海上保险合同的标的
海上保险
海上保险一、概念1、水上保险，简称水险，是以与海水运输有关的财产、利益或责任作为保险标的的一种保险。
2、保险利益：是指投保人与保险标的之间存在的一种利害关系，具体的说，是指投保人对保险标的所具有的法律上承认的经济利益。
3、共同海损：指在海洋运输中，船舶和货物等遭受自然灾害、意外事故和其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理的人为的措施所引起的特殊牺牲和合理的额外费用。
4、施救费用：指当被保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员等为了避免或减少损失，采取各种抢救或防护措施而产生的费用。
5、救助费用：是指船舶和货物在海上遭遇危险事故时，对于自愿救助的第三者因救助或保全危险中船舶及货物所支付的报酬。
6、海上运输货物保险：简称水险，是指保险人对于货物在运输途中因海上自然灾害、意外事故或外来原因而导致的损失负补偿责任的一种保险7、索赔时效：即索赔的有效期间，它是保险法确认的索赔权利得以行使的时间限制，索赔权利超过法定期限不行使即归于消灭8、碰撞责任：是指被保险船舶由于航行疏忽或过失造成与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体所引起的被撞第三者的财产损失或人身伤亡，在法律上应负的赔偿责任9、船舶：是指能漂浮和航行于海洋、江河及其他可通航水域的运输工具，它包括所有凡是有船舶形状、能在水上航行的工具。
10、船舶保赔保险：（保障与赔偿保险）是承保船东在经营船舶业务中应承担的但不包括在船舶保险责任范围内的风险的保险。
11、海上救助：(海难救助)是指对在任何水域遭遇海难的船舶、货物和人员由外界力量进行援助的行为12、和解：（协商和解）是指海上保险争议或纠纷发生之后，由保险关系双方进行磋商，经过相互让步，在彼此认为可以接受的基础上达成结束纠纷的一种协议。
二、简答、论述1、海上保险的特征：（1）承保风险的综合性（2）承保标的的流动性（3）保障对象的多变性（4）保险种类的多样性（5）保险关系的国际性、2、海上保险的功能：一般功能：经济损失补偿、组织防灾防损、分散风险；特殊功能：（1）加强企业经营管理：①保证企业正常经营②提高企业竞争能（2）促进对外贸易发展：①安定贸易资金②协助融通贸易资金③保障贸易的正常利润3、海上保险分类：（1）以承保标的为标准分：①货物保险②船舶保险③运费保险④责任保险⑤保障与赔偿保险；（2）以保险价值为标准分：①定值保险②不定值保险；（3）以保险期限为标准分：①航程保险②定期保险③混合保险4、海上保险主体：保险人、投保人、被保险人、受益人5、海上保险当事人行使解除权应符合条件：（1）必须在法律允许解除的范围内（2）应当存在着法定或合同约定的事由（3）一般要受时效限制（4）一方解除合同，应当依法通知对方6、保险利益原则意义：（1）海上保险合同生效的依据（2）保险人履行保险责任的前提7、海上风险种类：自然灾害、意外事故、外来风险8、单独海损与共同海损的区别（1）造成损失的原因不同单独：因意外的、偶然的事故所直接导致的损失。
《国际商法》四
《国际商法》四本阶段我们将学习海上保险法、票据法和国际商事仲裁一、如何理解海上保险的标的和范围。
(一)海上保险的范围的变化海上保险本来只是承保海上运输中发生的特有的风险和损失，后来根据海上保险当事人的约定和商业、保险惯例的发展，各国立法也允许海上保险扩展到与航海有关的内河与陆上的风险和损失。
(二)海上保险的标的海上保险的标的可以是任何可能遭受海上风险的财产、期得的收入以及对第三人应负的责任等等。
具体包括：船舶、货物或其他动产；运费、旅客票款、佣金等；对第三者的赔偿责任。
我国《海商法》第218条规定：“下列各项可以作为保险标的：(一)船舶；(二)货物；(三)船舶营运收入，包括运费、租金、旅客票款；(四)货物预期利润；(五)船员工资和其他报酬；(六)对第三人的责任；(七)由于发生保险事故可能受到损失的其他财产和产生的责任、费用。
保险人可以将对前款保险标的的保险进行再保险。
除合同另有约定外，原被保险人不得享有再保险的利益。
二、海上保险合同的当事人和关系人包括哪些？1．保险人保险人是指按照合同约定，收取保险费，承担赔偿责任的一方当事人。
保险人通常是经营保险业务的经济组织或个人，必须是首先取得了保险人的资格，并且还应当具有经营海上保险业务的资格。
2．投保人投保人又称要保人，是指经申请与保险人订立海上保险合同，负有交纳保险费义务的一方当事人。
投保人可以是自然人或法人，可以是为自己的利益，也可以是为他人的利益或两者兼有而订立海上保险合同，但他必须具有保险利益。
3．被保险人被保险人是指承受保险事故所造成保险标的损失的后果，并有权请求赔偿的一方当事人。
若投保人为自身的利益投保海上保险合同时，则投保人与被保险人是同一当事人，但若投保人为他人利益投保时，被保险人就是另一个当事人。
我国海商法规定，被保险人就是投保人，两种主体不能分离。
4．其他关系人其他关系人如保险代理人、保险经纪人等。
按照英美的保险业务惯例，多数海上保险合同的订立是经由保险经纪人之手。
保险合同载明的保险标的
保险合同载明的保险标的保险合同是保险交易的重要文件，合同中载明了保险标的。
保险标的指的是保险合同中所约定的被保险人在保险期间内享有保险保障的对象。
保险标的的确定对于保险合同的有效性和理赔的权利义务具有重要的意义。
保险标的的确定需要同时考虑两个方面，即保险合同的约定和被保险人的实际需求。
首先，在保险合同中，必须明确约定标的的性质、数量、质量、使用状况等相关信息，以确保被保险人在保险期间内享有相应的保险保障。
合同中的保险标的可以是财产或利益，包括但不限于房屋、车辆、船只、生产设备、货物、工程项目等。
具体保险标的的范围和细节将由保险合同中的条款和附加条款进行详细规定。
其次，被保险人的实际需求也是确定保险标的的重要考虑因素之一。
被保险人在购买保险时，需要根据自身的风险情况和保险需求进行选择。
例如，一个人购买车辆保险时，保险标的应当是其名下的具体车辆。
而当一个企业购买火灾保险时，保险标的可以是企业的全部或部分财产。
保险标的的确定还需要考虑保险合同中的相关约定和限制。
保险合同中通常会对保险标的的使用、保管、处置等方面做出规定，以确保被保险人在享受保险保障的同时，也能够尽到自身的责任。
这些约定和限制有助于保险公司和被保险人之间的权益平衡。
在确定保险标的时，还需要注意保险标的的价值评估。
一些保险标的，如贵重物品、艺术品等，其价值可能会随时间变动。
因此，在保险合同中应当对保险标的的价值进行准确评估，并在需要的情况下进行调整，以保证保险金额的准确性。
总的来说，保险合同中明确载明的保险标的是保险合同的核心内容之一。
保险标的的确定需要综合考虑保险合同的约定、被保险人的实际需求、保险标的的特点以及价值评估等多个因素。
只有明确确定了保险标的，才能保证保险合同的有效性和理赔的权益。
真题考试：2020 保险法真题及答案(4)
真题考试：2020 保险法真题及答案(4)1、海上保险的主要承保标的有（多选题）A. 船舶B. 运输货物C. 运费D. 保赔责任E. 石油开发试题答案：A,B,C,D,E2、对付风险的主要方法有（多选题）A. 避免风险B. 保留风险C. 损失管理D. 非保险方式的转移风险E. 风险中和试题答案：A,B,C,D,E3、根据我国《保险法》规定，在我国设立保险公司.其注册资本的最低限额是【】（单选题）A. 人民币1亿元B. 人民币2亿元C. 人民币3亿元D. 人民币5亿元试题答案：B4、保险市场的监管方式有（多选题）A. 公告管理B. 法律管理C. 实体管理D. 社会监督E. 规范管理试题答案：A,C,E5、下列情形属于健康保险合同保险责任范围的是【】（单选题）A. 旅游意外跌落山崖B. 妇女因分娩致残C. 遭遇交通事故D. 在抢劫案中遇害试题答案：B6、保险费率厘定韵公平性原则要求（单选题）A. 被保险人的风险状况与其支付的保费一致B. 同一险种对所有被保险人费率相同C. 所有保险公司同一险种的费率相同D. 保险费率与实际损失率一致试题答案：A7、下列关于保险职能表述不正确的是 ( ) （单选题）A. 分担风险的职能B. 投资分红的职能C. 经济补偿的职能D. 防灾防损的职能试题答案：B8、定值保险合同适用于（单选题）A. 家庭财产保险B. 企业财产保险C. 农作物保险D. 货物运输保险试题答案：D9、受益人与被保险人在同一事件中死亡但无法确定死亡顺序时，正确的做法是【】（单选题）A. 推定被保险人先于受益人死亡B. 推定受益人先于被保险人死亡C. 推定被保险人与受益人同时死亡D. 由保险人排列受益人与被保险人的死亡顺序试题答案：B10、下列关于保证保险合同与保证合同的表述，正确的是 ( ) （单选题）A. 保证保险合同与保证合同主体资格相同B. 保证保险合同与保证合同的对价不同C. 保证保险合同与保证合同的运行方式相同D. 保证保险合同与保证合同的争议处理方式不同试题答案：B11、人身保险合同中，投保人在交费的宽限期内未如约交付保险费，将产生的法律后果是( ) （单选题）A. 合同效力中止B. 合同部分无效C. 合同效力终止D. 投保人承担违约责任试题答案：A12、吕某在2012年12月l 4日为其购买的7座轿车注册时用途一栏写明为“自用”，同时向保险公司购买了机动车全险。
海上保险合同的基本条款.
海上保险合同的基本条款.篇一：第3章_海上保险合同第三章海上保险合同学习目标通过对本章的学习, 应达到以下目标：1. 熟悉海上保险合同的概念与特点;2. 掌握海上保险合同的构成; 了解海上保险合同的主体与客体;3. 弄清海上保险合同的订立和履行。
4、了解海上保险单的形式和分类第一节海上保险合同的要素与法律特征一、海上保险合同的概念(Concept of Marine Insurance Contract) (P84-85)英国1906 年《海上保险法》第一条对海上保险合同的解释：A contract of marine insurance is a contract whereby the insurer undertakes to indemnify the assured, in manner and to the extent thereby agreed, against marine losses, that is to say, the losses incident to marine adventure.(海上保险合同, 是指保险人按照约定的方式和范围, 对与海上冒险有关的海上损失, 向被保险人承担赔偿责任的合同。
)1992 年《中华人民共和国海商法》第二百一十六条规定：“海上保险合同, 是指保险人按照约定, 对被保险人遭受保险事故造成保险标的物的损失和产生的责任负责赔偿, 而由被保险人支付保险费的合同。
”根据以上两种解释, 我们可以对海上保险合同的概念作一个概括：（书85页）海上保险合同是财产保险合同的一种, 是海上运输中的投保人或被保险人按规定向保险人交纳一定的保险费, 保险人对投保人或被保险人遭受保险事故造成保险标的损失, 承担经济补偿的一种具有法律约束力的协议(Agreement)。
二、海上保险合同的要素(Elements of Marine Insurance Contract)海上保险合同与其他保险合同一样, 其法律要求基本是一致的。
海上保险法试题库
海上保险法习题集一、单项选择题1．从法学的角度看，保险是一种（ A ）。
A．合同行为 B．经济制度 C．风险转移机制 D．社会保障制度2．以下（ B）保险不属于财产保险。
A．信用保险 B．人寿保险 C．责任保险 D．保证保险3．保险起源于（ D ）。
A．保证保险 B．财产保险 C．责任保险 D．海上保险4．根据保险标的的不同，可以将保险分为（ B ）。
A．商业与社会保险 B．财产与人身保险 C．责任与保证保险 D．A+B+C5．在世界上影响最大的一部海上保险法是（ D ）。
A．中国海商法 B．英国海商法 C．中国海上保险法 D．英国1906年海上保险法6．保险的前提要素是（ D ）。
A．损失赔付 B．众人协力 C．防灾防损 D．危险存在7．保险的基本职能是（ A ）。
A．经济补偿 B．防灾防损 C．发展经济 D．巩固生产8．下列有关近代保险形式的说法中，错误的是（ C ）。
A．近代财产保险制度始于海上保险 B．18世纪后半叶英国成为世界海上保险中心 C．第一家火灾保险公司出现在法国D．比较完整的近代人身保险始于英国9．现实生活中，下列不能保险的危险是（ C ）。
A．自然灾害 B．经营风险 C．道德风险 D．意外事故10．我国保险法中所说的保险是（ C ）。
A．社会保险 B．劳动保险 C．商业保险 D．合作保险11．下列（ D ）不属于风险的特性。
A. 客观性B. 损失性C. 不确定性D. 确定性12．下列（ D ）不属于按来源划分出的风险。
A. 自然风险B. 社会风险C. 经济风险D. 人身风险11．保险价值（ B ）。
A. 是保险人与被保险人约定的保险标的的投保金额B. 是保险人与被保险人约定的保险标的的价值C. 是被保险人向保险人申报的保险标的的价值D. 必须是保险标的的实际价值12．保险金额（ C ）。
A. 可以超过保险价值B. 是保险标的的实际价值C. 不得超过保险价值，超过部分无效D. 是保险标的的保险价值13．根据我国《海商法219》的规定，保险人与被保险人未约定保险价值的，船舶的保险价值(A)A.是保险责任开始时船舶的价值B.是发生事故时船舶的市场价C.是发生事故时船舶的重置价D.是保险责任开始时船舶的价值或发生事故时船舶的市场价，两者以高者为准14．在保险合同中适用诚实信用原则，这就要求（ C ）。
海上保险标准合同3篇
海上保险标准合同3篇篇1甲方（投保人）：____________________乙方（保险公司）：____________________鉴于甲方欲对其所拥有的海上财产进行保险，乙方同意按照本合同的条款和条件为甲方提供海上保险服务，双方经友好协商，达成如下协议：一、保险标的1. 甲方将其所有的位于______（具体地址）的海上财产（包括但不限于船只、货物、设备等）向乙方投保。
二、保险期间2. 本合同的保险期间自____年__月__日起至____年__月__日止。
三、保险金额与保费3. 保险金额：甲方投保的海上财产总价值为______元人民币。
4. 保费：甲方应支付的保险费总额为______元人民币，应在本合同签订之日起___日内支付。
四、保险责任5. 乙方在本合同有效期内，对因下列原因造成的损失承担保险责任：（1）火灾、爆炸；（2）雷电、风暴、暴雨、洪水等自然灾害；（3）船舶碰撞、触碰障碍或第三者造成的损失；（4）运输过程中的盗窃等犯罪行为；（5）其他意外事件。
五、除外责任6. 乙方不承担下列原因造成的损失：（1）甲方故意或重大过失行为导致的损失；（2）战争、军事行动、核辐射等导致的损失；（3）保险标的的固有缺陷或性质引起的损失；（4）其他依法应当由甲方自行承担的责任。
六、赔偿处理7. 在保险期间内，如发生保险事故，甲方应立即通知乙方，并尽力采取必要的措施防止损失扩大。
乙方在收到甲方的赔偿请求后，应当在合理期限内对损失进行评估并支付保险金。
七、合同解除与终止8. 本合同自签订之日起生效，除非双方书面同意解除或终止。
在保险期间内，任何一方均不得无故解除合同。
合同期满前，双方可协商续签。
八、争议解决9. 如双方在执行本合同过程中发生争议，应首先友好协商解决；协商不成的，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
九、其他条款10. 甲方应当向乙方提供真实的保险标的的信息，如发生信息变更，应及时通知乙方。
【2018-2019】我国海上货物运输保险合同的基本险别包括word版本 (17页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 我国海上货物运输保险合同的基本险别包括篇一：国际经济法任务02任务0001一、单项选择题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 保险公司承担保险责任的期间通常是()A. 钩至钩期间B. 舷至舷期间C. 仓至仓期间D. 水面责任期间2. 下列各种关于提单的类型中，（）是与对货物记载有关的提单。
A. 直运提单B. 清洁提单C.指示提单D. 记名提单3. 下列表述中，不正确的是哪项？（）A. 委付一经保险人接受，不得撤回B. 保险标的全损后，保险人支付了保险赔偿金后，即取得了代位求偿权C. 保险标的发生推定全损后，保险人支付了保险赔偿金后，可以取得代位求偿权和残存标的物的所有权D. 保险标的发生推定全损后，被保险人有权将保险标的物的权利义务转让给保险人，保险人必须接受并支付全额赔偿4. 《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于()A. 在开航前和开航时B. 开航前C. 航行中D. 开航后至到达目的地时5. 将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是：（）A. 海牙规则B. 汉堡规则C. 维斯比规则D. 华沙公约6. 被保险人把残存被保险货物的所有权转让给保险公司，并请求赔付全额保险金的条件是货物发生：（）A. 实际全损B. 部分损失C. 共同海损D. 推定全损7. 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别不包括( )A. 平安险B. 战争险C. 水渍险D. 一切险8. 淡水雨淋险属于( )的承保范围A. 平安险B. 水渍险C. 一切险D. 特别附加险9. 我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。
根据《201X年国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我公司应投保()。
A. 平安险B. 水渍险C. 一切险D. 一切险加战争险10. 某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。
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海上保险合同的标的
海上保险合同的标的
慧聪网
____ 年 6 月 6 日 8 时 23 分
信息来源：锦程物流网
海上保险合同中的保险标的，是指作为海上保险的保险对象的财产及有关利益。
根据合同法的原理，合同标的是合同当事人的权利和义务所共同拽向的对象，在海上保险合同中，保险人和被保险人双方所指向的，为海上保险对象的财产及其有关利益受到损失时，保险人负责向被保险人予以赔偿。
我国《海商法》第二一八条，具体列明了可作为海上保险合同标的的 7 项内容。
一、船舶。
海保险中所指的船舶和我国日常所说的船舶，在要领上并不完全一致。
多数国家的海商法，规定船舶是指在海上航行的商务船。
《海我国商法》第三条规定，是指海船和其他海上移动装置，。
但是用于军事、政府公务的船舶和 20 总吨以下的小型船艇除外。
前款所称船舶，包括船舶属具。
二、货物。
作为海上保险标的的货物，必须是处于海洋运输过程中的货物。
“海洋运输过程”是在双方约定情况下的正常运输过程，海上、陆上、内河和驳船运输包括在内。
对于海洋运输过程中的货物损失，我国《海商法》确定的承运人现任体制是不完全的过失责任制。
在这种制度下，承运人最低限度应当承担的义务是提供适航船舶，妥善管理货物。
同时，承运人享受一系列免责规定，包括船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人，在驾驶船舶或者管理船舶时的过失；火灾、天灾；战争或者武装冲突等等。
《海牙规则》以及世界上很多国家的规定也与此类似。
因此，对于由承运人可以免责原因引起的货损风险，货主用保险的方式转移给保险人就成为非常必要的了。
三、船舶营业收。
是指船舶在运输营业中可以期望获得的收，包括运费、租金和旅客票款。
运费是指托运人或收货人对于承运人提供的，将货物经海路由一港运至另一港的运送服务所支付的费用。
运费支付方式有“预付”与“到付”之区别。
到付运费的货主以运输完成作为支付运费的条件，因此，承运人都以航程终了时可望取得的到付运费为保险标的，向保险人投保运费保险。
四、货物预期利润。
指货物运达目的地出卖或转卖后，预期可以取得的利润。
保险实务
中一般以该项获得利益的保险价值(CIF 发票价格)的一成(10%)为限，并且多数是包括在货物的约定价值内一并投保的。
五、船员工资和其他报酬。
在海上运输过程中，如果船舶发生全损或者船舶在航运途中发生部分损失，从而被迫进行修理时，船员工资和其他报本息支出就无法收回。
因此，被保险人可以就这笔费用进行保险。
六、对第三者的责任。
是指船舶所有人因海损事故对第三方应负的赔偿责任。
在航海贸易中经常发生对第三者的责任，而且上述责任与投保的海上财产有关，特别是与船舶有关。
因此，船公司只投保船舶险，
而不投保可能产生的第三者责任险是不明智的。
所以，许多船舶所有人都把有可能发生的第三者责任，作为保险标的进行投保。
作为海上保险标的的第三者责任主要有两种形式，即违约责任和侵权责任。
违约责任主要是指承运人按照法律规定或合同约定，有能免责的违约赔偿责任。
海上保险标的的侵权责任形式比较多样，包括碰撞责任、油污损害民事责任以及其他侵权责任，其中碰撞责任最为重要，也是最为觉的责任形式。
按照我国《海商法》的有关规定，碰撞责任不仅发生在海上，而且包括与海相通的可航行水域；不仅发生在船舶之间，而且也会由船舶碰撞或角碰其他任何固定的、或浮动的物体而发生。
对于承运人有可能承担的违约责任和侵权责任，都可以通过保险的形式将风险转嫁给保险人。
七、由于发生保险事故可能受到损失的其他财产和产生的责任及费用。
这是一条概括性的规定，对上述具体列明的海上保险标的的内容作了补充，有利于保险人和被保险人通过平等协商，确定保险标的的范围。
我国《海商法》第二一八条对海上保险标的的列举式规定，明确了可以作为海保险标的的财产、权益和法律责任。
保险人可以按照本条规定的保险标的分类进行保单设计，保险业监督管理部门也可以依据本条的规定划分保险公司的业务范围，以便于实施监管。