、断面尺寸等设计方案进行了优化。截止目前,斜井方面的优化工作已基本完成。现将各斜井的优化变更情况分述如下。 一、1#斜井 1、斜井位置 象山隧道原设计1#斜井井身长945.31米,综合坡度9.13%,井底与正洞右线单联斜交,交点里程为YDK22+555。井口位于滑坡体处,暗洞口进入山体坡脚40多米,仰坡开挖高度达60多米,暗洞口底板标高高出既有便道约4米。由于山体地形较陡,造成开挖边坡较高、土石方量较大、边仰坡防护量大,且不利于边仰坡稳定,无法实现早进洞施工。 将暗洞口位置向设计左侧移动41米(避开滑坡体),标高下降2.6米(比既有便道高1.4米)。在保持原设计坡度总体不变的情况下,井底联接处位置相应发生改变,交点里程为YDK22+452.5。此方案可避免洞口段的高边坡开挖,实现早进洞。此外井身长度缩短46.2米,在降低工程造价的同时,可提前进入正洞施工。 附:象山隧道1#斜井井身位置调整平面图

西下坎隧道斜井施工交通安全专项方案

新建吉林至珲春铁路 西下坎隧道斜井 施工交通安全专项方案 编制人: 审核人: 批准人: 中铁十九局集团有限公司 吉图珲客专JHS-Ⅶ标项目经理部二工区二〇一二年五月五日 目录

1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 交通安全保证措施 (1) 3.1 组织保证措施 (1) 3.2 安全保证措施 (2) 3.2.1 一般规定 (2) 3.2.2 施工现场道路安全规定 (4) 3.2.3 坡道行车安全措施 (5) 3.2.3 洞内行车安全措施 (6) 3.3 应急预案 (8) 3.3.1 危险源分析 (8) 3.3.2 应急物资 (9) 3.3.3 应急措施 (9) 4 劳动力计划 (10)

1 工程概况 西下坎隧道位于图们市和珲春市交界山区,隧道全长6984米,最大埋深240米,共设3个斜井,1号斜井与正洞交于GDK327+500处,长575米,斜井井口与井底高差为60.719m,从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m坡度为2%的缓坡段,其余地段坡度为12%;3#斜井与正洞交于GDK329+600处,长717米,斜井井口与井底高差为69.949m,从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m坡度为2%的缓坡段,其余地段坡度为10%和12%;5号斜井与正洞交于GDK331+700处,长653米,斜井井口与井底高差为70.079m,从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m 坡度为2%的缓坡段,其余地段坡度为12%。 2 编制依据 1《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号) 2《中华人民共和国道路交通安全法》(中华人民共和国主席令第47号) 3《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009) 4《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009) 3 交通安全保证措施 3.1 组织保证措施 3.1.1 建立健全交通安全领导组织机构,在工区主要领导的带领下,全面负责工区的交通安全工作,使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实。 3.1.2 成立分部交通安全领导小组: 组长:宋宝、谢洪发

维修主副井筒特殊安全技术措施[1]知识分享

维修主副井井筒特殊安全技术措施 根据技改初步设计方案,按井筒质量标准化标准,需要对主副井井筒进行维修改造,为了保证井筒施工安全和达到井筒验收质量标准化要求,特制定以下安全技术措施。 第一节:工程概况 一、工程量 1、主井净直径4.0m,净断面12.57㎡,掘进断面18.86㎡,壁厚0.4m。主井筒上部中间局部及主井掌门巷计划60——70 m。 2、副井净直径3.2m,净断面8.04㎡,掘进断面11.95㎡壁厚0.3m副井筒中间局部及高掌门以下至井底巷计划30 m。 二、井筒支护 井筒采用锚喷及混凝土浇筑复式支护。 三、工程质量 1、原材料及配比 浇筑混凝土标号为C30。水泥选用高标号硅酸盐水泥,其标号为600——800。过期受潮结块的水泥不许使用。沙子采用2.3——3.0㎜中粗沙,细沙不许使用。其泥土质量不得大于3%左右。石子粗度用20——40㎜碎石。浇筑时水为不含杂质的中性水。浇筑混凝土配合比为水泥:沙:石子=1:

1.38:3.25。喷射混凝土配合比为水泥:沙子:石子=1:2:2。 2、浇筑要求 (1)浇筑时混凝土必须用搅拌机搅拌料。 (2)每浇筑30㎝深必须用振动棒深入筑基内进行振动直到混凝土不沉陷,排浆为止。 (3)钢模板架设必须架设牢固,严实平整不能有空隙存在,以免造成墙面不平整光滑。 (4)钢模板拆掉后壁要平、光、圆不能有台阶式的檐出现。 (5)施工完成后罐笼上下不能有垃圾存在。 四、工程质量验收标准 1、在毛断面形成后由生产科组织人员实地丈量其毛断面尺寸合格后方可挂网初喷。 2、跟班技术员要现场监督检查,严格按照规程规定进行搅拌及配备,严禁偷工减料。 3、支设模板后,技术员要实际丈量其尺寸,达不到要求让其返工直到合格为止。 4、工程交工后由生产科施工队组织验收结算。 5、接茬错口不得超过30㎜。 6、井筒净半径不得超过+50㎜。 7、壁厚不小于设计50㎜。

斜井施工专项技术措施

斜井施工技术措施 1 概述 1.1工程范围 本工程斜井有2个部位,上斜井和下斜井,上斜井段连接压力管道上平段和中平段。斜长97.341m,倾角60°,下斜井段连接中平段和下平段。斜长84.062m,倾角60°。 1.2工程地质 斜井隧洞经过地层为奥陶系人公组千枚化板岩夹变质石英砂岩(O1r3),轴线方向与地层走向交角20~40°,地层产状N10~30°W/NE∠35~50°。管道布置区总体属单斜构造,构造不发育,且规模较小,主要发育4组优势理裂隙组:①N10~30°W/NE∠35~50°(层面),②N30~60°E/SE∠65~85°,③EW/N(S)∠80~85°, ④SN/E(W)∠65~85°。围岩以局部稳定性差的Ⅲ2类为主。 1.3工程特点 斜井开挖岩性以板岩为主,板岩基本为软质岩,易产生收敛变形,特别是绢云板岩、碳质板岩等在开挖到位若不及时封闭或遇水(在地下水丰富地段)易软化和泥化,围岩性状会迅速恶化。为充分利用围岩的自稳能力,洞室开挖到位后应立即素喷进行封闭,并及时进行随机支护和系统支护,同时注意施工方法,应小进尺、小爆破、勤支护,以免造成超挖和大塌方,斜井坡度大,斜井开挖施工难度高,如何解决斜井施工安全问题是本分项工程安全管理工作的重点,也是施工中的重点和难点。 1.4工程量 斜井施工工程量见表1 表1斜井(上、下)开挖支护工程量

注:以上工程量是斜井工程量,未算缺陷处理及返井钻机辅助工程量,具体发生以实际为准。 2 施工布置 2.1施工通道 施工主要利用道路为17#公路、18#公路、通乡公路、瓦朗沟渣场19#公路以及3-1#、4#、5#施工支洞通道进行施工。 2.2施工供风、通风布置 利用已经形成的3-1#、4#、5#施工支洞供风、通风设备延长风管和风带。 2.3施工供水排水 利用已经形成的3-1#、4#施工支洞供水管网线路引接。 2.4施工供电布置 利用已经形成的3#、4#、5#配电房供电线路引接,洞内使用36v安全电压照明。 2.5施工平台 锚杆钻孔和注浆、喷混凝土施工均在自制施工平台施工。 2.6临时制浆站 锚杆砂浆采用移动式制浆站根据工作面需要进行布置。 2.7施工出渣道路布置 上斜井段出渣:中平段→4#施工支洞→18#公路→通乡公路→瓦朗沟渣场。 下斜井段出渣:下平段→5#施工支洞→通乡公路→瓦朗沟渣场。 3施工工期 3.1开挖循环时间表 表2 扩挖时间循环表

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最新整理斜井施工安全专项施工措施 一、工程概述 回风斜井是深部二期采矿工程的主要开拓工程,也是深部二期总的回风通道,共有两条回风斜井、两条回风天井、280m标高回风联道、两条斜井分别在280m和180m水平联通。以及通往回风斜井的措施通道和满足施工需要布置的提升机硐室、绳道、卸碴道、汽车装碴井和装碴硐室等措施工程。 两条回风斜井井口标高400m。斜井坡度30°,1#回风斜井一直延伸至90m 标高,2#回风井延伸至180m标高;两条回风天井井口标高500m,并与一期回风井及III、VI矿体回风斜井联通,两条回风斜井通过回风天井与一期工程的回风系统联通,实现污风排放功能。 二、施工方法概述 斜井钻爆法施工,一次成巷;机械装碴,汽车排废;固定供气,确保气量;机械通风,保障作业;掘砌平行,及时支护;循环协调,保证进度;科学调度,安全第一,保证质量。斜井施工采用YT-28高频凿岩机凿岩,爆破使用硝铵炸药,底眼装防水炸药、非电毫秒雷管联wang磁电雷管起爆;SDA63B-2T22轴流风机配φ900mm风筒通风;人工配合VZ160型小型挖掘机装碴;JK-2.5×2型提升机牵引6m3前卸式无卸载轮箕斗运碴,24kg轨道路线,轮距900mm;距井筒掌子面60m左右用HPH6喷砼机进行喷支平行作业,灯桩埋设、踏步浇筑紧随工作面,距工作面不超过15m。平巷施工用装载机出碴,汽车倒运。 三、编制依据 1、回风斜井xx; 2、施工组织设计; 3、回风斜井施工规范; 四、施工xx 4.1、施工内容

1#回风斜井工程量表: 名称支护形式巷道断面(m2)长度(m)掘进工程量(m3)材料消耗砼(m3)木材钢材(kg)净掘进井筒大砼31.5836.5331.971167.91xxx.26喷锚31.5833.1395.913xxx.62148.674145.87 不 井筒 喷 喷小 喷砼支 砼锚砼 31.5833.13255.778473.66396.44 31.5831.58255.778077.21 11.5114.053.8554.139.79 11.5112.1711.56140.657.63285.47 11.5112.1730.83375.0820.34不支11.5111.5130.82354.74踏步94.04扶手3040.142#回风斜井工程量: 名称支护形式巷道断面(m2)长度(m)掘进工程量(m3)材料消耗砼(m3)木材(m3)钢材(kg)净掘进井筒砼31.5836.5321.97802.61108.76喷锚31.5833.1365.912183.72102.172849.12 不 踏步57.67喷砼支扶 31.5833.13xxx.775823.26272.44 31.5831.58xxx.775550.81

立井维修安全技术措施

郑州嵘昌集团 宏鑫煤业有限公司 主立井维修加固安全技术措施 郑州嵘昌集团宏鑫煤业有限公司 2011年12月28日 由于主立井下段井筒受井壁侧压影响,局部地点开裂、破碎鼓出,造成井壁变形,井筒局部断面缩小,已对提升安全造成威胁。为此,经矿安全办公会研究决定,对立井进行维修、加固,为了确保施工安全,特编制本措施如下: 一、施工前准备 1、由测量放出井筒中心线,施工队按中心线进行维修施工。 2、备齐所需的各种材料和工具。 二、施工顺序: 井筒由上向下逐段施工。 三、支护规格: 井筒支护材料为:井圈、锚杆、锚网、混凝土。井圈选用200mm 的槽钢加工而成,锚杆选用直径20mm螺纹钢,长度2m,锚网选用直径8mm 钢筋加工,每片规格为1000mm×1000mm,网眼为100mm×100mm,井筒在维修时,采用喷浆,注浆等措施使支架与围岩形成一个稳定的整体,以提高抗压能力。喷浆混凝土标号C50,采用标号525#的优质水泥、中粗沙、瓜子片。

四、锚网喷施工应符合以下要求 1、井筒锚网喷应由上段向下段进行,每循环不大于2m。 2、锚网与锚网之间用铁丝扎捆牢固。 3、锚杆外露≤50mm,锚杆垫板规格:150mm×150mm×10mm。 4、打眼前,要橇掉井壁活矸,用厚度50mm大板在罐笼上棚好脚手板,脚手板固定必须牢靠。钻眼时应按标定的眼位钻进,钻完后将眼内的岩粉和积水吹净。 5、锚杆眼应做到当班眼当班锚,打一个眼,锚一个眼。安装锚杆前应将眼内的岩粉和积水吹净,吹孔时眼孔方向不得有人。然后将锚固剂缓慢送到眼底,树脂锚固剂搅拌时间不少于30秒,等30分钟后,方可拧紧螺母。停止搅拌后应用小木楔临时固定杆体,够一片锚网时,要及时挂网,然后再上紧托板螺丝,锚网与锚网之间必须用铁丝扎紧。锚杆预紧力180N·m,抗拔力120KN。 6、锚杆眼角度应垂直井壁周边轮廓。 7、锚网喷段如片帮时,锚杆托盘必须紧贴锚网然后喷射砼成形,严禁喷层内用矸石充填。 8、井壁使用风锤配直径32mm钻头钻孔,每孔使用Z2355树脂药卷3卷。 9、喷射混凝土过程中应根据出料量变化及时调整给水量,保证水灰比准确,喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹少。 10、喷浆时,及时将回弹料清理干净,避免回弹料凝固。 五、主立井施工安全技术措施 1、维修人员必须具有两年以上的煤矿井下工作经验,并有一定的维修技术,且不得酒后作业。 2、维修前必须对地面主井口周围应清扫一遍,施工时要安专人 把“警戒”。 3、维修前,机电首先要对上下口、绞车房的信号进行全面检查,确保信号灵敏、可靠、准确无误。对绞车的制动及各种保护系统全面检查,确保绞车性能完好,确保提升安全。 4、每班施工前,作业人员必须佩带保险带,保险带必须栓在提升钢丝绳上,人员站稳在罐帽上从上向下认真检查井壁上及行人梯子间的浮矸和其它物件,进行扫除清理后,方可进入施工地点施工。 5、施工前,要先对施工段以下的电缆、管线、设施进行保护,以

浅析深立井施工技术发展趋势

浅析深立井施工技术发展趋势 【摘要】随着煤炭资源的开发,立井施工深度的增加,不少矿井已突破千米。针对我国立井施工技术的实际情况,主要介绍了千米立井施工提升、吊挂、液压控制系统集成等发展现状,提出了对深立井施工技术展望。 【关键词】深立井;施工技术;技术发展 据统计,我国煤炭资源埋深在1000—1500m的约占总储量的25.2%,而埋深在1500—200m的占28.1%。随着深井开采的发展,凿井工艺技术、设备配套能力和机械化水平必须有新的突破和发展,特别是提升、吊挂、液压控制系统集成等关键技术对井筒施工安全、进度的影响至关重要。 借鉴国外矿井建设发展历史和经验,结合我国矿井建设将面临的超深度、高地压、高水压、高地温、岩爆和软岩层等复杂工程条件,从发展角度看,传统的施工技术、装备、工艺和管理等均难以适应超深井施工需要。 1.凿井工法 立井井筒施工方案的选择,不仅与其直径和深度有关,还与井筒所穿岩性、涌水量、井壁结构的呢过工程条件有关,同事要考虑可能选用的装备、施工队伍的经验和施工管理水平等。 目前,我国已基本形成了以伞形钻架配高频导轨凿岩机打眼,中深孔光面爆破,中心回转式抓岩机装岩,大提升机、大吊桶提升,整体液压模板砌壁的混合作业方式为主的装备配套模式。在超深立井条件下,要继续发挥混合作业这一优势,一方面要提高提升能力,另一方面要进一步提高井筒内施工设备的效率。因此,合理选择井筒施工设备十分关键。由于各类凿井设备的规格型号不一,井筒内施工设备布置复杂,从而影响设备能力的匹配是制约施工效率和安全的主要因素之一。因策,进一步优化深立井凿井工艺和装备配套模式,实现设备能力的最佳匹配和有效发挥,是深立井施工技术研究发展的最关键内容。主要包括: (1)施工作业方式的确定; (2)施工设备的选型; (3)施工设备的布置; (4)作业循环和劳动组织; (5)施工能力的核定; (6)施工安全、效率评估。

斜井明槽施工安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 斜井明槽施工安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5007-52 斜井明槽施工安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一节明槽开挖及顶板管理 1、明槽开挖时,挖掘机工作范围内严禁无关人员进行其他工作,其挖掘50米范围内必须设置栅栏,拉好铁丝并写上标语牌,并设专人在现场盯防监护,防止落矸伤人。 2、挖掘机挖掘时,做到临时道路畅通,挖掘机的把杆旋转区域及排矸汽车周围严禁站人。 3挖掘中如遇到较大坚硬障碍物,必须清楚后方可继续作业。 4、当挖掘机司机视线不清时应配置专人指挥,作业时挖掘机应保持水平位置,并将走动机构制动。 5、挖矸时应由施工员、安全员在现场指挥,确保不超挖、漏挖,并保证安全。 6夜间挖矸施工时应配置有足够的灯光照明。

7为预防边坡塌方,禁止在边坡堆矸,当在边坡上侧堆放材料及移动施工机械时,应距离边坡上边缘1.0m以上,材料高度不超过1.5m。8、回填土施工时现场应拦出警戒线以防止机械伤人,回填土人工平整夯压作业应在施工机械旋转臂范围之外进行。9、进入现场,必须佩戴安全帽,扣好帽带,佩戴并正确使用个人保护用具。 第二节爆破 1、明槽放震动炮时只允许白天进行,严禁夜间放炮,并且严格控制装药量及一次放炮最大数目不得超过20个,严格执行“一炮三检”和“四人联锁”放炮制度。 2打眼时应严格控制炮眼位置、间距及装药量,避免边坡受震塌方和崩坏周围建筑物。 3、应设专人监测边坡变化,防止边坡塌落伤人。 4严格执行多打眼,少装药制度,装药采用正向装药,定向放炮,炮泥捣填必须符合规程要求。 5、放炮前,在炮眼上用铁丝网罩住,铁丝网上铺

井巷维修安全技术措施

井巷维修安全技术措施 1、维修巷道时要认真选取材料,支护材料要符合原巷道支 护要求,坚持由外及里逐架进行的原则进行维修巷道,不得 通撤通修。维修巷道时材料堆放不得超过巷道断面的三分之 一。 2、维修巷道时坚持敲帮问顶,实行三查三审,要安排有支 护和处理安全隐患经验的作业人员进行巷道维修工作,作业 前要认真观察维修作业地点的顶板的压力变化情况。 3、维修巷道时不能减少原有巷道的断面高度和宽度,应坚 持先参后取,重新架设好的支护要稳固可靠,认真进行背帮 接顶。 4、对于空顶高度较大的地方应架设木垛(石垛)进行接顶 并充填严实,在空顶巷道较高的地点进行维修时,作业人员 的上方必须有超前支架进行人员安全的保护,进行空顶充填 时,不得使用易燃物作充填材料。在交岔巷道口维修巷道时,要先架设好抬棚支架,再作其它的作业。 5、维修巷道时顶棚上掉下来的渣及其它杂物要及时清理干

净,确保巷道整洁、水沟畅通,电缆线、电器设备要及时悬挂归位。 6、废旧巷道及盲巷,独头巷道的维修必须采取局扇送风作业,并认真检查作业点及其附近的瓦斯和二氧化碳气体的浓度,巷道维修作业地点必须有瓦斯检查牌。暂时不用的废旧 巷道、盲巷要及时密闭。 7、维修旧巷不准单独一人作业。进行巷道维修工作时要注 意来往的矿车。维修巷道时要对所在的电器设备采取保护措施,不得损坏电器设备。 8、下山维修时不得分段维修,并且只能按由上而下的顺序 进行。维修平巷时要按由外向里逐架进行,每一维修地点必 须要有一安全出口,否则不准分段维修,分段维修时必须从 安全出口处向前面进行逐架维修,防止堵埋人员。 9、加强巷道巡回检查工作,下山及采区的上下山应由巷修 工负责巡回检查,及时找掉脱皮、危石、悬矸,对严重失修 地段必须及时制定专门措施,及时维护.,巷道冒顶处理时应由外向里逐架进行,支护要牢固,接顶时要有专人观察顶板。上山处理冒顶时,处理人员要有护身柱或护身板。

竖井施工方案要点复习进程

竖井施工方案要点

地铁15号线顺向隧道(香江北路)工程 (第二标段) 竖井施工方案 审批: 审核: 编制: 北京久安建设投资集团有限公司 香江北路项目部 2012年4月

地铁15号线顺向隧道(香江北路)工程(第二标段) 竖井施工方案 一、编制依据 1.1《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》招标文件。 1.2北京电力设计院2010年10月20日编制的《地铁15号线顺向 隧道(香江北路)工程施工图设计》SH655S-T11。 1.3《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》施工承包合同。 1.4文件、设计指定的相关规范、规程和标准。 1)《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 2)《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 4)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 5)《北京市市政工程施工安全操作规程》 DBJ01-56-2001

6)《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 7)基建[2011]109号《国家电网公司基建安全管理规定》 8)《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 9)北京市建设工程施工现场管理办法; 10)北京市建设工程施工现场消防安全管理规定; 1.5北京市政委、建委发布的工程建设等规章制度;

二、工程概况

三、设计概况 3.2竖井设计 1)竖井结构尺寸及功能: a.φ4.0m竖井为2.0×2.3m单孔暗挖隧道直线竖井。 b.6.0×6.0m竖井为单孔暗挖电缆隧道四通竖井。 2)竖井结构设计 a.圆竖井:为保证井筒结构稳定,在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁,在锁口圈梁下采用“喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护”+“防水膜”+“现浇钢筋砼”,支护衬砌厚0.25m,钢架竖向间距0.6m。二衬厚0.25m,采用现浇钢筋混凝土结构形式。竖井初衬底板采用喷射C20混凝土,厚0.3m;再施做0.35m厚C30现浇钢筋混凝土,钢筋与二衬侧墙钢筋连接。竖井内底与隧道内底标高一致。埋管二层小室采用MU15普通烧结砖墙砌筑, 1:2.5水泥砂浆抹面厚15mm,预留埋管窗口用砂袋封堵。 初衬受力钢筋Φ18,其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架。拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接,纵向连接筋间距1m,内外错开布置。拱架内外侧附设φ6-100×100网片筋。 b.方竖井:井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁,在锁口圈梁下采用“喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护”+“防水膜”+“现浇钢筋砼”,支护衬砌厚0.30m,钢架竖向间距0.6m。二衬厚0.30m,采用钢筋混凝土结构形式。竖井初衬底板采用喷射混凝土,厚0.30m;再施做0.35m厚现浇钢筋混凝土,钢筋与二衬侧墙钢筋连接。 初衬受力钢筋Φ22,其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架。拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接,纵向连接筋间距1m,内外错开布置。拱架内外侧附设φ6网片筋。 c.竖井环向锚杆,竖直方向两榀一打,上下错开,角度15~20度,锚杆直径32mm,长2.5m,水平间距1m。打设纵向锚杆时不得破环现有地下建筑及构筑

主斜井井筒施工安全技术措施示范文本

主斜井井筒施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主斜井井筒施工安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一节总则 1、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综 合治理”的思想。项目部要建立健全安全检查机构,配有 专职安检人员。施工队、班组有兼职安检员负责施工中安 全检查监督工作。 2、严格执行《煤矿安全规程》,严格按照“施工组织 设计”和“施工作业规程”以及“操作规程”进行施工。 坚决反对“三违”,坚持“一工程一措施”、“无措施不 能施工”的原则。 3、建立通风瓦斯检查机构,配备合格的专职人员,井 筒施工揭露煤层前要制定揭煤施工安全技术措施。 4、建立安全调度会议制度,坚持定期召开安全办公

会,解决安全生产中存在的问题,做到不安全不生产,施工队要坚持班前、班后会,布置总结安全工作。 5、必须建立井口管理制度,井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须经过安全技术培训,并考试合格后,持证上岗。 6、施工现场必须建立健全防火管理制度,储存易燃易爆物品的场所,严禁带入火种,施工现场要建立群众性消防队伍,必须设有防火设施及灭火器材。 7、建立健全安全生产责任制,实行业务保安,项目部和队领导干部、各专业人员、各业务部门、各工种工人都要建立岗位责任制。 8、井口要建立入井人员检身制度,配备专人,严格检身;每个入井人员必须佩带安全帽,严禁烟火带入井内。 9、建立严格的交接班制度,交接班时要交清工作面安全质量情况,并做好记录。

竖井施工方案31892

地铁15号线顺向隧道(香江北路)工程 (第二标段) 竖井施工方案 审批: 审核: 编制: 北京久安建设投资集团有限公司 香江北路项目部 2012年4月

地铁15号线顺向隧道(香江北路)工程(第二标段) 竖井施工方案 一、编制依据 1.1《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》招标文件。 1.2北京电力设计院2010年10月20日编制的《地铁15号线顺向隧 道(香江北路)工程施工图设计》SH655S-T11。 1.3《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》施工承包合同。 1.4文件、设计指定的相关规范、规程和标准。 1)《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 2)《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 4)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 5)《北京市市政工程施工安全操作规程》 DBJ01-56-2001 6)《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 7)基建[2011]109号《国家电网公司基建安全管理规定》 8)《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 9)北京市建设工程施工现场管理办法; 10)北京市建设工程施工现场消防安全管理规定; 1.5北京市政委、建委发布的工程建设等规章制度;

二、工程概况 工程名称 地铁15号线顺向隧道(香江北路)工程(第二标段) 建设地点 设计起点接第一标段终点0+830,沿香江北路南红线北侧途经香江西路, 马泉营站至设计终点2+200。拟建电力隧道在9#井至15#井段上穿地铁 15#线盾构区间。 建设规模 新建2.0m ×2.3m 单孔电力隧道650m ,2.6m ×2.9m 单孔电力隧道4.0m , 2.0m ×2.1m 明挖电力隧道720m ;其中Φ4.0m 竖井3座、明挖直线井6 座,6.0m ×6.0m 竖井1座。 工程类别 市政公用工程 建设单位 北京市电力公司 设计单位 北京电力设计院 监理单位 北京吉北电力工程咨询有限公司 施工单位 北京久安建设投资集团有限公司 咨询单位 北京东方华太工程咨询有限公司 项目工期 计划开工:2012年4月1日 总工期:113日历天 计划竣工:2012年7月22日 质量标准 合格 香江西路 起点:0+830 8# 0+940(6×6井) 9# 1+115(Ф4m 井) 明暗衔接1+150 11#直线井 1+330 12#直线井1+430 进风口 1+190 10#直线井 1+230 出风口 1+440 13#直线井1+530 14#直线井1+630 接地装置 1+600 进风口 1+690 待建三通井1+695 15#直线井1+870 明暗衔接1+777 16#竖井、通风口1+920 17#竖井、通风口2+070 接地装置 2+100 终点:2+200 香 江 北 路 树 木 树 木 树 木 草 坪 树木 草坪 北 2#风道1#风亭 地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标段)总平面图 项目部 接地装置 1+100 马 泉营西路 马泉营西路香 江 北 路 香 江 北 路 地铁盾构区间地铁盾构区间 地铁盾构区间 地铁盾构区间 拟施作暗挖2.0X2.3隧道 拟施作暗挖2.0X2.1隧道 拟施作暗挖2.0X2.1隧道 拟施作暗挖2.0X2.3隧道 观唐别墅水电集团 香江花园 香江花园

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