锅炉汽包吊装技术总结
汽包吊装措施
锅炉汽包吊装
措施
锅炉安装施工中，汽包的吊装属于大件吊装之一，因此各项准备工作要认真仔细，严格按操作规程进行操作，所使用的工、机具一定要认真检查，要符合使用要求，不可有磨损、变形、卡死、缺油等异常现象。
该汽包重17927kg，长8950mm，直径1500mm（外径），就位中心高度29950mm，由于现场使用的70T汽车吊不能满足吊装要求，（顶板梁靠吊杆不能吊到汽包重心）现场采取用卷扬机、滑轮组与70T吊车抬吊的方法吊装汽包。
即，70T吊车把汽包由钢架左开口吊放至安装位置正下方后，吊车站在钢梁南侧，吊钩由顶板梁L-2、L-6二横梁中间落下，抬吊汽包的南端吊重约9T，北端用一套20T4轮滑车组抬吊。
但由于东顶板梁距离汽包只有450mm，滑子行程高度不能满足就位高度的要求。
因此要在L-2、L-6梁上（北端）焊制一个马鞍橙，在马鞍橙上系挂20T滑车组来抬高吊装高度，（马鞍橙焊制见附图）滑车用Φ18mm 6*37+1的钢丝绳绕成四、四走八的滑车组，绳由地脚滑子转向引入5T卷扬机，20T滑车承受重力约Q=9T跑绳，拉力P=0.15Q=0.15*9=1.35。
无论是钢丝绳、卷扬机还是滑车组都能满足吊车要求。
在起吊的过程中，可能会两端的起升速度不一致，可让速度快的一端，间断停止，尽量保持汽包水平。
汽包下面严禁站人。
吊装要有专人指挥，要求信号鲜明、准确。
吊装前所有吊杆、吊耳都要穿销子，有不合适的要修整。
吊装到位后，穿销子时，所有的高空作业人员都要佩带安全带。
汽包找正严格按规范要求进行。
河南省安装集团有限责任公司1999年3月。
吊装专业工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我作为吊装专业的一员，始终坚守岗位，兢兢业业，为公司的发展贡献了自己的一份力量。
现将我在吊装专业方面的工作进行总结，以便更好地迎接新的一年。
二、工作回顾1. 严格遵守操作规程，确保吊装安全在过去的一年里，我始终将安全放在首位，严格遵守吊装操作规程，确保每一次吊装任务都能顺利进行。
在吊装过程中，我认真检查吊装设备、吊具和货物，确保吊装过程中的各项安全措施落实到位。
2. 提高业务水平，优化吊装方案为了提高吊装效率，降低成本，我不断学习吊装专业知识，提高自己的业务水平。
在项目实施过程中，我针对不同的吊装任务，结合现场实际情况，优化吊装方案，确保吊装任务顺利完成。
3. 加强团队协作，提升团队凝聚力在吊装工作中，我深知团队协作的重要性。
我积极与同事们沟通交流，分享吊装经验，共同解决工作中遇到的问题。
通过加强团队协作，我们团队的整体凝聚力得到了显著提升。
4. 积极参与培训，提升自身能力为了适应吊装行业的发展需求，我积极参加公司组织的各类培训，不断提升自己的专业素养。
通过培训，我掌握了更多的吊装技术，为今后的工作打下了坚实基础。
三、工作亮点1. 成功完成多个大型吊装项目在过去的一年里，我参与了多个大型吊装项目，如桥梁、塔吊、大型设备等。
在项目实施过程中，我充分发挥自己的专业优势，确保了吊装任务的顺利完成。
2. 优化吊装方案，降低成本针对部分吊装任务，我通过优化吊装方案，降低了吊装成本。
例如，在一次桥梁吊装项目中，我根据现场实际情况，采用了分段吊装的方法，成功降低了吊装成本。
3. 严谨的工作态度，赢得了客户的信任在吊装工作中，我始终以严谨的工作态度对待每一个项目，确保了吊装任务的质量。
因此，我赢得了客户的信任，为公司赢得了良好的口碑。
四、不足与改进1. 理论知识储备不足虽然我在吊装实践中积累了丰富的经验，但在理论知识方面仍有不足。
吊装公司技术工作总结范文
吊装公司技术工作总结范文
吊装公司技术工作总结。
吊装公司是一个专业的工程公司，主要从事吊装设备的设计、制造、安装和维护。
技术工作是吊装公司的核心竞争力之一，其重要性不言而喻。
在过去的一段时间里，我们吊装公司的技术团队在各项工作中取得了一定的成绩，现在就来对这段时间的技术工作进行总结。
首先，在吊装设备的设计方面，我们技术团队充分发挥了自己的专业知识和技能，不断进行创新和改进。
我们不断优化设计方案，提高吊装设备的性能和安全性，为客户提供更加优质的产品。
同时，我们还加强了与材料供应商和合作伙伴的沟通与合作，确保吊装设备的零部件质量和供货周期。
其次，在吊装设备的制造和安装方面，我们技术团队严格按照设计方案和标准
要求进行操作，确保吊装设备的质量和安全。
我们加强了现场管理和施工监督，提高了工程施工的效率和质量。
同时，我们还加强了对施工人员的培训和管理，提高了他们的专业技能和安全意识。
最后，在吊装设备的维护和保养方面，我们技术团队建立了完善的维护计划和
保养制度，确保吊装设备的长期稳定运行。
我们加强了对设备运行状态的监测和分析，及时发现和解决问题，延长了设备的使用寿命。
同时，我们还加强了对客户的售后服务和技术支持，提高了客户的满意度和忠诚度。
总的来说，吊装公司技术工作总结表明了我们技术团队在各项工作中取得了一
定的成绩，但同时也发现了一些不足和问题。
我们将继续加强技术团队建设，不断提高技术水平和服务质量，为客户提供更加优质的吊装设备和服务。
相信在未来的工作中，我们技术团队一定会取得更加辉煌的成绩！。
锅炉汽包课程设计的总结和展望
锅炉汽包课程设计的总结和展望一、总结锅炉汽包是锅炉的重要部件之一，其设计的好坏直接影响到锅炉的性能和安全性。
在本次课程设计中，我们深入学习了锅炉汽包的设计原理和方法，并通过实际操作，提高了我们的工程实践能力和创新思维。
在课程设计过程中，我们首先了解了锅炉汽包的基本结构和功能，学习了汽包的设计标准和规范。
随后，我们进行了实际操作，通过计算和分析，确定了汽包的主要参数和尺寸。
在这个过程中，我们不仅掌握了汽包设计的理论知识，还学会了如何运用这些知识解决实际问题。
此外，我们还意识到汽包设计中的一些重要因素，如汽包的强度、刚度和稳定性等。
这些因素直接关系到汽包的使用寿命和锅炉的安全性能。
因此，我们在设计中注重了这些方面的考虑，确保了汽包设计的合理性和可靠性。
总的来说，通过本次课程设计，我们不仅掌握了锅炉汽包的设计原理和方法，还提高了自己的工程实践能力。
我们深刻认识到汽包设计的重要性，并将在未来的学习和实践中更加注重这方面的知识和技能。
二、展望随着科技的不断发展，锅炉技术也在不断进步。
未来，锅炉汽包的设计将更加注重节能、环保和智能化。
以下是对未来锅炉汽包设计的展望：1.节能设计：随着能源价格的上涨和环保要求的提高，节能已成为锅炉设计的重要考虑因素。
未来，锅炉汽包将更加注重节能设计，通过优化结构、采用新型材料等方式降低能耗，提高能源利用效率。
2.环保设计：随着环保意识的提高，锅炉汽包的环保设计也越来越受到重视。
未来，汽包设计将更加注重减少污染物排放，采用环保材料和高效除尘技术等手段，降低对环境的影响。
3.智能化设计：随着智能化技术的不断发展，未来锅炉汽包将更加注重智能化设计。
通过引入传感器、控制器等智能化设备，实现汽包的实时监测和控制，提高锅炉的安全性和稳定性。
4.优化设计和制造工艺：随着制造工艺的不断进步，未来锅炉汽包的制造将更加高效和精确。
通过优化设计和制造工艺，可以提高汽包的质量和可靠性，降低制造成本。
2#锅炉汽包吊装施工技术措施
一、概况介绍：淄博齐翔腾达化工股份有限公司2×240T/h循环流化床锅炉，汽包设计内径为φ1600mm，壁厚100mm，全长12900mm，中间直段长10740mm, 锅筒材质为P355GH，锅筒重量55683.5kg。
吊架为链片式结构，两组共重7200Kg，汽包总重为62883.5Kg （不包括汽包内部装置重量2843.4㎏）。
汽包悬吊于顶板梁的下方位于Z1-Z2之间，安装标高42000mm，锅筒中心距Z1—Z3柱中心距离为1807㎜。
汽包总长比两侧横梁间距离多出350mm。
汽包吊装前，拆除汽包内部装置中的汽水分离器。
汽包起吊重量计算：锅筒及链板重量计为63t，两个64t动滑轮重量：2T,钢丝绳φ39mm （6×37+1） 80米，重0.4t, φ32mm （6×37+1） 1600米，重：2.9T。
汽包实际起重量为66.3T，计算时按67T计算。
汽包的吊装是由一台10t卷扬机牵引一套64t滑轮组吊汽包右侧，一台10T卷扬机牵引一套64T滑轮组吊汽包左侧；汽包一侧抬高，向上倾斜的角度理论计算值约为30°。
两套滑轮组同时起吊，将汽包吊至安装标高4000mm处调整汽包位置和高度，穿吊挂并将汽包就位。
汽包水平运输通道及放置点需清理、平整，汽包吊装区域场地需平整压实，以便汽包卸车、放置用；作业场地施工通道的照明应满足要求。
二、资源的配置1、机具选择：2、劳动力配置现场吊装总指挥：刘新刚（起重）卷扬机：3人劳力人员：10人钳工：2名电工：2名三、施工方案1、吊装工艺计算说明：（附图）1.1卷扬机受力分析计算⑴设定不平衡系数1.1，动载荷系数1.1 汽包吊装动载荷67×1.1×1.1=81吨⑵两卷扬机滑轮组受力分别为：设定两吊装点距离两侧各为3.8米，则两吊点间距离为5.3米，另设d 为汽包直径，h 为吊点与汽包表面距离设为250mm 。
则F1:高端受力的垂直分力； F2:低端受力的垂直分力； a :低端吊点与汽包重心的水平距离 a=25.6×cos30°+(d 2 +h)×sin30°=3.39mb :高端吊点与汽包重心的水平距离b=25.6×cos30°-(d 2 +h)×sin30°F1=G ×a a+b =81×24.239.339.3 =48.78吨F2=G-F1=81-48.78=32.22吨⑶滑轮组跑绳受力S1=F1/12(六轮滑车组受力分配) ×0.8=5.08吨，按钢丝绳6×37-Φ24的破断拉力为Pb=29.4吨计算，安全系数K1=29.4吨/5.08=5.8倍；S2=F2/12(六轮滑车组受力分配) ×0.8=3.356吨，K1=29.4吨/3.356=8.76倍；满足安全吊装要求，可选用6×37-Φ24钢丝绳。
600MW火电机组锅炉汽包吊装技术
为单筒式 ， 内径 １７ｍ 壁厚 １３ ｍ， ７８ ｍ， ７ ｒ 总长 ２９０ ｍ， ａ ７４ ｍ 材质 为 Ｓ ９ 。汽包本体净重量 ２２９ｋ。汽包布置在 钢架 Ｈ— Ａ一２９ ２３７ｇ Ｈ 之间 ， Ｈ轴线 ２４ｍ 设计安装标 高 ７３４ ｍ， ４ 距 ４０ ｍ， ４ ０ｍ 由两套 ｕ形 吊杆吊挂于顶板梁上。ｕ型吊杆单重 ７２ ｋ， ２ ｇ共两套 ， ５ 左
３ 吊装 准 备 ３ １ 卷 扬 机 组 承 重梁 组合 ． 在 组 合 场地 上 按 图 ２ 示 的 承 重 梁 摆 放 间距 与 方 向 进 所 行 放样 ， 别把 承 重 梁 Ａ与 Ｂ Ｃ与 Ｄ组 合 在 一起 。承 重梁 摆 分 、
（） １本工程设备外形尺寸大 ， 重量大 ， 投入机具多。多工
维普资讯
童撼差 妓 斜．
２７ 第５ ０年 期 ０
６０ ０ ＭＷ 火 电机 组锅炉 汽 包 吊装 技术
李育熙， 付信杰
（ 山东电力建设第一 工程公司 ， 东 济南 ２００ ） 山 ５ １０
关键 词 锅炉 汽 包 吊装
陕西某发电厂一期 工程建设 ２×６０ Ｗ 国产亚临界燃 ０Ｍ 煤空 冷 发 电 机 组 。锅 炉 为 哈 尔 滨 锅 炉 厂 设 计 、 产 的 生
在木 垛 上 。
按 吊装示意图汽包起吊时的位置 ， 在每组承重梁轨道上 安装四只 １０ 重物移运器 ， ＦＱ ６０７ｔ 吊起 吊 ２０ 卷 ０ｔ ｆ 由 Ｚ １５／５塔 ０ｔ ｆ
扬机组 ， 吊放在四只重物移运器上 ， 复查卷扬机组 吊点位置 ，
锅炉汽包吊装技术
锅炉汽包吊装技术摘要：通过对国内多个火电项目锅炉汽包吊装方案进行分析与比较，得出汽包吊装较佳方案关键词：汽包吊装汽包亦称锅筒，是自然循环锅炉中最重要的受压元件，主要用于电力生产中压高压亚临界锅炉中。
汽包的主要作用有：是工质加热、蒸发、过热三过程的连接枢纽，保证锅炉正常的水循环；内部有汽水分离装置和连续排污装置，保证锅炉蒸汽品质；有一定水量，具有一定蓄热能力，缓和汽压的变化速度；汽包上有水位计、压力表、事故放水、安全阀等设备，保证锅炉安全运行。
汽包按支持结构有两种布置形式：一种采用支座支承方式，一种采用悬吊支承方式。
若按布置方位又可分为纵置式和横置式两种。
汽包吊装是比较独立的吊装单元。
是锅炉机组安装重要里程碑进度之一，也是锅炉机组安装重大施工内容之一。
其吊装方案的确定不但涉及到项目安全，对项目成本管理也影响较大。
由于汽包筒体的不可分割性，显得其吊装方案的选择更具有决策性。
吊装的科学性与安全经济性将直接影响到锅炉机组吊装程序的制定，将影响到项目施工的安全、质量和进度。
汽包具有外形尺寸大、单件重量大、安装就位高度高、涉及专业人员、作业机械等资源投入多，是一项危险性很大的作业。
随着火电机组朝着大容量、高参数方向发展,设备单体重量或安装组件重量越来越大,起吊高度越来越高,汽包的重量已从10几吨发展到260余吨，因此采用的吊装方案发生变化。
一、方案分类汽包吊装按吊装机具可以分为以下几种主要施工方案：液压顶升装置吊装法：液压提升装置由液压千斤顶、泵站及控制器组成,综合利用了机械、液压技术,是一种新型的吊装机具。
它以钢绞线作为承重载体,以液压千斤顶为执行机构,通过控制器发出的动作指令,由液压泵站提供动力驱动千斤顶,实现液压提升装置在手动或自动控制下运行。
千斤顶油缸通过油压的作用,活塞上下循环往复运动,在上下夹持器的配合下,带动钢绞线连同重物一起提升或下降。
卷扬机-滑轮组吊装法：卷扬机、滑轮组、钢丝绳等组成吊装系统进行吊装，是一种传统汽包吊装方式。
吊装总结汇报怎么写范文
吊装总结汇报怎么写范文标题：吊装总结汇报一、引言在吊装工作中，正确使用和操作起重设备是确保工程质量和安全的关键环节。
据此，本次吊装工作总结汇报旨在分析吊装过程中遇到的问题、总结经验教训，并提出改进方案，以提高吊装工作效率和安全性。
二、工作概述本次吊装工作共涉及XX台起重设备，分别用于XX项目的各项工程。
吊装范围包括XX吊运、XX吊装、XX吊装等工作。
整个吊装工程历时XX天，共计投入XX人次。
吊装过程中，我们采取了严格的安全措施，完善了沟通协调机制，从而确保工程质量和人员安全。
三、问题分析3.1 吊装设备选择不当在实际吊装工作中，有时由于各种原因，如时间紧迫、设备限制等，我们可能会选择不适合的起重设备。
这可能会导致设备负荷超载、不稳定等问题。
3.2 吊装过程缺乏沟通与协调吊装工作需要涉及多个团队的协同合作，而缺乏沟通与协调可能会导致信息不畅通、操作不统一等问题。
这可能对吊装过程的安全性和效率造成威胁。
3.3 人员操作技能不够精湛吊装工作对操作人员的经验和技能要求较高。
然而，由于一些人员缺乏相关培训和经验，他们在操作过程中可能会犯错误，进而影响吊装工作的进行。
四、经验教训4.1 在吊装前应充分评估吊装物的重量和尺寸，并确定适当的吊装设备。
4.2 加强各团队之间的沟通与协调，确保信息流通和操作一致性。
4.3 通过培训和技能提升，提高吊装操作人员的技术水平和安全意识。
五、改进方案5.1 针对吊装设备选择不当的问题，应加强前期规划工作，充分评估吊装物的特征，以便选择合适的起重设备。
5.2 吊装工作应建立起重设备选型的标准和流程，制定相关规章制度，并进行培训和考核，确保操作人员达到要求。
5.3 加强沟通与协调，建立吊装工作的沟通机制，定期召开会议，交流吊装经验和探讨问题。
5.4 在吊装工作现场设置合理的安全警示和应急预案，并进行模拟演练，提高吊装工作的应急处理能力。
六、总结与展望吊装工作是工程建设中不可或缺的一环。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
锅炉汽包吊装施工技术总结
一、工程概况
1.1工程主要情况
本工程汽包内径为Φ1600，壁厚为60mm，汽包总长为10.66m，汽包总重约为32吨，材质为Q245R，汽包安装高度为40.17m（汽包中心高度）,炉顶钢架主梁上平面标高42.7 m。
通过两条吊链将汽包吊挂于汽包梁上。
1.2施工的重点和难点
为了确保工程进度，本工程拟采用一台200t履带吊单点单独吊装，通过计算炉膛对角线斜长能满足汽包水平吊装的要求，但是间隙不是太大，约为150mm左右，令外由于受炉顶结构尺寸的影响，捆绑汽包用的钢丝绳只能采用单点绑扎，所以吊点位置必须通过汽包的重心，才能保持平衡。
汽包在起吊过程中一定要控制吊车的起吊速度，通过汽包两侧的捆绑溜绳来控制汽包左右摆动，防止汽包过梁时与梁相碰。
二、执行标准
本工程执行《电力建设施工技术规范》(锅炉机组篇DL/T 5190.2-2012)，该规范中
5.2.3条规定汽包安装允许误差为：
a、标高±5mm
b、水平≤2mm
c、相互距离±5mm
d、垂直度：长度的1/1000,且不大于10mm
三、施工方法
3.1施工工艺流程图
开始锅
筒
检
查
锅筒
内部
装置
工地
补焊
锅
筒
划
线
锅
筒
验
收
封
闭
锅筒
与悬
吊装
置组
合
结
束
锅
筒
吊
装
就
位
3.2施工工艺要求
3.2.1汽包的检查
3.2.1.1外观有无运输、装卸过程中造成的外伤，内外表面是否有裂纹撞伤，龟裂和分层等缺陷；对汽包内部装置的检查：⑴零部件的数量不得缺少；⑵蒸汽给水等所有连接板应严密不漏，各处焊接应无漏焊和裂纹；⑶所有法兰结合面应严密，其连接件应有止退装置；⑷键连接件，安装后应点焊防脱落；⑸检查完封闭前，必须清除汽包内部的一切杂物。
3.2.1.2 检查长度、直径、壁厚是否与图纸相符；
3.2.1.3 检查管座数量和位置是否正确；管座中心距离是否与图纸相符。
3.2.1.4 检查汽包椭圆度及弯曲度。
3.2.1.5 用游标卡尺在汽包管座的两个相互垂直方向测量管座的直径是否与纸图相符。
3.2.2、汽包划线
为了检查、找正和定位的需要，准确地划定汽包的中心线是十分重要的。
划线的方法一般有两种：一是利用制造厂在汽包上所打的中心线标记（冲眼）来划线，对制造厂做的冲眼标记划线时要进行复核；另一种是根据汽包筒体上多数管头的位置和图纸尺寸来划线。
先定出纵向管孔中心线，再分出汽包两端的四等分线，并打上冲眼作出明显标记，按图纸上尺寸和热膨胀的要求，测量出汽包吊环位置的中心点。
本汽包的热态膨胀为20mm，安装时左右吊杆预先向汽包中心线方向靠近5mm，以保证吊杆强度。
3.2.3、汽包吊环检查及组合
汽包应放置水平，将吊环直接置于在汽包的安装位置上，进行吻合检查。
检查汽包与吊链的接触部位是否吻合，接触长度不得少于圆弧长的80%，最大间隙不得大于2mm，不接触部份在圆弧上应均匀分布，不得集中在一个地方，否则用手提砂轮机进行研磨，保证良好接触。
对已装配好的吊环，应将销轴插入孔内后在吊环的侧面和每块吊环板进行点焊，使
同一节的各片吊环板连成一体。
在吊环内圈涂上红丹粉，沿汽包外壁周向反复移动几次，检查其接触面的吻合情况，不合符要求一定要修整直至符合要求。
将预装合格的吊环解开，把汽包下部的吊环放到汽包吊环安装位置上，将两只吊环安装位置向汽包中间各偏移 5mm 。
调整好吊环两端的水平，将吊环通过型钢与靠近汽包上的管座临时焊牢，使吊环与汽包紧抱，防止吊环走动和吊环脱落。
5.2.4、汽包吊装
汽包吊装采用200t 履带吊吊装，履带吊布置在3#炉与4#之间（K2与K3之间），汽包运至3#炉炉膛（K2与K3之间），而后履带吊吊钩从炉顶放入，垂直起吊。
本次汽包吊装总重量为32吨，安装标高为40170mm （汽包中心）。
查200t 履带吊特性曲线表得：当起吊高度为68m ，工作幅度为18m 时，起重量为41.6t 大于32t ，所以起重机该工况满足吊装要求。
钢丝绳计算
（1）.钢丝绳实际受力计算
当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a 愈大，吊索所受的拉力愈大； 或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a 角的增大而降低。
*K P ——每根钢丝绳所受的拉力（N ）； Q ——起重设备的重力（N ）； n ——使用钢丝绳的根数； a ——钢丝绳与铅垂线的夹角。
K ——动荷载系数1.1 则，P=1.1*9.8*32000/ncosa =312620/2cos0=172480N
若安全系数取7，得知其破断拉力为172.48*7=1207.36KN
查钢丝绳6*37+1-1700 Φ52mm 的技术参数表得之：破断拉力1398.1KN 大于1207.36KN,所以该钢丝绳满足吊装要求。
汽包吊装示意图
P=
Q
ncosa
注：1、吊车与汽包（中心线）距离18米；
2、吊车起吊高度68米
18000
四、吊装方案比选
对于汽包长度超过炉膛尺寸且悬吊的锅炉汽包而言，汽包吊装大都采用倾斜吊装，一般用两台卷扬机抬吊或一台卷扬机与一台吊车抬吊，本工程汽包长度超过了炉膛钢架尺寸，但炉膛对角线长度能够满足汽包水平吊装的需要。
由于受炉顶结构尺寸影响，只允许单根钢丝绳通过炉顶，否则汽包将无法吊装到位。
对于这样一个又重又长的重物，若采用单点吊装能否保持平衡至关重要，吊装过程中一但倾斜后果将非常严重。
在没有经验借鉴的情况下，只能通过现场试验的方法，通过试验证明，我们的方案是可行的，这样既节省了费用又缩短了工期。
五、劳动力与机具配置计划
5.1劳动力配置计划
钳工2人、起重总指挥1人、起重工5人、测量工1人。
5.2施工机具配置计划
六、安全注意事项
6.1 吊装前检查起吊机具的性能，确保起吊机具都能够运行良好。
6.2 吊装前要划分明确的吊装作业区，并及时隔离，设置醒目的安全标志牌，闲杂人
员不得进入吊装作业区。
6.3 所有参与吊装作业的人员必须持证上岗。
6.4 吊装作业设一名现场吊装总指挥，所有作业人员无条件服从。
6.5 吊装指挥要严格按照起重作业的操作规程执行。
6.6 高空作业需设有安全绳且作业人员必须配挂安全带，安全带使用注意“高挂抵
用”，严禁酒后作业。
6.7 吊装过程中，由专职安全员对作业区内各危险点进行监控并对隐患进行排除。
6.8 汽包吊装前由施工员在施工现场进行安全技术交底，作业人员要全员签字。
6.9 吊装作业前，项目部要制定详细的任务分工，各操作人员要坚守岗位，不得擅自
离岗。
6.10 吊装过程中，严禁人员在吊装区域内穿行、停留。
6.11指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上。
6.12吊装作业中如发现异常情况，必须立即停止吊装，待隐患排除后方可进行。
6.13吊车行走通道要坚实可靠并铺设厚钢板,以防下陷倾斜.
6.14正式起吊前进行试吊，吊离地约10cm时停止起吊，观察吊车、钢丝绳有无异常
情况，无异常情况后再进行起吊。
6.15吊装要做到“十不吊”、“五不挂”，坚决执行吊装规范程序。
6.16 所有人员要按照安全要求进行操作，消除人的不安全行为，并控制物的不安全
状态，避免事故的发生。
6.17当进行汽包找正而将汽包提升或下降时，汽包下不得有人员工作。