第五讲 油船原油洗舱技术
六、原油洗舱系统的效用检验
为验证原油洗舱系统能否达到设计、操作和控制技术的 要求，油船首次从事原油运输后的一年以内或第三航次结 束之前，必须进行原油洗舱系统效用检验，经验船部门检 验合格后才能发给IOPP。 （一）舱内清洁度的检验 1、舱的选择：有代表性的各类油舱； 2、直接清洗面积的评估：目测估算，按表7-2给定的清洗 范围和评分标准分别计分； 3、清洗效果评估：估算舱内残留物，按表7-2折算成残油 量来评估洗舱效果； 4、检验合格标准：（B）≥（A）时洗舱失败；不同用途的 货油舱最低分数：ABT 90分，DBT 65分，ADBT 65分， COT 45分。
第五讲 油船原油洗舱技术
crude oil washing （COW）
一、原油洗舱的特点及意义 二、原油洗舱系统设备和人员要求 三、洗舱机的结构和工作原理 四、洗舱机的布置原则和清洗方式 五、原油洗舱的操作规程和安全检查措施 六、原油洗舱系统的效用检验 七、原油洗舱作业实施程序
5、扫舱装置 有喷射式、真空自吸式、循环自动式、蒸汽直接 作用往复式。 6、油舱油量测量装置 有空气式、浮子式、雷达式等。 7、通讯联系设备 货油装卸控制室-----甲板洗舱机 安装处、甲板货油总管处、甲板上安全监视站、货 油泵舱、栈桥上（岸上储油设备）。 设备是防爆型的，设有备用设备。 8、检测仪表 远距离监视仪表。温度表、压力表。
MARPOL 73/78 附则Ⅰ第13条规定： 凡40000载重吨及其以上的现有原 油油轮和20000载重吨及其以上的新 原油油轮，必须装设原油洗舱系统。 国际上70年代开始原油洗舱的研究和 试验，我国1978年开始这方面的研究 和实践。1988年港监开始颁发“油船 原油洗舱监督员资格证书”。
二、原油洗舱系统设备和人员要求
五、原油洗舱操作规程和安全检查措施
（一）制订洗舱计划
1、年度洗舱计划：根据本船航线、航运情况制订； 每航次至少清洗1/4油舱（包括风暴压载舱）， 4个月内每舱只需洗一次；修船前二个航次所有 油舱应洗一偏。 2、单次洗舱计划 （1）计划制订应考虑的因素和原则：港口状况、 本船情况、吃水差、船舶强度、卸货速度和洗舱 时间、油温控制等。
三、洗舱机的结构和工作原理
组成：本体、回转体、喷咀和回转驱动及传 动装置。 1、单喷咀洗舱机 （HY-OTACMARKII) 图7-1、图7-2、 图7-3、图7-4； （COWMATIC型）图7-5、图7-6。 2、双喷咀洗舱机（MBT-30) 图7-7
四、洗舱机的布置原则和清洗方式
1、布置原则：洗舱机的位置和数量主要根据油舱 容积、形状及位置（中舱或边舱）来确定。要求 直接喷射冲洗的垂直壁面大于85%，水平壁面大 于90%。设计时通过阴影图或模型照光法计算出 不能直接冲洗到的面积，决定洗舱机的数量和位 置。图7-8是一艘6万吨原油油轮洗舱机布置图， 共有58台洗舱机，其中顶部洗舱机47台，底部洗 舱机11台。各舱直接冲洗的面积如表7-1所示。 2、清洗方式：有多段清洗、一段清洗和局部定点 清洗等三种。应根据装卸油计划、油舱脏污程度、 设备状况和原油性质来确定洗舱方式。
牌、放出管路中的残油；
3、防止大气污染：减少检测口漏气、正低压、 使IG送风机最少、IGS回流阀动作正常、 呼吸阀正常； 4、洗舱油注意事项：防止混油、防止混入海 水、沉渣、灵活使用污油水舱； 5、使用洗舱机注意事项：检查、启动准备、 安全及清洗效果检查、台数确定； 6、防止损坏船体及设备的注意事项：变更洗 舱计划时，应重新进行安全计算并通知港 方和储油单位、防止冲击压力；
（2）计划内容 文字计划——卸油文字计划、原油洗舱计划； 图表计划——船舶状态表、卸油和洗舱操作表。
3、单次洗舱实施程序：按规定向卸油港提交申请报 告----进港准备，进港后与港方商定具体实施计划 ----进行洗舱----向港方提交原油洗舱终了报告。
（二）进港前的准备和检查工作
1、管路系统试压：用载运的原油，110%工作压 力，查漏； 2、IGS的检验：报警、紧急停止装置检查（气体 压力、氧浓度、温度）； 3、油舱内气体状态的监视装置及检测仪器的检查 和准备：氧浓度测定仪及指示记录装置、便携式 测爆仪、 便携式氧浓度测定仪，取样软管，呼吸 阀；
7、减少卸油延误时间：准备充分、洗舱机台数尽 量多、尽量使用全部货油泵、纵倾；
8、原油洗舱作业的暂停：必须暂停洗舱的情况。 MARPOL73/78 附则Ｉ13B(5)：凡采用原油洗 舱系统的油船，均应备有一本详细说明该系统及 设备并列有操作程序的《操作与设备手册》 [MEPC.3（12）决议通过的《原油洗舱系统操作 和设备手册的标准格式》
人员要求 1、参加作业的主要人员，至少应有6个月 的油船工作经验，在船期间从事过卸油和原 油洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练并熟 悉《原油洗舱操作和设备手册》的内容； 2、作业总负责人应由持有港监签发的《原 油洗舱监督员资格证书》的大副或船长担任。 如本船没有持证人员，应由船公司派一名持 有《证书》的监督员到船负责指导监督原油 洗舱作业。
（二）压载水表面浮油量的测量
用于验证洗舱效果和扫舱系统排干能力。
测量：原油洗舱后未经水洗就装入的压载 水，静止一定时间，用专用设备测取浮油厚 度，各舱前、后各测3次，取平均值，计算 该舱浮油总体积。 表面浮油总体积＜舱容×0.00085。
七、原油洗舱作业实施程序
一、申报程序 1、向船公司申报 2、向卸油港申报 二、抵达卸油港前的准备工作 ห้องสมุดไป่ตู้、按照“卸油和原油洗舱计划”的要求，编制“计 划” 2、洗舱管路的压力试验 3、设备试验 4、测量各油舱中的氧气含量 5、释放舱内气体压力 6、按 原油洗舱作业安全确认表A1的内容，进行抵 港前安全检查
一、原油洗舱的特点及意义
原油洗舱特点：运输原油的油轮在卸货的同时，用 货油中的一部分原油在高压下通过洗舱机喷射到货 油舱内，把附着在油舱构造物和舱底上的原油油渣 洗掉，并依靠原油的溶解作用，使油渣溶解在原油 中，然后将这些油渣同原油一起卸到陆上储油设备 中。 海水洗舱：污染严重（污水量大）、存在安全问 题（静电火花）。 意义：1、减少油脚，增加载货量；2、减少海洋污 染； 3、减少货油含水量；4、减少船体腐蚀（胶 状油膜）； 5、 缩短厂修、坞修前洗舱时间。缺点： 卸油时间延长，增大卸油作业强度。
三、卸货作业 1、交港方一分“计划”，填写原油洗舱申 请，与港方商定有关事宜； 2、操作IGS，控制氧气含量； 3、控制舱内压力； 4、控制货油温度； 5、控制货油泵 6、卸货记录。
四、原油洗舱作业 1、准备(表A2) 2、原油洗舱作业开始 五、原油洗舱作业中 1、控制氧气含量，与卸货时一样 2、控制舱内气体压力 3、控制洗舱时的油温 4、按表A3进行安全检查 5、进行连续不断的扫舱 六、原油洗舱作业的结束 1、停止洗舱机；2、确认残油，继续扫舱；3、停货油泵； 4、关甲板上洗舱总阀；5、按表A4进行安全检查。
3、货油泵 排量要求：在不使卸油时间延长的前提 下，泵排量必须保证在计划时间内卸完油 所需排量加上原油洗舱所需油量和压力 （0.69~0.98 MPa）。 安全装置：泵壳及轴承温度计和报警器； 泵超速防止装置；遥控应急停车装置。
4、管路系统 原油洗舱的管路系统与一般的货油系统及 扫舱系统连通时，需注意以下各点： （1）用油舱中抽出的一部分原油作为清洗油 时，卸油系统与清洗系统的分隔阀希望用闸板 阀； （2）原油管路不可通过机舱； （3）能承受洗舱原油的压力，油压达工作压 力的1.1倍时也不会漏油，固定安装； （4）装截止阀，防止原油流向洗舱加热器。
4、泵安全装置的检查：温度表（高温报警装 置）、超速保护装置、紧急停车装置等； 5、系统压力表检查； 6、油舱油位测量装置的检查； 7、洗舱装置的检查和准备：平时动作试验、 驱动源准备、喷射角调整。
（三）原油洗舱过程中的注意事项
基本要求：防爆、防漏、防大气污染、防构造设
备损坏、防油变质、避免时间延误太多。 注意事项（制成检查表）： 1、注意油舱内及IG中的氧气浓度：氧浓度小于 8%、正压、正确测量、烟道气中氧浓度调整； 2、防止漏油：试漏、在白天开始洗舱作业、建 立值班制度、保证指挥联络系统畅通、挂告示
（1）多段清洗：在卸油的同时随着液位下降分段 清洗漏出的舱壁。注意：不能直接冲击到油面， 每段有一定重叠。特点：效果好，减少卸油时间 延误，复杂。图7-9是一典型三段清洗程序。 （2）一段清洗：在货油卸完后，从顶部向底部一 次连续清洗完。用的是正卸油舱的油或污油舱的 原油。注意：清洗油不能含水，不能混油，底部 应重复2~3次。特点：操作较简单，延误时间较 长，效果较差。 （3）局部定点清洗：喷咀角度固定在某值或某范 围。如图7-10所示。 如果同一航次在几个港卸油，可利用在两港航行 期间进行原油洗舱，以减少卸油时间的延长。
原油洗舱系统设备 1、惰性气体系统（Inert Gas System---IGS） MARPOL73/78附则Ⅰ规定：凡有原油洗舱系 统的油船，必须装设IGS。要求IG含氧量不超过 5%，供气量大于等于货油泵总排量的1.25倍，保 持舱内处于正压状态，附属设备如固定式氧气分析 仪、记录仪、警报装置及各种仪表工作正常。 2、固定式洗舱机 单喷嘴式（甲板洗舱机）、双喷嘴式（潜入式洗 舱机）；空气驱动式、海水驱动式、原油驱动式 （我国胜利原油被IMO MEPC 列为不适用于原油洗 舱的原油）
第五讲油船原油洗舱技术课件
四、原油洗舱作业 1、准备(表A2 ) 2、原油洗舱作业开始
五、原油洗舱作业中 1、控制氧气含量，与卸货时一样 2、控制舱内气体压力 3、控制洗舱时的油温 4、按表A3进行安全检查 5、进行连续不断的扫舱
六、原油洗舱作业的结束 1、停止洗舱机；2、确认残油，继续扫舱；3、停货油泵； 4、关甲板上洗舱总阀；5、按表A4 进行安全检查。
（二）压载水表面浮油量的测量 用于验证洗舱效果和扫舱系统排干能力。 测量：原油洗舱后未经水洗就装入的压载 水，静止一定时间，用专用设备测取浮油 厚 度，各舱前、后各测3次，取平均值， 计算 该舱浮油总体积。
表面浮油总体积＜舱容×0.00085。
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七、原油洗舱作业实施程序 一、申
报程序 1、向船公司申报 2、向卸油港申报
第五讲 油船原油洗舱技术
crude oil washing （COW）
n 一、原油洗舱的特点及意义 二、原油洗舱系统设备和人员要求 三、
洗舱机的结构和工作原理 n 四、洗舱机的布置原则和清洗方式 五、
原油洗舱的操作规程和安全检查措施 六、
原油洗舱系统的效用检验 七、原油洗舱
n
作业实施程序
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一、原油洗舱的特点及意义
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n 人员要求 1、参加作业的主要人员，至少应有6个月 的 油船工作经验，在船期间从事过卸油和原 油 洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练并熟 悉 《原油洗舱操作和设备手册》的内容； 2、 作业总负责人应由持有港监签发的《原 油洗 舱监督员资格证书》的大副或船长担任。 如 本船没有持证人员，应由船公司派一名持 有 《证书》的监督员到船负责指导监督原油 洗 舱作业。
二、抵达卸油港前的准备工作 1、按照“卸油和原油洗舱计划”的要求，编制“计 划” 2、洗舱管路的压力试验 3、设备试验 4、测量各油舱中的氧气含量 5港、前释安放全舱检内查气体压力
原油洗舱操作和设备手册
原油洗舱操作和设备手册一、洗舱操作简介原油洗舱操作是一种清洁船舶油舱的方法，主要用于清除油舱内的残油和积垢。
通过使用专用设备，将清洗剂注入油舱，利用清洗剂与原油残留物的反应，将残油和积垢溶解、剥离，最后排出船舶外。
洗舱操作可以有效提高船舶运输安全和减少环境污染。
二、洗舱设备介绍洗舱设备主要包括清洗泵、清洗枪、清洗剂混合器、排污泵等。
这些设备在操作过程中需要保持完好状态，定期进行检查和维护。
三、洗舱前的准备工作1. 确认油舱内的原油已经完全排出，并对油舱进行清理。
2. 检查洗舱设备和工具是否完好，如有损坏应及时更换。
3. 根据油舱大小和脏污程度，确定所需清洗剂的量和配比。
4. 准备必要的防护用品，如防护服、手套、口罩等。
四、洗舱过程1. 将清洗剂按照配比加入清洗剂混合器中，启动清洗泵，将清洗剂注入油舱。
2. 开启清洗枪，对油舱内壁进行喷射，确保清洗剂均匀覆盖内壁。
3. 按照操作规程，对油舱进行充分的浸泡和循环清洗。
4. 使用排污泵将污水排出船外，重复以上步骤直至清洗干净。
五、洗舱效果检测完成洗舱操作后，应对油舱进行效果检测。
观察油舱内壁是否干净，使用试纸检测内壁是否残留油污。
如有问题，应重新进行洗舱操作。
六、洗舱安全须知1. 洗舱操作时应穿戴防护用品，防止清洗剂溅到皮肤和眼睛。
2. 禁止在油舱内有残油的情况下进行洗舱操作，防止发生爆炸和火灾。
3. 洗舱过程中应注意通风排气，防止有害气体聚集。
4. 洗舱操作时应遵守船舶安全规定和操作规程。
七、洗舱设备维护保养1. 定期检查清洗泵、清洗枪等设备是否完好，如有损坏应及时维修或更换。
2. 定期对清洗剂混合器进行清洗，防止残留物堵塞管道。
3. 定期对排污泵进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 定期对洗舱设备进行全面检查和维护，确保设备处于良好状态。
八、常见问题及处理方法1. 清洗剂注入困难：检查清洗泵是否正常工作，管道是否畅通，如有问题应及时处理。
2. 油舱内仍有残油：可能是由于浸泡时间不够或循环清洗不彻底，应重新进行洗舱操作。
《油船洗舱作业安全技术要求》
油船洗舱作业是指在油船停泊或靠泊期间，对油舱进行洗刷、清洁、除油或其他必要的作业。
油船洗舱作业的安全技术要求是非常重要的，它关系到油船船员和环境的安全，也直接影响着船舶的运营效率。
本文将从多个方面详细介绍油船洗舱作业的安全技术要求，以期能为相关从业人员提供有益的参考。
一、洗舱作业前的准备工作1.1. 洗舱作业前，必须对洗舱设备进行检查，确保设备完好无损，如水泵、喷嘴、管道等设备要进行全面检查，排查可能存在的故障隐患，确保设备运行正常。
1.2. 洗舱作业前应对洗舱区域进行必要的隔离和警示，确保洗舱区域没有其他人员进入，避免发生意外伤害。
1.3. 洗舱作业前要对洗舱区域进行通风，确保洗舱作业过程中有足够的新鲜空气，避免产生有害气体。
二、洗舱作业过程中的安全技术要求2.1. 洗舱作业中应严格按照洗舱计划进行操作，按照规定的时间、位置和程序进行洗刷，确保洗舱作业的有效性和安全性。
2.2. 洗舱作业中要使用符合标准的洗舱设备和工具，严禁使用有损坏或变形的设备，严格遵守操作规程，确保洗舱作业的安全和有效进行。
2.3. 洗舱作业中应避免使用易燃易爆的物质，确保洗舱作业过程中不发生火灾和爆炸。
2.4. 洗舱作业中应保持洗舱区域的干燥，避免因洗舱区域积水导致的滑倒和摔倒等意外事故。
2.5. 洗舱作业中必须严格遵守操作规程，禁止随意更改洗舱计划和程序，确保洗舱作业的安全和有效进行。
三、洗舱作业后的安全技术要求3.1. 洗舱作业后，要对洗舱设备和工具进行清洗和消毒，确保设备和工具的清洁卫生，避免产生细菌和病毒。
3.2. 洗舱作业后要及时清理洗舱区域，清除污物和垃圾，确保洗舱区域的干净整洁。
3.3. 洗舱作业后要对洗舱区域进行消毒处理，杀灭可能存在的细菌和病毒，确保洗舱区域的清洁卫生。
3.4. 洗舱作业后要对洗舱区域进行通风处理，确保洗舱区域有足够的新鲜空气，避免产生有害气体。
3.5. 洗舱作业后要进行安全检查，排查可能存在的安全隐患，确保洗舱作业的安全和有效进行。
原油洗舱讲义
3.原油洗舱的特点
7）增加港期间风险 原油洗舱作业时，油舱内洗舱机喷嘴高速喷
出洗舱油，可能形成静电，火灾/爆炸风险增加， 而且洗舱管系压力高，易发生管系泄露导致污染。
3.原油洗舱的特点
8）船员劳动量增加 由于在卸货期间进行原油洗舱作业，各种操
作额外增加，因而增加了船员的劳动量。
二、原油洗舱的法律依据
2.原油洗舱的历史背景
1978年2月，国际海事组织（IMO）召开了“关 于油轮安全和防止海洋污染”的联席会议，以法 规的形式规定了新造原油船必须设置专用压载舱 （SBT）和原油洗舱设备。
1983年7月，我国大连远洋运输公司所属的6万 吨级原油船“昆明湖”轮首次在日本姬鹿港实施 原油洗舱。其后，原油洗舱技术开始在我国推广 实施。
二、原油洗舱法律依据
1978年2月，国际海事组织（IMO）召开了 “关于油轮安全和防止海洋污染”的联席会议， 以法规的形式对原油船舶设置专用压载舱 (SBT)、惰性气体系统（IGS）和原油洗舱设备 （COW）进行规定。《MARPOL73/78公约》附则Ⅰ 《防止油污规则》第13条对原油洗舱的有关规 定：
原油洗舱（COW）
目录
一、概述 二、原油洗舱的法律依据 三、原油洗舱的风险 四、对原油洗舱设备和操作人员的要求 五、原油洗舱方法 六、卸货和原油洗舱计划 七、原油洗舱申报和操作性检查 八、原油洗舱性质数据表 九、不适合原油洗舱的货油 十、原油洗舱期间注意事项
一、概述
1.原油洗舱的意义
原油洗舱(Crude Oil Washing，简称(COW)， 是指利用本船所载的一部分原油作为洗舱介质， 通过固定式洗舱机以较高压力喷射到货油舱内结 构表面，依靠冲击力和原油自身的溶解作用，把 附着在油舱内壁及舱底和水平结构上的沉淀物。
油船洗舱作业安全技术要求
油船洗舱作业安全技术要求油船洗舱作业是指在油船运输过程中对油舱进行清洗和维护的一项重要工作。
由于油船运输的特殊性质，进行洗舱作业时必须严格遵守安全技术要求，以确保作业过程安全可靠。
本文将从安全技术要求的角度，探讨油船洗舱作业所需要的措施和注意事项。
1. 了解洗舱作业的背景和目的油船洗舱作业是为了清除油舱内残余的原油或石油产品，以便进行下一次航行或维护工作。
在开始洗舱作业之前，必须确保油舱内部的油品已经完全排空。
还需要了解船舶洗舱作业的具体要求和目的，以便在作业过程中有针对性地采取措施。
2. 确保作业人员的安全油船洗舱作业需要由经过专门培训和持有相关证书的作业人员进行。
他们必须熟悉洗舱作业的安全规范和操作流程，并且应具备相关的防护设备，如防毒面具、耐酸碱手套等。
在作业前，应对作业人员进行健康体检，确保他们身体健康，能够胜任洗舱作业的各项工作。
3. 确保洗舱作业的环境安全在进行洗舱作业时，必须确保洗舱区域的环境安全。
要确保洗舱区域没有可燃气体或易燃物质的存在，以防发生火灾或爆炸。
要保证洗舱区域有良好的通风条件，及时排除可能产生的有害气体，保持洗舱区域空气的新鲜和清洁。
4. 选择合适的清洗方法和设备油船洗舱作业可以采用不同的清洗方法和设备，如高压水枪、化学洗涤剂等。
在选择清洗方法和设备时，要综合考虑洗舱区域的大小、残留物的性质和作业人员的安全。
在清洗过程中，要注意控制水量和洗涤剂的使用量，以避免对环境造成污染。
5. 加强监控和检查在洗舱作业过程中，要加强监控和检查，及时发现和解决可能存在的安全隐患。
可以利用监控摄像头、传感器等设备对洗舱作业进行实时监测，确保作业过程中的安全性。
另外，在洗舱作业完成后，还要进行全面的检查，确保洗舱工作彻底完成，并且不留下任何安全隐患。
总结回顾：油船洗舱作业是一项需要高度重视安全的工作。
为了保证洗舱作业的安全可靠，必须从作业人员的安全、洗舱区域的环境安全、清洗方法和设备的选择、监控和检查等多个方面进行考虑和控制。
原油洗舱系统ppt课件
M73/78ANI/R13.8and
COW manual M73/78ANI/R13B.5
Especial ballast arrangement M73/78ANI/R13D
COW的公约要求
M73/78ANI/R13.6的要求： 每艘载重量为20000吨及以上的新原油油船，
均应装有采用原油洗舱的货油舱清洗系统。主 管机关应负责保证，在这种油船首次从事原油 运输后的一年以内或在运输适用于作原油洗舱 的原油的第三个航次结束之前（以较晚者为 准），使该系统完全符合本附则第13B的要求。 除所装原油不适用于作原油洗舱外，这种油船 均应按该条的要求采用该洗舱系统。
该装设惰性气体系统的船舶是否已安装；
能否满足惰性气体系统的一般要求；
能否满足惰性气体系统的功能要求；
惰性气体系统的各组成部分能否正常有效地工 作；
各种仪表及打印装置是否处于正常状态；
各种声光报警装置是否正常；
在驾驶室内是否有止回装置前方惰性气体供气 总管内的压力显示；
在机器控制室或机器处所内鼓风机排气端的惰 性气体供气总管内惰性气体的含氧量测量装置 是否正常，有无氮气试验气，并进行校核试验 看是否准确；
惰性气体温度——过高：达到预定高温时，自动停止惰性气体风机 和关闭惰性气体调节阀 ；
惰性气体压力 ——过低：应保证油类/散货两用船污油水舱的压力 随时处于监控之下 ；
洗涤塔供水压力或流量 ——过低：达到预定值时，自动停止惰性气 体风机和关闭惰性气体调节阀 ；
洗涤塔内水位—— 过高：达到预定值时，自动停止惰性气体风机和 关闭惰性气体调节阀 ；
（3）在每一货油舱与污油水舱，均应按《1974年国际海上人命安全 公约的1978年议定书》所修订与补充的《1974年国际海上人命安 全公约》第II-2章相应条文的规定及其进一步的修改，设置惰性 气体系统。
油船原油洗舱技术
crude oil washing （COW）
一、原油洗舱的特点及意义 二、原油洗舱系统设备和人员要求 三、洗舱机的结构和工作原理 四、洗舱机的布置原则和清洗方式 五、原油洗舱的操作规程和安全检查措施 六、原油洗舱系统的效用检验 七、原油洗舱作业实施程序
一、原油洗舱的特点及意义
5、扫舱装置 有喷射式、真空自吸式、循环自动式、蒸汽直接
作用往复式。
6、油舱油量测量装置 有空气式、浮子式、雷达式等。
7、通讯联系设备 货油装卸控制室-----甲板洗舱机 安装处、甲板货油总管处、甲板上安全监视站、货 油泵舱、仪表 远距离监视仪表。温度表、压力表。
MARPOL 73/78 附则Ⅰ第13条规定：
凡40000载重吨及其以上的现有原 油油轮和20000载重吨及其以上的新 原油油轮，必须装设原油洗舱系统。 国际上70年代开始原油洗舱的研究和 试验，我国1978年开始这方面的研究 和实践。1988年港监开始颁发“油船 原油洗舱监督员资格证书”。
二、原油洗舱系统设备和人员要求
（2）计划内容 文字计划——卸油文字计划、原油洗舱计划； 图表计划——船舶状态表、卸油和洗舱操作表。
3、单次洗舱实施程序：按规定向卸油港提交申请报 告----进港准备，进港后与港方商定具体实施计划 ----进行洗舱----向港方提交原油洗舱终了报告。
（二）进港前的准备和检查工作
1、管路系统试压：用载运的原油，110%工作压 力，查漏；
人员要求
1、参加作业的主要人员，至少应有6个月 的油船工作经验，在船期间从事过卸油和原 油洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练并熟 悉《原油洗舱操作和设备手册》的内容；
2、作业总负责人应由持有港监签发的《原 油洗舱监督员资格证书》的大副或船长担任。 如本船没有持证人员，应由船公司派一名持 有《证书》的监督员到船负责指导监督原油 洗舱作业。
《油船洗舱作业安全技术要求》
《油船洗舱作业安全技术要求》摘要：一、油船洗舱作业概述二、油船洗舱作业的安全技术要求1.排放生活污水和垃圾的规定2.含油污水的最高容许排放浓度3.紧急处理排放区域的规定4.油船洗舱作业的流程5.油船洗舱作业的安全措施三、油船洗舱作业的环保要求四、结论正文：一、油船洗舱作业概述油船洗舱作业是指对油船舱内进行清洗和维护的工作。
油船主要用于运输石油及其制品，长期使用后，油舱中会沉积大量原油污垢和沉渣。
这些污垢粘度很大，甚至呈浆渣状态，在有铁做催化剂的条件下，重油分子会发生聚合和凝聚而固化。
空气中氧气对油渣的形成也有促进作用。
这些油漆固着在油舱底部或四壁很难去除。
用人工清洗油渣不仅劳动强度大，而且有一定的危险性，因此通常使用专用机械配合洗涤剂的方法进行清洗。
二、油船洗舱作业的安全技术要求1.排放生活污水和垃圾的规定船舶排放的生活污水，最高容许排放浓度也应符合规定。
船舶垃圾排放也应符合规定。
2.含油污水的最高容许排放浓度船舶含油污水最高容许排放浓度紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)：- 舱底污水150- 压舱水150- 洗舱水3003.紧急处理排放区域的规定在紧急处理排放区域，含油污水的最高容许排放浓度可以适当放宽，但仍需符合相关规定。
4.油船洗舱作业的流程油船洗舱作业一般包括以下几个步骤：- 准备工作：检查洗舱设备是否完好，准备洗涤剂和清洁工具。
- 封闭油舱：将油舱封闭，防止油污扩散。
- 加热洗涤剂：将洗涤剂加入海水中，并加热至一定温度。
- 清洗油舱：使用高压热水喷射清洗油舱，同时使用专用机械搅拌。
- 排污：将清洗后的污水排出油舱。
- 检查清洁度：检查油舱清洁度，确保达到要求。
- 废弃物处理：将废弃物打包，按环保要求进行处理。
5.油船洗舱作业的安全措施- 操作人员应穿戴好防护设备，如防护服、手套、护目镜等。
- 严格遵守操作规程，避免发生意外伤害。
- 定期对洗舱设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
- 配备应急救援设备，如灭火器、急救箱等。
第五章船轮防污染技术.
第二节 原油洗舱系统设备和人员要求
一、原油洗舱系统设备 2. 固定式洗舱机
1)喷嘴
单喷嘴 双喷嘴
2)洗舱机的驱动方式 空气 海水 原油
①可向特定的方向 喷射，特别适用于 多段清洗方式 ②喷射压力大，清 需用压缩空气驱动， 多用于底部 应保证不使海水 用清洗原油的一部 洗效果好 所以要有软管和空 洗舱机（潜 混入原油造成海 分驱动洗舱机，但 气压缩机 ,一般都与 入式） 洋污染，而且必 驱动机构的构造不 洗舱机分开安装， 须使海水洁净地 能因用高粘度原油 容易检修调换。 排到海中。 等而不能转动。
二、清洗方式 洗舱方式不仅影响清洗效果，而且影响卸油 时间和整个航运计划，每次洗舱时应根据装 卸油计划、油舱脏污程度、设备状况和原油 性质来确定。 原油洗舱的方式有多段清洗、一段清洗两种 方式。
第四节 洗舱机布置原则和清洗方式
二、清洗方式 多段清洗 在卸油的同时随着液位下降分段清洗露出的 舱壁，一般分二段或三段清洗。 进行上部中部清洗时，清洗油不能直接冲击 到油面上，因此，每段开始冲洗的时间和清 洗角度范围要根据卸油速度及洗舱机转速来 确定。 分段交界处要有一定重叠冲洗。
一、货油洗舱机的布置原则 由于货油舱内部结构复杂，而且各舱的大小和
形状都不一样，因此，设计时必须通过作阴影 图或模型照光法，计算出每个舱不能直接冲洗 到的面积，如果不能直接冲洗到的垂直壁面超 过15％，水平面超过10％，就应调整洗舱机布 置或增加洗舱机数量。
第四节 洗舱机布置原则和清洗方式
第二节 原油洗舱系统设备和人员要求
一、原油洗舱系统设备 6. 油舱油量的测量装置 作用：为提高洗舱效率。 油量测量装置有空气式、浮子式、雷达式等。 一般根据扫舱装置空气吸入状况或用扫舱终 了指示装置等方法来测定。 为了保证安全及保持油舱气密、应尽量避免 打开舱口盖用测深杆等方法测定残油量。
《油船洗舱作业安全技术要求》
《油船洗舱作业安全技术要求》摘要：一、引言二、油船洗舱作业的安全风险1.舱内油气浓度较高2.洗舱设备操作风险3.作业人员安全意识不足三、油船洗舱作业安全技术要求1.准备工作a.严格筛选作业人员b.确保设备完好无损c.制定详细作业计划2.洗舱作业过程中的安全措施a.实时监测油气浓度b.正确佩戴个人防护装备c.严格执行操作规程d.保持良好沟通与协调3.紧急情况应对策略a.火灾爆炸应急预案b.人员疏散和救援措施c.设备故障应对方案4.作业后的安全检查与总结a.检查设备损耗情况b.评估作业效果c.总结经验教训四、结论正文：油船洗舱作业是船舶运输过程中不可或缺的环节，然而，由于作业过程中存在一定的安全风险，如何确保洗舱作业的安全成为了业内关注的焦点。
本文对油船洗舱作业的安全技术要求进行了详细阐述，旨在为广大船员和相关部门提供参考。
首先，我们要认识到油船洗舱作业中的安全风险。
舱内油气浓度较高，一旦遇到火源，极易引发火灾爆炸事故。
此外，洗舱设备的操作也存在一定风险，如操作不当，可能导致设备损坏、人员受伤等。
另一方面，作业人员的安全意识也是影响洗舱作业安全的重要因素。
部分人员在作业过程中，可能由于疏忽大意，忽略安全规定，从而导致事故的发生。
为了确保油船洗舱作业的安全，我们必须遵循以下安全技术要求：1.切实做好准备工作。
首先，要严格筛选作业人员，确保他们具备相应的专业技能和经验。
其次，要确保洗舱设备完好无损，以免故障引发安全事故。
最后，要制定详细的作业计划，明确各环节的操作要求和责任分工。
2.在洗舱作业过程中，要严格执行安全措施。
实时监测舱内油气浓度，确保其在安全范围内。
正确佩戴个人防护装备，防止有毒有害气体对作业人员造成伤害。
严格遵守操作规程，避免因操作不当导致的设备损坏和人员伤亡。
同时，要加强作业现场的沟通与协调，确保各环节顺利进行。
3.针对可能出现的紧急情况，要制定应对策略。
例如，火灾爆炸应急预案、人员疏散和救援措施、设备故障应对方案等，以确保在突发情况下能够迅速采取有效措施，降低事故损失。