液压油 标准 详细
hv32低温液压油标准参数
hv32低温液压油标准参数
HV32低温液压油是一种特种液压油，具有出色的低温性能和良好的粘温性能。
以下是该油品的一些标准参数：
1. 粘度指数（Viscosity Index）：HV32低温液压油的粘度指数较高，通常在130左右，这使得它在低温下能够保持较好的流动性，并且随着温度的变化，粘度变化较小，保持了较好的粘温性能。
2. 倾点（Pour Point）：倾点是衡量液压油在低温下流动性的指标。
HV32低温液压油的倾点较低，通常在-40℃左右，这意味着它在较低的温度下仍能保持良好的流动性。
3. 闪点（Flash Point）：闪点是衡量液压油在加热到一定温度时发生闪燃的指标。
HV32低温液压油的闪点较高，通常在160℃左右，这表明它具有较好的热稳定性。
4. 水份（Water）：水份对液压油的性能和使用寿命有很大的影响。
HV32低温液压油中的水份含量较低，通常在痕迹水平以下，这保证了它的长期稳定性和抗氧化性能。
5. 氧化性（Oxidation）：氧化性是衡量液压油在氧化过程中生成酸性物质的指标。
HV32低温液压油的氧化性较低，表现出良好的抗氧化性能。
6. 抗磨性（Antioxidant）：抗磨性是衡量液压油在摩擦表面形成保护膜的能力的指标。
HV32低温液压油的抗磨性较好，能够在摩擦表面形成一层保护膜，减少磨损和摩擦阻力。
7. 铜腐蚀性（Copper Corrosion）：铜腐蚀性是衡量液压油对金属铜腐蚀的指标。
HV32低温液压油的铜腐蚀性较小，表现出良好的金属兼容性。
液压油执行标准及HL、HM、HG、HV、HS代表的含义
液压油执行标准及HL、HM、HG、HV、HS代表的含义抗磨液压油执行标准及知识在购买抗磨液压油时，抗磨液压油的执行标准让很多企业重视；为什么？因为正规的标准代表着质量肯定有保障，用起来更安全更放心；抗磨液压油执行标准中进口和国产的都有哪些呢？以什么为依据。
一、我国现在液压油的执行的是液压油国家标准GB11118.1-2011。
二、国外液压油标准：由设备生产商或标准化组织制定1、产品标准即ISO11158-应用最多，包括HH、HL、HM、HR、HV、HG六个质量等级、32、46、68等多个粘度级别的技术规格。
2、OEM标准中用的较多的是DENISON标准、Cincinnati标准，分别从理化数据分析和液压油各种性能如：过滤性、水解安定、极压性和热安定性性等性能突出表现。
3、Vickers标准：以Vickers泵公司对液压油的规格来要求，着重与泵试验实用性；也属于OEM标准中用的较多的一种。
4、JCMASHX-1草案工程机械专用液压油-日本成立的液压油组织：如小松、三菱卡特彼勒、日立等为草案成员，也是工程机械用液压油的最基本的标准。
非标和国标液压油的区别国标液压油严格按照国标调制,基础油和添加剂都是首次的新油，性能质量保证；非国标液压油未必合格够量,偷工减料常有,使用未必抗磨，各项指标也很难符合标准。
现象：很多商家通过回收废机油，然后提炼-加添加剂-二次生产-低价卖出，用户使用后系统压力上不去，机器没劲，磨损快出现诸多问题；原因：旧的液压油，分子长链已经被破坏，“再生”只是脱水和过滤过程，很多还是多粘度液压油的混合，“再生”分子间融合差，性能自然无法满足要求。
【特别提醒】在购买抗磨液压油的同时，其液压油的标准显得尤为重要，所以，采购中切忌以低价为标准而忽略其他。
因在国标基础上对价格进行比较和选购。
HL、HM、HG、HV、HS代表什么？国内较常用的液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV 低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。
液压油的标准
液压油的标准液压油是一种广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域的重要润滑介质，其质量直接关系到设备的正常运行和寿命。
为了保证液压系统的可靠性和稳定性，制定了一系列的液压油标准，以确保液压油的质量符合要求，下面将对液压油的标准进行详细介绍。
首先，液压油的标准主要涉及其物理化学性质、工作性能和环境适应性等方面。
在物理化学性质方面，液压油的标准包括了密度、粘度、闪点、凝固点、氧化安定性等指标，这些指标的合格与否直接关系到液压油的使用效果和安全性。
在工作性能方面，液压油的标准主要包括了抗磨性能、抗氧化性能、防腐蚀性能、抗乳化性能等指标，这些指标的合格与否直接关系到液压系统的稳定性和寿命。
在环境适应性方面，液压油的标准主要包括了耐高温性能、抗污染性能、生物降解性能等指标，这些指标的合格与否直接关系到液压系统在不同环境条件下的可靠性。
其次，液压油的标准是由国际标准化组织和各个国家的标准化机构制定的，其中最为重要的是ISO国际标准。
ISO国际标准对液压油的物理化学性质、工作性能和环境适应性等方面都做出了详细规定，其标准的制定经过了严格的科学实验和工程实践，具有权威性和可操作性。
因此，液压油的生产和使用都应当严格按照ISO国际标准执行，以确保液压油的质量符合要求。
最后，液压油的标准是动态更新的，随着液压技术的不断发展和应用领域的不断拓展，液压油的标准也在不断完善和更新。
因此，液压油的生产企业和使用单位都应当密切关注液压油标准的最新动态，及时调整生产工艺和使用方法，以确保液压油的质量始终符合最新的要求。
综上所述，液压油的标准是保证液压系统正常运行和寿命的重要保障，液压油的生产企业和使用单位都应当严格遵守液压油的标准要求，以确保液压油的质量符合要求，为液压系统的稳定运行提供可靠保障。
液压油标准
液压油标准
液压油标准是液压设备和系统中使用的液压油必须符合的技术规范。
液压油标准通常包括以下几个方面的要求：
1. 物理和化学性质：液压油应具有适当的粘度、抗氧化性、耐磨性、抗腐蚀性和抗泡性等物理和化学性质。
2. 清洁度：液压油应具有一定的清洁度，不含杂质、固体颗粒和水分等。
3. 稳定性：液压油应具有良好的稳定性，能够在不变质的情况下长时间使用。
4. 泡点和闪点：液压油的泡点和闪点应符合安全和工艺要求。
5. 摩擦性能：液压油应具有适当的摩擦性能，以保证液压设备和系统的正常运行。
液压油标准可以根据不同的应用领域和需求制定，常见的液压油标准包括ISO 32、ISO 46、ISO 68等。
这些标准规定了液压油的物理和化学性质的范围和要求，以及质量检测和评估的方法和标准。
液压设备和系统的设计和选型应根据液压油的标准来选择适合的液压油，以保证系统的安全性和可靠性。
液压油 标准 详细
液压油标准详细 Hessen was revised in January 20211、什么是液压油和液力传动油答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么包括哪些品种答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、液压油产品主要有哪些性能特点如何答： L－HL液压油抗氧防锈型液压油。
L－HM液压油抗磨液压油，在HL 基础上改善了抗磨性。
L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。
L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。
L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。
高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。
6、HM液压油一等品和优等品有何区别答：－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别满足什么标准答：高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企标，体现了当前液压油最高水平。
液压油流速标准
液压油流速标准
液压油流速标准是指液压系统中液压油的流速应该符合的标准。
液压油流速的大小直接影响着液压系统的工作效率和性能，因此在液压系统的设计、安装和维护中，需要严格按照液压油流速标准进行操作。
液压油流速标准通常由液压系统制造商或行业标准组织制定，具体标准可能会因不同的液压系统类型、工作负载和工作条件而有所不同。
以下是一些常见的液压油流速标准：
1. 液压系统的工作压力和流量：液压系统的工作压力和流量是决定液压油流速的主要因素。
在液压系统设计和安装时，应根据液压系统的工作压力和流量要求，选择合适的液压泵和液压阀，以保证液压油流速的稳定和合理。
2. 液压系统的工作温度：液压系统的工作温度也会影响液压油的流速。
在高温环境下，液压油的黏度会降低，流速也会增加，因此需要根据液压系统的工作温度选择合适的液压油，以保证液压系统的正常工作。
3. 液压系统的工作负载：液压系统的工作负载也会影响液压油的流速。
在高负载工作状态下，液压系统需要提供更大的液压流量，因此液压油的流速也会相应增加。
液压油流速标准应根据液压系统的实际工作条件和要求来确定，以保证液压系统的正常工作和长期稳定性。
液压油质量标准
1、15号航空液压油本产品是由石油馏份经分子筛脱蜡、溶剂精制和白土处理后的基础油添加各种功能添加剂调和而成。
本产品主要用作军用或民用航空液压传动机构的工作液，同时也可作为其它类似环境的其它液压机构的工作液，产品符合美国MIL-H-5606E军用规范标准，可替代国产10号、12号航空液压油使用。
1、性能特点良好的液压传递性能。
优异的低温性能。
良好的抗氧化性能。
良好的粘温性能。
2、执行标准GJB1177-913、质量指标4、注意事项使用时远离火源，防止着火。
不可与其它产品混用。
启用后应及时密封以防水杂混入。
水分窜入乳化后不可再使用。
2、10号航空液压油本产品是由石油馏份经分子筛脱蜡、溶剂精制和白土处理后的基础油添加各种功能添加剂调和而成。
本产品主要用作航空液压传动机构的工作液，同时也可作为其它类似环境的其它液压机构的工作液，如数控机床。
乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵、船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、铁路和电器开关等。
由于本产品低温性能优异，可用于极寒地区的上述各种设备并可替代导冷油使用。
使用温度为-70℃以上。
1、性能特点优异的低温性能。
良好的抗氧化性能。
良好的粘温性能。
2、执行标准SH 0358-953、质量指标4、注意事项使用时远离火源，防止着火。
不可与其它产品混用。
启用后应及时密封以防水杂混入。
水分窜入乳化后不可再使用。
3、10号普通液压油本产品是由石油馏份经分子筛脱蜡、溶剂精制和白土处理后的基础油添加各种功能添加剂调和而成。
本产品主要用于低温环境下的液压机构的工作液，如数控机床。
乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵、船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、铁路和电器开关等。
使用温度为-50℃以上。
1、性能特点良好的低温性能。
良好的抗氧化性能。
良好的粘温性能。
2、执行标准Q/SY YM0024—20003、质量指标4、注意事项使用时远离火源，防止着火。
不可与其它产品混用。
启用后应及时密封以防水杂混入。
液压油的执行标准与选用
L-HS超低温液压油执行标准
项目
质量要求 GB/T 11118.1-2011
黏度等级 （GB/T 3141）
10
15
22
32
46
密度（20℃）
பைடு நூலகம்
报告
色度/号
报告
外观
透明
闪点/℃ 开口 ≥ 100 125
175
175
180
运动粘度（mm2/s） 40℃
黏度等级
选用
适用的泵/设备
10/15/22 32/46
1.HV低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛 刻的工程机械、引进设备和车辆中的中压或高压液压系统。使 用温度在－30℃以上。
2. HS低温液压油主要用于严寒地区以上各种设备，使用温度为30℃以下。
压力小于7Mpa 设备，数控机 床、电缆井泵、 乙醇胺循环泵
1、中、低负荷、转速低或时开时停的工程机械减速器 2、大型机床和大型工作母机的齿轮箱 3、起重设备、工程吊车等的齿轮箱 4、纺织机械和造纸机械
压力小于7Mpa 设备
压力小于7Mpa 设备及螺杆泵
压力小于7Mpa 设备； 螺杆泵、齿轮 泵 压力7-14Mpa高 压设备，齿轮 泵、径向/轴向 柱塞泵
L-HM类液压油执行标准
质量要求 GB/T 11118.1-2011
32
46
68
100
试验方法
液相锈蚀（24h）
无锈
GB/T 11143（A法）
泡沫性（泡沫倾向/泡沫
稳定性）/ml/ml
24℃
≤
93.5℃ ≤
后24℃ ≤
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1、什么是液压油和液力传动油？答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么？答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质？答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。
L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。
L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。
L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。
L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。
高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。
6、HM液压油一等品和优等品有何区别？答：GB11118.1－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别？满足什么标准？答：高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企标，体现了当前液压油最高水平。
8、欧美国家有代表性的抗磨液压油规格有哪些？答：国外液压油规格主要有：德国DIN51524(Ⅱ)、DIN51524(Ⅲ)规格。
美国Denison公司HF－0规格。
美国Cincinnati－Milacron公司P-68/P-69/P-70规格。
美国Vickers公司M-2950-S/Ⅰ－286－S规格。
9、抗磨液压油主要有哪些类型？其特点是什么？答：抗磨液压油按抗磨添加剂组成主要分为锌型抗磨液压油(有灰型)和无灰型抗磨液压油两种：锌型抗磨液压油中所含抗磨剂主要是二烷基二硫代磷酸锌，无灰型抗磨液压油主要使用S、P型抗磨剂。
10、液压油粘度牌号有哪些？常用的有几种？答：我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种，常用的粘度等级为32、46、68三种。
11、国内目前专用液压油有哪几种？答：为满足特殊液压机械和特殊应用场合，国内继续生产一些不属于标准分类范畴的专用液压油，主要包括航空液压油，舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等，其质量性能大部分介于HL－HM之间或近于HV。
12、HV、HS液压油性能特点有何异同？答：HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油，即是在HM基础上改善其低温性能的液压油，具有良好的低温性能和粘温特性。
HV油粘度指数高达130以上，倾点比HM油低，适用于寒区；HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能，黏度指数更高，倾点更低，适用于严寒区。
13、液压油的选用原则是什么？答：(1) 一般对于室内固定设备，液压系统压力14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。
(2) 对于露天寒区或严寒区选HV或HS油。
(3) 对于高温热源附近设备，选抗燃液压油。
(4) 对于环保要求较高的设备(如食品机械)，选环境可接受液压油。
(5) 对于要求使用周期长、环境条件恶劣的液压设备选用液压油优等品；对于要求使用周期短、工况缓和的液压设备选用液压油一等品。
(6) 液压及导轨润滑共用一个系统，应选用液压导轨油。
(7) 使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用清净液压油。
(8) 含银部件的液压系统，选用抗银液压油。
14、液压油在使用过程中应注意什么？答：防止液压系统被污染，防止水的混入，防止空气的混入，控制液压油使用温度。
15、液压油在使用中应监测哪些项目？液压油的换油标准是什么？答：液压油在使用中主要监测油品的外观、粘度变化、色度变化、酸值变化、水分、杂质、戊烷不溶物、腐蚀等项目，定期检测这些项目可以提早发现问题，采取相应措施，避免发生故障，我国已颁布了HL、HM油换油指标，分别为SH/T 0476－92和SH/T0599－94，原则上，使用中的液压油有一项指标达到换油指标时应更换新油。
2007-10-16 15:44液压油的品种与性能(二)2.8 高压抗磨液压油高压抗磨液压油质量性能符合GB 11118.1-94中，L-HM优级品规格，同时还增加了高压叶片泵(Denison T5D)和高压柱塞泵(Denison P46)台架试验，具有更优良的抗磨性能。
产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SH OOl-060-2000，见表4-3-5，设32、46、68、100四个粘度等级。
满足美国Denison HF-0规格和Cincinnat-Milacron公司P-68、P-69、P-70规格要求，达到了当前国际同类产品标准的先进水平。
高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵(工作压力17.5 MPa 以上)及柱塞泵(工作压力32 MPa以上)的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。
2.9 清净液压油清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB 11118.1-94。
其质量达到联邦德国DIN 51524(Ⅱ)和IS0-L-HM规格，该油品特别在清净性方面进行了严格规定。
清净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压(压力为8～16 MPa)及高压(压力为16～32 MPa)液压设备对污染度有严格要求的精密液压元件的工作介质。
2.10 环境可接受液压液液压油可能通过溢出或泄漏(非燃烧)进入环境，一些国家立法禁止在环境敏感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。
目前国外许多公司如ARAL公司、Mobil公司、BP公司相继推出了一系列环境可接受的液压油，占液压油总量10% 。
一些资料表明，各类油的生物降解率不同，其中以植物油生物降解性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面性能平衡较好，但成本太高；聚乙二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与添加剂混合后会产生水系毒性。
因此，在欧州，以植物油为基础油的生物降解润滑油在市场中占有较大比例。
我国是润滑油生产和消费大国，研制环境可接受的液压油是今后的发展趋势。
环境可接受的液压油，除了具有可生物降解性、低毒性以外，还应添加抗氧剂、清净分散剂、极压抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。
而这些添加剂也应是可生物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性影响要小。
目前国内可生物降解液压液正在研制中，其产品标准尚未制定。
随着时代的发展，环保型液压油的品种将会不断涌现，并推广使用。
2.11 其它专用液压油为满足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油，国内还生产了其它专用液压油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准，质量等级基本上是HL+-HM，或近于HV。
由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可归入HM、HV、HS的框架之中，现仍简介之。
(1)航空液压油航空液压油按50℃粘度分10#(SH 0358)、12#(Q/XJ 2007-92)、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝点在-60～-70℃，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。
其中10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于HS油；15#则加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成，其质量标准相当于HS油标准。
航空液压油工作温度-54～190℃，近音速用矿物油，超音速用合成油。
(2)舰用液压油舰用液压油(GJB 1085-91、QJ/DSH 33-1999)是采用大庆原油常压三线馏分油，经深度脱蜡、吸附精制所得基础油加入增粘、抗氧、防锈、抗磨、抗泡剂调制而成，适用于各种舰艇液压系统。
按质量定为一等品，介于HV一等品与优等品之间，只有32一个粘度等级。
(3)抗银液压油抗银液压油(Q/SH 011-022-1998)是以深度精制矿物油为基础油，加入抗氧、抗磨、防锈、抗泡等添加剂调制而成，添加剂配方中不能有含硫化合物，实质上是一种非硫无灰HM油，用于含银部件的液压系统中。
(4)采煤机油采煤机油(Q/SH 011-023-1998)是以精制的矿油为基础油，加入抗氧、防锈、抗磨和抗泡沫等多种添加剂调制而成的。
其50℃运动粘度为47～53 mm2/s，按50℃粘度中心值只有50号一个牌号，适用于煤炭工业采煤机牵引部分液压系统，也可供要求此粘度范围的其它机械液压系统使用，属HM油。
(5)减震器油减震器油是加在汽车、火车、拖拉机、坦克等减震器上用油，用于减轻其上下颠动，实质上属液压系统用油，故归入此类，其企业标准见Q/XJ 2009-93，系用精制常压轻馏分或75SN，加入增粘、降凝、抗氧、防锈、抗磨剂调配而成，实际质量相近于HV或HS油。
(6)炮用液压油炮用液压油(50℃运动粘度大于9.0 mm2/s，凝点不大于-60℃)执行企标Q/SH 018-44.03-94，系用深度脱蜡、精制的轻质馏分加入增粘、抗氧、防锈剂而得，具有优良的低温流动性和良好的抗氧、防锈等性能，相当于低凝HL油，用于各种军械大炮的液压系统，可四季通用。
(7)低凝液压油低凝液压油，按50℃粘度等级分为20号、30号、30D号、40号四个牌号，执行Q/SH 018 - 44.04-94标准，具有优良的低温性能，高的粘度指数(VI≮120)和良好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。
质量级别低于HV、HS，适用于寒区，30D适用于严寒区野外作业的工程机械以及进口装备和车辆液压系统。
(8)数控液压油数控机床液压油属精密机床液压油的一种，但绝非HL油，VI≮170，需加大量粘度指数改进剂。
从结构上看，更近于HR油，是加氢低凝轻质油加入粘度指数改进剂、复合抗磨剂、抗氧防锈剂、抗泡剂等调制而成，但质量级别低于HV。