爬模专项施工方案
爬模安全专项施工方案
爬模安全专项施工方案1.爬模安全专项施工方案1.1 爬升机构的安全保护系统及防护措施1）爬升机构的安全保护液压爬模的爬升机构，主要由带有爬升梯档和导轨与附着其上的上下换向盒和液压油缸等组成，并通过上换向盒上端的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体。
上下换向盒均设有能够自动导向的棘爪，转变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。
换向盒的上下轭能够自动导向，在实际升降过程中始终有一个爬升箱内的承力块交替地支撑在导轨梯档块上，实质上它既是升降机构也是防坠机构。
2）爬升机构的防倾装置导轨始终穿过两个附墙装置，附墙装置既有防倾覆功能，同时在主承力点的附墙装置内有一个导向锁定板，它掌握了导轨的倾斜间距；架体通过上下换向盒抱住导轨，在架体爬升和固定状态下，换向盒都对架体有防倾作用。
3）架体与墙体的防护及架体间的防护在爬模水平梁架上绑小横杆，在小横杆上铺设脚手板，通过附墙撑掌握脚手板离墙的防护距离，要求脚手板离混凝土墙面的距离均应小于 100mm。
各单独独立的架体在搭设的过程中留有 100mm 的空隙，以保证单独架体的爬升。
为安全防护，在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙处铺设翻板，当架体爬升时将翻板翻开，架体爬升到位后，应马上将翻板铺好，并用安全网将各独立架体连接好。
〔翻板制作说明：翻板连接处可使用胶皮或折页等制作，其一段钉在靠近空隙的脚手板上，另一段钉在翻板上〕4）爬模各操作平台的连接在铺设架体各平台时，在每个独立的架体中部的水平位置中间留700×1000mm 的洞，用钢管向下层平台搭设梯子，将各平台连接，使架体上下有一个通道，在各平台洞口处用翻板将洞口封好，制作如以下图。
5）架体防雷措施由于架体处于高空之中，可用导线将架体与主体构造的避雷带连起来以到达防雷作用。
6）液压爬模安全防火由于液压爬架使用液压油作为动力介质，加之楼层施工需要电焊、气割的工具，简洁产生明火，故应做好架体的防火措施。
爬模施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某大型高层住宅建筑，建筑高度为120米，总建筑面积为20万平方米。
本工程采用爬模施工技术，以提高施工效率、降低施工成本、确保施工安全。
二、爬模施工技术概述爬模施工技术是一种在高层建筑施工中常用的施工方法，具有以下优点：1. 施工速度快，可缩短工期；2. 施工质量高，可保证结构尺寸的准确性；3. 施工安全可靠，降低了高空作业的风险；4. 施工成本低，经济效益显著。
爬模施工技术主要包括以下部分：1. 爬模平台：用于放置模板、钢筋、混凝土等施工材料，并供施工人员作业；2. 模板系统：包括模板、支撑、连接件等，用于形成混凝土结构；3. 爬升系统：包括爬升机构、驱动装置、导向装置等，用于实现爬模的上下移动；4. 电气控制系统：用于控制爬模的运行、模板的安装和拆除等。
三、爬模施工方案1. 施工准备（1）施工图纸会审：组织施工、监理、设计等单位进行图纸会审，明确施工要求、技术措施和安全注意事项。
（2）施工组织设计：根据工程特点和施工要求，编制详细的施工组织设计，包括施工顺序、施工方法、施工工艺、资源配置等。
（3）人员培训：对施工人员进行爬模施工技术、安全操作等方面的培训，提高施工人员的技能水平。
（4）材料设备准备：根据施工组织设计，准备模板、支撑、爬升机构、电气控制系统等材料设备。
2. 施工工艺（1）模板安装1）模板拼装：按照施工图纸，将模板分块拼装成整体，确保模板的尺寸、形状和位置准确；2）模板加固：在模板安装过程中，对模板进行加固，防止模板变形、倾斜；3）模板定位：根据设计要求，将模板定位在指定位置，确保模板的垂直度、水平度和间距符合规范要求。
（2）钢筋施工1）钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎成网状结构，确保钢筋的间距、间距误差和锚固长度符合规范要求；2）钢筋保护层：在钢筋绑扎完成后，对钢筋进行保护层处理，防止钢筋锈蚀。
（3）混凝土施工1）混凝土浇筑：按照设计要求，将混凝土浇筑到模板内，确保混凝土的密实度、强度和外观质量；2）混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土的强度达到设计要求。
爬模安全专项施工方案
安全专项施工方案1 爬模安全专项施工方案1.1 爬升机构的安全保护系统及防护措施1）爬升机构的安全保护液压爬模的爬升机构，主要由带有爬升梯档和导轨与附着其上的上下换向盒和液压油缸等组成，并通过上换向盒上端的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体。
上下换向盒均设有能够自动导向的棘爪，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。
换向盒的上下轭能够自动导向，在实际升降过程中始终有一个爬升箱内的承力块交替地支撑在导轨梯档块上，实质上它既是升降机构也是防坠机构。
2）爬升机构的防倾装置型导轨始终穿过两个附墙装置，附墙装置既有防倾覆功能，同时在主承力点的附墙装置内有一个导向锁定板，它控制了导轨的倾斜间距；架体通过上下换向盒抱住导轨，在架体爬升和固定状态下，换向盒都对架体有防倾作用。
3）架体与墙体的防护及架体间的防护在爬模水平梁架上绑小横杆，在小横杆上铺设脚手板，通过附墙撑控制脚手板离墙的防护距离，要求脚手板离混凝土墙面的距离均应小于100mm。
各单独独立的架体在搭设的过程中留有100mm的空隙，以保证单独架体的爬升。
为安全防护，在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙处铺设翻板，当架体爬升时将翻板翻开，架体爬升到位后，应立即将翻板铺好，并用安全网将各独立架体连接好。
（翻板制作说明：翻板连接处可使用胶皮或折页等制作，其一段钉在靠近空隙的脚手板上，另一段钉在翻板上）4）爬模各操作平台的连接在铺设架体各平台时，在每个独立的架体中部的水平位置中间留700×1000mm的洞，用钢管向下层平台搭设梯子，将各平台连接，使架体上下有一个通道，在各平台洞口处用翻板将洞口封好，制作如下图。
5）内爬塔的安全使用爬架的机位布置已经躲开塔吊位置，内爬塔的承重钢梁及基座在爬架安装之前就已经安装到位，爬架安装之后有足够的空间安装内爬塔标准节；架体主平台采用型钢焊接整体定型，保证与塔吊的相对位置不变。
6）分段位置架体的防护由于架体是分段分片爬升，在每个架体端口的各个平台的相对标高1200mm 处加设一道护身栏杆，并设踢脚板，以防止人员和物料的坠落。
爬模工程施工方案
一、工程概况本项目为某超高建筑主体结构施工，结构高度为XX米，采用爬模施工技术。
本方案旨在确保施工质量、提高施工效率、降低施工成本，并确保施工安全。
二、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-20132. 《建筑工程施工规范》GB 50203-20113. 《液压爬模施工技术规范》JGJ/T 237-20114. 相关施工图纸及设计文件三、施工工艺及方法1. 施工工艺流程（1）基础施工及模板安装；（2）主体结构混凝土浇筑；（3）模板爬升及调整；（4）钢筋绑扎及混凝土浇筑；（5）重复以上步骤，直至主体结构施工完成。
2. 施工方法（1）基础施工及模板安装：按照设计要求进行基础施工，模板采用爬模体系，确保模板安装牢固、平整。
（2）主体结构混凝土浇筑：混凝土浇筑前，对模板进行检查，确保模板垂直度、平整度符合要求。
混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度，防止产生裂缝。
（3）模板爬升及调整：模板爬升采用液压驱动，确保爬升平稳、可靠。
爬升过程中，对模板进行微调，确保模板垂直度、平整度。
（4）钢筋绑扎及混凝土浇筑：按照设计要求进行钢筋绑扎，混凝土浇筑同上。
（5）重复以上步骤，直至主体结构施工完成。
四、施工设备1. 液压爬模系统：包括模板、架体、液压系统等；2. 混凝土输送泵、泵车等；3. 钢筋加工设备；4. 测量仪器；5. 安全防护设备。
五、施工组织及人员安排1. 施工组织：成立施工项目组，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 人员安排：配备专业技术人员、施工人员、质检人员等，确保施工质量。
六、施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、施工安全及质量控制1. 施工安全：严格执行安全操作规程，加强安全教育，确保施工安全。
2. 质量控制：按照相关规范及标准，严格控制施工质量，确保工程质量。
八、施工环境保护及文明施工1. 环境保护：严格执行国家环保法规，减少施工对环境的影响。
爬模专项施工方案
目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 适用范围 (1)二、工程概况 (1)2.1 工程简介 (1)2.2 水文地质情况 (2)三、模板设计 (3)四、模板施工 (4)4.1 施工准备 (4)4.2 模板安装 (4)4.3 混凝土浇筑过程中模板的控制 (5)4.4 模板的拆除 (5)4.5 模板的维修和保养 (6)4.6 模板工程安装质量检查及验收 (6)五、危险源分析 (6)六、安全保证措施 (8)6.1 安全管理体系 (8)6.2 安全生产组织措施 (8)6.3 安全生产技术措施 (10)七、文明施工及环境保护 (12)7.1 文明施工 (12)7.2 环境保护 (13)八、附件 (14)一、编制说明1.1编制依据1.《水运工程施工混凝土施工规范》（JST202-2011）2.《水电水利工程模板施工规范》（DL/5110-2013）3.《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2015）4.《水工混凝土施工规范》（SL677-2014）5.《路桥施工计算手册》6.《水利水电工程施工手册第三卷混凝土工程》7.《水工混凝土结构设计手册》1.2 编制原则1、保证模板的平整度及刚度，完成穿墙螺栓的技术处理，保证砼出模后的整体效果。
2、采用定型化、整体化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。
1.3 适用范围船闸主体段大型模板施工二、工程概况2.1 工程简介本项目的开发任务为以航运为主，兼顾发电等综合利用。
项目为二等工程，主要建筑物按3级建筑物设计，次要建筑物按4级建筑物设计。
枢纽挡、泄水建筑物设计洪水重现期为100年（P=1%），校核洪水重现期为1000年（P=0.1%）。
下游泄洪消能防冲建筑物设计洪水重现期为30年。
右岸防护堤防洪标准为50年一遇（P=2%），堤防工程的级别相应为2级。
通航建筑物由上、下游引航道和船闸主体段组成，船闸轴线与坝轴线正交。
船闸主体段的上闸首坝段位于左岸土石坝与泄水闸之间，为枢纽挡水建筑物组成部分。
爬模施工方案
爬模施工方案1. 简介爬模施工是建筑工程中常用的一种施工技术，用于制作混凝土结构的模板，以支撑混凝土浇筑后的固定形状。
本文将介绍爬模施工的基本步骤和注意事项。
2. 爬模施工步骤2.1 准备工作在开始爬模施工前，需要进行一些准备工作。
首先，确认施工图纸和设计要求，了解模板的布置和形状。
其次，准备模板所需的材料，如木料、螺钉等。
最后，清理施工现场，确保地面平整、无杂物。
2.2 安装模板将准备好的木料按照设计要求和图纸进行切割和组装，制作模板。
然后，根据设计图纸的标高要求，使用螺丝或钢钉将模板固定在地面或墙面上。
确保模板安装牢固，不会出现移动或倾斜的情况。
2.3 调整模板在安装模板后，需要进行调整以确保模板的准确位置和垂直度。
使用水平仪或测量工具检查模板的水平度和竖直度，并进行必要的调整。
2.4 检查模板在调整完模板后，需要再次检查模板的安装情况和准确性。
检查模板的平整度、水平度和垂直度，确保符合设计要求和施工标准。
2.5 浇筑混凝土经过上述步骤的确认后，可以进行混凝土的浇筑工作。
根据设计要求和施工图纸，使用混凝土泵或人工浇筑的方式，将混凝土均匀地倒入模板内，直至填满所需区域。
2.6 整平和养护待混凝土浇筑完毕后，使用振动器或手工工具进行整平，使混凝土表面平整。
之后，进行养护工作，覆盖防水材料或喷洒水进行湿养护，以确保混凝土的强度和质量。
3. 注意事项在进行爬模施工时，有一些注意事项需要牢记：3.1 安全第一施工人员应佩戴符合安全标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等，以保护自身安全。
同时，需要遵守相关安全操作规程，如爬模过程中禁止站立在模板上。
3.2 质量控制在爬模施工过程中，需要严格控制混凝土的配比和浇筑质量。
使用优质的混凝土材料和科学的施工工艺，确保混凝土的强度和耐久性。
3.3 模板保养模板在使用后需要进行保养和维护，及时清理模板表面的水泥渣和其他杂物，以延长模板的使用寿命。
3.4 环境保护在施工过程中，应严格遵守环境保护法规，防止混凝土浇筑过程中的污染物对周围环境造成污染。
液压爬模安全专项施工方案
自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不 关联，二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上， 两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装承载螺栓、挂座体、及埋件 支座，调整上、下换向盒棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上 后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。 在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调整上下 棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架这种交替附着，互 为提升对象，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。
如下图所示，液压部分包括：液压泵、油缸、上、下换向盒四部分。 *液压泵和油缸
液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。 *上、下换向盒
下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向,实现 提升爬模或导轨的功能转换。
防坠爬升器与油缸两端的连接采用销接；防坠爬升器内承重棘爪的摆动位置必须与
1
74、82、91
28、56
9.00
2
1
1
模板加高 0.15m，由工地自备
2
该层分 2 次浇筑，每次浇筑 4.50m
29、57、83、84、 4.50
1
1
模板加高 0.05m，由工地自备
43、70、93、94、 6.00
85~90
4.05
92
6.70
铁路桥梁高墩爬模工程安全专项施工方案
铁路桥梁高墩爬模工程安全专项施工方案一、施工总体方案1.1目标及要求1.1.1目标：确保铁路桥梁高墩爬模工程安全、高效顺利进行，保障施工人员的生命安全和财产安全。
1.1.2要求：根据现有的施工条件和各方面约束，制定合理、可行的施工方案；合理安排施工时间，确保工期的完成。
1.2施工原则1.2.1安全第一：安全永远是施工的首要考虑因素，特别要加强对高处作业的安全措施和防护设施。
1.2.2严格执行规范：根据国家有关规范和标准进行施工，确保施工的质量和效果。
1.2.3合理利用资源：优化施工方案，合理使用施工材料和设备，降低施工成本。
二、施工准备工作2.1施工前的准备2.1.1安全技术交底：施工队伍进行安全技术交底，明确施工方案的要求和安全措施。
2.1.2材料准备：根据设计要求和施工方案，准备好所需的施工材料，确保质量和数量满足要求。
2.1.3装备和设备准备：检查爬模设备的完好性和可用性，确保设备安全可靠。
2.2作业区域的清理2.2.1清理作业区域：清理施工现场的杂物和废渣，确保施工区域的整洁和安全。
2.2.2设置警戒线：根据爬模工作的范围，设置明显的警戒线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
三、施工措施3.1爬模设备的搭设3.1.1安全检查：对爬模设备的梁体、支撑架等进行安全检查，确保其完好和可靠。
3.1.2固定设备：将爬模设备进行固定，确保设备的稳定性和安全性。
3.2施工理念3.2.1高效施工：根据施工计划和资源情况，合理安排施工工序和作业人员，提高施工效率。
3.2.2精细管理：加强施工现场管理，确保施工操作规范和安全措施的落实。
3.3安全措施3.3.1安全帽和防护网：施工现场工作人员必须佩戴安全帽，梁体上方设置防护网，防止物体坠落伤人。
3.3.2安全绳索和安全带：作业人员必须系好安全绳索和安全带，确保在高处操作时的安全性。
3.3.3警示标志和警戒线：明确标示施工区域，设置警示标志和警戒线，提醒他人注意危险区域。
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目录目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 适用范围 (1)二、工程概况 (1)2.1 工程简介 (1)2.2 水文地质情况 (2)三、模板设计 (3)四、模板施工 (5)4.1 施工准备 (5)4.2 模板安装 (6)4.3 混凝土浇筑过程中模板的控制 (6)4.4 模板的拆除 (13)4.5 模板的维修和保养 (13)4.6 模板工程安装质量检查及验收 (13)五、危险源分析...................................................................................... 错误!未定义书签。
六、安全保证措施 (14)6.1 安全管理体系 (14)6.2 安全生产组织措施 (14)6.3 安全生产技术措施 (16)七、文明施工及环境保护 (18)7.1 文明施工 (18)7.2 环境保护 (19)八、附件 (20)一、编制说明1.1编制依据1.《水运工程施工混凝土施工规范》（JST202-2011）2.《水电水利工程模板施工规范》（DL/5110-2013）3.《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2015）4.《水工混凝土施工规范》（SL677-2014）5.《路桥施工计算手册》6.《水利水电工程施工手册第三卷混凝土工程》7.《水工混凝土结构设计手册》1.2 编制原则1、保证模板的平整度及刚度，完成穿墙螺栓的技术处理，保证砼出模后的整体效果。
2、采用定型化、整体化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。
1.3 适用范围船闸主体段大型模板施工二、工程概况2.1 工程简介本项目的开发任务为以航运为主，兼顾发电等综合利用。
项目为二等工程，主要建筑物按3级建筑物设计，次要建筑物按4级建筑物设计。
枢纽挡、泄水建筑物设计洪水重现期为100年（P=1%），校核洪水重现期为1000年（P=0.1%）。
下游泄洪消能防冲建筑物设计洪水重现期为30年。
右岸防护堤防洪标准为50年一遇（P=2%），堤防工程的级别相应为2级。
通航建筑物由上、下游引航道和船闸主体段组成，船闸轴线与坝轴线正交。
船闸主体段的上闸首坝段位于左岸土石坝与泄水闸之间，为枢纽挡水建筑物组成部分。
船闸主体段由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成，全长249.4m，为整体式结构。
船闸闸室有效尺寸为180.0m×23.0m×3.5m（长×宽×门槛最小水深）。
上闸首结构顺流向长44.4m，挡水前沿宽度为47.0m，顶高程为72.00m。
上闸首布置有坝面交通桥，检修门槽和工作门槽和启闭机房。
输水系统的工作门井、检修阀门井布置在上闸首。
闸室结构长175.0m。
闸墙顶高程为68.7m，胸墙墙顶高程为69.7m，底板高程52.20m，消力槛顶高程52.70m，航槽宽23.0m。
下闸首结构顺流向长30.0m，宽47.0m，顶高程为69.7m。
下闸首布置有人字工作门槽和检修门槽和启闭机房。
输水系统的工作和检修阀门井布置在下闸首。
2.2 水文地质情况2.2.1 水文气象条件项目所在地属亚热带湿润气候东亚季风区，雨量充沛，气候温和。
其气候特征是：春夏梅雨多，秋冬降雨少，春秋季较短，冬夏季较长，春寒夏热，秋凉冬冷，结冰期短，无霜期及日照时间长，相对湿度大，四季变化明显。
气温：流域各站实测多年平均气温在17.2～19.4℃之间。
根据万安站的历年实测统计：多年平均气温18.4℃，极端最高气温40.9℃，7～９月极端最高气温在38℃以上，极端最低气温-6.9℃；12～次年2月极端最低气温在-4.5℃以下；流域内多年平均水面蒸发为1095.6mm。
降水：降水量充沛，流域内多年平均降水量在1300～1800mm之间，降水量年内分配极不均匀。
据万安站统计，多年平均降水量1435.1mm，4～6月多年平均降水量占全年降雨的38.8%，3～8月多年平均降水量占全年降雨的69.3%。
流域内总的降雨趋势是边缘山区大于盆地。
多年平均降水日数163.5d，3～5月降水日数最多月均达19d左右，多年平均雷暴日数64.7d。
赣江流域暴雨（日降水≥50mm）频繁，根据历年实测暴雨统计，多年平均暴雨日数3.3d，最大日暴雨量多出现在4～10月，5～6月以锋面雨的形式出现使大暴雨更集中，7～10月主要是受台风影响产生暴雨。
2.2.2 地质条件上、下闸首、闸室处于同一地貌单元，其工程地质条件基本一致。
左岸漫滩地形较平坦，靠上游侧地面稍低，高程56.8～57.5m，中部及下游侧地面稍高，高程59.0～60.9m；覆盖层；覆盖层厚度约6.5～8.5m，为砂砾石、4-3层紫红～灰色泥质粉砂岩、粉砂质泥岩，夹砂岩、含砾砂层；下伏基岩为K2y砾砂岩及砂砾岩砂岩部分为疏松砂岩，中厚～厚层夹薄层状，基岩强风化层厚度0.1～0.9m，弱风化顶板高程：上闸首为50.7m～51.7m（最低开挖至47.0m，集水井至39.4m），闸室为52.1～52.9m（开挖至49.2m），下闸首为51.7～53.0m （最低开挖至45.0m，集水井至37.4m）；基岩弱风化层厚度2.3～8.0m，底板高程44.1～50.8m。
根据设计方案，建基面为弱风化、微新岩体，较完整，其承载强度满足船闸对建基面强度及抗变形方面的要求；建基面基岩石属软岩，岩体类别为Ⅳc类，快速风化特征明显，设计建基面开挖应采取保护措施（预留保护层，缩短基岩裸露时间，尽快进行砼覆盖等）。
三、模板设计根据本工程特点，结合以往施工经验，模板选用全悬臂模板。
尺寸为3mX3.15m(宽X高),由面板、背肋、背楞、定位锥及配件组成。
具体模板结构详见附图。
模板计算稿见附件一。
船闸主体段宽槽形式为齿槽型，采用定型模板施工，模板设计见附图。
（1）面板面板是直接与混凝土接触的部分，要求表面平整，拼缝严密，且要有良好的强度及刚度；面板选用5mm厚整块刚面板拼焊而成，这种面板具有良好的强度和刚度，能承受较大的混凝土侧压力及其它施工荷载，重复利用率高，一般周转次数在400次以上。
（2）背肋背肋作为面板的次支撑骨架，横肋选用10号槽钢，竖肋选用6mm厚钢板。
背肋间距30cm。
（3）背楞背楞是面板的主支撑骨架，直接承受面板传来的荷载。
背楞共设置2道，每道背楞是由2根16号工字钢组成。
（4）定位锥模板上部设置4个定位锥预埋孔，在浇筑层将定位锥预埋固定，当此层混凝土施工完后施工下层时，模板安装至已预埋的定位锥上。
定位锥选用M33高强螺栓。
在结构墙体混凝土强度超过10Mpa（特殊要求的另行规定）后，方可进行悬臂模板安装，墙体混凝土强度必须大于15MPa后方可拆除模板。
四、悬臂模板进场检验标准4.1 主体骨架部分1）骨架结构部分整体光滑、美观，无弯曲、弯扭变形，焊缝布置合理，焊缝厚度达标，无脱焊及其它焊接缺陷。
2）组装后，各螺栓孔基本无错位现象。
3）组装后，框架的对角线误差不大于±5mm，每片框架的垂直度不大于5mm。
4.2 模板1）单块模板无缺焊、脱焊现象。
拱板无扭曲，筋板无弯曲，面板无锈蚀、凹凸等缺陷。
2）模板整体要求模板拼装检查后喷涂防锈漆，喷涂前表面处理打磨干净，模板表面光洁、无凹凸、无焊渣、毛刺、飞边。
模板存储、运输、吊装设有防变措施。
4.3 支撑系统1）每根丝杠的弯曲度不大于2mm。
2）丝杠转动灵活，螺纹有效长度合理。
3）模板的整体支撑系统布置合理，无支撑弱区。
4.4 衬砌模板的技术及检验标准1）刚度、强度要求：搭接（包括边墙基础）部分变形不超过3mm，其它部分变形不超过2mm。
2）表1：单模板制造工差3）模板整体要求模板拼装检查后喷涂防锈漆，喷涂前表面处理打磨干净，模板表面光洁、无凹凸、无焊渣、无毛刺、无飞边。
模板存储、运输、吊装设有防变形措施。
整体尺寸误差见表2：表2：整体尺寸标准公差4）模板的安装允许偏差和检验方法见表3四、模板施工4.1 施工准备模板进场前，项目部组织有关技术人员逐级进行施工技术交底，模板进场后，由质量部牵头，联合工程部、物资部，并请监理对模板数量及质量进行检验，检验合格后方可使用。
模板制作的允许偏差详见下表：根据施工现场情况，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
场地应平整坚实、排水通畅，底层模板应垫离地面10cm。
模板卸车后重叠水平码放高度不超过10块。
起吊时，避免模板发生碰撞。
相邻码放区域间要留出通道，便于模板配件的安装。
4.2 模板安装4.2.1 模板安装顺序步示意图4.2.2 预埋件安装顺序4.2.3 悬臂模板安装顺序4.2.4 悬臂钢模板的施工流程4.1 第一次浇筑1）浇注底板：在浇筑底板时，木工工长应根据第一次提升的模板布置图，在每根底梁中心的两侧15cm各预埋一根D20的高强螺杆，如在浇筑底板时没有预埋或模板直接支于岩石面上，则应在预埋件相应的位置钻Φ40左右的孔，孔的方向与地面成45角，孔的深度不得小于350mm，然后将孔中的渣子清理干净，往里灌环氧树脂砂浆，再将D20高强螺杆扦入到底，待砂浆强度达到20MPa后即可使用，埋件外露螺纹应用塑料布包裹保护。
图4.1-1 底板浇筑2）安装主背楞、斜撑将主背楞、斜撑用销子及发卡固定在底梁上，每个单元的两根主背楞及底梁分别用连接角钢(6-M16x50)，或Φ48钢管和单扣连接好，然后在主背楞上安好垂直调节装置(4-M16x50)，并将垂直调节螺杆调到设计的高度，再安好上操作平台。
图4.1-2 安装主背楞、斜撑3）固定底梁（现场自备）：根据第一次提升模板布置图将模板布置于地面上，如地面不平，则应采用木方等将底梁垫平，然后用蝶形螺母D20、高强螺杆D20、连接螺母D20、垫片、小横梁等将底梁与预埋的螺杆固定。
图4.1-3 固定底梁4）模板就位：将在模板单元（3.00、3.3m）吊装放于主背楞的垂直调节装置立杆上，将模板调节到位。
上好主背楞扣件，然后各单元间用螺栓将模板连成一个整体。
5）埋件安装：在模板就位前，通过模板面板上的孔，用安装螺栓M3650从模板背面将爬锥M36/D20固定于模板面板上，混凝土浇筑后，卸下M36的螺栓，模板后移，将受力螺栓安装在爬锥上。
将模板吊装就位，支架卡在受力螺栓上，插上销子。
人在吊平台上用套筒扳手和爬锥卸具将受力螺栓和爬锥取出，以便重复利用，同时用砂浆抹好由爬锥留下的孔。
图4.1-4 埋件安装4.2第一次提升安装顺序：1）安装三角架：备两片木板300mmx2440mm左右，按照爬锥中到中间距摆放在水平地面上。
保证两条轴线绝对平行，轴线与木板连线夹角90°，两对角线误差不超过2mm。
将三角架扣放在木板轴线上，保证三角架中到中间距等于爬第一次浇筑爬锥中到中间距。