梁板运输与安装安全专项施工方案
公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案
公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在我的办公桌上，一杯热咖啡的香气弥漫在空气中。
这样的清晨，我总会想起那些桥梁梁板的安装、架设工作，它们就像一场场生动的交响乐，而我，就是那个指挥家。
一、项目背景本项目位于我国某重要交通枢纽，工程规模宏大，桥梁梁板的安装、架设是工程的关键环节。
我作为项目负责人，需要制定一套专项施工方案，确保工程顺利进行。
二、施工目标1.确保梁板安装、架设过程中的安全性和稳定性。
2.提高施工效率，缩短工程周期。
3.提升梁板安装、架设的精度和质量。
三、施工前准备1.技术准备：组织技术人员对施工图纸进行深入研究，了解梁板安装、架设的技术要求。
2.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行专业培训。
3.材料准备：提前备足所需的梁板、钢材、螺栓等材料。
4.设备准备：检查和维护吊车、运输车等施工设备。
四、施工流程1.梁板制作：按照设计图纸，采用高精度设备制作梁板，确保尺寸和质量符合要求。
2.运输梁板：采用专业的运输车辆，将梁板安全、稳定地运输至施工现场。
3.梁板安装：采用吊车将梁板吊装至预定位置，采用螺栓连接，确保梁板安装牢固。
4.架设梁板：根据设计要求，采用滑移法或顶推法进行梁板架设，确保架设过程中梁板的稳定性。
5.检查验收：对已安装、架设的梁板进行检查，确保符合设计要求。
五、施工方法1.梁板安装方法：采用高强度螺栓连接，确保梁板与桥梁主体结构的稳定性。
2.梁板架设方法：根据桥梁结构特点，采用滑移法或顶推法进行架设，减少施工过程中的振动和位移。
3.施工质量控制：严格把控施工过程中的每一个环节，确保施工质量。
六、施工安全措施1.安全培训：对所有施工人员进行安全知识培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
3.定期检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保在突发情况下能够迅速应对。
七、施工进度计划1.梁板制作：预计用时2个月。
桥梁梁板安装专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关桥梁工程施工规范、标准及法规；2. 工程项目设计文件及施工图；3. 工程现场实际情况及施工条件。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程；2. 工程地点：XX市XX区；3. 桥梁结构形式：XX（如：预应力混凝土连续梁、简支梁等）；4. 桥梁长度：XX米；5. 桥梁宽度：XX米；6. 桥梁高度：XX米；7. 桥梁跨径：XX米；8. 桥梁总用梁板数量：XX片。
三、施工组织1. 施工单位：XX施工单位；2. 施工项目负责人：XX；3. 施工班组长：XX；4. 施工人员：XX。
四、施工准备1. 施工材料：钢筋、混凝土、预应力筋、模板、梁板等；2. 施工设备：钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、预应力筋张拉设备、模板设备、起重设备等；3. 施工场地：平整、硬化、排水、围挡等；4. 施工图纸：施工图纸齐全、准确、完整。
五、施工工艺1. 梁板制作：按照设计图纸要求，进行梁板制作，确保梁板尺寸、形状、质量符合要求；2. 梁板运输：采用专用运输车辆，按照梁板重量、长度、形状等因素，合理规划运输路线，确保运输过程中的安全；3. 梁板安装：按照设计图纸及施工规范，进行梁板安装，确保梁板位置、高度、间距等符合要求；4. 预应力张拉：按照设计图纸及施工规范，进行预应力张拉，确保预应力筋的张拉力、张拉顺序、张拉时间等符合要求；5. 模板拆除：按照设计图纸及施工规范，进行模板拆除，确保模板拆除后的梁板表面平整、光滑。
六、质量控制1. 材料质量：严格控制钢筋、混凝土、预应力筋等材料的质量，确保材料符合设计要求；2. 施工过程：严格按照施工规范及工艺要求，确保施工过程中的质量；3. 验收标准：按照设计图纸及施工规范，对梁板安装、预应力张拉等工序进行验收，确保工程质量符合要求。
七、安全措施1. 施工现场：设置安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全；2. 机械设备：定期检查、维护机械设备，确保设备安全可靠；3. 施工人员：加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；4. 起重作业：严格按照起重作业规范进行操作，确保起重作业安全。
梁板运输与安装施工安全方案
梁板运输与安装施工安全方案长丰县张义公路改建工程S1标段板梁运输、吊装安全方案一、工程概况本工程为长丰县张义公路(高速吴圩道口-朱巷段)改建工程S1标段，主要包括板梁运输与吊装施工。
二、编制依据本方案的编制依据主要包括国家相关安全规范、本工程设计文件、现场实际情况和施工方案等。
三、安全管理体系3.1安全目标本工程的安全目标是确保施工过程中不发生任何人身伤害或财产损失。
3.2安全管理机构为了实现安全目标，本工程设立了专门的安全管理机构，包括安全生产管理人员和安全监管人员，他们将对施工现场进行全面的安全管理。
四、空心板吊装施工的安全措施4.1空心板梁运输在空心板梁运输过程中，应严格按照运输方案进行，确保车辆符合相关要求，避免超载和超速行驶。
同时，应对道路情况进行全面的检查，确保道路畅通，避免交通事故。
4.2汽车起重机架梁作业指导书在吊装过程中，应根据现场实际情况制定详细的作业指导书，确保起重机操作人员和吊装人员具备相关技能，并且严格遵守操作规程。
同时，应对起重机进行全面的检查，确保其安全可靠。
4.3安全检查在施工过程中，应定期进行安全检查，发现问题及时整改，并及时向上级安全管理机构上报。
同时，应对施工现场进行全面的安全检查，确保施工过程中不发生任何安全事故。
本方案的编制依据主要包括国家相关安全规范、本工程设计文件、现场实际情况和施工方案等。
为了实现安全目标，本工程设立了专门的安全管理机构，并制定了详细的空心板吊装施工的安全措施。
在施工过程中，应定期进行安全检查，发现问题及时整改，并及时向上级安全管理机构上报。
安全操作要求汽车起重机是一种重要的工业设备，使用时必须遵守以下安全操作要求：1.在使用前必须进行检查，包括但不限于机器的电气系统、液压系统、机械系统等。
2.操作前必须对机器进行预热，确保机器正常运转。
3.在操作过程中必须严格遵守相关操作规程，如载荷限制、起重高度、起重角度等。
4.在操作过程中必须保持清醒，不得饮酒或服用药物。
预制梁板安装专项施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XXX米，共XXX跨，采用预制梁板结构。
预制梁板尺寸为XXX米×XXX米×XXX厘米，采用C50混凝土，钢筋采用HRB400。
为确保工程质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1.人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底和安全教育。
2.材料准备：确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求，并具备进场检验报告。
3.设备准备：检查吊装设备、运输车辆、测量仪器等设备，确保其完好、准确。
4.场地准备：确保施工现场平整、开阔，满足预制梁板安装要求。
三、施工方法及工艺流程1.预制梁板运输：采用平板拖车运输，确保梁板运输过程中安全、平稳。
2.梁板安装顺序：先进行桥墩施工，再进行梁板安装。
3.梁板安装工艺：（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定梁板安装位置。
（2）梁板吊装：采用起重机吊装，确保吊装过程中平稳、安全。
（3）梁板对接：将预制梁板吊装至安装位置，进行对接，确保对接紧密、平整。
（4）梁板加固：对接完成后，对梁板进行加固，确保其稳定。
（5）梁板灌缝：对梁板之间的缝隙进行灌缝处理，确保防水、防裂。
四、质量控制措施1.材料检验：确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求。
2.施工过程检验：严格控制梁板安装过程中的各项参数，确保安装质量。
3.验收标准：严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。
五、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2.吊装过程中，确保起重机、吊车等设备安全可靠。
3.运输过程中，确保梁板平稳、安全。
4.现场设置警示标志，确保施工区域安全。
六、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、环境保护1.施工现场设置围挡，防止扬尘。
2.合理规划施工用水，减少浪费。
3.施工结束后，及时清理施工现场，恢复原貌。
八、总结本预制梁板安装专项施工方案，旨在确保工程质量和安全，提高施工效率。
梁板运输安装安全专项方案
梁板运输安装安全专项方案一、工程概况本工程3#引桥为高桩梁板结构，本次空心板安装施工范围共4个排架，其中3个排架中心间距为16m，为预应力砼空心板安装，共计36块；靠岸侧一个排架中心间距为8m，为预制钢筋砼空心板安装，共计12块。
引桥梁全长60.5m。
计划采用6台16m长平板拖车运输（载重量30t），一辆大吨位吊车（130t/38t平衡重）进行梁板安装施工。
为了保证在梁板运输、安装施工时各项工序正常、安全的开展，特制定本专项方案。
二、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院第393号：2、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）6、危险性较大工程安全专项施工方案编制（建质【2004】213）7、本项目的合同、招标文件、图纸等三、安全管理体系3.1施工总体安全环境管理目标1、安全管理目标：1)、事故负伤率为零；2)、死亡事故为零；3)、杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故；2、环境管理目标1)、污水排放、扬尘治理、噪音控制达到相关规范标准3.2安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，施工现场并配置兼职安全员。
1、项目经理是项目施工安全生产第一责任人，应遵循认定的目标，认真贯彻执行国家和政府部门的安全生产方针、政策、法规和上级指示，结合企业实情制订各项制度，贯彻各项措施，并检查执行情况。
根据新的标准和规范，建立和不断完善安全生产管理制度。
2、对项目部的安全生产和目标管理负总责，把安全目标管理列入议事日程，定期召开安全生产会议，掌握动态，解决安全隐患问题，加强对专职安全管理人员的教育、指导。
3、对各安全管理职能部门进行督促，主持重大伤亡事故的调查处理，认真执行“管生产必须管安全”的原则。
梁板运输与吊装安全专项施工方案分析
梁板运输与吊装安全专项施工方案分析一、概述在建筑施工中，梁板的运输与吊装是一项重要且复杂的工作环节，其安全性和施工效率直接影响到整个工程的进展。
为了确保梁板的安全运输和吊装，需要制定专项施工方案并严格执行。
二、梁板运输安全分析1. 运输前的准备工作在进行梁板运输前，必须对运输路线进行认真规划和勘察，确保路况通畅并无障碍物。
同时，要对梁板进行绑扎和固定，确保其在运输过程中不会出现移动或倾斜的情况。
2. 运输过程中的风险防范措施在梁板运输过程中，驾驶员必须保持稳定的速度，避免急刹车或急转弯，确保梁板的稳定性。
同时，要注意避开高压线和其他危险区域，避免发生意外事故。
三、梁板吊装安全分析1. 吊装前的准备工作吊装前，必须对吊装现场进行认真勘察和清理，确保吊装区域无障碍物；要确认吊装设备的安装完善，确保吊装工具的正常运转；同时要进行权威验收，确保吊装环境的安全性。
2. 吊装操作的技术要求在进行梁板吊装时，必须严格按照设计方案和操作规定进行操作，严禁超载和超限。
同时，吊装过程中要保持沟通，确保各环节的配合；要注意风向和气温变化对吊装的影响，及时采取防范措施。
四、安全管理和预案措施1. 安全管理措施制定健全的安全管理制度和安全操作规程，加强员工安全意识培训和技能培训；明确责任分工，建立安全管理责任制度，定期开展安全检查和评估，确保施工安全。
2. 应急预案措施制定梁板运输与吊装的应急预案，明确突发事件处置流程和责任层级，定期组织演练，提高应急响应能力；建立信息共享机制，及时应对风险，确保吊装施工的平稳进行。
五、结论梁板运输与吊装安全专项施工方案的制定和严格执行是确保施工安全的关键措施。
通过科学合理的规划和细致的操作，可以有效降低梁板运输与吊装过程中的安全风险，提高施工效率，保障工程的顺利进行。
梁板运输安装安全专项方案
梁板运输安装安全专项方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN梁板运输与吊装安全专项施工方案编制：审核：批准：目录一、工程概况 (02)二、编制依据 (02)三、安全管理体系 (02)四、空心板吊装施工的安全措施 (04)五、安全技术规程 (08)六、安全生产措施 (11)七、应急预案 (15)八、附件1、吊装施工布置图梁板运输与吊装安全专项施工方案一、工程概况本工程3#引桥为高桩梁板结构，本次空心板安装施工范围共4个排架，其中3个排架中心间距为16m，为预应力砼空心板安装，共计36块；靠岸侧一个排架中心间距为8m，为预制钢筋砼空心板安装，共计12块。
引桥梁全长。
计划采用6台16m长平板拖车运输（载重量30t），一辆大吨位吊车（130t/38t平衡重）进行梁板安装施工。
为了保证在梁板运输、安装施工时各项工序正常、安全的开展，特制定本专项方案。
二、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院第393号：2、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）6、危险性较大工程安全专项施工方案编制（建质【2004】213）7、本项目的合同、招标文件、图纸等三、安全管理体系施工总体安全环境管理目标1、安全管理目标：1)、事故负伤率为零；2)、死亡事故为零；3)、杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故；2、环境管理目标1)、污水排放、扬尘治理、噪音控制达到相关规范标准安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，施工现场并配置兼职安全员。
项目经理安全职责1、项目经理是项目施工安全生产第一责任人，应遵循认定的目标，认真贯彻执行国家和政府部门的安全生产方针、政策、法规和上级指示，结合企业实情制订各项制度，贯彻各项措施，并检查执行情况。
40m的预制梁的运输与安装专项施工方案
40m的T梁运输与安装专项施工方案第一章工程概况及主要工程数量一、工程简介省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段路线起点位于薛家湾镇大饭铺，在大饭铺枢纽互通与S31线呼和浩特至准格尔旗段顺接，经贺家湾、长滩乡、秦家梁、周家塔，终点接拟建的晋蒙黄河大桥引线工程终点，路线全长44.67km。
本项目主线采用高速公路技术标准建设，设计车速80km/小时，路基宽24.5m，沥青混凝土高级路面，桥涵汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。
本合同段线路位于薛家湾镇海子塔村榆树塔社附近。
主线工程起点桩号为K8+500，终点桩号为K18+300，线路全长9.8km；工程内容包括：路基、桥涵、排水及防护、路线交叉、场区土、石方等工程的施工。
二、地质地貌、水文气候1、地形、地貌本段路线区位于吕梁山北缘，山西、陕西黄土高原北部山前斜坡地带，地表因受流水长期侵蚀切割，沟壑纵横交错，起伏不平，公路沿线所经地区主要为丘陵沟壑区，区域性地表分水岭“东胜梁”的东侧，属于构造隆起剥蚀地貌区，地表广泛出露三叠系下统砂岩、泥岩等，地表生长着耐旱植被，植被稀疏，生态系统脆弱，水土流失严重，大部分不宜垦田。
除此之外，沿线地面物质疏松，海拔高度为920-1200m，相对高差一般为30m-70m，最大达到340m。
2、水文、地质条件本项目段内水系属于黄河水系，根据水力特征可分为潜水和承压水。
根据线路沿线的岩土体工程地质特征，结合地形地理条件、地质构造，可分为冲击层工程地质区、侵蚀低山黄土工程地质区、侵蚀微丘软质砂岩工程地质区、侵蚀“U”形河谷工程地质区。
3、气象本区域气候特征属于典型的温带大陆性气候，总的特点是：冬季气候干燥寒冷、盛夏雨热同季、凉爽而短促、春秋两季风大沙多，年平均气温6.56℃，最高气温40.2℃，最低-35.7℃。
年平均降雨量为280-400mm，多集中在7-9月份；该地区最大积雪厚度为21cm，最大冰冻深度为1.50m，解冻在3月下旬。
三、运输、吊装工程数量本合同段内，最大的T梁为40米T梁，具体工程数量如下：第二章编制依据、原则及适用范围一、编制依据1、省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段公路土建工程招标文件、施工合同、项目管理办法及本工程的施工设计文件。
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梁板运输与安装安全专项施工方案
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梁板运输与安装安全专项施工方案
1）移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。
轨道接头不得有
错台、错牙、道床无沉陷。
2）梁板的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。
3）移梁时两端行程应同步。
4）应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。
5）起吊梁板时，当梁体吊离支承面10-20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。
梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30CM。
6）吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。
7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。
8）梁板移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。
9）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车（运梁车）上应支撑牢固，炮车（运梁车）前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。
（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）
10）牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km/h，梁车到位后应制
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动锁定；接近主机时，应降速到0.5km/h。
11）在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。
12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。
吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。
二、架梁前必须检查落实如下工作：
1、采用架桥机架梁时：
1）应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。
2）横向轨道应有足够的强度和稳定性，轨距、水平良好，且安装限位器。
3）前支腿必须垂直安放。
4）架桥机必须做好接地保护，接地电阻不大于4Ω。
5）架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
2、采用汽车吊架梁时：
1）汽吊机操作人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。
严禁无证操作，操作人员应了解汽吊机的机械构造、使用性能。
2）工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事，按规定使用安全带和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。
3）吊装前，检查操作系统是否可靠，制动器是否灵活可靠。
4）吊装前，应统一指挥信号：吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发讯问信号，在确认指挥信号意图一致
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时，才能开车。
5）汽吊机在吊运梁板过程中，如遇到起升机构制支突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近的人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁板，并开动汽车选择安全地点，把梁板放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。
6）在吊梁板时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板。
7）在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常的声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排除故障。
未找出原因，不能开车。
8）操作人员要做到十不吊：
（1）指挥信号有误或不明确；
（2）超负荷；
（3）梁板上有人；
（4）安全装置不灵；
（5）下大雨；
（6）能见度低、视线不好；
（7）超重钢丝绳滑槽；
（8）梁板被挂牢；
（9）梁板紧固不牢；
（10）风力超过六级；
9）梁板吊装时，操作人员只服从总指挥人员的口令，由专人指挥。
多人挂钩时，操作人员只服从吊运确定的指挥人员人指挥，但对任何人
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发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。
三、架梁施工有关要求
1、梁体安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业在施工时，所有参与施工的人员必须正确使用安全防护用品和劳动保护用品。
2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程及相关的机械操作规程进行施工，杜绝“三违”现象的发生，即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律（有权杜绝违章指挥）。
3、梁体起吊、运梁、安装要求：
①在吊梁时要先试吊、吊点钢丝受载吨位要大于板梁的吨位，起吊时，吊钩中心应垂直于梁板中心位置（吊钩要有防脱钩装置）；
②在运梁时，箱梁要和运梁的平板车绑扎牢固，两辆运梁平板车之间用钢丝绳连续牢固（在运梁前要先检查轨道上有无杂物，轨道是否松动，平板车是否符合运梁要求）；
③在安梁时，施工人员一定要分工明确，采取定人、定岗、定机械，要服从技术人员的指导，服从指挥人员的正确指挥，同时还要服从安全管理人员的正确管理。
④龙门吊及架桥机必须要经过国家有关部门的检测方可投入使用
安装。
4、在落实以上几点措施的同时，还必须注意以下事项：
①在吊梁、安梁、运梁过程中要明确指挥员和责任人。
②现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰，信号必须准确，动作要标准、规范。
③在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。
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5、酒后人员严禁上岗作业，不得到施工现场，现场作业人员严禁戏闹。
6、施工现场，禁止闲杂人员进入现场。
7、在安梁过程中，现场施工人员要灵活、要协调一致，严防力量不均衡而导致设备倾覆而发生事故。
8、严禁带病坚持作业，发现有身体不适者，要及时调整休息。
9、夏季气温较高，施工期间要避开中午高温时间，严防人员中暑，施工时不得穿拖鞋、高跟鞋等。
10、梁体在运行时，要定人、定岗、定位，不得随意更换。
11、安梁过程中应有专职电工在安装现场，确保卷扬机、平板车等机械运转正常。
12、梁体在被前吊点吊起后，要缓慢行移，前后要一致。
13、导梁架在横移过程中，应缓慢横移，保证前后支点同速运行。
14、边梁安装就位后，应将梁固定好，防止倾覆。
15、在安装、吊梁、运梁过程中发现异常情况时，应立即停止施工，待原因查明后方可继续进行施工。
16、现场安全防护到位，检查无隐患后方可施工。
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