空压机停机事故原因分析及对策
空压机事故现场处置方案
一事故特征1事故类型和危害程度分析空压机是我公司生产重要动力设备之一,是一种生产和输送压缩空气的设备。
空压机系统如果发生重大爆炸事故,将造成人员伤亡、停工停产和巨大经济损失。
2诱发事故的原因空压机风包爆炸事故主要有四种原因：风包缺陷、风包超压、积碳燃烧、管路振动等3事故发生前可能的征兆（1）声音有异常声响。
（2）气缸、管路、风包出现漏气现象。
（3）排气温度超过160度。
（4）出现漏油现象。
（5）安全阀动作释放。
（6）一、二压力表上超过额定压力，而安全阀不释放。
（7）风包、电机、空压机有异常振动。
二组织机构及职责1 应急组织机构总指挥：副总指挥：消防灭火组：抢险抢修组：物资供应组：交通运输组：警戒疏散组：后勤保障组：通讯协调组：2应急职责。
（1）总指挥：负责宣布应急状态的启动和解除，全面指挥调动应急组织，调配应急资源，按应急程序组织实施应急抢险。
（2）副总指挥：协助总指挥作好应急救援的具体指挥工作，若总指挥不在时，由副总指挥全权负责应急救援工作。
（3）消防灭火组：发生重大爆炸引起的火灾或其它重大突发事件时，负责立即赶到事故现场组织火灾扑救或应急抢险或是向消防部门报告，请求灭火。
（4）抢险抢修组：应急状态下，扑救火灾、设备维修、设备复位，制定安全技术措施，监督检查安全措施的落实情况。
（5）物资供应组：负责应急状态下应急物资的供应保障，如设备零配件、工具、沙袋、铁锹、消防泡沫、水泥、防护用品等。
（6）交通运输组：负责交通车辆的保障。
（7）安全警戒疏散组：负责布置安全警戒，保证现场井然有序；实行交通管制，保证现场道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行；紧急情况下的人员疏散。
（8）后勤保障组：负责联系医疗机构；组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点；组织现场抢救伤员。
并负责抢险救灾人员及事故调查外来人员的食宿安排和伤员护送的车辆调度等后勤服务工作。
（9）通讯协调组：负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，负责各小组之间的协调以及与外部机构的联系、协调。
空压机运行故障的原因分析与处理措施
空压机运行故障的原因分析与处理措施摘要：空压机是通过压缩空气让物体的内部气压发生变化的一种机动装置。
其具体的工作原理是把原动力的机械能动转变成气压力，进而带动整个设备的运转。
空压机在机械生产、电力生产、冶金化工等很多行业中都有应用。
因此，空压机的运行直接关系到工业生产的进度。
在当前，空压机的种类有很多，依据不同的标准和用途可以分为：容积型空压机、动力型空压机以及热力型空压机。
在实际生活中，经常涉及的范围有冰箱空压机、空调空压机以及制冷空压机等。
由此可见空压机无论是在产业中还是生活中的使用都比较广泛，不同的领域对应的操作和运用是不同的，所以在平时的维修和保养上也要用对方式，保障空压机的正常运行。
关键词：空压机；原因分析；维护维修；研究1空压机运行故障的原因分析1.1系统供油不足机组在运行过程中自动跳闸停机，排气高温报警指示灯亮。
检查油路系统，发现在加载时油温正常，而在卸载时油温经短暂降温后，又急剧地上升，怀疑可能是油路不畅通。
经查找确定故障在油过滤器上，原因是其滤芯被污物堵塞，这些沉淀物是从空气中带来的尘埃，而驱使润滑油的运行，则来自精细油分离器之间压差，在加载时油路压差较大，润滑油能克服其阻力到达主机，温升范围较正常。
在卸载时油路压差较小，润滑油不能通过油过滤器堵塞而形成的阻力，无法按正常流量进入到主机中，导致润滑油循环量不足，压缩热不能及时被带走，起不到冷却压缩气体作用。
经过更换油过滤器的滤芯，主机排气温度恢复正常。
1.2主机空气端缺油主机空气端在无油的情况下运行，排气温度会迅速上升到300℃以上，系统温度检测开关立即关闭并停机。
其主要原因有两个方面，其一是油位不在压力储存器油窗镜标志max和min之间，低于油位标志，储油量不足。
另外是机组在运行过程中，主机排气温度容易使润滑油被氧化而浓缩，油的粘度增大，造成主机空气端喷油嘴堵塞，使主机内严重缺油，形成螺杆在转动时没有油膜形成，直接地金属接触，产生很高的摩擦热，不能起到冷却作用。
空压机火灾事故分析
空压机火灾事故分析一、引言空压机作为工业生产中常用的设备，它具有高温高压等特点，一旦发生火灾事故，往往会造成严重的后果。
因此，对空压机火灾事故的分析具有重要意义，可以加强对空压机的安全生产管理。
本文围绕空压机火灾事故的原因以及事故发生后的应急处理措施等方面展开详细分析，旨在帮助相关工作人员加强对空压机火灾事故的认识。
二、空压机火灾事故的原因1. 设备老化空压机作为工业生产中使用频率高的设备，其机械零部件以及电气部分经过长时间的运行会出现老化，导致设备运行不稳定，从而引发火灾风险。
2. 设备故障空压机的使用过程中，由于零部件损坏、电气线路短路等原因，都有可能导致设备故障，从而引发火灾事故。
3. 运行不当空压机在运行过程中，如操作人员使用不当、维护保养不到位等都会增加火灾风险。
4. 环境因素有些空压机工作环境条件恶劣，如高温、高湿度、粉尘等环境影响也会对空压机的运行稳定性产生不良影响，从而导致可能引发火灾事故。
三、空压机火灾事故后的应急处理1. 事故发生后，首先要立即停止空压机的运行，并通知相关专业人员进行现场处理，防止事故扩大。
2. 对现场进行火灾扑救和人员疏散工作，保障人员的生命安全。
3. 寻找事故起因并及时进行排查，找出设备故障或操作人员不当等原因，并对问题进行整改。
4. 针对事故原因，加强对设备的维护保养工作，确保设备的正常运行。
5. 对空压机的相关设备进行安全检查，及时进行损坏部件的更换或修理，以确保设备的安全运行。
四、空压机火灾事故的防范措施1. 定期对空压机进行维护保养，确保设备的正常运行。
2. 操作人员需要接受专业培训，熟知空压机的操作规程和安全操作规范。
3. 对空压机进行定期的安全检查，防止机械零部件和电气线路发生故障。
4. 确保空压机的工作环境清洁，减少粉尘等有害物质对设备的影响。
5. 对设备进行定期的技术检测，确保设备的安全稳定运行。
五、结语空压机火灾事故对工业生产造成极大的危害，因此，对空压机的安全管理工作要引起足够的重视。
空压机及气罐故障事故应急救援预案
空压机及气罐故障事故应急救援预案一、引言空压机及气罐是现代工业生产中常用的设备，它们的正常运行对于维持生产的连续性和稳定性至关重要。
然而，由于使用条件、操作不当、设备老化等原因，空压机及气罐故障事故时有发生。
为了确保员工的人身安全和设备的正常运行，制定一份完善的应急救援预案显得尤为重要。
二、事故分类及应急措施1. 空压机故障事故分类1.1. 电气故障：如电源故障、电线断裂、电机过热等。
这些故障可能会导致设备停机、短路、火灾等风险。
1.2. 润滑系统故障：包括润滑油不足、润滑油污染、润滑系统泄漏等。
这些故障可能会导致设备磨损增加、高温运行、设备损坏等风险。
1.3. 压缩空气系统故障：如压力过高、压力过低、气体泄漏等。
这些故障可能会导致设备损坏、气体爆炸、人员伤亡等风险。
2. 气罐故障事故分类2.1. 气体泄漏：可能由气罐压力过高、气管破裂等原因引起。
这种情况下应立即停止使用气体，并采取相应措施进行泄漏物的处理。
2.2. 气体爆炸：如果气罐在气压过高的情况下发生爆炸，可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。
这种情况下应立即远离现场，并报警求救。
3. 应急措施3.1. 电气故障的应急措施：- 员工应定期检查电源线路，确保其正常运行，并避免使用老化的电线。
- 出现电源故障时，立即切断电源并进行维修。
- 发现电机过热时，应立即停机，并采取降温措施。
3.2. 润滑系统故障的应急措施：- 员工应定期检查润滑油的供应情况，并及时添加。
- 发现润滑油污染时，应立即更换，并进行设备清洁。
- 发现润滑系统泄漏时，应立即停机，并进行修理。
3.3. 压缩空气系统故障的应急措施：- 员工应定期检查压力表的读数，确保工作压力在正常范围内。
- 发现气体泄漏时，应立即采取措施进行堵漏，并通知相关人员进行修理。
- 如果出现气体爆炸的危险，应立即远离现场，并报警求救。
3.4. 气罐故障的应急措施：- 发现气体泄漏时，立即停止使用气体，并通知相关人员进行处理。
空压机事故应急预案
空压机事故应急预案1. 引言空压机是许多企业工业生产中必不可少的设备，但在空压机的使用过程中，也会发生各种事故，给企业带来极大的损失。
为有效预防和应对空压机事故，制定空压机事故应急预案是必须的。
本文将介绍空压机事故应急预案的内容和实施细则。
2. 空压机事故的分类在制定空压机事故应急预案之前，需要先根据空压机事故的类型进行分类。
一般来说，空压机事故可以分为以下几类：2.1 机器故障由于设备的老化、磨损、松动等原因，车间内的空压机可能会出现机器故障，如轴承损坏、齿轮轴断裂等，这种情况下空压机通常需要进行维修或更换。
2.2 异物入侵由于员工的疏忽或无意，可能会导致异物进入空压机内部，这些异物可能导致空压机的运作受到影响，进而出现故障。
2.3 高温故障在特定的情况下，空压机内部可能会因高温导致故障，如电机过热、吸热器结焦、冷却水温度过高等。
2.4 电气故障在使用中，空压机电气设备可能会出现诸多故障，如电路板故障、电源故障等。
2.5 管道故障空压机通常会连接到长达几百米的管道系统中，这些管道可能出现渗漏、断裂等故障，导致空压机工作出现问题。
3. 应急预案流程3.1 事故发生后立刻切断电源并通知工作人员在空压机发生事故后，首先需要立刻将空压机的电源切断，以避免进一步的事故。
然后应该通知工作人员并对现场进行防护措施，避免同类事故再次发生，保护人员和设备安全。
3.2 确定事故原因在切断电源和通知工作人员后，需要立刻调查事故的原因并进行记录。
这些记录将会有助于了解和避免同类事故的发生。
3.3 联系相关人员进行修理在事故的原因得到明确之后，需要立刻联系相关人员，进行快速而有效的维修。
必须在不影响正常生产情况下，把策略放在第一位。
需要及时更新空压机的数据，包括设备的维护记录以及在修理期间的停机时间和维修费用等。
3.4 确认修理效果维修完成后，需要进行设备的测试和确认。
确保设备的安全、稳定和正常。
测试时需注意测试条件，不要盲目给设备进行测试，尽量保证测试过程安全。
空压机司机岗位事故案例分析
空压机司机岗位事故案例分析
一、事故经过：
2002年4月16号，空压机房早班司机任XX、褚XX接班后进行倒机操作，巡回检查，当她们准备巡检外部水包及水池时，发现空压机回水断水，同时断水保护报警，及时停机后，区长张XX及时赶到，经检查发现，水池水位降低很多，经及时补水，方开启空压机，前后影响生产17分钟。
二、事故原因：
1、4月15号夜晚风力较大，造成因降温而喷出的回水洒落冷却池叶，造成水位降低。
2、夜班司机巡回检查不到位，未能发现水位降低，致使事故的发生。
三、防范措施：
1、以此为戒，强化管理，加强教育，举一反三，确保今后类似事故的不在发生。
2、设立水位报警信号，加强防范，增强设备的隐患预防性。
3、各单位要深刻接受这次事故教训，迅速开展“反事故、反三违、反四乎三惯、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低标准作业”活动，加大现场安全管理力度，强化现场精品工程意识。
4、各级管理人员要冷静下来，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之处，在今后的工作中要以身作则，靠前指挥，坚决杜绝安全事故的发生，确保矿井安全生产。
空压机故障及常见事故应急处理措施用
空压机故障及常见事故应急处理措施针对不同的故障现象，按相应的处理方法和步骤进行处理和预防。
一、超压的处理方法和步骤:（1）压力容器操作人员根据具体操作方案,操作相应阀门及排放装置,将压力降到允许范围内；（2）立即通知工艺运行、设备管理部门查明原因，消除隐患；（3）超压情况可能会影响相关设备安全使用，应立即继续降压、直至停车；（4）检查超压所涉及的受压元件、安全附件是否正常；（5）修理或更换受损部件；（6）详细记录超压情况，受损部件的修理、更换情况。
1、遵守工艺纪律，严格按照压力容器系统的工艺规程进行操作；2、加强巡查，注意观察、记录相关仪表的显示；3、加强工艺操作人员的培训，熟悉掌握工艺流程、操作规程和应急预案。
二、超温的处理方法和步骤:（1）压力容器操作人员根据具体操作方案,立即操作相应阀门,喷淋装置将温度降到允许范围内；（2）立即通知工艺运行、设备管理部门查明原因，消除隐患；（3）超温情况可能会影响相关设备安全使用，应立即继续降温、降压、直至停车；（4）检查超温所涉及的受压元件、安全附件的外观、变形等安全状况；（5）修理或更换受损部件；（6）详细记录超温情况，受损部件的修理、更换情况。
1、遵守工艺纪律，严格按照压力容器系统的工艺规程进行操作；2、加强巡查，注意观察、记录相关仪表的显示；3、加强工艺操作人员的培训，熟悉掌握工艺流程、操作规程和应急预案。
三、异常声响的处理方法和步骤:（1）压力容器操作人员立即观察设备压力、温度等运行参数是否正常；（2）立即通知工艺运行、设备管理部门查明原因；（3）原因不明应立即降压、直至停车；（4）检查异常响声所涉及的受压元件、安全附件的外观、变形等安全状况；（5）修理或更换受损部件；（6）详细记录超温情况，受损部件的修理、更换情况。
1、遵守工艺纪律，严格按照压力容器系统的工艺规程进行操作；2、加强巡查，注意观察、记录相关仪表的显示；3、加强工艺操作人员的培训，熟悉掌握工艺流程、操作规程和应急预案。
空压机的危险因素分析和事故预防措施
空压机的危险因素分析和事故预防措施在科技飞速发展的今天，随着我国工业化水平越来越高，对设备要求也越来越高，由于其特殊的结构和介质的理化性质，空压机设备发生危险越来越多。
一、空气净化及压缩过程中的火灾爆炸危险因素1、空气过滤器过滤效果不好，空气中含尘量大易形成积炭；分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事故；2、冷却水系统故障。
空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种易燃物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物（如CO等），当浓度达到爆炸极限时，会发生燃烧和爆炸。
3、注油泵或润滑油系统故障。
空气压缩机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断，润滑油质量问题可导致润滑效果差，压缩机机械磨擦发热，成为空压机系统火灾爆炸的点火源。
二、空压机危险性分析及事故预测1、由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。
由于压缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生爆炸，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。
2、雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆炸。
3、压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆炸的潜在条件。
4、潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。
5、空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。
这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。
6、在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油、汽油等易燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致爆炸。
空压机在运转过程中突然停机是什么原因
空压机在运转中突然停机的原因有：
1、吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
2、排气压力过高，引起高压继电器动作断电;
3、油压过低，油压继电器动作继电;
4、电动机过载，热继电器动作继电;
排除方法：
1、检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;
2、检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
3、检查输油系统管道和油泵;
4、检查电源电压是否偏低或冷负荷过大。
最常见的可能就是高温故障所导致的空气压缩机自动停机了，在什么情况下会发生空压机的高温故障呢?有可能出现的问题太多了，首先如何出现英格索兰空压机高温故障导致停机，先检查一下润滑油是否已经不足或者是否造成积炭，这是排除高温故障的第一步，有人说解除故障就这么简单吗?不是的，这只是高温故障停机的一个因素。
如果是这个问题造成的话，解决起来就会真的很简单。
如果是其他的原因导致的高温故障，也有很好解决的问题，也有复杂的问题，所以出现故障，我们要找专业的有资格证的维修空压机人员来进行故障的检修，一般在空压机房都会有温度指示，看一下空压机房的温度是否过高，如果空压机房温度过高通过排风系统，或者加大通风条件来降低环境温度也是预防高温故障的有效手段。
其他可能引起高温故障的原因，基本上都是机器上的问题了，可能是哪里堵塞了，也许是润滑油的规格不对。
温度控制阀门出现故障拉，风机可能也出现故障了，这就真的需要细致检查才能看出问题来。
空压机及气罐事故应急预案
空压机及气罐事故应急预案一、引言气体压缩设备如空压机及气罐在现代工业生产中起到了至关重要的作用。
然而，由于设备本身特性以及操作不当等原因，空压机及气罐事故时有发生，不仅对生产安全造成威胁，还可能导致人员伤亡和财产损失。
因此，对于空压机及气罐事故，制定科学合理的应急预案非常必要。
二、事故分析1. 空压机事故原因分析(1) 设备故障：空压机长期使用容易出现设备故障，如电气故障、机械故障等。
(2) 过载操作：超负荷运行可能导致设备疲劳或损坏。
(3) 管路堵塞：由于管道堵塞或泄漏，导致空压机无法正常排气。
(4) 设备老化：长期使用的设备容易出现老化现象，降低了设备的安全性能。
(5) 操作不当：操作人员使用设备时未严格遵守相关操作规程，增加了事故发生的风险。
2. 气罐事故原因分析(1) 气罐超压：由于设备故障、液位过高或阀门失效等原因导致气罐压力超出安全范围。
(2) 气罐泄漏：由于气罐内壁材料老化、焊接不良或阀门失效等原因导致气罐泄漏。
(3) 过度挤压：气体体积不可压缩，在气温变化或气体混合的情况下，如果气罐受到过度挤压，可能导致气罐爆炸。
三、应急预案1. 事故发生后的应急措施(1) 立即通知相关人员：一旦事故发生，必须立即通知相关人员，包括设备操作人员、安全负责人、紧急救援人员等。
(2) 确保人员安全撤离：确保所有人员迅速撤离事故现场，远离危险区域，避免二次伤害。
(3) 切断电源和气源：关闭空压机的电源和气源，防止持续的气体泄漏和电气设备引发火灾风险。
(4) 灭火处理：如果发生火灾，必须迅速采取灭火措施，使用适当的灭火器材扑灭火源。
(5) 通风排气：打开通风设备，确保空压机及气罐内残余气体得以排除，避免再次发生爆炸等事故。
2. 事故调查和事后处理(1) 事故调查：对事故发生的原因进行详细调查分析，包括设备故障原因、操作失误原因、安全管理不到位等因素。
(2) 事后处理：根据事故调查结果，对事故责任人进行相应处罚和教育，修复设备故障，完善安全管理措施，防止类似事故再次发生。
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空压机停机事故原因分析及对策
徐春霞 1，王晓兵 2，杨立平 2，王相军 2，葛跃田 1 （1. 克拉玛依职业技术学院；2. 新疆独山子石化公司乙烯厂，新疆 独山子 833600）
摘 要：结合实例介绍了输配电线路中忽略电磁兼容性问题，造成空压机停机事故的发生，通过故障现象的观察
和相应的检查测试，分析原因，得出整改方案。改造完成后，空压机运行稳定，满足生产要求。
摘 要：介绍了安钢 3# 高炉水渣滤水闸门装置作用与工作原理，针对在排水带渣问题进行分析，并提出了相应
的改造措施，通过技术改造杜绝了排水带渣问题。
关键词：水渣；压力；滤网；钻孔
中图分类号：TF546.2
文献标识码：B
文章编号：1671-0711（2014）04-0054-02
一、引言 安钢 3# 炉水渣成品槽有 4 个 400m3 的渣仓。如图 1 所示，高炉水渣由皮带机运输至渣仓上部的 Z105 可逆 皮带，通过皮带正反转及溜槽翻板的动作，依次向渣仓 落渣。每个渣仓下部各有 2 套、全部共 8 套放渣设备， 每套放渣设备电气设备有 2 台振动电机、1 台滤水闸门。 4 个渣仓轮流储渣、滤水、放渣，渣仓储渣过程中残余 水分经由滤水闸门滤出，落到保温罩上汇入二层平台渣 水沟中。放渣时打开保温罩及闸门，水渣由汽车外运。 二、闸门原理简介与现场存在问题 滤水闸门采用电液动腭式闸门，结构简单、运行平 稳，扇形闸门由本体、扇形闸板、轴、密封、执行机构 等部件构成（图 2）。执行机构推动摇杆使扇形闸板沿 轴心旋转开启，物料随即下落，待接料装置满载后再推 动摇杆使扇形闸板复位，关闭截断下落的物料。滤水闸 门行程开关安装在闸门侧壁上，靠焊接在扇形闸门齿轮
3. 替换控制电缆
替换的电缆工作环境为乙烯厂配电室内，与动力线
路共沟敷设，传输距离约为 40素（本地区属于新疆天山
北麓，干旱少雨），所选的替换电缆如表 2 所示。
表 2 控制电缆替换表
电缆名称
铜芯聚氯乙烯绝缘及 护套控制电缆（旧）
阻燃交联聚乙烯绝缘 聚氯乙烯护套铜丝编 织屏蔽控制电缆（新）
分析电气控制原理，需要时间继电器的延时时间达
到 10~12s 即可。考虑电磁噪声干扰的影响，将其更换为
空气阻尼式时间继电器。该种继电器结构主要由电磁部
分和完成延时作用的机械部分组成，由其工作原理决定
其抗干扰性远强于电子式时间继电器，如表 1 所示。
表 1 电气元件替换表
元件名称
电子式时间继电器 （旧）
2. 采用电缆沟分层走线模式的电缆布设 其 排 线 原 则 为 屏 蔽 控 制 线 居 上， 动 力 线 居 下， 两 层 间 间 距 200~250mm， 并 且 控 制 线 与 盖 板 间 距 200~250mm，下层动力线与电缆沟底间距 100~250mm， 如图 3 所示。
图 3 电缆的布设
关键词：电磁兼容性；空压机；电子式时间继电器；感应电压 ；屏蔽电缆
中图分类号：TM64
文献标识码：B
文章编号：1671-0711（2014）04-0052-03
一、现场概况 某乙烯厂空压机的油泵电动机为 A、B 两台，1 开 1 备，各电动机机组均带抗电网波动自启动功能和油压低 自动切换运行功能，以及油泵停机和油压低停机联锁保 护功能。图 1 所示为空压机工作系统简图，空压机工作 室 1 间，配电室 2 间，6kV 高压配电柜和 380V 低压配 电柜分别处于两间房中。高、低压配电柜之间电路的控 制电缆，通过室内地下电缆沟相连。配电室的作用是给 现场空压机和 A、B 油泵电动机分别提供 6kV 与 380V 的电源电压。
空气阻尼式时间继电器 （新）
型号规格
ETR4-70-A
JS23-61/2
工作电压 24-240V（AC/DC）
110-220V（DC） 220-380V（AC）
时间整定范围
0.05s-100h
0.2~30s
该系列空气阻尼式继电器采用导轨式安装，适用于 交流 50Hz 或 60Hz、电压 <660V 控制电路的延时控制， 具有精度高、体积小、重量轻、安装方便等特点。并且 提高继电器线圈工作电压，可以降低感应电压的影响， 极大地减少继电器线圈由于感应电压而误动作。
内元器件完好；空压机及油泵电动机的控制电缆、联锁 电缆连接完好，无破损及放电现象；低压配电柜中油泵 控制电路参数、励磁柜运行参数正常，无报警信号；高 压配电柜内控制油泵电动机的信号灯持续闪烁，电子式 时间继电器 KT4 线圈间断吸合与释放。用万用表测量继 电器 A1、A2 线圈端子，线圈上约有 90V 的交流电压， 检查该元件安装配线情况，发现线圈电压控制电缆来自 低压柜的 220V 直流电并与空压机 6kV 电源电缆共一个 电缆沟敷设。
图 1 成品槽工艺简图
上的挡铁压碰滚轮产生到位信号。 然而运行开始闸门故障频繁，对环境造成极大破坏，
同时增加渣运输成本和维修维护成本。主要故障现象：
五、结语 2013 年 5 月 18 日，按照整改方案要求改造完毕， 再次测试原先故障点处感应电压值约为 2V。正常开机运 行后，历时半年多，再未发生油泵自停导致空压机停机 事故的发生。 由 此 可 知， 电 气 线 路 设 计 安 装 时 电 磁 兼 容 性 的 问 题 必 须 得 到 重 视， 在 元 件 能 够 满 足 工 作 精 度 的 前 提 下，避免使用敏感的电子式元件，还有合理电缆布设及 加 装 屏 蔽 电 缆， 都 可 以 避 免 电 磁 环 境 中 感 应 电 压 的 干 扰，从根本上解决其对运行设备的影响，减轻运行维护 压力。
版社，2007. [5] 李宗延，王佩龙，赵广庭等 . 电力电缆施工手册 [M]. 北京：中
国电力出版社，2002. （收稿日期：2014-01-21）
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中国设备工程 2014.04
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2. 测试 分析电路的工作原理得知电子式时间继电器 KT4 正 常工作状态下，线圈应该不得电。只有油泵电动机故障 时，线圈才能得电吸合，使得 ABB 的 150C 高压柜综合 保护器动作。根据故障检查情况做了以下测试。 (1) 电气元件检测 ①元件功能检测。 拆除 KT4，做功能测试试验，采用升压器测试其吸 合电压，发现在工作电压 24~240V 范围内时能够正常吸 合，整定值也符合时间整定范围要求，表示元件完好。 ②电磁干扰测试。 使电气元件处于 6kV 电磁场中，进行交、直流工作 回路测试试验，该继电器线圈在交流电压 12V 吸合，直 流电压 13V 吸合。 (2) 电气控制线路测试 ①试验 1。停掉空压机 6kV 电源，用万用表测试 KT4 线圈的控制电缆，测试结果该电缆线上约有交流电 压 36V。36V 电压已经能够满足所使用 KT4 线圈的工作 电压范围。但是此测量值与其线圈上约有 90V 电压仍有 一定差距。 ②试验 2。提供空压机 6kV 电源，再用万用表测试
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中国设备工程 2014.04
技术版 改造与更新
KT4 线圈的控制电缆，测试出该电缆线上的交流电压在 89~91V 之间。与此前故障时在继电器 A1、A2 线圈端子 测得电压值范围吻合，由此确定故障点如图 2 所示。
图 2 故障点示意图 三、故障原因分析 电磁兼容性包含抗干扰性与干扰性双重含义，它取 决于电气设备的噪声发射和抗扰度 2 个因素。一般噪声 都是通过各种导线、空间或大地传递的。电子线路中的 各种噪声以静电感应、电磁感应、公共阻抗耦合和漏电 流耦合的形式表现。 感应电压依据电磁感应定律产生，属于电磁感应噪 声。工程实例上的感应电压一般指非正常带电体存在的 一种电压，其存在的方式有以下几种：潮湿或绝缘性能 不良的电缆、导线外皮；处于邻近带电线路的电缆或导 线工作磁场中，而本身停电的电子、电气设备；带电体 附近的金属导体等。故障现象中测试出的交流电压 90V 就是受到电磁干扰而产生的感应电压。 1. 电气元件因素 电子式时间继电器又称半导体时间继电器，结构由 晶体管或集成线路和电子元件等组成。该类电气元件优 点是延时精度高、调节方便等，缺点是易受外界电磁噪 声干扰影响。从测试现象分析 KT4 误动作原因其一是 元件处于 6kV 电源电磁场中，受到了电源电压波动等低 频信号干扰；其二是空压机 6kV 电源磁场对控制电缆的 感应电压与控制电缆上本身残留的感应电压共同作用结 果，这些干扰主要是通过导线传导和空间传递的感应方 式获得。 2. 布线工艺与电缆因素 电控设备安装时抗干扰配线原则中把配线分为 4 类。 第 1 类：高压动力线；第 2 类：低压动力线；第 3 类： 多噪声控制线；第 4 类：弱电信号控制线。现场情况属 于将第 1 类线和第 3 类线合用。而原则规定不同线区电 缆或引线不能共用 1 根电缆，也不能把不同线区的引出 线紧靠排列，并且在控制电缆的选择时，长度超过 10m 时，应选用屏蔽电缆。 四、整改方案 1. 更换高压配电柜中的电子式时间继电器
图 1 空压机工作系统简图 二、故障检查及测试 1. 故障检查 2013 年 3 月 6 日凌晨空压机突然故障跳闸，配电室 显示空压机 6kV 配电柜中 ABB 的 150C 高压柜综合保护 器动作，跳闸指示灯亮，K86 故障继电器的指示电路灯亮， 同时电气控制系统监控显示 A 油泵电动机故障和空压机 断路器跳闸。 对空压机进行设备检查时发现：空压机及油泵电动 机外观正常；与空压机及油泵电动机相连的连接电线无 破损；机体无非正常发热情况及异味；高、低压配电柜
型号规格
KVV-9*1.5
ZR-KYJVP-10*2.5
电压等级 （UO/U）