钢结构房屋防冷(热)桥问题解决方案

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完整word版,冷热桥以及处理方法

完整word版,冷热桥以及处理方法

关于冷热桥以及处理方法冷热桥冷桥,热桥是南北方对同一事物现象的叫法:主要是指在建筑物外围护结构与外界进行热量传导时,由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位,使得热量集中地从这些部位快速传递,从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗,常见的是钢筋混凝土的过梁圈梁(矩形截面,未做保温处理)冬季室内出现结露结霜现象,人们称之为冷桥或热桥(一般北方称冷桥)热惰性是指建筑物外墙蓄热和导热的一个基本关系,热惰性越大,越平衡冷热峰值。

冬暖夏凉。

概述所谓热桥效应即热传导的物理效应,由于楼层和墙角处有混凝土圈梁和构造柱,而混凝土材料比起砌墙材料有较好的热传导性(混凝土材料的导热性是普通砖块导热性的2至4倍),同时由于室内通风不畅,秋末冬初室内外温差较大,冷热空气频繁接触,墙体保温层导热不均匀,产生热桥效应,造成房屋内墙结露、发霉甚至滴水。

总之,热桥效应是由于没有处理好热传导(保温)而引起的。

热桥效应在砖混结构的建筑中出现较多,而且由于温度、湿度、热量等多方面因素的影响,会出现“同一座楼,有的住户家发霉严重,有的住户家里却没事”。

由于造成热桥效应的因素很多,解决起来较为复杂。

将长霉的部位墙面清除后,沿楼面与墙面交接处,内墙外墙交接处墙面向外加宽,达到提高墙体保温、保湿的目的,减小热传递,能有效解决热桥效应,这种方法的弊端是造价太高。

另外,将内墙贴上瓷砖,定期擦试,虽不能彻底解决热桥效应,但却能缓解发霉现象。

热桥与冷桥热桥以往又称冷桥,现统一定名为热桥。

建筑围护结构中的一些部位,在室内外温差的作用下,形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。

这些部位成为传热较多的桥梁,故称为热桥(thermal bridges),有时又可称为冷桥(cold bridges)。

冷桥作为一种现象存在,是民间的一种习惯称谓,南方叫热桥,北方称冷桥。

原因是出现这种现象的部位总能感觉到冷气的存在,温度较低,但是叫法并不科学。

热是一种能量,而冷不是,热能量的传导是需要一个渠道、桥梁的,而那些热阻低,热传导系数大的部位则提供了热传导桥梁,故这些部位就叫做“热桥”,在我国《民用建筑热工设计规范》(GB50176-93)上的专用术语就是“热桥”。

钢结构桥梁施工问题及解决办法

钢结构桥梁施工问题及解决办法

钢结构桥梁施工问题及解决办法作者:孙磊来源:《中国建筑金属结构·下半月》2013年第09期摘要:随着我国交通网络体系的建成和不断地规范化发展,钢结构的桥梁建设施工量逐渐增加,但是在建设的过程中往往会出现各种各样的问题,本文就钢结构桥梁中可能会出现的施工问题及解决办法展开了讨论,介绍了钢结构桥梁施工的主要特点和施工过程中主要的控制点,着重分析了在设计中面临的问题,对实际的施工提出了一些建议。

关键词:钢结构;施工方法;解决措施中图分类号:TU391 文献标识码:A 文章编号:1671-3362(2013)09-0014-01前言随着我国经济的不断发展和经济发展水平的不断提供,生产企业对钢结构的桥梁的质量要求越来越高,钢结构的桥梁在跨度、平面尺度以及吊车吨位方面都有不断加大的趋势。

尽量把可能出现的施工问题和隐患控制在施工前期或者施工开始之前,尽可能降低因施工设计失误而造成的施工质量问题。

钢结构工程的施工过程要按照预先设计的各个阶段的工序以及质量标准和技术要求严格控制,根据这些要求制定具体的施工措施。

所以这类桥梁的施工在整个设计的过程当中的重要性越来越明显。

本文通过对钢结构桥梁的建筑工程实例,对钢结构的桥梁施工要点做出了具体说明。

1 钢结构桥梁施工主要存在的问题钢结构桥梁对于其他桥梁来讲具有以下几个问题:在钢结构桥梁的支撑系统设计上,为了能够提高钢结构桥梁的稳定性和整体抗性,就要提高纵方向的水平传递抗性同时增加平衡性,如果没能做到这些就会导致部分的杆件设备因为压力过大产生变形,从而造成压杆失衡,从而失去钢结构的稳定性。

钢结构工件尺寸和温度区间的大小都要根据各个支撑点的布置进行合理的安放。

砥柱支撑的位置是整个桥梁纵向承受能力大小的最主要决定因素,同时影响温度的感应力,下柱支撑位置设计的不合理会产生不可预见的钢结构延伸或收缩,如果温度区间变化不大不会产生影响,但是如果温度变化距离控制超过150m就会造成钢结构桥梁的整体失衡。

建筑节能--解决热桥

建筑节能--解决热桥

我国严寒地区建筑外墙外保温体系中热桥现象的防治摘要:随着《建筑节能管理条例》的颁布实施, 对新建建筑物的节能要求越来越严格,尤其是对我国北部严寒地区,外墙外保温成为建筑节能的主要手段。

但在使用过程中,由于设计或者施工的问题,使热桥现象突出,给房屋住户带来了很大的不便,本文就对外墙外保温体系中热桥现象产生的原因及防治措施进行探讨。

关键词:外墙外保温;严寒地区;热桥;防治绪论我国建筑能耗已经占到了全国商品总能耗的20%~30%[1]。

建筑的围护结构性能是建筑节能的关键,但是钢筋混凝土、门窗和玻璃幕墙在实际工程中的大量应用导致建筑围护结构产生了大量的建筑热桥,增加了建筑的能耗。

所谓热桥是指建筑围护结构中的一些部位(如梁、柱、门和窗) 与主墙体材料存在传热性能的差异,在室内外温差的作用下,这些部位成为热流相对密集、内表面温度较低(或较高)的区域,与主墙体传热相比,成为热量流失的主要桥梁,故称为热桥[2,3]。

欧盟标准EN ISO 1021121中关于建筑热桥定义如下:建筑围护结构热桥是由不同导热性能的材料贯穿或者结构厚度变化或者内外面积的不同(如墙、天花板和地板连接处)而形成的。

而导致具有明显的多维热传导特性的热桥在现代建筑中普遍存在[4]。

在节能建筑工程设计中,采用了很多围护结构的保温设计方法,其目的就是要增加围护结构传热阻,降低房间热负荷;在满足使用的温度要求的条件下,做到符合国家的节能标准。

但是在节能建筑中,保温材料与母材的连接或固定位置难免存在热桥,另外在墙的开口部位(门和窗等) ,由于边缘封闭和拉接等,也难免存在热桥,故热桥是不可避免的,只能降低热桥对建筑的影响。

1.热桥处理不当引起的不便随着《建筑节能管理条例》的颁布实施, 对新建建筑物的节能要求越来越严格, 尤其是对我国北部严寒地区, 外墙外保温体系已成为建筑节能的主要手段。

但在应用的过程中, 由于设计的不完善及施工控制不严格等因素造成一些质量上的缺陷,如:外墙外保温体系中局部产生的热桥现象, 给房屋住户带来了很大的不便, 也给施工企业带来很大影响。

因冷热桥造成墙面返潮处理方案

因冷热桥造成墙面返潮处理方案

因冷热桥造成墙面返潮处理方案
冷热桥是指建筑结构中由于不同材料的热传导系数不同而引起
的热量传导不畅造成的现象。

当冷热桥出现在墙面时,会导致墙面
出现返潮现象,给居住环境带来不舒适的影响。

为了解决这一问题,可以采取以下处理方案:
1. 保温隔热,在冷热桥位置增加保温隔热层,提高墙体的整体
保温性能,减少热量传导。

常用的保温材料包括聚苯乙烯泡沫板、
岩棉、玻璃纤维等,可以有效减少冷热桥对墙面返潮的影响。

2. 密封处理,对冷热桥位置进行密封处理,防止室内外空气的
交换,减少墙面返潮的可能性。

可以使用密封胶、密封条等材料进
行密封处理,确保冷热桥位置的密封性能。

3. 通风换气,通过加强室内通风换气,减少室内湿气积聚,有
助于减轻墙面返潮现象。

合理的通风系统可以有效改善室内空气质量,减少湿气对墙面的影响。

4. 选择合适的建材,在设计和装修中,选择具有良好抗潮性能
的建材,如防潮型涂料、防潮型墙纸等,可以有效减少墙面返潮的
可能性。

5. 定期检查维护,定期对墙面进行检查,及时发现和处理冷热桥导致的返潮问题,做好墙面的维护工作,以减少返潮对墙体的损害。

综上所述,解决墙面返潮问题需要综合考虑保温隔热、密封处理、通风换气、建材选择和定期检查维护等多种因素,通过综合的处理方案可以有效减少冷热桥对墙面返潮的影响,提高居住环境的舒适度。

冷桥、热桥

冷桥、热桥

冷桥,热桥是南北方对同一事物现象的叫法:主要是指在建筑物外围护结构与外界进行热量传导时,由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位,使得热量集中地从这些部位快速传递,从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗。

冷桥对于建筑物有着破坏作用,它会造成房间的耗冷量增加,浪费供冷的能源;会在高温侧有凝结水,影响隔热材料的隔热性能;还会影响高温侧房间的使用。

要避免这些情况,就要尽量减少冷桥的数量和面积,对不可避免的冷桥,要用保温材料进行包裹。

一、冷桥的概念在制冷行业中,冷桥的概念是这样定义的:由于冷库的隔热结构中局部构造的不同,引起该部位隔热性能降低,成为冷量大量传递的通道,称为“冷桥”。

冷桥,即传递热量的桥梁。

还有一个名词叫做热桥,其实两者是相同的。

冷桥,热桥是南北方对同一事物现象的不同叫法:主要是指在建筑物外围护结构与外界进行热量传导时,由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位,使得热量集中地从这些部位快速传递,从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗,现在一般统称热桥。

这是被南北方普遍接受的定义,不过由于习惯的原因,北方地区仍然称作冷桥。

二、冷桥的危害由于冷桥附近结构表面所感受的冷量大量向冷桥部位集中,因此,由冷桥造成的冷量损失大大地超过了简单地按其截面积计算所得的数值。

冷桥的存在不但增加了库房的冷量损耗,而且冷桥部位成为隔热结构的薄弱环节,造成该处隔热结构温度较高的一面凝露、结霜、结冰、隔热层受潮失效,严重时还使结构层受冻损坏。

具体来说,有以下几方面的危害:1、冷桥会造成房间(包括库房)的耗冷量增加,浪费供冷的能源,这是最直接的一点影响。

2、发生冷桥的部位,会在高温侧有凝结水产生(如果低温侧温度过低,甚至会结霜结冰),这样会降低隔热材料的隔热性能。

有时还会影响高温侧房间的使用,比如高温侧对温湿度要求比较严格的情况。

3、冷凝水或者冰霜的长期作用将导致建筑物结构受损,缩短建筑的使用寿命。

三、冷桥的处理上述的影响危害是我们大家所不希望的,我们必须采取措施来避免或者减少上述的危害的产生。

钢结构金属屋面防冷桥技术研究及应用

钢结构金属屋面防冷桥技术研究及应用
修 厂房 和成 品管 发运 库 。 四栋 厂房 建 筑 平 面形 状 为 矩形 , 均为单层 多连跨钢结构建筑 , 总建筑面积约 8 0 2 0 0
作者简 介 : 万玉, 安徽 富煌钢构股 份有 限公 司高级 工程 沈 男,
师 、 经理 助 理 、 总 工程 师 。 系地 址 :3 0 6安徽 省 巢 湖 市 总 副 联 287
屋 面 钉 @5 0 0
洞、 窗洞 处 的 防冷桥 处 理 , 车梁 处 的冷 桥 问题 很 容 行
易被忽 略 。本背 景工 程项 目因工 艺 布置需要 , 内外 室
均设行车 , 行车梁位置设 置了检修通道[ 因此墙板 6 1 ,
2 -2
安 装 时需 分 段施 工 , 因此 , 在行 车 梁 横 向近 一个 墙 梁
金屋 属面 ■
钢 结 构 金 属 屋 面 防 冷 桥 技 术 研 究 及 应 用
沈万 玉 . 陈安 英
(. 富煌钢构股份有限公 司 , 1 安徽 安徽 合肥 2 8 7 ;. 30 6 2合肥工业大学 , 安徽 合肥 2 00 ) 30 9
摘要 : 钢结构屋 面冷桥 现象会增加 建筑物 能耗 , 甚至影响对温湿环境有特 殊要 求的建筑物的正常使 用。 阳钢管厂钢结 辽
b i i g ih h v p c a e u r me t o mp r t r n u d t. c u e o s lt n f i r , mp o e e t n sf r u l n swh c a e s e i l q i d r e n s f e e a u e a d h mii Be a s fi u ai al e i r p rt a me t o t y n o u r d t i n n tl t n df r n e , o d b i g swe e fr d i t l o fo io a g Se lP p l n . d t e c l — r g e al a d i sal i i e e c s c l — rd e r me mea o fL a y n te i e P a t An h od b i e s ao o n r d p e e t n te t ns fr d t i u h a o f wala d c a e b a w r p l d t ov h rb e f c n e s t a e r v n i r ame t o e al s c s r o , l n r n e m e e a p i o s le t e p o lms o o d n ae w t r o s e

防热桥措施

防热桥措施

防热桥措施1. 什么是热桥热桥是建筑结构中导热性能较差的区域,其中的热量传递比周围区域更快,导致能量损失和温度不均匀。

这些热桥一般位于建筑的墙角、窗框、地板与墙面交接等地方。

热桥的存在导致建筑中冷热交替的问题,冬季时,热桥部位易受冷空气侵入,形成冷凝水或霜冻,从而导致雨淋或渗漏;夏季时,热桥部位传导热量进入室内,增加空调负荷,影响室内舒适度。

2. 防热桥措施的重要性由于热桥会导致能量损失和温度不均匀,对建筑的能效和舒适度造成不利影响。

因此,采取有效的防热桥措施对于提高建筑的能效和舒适度非常重要。

防热桥措施可以减少能源浪费、降低环境负荷、提升室内舒适度,并能延长建筑的使用寿命。

不仅如此,采取有效的防热桥措施还可以提高建筑的整体价值,在建筑设计和施工中起到了不可忽视的作用。

3. 防热桥措施的分类防热桥措施可以分为两类:构造性防热桥措施和非构造性防热桥措施。

3.1 构造性防热桥措施构造性防热桥措施侧重于在建筑的结构设计和施工过程中采取措施来减少或避免热桥的产生。

具体的构造性防热桥措施包括:•合理安排门窗的位置和开启方向,避免冷热空气直接接触;•在窗框外设置断桥,降低窗框传热;•使用保温性能好的建筑材料,如保温板、保温砖等;•避免使用金属连接件,使用断热性能好的连接件;•牢固密封建筑结构,避免空气渗漏;•加强接缝处理,避免热量的绕流。

3.2 非构造性防热桥措施非构造性防热桥措施主要是通过在热桥位置添加额外的保温材料或断热材料,来减少热桥带来的能量损失。

具体的非构造性防热桥措施包括:•在建筑的外墙、窗户周围等位置添加隔热层;•在屋顶、地板等位置添加保温材料;•在冷桥部位使用断热板覆盖,减少热量传导;•在热桥位置增加隔热材料,如隔热棉、保温膜等。

4. 防热桥措施的应用防热桥措施的应用范围广泛,不仅适用于住宅建筑,也适用于商业建筑、工业建筑等各类建筑类型。

合理选择并应用防热桥措施可以提高建筑的能效、减少能源消耗。

装配式建筑冷热桥问题与解决方法讨论

装配式建筑冷热桥问题与解决方法讨论

装配式建筑冷热桥问题与解决方法讨论随着装配式建筑的快速发展,人们对其建造速度、质量和环境友好性等方面的要求也越来越高。

然而,在这些优势之外,装配式建筑也存在一些问题,其中之一就是冷热桥问题。

本文将探讨装配式建筑中冷热桥问题的根源以及可行的解决方法。

一、冷热桥问题的根源1. 施工工艺不当装配式建筑由多个构件组成,构件之间需要进行连接,这就可能导致连接处形成热传导路径,从而形成冷热桥。

例如,在墙体柱子与地板结合处或不同墙体构件之间未进行有效隔离处理,就容易出现冷热桥问题。

2. 材料选择不当在装配式建筑中,材料的选择至关重要。

部分低导热性能材料能够减少冷热桥问题的产生,但如果选用了具有较高导热性能的材料,则极易引发冷热桥。

二、解决方法1. 施工过程中采取细致控制为了避免冷热桥问题的产生,施工过程中需要严格按照设计要求进行操作。

对于连接处,可以在墙体构件之间加入保温材料,同时采用专业的施工工艺进行隔离处理。

此外,应注意材料的防水性能和密封性能,以确保在使用过程中不会出现漏水等问题。

2. 选择合适的材料在装配式建筑中,需要选择具有较低导热性能的材料来减少冷热桥的产生。

例如,在墙体构件中添加隔热层或者采用多层结构以增加隔热效果。

另外,在连接处选用具有断桥效应或热断桥功能的材料也是有效解决冷热桥问题的方法。

3. 完善设计方案设计师在设计装配式建筑时应考虑到冷热桥问题,并从源头上进行解决。

通过合理布局和精确计算,可以避免一些潜在的冷热桥位置的产生。

此外,通过运用现代技术手段如红外线测温等方法,在设计阶段就能发现和预防一些隐藏的冷热桥问题。

4. 加强室内外温度平衡冷热桥问题的根源在于温度传导,因此,通过加强室内外温度的平衡也是解决问题的一种方法。

例如,在建筑外墙设立遮阳、保湿和隔热系统,能够有效减少室内外温差,从而降低冷热桥的发生概率。

5. 检测和维护工作装配式建筑中冷热桥问题不能仅仅通过施工过程中的控制来解决,也需要进行检测和维护工作。

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钢结构房屋防冷(热)桥问题解决方案
随着我国社会经济技术的不断发展,客户对于钢结构房屋的质量要求越来越高。

其中对钢结构房屋防冷(热)桥的要求就是其中主要的内容之一。

由于钢结构房屋存在冷(热)桥的问题,致使钢结构房屋存在两大质量隐患,其一是热能的大量损失;其二是室内温度达到一定程度就会产生结露滴水的现象。

热能损失是有悖于节能降耗的国家建筑节能的总体政策要求,而结露滴水会影响室内设备及产品安全,包括钢结构房屋建筑本身,在电子、烟草、纺织、医药、食品以及核能源对防漏水要求很高的行业中会影响到生产的正常运营和产品质量。

但是钢结构房屋的冷(热)桥问题长期并普遍地存在着。

本文试通过多年的实践及实验,总结解决钢结构房屋重点部位的冷(热)桥问题,请指正。

1. 钢结构房屋产生冷桥的原因分析
冷桥:也称热桥,这是南北方对同一事物现象的不同叫法。

北方称为冷桥,而南方一般称为热桥(在冷库中也称冷桥)。

本文后统称为冷桥。

钢结构房屋的冷桥主要是指钢结构建筑外围护系统与外界进行热量传导时,由于围护结构中的某些部位传热系数明显大于其他部位,使得热量集中地从这些部位快速传递的现象。

这种快速传递的现象,一方面会大量地发生热损失,严重的情况下相当于降低三分之一的玻璃纤维保温棉的热阻值(《钢结构》2004年第一期张伟《钢结构建筑的保温设计》),另一方面也可能造成冷凝结露现象。

钢结构房屋产生冷桥的原因主要是由于目前钢结构设计和施工方法中存在冷桥或节点缺陷造成的。

其主要表现在以下几个方面:
1.1单层或双层钢板的檩条冷桥
在钢结构房屋中的屋面和墙面系统,由于设计和构件的原因,使保温棉在檩条的部位被压缩(如下图1),在该部位钢板和檩条的交接处,热工性能大大降低,即导热系数大大提高,造成整个建筑的保温性能大降。

图1 檩条冷桥(外露自攻钉冷桥)示意图
1.2 屋面、墙面自攻螺钉冷桥
屋面自攻钉有两种情况,一种是外露自攻螺钉的情况(如图1);另外一种是立缝板(咬口板)或暗扣板不外露螺钉的情况(如图2)。

图2 不外露螺钉冷桥示意图
在外露螺钉情况下,外露螺钉直接通过檩条,通过下层板形成冷桥通路,即使在螺钉帽上覆盖保温材料,也会通过屋面板-自攻螺钉-檩条而形成冷桥通路。

在不外露螺钉情况下,其冷桥通路是通过屋面板--支架--固定支架--自攻螺钉-檩条而形成的。

1.3屋面、墙面洞口的冷桥
屋面洞口主要是指通风器(转流通风气器支座,自然通风器支座和条形通风器支座)、出屋面拉索节点和设备支架等(如图3)。

图3 屋面开洞的冷桥
这些洞口的冷桥通路的形成,都是与上述情况相同的原理。

1.4 屋面采光板冷桥
屋面采光板冷桥的产生原因主要是采光板部位设有保温棉,其本身的保温性能很低,而造成热工损失。

这是屋面结露最为严重的部位。

无论是单层采光还是双层采光,均存在冷桥现象严重的问题。

1.5 檐口和高低跨冷桥
图4 檐口和高低跨冷桥[钢结构房屋防冷(热)桥问题]
1.6 防结露钢结构房屋避雷系统的冷桥
由于屋面防冷桥需采取断桥处理(见后章节),因此,在此种情况下屋面板的接闪器功能就丧失了,而其防雷必须重新做一套系统,该套系统也存在冷桥的问题。

2.钢结构房屋防冷桥系统的原理
解决钢结构房屋的冷桥,其基本原理就是“断桥”,让热传导在冷桥的部位断开或降低热工损失。

因此,在解决这类问题时,需使用特殊的材料或工艺方法,把冷桥“断开”。

2.1 防檩条冷桥的保温条
为解决由于保温棉被压缩而造成热损失的现象,可以在屋面板墙面板与檩条交接部位设置保温条(如图5)。

图5 檩条保温
由于保温条的设置,可以使被压缩的保温棉部位的热工性能提高,即导热系数降低。

该保温条主要具备三个特点:第一,要有足够的热工性能,导热系数不能高于0.039W/(m.K);第二,要具备足够的强度,否则,无论屋面板还是墙面板都会因其强度不够而无法实现与檩条的有效连接;第三,要有长效性能,即能与建筑设计寿命相一致。

2.2 屋面板与墙面板防冷桥自攻螺钉
为解决钢结构房屋面板与墙面板的自攻螺钉问题,需使用钢结构防冷桥断桥自攻螺钉。

该自攻螺钉由两部分组成,底部为普通的镀锌自攻螺钉,上部为由高强度隔热材料造作的断桥螺钉头(如图6)。

图6 钢结构断桥自攻钉
钢结构断桥自攻螺钉的原理(如图6)。

由于使用了断桥螺钉头和保温条使得屋面板—自攻螺钉—檩条的冷桥断路。

2.3 特殊部位的冷桥
特殊部位的冷桥如屋面洞口、墙面洞口、墙面拉索节点发生冷桥的解决方案,其原理都是进行合理的断桥。

目前,建筑市场还没有专门制造及开发这类产品。

因此,需要由设计院或钢结构专业施工公司自行设计或制造这类配件,以通过合理的施工工艺达到长效断桥的效果。

此类解决方案详见第三部分内容。

3. 钢结构房屋冷桥解决方案
3.1 屋面檩条冷桥解决方案
屋面檩条冷桥解决方案就是使用檩条保温条和钢结构断桥自攻螺钉。

应用方法就是在铺设保温棉之后,在固定自攻钉或安装支架的部位,用断桥自攻螺钉先行安装防冷桥保温条和镀锌钢板(与檩条等厚度),将屋面板或支架固定在镀锌钢板上。

自攻钉或支架的间距就是平时固定屋面板或支架的间距,具体方法(见图7)。

图7 屋面檩条防冷桥
3.2 墙面檩条冷桥解决方案
墙面檩条冷桥解决方案与屋面檩条冷桥解决方案是基本相同的,其不同的地方仅在于墙面檩条保温条要沿檩条全部设置(屋面檩条保温条只是在有自攻螺钉的部分设置,大约250-300mm)。

这主要是墙面必需与保温条全部连接,否则在风荷载的作用下,墙面板会搧动)。

具体方法(如下图8)。

图8 墙面檩条防冷桥
3.3 屋面通风器支座防冷桥解决方案
屋面通风器支座防结露也是非常重要的问题。

但在实际工程中往往被忽略。

该问题的解决方案就是在通风器支座壁上增加保温层的同时,把能形成冷桥的通路断开即可,具体方案(如图9)。

图9 通风器支座防冷桥
3.4 出屋面墙面钢构件的防冷桥解决方案
出屋面拉索或出屋面设备支架的防冷桥问题的解决,在实际工程中是比较困难的。

因为即要考虑防冷桥,同时还要防漏水。

经多年研究和实践,用德泰盖片的处理方法能够长效解决这些情况防冷桥问题,具体方法(如图10)。

图10 出屋面钢构件的防冷桥
3.5 屋面采光板防冷桥解决方案
解决采光板冷桥问题需提升采光板的隔热保温性能,除此之外,采光板安装节点的防冷桥也同样进行处理(方案同屋面檩条防冷桥)具体方法(如图11)。

图11 采光板防冷桥
3.6 檐口和高低跨防冷桥解决方案
檐口和高低跨等类似的部位可以通过施工方法解决断桥问题。

具体方案(如图12)。

图12 檐口和高低跨防冷桥
总之,防冷桥问题是钢结构房屋比较困难的一个课题,但只要掌握了其形成冷桥通路的原理,正确使用“断”桥的方法,就可以很好地解决这一问题。

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