船舶驾驶专业开设申请
开设新专业申请书模板
尊敬的校领导：您好！我谨代表XX学院向您提交关于开设新专业的申请。
在充分调研和论证的基础上，我们认为开设XX专业符合我国高等教育发展趋势，有利于培养具有创新精神和实践能力的高素质人才，有助于提升我校整体实力和社会影响力。
以下是关于开设新专业的详细申请材料。
一、专业背景与定位1. 专业背景随着我国经济的快速发展和科技进步，对各类人才的需求不断增加。
为了适应这一形势，许多高校纷纷调整专业设置，加大新兴领域人才培养力度。
在此背景下，我们经过深入研究和广泛论证，决定申请开设XX专业。
2. 专业定位XX专业致力于培养具有扎实的理论基础、较强的实践能力和创新精神的高素质人才。
通过系统地学习专业知识，使学生掌握XX领域的基本理论、方法和技术，具备在相关行业从事科研、技术开发、管理等工作的能力。
二、培养目标与课程设置1. 培养目标本专业培养具备以下能力的人才：（1）具有良好的道德品质和职业素养；（2）掌握XX领域的基础理论和专业知识；（3）具备较强的实践能力和创新精神；（4）具备良好的沟通能力和团队协作精神；（5）具备一定的国际视野和跨文化交流能力。
2. 课程设置主要包括以下课程：（1）基础课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、物理、化学等；（2）专业基础课程：XX学科导论、XX原理、XX技术、XX实验等；（3）专业核心课程：XX分析、XX模型、XX工程、XX实践等；（4）选修课程：包括跨学科选修课程和人文社会科学课程，以拓宽学生知识面和提高综合素质。
三、师资队伍与实验条件1. 师资队伍我们将聘请具有丰富教学经验和科研能力的教师担任本专业的主讲教师，并引进一批具有博士学位和高层次人才的教师，确保教学质量。
2. 实验条件我们将加大实验室建设投入，购买先进的实验设备和仪器，为学生提供良好的实验环境和实践平台。
四、就业前景与发展空间1. 就业前景XX专业毕业生可在以下领域从事相关工作：（1）科研机构；（2）企事业单位的技术研发和管理；（3）教育机构；（4）政府部门。
船员办理船舶技术资格证申请书
船员办理船舶技术资格证申请书一、申请这个证的小想法。
嗨，船员朋友们！咱们要是想在海上更有底气地乘风破浪，船舶技术资格证那可太重要啦。
就像我们打游戏要不断升级装备一样，这个证就是咱们在航海世界里的一个超棒的“装备”升级呢。
咱为啥要办这个证呢？这可不仅仅是一张纸哦。
有了它，就说明咱们在船舶技术方面是有水平的，在船上工作的时候，不管是面对那些复杂的机器设备，还是应对各种突发的航海状况，咱心里都更有底。
而且啊，这也是对自己能力的一种认可，就像得到了一个超级酷的勋章，让咱们在航海这个大家庭里更受尊重。
二、申请前的小准备。
那咱们要申请这个船舶技术资格证，得做点啥准备呢？咱得先看看自己的工作经历和学习经历。
比如说，在船上工作过的那些岗位，做过的那些任务，像驾驶船舶啦，维护船舶设备啦，这些都是咱们的宝贵财富。
要把这些经历好好整理一下，就像整理自己心爱的小宝藏一样。
还有啊，相关的培训证书也很重要。
如果参加过船舶技术方面的培训，那些证书可不能丢，它们就像是咱们申请路上的小帮手。
把这些证书都找出来，放在一个安全又好找的地方。
另外呢，可能还需要一些推荐信之类的东西。
这时候啊，咱们在船上结交的那些好伙伴、好领导就派上用场啦。
找他们给咱们写几句好话，说说咱们在船舶技术方面的能力和态度，这可比啥都强。
三、申请书的填写。
接下来就是申请书的填写啦。
申请书就像是咱们给船舶技术资格证这个“大门”的敲门砖，可得认真对待。
在填写的时候，要把自己的基本信息写得清清楚楚，姓名、年龄、联系方式这些就不用多说啦，就像我们平时交朋友介绍自己一样。
然后呢，关于船舶技术方面的经历，要详细地写。
比如说在哪个船上工作过，在船上主要负责啥技术工作，有没有什么特别的成就。
像我有个朋友，他在船上的时候，成功解决了一个船舶发动机的大故障，这个写在申请书里，那可太亮眼了。
还有啊，咱们的目标和期望也可以写一写。
比如说拿到这个证之后，想要在航海领域有什么样的发展，是想当更高级的船员呢，还是想在船舶技术研发方面做点贡献。
船长申请书
您好！我谨以此申请书，表达我对船长这一神圣职位的向往和追求，以及对我国航海事业的无限热爱。
在此，我郑重地向贵委员会提出申请，希望能成为我国一艘船舶的船长。
我名叫[您的姓名]，现年[您的年龄]，毕业于[您的毕业院校]，拥有[您的专业]学位。
自参加工作以来，我一直从事船舶驾驶和管理工作，积累了丰富的航海经验和扎实的专业知识。
在此，我向贵委员会详细阐述我的个人经历、能力特长和对船长职位的认识。
一、个人经历自从踏入航海行业以来，我始终秉持着严谨认真、精益求精的工作态度。
以下是我在航海生涯中的一些重要经历：1. [具体经历1]，如：在某艘船舶上担任二副，负责船舶航行、货物装卸等工作，期间严格遵守航行规则，确保船舶安全。
2. [具体经历2]，如：在[某艘船舶]担任大副，全面负责船舶的驾驶和管理，带领船员顺利完成多次航次任务。
3. [具体经历3]，如：参加[相关培训或考试]，取得了[相关证书]，为我的航海生涯增添了更多保障。
二、能力特长作为一名船长，我深知自身肩负着船舶和船员的生命安全，以及航行的责任。
以下是我具备的能力和特长：1. 熟练掌握船舶驾驶技能，能够应对各种复杂海况，确保船舶安全航行。
2. 具有较强的组织协调能力，能够合理安排船员工作，提高船舶运行效率。
3. 良好的心理素质和应变能力，能够在紧急情况下保持冷静，迅速作出决策。
4. 严谨的工作态度，严格遵守各项规章制度，确保船舶和船员的安全。
5. 良好的沟通能力，能够与船员、客户及相关部门保持良好沟通，促进船舶航行的顺利进行。
三、对船长职位的认识船长是船舶的灵魂，肩负着船舶和船员的生命安全，以及航行的责任。
我深知船长这一职位的神圣和重要，以下是我对船长职位的认识：1. 爱岗敬业，始终保持对航海事业的热爱和追求。
2. 严谨治船，严格遵守各项规章制度，确保船舶和船员的安全。
3. 关心船员，关心他们的生活和工作，营造和谐、团结的船员团队。
4. 积极主动，勇于承担责任，不断提高自身素质，为我国航海事业贡献力量。
重庆市交通局职称改革办公室关于开展2023年交通运输专业和船舶专业职称申报评审工作的通知
重庆市交通局职称改革办公室关于开展2023年交通运输专业和船舶专业职称申报评审工作的通知文章属性•【制定机关】重庆市交通局•【公布日期】2023.10.08•【字号】•【施行日期】2023.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文重庆市交通局职称改革办公室关于开展2023年交通运输专业和船舶专业职称申报评审工作的通知各区县（自治县）交通局，两江新区城市管理局、高新区城市建设事务中心、万盛经开区交通局，局属各单位，有关单位、有关企业：根据市人社局《重庆市职称评审管理办法》（渝人社发〔2021〕25号）和《重庆市2023 年职称申报评审工作方案》（渝职改办〔2023〕212 号）等文件要求，为切实做好我市交通运输专业和船舶专业职称申报评审工作，现就有关事项通知如下：一、申报要求（一）申报人员1.我市各类企事业单位、经济组织和社会组织在职从事交通运输或船舶专业技术工作，且符合相应级别职称申报条件的人员。
2.从事交通运输或船舶专业技术工作且符合相应级别职称申报条件的自由职业者、转业择业军队干部。
自主择业的军队干部按规定在军队评定或任命取得的有效职称在我市继续使用有效，不需办理确认手续，可直接申报高一级职称。
3.在内地就业的港澳台专业技术人员，以及持有外国人永久居留证或各地颁发的海外高层次人才居住证的外籍人员，可按规定申报。
4.按照《重庆市职称改革工作领导小组关于我市机关机构改革中分流到企事业单位工作的人员专业技术职称评定有关问题的通知》（渝职改〔1998〕50 号）有关规定，机关到企事业单位工作后未取得过职称的专业技术人员，业绩成果符合交通运输专业或船舶专业正常申报业绩条件的，可直接申报相应级别职称。
不属于特殊人才受理范围的，可通过本次正常通道逐级申报。
5.根据《关于组织开展支持现代制造业集群发展职称申报评审专项工作的通知》（渝职改办〔2023〕211 号）要求，多评辅系列职称且同时符合主系列职称晋升条件的人员，年内仍可通过正常渠道申报晋升主系列职称。
船员申请报告
尊敬的船员招聘委员会：您好！我叫[您的姓名]，性别[男/女]，出生于[出生年月]，现年[年龄]岁，汉族，[籍贯]，已婚，拥有[学历]学历。
在我国航运事业日益发展的今天，我怀着对航海事业的热爱和对船舶事业的向往，特向贵委员会提交这份船员申请报告，希望能成为贵公司的一名船员，为我国的航运事业贡献自己的力量。
一、个人基本情况1. 家庭背景：我出生在一个热爱航海的家庭，父亲曾是一名资深船员，从小耳濡目染，使我产生了对航海事业的浓厚兴趣。
2. 教育经历：我在[学校名称]就读，专业为[专业名称]，在校期间，学习成绩优异，多次获得奖学金。
3. 工作经历：毕业后，我在[公司名称]从事[相关岗位]工作，积累了丰富的实际工作经验。
二、航海经历1. 培训经历：在[培训机构名称]，我完成了[培训项目名称]培训，取得了[证书名称]证书。
2. 船员资历：在[船员证号]号船员证书的指导下，我先后在[船名]轮、[船名]轮等船舶上担任[职务名称]，积累了丰富的航海经验。
3. 航海业绩：在航海过程中，我严格遵守船舶规章制度，积极完成工作任务，多次获得船舶领导的表扬和肯定。
三、个人优势1. 爱岗敬业：我深知船员工作的艰辛，但始终保持着对航海事业的热爱，对待工作认真负责，不怕吃苦。
2. 团队协作：在船舶工作中，我善于与船员、船长、大副等船员沟通，具有良好的团队协作能力。
3. 业务能力强：在航海过程中，我熟练掌握了船舶驾驶、货物装卸、船舶维护等方面的技能。
4. 应变能力：面对突发的海上事故，我能够冷静应对，迅速采取有效措施，确保船舶和人员安全。
四、申请理由1. 追求航海事业：我热爱航海事业，渴望在船舶领域实现自己的人生价值。
2. 责任感强：作为一名船员，我深知肩负着船舶和人员安全的重任，始终保持着高度的责任感。
3. 竞争力：在我国航运事业日益发展的背景下，我坚信自己具备成为一名优秀船员的素质和能力。
4. 贡献意愿：我希望通过自己的努力，为我国的航运事业做出贡献。
开船申请书
您好！在此，我怀着无比激动的心情，向您提交我的开船申请书。
自从我进入公司以来，我一直怀揣着对航海事业的热爱和对船舶驾驶技术的追求。
经过多年的学习和实践，我已具备了开船所需的各项技能和素质，现恳请您批准我担任开船工作，为公司的发展贡献自己的力量。
首先，请允许我简要介绍一下自己的基本情况。
我名叫XXX，今年XX岁，毕业于XX航海学院船舶驾驶专业。
在校期间，我认真学习航海理论知识，刻苦钻研船舶驾驶技能，成绩优异。
毕业后，我进入贵公司从事船舶驾驶相关工作，至今已有XX年的航海经验。
在我从事船舶驾驶工作的这些年里，我始终以高度的责任心和敬业精神对待每一项工作任务。
以下是我认为具备开船资格的几个方面：一、扎实的理论基础。
在航海学院学习期间，我系统学习了船舶驾驶、船舶机械、海图作业、气象预报、救生与消防等专业知识，为日后从事开船工作打下了坚实的基础。
二、丰富的实践经验。
在工作中，我严格遵守各项规章制度，熟练掌握船舶各项操作技能，积累了丰富的实践经验。
我曾多次参与国内外航线航行，熟悉各种船舶的驾驶特点，具备应对各种突发情况的能力。
三、良好的心理素质。
在航海过程中，我始终保持冷静、沉着的心态，能够应对各种复杂局面。
在紧急情况下，我能够迅速作出判断，采取有效措施，确保船舶和人员的安全。
四、严谨的工作作风。
我深知开船工作的重要性，始终以严谨的工作态度对待每一项任务。
在船舶驾驶过程中，我严格遵守各项操作规程，确保船舶安全、高效地完成各项任务。
五、团结协作的精神。
在团队中，我注重与同事的沟通与协作，共同完成工作任务。
我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够实现公司的目标。
鉴于以上原因，我诚挚地向您提出申请，希望领导能批准我担任开船工作。
如有需要，我愿意参加公司组织的各项培训和考核，以进一步提高自己的业务水平。
同时，我也将充分发挥自己的专业优势，为公司的航海事业贡献自己的力量。
在此，我郑重承诺，一旦担任开船工作，我将全力以赴，尽职尽责，为公司的长远发展贡献自己的一份力量。
船舶大副提职申请报告
尊敬的船长、船务经理及公司领导：您好！我谨以此报告向您们提出我关于提职为船舶大副的申请。
自加入贵公司以来，我一直以饱满的热情和严谨的态度投入到船舶管理工作中，努力提升自己的业务能力和综合素质。
在此，我希望能借此机会，向领导汇报我的工作成果，并表达我对船舶大副这一职位的渴望。
一、个人基本情况我叫XXX，出生于1985年，本科学历，毕业于XX海事大学船舶驾驶专业。
自2010年加入贵公司以来，先后担任实习驾驶员、二副、三副等职务，积累了丰富的船舶驾驶和管理经验。
二、工作经历及成果1. 实习驾驶员期间（2010-2012年）在实习驾驶员期间，我严格遵守船舶规章制度，认真学习船舶驾驶技能，积极参与船舶各项操作。
通过努力，我顺利通过了海事局组织的船舶驾驶员适任考试，获得了实习驾驶员证书。
2. 二副期间（2012-2015年）担任二副期间，我主要负责船舶的航行、驾驶和值班工作。
在船长和三副的指导下，我不断提高自己的业务水平，确保船舶安全、高效地完成各项任务。
在此期间，我成功处理了多起突发事件，如船舶失控、船舶碰撞等，得到了船长和船员的认可。
3. 三副期间（2015-至今）担任三副期间，我主要负责船舶的日常管理和维护工作。
在船长和二副的指导下，我努力提高自己的船舶管理能力，确保船舶各项设备处于良好状态。
同时，我还积极参与船舶节能减排工作，为降低船舶油耗、减少排放做出了贡献。
在过去的几年里，我取得了一些成绩：（1）在2013年，我所在的船舶成功完成了国际航线运输任务，荣获公司“优秀船舶”称号。
（2）在2016年，我参与制定的船舶节能减排方案，为公司节约了大量的燃油成本。
（3）在2017年，我所在船舶在参加海事局组织的船舶安全检查中，获得了优秀成绩。
三、提职申请理由1. 丰富的船舶驾驶和管理经验自加入公司以来，我积累了丰富的船舶驾驶和管理经验，熟悉船舶的各项操作和规章制度。
我相信，在担任大副后，我能够更好地带领船员完成各项任务，确保船舶安全、高效地运营。
船员申请书
尊敬的船舶公司领导：您好！我叫[您的姓名]，性别[男/女]，出生于[出生年月]，籍贯[籍贯]，现任职于[现单位]，担任[现岗位]。
在此，我怀着无比激动的心情，向贵公司递交我的船员申请书，希望能够加入贵公司，成为一名光荣的船员。
自幼生长在海边，我对大海充满了向往。
在多年的航海梦想熏陶下，我深知船员职业的艰辛与荣耀。
为了实现我的航海梦想，我努力学习航海知识，积累了丰富的航海经验。
现将我的个人情况及申请理由阐述如下：一、扎实的专业知识我于[毕业院校]航海专业毕业，在校期间，系统学习了航海技术、船舶管理、海商法等相关知识。
通过不懈努力，我顺利通过了国家海事局组织的各项考试，取得了[相关证书]。
此外，我还积极参加各类航海培训，不断提高自己的业务水平。
二、丰富的航海经验在过去的[工作年限]年里，我先后在[船名]轮、[船名]轮等船舶担任[职务]。
在船舶上，我严格遵守各项规章制度，积极参与船舶的各项作业，积累了丰富的航海经验。
在航行过程中，我熟练掌握了船舶驾驶、货物装卸、应急处理等技能，确保了船舶的安全航行。
三、良好的团队协作精神在航海生涯中，我深知团队协作的重要性。
我始终以团结互助、共同进步为原则，与船员们建立了深厚的友谊。
在遇到困难和挑战时，我能够主动承担责任，积极寻求解决办法，为船员们树立了良好的榜样。
四、强烈的责任心和敬业精神作为一名船员，我深知自己的责任重大。
我始终以高度的责任心和敬业精神投入到工作中，为保障船舶和乘客的安全而努力。
在航行过程中，我始终保持警惕，严格遵守各项安全规定，确保船舶的安全航行。
五、积极的心态和适应能力航海生涯充满了不确定性，我深知自己需要具备良好的心态和适应能力。
在过去的航海经历中，我学会了如何面对困难和压力，始终保持乐观向上的心态。
同时，我也具备较强的适应能力，能够迅速适应不同的航行环境和工作要求。
综上所述，我坚信自己具备成为一名优秀船员的素质和能力。
在此，我诚恳地向贵公司申请加入船员队伍，为我国的航海事业贡献自己的力量。
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河南省经济技术中等职业学校关于开设船舶驾驶专业（专业代码081100）的请示省教育厅职成教处：培养航海类专业技术人员是优化人员专业技术结构，更好促进我省劳动力转移就业，推动我省由“人力资源大省”向“人力资源强省”的转变的有效举措，我校在进行充分的市场调研和可行性论证的基础上，申请开设船舶驾驶专业。
一、社会需求分析地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，全世界90%的货物是通过海洋来运输的。
海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。
航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。
新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。
随着中国经济社会的发展，目前航海人才出现了供不应求的局面。
当前，全国各种不同类型的航海类院校在校学生每年约1.8万人，其中海上专业的学生在7000人左右。
但由于各种原因，实际到船上工作的海上专业毕业生人数每年不足6000人，在2016年全国航海类船舶驾驶专业毕业生在市场上的供求比是1:6。
二、设置船舶驾驶专业的可行性我校作为一所具有三十多年办学历史的职业学校，以良好的办学条件和过硬的教学质量赢得了社会信誉，培养了大批合格的应用型人才。
本着职业教育为经济社会发展服务的办学宗旨，现时增设船舶驾驶专业，为航海事业发展培养一批具有中等专业技能的专业技术人才，促进我省劳动力更好就业增加人民收入，正当其时。
同时，也为我校专业建设注入新的活力，实现对新的就业领域的拓展。
l、专业设置思路与方向推进中职教育产学结合、工学交替的教学模式的发展，积极与优质大型航海服务类企业结合，以校企合作的方式制定符合学生实际的人才培养方案。
实行弹性学制和学分制，增加学生课程学习的实用性，按照船舶驾驶实际企业需求设置课程，培养学生实际生产技能。
在每一个学期的实践环节要求学生参与实际工作，锻炼学生技能水平。
把培养学生实践能力和职业生涯可持续发展能力放在突出的地位，促进学生社会岗位实践技能的培养，使学生在拥有良好人文素质、职业道德的基础上具备熟练的专业技能及职业岗位技能。
2、开设本专业所具备的条件(1)教学设施：我校设有船舶驾驶专业技能实训指导教室，合作企业提供校外实训基地，能满足专业实践教学需要。
（2）师资力量：我校有一支结构合理、整体素质优良的师资队伍。
长期以来，我校十分重视师资队伍建设工作，通过选拔优秀毕业生、从企业引进高级技术人员，培养了一批理论扎实、实践丰富、踏实进取的双师型教师队伍。
师资是实施专业教学的主力军，有雄厚的师资队伍能保证专业教学开展、提高教学质量。
船舶驾驶专业作为我校的拟增设专业，已与校企合作方组建了一支实力雄厚的专业技术教师团队，完全有能力胜任船舶驾驶专业的教学和实训指导工作。
(3)我们在专业建设和实际教学中进行了有效探索，注重吸取中职兄弟院校的一些办学经验。
我们采用“基础知识够用、专业技术过硬、证书资质多元”的模式，狠抓职业教育特色发展，遵循人才培养方案整体优化的原则，强化教学管理，认真做好教学文件的编制和实施工作，这为开设船舶驾驶专业奠定了良好的基础。
综上所述，开设船舶驾驶专业是必要的也是可行的。
我校已具备开办船舶驾驶专业的条件，并将继续为此做好充分的教学和实训指导准备。
请省教育厅批准我校开设船舶驾驶专业，并将该专业纳入2017年招生计划。
以上当否，请批示。
附件：船舶驾驶专业教学计划河南省经济技术中等职业学校2017年4月27日船舶驾驶专业教学计划一、招生对象与学制招收初中毕业生，全日制三年。
二、培养目标培养德、智、体全面发展的，符合经1995年缔约国大会通过修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称STCW78/95公约）和我国海船船员适任标准要求，能胜任现代化船舶驾驶与管理的无限航区中高级船员。
三、基本要求热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，树立科学的世界性、人生观和价值观，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想，事业心和责任感强，具有良好的思想品德、职业道德和敬业精神，不断追求新知识，实事求是，独立思考，具有勇于创新的科学精神。
能胜任无限航区3000总吨及以上船舶驾驶员或海员工作。
四、人才培养的知识、能力、素质结构1、具有马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本知识以及良好的职业道德修养。
2、具有适应航海要求的身体和心理素质，达到航海中等专业学校学生体育锻炼标准的要求。
3、掌握必须的文化基础知识。
4、了解一定的军事知识，培养绝对服从的意识。
5、具有较强的英语听、说等会话和一定的读、写专业英文资料的能力。
6、掌握我国海船船员适任标准中规定的评估技能要求，并获得评估测试合格认证。
7、掌握STCW78/95公约规定的船员素质要求，并获得对操作级高级船员所必须的单项专业证书。
8、掌握GMDSS业务及管理知识，具有使用GMDSS设备的能力，并获得GMDSS通用操作员适任证书。
9、掌握我国海船船员适任标准中所规定的航海专业理论知识，达到操作级适任标准，并获得无限航区3000总吨及以上船舶三副考试合格证书。
具备管理级船员的业务理论知识。
10、经过三年的航海教育和培训，使学生通过学校的考试和考查，获得教育部门颁发的中等职业教育学历证书。
五、课程设置及时间分配1、基础课1）思想道德修养(24课时)讲授马克思主义的基本理论；毛泽东思想在中国的伟大实践；邓小平理论和“三个代表：的重要思想。
2）法律基础（36课时）讲授主要法律常识，使学生掌握法律基本知识，树立法制观念，增强法律意识，能运用法律武器维护自身合法权益。
3）中职数学（72课时）讲授函数，球面几何、球面三角形解法；内插法，误差理论及船位误差的评定。
4）计算机基础(60课时)讲授计算机基础知识，汉字输入法，WORD文字处理系统、WINDOWS XP 计算机操作系统、数据库等。
5）体育（军事理论）(96课时)体育包括基础训练和专项训练两部分，根据《交通系统中等专业学校航海类专业毕业考核项目及标准(试行草案)》进行教学，着重于培养学生的力量、耐力和水上工作的适应力，自卫的能力以及对待复杂情况的反应能力。
应达到《国家体育锻炼标准》要求以及游泳1000米、潜泳20米的要求。
6）航海英语阅读（中）（96课时）航海英语中级阅读，是学习航海英语高级阅读的基础课程。
通过此课的学习，使学生熟悉与驾驶有关的词汇，了解一定的专业基础知识，为以后学习专业英语打下坚实的语言基础。
7）英语听力与会话(一)（96课时）培养船员日常会话和专业会话能力的重要课程。
使学生熟悉船员生活口语和驾驶专业听力与会话，了解一定的日常生活和专业词汇及句型，为以后适应海上生活与工作打下坚实的语言基础。
8）电工与电子技术(60学时)主要讲授直流电路的基本理论和基本知识，以及常用电机和特种电机、电器的基本工作原理和应用。
要求运用所学理论对一般电路能进行分析，并了解非正弦周期信号的特点和船舶电站的基本知识。
讲授晶体管、整流电路、交直流放大和调谐放大电路，振荡电路、调制与解调、脉冲与数字电路，以及无线电波的发送与接收等基本知识。
2、专业技能课1）航海学(192学时)讲授①坐标、方向，距离、速度、海图；②航迹绘标和计算；③天体坐标，天体视运动、时间，天体高度等，观测太阳月亮行星求船位线，太阳移线定位，测星定位及天测罗径差。
④陆标定位，无线电测向定位，雷达定位，双曲线定位系统定法。
⑤讲授航海图书资料，航行方法，特殊情况下的航线选择、航行特点，大洋航线设计、气象航法。
进行海图作业，船舶定位和测罗经差的实训和评估。
2）船舶操纵(42课时)讲授船舶操纵的基本知识，外部因素和影响，锚泊，码头系泊的操作程序，特殊情况下的操纵方法，超大型船舶的操纵特点，应急程序，搜寻与救助知识。
讲授船舶主、辅机，各种泵的一般知识及操纵方法。
3）船舶值班和避碰(44课时)讲授驾驶台值班与操作规则，航行值班中应遵守的基本原则，船舶定线制，《1972年国际海上避碰规则》。
4）航海气象与海洋学(80课时)讲授气象要素及其观测方法，各种天气类型及变化规律，讲授一般海洋知识、气候概况、气象传真机的应用，初步分析天气形势报告并能判断航区未来的天气形势。
讲授潮汐及其推算。
5）海上货运运输(70课时)讲授货运的分类及特性，货物装卸，绑扎积载要求货物装卸对稳性吃水差，强度的影响，航行途中货物管理，集装箱运输，固体散货液体货物安全运输知识危险品运输操作规则。
进行货物积载与系固实训和评估。
6）船舶管理(60课时)讲授船员职务规则，船舶安全生产管理制度，海上交通法规，MARPOL 公约，SOLAS、ISM、STCW公约港口法规，防止海上污染法规和知识，有关海事案例分析。
7）船舶结构与设备(72课时)讲授船舶的常识，水密完整性的基本知识、船体结构，锚设备、系泊设备，舵设备装卸设备及其操作，船舶堵漏，船舶检验和修理。
8）航海英语阅读（高）(70课时)讲授与驾驶专业有关的英语专业词汇，词组和常用术语以及航海业务文书的书写方法。
培养学生的听、说、读、写的能力，培养从英版航海出版物及其它出版物获得信息的能力。
9）航海英语听力与会话（二）（82课时）能较熟练地使用英语进行接待引水，进出港航行，装卸货物，业务联系接待方面的会话交流，能用IMO标准航海英语进行VHF通话。
进行航海英语听力与会话评估。
10）航海仪器（60课时）讲授陀螺罗经和磁罗经基本工作原理及误差，测深仪、计程仪、自动舵的基本原理和操作方法，适当讲授一般故障的排除方法及调整。
11）雷达与ARPA(42课时)讲授雷达与ARPA的基本工作原理、有关参数及IMO对其性能指标的要求；雷达发射机的性能检测、接收机的主要技术指标等。
掌握雷达的正确使用方法、日常保养与维修。
掌握ARPA开机前准备、数据输入、功能操作以及ARPA 的局限性等。
12）远洋运输业务与海法(30学时)讲授货运单证，班轮运输、租船集装箱运输业务，货运事故处理讲授海运方面的国际公约和我国有关的海运法规。
13）船舶信号(24学时)讲授灯光、旗号通信，会使用国际信号规则，熟悉我国沿海港口信号和危险救生信号(本课应加强课堂练习)14）轮机概论（24学时）讲授轮机的一般知识及机器使用的一般常识。
15）港口国监控(20课时)讲授港口国监控的概念，PSC检查的项目，导致船舶滞留的缺陷，我国为降低船舶滞留率所采取的措施等。
16）海员心理学(20课时)阐述心理过程和心理活动的一般规律，联系海员职业特点，加强海员心理健康教育。
3选修课（共2门，52学时）由学校统一安排，分别在第2、4学期开设。
六、实践教学安排和要求实践性强是本专业的重要特征之一，在教学过程中必须强化实践教学环节。