成都地铁BT项目重大危险源管理办法.docx
重大危险源管理办法(三篇)
重大危险源管理办法第一条为加强对重大危险源的监控，防范安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的规定本办法。
第二条本办法所称重大危险源是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的，在建筑施工现场存在的、一旦发生意外可能导致人.员群死群伤或者重大不良社会影响的分部分项工程或者其他施工活动。
第三条重大危险源主要包括:一、基坑支护与降水工程基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂的等工程口二、土方开挖工程土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、基槽的土方开挖。
三、模板工程1、各类工具式模板工程(包括滑模、爬模、大模板等);2、特殊结构模板工程;3、水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m(含8m)，或跨度超过18m(含18m)，或施工总荷载大于lOkN/roe，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。
四、起重吊装工程大型起重吊装工程。
五、脚手架工程1、高度超过24m的落地式钢管脚手架;2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升;3、悬挑式脚手架;4、门型脚手架;5、挂脚手架;6、吊篮脚手架;7、卸料平台。
六、拆除、爆破工程1、人工拆除工程;2、机械拆除工程;3、爆破拆除工程。
七、国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程1、建筑幕墙的安装施工;2、预应力结构张拉施工;3、特种设备施工;4、网架和索膜结构施工;5、6m以上的边坡施工;6、30m及以上高空作业的工程;7、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。
第四条各栋号工长负责本辖区内重大危险源的监督和管理。
第五条工程施工前应当根据承建工程的施工范围和特点，对施工现场可能出现的危险因素进行辨识、评价。
第六条制定重大危险源的管理制度，明确具体管理的责任部门、责任人与工作职责，做好重大危险源的风险评价、信息报送、方案编制、措施控制、日常检查、施工验收以及应急处置等工作。
地铁施工重大风险源管控方案
目录一、编制总则1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)二、主要危险源辨析1.辨析危险源的三要素 (2)2.危险源辨识的内容 (3)3.危险源辨识的方法 (3)三、应急救援管理保障体系1.应急救援组织机构网络图 (4)2.各应急救援组织机构职能 (5)3.应急救援处理程序 (5)三、主要应急救援预案1.施工阶段的安全事故应急救援预案 (8)2.车站吊装作业安全事故应急救援预案 (9)3.主体结构施工应急救援预案 (10)4.盾构区间施工安全生产应急救援预案 (11)5.联络通道施工塌方应急救援预案 (19)6..基坑周边环境保护应急救援预案 (20)7.临时用电事故应急救援预案 (20)8.火灾事故应急救援预案 (23)9.高空坠落应急救援预案 (14)危险源控制方案1.事故特征XX市地铁X号线X标项目包括一站两区间，工程规模大，结构形式较多，施工方法变换多变，施工难度大；施工工期压力较大等，这些都给工程的施工带来了危险，为了工程施工安全和保质、保量按期完成建设任务，必须对工程危险源进行辨识与评价，更好的实施安全系统管理。
2.危险源清单2.应急组织及职责1、项目部建立突发事件应急领导小组，在安质部下设办公室，全面负责项目部应急救援体系运作及其日常应急管理工作。
2、当事故发生后，项目部应急领导小组迅速赶往事故现场，成立事故应急抢险指挥机构，由应急领导小组组长任总指挥。
各应急救援小组职责详见《工程突发事件综合应急预案》中3.3条内容。
3、针对基坑失稳事故应急抢险特征，各应急救援小组具体分工如下：总指挥X制定和实施抢险方案，负责应急救援的总指挥、资源调配和事故上报；组织召开事故分析会，并提出预防措施；_技术专家组X_组织专家勘察事故现场，协助总指挥制定最有效的救援方案；_现场抢险组X_负责立即组织人员进行应急抢险，并撤离基坑内所有人员；_医疗救护组X 负责根据工伤事故救援方案进行伤员救治；_对外协调组X 负责根据总指挥的指令，立即同外部救援单位进行联系，说明详细的事故地点、事故情况，并派人到路口接应；_疏散警戒X 负责组织人员疏散、事故现场的警戒和外来救援力量的引导。
2024年重大危险源管理办法
2024年重大危险源管理办法____年重大危险源管理办法第一章总则第一条为了做好重大危险源的安全管理工作，维护社会公共安全和人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于所有涉及重大危险源的单位和个人，包括生产、经营、使用、存储和运输过程中潜在的重大危险源。
第三条重大危险源管理工作应当遵循“预防为主、综合治理、科学管理”的原则，采取防范风险、控制风险的措施，确保重大危险源的安全稳定运行。
第四条重大危险源的管理单位应当加强组织领导，健全管理机制，明确职责分工，明确管理人员的权责，形成科学规范的管理体系。
第五条重大危险源的管理单位应当建立健全安全责任制度，明确各级管理人员的安全生产责任，推行责任落实到岗位，形成权责一致的管理机制。
第六条重大危险源的管理单位应当加强安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力，促进安全文化建设。
第七条本办法所称重大危险源，指可能对人身安全、财产安全、生态环境造成重大危害的危险源。
第二章重大危险源的识别和评估第八条重大危险源的识别和评估工作应当在重大危险源设置前进行，确定其可能产生的危害性和可能引发的事故情景。
第九条重大危险源的识别和评估应当详细分析其构成要素、运行机理、安全隐患，评估其可能对周边环境和人员造成的风险等情况，并提出相应的控制措施和预防措施。
第十条重大危险源的识别和评估工作应当由具备相关专业资质的单位进行，结果应当经过专家评审并得到相关主管部门的认可。
第十一条重大危险源的识别和评估结果应当及时更新，当重大危险源发生变化时，应当重新进行识别和评估。
第三章重大危险源的预防和控制第十二条重大危险源的预防和控制工作应当根据识别和评估结果，采取必要的安全措施和防范措施。
第十三条重大危险源的预防和控制工作应当注重技术措施和管理措施相结合，综合防范和控制重大危险源的风险。
第十四条重大危险源的预防和控制工作应当强化安全设备的维护和保养，保证其正常运行和可靠性。
重大危险源管理办法
重大危险源管理办法（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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重大危险源管理办法范本
重大危险源管理办法范本第一章总则第一条为了加强对重大危险源的管理，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的规定，制定本办法。
第二条本办法适用于具有重大危险源的生产经营单位的安全管理工作。
第三条重大危险源管理应当坚持“预防为主、防治结合”的原则，综合运用管理、技术和教育等手段，防范重大危险源可能引发的事故。
第四条重大危险源管理应当坚持“责任明确、风险可控、监管有力”的原则，明确主管部门、生产经营单位和从业人员的管理责任，并建立健全监督检查机制。
第五条重大危险源管理应当坚持“信息共享、协同作战”的原则，建立健全信息系统，提高信息化水平，确保管理工作的科学性和高效性。
第二章重大危险源划定与管理第六条对于可能发生事故且危害较大的生产经营单位，应当划定为重大危险源，并报告主管部门备案。
第七条重大危险源的划定应当依据其可能引发的事故类型、危害程度、防范能力等因素进行评估，并编制危险源清单。
第八条生产经营单位应当对重大危险源进行详细排查和评估，确保清单的准确性和完整性。
第九条重大危险源管理单位应当建立健全安全生产责任制度，明确各级管理人员的职责和权限。
第十条重大危险源管理单位应当编辑《重大危险源管理手册》，明确重大危险源的特征、危险性及防范措施。
第三章重大危险源风险评估第十一条重大危险源管理单位应当定期开展重大危险源风险评估工作，确保危险源的隐患得到及时发现和消除。
第十二条重大危险源风险评估应当采用科学的方法和技术手段，并应当邀请专家参与。
第十三条重大危险源风险评估应当包括对危险源的可能性、潜在危害和风险等方面的评估，并制定相应的风险控制措施。
第十四条重大危险源风险评估应当全面考虑生产经营单位的生产工艺、设备设施、人员素质等因素，确保评估结果的科学性和准确性。
第十五条重大危险源管理单位应当根据风险评估结果，制定相应的应急预案，并建立健全应急救援机制。
第四章重大危险源监督检查第十六条主管部门应当定期对重大危险源管理单位进行监督检查，确保管理措施的有效实施。
成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法
成都地铁有限责任公司建成地铁建〔2012〕37号成都地铁有限责任公司建设分公司关于印发《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》的通知成都地铁各参建单位：为进一步加强对成都地铁建设工程危险性较大的分部分项工程的安全管理，积极防范和遏制施工安全事故的发生，杜绝重特大安全事故，依据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）及相关安全生产法律法规，我公司结合成都地铁建设工程的实际情况特制定了《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》，现印发给你们，请认真贯彻执行。
特此通知。
成都地铁有限责任公司建设分公司2012 年7月30 日成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法第一章总则第一条为进一步加强对成都地铁工程建设中危险性较大的分部分项工程的安全管理，积极防范和遏制地铁工程施工安全事故发生，依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号）及相关安全生产法律法规，结合成都地铁工程建设的实际情况制定本办法。
第二条本办法适用于成都地铁有限责任公司自行招标的建设工程中危险性较大的分部分项工程的安全生产活动及安全管理。
第二章重大危险源安全管理实施细则第三条为了更好把控成都地铁建设工程安全管理重点，结合成都地铁建设工程的实际情况， 成都地铁有限责任公司建设分 公司（以下简称建设分公司） 将危险性较大的分部分项工程分为 一般危险源、 重大危险源和特别重大危险源三种类别， 实行三级 安全动态管理。
一般危险源： 包括《危险性较大的分部分项工程安全管理办 （建质[2009]87 号）附件一所列的内容及轨行区交叉施工重大危险源： 包括《危险性较大的分部分项工程安全管理办（建质 [2009]87 号）附件二所列的内容及盾构区间路面滞 后沉陷、盾构带压换刀等；特别重大危险源： 指《危险性较大的分部分项工程安全管理 办法》（建质[2009]87 号）附件二 所列的工程范围中周边环境 复杂、水文和工程地质条件特殊的部分，同时，将下列工程也列 为特别重大危险源： 浅埋暗挖工程； 新建线路下穿运营的地铁线 路工程； 跨越重要交通干线的桥梁工程； 已使用的地铁换乘站机 电安装及装修工程；盾构穿越建（构）筑物、重要管线、铁路股 道、河流等工程。
重大危险源管理方法及应急预案的实施范本
重大危险源管理方法及应急预案的实施范本一、重大危险源管理方法1. 确认重大危险源：针对所处的行业、环境和工艺特点，确定公司内可能存在的重大危险源，包括但不限于化学品、燃气、高温设备、电力设备等。
2. 风险评估：对每个重大危险源进行风险评估，评估风险级别和影响范围，确定相应的防范和控制措施。
3. 设备检测和维护：建立定期的设备检测和维护计划，确保重大危险源设备的正常运行和安全可靠。
4. 设备防护和标识：对重大危险源设备进行必要的防护装置安装，如安全阀、压力表、热感器等，并在设备醒目位置设置警示标识。
5. 作业规范和防护措施：制定作业规范和相应的防护措施，要求员工按照规范进行作业，并提供必要的防护设备。
6. 培训和教育：对员工进行相关重大危险源管理的培训和教育，提高员工的安全意识和应急响应能力。
7. 应急演练：定期组织重大危险源应急演练，检验应急预案的有效性和员工的应急响应能力。
二、应急预案实施范本名称：XX公司重大危险源应急预案一、应急组织与指挥1. 指挥组织：设立应急指挥中心，由指挥长、副指挥长和相关部门负责人组成，负责协调应急工作，发出指令。
2. 应急分工：明确各岗位的职责和任务，确保应急工作的有序进行，包括但不限于警报、疏散、抢险、救援等。
3. 预警与报告：建立健全的信息报告机制，确保及时收集、汇总和传递相关应急信息。
二、应急响应与处置1. 事故发生时的应急响应措施：- 启动警报系统，通知员工及周边居民注意避险；- 迅速组织人员撤离、疏散，并指定安全集结点；- 启动抢险救援预案，进行事故现场的紧急处置。
2. 应急资源调动与支援：- 确保及时调度和协调各相关应急资源，如消防、医疗等；- 进行应急物资和设备的调配和支援。
3. 应急人员保护与救援：- 确保应急人员的人身安全，提供必要的救援设备和装备；- 组织人员进行事故现场的救援和抢险工作。
4. 信息发布与公众沟通：- 及时发布应急信息和警示信息，告知公众相关事故情况；- 组织媒体沟通和新闻发布，回应公众关切和问题。
工程项目部重大危险源管理制度
工程项目部重大危险源管理制度一、管理目标二、管理原则1.安全第一：安全是项目工程的首要任务，任何时候都不能忽视安全问题。
2.预防为主：采取措施预防危险源的产生和事故的发生。
3.综合治理：综合考虑工程项目中的各种危险源和可能的事故隐患，制定相应的控制措施。
4.全员参与：所有项目工作人员都要参与危险源管理工作，共同维护工程项目的安全。
三、管理内容1.危险源识别和评估项目部要组织人员对工程项目中可能存在的危险源进行全面识别和评估，包括施工过程、材料、设备和人员等方面的危险源，并按照风险等级划分进行分类和管理。
2.危险源控制措施根据危险源的评估结果，制定相应的控制措施，包括工艺改进、加强设备维护、提高工作人员的安全意识等方面，以减少危险源的发生和事故的发生概率。
3.监测和检查项目部要建立健全的监测和检查机制，对危险源的控制措施进行定期检查和评估，发现问题及时进行整改，并记录整改情况，以确保控制措施的有效性和可靠性。
4.事故应急预案项目部要制定完善的事故应急预案，明确各个岗位的责任和应急措施，对可能发生的事故进行预案演练，提高员工应对突发事件的能力和素质。
5.培训和教育项目部要定期组织员工进行危险源管理的培训和教育，提高员工的安全意识和风险评估能力，使员工能够主动发现和解决问题。
6.隐患整改项目部要建立隐患排查和整改的制度，对发现的隐患及时进行整改并记录整改情况，确保工程项目的安全和质量。
四、管理流程1.危险源识别和评估流程：组织人员对工程项目进行全面识别和评估，根据风险等级进行分类和管理。
2.危险源控制措施流程：制定相应的控制措施，包括工艺改进、设备维护和人员培训等方面。
3.监测和检查流程：建立监测和检查机制，定期检查和评估危险源的控制措施，并记录整改情况。
4.事故应急预案流程：制定事故应急预案，明确各个岗位的责任和应急措施，对可能发生的事故进行预案演练。
5.培训和教育流程：定期组织员工进行危险源管理的培训和教育，提高员工的安全意识和风险评估能力。
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成都地铁BT项目重大危险源管理办法
一、总则
为了规范成都重大危险源管理工作，加强重大危险源动态管理，依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》、《成都轨道交通建设工程重大危险源安全管理办法》等法律、法规、规章的规定，特制定本办法。
二、重大危险源管理组织机构
1．督导协调领导小组
组长：
常务副组长：
副组长：
薛军
组员：
2．各标段重大危险源管理与实施小组
组长：各标段项目经理
组员：项目总工、各工区长
设计、施工监测单位
组长：项目负责人
组员：项目技术负责人、各专员负责人
三、职责
1、中国中铁股份有限公司成都地铁轨道交通工程指挥部（以下简称“指
挥部”）安质环保部对全线范围内的重大危险源实施督导管理。
负责督促各标段项目经理部进行危险源的辨识、评价及控制和预防。
2、成都地铁BT项目各标段项目经理部、设计、施工监测单位负责本标段范围内重大危险源实施管理，包括应急处理和对外协调等工作。
负责本标段危险源的辨识、评价及控制和预防，并将结果（附表1、2须经各局集团公司批准）报指挥部安质环保部核备。
3、各等级重大危险源的管理责任划分：
a) 5A级：责任单位是各标段局集团公司；
b) 4A级以下（含4A级）：责任单位是各标段项目经理部；
重大危险源的分类与确定
（一）危险源辨识、评价与确认
1、危险源辨识的要求
危险源辨识应全面、系统、多角度、不漏项，重点放在能量主体、危险物质及其控制和影响因素上。
危险源辨识应考虑覆盖过去、现在、将来三种时态和正常、异常、紧急三种状态。
2、危险源辨识的方法
⑴询问与交流
⑵利用专家经验分析现场观察
⑶查阅有关记录
⑷获取外部信息
⑸工作任务分析。