121303工作面单轨吊使用专项安全技术措施
安全技术之单轨吊运输人料安全技术措施
安全技术之单轨吊运输人料安全技术措施汇报人：2023-12-12•单轨吊运输安全技术概述•单轨吊运输设备安全技术•单轨吊运输人员安全技术目录•单轨吊运输物料安全技术•单轨吊运输安全风险评估与控制•单轨吊运输事故应急处理与预案01单轨吊运输安全技术概述单轨吊运输是一种利用单轨吊车在轨道上运输人员、物料等的一种运输方式。
定义单轨吊运输适用于狭小空间、复杂地形等环境，具有灵活、高效、安全等特点。
特点确保运输路线的安全性单轨吊车的运输路线应经过严格的勘察和设计，确保轨道的平整、稳固，同时设置相应的安全标志和防护设施。
确保载荷的安全性单轨吊车在运输过程中应严格控制载荷的大小和分布，避免超载或偏载带来的安全隐患。
确保单轨吊车本身的安全性单轨吊车应符合相关安全标准，具备可靠的制动系统、稳定的支撑结构、灵敏的控制装置等。
单轨吊车广泛应用于钢铁、煤炭、化工等工业领域，用于运输人员、物料等。
工业领域单轨吊车在矿山领域也得到了广泛应用，特别是在斜井、竖井等特殊环境下，能够高效、安全地完成人员、物料等的运输任务。
矿山领域除工业和矿山领域外，单轨吊车还应用于交通、电力等领域，以及一些狭小空间、复杂地形等环境。
其他领域单轨吊运输的应用范围02单轨吊运输设备安全技术根据运输物料类型选择合适的单轨吊运输设备，如煤炭、铁矿石、人员等。
根据运输距离、物料种类和数量等因素，配置相应的单轨吊运输设备，以满足安全、高效、经济的运输要求。
配置相应的安全装置，如防坠落装置、紧急制动装置等，确保运输过程中人员的安全。
单轨吊运输设备的选择与配置根据设备说明书和相关规范进行单轨吊运输设备的安装，确保设备安装牢固、稳定。
对安装好的单轨吊运输设备进行调试，检查设备的各项功能是否正常，如启动、停止、制动等。
对设备进行载荷试验，检查设备在承载情况下的运行情况，确保设备在运输过程中能够安全、稳定运行。
单轨吊运输设备的安装与调试操作人员需经过专业培训，熟悉设备的结构、性能和操作方法。
单轨吊运输人、料安全技术措施
编号：AQ-JS-01636( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑单轨吊运输人、料安全技术措施Safety technical measures for transportation of man and material by monorail crane单轨吊运输人、料安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
为保证单轨吊辅助运输的顺利进行，特制订以下安全技术措施：一、运输前的准备：1、运输前，司机必须检查机车各部件连接是否完好，制动系统是否完好，驱动部分是否完好，电池是否电量充足，各液压管路是否漏液。
2、检查各起吊梁是否完好，如是运输人员，则检查人车是否完好，保护链是否完好有效。
无保险链或保险链不完好不得运输。
二、运料：1、起吊是否平稳。
如有散装物料，则应检查散装物料的捆绑是否牢固可靠。
2、运输物料时，司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁。
严禁超载运输。
3、运输物料起车时，司机应平稳起车，缓慢驶出挂车点，并保持匀速加减速，严禁突然加减速。
4、单轨吊机车运输物料时，司机应根据物料的重量自行选择运行速度，但最快不得超过1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为1.6m/s)。
5、单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示，并提前10m减速停车，待人员通过机车或找到躲避硐室后，机车方可再次启动运行。
严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。
6、机车运行过程中，严禁在道岔处起吊物料和逗留。
在机车通过道岔时，司机应提前减速，直至机车通过道岔。
7、机车运行到物料的卸载点后，司机在提前均匀减速将机车停稳后，方可转换开关，将物料放下。
煤矿单轨吊安装及使用安全技术措施(改)
111102轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施一、工程概况111102轨道顺槽使用单轨吊打运物料、运送人员，为保证单轨吊安装、使用安全，特编制本措施，施工人员需严格按照此措施执行。
二、施工前的准备工作1.会同总工办设计室、机电办、施工准备单位对施工图纸进行审核,对需要变更的地方及时提出并整改，同时做好施工用材料计划。
2.审查校核与安装有关设备图纸。
3.掌握各种安装部件的质量标准、安全规范等。
4.按施工要求准备好施工工具，施工前备齐，编制施工措施组织贯彻学习。
5.安装的部件由运输区使用电机车直接带至东一轨道大巷与111102轨道顺槽下部车场三岔门处，再由我队人力推至111102轨道顺槽安装位置。
三、单轨吊轨道主要技术参数1.本次施工所用的轨道的材质型号为I140V 05/100，其整个系统有直轨、连接轨、法兰轨、道岔、弯轨等组成。
2.直轨的连接由直轨（2600㎜）、挂板、凸耳、半槽、叉形片、摇臂、连接片等组成。
3.连接轨的连接由法兰轨（1000㎜）、半槽、连接法兰、长螺栓螺母等组成。
4.道岔的连接由安全锁、中间片、横向滑轨—轨道、连接、中间连接片、吊挂点等组成。
四、单轨吊的安装环境及吊挂锚杆、轨道、轨道铺设的质量要求：（一）安装环境要求1.使用单轨吊运输的巷道，必须严格按照柴油机单轨吊使用运行条件要求设计巷道的坡度、曲线半径和断面，巷道坡度不得大于20°，巷道的宽度、高度和安全间距必须符合《煤矿安全规程》规定。
遵循以下规定：（1）曲线半径：竖直曲线半径不得小于10m，水平曲线半径不得小于6m，运输重量超过15T的液压支架等大型设备时，水平曲线半径不得小于9m。
（2）巷道断面（由所吊运的最大件尺寸确定）：①单轨吊运输的单一巷道：必须保证吊起物件距底板高度不小于0.2m,物件最突出部位距一侧巷帮的间距不小于1.0m，另一侧间距不小于0.6m。
②皮带机与单轨吊运输合一巷道：必须保证吊起物件距底板高度不小于0.2m, 物件最突出部位距巷帮的间距不小于0.8m，距皮带机外沿的间距不小于0.5m。
单轨吊安装安全技术措施
单轨吊安装安全技术措施公司名称：___项目名称：XXXXXXXX煤矿新副井单轨吊安装安全技术措施编制单位：XXX煤矿机电科编制时间：2018年月日一、工程概况新副井将安装单轨吊来替代现有的提升绞车。
该安装工程分为两个阶段，先施工新副井井口装车站，再施工新副井至1400水平底弯道550m；其次施工1345水平平巷210m，总共施工760m。
二、成立施工领导小组组长：XXX（矿长）副组长：XXX（机电矿长）、XXX（总工程师）、XXX （安全矿长）、XXX（生产矿长）成员：XXX（采掘副总）、XXX（通防副总）、XXX （地测副总）、XXX（机电副总）、调度主任、施工队长、机电队长工作职责：1、组长：全面负责单轨吊安装期间的工作和安全管理协调工作。
2、副组长：负责单轨吊安装期间的现场安全监督管理工作，发现安全隐患迅速采取紧急安全处置措施。
3、安全矿长：全面负责单轨吊安装和现场操作期间的安全管理工作。
4、生产矿长：负责组织单轨吊安装期间施工协调工作。
5、总工程师：负责安全措施的会审把关和现场技术监督管理工作。
6、机电矿长：负责单轨吊安装期间相关的安全供电、现场拆卸、安装、调试安全技术监督、指导、管理工作。
7、机电队长：全程监护拆卸、安装、调试工作、安全供电安全监督、指导、管理工作。
8、施工负责人（队长或副队长）：主要负责本次施工的安全、质量、人员组织和施工进度。
施工前三天必须准备好相关施工材料，组织好相关施工人员并明确分工；全体施工人员必须在施工前研究措施并签字，不研究、不签字的人员严禁参与施工。
确认编制的措施与现场一致，如有变动情况及时通知机电科进行修正，并严格按照本措施规定执行。
杜绝“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
监督施工人员严格按照施工安全和技术质量要求施工。
检查施工人员身体和精神状态是否良好，消除安全隐患。
在施工前，必须确保现场的安全设置设施符合标准要求且安全可靠。
只有在无安全隐患的情况下，才能按照本措施进行施工作业。
单轨吊滑轮安全技术措施
单轨吊滑轮安全技术措施为了进一步规范6081巷单轨吊梁滑轮运输，为了进一步保证员工在单轨吊滑轮起吊运输期间的操作安全，特制定如下安全技术措施：一、单轨吊梁滑轮使用条件：1、单轨吊起吊的物件无法运输到工作面指定位置时，方可进行使用；2、起吊运输采用导链（一般选用1吨、2吨、3吨、5吨）与单轨吊滑轮连接，人工采用滑轮固定的麻绳进行拉运（同时人工在被起吊物件的后方配合推运或者采用绳索捆绑在被起吊物件上，人工在被起吊物件的前方配合拉运）；3、被起吊物件大于50千克，小于2吨时，允许使用，被起吊物件一但超出规定质量时，严禁使用，一般情况下，大于3吨时必须采用导链进行人工提拉至指定位置；4、导链的选用：导链的最大载荷必须大于被起吊物件的重量，如起吊2吨物件，必须采用3吨或5吨的导链；5、起吊物件离地面的高度遵循“重低轻高”的原则，被起吊物件不得高于2.0m，宽度不得超过1.5m，长度不得3m，起吊物件低端距离地面距离不得小于200mm，严禁超宽、超高、超载、超长起吊；6、当单轨吊梁的坡度一般规定：① 坡度≤1°时，可人工在被起吊物后方配合推运；②1°≤坡度≤7°时，可人工在被起吊物前方配合拉运；③ 坡度≥7°时，严禁采用单轨吊滑轮进行起吊运输。
二、施工期间的主要危险源1、顶板破碎落矸伤人；2、强拉硬拽造成的物件摆动伤人；3、人员与被起吊物件的安全距离过小导致物件摆动伤人；4、操作人员人员用力不一，协调不好伤人；5、起吊设备、连接部分、绳索不完好、配置不齐全伤人。
三、安全技术措施：——起吊注意事项：1、起吊物件时，应根据吊物的重量合理选择起吊设施（如导链、绳套等），严禁超负荷起吊重物。
2、起吊前应对导链、吊链、滑轮进行检查，发现吊链有裂纹、磨损严重或断面有永久变形时，应予以更换。
3、使用导链时，吊链严禁交叉、扭曲。
4、起吊物件时，必须清除物件上的杂物（如工具、物料等），防止吊物在起吊过程当中滑落伤人。
煤矿单轨吊安装及使用安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD534煤矿单轨吊安装及使用安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards煤矿单轨吊安装及使用安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、工程概况111102轨道顺槽使用单轨吊打运物料、运送人员，为保证单轨吊安装、使用安全，特编制本措施，施工人员需严格按照此措施执行。
二、施工前的准备工作1.会同总工办设计室、机电办、施工准备单位对施工图纸进行审核,对需要变更的地方及时提出并整改，同时做好施工用材料计划。
2.审查校核与安装有关设备图纸。
3.掌握各种安装部件的质量标准、安全规范等。
4.按施工要求准备好施工工具，施工前备齐，编制施工措施组织贯彻学习。
5.安装的部件由运输区使用电机车直接带至东一轨道大巷与111102轨道顺槽下部车场三岔门处，再由我队人力推至111102轨道顺槽安装位置。
三、单轨吊轨道主要技术参数1.本次施工所用的轨道的材质型号为I140V 05/100，其整个系统有直轨、连接轨、法兰轨、道岔、弯轨等组成。
2.直轨的连接由直轨（2600㎜）、挂板、凸耳、半槽、叉形片、摇臂、连接片等组成。
3.连接轨的连接由法兰轨（1000㎜）、半槽、连接法兰、长螺栓螺母等组成。
单轨吊试运行安全技术措施
二采区轨道巷单轨吊运行安全技术措施一、单轨吊运输路线二采区轨道巷单轨吊运输系统整体长约1200米，从二轨末端至无机车机尾。
两端设循环车场与检修，充电硐室位于226正巷口，扩区一联巷内。
第一次试运行距离为自226正巷口开始到2281巷口，全场约300m，在运行前首先对此段的所有单轨吊吊梁、吊挂链、连接螺丝紧固，悬挂板必须紧贴顶板，锚索张拉力不低于15MPa，确保一切完好后再进行运行。
二、轨道敷设直轨标准长度每节3m，宽68mm，高155mm，中板厚7mm；材料屈服应力500MPa。
轨道采用双锚索单悬挂板链条悬吊方式悬挂。
轨道的每个悬挂点均由￠17.8×7200mm双锚索悬吊，双锚索间距为220mm悬挂板由两锚索固接后与链条销接，链条通过U型环与轨道吊耳销接，确保轨道具有应有的承载能力。
单轨吊严格按照地测科给定的中线进行施工，停车轨道位于距进风侧距帮1.8m处，保证单轨吊停车时占用最小巷道空间；运输轨道距进风侧右侧帮1.2m处，确保单轨吊负载运行时有足够的运行空间。
巷道采用单轨形式运输，为有效利用巷道，单轨吊轨道位于巷道中心位置，要求巷道高不小于3.2m，单轨吊轨道底面距地面2.6m。
三、安全技术措施1、单轨吊司机必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合格证上岗作业。
2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知知识及安全操作规范，确保安全运行。
3、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
4、单轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应会一般的维修，保养和故障处理,严格执行好设备点检制度并要在现场落实好。
5、熟悉有关安全规程，能准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
6、操作前必须对设备各零部件进行全面检查，确保安全可靠后，方可进行操作，否则严禁运行。
7、试机前，由运输区负责按阶段逐步拆除挡车器吊梁，同时将各部绞车在变电所侧闭锁，运行期间不得从事调度绞车的运输，由运输区负责。
8、操作前由司机对单轨吊运行范围内巷道、单轨吊梁进行全面检查，运行范围内堆放材料及设备，必须将材料及设备清理完毕后，确保巷道畅通无阻，方可操作单轨吊。
安装单轨吊安全技术措施
S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道安全技术措施根据运输科安排，我队将在S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道。
为保证施工安全及施工质量，特编制本安全技术措施。
一、重大危险源及有害因素辨识1、装、卸及抬运道轨时动作不协调、口令不一致，易造成轨道掉落伤人事故。
2、未经允许，擅自将单轨吊轨道或其它零部件放在皮带上，易造成运输事故。
3、在坡度段使用平车运输，易造成跑车事故。
4、在梯子或工作台上作业，梯子、工作台搭设不牢，易造成人员伤害事故。
5、作业期间，人员在安装地点下方通过或停留，有可能发生轨道掉落伤人事故。
6、悬吊锚杆（索）安装后未及时进行拉拔试验，如悬吊锚杆（索）锚固力未达到要求，在使用期间易造成锚杆（索）被拉出而造成设备损坏或人身伤害事故。
7、人员登高1.5米以上作业时未佩带保险带，易发生人员坠落受伤事故。
8、作业前，未检查瓦斯浓度或瓦斯超限继续作业，易发生瓦斯事故。
二、施工概况1、我队现需要在S2206胶顺与S2207回顺辅运巷交叉口吊挂单轨吊弯道，延伸至S2207回顺辅运巷，S2207回顺辅运巷与S2207回顺交叉口吊挂单轨吊弯道，延伸至S2207回顺。
2、S2207回风顺槽及辅运巷的永久支护均采用锚、网、梁、索联合支护，断面均为矩形。
其中S2207回风顺槽辅运巷断面尺寸为5.0m×3.8m；S2207回风顺槽断面尺寸为5.4m×4.0m。
附图一《S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道平面布置线路图》附图二《S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道断面布置图》三、施工前准备工作：1、开工前每个施工人员要认真学习措施，明确工作内容及安全要领。
2、将顶锚杆钻机及配套设施、专用锚索、锚杆、托盘、气动张拉泵、锚杆拉拔仪、人字梯运至S2207回风顺槽及辅运巷施工地点。
3、熟悉现场，了解施工工艺，明确施工方法以确保施工质量。
四、施工方式及参数（一）、单轨吊轨道规格、长度1、从S2206胶顺辅运巷与S2207回顺辅运巷交岔口经S2207回顺辅运巷至S2207回风顺槽，全长2143m，采用I140V型轨（重型轨）悬吊。
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121303工作面单轨吊使用专项安全技术措施一、施工概况：安徽国投新集阜阳矿业公司口孜东煤矿121303综采工作面采用单轨吊辅助运输系统运输液压支架等综采设备。
矿安排我队在121303工作面打运期间，负责单轨吊设备的操作和维护。
为确保单轨吊机车运行时安全、高效、顺利，特编制此专项安全技术措施。
二、施工组织1.施工负责人：曹希2.安全负责人：曹希3.技术负责人：徐涛4.使用地点：121303工作面、121303机巷提料斜巷、西翼轨道大巷三、工程量121303工作面打运支架期间，负责对单轨吊设备的操作和维护。
四、技术参数:（二）121303工作面综采设备打运明细表（三）综采设备分解后重量明细表五、施工方案1.首次打运前，矿应组织相关职能部门、施工单位对单轨吊辅助运输系统、巷道断面等进行验收，验收合格后，我队收到验收报告，方可进行打运作业。
2.打运前，对机车进行全方位的检修、保养，确保打运期间机车能够正常运行。
将DZ22003+2+5单轨吊开至吊装间，DZ2200 3+2+3及KPCZ-148 3+3在西翼轨道大巷做好打运准备工作。
3.矿安排运输区将解体后的液压支架等综采设备各部分按照一定顺序送至西翼轨道大巷第十车场，单轨吊机车开至指定的起吊地点后，由安装区负责使用绞车（或运输区使用电机车）将停留在车场的液压支架等综采设备牵引至指定位置，并使用锚链将平板车（矿车、叉车等平巷运输车辆）锁在地轨上。
4.由安装工区将封车锚链或钢丝绳进行拆卸，并集中回收放好后，配合我队对液压支架等综采设备进行吊挂钩头，吊挂确认牢靠后，开始进行起吊，起吊时必须设置专人指挥，两头设置好警戒。
5.起吊完毕，跟车工发出开车信号，确认安全后，开动单轨吊，将液压支架等设备运输到吊装间指定的位置（不用分解的设备直接运输到121303工作面指定位置）。
安装区提前将平板车准备好，并使用锚链将平板车（矿车、叉车等平巷运输车辆）锁在地轨上。
机车到达指定地点后，使用起吊梁将设备缓慢的落至平板车上，交给安装区进行安装。
6.待安装区组装完毕后，配合我队对液压支架或其他大型设备进行起吊，确认起吊安全后，使用DZ2200 3+2+5单轨吊将综安区安装好的液压支架运输到121303工作面切眼指定位置。
7.达到指定位置后，安装区发出信号，并配合我队将整体支架或其他大型设备缓慢的落到切眼底板上，完成打运。
六、单轨吊机车牵引力的计算与校核（一）单轨吊运送解体支架设计方案：使用一台DZ2200 3+2+3运送底座及顶梁，使用一台6驱贝克单轨吊机车运送掩护梁及立柱，使用一台DZ2200 3+2+5运送组装后的整体支架。
其他设备按照设备最大重量进行计算。
1.DZ2200 3+2+3 18°坡运送最大重量计算：使用一台DZ2200 3+2+3运输四解体液压支架底座拆除两组油缸自重为14.3T及顶梁。
（注：油缸单独运送）①牵引力计算：α=18 （线路最大坡度）、W1=14.3T（底座）、W2=13.38T（顶梁）、W3=11.1T （机车自重）、W4=3T（2×SLG4.5）、W5=1T（连接管线）f=0.03（机车运行阻力系数）、g=9.8 F (支架需要牵引力)= (W1+W2+W3+W4+W5)×(sinα+f×cosα)×gF = (14.3+13.38+11.1+3+1)×(Sin18°+0.03×Cos18°)×9.8F=42.78×0.338×9.8F=141.7KN根据以上计算，DZ2200 3+2+3经过改装调试后牵引力可以达到200KN，完全满足要求。
②制动力校核：此机车共有8组16个制动钳，每个制动钳制动力为24.5KN。
制动力为24.5×16=392KN＞1.5F额定=1.5×200=300KN满足煤矿安全规程对制动力要求。
2.DZ2200 3+2+5 10°坡运送最大重量计算：使用一台DZ2200 3+2+5运输整体支架。
①牵引力计算（DZ2200 3+2+5 配SLG16.5起吊梁）α=10°（线路最大坡度）、W1=47.5T（设备最大重量）、W2=12.5 T（机车自重）、W3=8T（47.5T 起吊梁自重）、W4=0.5 T（拉杆及线管重量）、f=0.03（机车运行阻力系数）、g=9.8F (支架需要牵引力)=(W1+W2+W3+W4)×(sinα+f×cosα)×gF = (47.5+12.5+8+0.5)×(sin 10°+ 0.03×cos10°)×9.8F =68.5×0.203×9.8F = 136.3KN根据以上计算，DZ2200 3+2+5经过改装调试后牵引力可以达到275KN，完全满足要求。
②制动力校核：此机车共有10组20个制动钳，每个制动钳制动力为24.5KN。
制动力为24.5×20=490KN＞1.5F额定=1.5×275=412.5KN满足煤矿安全规程对制动力要求。
3.使用贝克KPCZ-148 3+3运送最大重量计算：掩护梁及立柱①运输能力计算：α=18°（线路最大坡度）、W1=15.172T (掩护梁）、W2=8.008T (立柱4根）、W3=8.9T (机车自重）、W4=6.55T (32吨起吊梁带护板)、W5=1T(连接管线）f=0.03 (机车运行阻力系数）、g=9.8 F(支架需要牵引力)=(W1+W2+W3+W4+W5) ×(sin a+ f ×cosa) ×gF = (15.172+8.008+8.9+6.55+1) ×(Sin18°+0.03×Cos18°) ×9.8F=35.576×0.338×9.8F=131.27KN根据以上计算，KPCZ-148 3+3的设计牵引力可以达到140KN，完全满足要求（运输掩护梁与四根立柱时为最大重量）。
②制动力校核：此机车额定制动力为210KN。
制动力为210KN≥1.5F额定=1.5×140=210KN满足煤矿安全规程对制动力要求。
（二）承载能力分析1.单轨吊轨道承载能力分析以承载力最大的SLG16.5起吊梁为例，通过对运输整体、解体支架、物料及设备、人员时轨道受力分析得出,在运输整体支架时，起吊梁处轨道受力为最大。
起吊梁处总载荷为（支架47.5T，起吊梁8T）55.5T，SLG16.5 起吊梁共有16 个行走小车，Typ05/100-600型号05/100-600允许承重垂直方向FV= 100 KN水平方向FH= 90 KN每个行走小车载荷能力要求不小于55.5/16=3469kg。
单个小车的额定承受力为5000kg。
SLG16.5起吊梁总长14.1m，I140V型重轨长度为2.6m，SLG16.5起吊梁覆盖轨道根数为14.1/2.6=5.4根，起吊梁16个点分布在6根轨道上，每个小车的承载力为55.5/16=3.47T,单轨吊轨道每个点承受力不小于10T，综上所述满足ZZ1300/27/60D（47.5T）液压支架的运输要求。
2.单轨吊连接件承载能力分析以承载力最大的SLG16.5起吊梁为例，通过对运输整体、解体支架、物料及设备、人员时受力分析得出,在运输整体支架时，其各点的承受力为最大。
SLG16.5起吊梁总长14.1m，I140V型重轨长度为2.6m，SLG16.5起吊梁覆盖轨道根数为14.1/2.6=5.4根，起吊梁16个点分布在6根轨道上，6根轨道平均分配在14个起吊点上，每个起吊点的承载力为55.5/14=3.96T,现场起吊锚杆、锚索的锚固力不低于10T，U型卡子的承载力不低于10T，单轨吊锚链为40T，综上所述单轨吊轨道各连接件满足ZZ1300/27/60D（47.5T）液压支架的运输要求。
3.各起吊梁与之配套的锚链、螺栓等连接件必须大于起吊梁最大载荷平均分配到各连接处的承受力。
七、安全技术措施：（一）柴油机单轨吊使用安全技术措施1.一般规定（1）单轨机车司机必须经过专门技术培训，经考试合格，持有效证件上岗作业。
（2）单轨机车司机必须熟悉掌握与业务有关应知应会知识及安全操作规程，确保安全运行。
（3）杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
（4）操作者必须熟知井下环境，单轨吊的运行线路。
（5）操作者必须有责任心。
2.一般要求（1）单轨机车司机必须熟练掌握机车的性能、结构、原理，并应会保养和简单故障处理。
（2）单轨机车司机熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
（3）操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。
（4）司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。
过道岔时注意道岔闭合情况，严格执行手指口述、安全确认制度，防止机车脱轨事故。
（5）起吊人员或物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。
（6）每班开车前要对单轨吊的吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查，确认完好（合格）方可运行。
司机在运行中和停车后要经常观察仪表，检查各部压力、温度、是否正常，各类保护装置是否灵敏可靠，严禁在制动装置不可靠、吊挂不牢固、超负荷等情况下运行，严禁在车外开车，严禁甩掉超速保护装置和超速保护不完好时开车。
运行过程中发现异常情况，应立即停车处理。
（7）单轨吊车运输巷与运输设备最突出部分之间的最小间距顶部不得小于0.5米，两侧不得小于0.85米，曲线巷道段应在直线巷道允许安全间隙的基础上，内侧加宽不小于0.1m，外侧加宽不小于0.2m。
巷道内外侧加宽要从曲线巷道段两侧直线段开始，加宽段的长度不小于5.0m3.开车前的准备（1）检查各部位的润滑情况、各承载轮及轴承有无损坏。
否则必须更换。
（2）检查各部位机械连接销是否完好。
（3）检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机不得启动机车。
（4）检查单轨机车各种指示仪表及电气设备是否正常。
（5）检查各种液压管路、控制线路有无损坏、变形，管接头是否漏液等.（6）检查电缆是否有漏电现象，对易磨损部位进行包扎处理，否则司机不得启动机车。
（7）检查照明设备是否正常。
（8）检查液压站油位是否符合要求，油位低于油位标志2/3时，及时增加液压油。
（9）检查柴油机车液压油、柴油、柴油机油、冷却水、废气水是否要增加或更换。
（10）检查柴油机V型带磨损情况并及时更换。