kV工程交叉跨越钻越kV及以上电压等级线路施工方案
跨越10kv线路跨越架施工方案
跨越10kv线路跨越架施工方案10KV电力线跨越架搭设施工措施陕送330KV罗商线项目三分部二??一年九月二十日跨越架搭设施工措施一、跨越情况我项目部施工的330KV罗商线?标段，跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处，主要为:180#-182#丰支线，186#-187#煤矿干线，191#-192#跨35KV丰古线(方案已定为先钻后停电翻线)，193#-194#与194#-195#两次跨南农线，在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。
施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。
本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。
由于先架设地线1根，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。
二、施工方案1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV跨越点中心桩。
2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=(S+4)/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ注:跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算:L=(S+4)/Sinθ式中: L——跨越架宽度(米)S——本线路导线边线间距(米)，需查图或实测。
θ——被跨越物与线路夹角，需测量4——每边保证2米的裕度3、 10KV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。
4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.6米。
15、立杆间距为2米，大横杆间距为1.2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
(a)通信光缆 (b)10KV以下电力线6 58L3h 47,60? 9 211---主杆(立杆); 2---大横杆; 3—剪刀撑杆; 4----斜支杆 5---封顶杆6---羊角撑; 7—临时拉线 8---被跨电力线 9---扫地横杆6、搭设操作要点:1)在主杆位置挖0.5米深的坑(当下雨后要适当加深),将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定。
500kV输电线路交叉跨越施工技术
500kV输电线路交叉跨越施工技术摘要：对于500kV输电线路来说，其在施工期间交叉跨越施工时有发生，而交叉跨越施工质量又对整个输电线路施工具有十分重要的影响。
本文将根据500kV输电线路交叉跨越施工的要求，结合案例，深入分析500kV输电线路交叉跨越的施工技术方法。
关键词：500kV；输电线路；交叉跨越引言：最近几年，在我国社会经济的快速发展进程中，每一种行业对电力能源的需求都在不断增加，这就导致我国的输变电工程建设已开始逐渐进入到一个新的发展阶段。
虽然对于各个地区主干输电网络的建设力度都在不断加强，但是在输电线路具体施工过程中，交叉跨越问题也会频频出现。
由此就可以看出，从整体上提高输电线路的施工技术水平，保证施工作业的质量和效率对电力系统网络的稳定性和安全性都具有十分重要的作用。
一、500kV输电线路交叉跨越施工要求跨越指的是输电线路穿越河流、果树、建筑、房屋、林木等物体，通常情况下区分并不严格，对所有各种交叉也统称为交叉跨越。
各种工程设施或河流与输电线路有交叉跨越时，为了使得双方安全运行都有足够的保证，就应该对于有关主管部门或国家制定的规定予以遵守。
依据被交叉跨越物的重要程度，输电线路交叉跨越一般又可以进一步的划分为两大类，其中第一类包括电气化铁路、标准轨距铁路、主要通航河流、特殊管道及索道1级电力线、城市1-2级道路和电车道、1-2级公路、1-2级电信线等；第二类包括窄轨铁路、居民区、次要河流、城市3级道路、3级及以下公路、2级电力线和3级电信线等。
第一，跨越杆塔。
跨越一、二类设施时，允许采用直线型杆塔，除跨越主要通航河流外，均要用固定型线夹。
第二，架空导线、地线接头。
电力线路跨越一类设施时，架空导线、地线不得接头。
电力线路跨越二类设施时，对于架空导线、地线等未作具体要求。
第三，水平交叉角。
电力线路一级通讯线之间的水平交叉角必须≥45，而与二级通讯线之间的水平交叉角必须≥30度，跨越其他设施时未作出具体的限制。
输电线路交叉跨越管理规定
输电线路交叉跨越管理规定输电线路交叉跨越管理规定1. 适⽤范围为规范输电线路交叉跨越运⾏管理，防⽌交叉跨越事故发⽣⽽制订本规定，该规定适⽤于运⾏线路、基建、改造、升⾼⼯程中有关交叉跨越管理，并由公司线路运⾏部门负责解释。
2. 基本要求2.1 线路交叉跨越必须符合《架空输电线路运⾏规程》、《110-500kV架空输电线路设计技术规程》、《66kV及以下架空输电线路设计技术规范》。
2.3 各种电压等级线路穿越220千伏线路必须征得设备主⼈同意，110千伏及以上线路穿越220千伏线路同时要上报公司线路运⾏部门或⽣产运营部。
2.4 220千伏线路跨越35-220千伏线路必须征得设备主⼈同意，跨越220千伏线路同时要上报线路运⾏部门和⽣产运营部。
2.5 其他穿越或跨越的线路如不属同⼀部门管理，必须时先征得其他单位设备主⼈同意。
2.6 35千伏及以上线路跨越各种电⼒线路原则上不得在杆顶上⽅跨越，必须跨越时要考虑其埋深和检修时的安全距离。
2.7 电⼒线路与电信、⼴电等弱电线路应积极与所属单位联系落实整改，对危及线路安全运⾏的应及时⽤书⾯⽅式通知对⽅限期整改，并将处理结果备案。
2.8 对于交叉跨越的整改，原则上谁穿越（跨越）谁整改，低压服从⾼压，后建服从先建。
2.9 对交叉跨越测量⼈员应进⾏专门培训或者请专门测量⼈员进⾏测量。
2.10 对于不合格交叉跨越应及时进⾏处理，并在每年的迎峰度夏之前处理结束。
3. 运⾏管理3.1 线路运⾏部门应建⽴每条线路交叉跨越的详细测量记录（换算到最⾼⽓温），交叉跨越应标明在线路的⾛向图上，并要求定期核对，做到与现场相符。
3.2 运⾏⼈员结合每⽉巡视，对巡视线路的交叉跨越进⾏核对，发现有异动或新增的要作好记录，并在⾛向图上标明位置，有疑议的要及时上报要求进⾏复测。
3.3 运⾏管理部门应对新增或异动的交叉跨越在1周内安排复测。
如发现不合格，应尽快和有关部门联系要求限期整改。
3.4 整改后运⾏部门应重新进⾏复测，并将复测结果填⼊交叉跨越记录。
跨越电力线路施工技术方案
500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段跨越施工方案500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段施工项目部2013年1月500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段跨越施工方案审批页批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录一、...................................................................................... 工程概况二、...................................................................................... 现场参数三、.......................................................... 现场组织机构及责任分工四、...................................................................................... 天气情况五、...................................................................................... 施工方案六、.............................................. 危险点分析及作业安全注意事项七、...................................................................................... 应急预案一、适用范围二、组织机构及职责三、应急预案的启动和响应四、应急处理措施五、注意事项六、应急处理预案的演练七、应急处理现场指挥部人员组成及联系方式一、工程概况：线路名称：500千伏鹤壁变220千伏送出工程I标段线路全长：全线共32.5千米线路额定电压：220 千伏回路数：双回路导线型号： 2×LGJ-400/35钢芯铝绞线地线型号：为JLB40-150铝包钢绞线光缆：为24芯OPGW光缆铁塔型式及数量：共用杆塔:91基全线采用钢筋混凝土柔性基础。
交叉跨越的施工方法及安全措施
主要工序和特殊工序的施工方法1、送电线路工地运输根据现场交通条件，利用国道、省道、县际、乡间公路进行汽车运输。
对原有道路稍加修筑可通汽车小型拖拉机的，应尽量利用，少损青苗。
尽量利用汽车把施工材料运至杆塔位。
当汽车难以到达或修路费用太高时，采用人力运输或其他运输方式，把材料运至杆塔位。
2、基础施工工序的施工方法(1)土石方开挖方法。
1)一般土质(包括粘土、砂土等)，采用人工挖掘和机械挖掘相结合的开挖方法。
2)泥水坑、流砂坑采用挡土板或井点抽水，人力与机械挖掘并用进行开挖。
3)沉井式基础采用人工掏挖，配合水泵排水。
4)岩石地质采用机械：打孔掏挖。
爆破松动，人工掏挖。
(2)基础混凝土浇制1)基础混凝土浇制采用搅拌机搅拌和振动棒捣固浇注混凝土．个别塔位搅拌机难以运到时，采用人工搅拌混凝土和振动棒捣固的方式浇注混凝土。
2)灌注桩基础采用专用机械钻孔．泥浆护壁下连续灌注混凝土成桩。
3、杆塔组立工序的施工方法杆塔组立应根据杆塔型式、现场条件和机具、技术力量确定杆塔组立方法。
(1)自立式铁塔采用内抱杆外拉线(或内拉线)方式分解组立；塔位自然条件不佳时，可用一根小抱杆零散吊装塔材。
(2)拉线杆塔采用倒落式“人字”抱杆整体起立。
4、架线工序的主要施工方法根据业主对工程施工要求和施工单位机械装备水平，确定架线施工方法。
330—500kV线路使用牵张机械：设备进行张力放线，直线塔紧线、耐张塔高空平衡挂线、导地线头采用集中压接的施工工艺进行架线施工。
220kV、110kY线路使用小型牵张力低张力放线．提高线路施工质量。
5、OPGW复合光缆架设施工采用满足设计及制造厂商技术条件要求的大轮径放线滑车、牵张机及无绞向编织牵引钢丝绳．进行张力放线；使用专用工具进行紧线和附件安装；使用专用仪器进行光缆接续熔接和测试。
交叉跨越的施工方法及安全技术措施1、停电跨越的施工方法及安全技术措施1》停电跨越的施工方法(1)停电前的施工准备。
1)做好施工现场调查，研究确定停电施工技术方案。
10kV工程交叉跨越、钻越66kV及以上电压等级线路施工方案
公主岭市“井井通电”工程2016年第一批项目交叉、跨越专项施工措施四平电力设备制造安装有限公司2017年02月10日批准： 审核：编制：一、工程概况新建及改造 线路 ，其中 钢芯铝绞线 ， 钢芯铝绞线 ， 钢芯铝绞线 ， 钢芯铝绞线 ， 绝缘导线 ， 绝缘导线 ， 绝缘线 ，利旧 型钢芯铝绞线 ，组立 水泥杆 基， 水泥杆 基 钢管杆 基，安装真空开关 台，安装柱上无功补偿 台，新建机井台区 座，改造线路下变台 座。
工程性质及特点沿线地形为平地，平地占 。
地质条件主要由可塑粉质粘土组成 其中，普通土占 。
线路采用水泥杆 水泥杆采用卡盘式基础，平均档距可达到 米。
根据设计，该线路需交叉跨越 线路多处；钻越 、 、 电力线路多处。
跨越县级、乡镇公路多处以及河流通信线路多处为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、施工现场人员组织机构图三、钻越 、 、 线路位置跨越距离页脚内容页脚内容页脚内容页脚内容页脚内容页脚内容四、技术措施放线前的准备工作、架线前应对基础复土及电杆逐基检查，杆塔应正直，构件应齐全等进行一次全面检查。
凡影响架线或架线后无法处理的缺陷必须在架线前处理完毕。
、施工负责人应全面了解架线段内的现场地形，交叉跨越，牵引紧线场地，确定具体的施工方案的人员组织分配，并向全体施工人员明确交代任务、措施、安全质量。
、跨越电力线及重要通讯时，事先应与被跨越方联系，商定方案，并严格执行。
对低压线、广播线不得擅自剪断。
、跨越电力线施工时，应严格执行《国家电网公司电力安全工作规程》和国网公主岭市供电有限公司停送电相关规定，事先应办停电手续。
对 及以下电力线必须填写线路笫一种工作票、严格执行“两票制度”，结合施工现场做好安全防范措施、工作负责人未经调度许可，严禁工作。
工作段两侧应认真作好停电、验电及三相短路接地工作，切勿马虎。
工作结束后，应及时作好复电手续；穿越 、 、 线路应提前勘察好线路对地之间的距离及对 线路的垂直距离保证有效的安全距离，并在施工时采取防止导线弹跳接近上方带电线路的安全措施，并设专人监护。
公路、电力线路交叉跨越一般施工措施
.超越铁路搭设超越架安全举措1、超越架的搭设一定按电网企业《电力安全工作规程》线路部分及《超越电力线路架线施工规程》的相关规定履行。
搭设或拆掉超越架一定设安全监护人，超越铁路时架顶一定用绝缘资料封顶。
超越架上应按相关规定悬挂醒目的警示标记。
2.交错超越周边有电力线或通信线铁路的安全施工举措：超越架应拥有在安全施工赞同的条件下自己自立的强度，并能知足施工设计强度的要求。
一定坚固靠谱，所处地点正确。
且距离其余电力线路或通信线较近架体较高时，将采纳“双侧双面双片搭设超越架”的方法进行施工，增添双侧的超越架架体，见下列图所示：.2.1搭设杉杆超越架应注意的安全技术要求：2.2本工程在超越公路、66kv、10kv及以下电力线、通信线时，不论是采纳双面双片式或双面单片超越架，一般状况下在被超越物的双侧用杉杆 (钢管 )各搭设一个立体超越架，要求超越架的宽度和长度应以在建线路的宽度、交角为基准，再加上导线风偏及边线外各2m 的余度后，顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。
2.3参加超越不断电线路的施工人员一定娴熟掌握超越施工方法并熟习安全举措，经技术交底后方可参加超越施工。
2.4超越架对一般超越物的最小安全距离应知足下表的安全距离要求(m)超越架对一般超越物的最小安全距离表被超越物名称距离说明公路 (m)通信线(m)距架面水平距离至路边： 0.60.6距封顶杆垂直距离至路面： 5.5 1.02.5超越架面在被超越线路导线发生风偏后与其保持的最小安全距离应切合下表：超越架与带电体的安全距离被超越电力线电压等级超越架部位≤10KV35KV660KV220KV架面 (或拉线 )与导线水平1.5 1.52.0 2.5距离 (垂直距离无地线时，封顶网 (杆 )与1.5 1.52.0 2.5导线垂直距离有地线时，封顶网 (杆 )与0.50.5 1.0 1.5地线垂直距离2.6当使用木质杉杆搭设超越架时应注意：木质超越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 1.5m 绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得小于 3 道，立杆、大横杆、小横杆订交时，应先绑 2 根，再绑第 3 根，不得一扣绑 3根。
110kV线路跨越施工方案
110kV送出线路工程线路跨越专项施工方案 2020年6月目录编制依据 (2)工程概况 (2)跨越安全措施及跨越架搭设基本要求 (2)跨越架搭设工艺流程图 (4)施工技术要点 (4)施工方法 (5)一、编制依据1.1根据该工程设计单位编制的施工图纸。
1.2《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）1.3《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规程、规定》、《电力建设安全工作规程》1.4国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。
二、工程概况线路额定电压：110kV，XXXXXXXXXXXXXXXXX线路工程本期出线3回，分别出线至鸿昌站、大兴站并T接兴源站、下营站。
其中灶户～大兴站并T接兴源站、灶户～下营站两回线路同塔双回架设；灶户～鸿昌站线路与远景灶户～扶宁站线路同塔双回架设；新建单回线路，将兴源I线（兴源侧）T接至本期新形成的大兴-灶户线路，形成大兴—灶户T接兴源变110kV线路。
本工程选用的塔型共计13种型式，分别为1D5-SZ1、1D5-SZ2、1D5-SZ3、1D5-SZK、1D5-SJ1、1D5-SJ2、1D5-SJ3、1D5-SJ4、1D5-SDJ、1A3-DJ、1GGD4-SZG1、1GGD4-SZG2、1GGD4-SJG4。
新建大兴-青乡鸿昌支线改接灶户站2回110kV线路 5.4km，采用JL/LB20A-300/40导线，单回电缆线路0.2km，采用YJLW03-Z-64/110kV-1×630电缆，杆塔数量27基，其中钢管塔14基，角钢塔13基；新建大兴-下营π入灶户变电站双回架空线路11.8km，采用JL/LB20A-300/40导线，杆塔数量47基，铁塔均为角钢塔；新建大兴-灶户T接兴源变单回架空线路0.3km，采用JL/LB20A-300/40导线，2.1.2线路地形：本工程位于潍坊市昌邑市，线路主要位于农田、绿化带中，交通条件较好。
2.2杆塔数量：杆塔数量3基，全为角钢塔；工程共计77基铁塔。
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公主岭市“井井通电”工程2016年第一批项目交叉、跨越专项施工措施四平电力设备制造安装有限公司2017年02月10日批准：审核：编制：一、工程概况新建及改造10kV线路798.591km，其中LGJ-70钢芯铝绞线40.027km，LGJ-95钢芯铝绞线552.69km，LGJ-120钢芯铝绞线77.039km，LGJ-150钢芯铝绞线101.275km，JKLYJ-10kV-95mm2绝缘导线 6.63km，JKLYJ-10kV-120mm2绝缘导线 2.58km，JKLYJ-10kV-240mm2绝缘线15.46km，利旧LGJ-70型钢芯铝绞线2.89 km，组立12m 水泥杆14897基，15m水泥杆132基,钢管杆1基，安装真空开关28台，安装柱上无功补偿14台，新建机井台区795座，改造线路下变台214座。
工程性质及特点沿线地形为平地，平地占100%。
地质条件主要由可塑粉质粘土组成,其中，普通土占100%。
线路采用水泥杆,水泥杆采用卡盘式基础，平均档距可达到50米。
根据设计，该线路需交叉跨越10kV线路多处；钻越66kV、220kV、500kV电力线路多处。
跨越县级、乡镇公路多处以及河流通信线路多处为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、施工现场人员组织机构图三、钻越66kV、220 kV、500 kV线路位置跨越距离四、技术措施*放线前的准备工作1、架线前应对基础复土及电杆逐基检查，杆塔应正直，构件应齐全等进行一次全面检查。
凡影响架线或架线后无法处理的缺陷必须在架线前处理完毕。
2、施工负责人应全面了解架线段内的现场地形，交叉跨越，牵引紧线场地，确定具体的施工方案的人员组织分配，并向全体施工人员明确交代任务、措施、安全质量。
3、跨越电力线及重要通讯时，事先应与被跨越方联系，商定方案，并严格执行。
对低压线、广播线不得擅自剪断。
4、跨越电力线施工时，应严格执行《国家电网公司电力安全工作规程》和国网公主岭市供电有限公司停送电相关规定，事先应办停电手续。
对10KV及以下电力线必须填写线路笫一种工作票、严格执行“两票制度”，结合施工现场做好安全防范措施、工作负责人未经调度许可，严禁工作。
工作段两侧应认真作好停电、验电及三相短路接地工作，切勿马虎。
工作结束后，应及时作好复电手续；穿越66kV、220kV、500kV线路应提前勘察好线路对地之间的距离及对10kV线路的垂直距离保证有效的安全距离，并在施工时采取防止导线弹跳接近上方带电线路的安全措施，并设专人监护。
5、对施工有影响或交叉跨越距离不足的树木应砍伐。
山区通道宽度：杆塔附近应大于二边线宽度，档距中间在不影响施工及距离符合要求的情况下，只要满足放线即可。
对下列情况如不妨碍架线施工可不砍伐：树木自然生长高度不超过2米；导线与树木（考虑自然生长高度）之间距离（包括垂直距离与风偏距离）不小于4米（施工时应考虑5.5米以上）；导线与果树、经济作物间垂直距离不小于3米（施工时应考虑在4.5米以上）；6、架线材料与工具事先应详细检查：每盘导地线长度、放置地点是否与布计划相同，如出入较大须与公司联系处理，同一耐张段内导、地线，股数、线径，捻转方向应一致。
金具规格是否符合设计图纸，有否锈蚀变形，若局部碰损剥落或缺锌者，应除锈后，补刷防锈漆。
架线工具，如钢丝绳、蛇皮套，起动滑车，放线滑车，双钩、机动绞磨。
导、地线卡具等必须灵活可靠，无缺陷。
通讯用的对讲机性能应良好，不可靠者应及时修理或更换。
附件安装工器具准备情况；放线滑车应符和下列要求：轮槽尺寸及所用材料应分别与导线相适应，以保证导线通过时不被磨损。
轮槽底部的轮径不宜小于导线直径的15倍。
对于严重上扬，垂直档距甚大需要过接头的放线滑车应进行验算，必要时应采用特制的结构。
滑车应采用滑动轴承，以保证转动灵活。
直线瓷瓶、耐张瓷瓶必须按设计规定安装串数和片数，瓷瓶表面应光滑，无裂纹、掉渣、破损、斑点、烧痕气疤及瓷釉烧坏等缺陷。
铁件与瓷件粘紧密，球头无松动、歪斜、弯曲、生锈、弹簧销镀锌良好，弹力合适，生锈者调换。
*放线1. 线盘放置地点，展放方向要求，须按放线计划进行。
如控制桩号同实际有较大出入或导地线接头于重要跨越档时，应调运处理。
2．放线方法采用人力牵引，展放牵引力中应注意以下几点：展放要求尽量符合导线地面的投影直线。
穿越障碍物，特别是电力线，应采取有效措施，严防弹跳、触地磨损跨越物。
3．同一基杆放线滑车夹板长度应一样（特别是观测档），转动灵活，无卡边情况。
4．放线开始前，现场负责人应向施工人员进行安全教育。
5．展放导线，线盘应由有经验的技术人员担任。
严防产生打金钩、松股现象。
操作人员不得站在线圈内，应专人传递信号。
6．导地线展放时，应仔细检查导地线质量，如发现腐损断股须处理的，应用黑胶布或白胶布（白布）做好记录，并用铁丝扎牢固，以便导地线处理或压接。
7．妨碍放线的树木，征得当地同意后及时砍掉，导线通过岩石、桥梁、屋脊等硬物时，须用树木等软衬垫，以免磨损导线。
8．护线人员坚守工作岗位，负责传递信号人员应选择适当的地点，便于前后看望，发现异常情况，迅速传递信号，并注意以下几点：随带麻绳、木棍、腰绳、牵引过程中要密切注意导地线动向，发现问题及时处理。
在放线过程中，如线被卡住，监护人员应在线弯的外侧用大绳或撬棍进行处理，不得用人推拉。
人力放线时，必须有专人负责领线，严格注意线别相位，切勿相互交叉缠绕，穿过滑车时，也应分清线别相位。
9、未搭设跨越架的通讯线、电力线，放线时应邀请所属单位，派人协助监护，做好安全工作和护线工作，对电力线应办好停电手续，并打好封闭接地。
放线通过道路时，设置交通警示牌；必须确定专人监护来往车辆，防止车辆碰损导线、损坏导线。
所有跨越架处，都应有专人监护，导线展放完毕后，必须进行一次全面查线。
发现问题及时处理或向施工负责人汇报。
当线盘导线放至只剩5～10圈时，线盘人员发出暂停放线信号，这时由线盘人员转动线盘，将余线放完。
在穿越10KV带电线路时要运行班组开第二种工作票，防止导线向上弹跳，并设专人监护。
*紧线1、正确选择工器具，并做好现场布置；2、紧线段各杆的部件和螺栓应齐全、紧固、电杆应找正，基础培土应完好；3、耐张杆塔必须调整好永久拉线，并做好临时拉线和各项补强措施。
4、牵引地锚距紧线杆塔的水平距离不得小于挂线点高度的2倍，地锚马道或立锚等布置应与受力方向一致，对主要受上拨力控制的地锚应培土夯实。
5、紧线前应指派专人检查下列工作：a、埋入地下和临时绑扎的导（地）线是否已挖出和解开；b、导地线是否被障碍卡住；c、导地线在滑轮内是否掉槽和被卡住；d、交叉跨越处的安全措施是否妥当。
e、各岗位人员是否到位。
f、沿线交跨物交跨电源是否停电接地，各处是否派专人看守。
g、各项施工条件是否完善。
6、导地线卡线器的型号必须符合线材规格的要求，卡线器应定期进行试验，卡线器与导地线的连接应绝对可靠，绝不能跑线。
7、架线紧线时，若采用卡夹其绑扎长度不得小于0.5米，卡夹数量不得小于2只。
8、紧线；采用先A.C二相; 后紧B相的紧线法，一般不采用三线紧线法。
9、耐张线夹的安装应满足下列要求：a、使用螺栓线夹在高空安装时，必须螺栓整齐、拧紧，然后方可松牵引绳；b、在杆塔上割断的线头用大绳放下；c、采用松线的地面安装时，导线应锚固牢靠，锚固工作应由技工担任。
10、挂线应严格控制过牵引长度，过牵引的导线应力应不超过杆塔容许强度，否则应采取措施减少过牵引长度。
11、连接金具靠近挂线点时，应停止牵引，然后挂线人员方可由安全位置到挂线点挂线。
12、紧线机动绞磨要选熟练的技工担任，尾绳应由熟练人员操作，禁止用脚踏住尾绳。
13、邻近带电线路时，紧线绞磨应接地，若交叉跨越线路带电，除拖线时应接地外，在紧线时也应有专人监视，做好接地，直至工作结束，才可拆除。
四、安全措施1、放线、紧线工作，应设专人指挥，统一信号，前后信号必须明确畅通，采用对话机联系时，传话应清晰，并设专人掌握。
2、交叉跨越电力线，通讯线路等应事先取得主管部门同意，并事先进行现场调查，做好安全措施。
3、如需搭设越线架，必须牢固可靠，应事先与有关单位取得联系，并邀请被跨单位派人员检查监督。
4、越线架与被跨越物的最小距离应符合有关规定要求。
5、放线时穿过配电线、广播线、次要电话线经用户同意后可予拆除，登杆拆除旧线时，应防止旧杆和相邻杆倾倒，拆除的旧线应绑在杆柱上。
6、在放线过程中除护线人员外，对房屋、公路、河塘、外露岩石、越线架以及压接管过滑车和畜牧较多等处均设专人看护。
7、展放的线被障碍卡住时，应停止牵线，应用工具和大绳处理，不得用于推拉处理，操作人员必须站在导线外角侧。
8、人工放线应设领线人一名，领线人必须由技工担任，领线人必须随时应注意前、后信号，发现问题立即停止，通过陡坡时应防止滚石伤人，通过竹林区时应防止竹根扎脚。
9、紧线在未取得各信号同意前，不得下令牵引，牵引前要求对导地线进行一次检查，看是否有被障碍卡住的掉槽，并对跨越架进行检查，看是否牢固，确认各类无误后，方可下令牵引。
11、在紧线过程中，工作人员不得横跨即离地的导、不得在悬空的导、地线下方停留，展放余线时，护线人员不得站在线圈内和线弯的内侧，在未取得指挥人员同意之前，不得离开岗位。
12、高空作业必须带双重保险，腰绳必须栓在横担主材上。
13、邻近带电线路工作时，工作前必须在工作地段两端挂接地线，接地线须待全线附件安装，结束时方可拆除。
本次工作分段实施施工：运行班组应安排相关人员随时待命，如遇特殊情况确保恢复送电工作。
（1）、10kV带电体附近作业时，人体与带电体的最小安全距离应不小于0.7米。
（2）、10kV电力线路必须停电，严格执行停电工作票制度，做好验电、挂接地工作，严格执行安规及《跨越电力线路架线施工规程》。
（3）、施工前应向运行单位申请“退出重合闸”装置，落实后方可进行不停电跨越施工，施工期间该线路发生设备跳闸时，调度员未取得现场工作负责人同意，不得送电。
五、跨越电力线路危险点分析及控制措施表二：与跨越物的最小安全距离（m）表三：绝缘工具有效长度（m）表四：10kV线路与10kV、66kV、220 kV、500kV线路最小垂直安全距离（m）六、跨越江河危险点分析及控制措施七、跨越公路危险点分析及控制措施跨贯通自闭线现场断图示意图（南北方向）跨贯通自闭线现场断图示意图（东西方向）（2）线路现场布置平面图：公路现场断面图（跨越架示意图）八、跨越通讯线路危险点分析及控制措施要求：1、水泥杆具220kV线路的边线距离不小于15-20米；2、水泥杆距66kV线路的边线距离不小于10-15米；3、水泥杆至10kV线路边线距离不得小于5米；4、10kV导线距220kV导线的垂直距离不小于4米；5、跨越高速公路时，除搭建可靠地跨越架外，还应有高速交警现场指挥；6、跨越省级公路时，除搭建跨越架外，应有地方交警现场指挥；7、搭建跨越架应由有专业资格的人员或公司施工；8、公路跨越架夜间应设红色标志灯，施工中派专人监护，并在前后200米处设置“电力施工，车辆慢行”的警示牌。