水轮发电机组事故停机流程分析

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(总)水轮发电机组运行操作及事故处理

(总)水轮发电机组运行操作及事故处理

水轮发电机组的运行操作及事故处理一、机组运行规定1、机组有下列情况之一者,起动前必须顶转子:新机组停运超过24h。

机组运行3个月以上,停运超过72h。

机组运行一年后,停运超过240h。

新机组投运前。

推力油槽排油检修后。

2、机组有下列情况之一者禁止启动:检修闸门、工作闸门或尾水闸门全关。

水轮机保护失灵(过速、事故低油压、剪断销剪断)。

各轴承油位未在合适范围内、油质不合格。

机组冷却水、密封水不能正常供水。

压油装置不能维持正常油压。

制动系统不能正常工作。

检修围带未排气。

顶盖排水泵故障。

事故停机后,未查明原因。

其它影响机组安全运行的情况3、机组运行中有下列情况之一者应立即停机检查:轴承温度突然上升或油位不正常升高或降低。

冷却水中断且短时间内不能恢复。

机组摆度或振动异常增加,或有撞击声及其它不正常的噪音危及机组安全运行时。

机组产生140%ne过速后,不论过速时间长短,均应停机检查。

发电机风洞内有异常焦臭味或是弧光。

4、机组在下列情况下,快速闸门应关闭:机组事故停机时,遇导叶剪断销剪断。

手动紧急事故停机。

远方紧急停机令下达。

电气测速140%Ne动作。

齿盘测速145%Ne动作。

机械过速保护装置动作。

5、发电机在下列情况下应进行零起递升加压试验:新投运机组或机组大修后第一次加压。

主变压器零起递升加压。

发电机差动保护和复合电压过流保护动作,经外观检查及测试绝缘无异常时。

发电机短路干燥或短路试验后。

6、机组零起递升加压操作应满足下列条件:机组出口断路器、隔离刀闸在分闸位置。

机组出口PT隔离刀闸在合闸位置。

机组中性点接地刀闸在合闸位置。

机组的保护应全部投入。

二、机组运行方式1、机组带不平衡负荷的运行方式发电机持续允许不平衡电流值,正常运行时发电机的三相电流之差不得大于额定电流的20%,机组不得发生异常振动,且任一相电流不得大于额定值。

2、事故过负荷的运行方式(1)在系统发生事故的情况下,为防止系统的静态稳定遭到破坏,允许发电机在短时间内过负荷运行。

Historian历史数据库在耶瓦水电站事故停机分析中的应用

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序正常延时后进人机械事故停机流程。
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从 图 1中的趋势 曲线可 以清楚发现 。 在停机过程 中存在
以下 异 常现 象 :
1 由于事故停 机过程 中主配拒 动信号 ( ands b t n ) M i ir u o t i i
21 02年 9 第 2 月 7组 , 导致机组 闭环冷却水 泵软启动器过压保 护动作 , 水泵停 止运 转 , 量开关 发 出中断报警 信号 , 流 机组
L U进入机械事故停机控制 流程 : 由于调速器系统 的主配 C 但 压阀有 拒动信号 发出 , 同时机组转速快速升至 15 e控制 1%N , 程序 随即转入 紧急停机流程 。从 而发生 了一次转 速上升 事 故, 最大转速上升至 13 e 3 %N 。

水轮机事故处置预案

水轮机事故处置预案

一、总则1. 编制目的为有效预防和控制水轮机事故的发生,提高事故应急处置能力,最大限度地减少事故造成的损失,保障人员生命财产安全,特制定本预案。

2. 适用范围本预案适用于水电站水轮机设备在运行、检修、安装、改造等过程中发生的事故。

3. 工作原则(1)预防为主,安全第一;(2)以人为本,生命至上;(3)统一领导,分级负责;(4)快速反应,协同处置。

二、事故分类及分级1. 事故分类(1)水轮机设备损坏事故;(2)水轮机设备故障事故;(3)水轮机设备火灾事故;(4)水轮机设备爆炸事故;(5)水轮机设备泄漏事故;(6)水轮机设备高空坠落事故;(7)其他水轮机事故。

2. 事故分级根据事故造成的人员伤亡、财产损失和环境破坏等因素,将事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

三、事故应急处置1. 报告程序(1)事故发生后,事故现场人员应立即向事故现场负责人报告;(2)事故现场负责人应在第一时间向水电站应急指挥部报告;(3)水电站应急指挥部接到报告后,立即向相关部门和领导报告。

2. 应急响应(1)启动应急响应。

根据事故等级,启动相应的应急响应程序;(2)成立事故现场指挥部。

事故现场指挥部负责指挥、协调、调度事故处置工作;(3)现场救援。

组织专业救援队伍,对事故现场进行救援,确保人员安全;(4)事故调查。

对事故原因进行调查,查明事故责任;(5)善后处理。

做好事故善后处理工作,包括人员救治、财产赔偿、环境恢复等。

3. 应急措施(1)人员疏散。

根据事故情况,组织事故现场及周边人员疏散;(2)现场封锁。

对事故现场进行封锁,防止事故扩大;(3)应急救援。

组织专业救援队伍进行救援,包括人员搜救、伤员救治、财产保护等;(4)事故隔离。

对事故区域进行隔离,防止事故扩散;(5)信息发布。

及时向相关部门和公众发布事故信息,确保信息畅通。

四、事故调查与处理1. 事故调查(1)事故调查组成立。

根据事故情况,成立事故调查组;(2)事故调查内容。

水轮发电机停机制动控制流程分析与优化改进

水轮发电机停机制动控制流程分析与优化改进

水轮发电机停机制动控制流程分析与优化改进发表时间:2018-04-19T10:26:40.823Z 来源:《电力设备》2017年第33期作者:刘春宏[导读] 摘要:水轮发电机组由于启动、停机方便迅速,因而在电网系统中常肩负起调峰、调频及事故备用的重大责任。

(中国电建集团核电工程公司山东济南 250012)摘要:水轮发电机组由于启动、停机方便迅速,因而在电网系统中常肩负起调峰、调频及事故备用的重大责任。

大、中型水轮发电机组在停机过程中,为了缩短机组的惰性时间,防止在转速逐渐下降过程中推力轴承的油膜减薄、变干、发生硬碰硬的摩擦而烧坏推力轴瓦的现象,水轮发电机组在低转速区必须进行连续的强制刹车。

基于此,本文主要对水轮发电机停机制动控制流程与优化改进进行分析探讨。

关键词:水轮发电机;停机制动;控制流程;优化改进1、前言水轮发电机组在电力系统中普遍起着调峰、调频和旋转备用的作用,需要进行频繁的开、停机操作。

当机组停机过程在低转速区运行时间较长的情况下,推力轴承很容易因油膜破坏而导致推力瓦被烧毁,威胁电网及机组的安全稳定运行。

因此,在机组停机时必须尽可能地采用可靠地制动来缩短机组的停机时间。

2、机械制动原理及特点2.1机械制动的基本原理水轮发电机组的机械制动就是利用固定不旋转的制动风闸与转子的制动抗磨环摩擦,相当于施加外力以快速降低机组转速。

传统的机械式制动一般在机组转速下降至20%至30%的额定转速时投入。

2.2机械制动流程(1)启动机械制动应具备的条件为:机组转速下降到10%的额定值或电制动失败。

(2)机械制动启动后,保持数秒后复归启动信号。

2.2机械制动特点分析首先,机械制动具有一定的优点:通用性比较强,运行也比较可靠,使用也比较方便,用气压操作所消耗能源较少;风闸既可以用来制动机组,又可以用来顶转子,具有双重功能;设备维护简单。

同时,机械制动又存在一些缺点:首先,对于大机组来说,机组转动惯量大,制动风闸与制动环之间的摩擦剧烈,时间一长,风闸容易出现顶不起来或落不下来的故障;其次,制动块因摩擦产生的粉尘进入定子铁芯的通风孔道,减少通风孔道的过风断面面积,严重影响机组的散热,第3,粉尘与油雾结合会粘结在设备绝缘上,降低转子、定子绕组绝缘水平,不利于机组的安全稳定运行。

分水江水电站2号机组低油压事故停机及事故停机时出口开关拒跳原

分水江水电站2号机组低油压事故停机及事故停机时出口开关拒跳原

分水江水电站2号机组低油压事故停机及事故停机时出口开关拒跳原因分析和处理分水江水电站2号机组低油压事故停机及事故停机时出口开关拒跳,针对本次事故,公司各部门都要严格遵守各项规章制度,值班人员加强日常巡检,维护人员及时消除设备缺陷,部门领导和主管加强监督检查,针对性的制定反事故预案和反事故措施,杜绝类似事故再次发生,将事故隐患排查在萌芽中,确保机组安全运行。

标签:水电站事故;规章制度;预案措施一、电站概况分水江电厂位于分水江干流中游河段,为分水江水利枢纽工程电站,河床式厂房,水库正常蓄水位43.5米,安装2台由东方电机股份有限公司生产的单机容量15MW灯泡惯流式水轮机组,总装机容量30MW。

水轮机型号:GZ(738)-WP-385。

机组压油装置由压力罐、回油箱、油泵、液位计、压力开关、控制设备等组成。

机组出口开关采用真空断路器。

二、压油罐低油压故障动作事故停机及停机出口开关拒跳复合故障操作处理和设备缺陷情况:2016年4月22日01时20分,2号机压油罐油位过低14分钟未打满油,值班人员未及时发现。

22日01时28分,2号机调速器压油罐油位越下下限,红色报警上送,被操作人员发现去处理,但错误的判断以为2号泵故障打油不上,没有检查油箱油位。

更换1号压油泵起动打油未成功(其实是21日20时27分集油箱油泵控制系统故障,信号未上送,集油箱溢油造成回油箱已没有油可打了),又同时再起动2号压油泵2台合打未成功。

22日01时35分,低油压自动发信号“低油压事故停机”从报警到事故停机动作相隔07分32秒,本应发电机出口开关跳开解列事故就此为止,但由于出口开关拒动,无法解列(现地手动操作也不成功),此时2号发电机有功进相-9000KW,操作人员手动开导叶平抑进相(主要考虑跳闸后强励时发电机线圈的伤害),导致压油罐底油耗尽,高压空气冲入调速系统,机调卡死已无法操作,操作系统无油压,导叶在重锤作用下已经关闭。

操作人员断开1122高压开关(1122开关是线路出口开关),2号机组失电停机。

山美水电站机组停机流程分析与改进

山美水电站机组停机流程分析与改进

山美水电站机组停机流程分析与改进陈少挺【摘要】山美水电站建于晋江支流东溪上,距离泉州市40km,是一座以灌溉为主、结合防洪、供水、发电等用途的综合性大型水利工程。

文章阐述了电站机组停机的分类与启动源,对山美水电站的基本情况进行介绍,重点对山美水电站机组停机流程进行了分析与改进,以期为电站的安全稳定运行提供理论指导。

【期刊名称】《黑龙江水利科技》【年(卷),期】2016(044)007【总页数】3页(P77-78,110)【关键词】水电站;调速器;停机流程;故障分析;启动源【作者】陈少挺【作者单位】福建省泉州市山美水库管理处,福建泉州362000【正文语种】中文【中图分类】TV7361.1 事故停机的分类根据电站机组停机原因的差别,可以将其分为以下3类:1)紧急事故停机,该停机多出现在控制机组的重要设备出现重大事故的情况,如调速器、励磁等设备出现故障,当出现紧急事故时,首先应关闭进水口闸门,并投入紧急停机电磁阀以及事故配压阀,然后再执行停机流程。

2)电气事故停机,该类停机多发生在发电机、主变压器等电器的保护动作对机组运行产生影响的情况下,当出现电气事故时,首先应分出口断路器以及灭磁开关,然后执行调速器停机命令,投入紧急停机电磁阀以及事故配压阀,最后执行停机流程。

3)机械停机事故,该类停机多发生在发电机的轴瓦、振动、水位、油温超出正常范围并对机组产生影响的情况下,当出现机械事故时,首先应降低负荷,当负荷降至一定范围内后,投入紧急停机电磁阀并执行停机流程。

1.2 事故停机常见启动源根据上述对电站停机原因的分类,可以得出电站事故停机的常见启动源主要包括以下3类:1)紧急事故停机启动源:主要包括调速器交直流电源缺失、油压装置低油压,机械液压过速,停机过程中断销被剪断,人工设置等。

2)电气事故停机启动源:主要包括发电机差动保护、横差保护动作,主变重瓦斯保护动作、非电量电气事故动作等,此类动作信号将由保护装置传输至系统监控中心。

水轮发电机事故案例

水轮发电机事故案例

水轮发电机事故案例一、水轮机转轮事故(一)叶片断裂事故贵州省红林电站装设水轮机为HL160—LH—200,单机容量3.4万千瓦,设计水头142米,转轮叶片17片,材料为ZG20SiMn。

1986年3月3日该电站2#机组突然发生异常噪音与振动,被迫停机。

检查后发现叶片严重裂缝与脱落。

17只叶片完全脱落的有4片,每个叶片上都有不同程度穿透性裂纹。

经分析,主要原因如下:①该电站在电网中担任调峰任务,机组起动频繁,负荷变动大。

50%额定功率以下运行时间占30%,水轮机长期处于低负荷非稳定区运行,易发生机组振动,尾水管又没有完善的补气设施,致使发生强烈水压脉动;②转轮材料为ZG20SiMn铸造,它抗气蚀性差,制造工艺粗劣使水流流态恶化,易产生气蚀与振动;③转轮选型不妥。

该转轮应用水头110~150米,本电站实际运行水头为145~147米之间,接近该转轮上限水头。

常年在高速水流作用下,叶片气蚀比正常时更严重;④转轮断裂位置大部分在叶片与上冠(或下环)交接处,即转轮应力集中部位,与多次转轮补焊应力集中变形有关。

因此,运行工况不佳,转轮选型不妥,制造粗劣,使振动与水力脉动过大是造成叶片断裂损坏的主要原因。

(二)转轮梳齿迷宫咬死事故1、某电站装有两台HL220—WJ—84水轮机,H p=55米,机组容量2500千瓦,在运行中,经18分钟,转速从额定转速750r/min下降到500r/min,立即停机检查,发现梳齿密封咬死,磨损深度达1mm左右。

其原因是顶盖未扫干净,有大量型砂与杂物运行后落入迷宫间隙,造成转轮咬死。

2、某电站HL240—LJ—120水轮机单机出力3200千瓦,空载试运行正常,在作72小时连续负荷试验时,发现导叶开度不变,出力却逐渐减小。

停机检查发现梳齿迷宫咬毛卡死。

原因是安装时单侧迷宫间隙比设计范围偏小。

二、导水机构事故1、某电站装有HL120—LJ—90机组两台。

投产两个月后,导叶剪断销连续多个剪断,最多时一次剪断七只,均是在开停机过程剪断。

机组紧急事故停机流程

机组紧急事故停机流程

机组紧急事故停机流程1.按下紧急停机按钮41JTA(401、576):直接启动紧急事故出口继电器42SCJ(576、402)线圈:该继电器的一对常开触点(401、564)闭合对该事故回路实现自保持,按下事故复归按钮41FAN(564、576)即可切断该自保持回路;另一对常开触点(401、415)闭合,通过蝶阀全关位置继电器60ZJ的常开触点(415、411)动作启动蝶阀关闭继电器41HGJ(411、402)线圈。

【说明一下:60ZJ(5、2)线圈是通过蝶阀位置接点DFD2(1、5)来启动,而DFD2是反映蝶阀位置>全关时闭合、<=全关时断开的位置行程开关。

】该蝶阀关闭继电器41HGJ启动后,一对常开触点(401、415)也通过蝶阀全关位置继电器60ZJ 的常开触点(415、411)对关闭蝶阀回路实现自保持。

【同上,当DFD2<=全关时切除该自保持回路。

也就是当蝶阀全关后关闭蝶阀回路切除。

】另一对41HGJ 常开触点(401、417)通过蝶阀总进油阀关闭及蝶阀锁锭投入继电器42DPg的互锁常闭触点(417、418)接通蝶阀总进油阀开启及蝶阀锁锭拔出继电器42DPk(418、402),动作于开启蝶阀总进油阀并拔出锁锭。

锁锭拔出后锁锭位置开关2SD常闭触点(1、11)闭合,启动锁锭拔出继电器61ZJ(11、2)线圈并点亮蝶阀锁锭拔出指示灯;第三对1HGJ常开触点(401、434)在满足蝶阀锁锭拔出(434、435)及与蝶阀接力器开启(435、436)互锁的条件下,启动蝶阀接力器关闭(436、402)线圈,实现蝶阀的关闭。

蝶阀关闭后,通过之前所述的DFD2位置行程开关,断开蝶阀关闭自保持回路,停止关闭蝶阀流程。

同时,使关阀继电器41HGJ的又一对常闭触点(419、420)闭合,在满足蝶阀开启回路切除(401、419)、总进油阀开启及锁锭拔出回路断开(420、421)的条件下,投入蝶阀锁锭并通过锁锭位置开关2SD常开触点(1、13)闭合点亮蝶阀锁锭投入指示灯,关闭蝶阀总进油阀。

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水轮发电机组事故停机流程分析
1、发生电气事故时,由于会在极短时间造成对机组的巨大伤害,为防止事故扩
大,需将机组与系统迅速解列,同时由于电气事故多半会破坏逆变灭磁的投运条件,故需要跳发电机灭磁开关。

此时限制机组过速已经成为次要问题。

所以电气事故应首先跳DL、跳灭磁开关(完成解列),再关快关导叶(完成减速)。

2、当发生机械事故时,则并不需要与解列系统,减速是首要问题。

所以先开关
导叶,减负荷到0后,跳DL,此时由于灭此条件没有破坏,所以正常停励磁,转入空载-空转-停机流程。

3、当发生机组过速时,因为机组过速多是调速器故障或主配压阀拒动引起的,
此时必须启动备用手段切断来水,所以,此时需快速动作于事故配压阀,同时快关主阀,然后减负荷到0后,跳DL,此时由于灭此条件没有破坏,所以正常停励磁,转入空载-空转-停机流程。

4、以上机械事故,均是在机组负荷减到0后再跳DL,此时,机组解列不会对
机组带来大的损害,同时避免了快速甩负荷对电网造成大功率突变的冲击,以及机组本身的过速。

另外,有时因导水机构漏水过大造成机组在低转速下长时间运行,从而导致机组轴瓦温升过高。

同时考虑主阀开/关操作通常可在数分钟内完成,为确保机组安全,大机组的紧急停机流程一般采取关导叶联动关主阀的操作。

5、机组事故信号主要包括:
✓机组电气事故(发电机区间故障继电保护动作、励磁变事故、励磁系统故障、机端厂用变事故、单元接线中的主变事故);
✓机组火灾;
✓机械/电气转速≥145%Ne;--同时关主阀。

✓转速≥115%Ne,且主配拒动,或且导叶在空载以上;--同时关主阀。

✓事故停机时剪断削剪断;--同时关主阀。

✓机组各轴承温度过高;
✓调速器事故低油压;
✓主轴密封水中断;
✓机组振摆过大;
✓机组甩负荷转速超过115%时调速器失灵;
✓紧急停机按钮动作;--同时关主阀。

6、微机保护装置检测到电气事故后按保护整定时间直接出口作用于断路器跳
闸、跳灭磁开关、快关导叶、发事故信号。

由于机组保护已快速甩掉了有功、无功负荷,机组电气事故的紧急停机流程可仅快速动作于机组事故停机电磁阀使机组迅速停下来。

-------保护装置直接出口跳DL、跳灭磁开关、到调速器紧急停机电磁阀。

7、机组火灾:综合现场对机组发生火灾事故的分析,机组运行时发生火灾一般
是由于机组电气事故引起的,其处理方式除联动相关消防设备外,基本同于机组电气事故,机组火灾时需要及时切除电源以消除火灾源头,并应保证在投入灭火装置前切除电源以防再次引发短路等事故,电源包括系统电源和发电机自身电源,故机组火灾应瞬时跳发电机断路器及发电机灭磁开关、投调速器紧急停机电磁阀等。

考虑到消防设备可靠性不太高,如果机组在运行中由于误投将会对机组带来巨大的危害,故在其自动动作回路中加入发电机电气事故判据进行闭锁。

而当机组在停运状态下发生火灾,一般认为是由于机组检修过程中不规范的操作引起的,此时现场一般有工作人员在场且机组不带电,可通过现地按钮来启动灭火装置,按钮需带有保护罩,必要时还可以设置2个按钮串接后需同时按下来启动灭火装置以防误动。

-----火灾报警和机组保护跳闸同时满足时,跳DL、跳灭磁开关、到调速器紧急停机电磁阀。

同时现场设置“启动灭火”双按钮,按钮带保护罩。

8、温度保护:在传统的机组温度保护设计中,过去一直采用在机组PLC中设
置温度采样模块、或增设一套巡检装置进行温度采样,而温度保护出口一般采用单点动作出口方式,这样的设计对大型机组存在几大缺点:(1)由于大型机组温度量众多,温度量的采集处理工作如由机组主PLC完成或由性能较低的巡检装置完成,时间上很难满足要求,(2)单点温度动作即出口,增加了大机组误停机的概率,(3)作为主PLC的附属设备,一旦主PLC出现问题,后备紧急停机PLC无法进行温度保护停机。

因此针对大型机组的测温系统,大多设置一套完全独立的测温系统,拥有独立的CPU、网络设备
及触摸屏,通过网络与上位机直接通信,温度保护出口逻辑可组态,例如可取测温点中的任意两点动作作为出口条件。

机组LCU紧急停机流程由温度量启动后瞬时投调速器紧急停机电磁阀,并转入正常停机流程。

-----温度量启动后到调速器紧急停机电磁阀。

9、当调速器油压装置事故下降、机组振摆过大、主轴密封水中断等事故出现时,
机组LCU瞬时投调速器紧急停机电磁阀作用于主配压阀卸载。

对于可能会误动作的信号如振摆过大,可加装切换片以方便选择是否进行停机操作。

----事故低油压、机组振摆过大、主轴密封水中断事故投调速器紧急停机电磁阀。

振摆过大,加装切换片以方便选择是否进行停机操作。

10、机组过速保护:机组过速信号包括电气过速信号和机械过速信号,以及
机组甩负荷转速超过115%而调速器又失灵工况(此事故由以下3个条件“与逻辑”启动:发电机转速达到115%额定转速以上,同时反映调速器失灵与否的微动开关在不动位置,同时导叶开度在空载以上)。

机械过速开关由于其精确度稍差,一般将机械过速定值整定得比电气过速定值稍大。

由于机组过速一般是因为调速器失灵或主配拒动,为防止机组飞逸,流程设计除需要瞬时投调速器紧急停机电磁阀迅速关闭导叶,还需要立即动作事故配压阀及关闭机组进水阀(或进水口快速闸门)切除机组动力源。

--------机组过速保护动作于投调速器紧急停机电磁阀、事故配压阀、关主阀。

11、运行人员手动紧急停机:当运行人员在现场发现机组事故时,要求能在
现地手动紧急停机,故需设置紧急停机按钮。

紧急停机按钮应设置在方便操作的地方,同时由于紧急停机按钮投入后,作用范围广、影响面大,若误动将会造成大中型机组非计划停运,从而严重影响电网的安全稳定运行,故紧急停机按钮又不宜过多设置。

一般设置在运行人员会经常操作的机组LCU 屏和调速器机械柜上,同时紧急停机按钮应带有保护罩以防止运行人员在2个盘柜上做其他操作时误动作。

由于当机组发生电气事故时,微机保护装置的最短动作时间将在数十毫秒内,而人发现电气事故并按下紧急停机按钮的时间将会远远大于保护的动作时间,况且运行人员还不能轻易地凭自己的感官判断出机组电气事故来,紧急停机按钮可以理解为仅在机组发生机械事故时动作(例如水淹厂房、机组出现异常声响、异常振动、火灾等),现场手
动停机应视为发生了严重的机械事故,紧急停机按钮动作后应瞬时动作事故配压阀及关闭机组进水阀(或进水口快速闸门),瞬时投调速器紧急停机电磁阀迅速关闭导叶,同时转入正常停机流程。

----在机组LCU屏和调速器柜上设置紧急停机按钮,带保护罩,动作事故配压阀、关主阀,到调速器紧急停机电磁阀。

12、以上所有紧急停机信号,不论电气事故停机还是机械事故停机,除按上
述归类出口作用与不同的紧急停机程序外,还需转入正常停机流程,以便完成机组停机时的辅助设备投切操作。

同时在发生以上事故紧急停机过程中,若剪断销剪断或机组前的压力钢管爆破时则需关闭机组进水阀并发事故信号。

------所有紧急停机流程,都需转入正常停机流程,以完成机组停机时的辅助设备退出操作。

13、机组紧急停机后备保护机组紧急停机后备保护回路实现方式有2种:一
种是设置另一套独立的仅具有CPU,DI,DO的PLC来实现,另一种为用常规继电器来搭建的逻辑回路,2种方式在现有的项目中均具有应用实例。

当利用常规继电器回路来实现水力机械保护时,回路所实现的逻辑应与紧停流程一致,但经过相应简化,此回路可参见图2。

图2水力机械保护常规继电器回路由于目前PLC技术已经普及,其性能在多年的运用中已被充分证明是稳定可靠的,在大量使用和规模化生产PLC的今天,其价格也不比常规继电器昂贵。

PLC具有良好的性价比,可以加入多种闭锁及判别条件,逻辑方便调整,动作信号可详细登录、归档,方便事故分析。

此外,在设计过程中,机组事故信号的自动化元件或接点有些并不能完全冗余配置,这就造成了不能同时为电站计算机监控系统紧停回路和紧停后备保护回路提供原接点信号。

针对这种情况,有的电站是通过在这些信号装置内部经继电器重动引出变相的冗余接点来进入2个回路。

此种方式虽然完善了2个回路信号输入问题,但信号重动经过了电源和继电器2个中间环节,其可靠性及速动性均大打折扣。

而当机组紧急停机后备保护回路采用PLC实现时,采用光隔输入方式即可轻松满足一副接点同时供主PLC及后备PLC的信号输入要求,因此,笔者倾向于紧急停机后备保护也采用另一套独立PLC来实现。

------提供一套紧急停机PLC,跳DL、跳灭磁开关、到调速器急停电磁阀。

14、。

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