试验检测常见问题讨论与分析
浅述无压管道闭气试验常见问题与解决方法
浅述无压管道闭气试验常见问题与解决方法刘红中交一公局三公司大同市中央大道项目经理部摘要：依据《给水排水管道工程施工及验收规范》，无压管道须进行严密性试验。
闭气试验以操作简便、用时短、节水、节能等优点而广泛应用于管道功能性试验检测。
本文结合大同市中央大道、御河东路三期、经十二路及多晶硅南路无压管道闭气法试验的经验，分析了在试验过程中，存在着试验设备破损、操作过程不规范、管道施工质量不合格等问题，并提出了相关解决措施，为无压管道严密性闭气法试验和施工提供部分相关理论依据。
关键词：无压管道闭气试验重要性常见问题解决方法1．闭气试验的重要性大同市中央大道、御河东路三期、经十二路及多晶硅南路属市政工程，具有地下管线复杂、施工周期短、气候条件差等特点，给现场施工质量控制和相关检测工作带来了一定的困难。
给水排水管道工程的施工是市政工程施工中的重中之重、难中之难。
我们施工中的排水管道以混凝土类无压管道为主，依据相关规范规定，污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须在安装完成后进行管道的严密性试验，管道严密性合格后方可回填、投入运行，以便尽早的排除管道施工中的所存在的隐患，保证给排水系统安全运行，有利于施工质量的控制。
众所周知的，路基最担心水的侵入，一旦水处理出问题，将导致路基沉降、塌陷等危害，道路也将失去它的功能与价值。
给水排水管道的不严密将给整个道路工程埋下了不可小觑的隐患。
水通过管道不严密处渗出，污染周边环境或侵入路基，对周边居民生活环境造成影响或对路基产生危害；植物根系也会深入管道内部，降低了管道的功能性；在高地下水位地区，地下水会浸入管道，增加了管道的负担。
严密性试验分为闭水试验和闭气试验。
市政工程施工周期短，且施工现场水资源供给不足，不能满足闭水试验所需条件。
闭气试验以操作简便、用时短、节水、节能等优点，解决了冬季寒冷地区及水源缺乏地区管道施工的质量检验，满足了管道的施工进度的要求的同时还确保了工程质量。
建筑工程材料检测试验及常见问题
建筑工程材料检测试验及常见问题在建筑工程中，材料的质量和性能直接影响着工程的质量和安全。
对建筑工程材料进行检测和试验是非常重要的。
本文将着重介绍建筑工程材料的检测和试验内容，并针对常见问题进行分析和讨论。
一、建筑工程材料检测内容建筑工程材料的检测内容主要包括以下几个方面：1.原材料检测建筑材料的原材料检测是首要的，包括水泥、砂石、钢筋、木材等，这些原材料的质量将直接影响到最终施工的质量。
原材料的检测应包括材料的成分分析、强度测试、耐久性测试等内容。
成品材料包括混凝土、砖瓦、钢结构等，在施工前需要对这些成品材料进行检测，包括强度测试、耐久性试验、外观检测等。
3.建筑结构检测建筑结构的质量和安全直接关系到建筑的使用寿命和安全性。
建筑结构的检测包括钢筋混凝土结构的强度试验、钢结构的焊接质量检测、建筑物的风荷载试验等。
建筑工程中还会用到其他一些特殊材料，如隔热材料、防水材料、防火材料等，对这些材料也需要进行质量检测和性能试验。
1.理化性能试验理化性能试验是最为常见的一种检测方法，包括水泥的强度试验、砂石的颗粒分析试验、木材的含水率试验等。
技术性能试验包括混凝土的抗压强度试验、砖瓦的吸水率试验、防水材料的耐水性试验等。
3.外观质量检测对于一些外观要求高的材料，如瓷砖、石材等，需要进行外观质量检测，包括表面平整度、色彩一致性等。
4.工程现场检测工程现场检测主要是指对建筑结构的实际施工质量进行抽检，包括混凝土的浇筑密实性检测、钢筋的加工质量检测、钢结构的焊接工艺检测等。
三、常见问题及分析1.缺乏标准化建筑工程材料的检测方法缺乏统一的标准化，导致了检测结果的不确定性和可比性差。
一些地区和企业也存在着对标准化的认识不足，导致对建筑材料检测的重视程度不高。
解决方法：建立完善的建筑材料检测标准，促使各地区和企业都能够按照标准进行检测，提高检测的可比性和准确性。
2.检测成本高一些建筑企业认为材料检测成本高，而选择不进行检测或者降低检测的标准，导致施工材料质量无法得到有效保障。
市政道路工程试验检测常见问题分析
市政道路工程试验检测常见问题分析市政道路工程试验检测是保证道路工程质量的重要手段，检测结果直接关系到道路使用寿命和安全性。
但是在工程试验检测过程中，也存在一些常见问题，下面将进行分析和讨论。
1. 检测设备的准确性存在问题。
检测设备的准确性是保证试验结果正确的前提，但有时候检测设备的精度可能存在问题，例如传感器失灵、仪器校准不准确等。
这会导致检测结果存在误差，影响道路工程的质量。
2. 试验样品的选择不够合理。
试验样品是直接参与试验的重要对象。
在选择试验样品时，如果不能全面代表道路工程的实际情况，例如不同区域因地形不同、材料差异等因素，试验样品的结果并不能真正反映实际，影响工程的质量。
3. 操作人员技术水平不高。
试验操作要求操作人员掌握专业技能，能够准确地操作设备和控制试验条件。
如果操作人员技术不够娴熟，可能会导致试验条件不均，试验结果失真。
4. 试验过程中受到外部干扰。
道路试验一般在施工现场进行，环境复杂，需要注意避免建筑、交通、天气等因素的影响。
例如，可能会被车辆、人员等因素影响试验结果，导致试验数据不可靠。
5. 检测方法不够完备。
道路工程由多种不同材料组成，不同材料之间的相互作用及其性能特征需要使用不同的检测方法来检验。
有时候会因为检测方法不够完备，不能对所有材料进行准确的检测评估，从而导致工程质量得不到保障。
为了避免以上问题，需要从以下几个方面进行解决：1. 加强检测设备的维修和校准工作，确保仪器设备的精度和稳定性。
2. 选择试验样品需要全面考虑，例如在不同区域、环境、情况下进行的检测，从而能够更加准确地反映实际情况。
3. 把握试验方法的细节，进行规范操作，操作人员应具备较高的技术水平。
4. 优化试验环境，避免干扰因素，保证试验数据的准确、可靠。
5. 寻求新的检测方法和技术，逐步完善检测工具和检测方法，以确保检测结果的准确性和可靠性。
总之，市政道路工程试验检测是保证道路工程质量的重要手段。
我们需要一步步完善和优化检测方法，确保道路工程的质量和安全。
公路检测存在的问题及解决措施
公路检测存在的问题及解决措施摘要：近年来，随着国内城市化，社会经济的可持续发展，该项目的建设逐渐变得越来越多，基本的公路工程建设主要是。
需要更多注意项目质量所需的必要条件。
有必要严格防止豆腐渣工程的出现，真正地制造出对人民方便的合格项目，以便所有人都能获得社会发展带来的结果。
在此要求下，必须确保公路工程的质量，以及确保项目质量的前提和基础是工程检测。
本文主要讨论公路检测期间存在的问题，并根据这些问题提供一些科学和合理的处理意见，希望在与公路检测有关的相关检测方面提供一些帮助工作。
关键词：公路工程检测；问题；措施引言：在计划和建设公路工程项目时，进行现场试验检测尤其重要。
它在确保公路工程的施工质量中起着非常关键的作用。
此外，在建筑工地后的施工现场检测的检查和评估也具有强大的实际意义。
因此，在进行公路工程检测时，有必要确保以有序的方式进行，然后科学地控制确保建筑质量的前提下的施工成本。
一、公路工程检测的重要性分析公路工程检测是公路建设质量控制的最重要手段，是保证公路建设正常运行的基础和前提。
公路工程检测主要包括荷载试验、强度试验和施工技术试验，其最终结果成为工程质量管理的主要参考指标。
因此，公路工程的检测是施工本身工程质量管理的重要内容，以及贯通公路建设的主要技术任务之一。
工程控制在施工过程中迅速发现问题，采取积极有效的措施保证施工质量和公路安全。
公路建设项目的地理位置和自然环境决定了检测的复杂性和难度。
换言之，长期暴露于自然环境中的公路建设项目非常脆弱。
外部因素的社会经济因素和公路本身的建设条件也限制了公路的正常使用。
这就要求相关公路养护服务机构对公路工程进行实时监督，不断提高自身检测技术水平，制定更加严格、规范的检测体系，确保公路建设的安全和最终质量。
二、公路工程检测的基本原则1统计科学标准在公路工程检测中，统计数据的使用是一种比较普通的方法和任务。
其主要工作过程是对客观数据进行分类收集，结合实际情况进行分析，准确推断科学特征和可靠性，并为施工管理制定适当的策略提供重要支持。
绝缘油溶解气体含量试验中存在的问题与讨论
绝缘油溶解气体含量试验中存在的问题与讨论摘要：当前，电力系统正向着大容量、高电压方向发展，人们越来越重视输变电设备运行的安全性和可靠性。
绝缘油作为大多数电气设备的重要电介质，其性能直接影响到电气设备乃至电力系统的运行质量。
当前，绝缘油溶解气体含量试验已经成为检测油浸式输变电设备绝缘程度的重要方式。
采取气相色谱检测技术分析油浸式输变电设备油内混合气体的构成及含量，可判断设备的故障情况。
关键词：绝缘油；溶解气体；色谱分析对大型电力变压器来说导致其出现故障的因素来源诸多，从出厂制造到使用过程经历了各种环节，电抗器及其他设备也难以避免出现各种故障，对电网运行的可靠性造成不良影响。
为提高变压器、电抗器以及其他设备的安全性，为电网系统稳定运行提供保障，各种监测方法应运而生，其中绝缘油气相色谱法是当前用于充油电气设备故障判断的主要方式，对充油电气设备故障情况及类型可有效辨别。
一、油色谱分析技术的介绍当前，电力系统中，对电气设备绝缘故障进行检测已经普遍应用绝缘油溶解气体色谱分析技术。
绝缘油受到电与热的影响，能够分解成一氧化碳、二氧化碳、氢和烃类气体，气体产率和气体构成与设备内部故障的程度以及类别紧密相关。
现阶段，利用这种关联性对充油设备进行监测，鉴别充油设备故障情况，是电力系统主要应用的监测手段，对电网安全、稳定运行有重要意义。
通过色谱分析结果判断充油设备和变压器是否存在故障，在不断实践应用过程中积累了一定的经验，相比于其他测试项目而言，这种检测方式效果更加理想。
二、油色谱的相关故障原因（一）过热性故障分析第一，导电回路中攻丝开关接触不良，引线接触不良或者存在焊接问题，导致出现短路、涡电流与电势差。
第二，磁路中存在铁心接地点过多、铁心短路、主磁与一些部位相通引发涡电流加热[1]。
（二）放电性故障分析第一，集中电场的部位发生局部放电，一些需要接地的金属部件实际上并未接地，出现悬浮电位放电，变压器处于潮湿环境中导致撑条或者围屏发生放电，且为树枝状进行，同时还包括油流静电放电问题[2]。
浅析工地试验室存在的问题及建议
浅析工地试验室存在的问题及建议摘要：工程建设离不开地形图的测量，质量管控更是离不开试验上的检测。
如果说测量是工程建设的左膀，那试验则是工程建设中的右臂。
测量、试验两者相辅相成，宛如工地上一双明亮眼睛照亮施工前线。
工地试验室是建设工程施工质量控制的“感觉器官”，也是进场材料质量控制的前哨，作为项目自检的一个重要部门，在工程质量的合格与否，起着决定性作用。
就目前我将结合自己在试验领域多个项目工地试验室建设及运营的亲身经历，简要归纳、分析应该如何精细化管理工地试验室的工作，避免老生常谈的问题频频出现，作如下阐述。
试验检测工作虽然得到了国家相关部门的高度重视，并规范试验检测市场，出台《公路水运试验检测管理办法》《公路水运工程试验检测信用评价办法》，组织“全国公路水运试验检测考试”且开展“试验检测数据打假”专项治理等活动。
但是工地试验室仍存在一系列普遍问题，问题有主观方面的，也有外部环境方面的，有职业行为方面的，也有个人素质方面的。
一般不外乎以下几种情况：一、目前试验室存在的主要普遍问题1、工地试验资料利用计算机编程造假现象依旧非常普遍。
例如路基压实度等检测。
有限的试验人员及设备完成的试验频率和劳动强度不匹配，试验检测工作量与实际根本不符。
且施工单位与监理单位存在共检现象，试验数据雷同。
在记录中所反应出的时间段内，不可能完成相应工作量。
更有甚者，部分监理单位的资料有的都是施工单位来完成，否则，上报监理办审批签字就会用“看家的本领、免谈的手腕”来制约。
2、质量管理体系不完善，母体试验检测机构未对工地试验室建立有效的授权和监管，或者工地试验室无符合要求的母体试验检测机构。
现场工地试验室很难按照备案人员配备，往往新手多，持证率偏低，履约挂证，人员变更频繁，造成“有证的不在岗，在岗的没有证”，难以满足项目试验检测工作的需要。
3、试验资料牵东扯西，多而繁杂，约占项目工程的三分之一，管理相对混乱。
同一试验项目的仪器设备使用记录、原始记录、试验报告和试验台帐数据前后不符，相互不对应。
铁路工程试验检测中的问题及对策分析
铁路工程试验检测中的问题及对策分析摘要：铁路工程试验检测是确保铁路工程质量和安全性的重要环节。
然而，在实际的试验检测过程中可能会出现各种问题，这些问题需要及时识别和解决。
基于此，本篇文章对铁路工程试验检测中的问题及对策分析进行研究，以供参考。
关键词：铁路工程;试验;检测引言铁路工程试验检测是铁路建设过程中非常重要的一环，它的目的是确保铁路工程的安全性、可靠性和稳定性。
在进行试验检测中，常常会遇到一些问题，可能会影响试验结果的准确性和可靠性。
本文将对铁路工程试验检测中可能遇到的问题进行分析，并提出相应的对策。
1铁路工程试验检测原则1.1安全第一试验检测过程中，安全始终是首要考虑因素。
必须确保试验操作不会对人员、设备或周围环境造成任何危险或伤害。
1.2准确性和可靠性试验必须准确地测量和记录铁路工程各项参数和性能指标，以提供客观、可靠的数据用于后续分析和评估。
1.3全面性和代表性试验应该覆盖铁路工程的各个关键部位和不同工况下的情况，兼顾典型性和代表性，以保证试验结果的全面性。
1.4标准化和规范化试验需要遵循相关的标准和规范，确保试验方法和流程的一致性，以便比较和验证试验结果的有效性。
1.5持续监测和改进试验检测应该是一个持续的过程，需要对试验结果进行监测和评估，并及时进行调整和改进，以不断提高铁路工程的质量和可靠性。
2铁路工程试验检测表1铁路工程试验检测基本步骤表格2.1前期准备确定进行铁路工程试验检测的项目，并完成相关的立项手续，包括编制项目可行性研究报告、项目建议书等。
根据项目需求，编制项目预算，包括试验设备购置、人员培训、试验场地租赁等费用预算。
2.2基础试验铁路工程中的基础试验是指在设计、建设或维护铁路工程之前，对材料、结构、设备等进行必要的实验和测试，以确保其质量和可靠性。
基础试验的主要目的是评估材料和结构的性能，为后续的工程提供设计依据和参考。
2.3结构试验结构试验是针对铁路工程中的结构体系进行的实验和测试，旨在评估其受力性能、振动响应、稳定性等方面的性能，以验证设计假设、优化结构设计，并为工程施工提供参考。
公路水运工程试验检测机构问题及解决对策
公路水运工程试验检测机构问题及解决对策1. 引言1.1 引言公路水运工程试验检测机构是为了确保工程质量和安全而进行的重要环节。
在实际工作中，公路水运工程试验检测机构也会面临一些问题，如设备陈旧、人员素质不高、工作效率低等。
这些问题严重影响了试验检测工作的准确性和可靠性，也给工程质量和安全带来了潜在的风险。
在接下来的正文中，我们将详细分析公路水运工程试验检测机构所面临的问题，并提出相应的解决对策，以期为公路水运工程试验检测机构的发展和提升提供参考和借鉴。
2. 正文2.1 公路水运工程试验检测机构问题在公路水运工程领域，试验检测机构扮演着至关重要的角色，其工作质量直接影响着工程的质量和安全。
然而，目前存在着一系列问题需要解决。
首先，一些试验检测机构存在资质不足的情况。
部分机构缺乏专业的技术人才，无法准确进行试验检测，导致结果的准确性受到质疑。
此外，一些机构缺乏规范的管理制度，导致工作流程不规范，容易出现错误操作和数据混乱的情况。
其次，部分试验检测机构存在设备陈旧和技术水平低下的问题。
一些机构使用过时的设备进行试验检测，导致结果不准确，无法满足工程项目的要求。
同时，缺乏科技创新意识和技术更新的机构，无法跟上行业的发展步伐，影响了工作效率和质量。
此外，一些试验检测机构存在服务意识不强的问题。
部分机构只注重完成任务，忽视了与客户的沟通和交流，导致服务质量不高，客户满意度低下。
综上所述，公路水运工程试验检测机构存在着资质不足、设备陈旧、服务意识不强等一系列问题，需要采取有效的对策加以解决。
2.2 公路水运工程试验检测机构解决对策1. 提高人员素质和技术水平：加强人员培训和技术交流，定期组织专业知识培训和技术交流会议，提高员工的综合素质和专业技能。
2. 完善管理制度和流程：建立健全的管理制度和流程，明确各项工作的责任和流程，加强对工作过程的监督和评估，确保检测工作的准确性和规范性。
3. 更新检测设备和技术手段：及时更新检测设备和技术手段，引进先进的检测技术和设备，保证检测数据的准确性和可靠性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
试验检测常见问题讨论与分析武汉铁道建设监理有限责任公司阳安二线中心试验室一、概述随着全社会对工程质量的日益重视，对公路工程试验检测工作的要求也越来越高，各交通质监部门对各试验检测机构及工地试验室的检查力度也不断加大，日趋频繁，对我们试验检测人员的素质要求越来越高。
为了提高我们的试验检测技术水平，及时应对各种检查，必须纠正我们平常在试验检测活动中容易出现的错误，规范我们的检测行为。
现就以往历次试验检测检查和质量检查过程中出现的问题，与大家讨论和分析。
二、存在问题(一)、共性问题1、仪器使用台帐记录不全或试验后不及时登记。
如：碎石压碎值试验用到200吨压力机，压力机没有登记使用台帐。
2、试验台帐或仪器使用台帐或仪器维护台帐建立不全，容易漏建的有：石灰无侧限抗压强度试验台帐、万分之一天平台帐、溶液配置及标准溶液标定台帐。
并且应该归档。
3、试验台帐或仪器使用台帐或环境记录的内容应填写完整,相同部分不能用省略号“..”表示。
如：试验项目、仪器使用前后状态、试验人或记录人等。
操练期间也应登记台帐。
4、试验条件没环境记录（温度、湿度）；温湿度计水壶没水；记录频率不够，水泥标准养护箱、标样室早、中、晚三次。
5、所用材料与试验环境温度相同，如：混凝土配合比所用材料、水泥试验所用材料的温度与试验要求温度相同。
6、试验资料（原始记录）相关信息应填写完整，不能有空格，如不需填写应用“——”扛掉。
7、试验操作规程、评定标准应明确，执行最新标准，结论填写正确。
试验操作规程应写明小规程。
如：土颗粒分析试验（筛分法），JTG E40-2007/T 0115-1993。
碎石压碎值试验还使用老标准，每次称量3000kg，不用标定罐标定称量。
集料用于桥梁结构物的评定标准对应《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)，沥青路面的评定标准对应《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)，水泥混凝土路面的评定标准对应《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)。
8、试验设备应写全，并写明设备名称、型号、单位内部编号，必须具有可追溯性。
9、签名应手写，不能打印，并且不能代签。
如：同一签名在前后不同时间的笔迹不同，明显有两人及以上签字。
10、单位名称（试验单位、委托单位、监理单位、生产厂家等）应写全称，避免写简称。
取样地点应写详细地点，不能仅写“料场”。
11、原始记录不能涂改，修改应规范。
在修改处扛“=”，在上方写需修改内容，并签修改人姓名。
12、假资料，不符合逻辑。
如：混凝土试块抗压荷载（压力机读数装置数显）1105.23kN；混凝土弹性模量试验报告初读数全是0；压实度灌砂试验报告数据反算与正算误差较大，铝盒号在同天同段落重复；试验报告与试验台帐、仪器使用台帐日期不符；仪器使用台帐登记的起止所用时间与实际试验数量应用时间不符，10min压12组混凝土试块。
13、数据处理应规范。
如：数值修约规则、精度等。
14、计量单位采用国际单位制度，并注意英文字母的大小写。
容易出错的有：mL、kN、MPa、km。
对于时间的简写应明白，如：2小时30分，应写成2h30min，不能写成2：30，会误认为2点半。
15、试验前仪器检查不充分，不归零或在试验过程中仪器发生故障。
如：仪器不调水平（天平、针入度仪等）；渗水试验开关漏水等。
16、试验仪器基础不坚硬，不固定。
17、设备的自校应有方法、记录等，自校后应有验证。
检定是国家规定的，国家没规定的有些可以自校。
18、试验频率不够。
（二）、个性问题1、土的颗粒分析试验JTG E40-2007/T0115-1993（筛分法）、T0116-2007（密度计法）（1）、标准筛：细筛老规范（JTJ051-93/T0115-93）0.074mm，新规范0.075mm。
（2）、用四分法取代表性的试样。
（3）、对含有黏土的土团的分散，应将土样放在橡皮板上，用木碾碾散。
关键点：对于含有粘粒的土，土要充分浸泡，确保分散。
样品的准备很重要，如果不能掌握密度计法，要选用砾土或砂土，使小于0.075mm的颗粒含量少于总质量的10%。
2、液塑限试验JTG E40-2007/T0118-2007（1）、锥质量的检查，100g或76g。
液限处锥入深度为20mm±0.2mm或17mm。
塑限处锥入深度为5 mm（2.5~4 mm之间比较准）或2 mm以下，砂类土锥入深度可大与5 mm或2 mm。
（2）、仪器要调水平，打开开关，提上锥体，刻度或数显为零。
（3）、锥尖两次锥入位置距离不小于1cm，两次锥入深度允许平行误差为0.5 cm（4）、在二级双对数坐标纸上绘制锥入深度h与含水量w关系图时，a、b、c 三点连线应呈一条直线。
如三点不在同一直线上，要通过a点与b、c两点连成两条直线，根据液限在液限w L与塑限入土深度h关系图上查得hp，以此hp 再在h-w图上的ab及ac两直线上求出相应的两个含水量，当两个含水量的差值小于2%，以该两点含水量的平均值与a点连成一直线。
当两个含水量的差值大于2%，应重做试验。
对于塑限入土深度hp的计算，应先通过简易鉴别法及筛分法区别土的类别（细粒土和砂类土），再按这两种土分别采用相应的液限w L与塑限入土深度h关系曲线；对于细粒土，用双曲线确定塑限入土深度hp；对于砂类土，用多项式曲线确定塑限入土深度hp。
首先理解细粒土和砂类土概念：细粒土，指试样中细粒组质量多于总质量50%的土；砂类土，指细粒组质量少于总质量5%的土。
（5）、精密度和允许差：平行两次测定，取平均值，以整数（%）表示；允许差值，高液限土小于或等于2%，低液限土小于或等于1%。
3、击实试验JTG E40-2007/T0131-2007（1）、适用于细粒土，分轻型击实和重型击实。
轻型击实试验适用于粒径不大于20mm的土，重型击实试验适用于粒径不大于40mm的土。
旧规范：小试筒适用于粒径不大于25mm的土，大试筒适用于粒径不大于38mm 的土。
（2）、击实筒壁抹一薄层凡士林，并在筒底（小试筒）或垫块（大试筒）上放置蜡纸或塑料薄膜（旧规范没有）。
每层击实完后，将试样层面“拉毛”，再进行下一层击实。
在击实过程中，修正每层击实高度，使每层击实后高度保持一致。
每层用尺量，反算土用量，确定下层土用量。
（3）、小试筒击实完后，试样不应高出筒顶面5mm；大试筒击实完后，试样不应高出筒顶面6mm。
（4）、测含水率的土样，从试样中心处取样，并具有代表性（四分法）。
含水率进行两次平行测定，取算术平均值。
（5）、最大干密度与最佳含水量曲线应是拟合曲线，一般是多项式曲线，不能修改数据进行调整。
最大干密度的确定，如果是手工画，峰值是画出的，不是打出来的，打出来的最高点不能直接作为最大干密度，如找不到峰值，只能补打；如果是电脑画图，可直接确定峰值。
不能为了土的美观，而通过调整数据来修改，这是坚决不允许的。
4、压碎值试验（1）、专用试模不符合要求。
（2）、无金属量筒，试样不标定，每次试验直接称量3000g。
（3）、试样插捣手法应准确熟练。
将试样分3次（每次数量大同）均匀装入试模，每次均将试样表面整平，用金属帮的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。
最后用金属帮作为直刮刀将表面仔细整平。
5、水泥试验（1）、2008年6月1日起实施新标准《GB 175-2007 通用硅酸盐水泥》，代替GB 175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》、GB 1344-1999《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》、GB 12958-1999《复合硅酸盐水泥》三个标准。
普通水泥强度等级中取消了32.5和32.5R；将各强度等级的普通硅酸盐水泥的强度指标改为和硅酸盐水泥一致，将各强度等级的复合硅酸盐水泥的强度指标改为和矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥一致；增加了45um方孔筛筛余不大于30%作为选择性指标；取消了废品判定；不合格品判定中取消了细度和混合材料参加量的规定，将判定规则改为“检验结果符合本标准化学指标、凝结时间、安定性、强度技术要求为合格，检验结果不符合本标准化学指标、凝结时间、安定性、强度技术要求中任何一项技术要求为不合格”；交货与验收中增加了“安定性仲裁检验时，应在取样之日起10d以内完成”；包装标志中将“且应不少于标志质量的98%”改为“且应不少于标志质量的99%”。
（2）、水泥细度改为选择性指标，硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥以比表面积表示，不小于300m2/kg；矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥以筛余表示，80um方孔筛筛余不大于10%或45um 方孔筛筛余不大于30%。
（3）、水泥细度试验：a、水泥样品应充分拌匀，通过0.9mm方孔筛。
b、80um方孔筛或45um方孔筛必须经常用标准粉修正，修正系数C超过0.80~1.20的试验筛不能用作水泥细度检验。
筛余结果修正按Fc=C*F计算。
试验前，必须检查筛子是否完好、密封，负压是否达到试验要求。
试验过程中，注意对附着在筛盖上试样的处理，可轻轻敲击筛盖，使试样落下。
如敲击不下，可暂停，用刷子刷下附着在筛盖上试样，然后重新设定剩余时间至试验结束。
c、比表面积试验，每次都必须检测标准粉通过时间（压力计中液面降落测得的时间），以减少不同试验人、温度、湿度对标准粉通过时间的影响。
（4）、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验：a、试验条件：试验室温度20℃±2℃，相对湿度不低于50%；水泥试样、拌和水、仪器和用具的温度与试验室一致。
湿气养护箱的温度为20℃±1℃，相对湿度不低于90%。
常见问题：试验室湿度偏低，达不到要求，需配备加湿器；试验用水从水龙头边用边放、水泥在试验前拿进试验室，水泥试样、拌和水与试验室温度不一致；湿气养护箱不自动加湿，始终显示99%，传感器失灵或纱布没裹好传感器或水壶没水；湿气养护箱内没放精度为0.1℃的温度计。
b、对维卡仪没检查，金属棒有磨阻或指针不对零；试针生锈或弯曲或粘水泥浆；终凝用试针排气孔堵塞；雷氏夹两根指针针尖距离超范围。
c、试验用水不能用量筒量取，应称水。
水泥胶砂强度试验必须用量水器（最小刻度0.1mL，精度1%）量取。
d、标准稠度用水量试验仍使用不变用水量法，应用调整用水量法。
试验过程中，应注意试样的保存，防止试样吸收环境中的湿气受潮，影响标准稠度用水量试验结果。
e、沸煮箱不能与其它仪器（抗折机、净浆搅拌机、电子天平等）在一起，以防在使用时湿度过大对其它仪器有影响。
f、安定性试件沸煮时，沸煮箱水位控制不好，不能保证在30min±5 min内升至沸腾。
（5）、水泥胶砂强度试验a、试模公差超过规定要求，没编号定期标定。