液压仰拱弧模施工工法
自行式液压仰拱台车法仰拱施工工艺
模架主要分五部分组成：仰 拱模架、中心沟模架、端头梁、 栈桥和走行系统。
以端头梁为界，把仰拱作业 面分为两个工作区，即隧底开挖、 出碴、清底为一工作区，仰拱模 板安装、拆除和混凝土浇筑为一 工作区。
4 自行式液压仰拱台车法
自行式液压仰拱台车法
针对以往采用整体弧形模板存在安装困难、支 模和拆卸时间较长，模板支架钢筋消耗量较大、施 工投入成本较高、占用仰拱作业场地较大、使用过 程中不够灵活、施工效率低等缺点，对整体弧形模 板进行改进，增加挂模板桁架、丝杠、液压系统等 部件，形成全自动液压收支模板，制作成液压仰拱 台车，从而确保模板快速定位安装，保证仰拱浇筑 质量，加快施工进度，提高经济效益。
4 总结
总结
液压仰拱台车在使用过程中操作灵活、稳定性好、自动 化和机械化程度高。浇筑的仰拱线形顺畅，加快施工进度， 保证了隧道快速掘进，缩短了实际工期，提高了经济效益， 并为标准化施工提供了保证。
参考文献
[1] TB10753.201O／J1149—2011《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》.北京：中国铁 道出版社2011.467～70．
隧道仰拱施工多采取栈桥仰拱施工方案，无 论采取何种模板支撑形式，目的是实现仰拱混凝 土一次分段浇筑，仰拱与填充分开施工，所不同 的是操作工艺的区别。
施工中常采用仰拱模板，模板的形式有简易 组合钢模、简易仰拱模架及导梁自行式仰拱移动 模架等几种形式。
仰拱施工方法对比分析
简易组合钢模法
采用锚杆拉筋、钢筋支撑 架、组合钢模拼装仰拱模板浇 筑混凝土的施工方法。
2 发展变革
早期
铁路隧道工程衬砌及仰拱的施工方法采用“先墙后拱”法，
仰拱弧形模板长节段施工工艺工法
仰拱弧形模板长节段施工工艺工法一、前言仰拱弧形模板长节段施工工艺工法，是指在建造仰拱弧形结构时，采用模板长节段的施工工艺。
施工过程中，将模板分成多个长节段进行分别施工，在困难环境下也可进行精准的施工，确保施工质量和部件精度。
本文将详细介绍该施工工艺的流程和关键环节。
二、施工前准备2.1 施工计划在施工前，需要详细做好施工计划，包括施工步骤的规划、施工人员的任务划分、材料准备等。
在计划中要考虑到施工中可能出现的困难和问题，提前做好方案应对。
同时，施工计划还应考虑到施工安全问题，采取安全措施，确保施工过程中人员的安全。
2.2 选用模板选择适合施工的模板是施工前准备的关键环节之一。
在选择模板的时候，要考虑到模板的强度、耐用性、可重复使用性等因素，同时还要保证模板能够满足设计要求和施工要求。
模板的制作要精准、规范，按图纸要求加工，确保模板制作的质量和精度。
三、施工流程3.1 模板安装和定位根据施工图要求，在仰拱弧形结构的上部先制作好模板，并将其分为长节段。
安装时，需要先安装横梁，再进行竖直方向的调整。
调整后，使用膨胀螺栓进行固定，确保模板安装牢固。
同时，需要对模板进行定位，使模板与设计图纸要求的位置重合，确保施工精度。
3.2 混凝土浇筑在模板安装和定位后，开始进行混凝土的浇筑。
在浇筑前，必须将模板的各项细节检查清楚，确保无缺陷。
对于长节段的施工，可采用阶段浇筑，逐步将混凝土填充到模板中。
在浇筑过程中，需要注意混凝土的均匀性和密实度，避免出现气泡或缺口。
3.3 模板拆除在混凝土充分固化后，进行模板的拆除。
对于长节段的模板，需要根据计划进行拆除，注意先后顺序，呈阶梯状拆除。
在拆除过程中，需要注意操作规范，避免出现对混凝土的损伤。
拆除后，需要对已拆除的模板进行清理，方便后续施工。
四、施工注意事项4.1 施工安全在进行仰拱弧形模板长节段施工工艺工法时，需要注意施工安全，避免发生事故。
要采取防护措施，提供安全保障。
全自动液压仰拱栈桥和仰拱模板一体化作业指导书（2020版本）
全自动液压仰拱栈桥和仰拱模板一体化作业指导书（2020版本）全自动液压仰拱栈桥和仰拱模板一体化作业指导书一、工装介绍仰拱作为隧道的基础结构，其施工质量越来越被重视，以安全步距为指标安全控制原来越来越严格。
仰拱施工一般工序包括开挖、出渣、立拱架、混凝土喷护、绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土等，工序繁多，相互影响大。
目前大部分隧道施工使用工字钢拼焊形式的简易仰拱桥，虽然制作简单，但跨度稍大则笨重不堪不便于使用，压坏填充面，架设和移动需要1 台挖机和1台装载机作为动力拖拽，效率低、安全隐患大，制约施工进度。
全自动液压仰拱栈桥主要由桥体系统、行走系统、液压系统、底盘系统组成。
仰拱模板系统由模板系统、支撑系统、脱模系统、行走系统组成。
全自动液压仰拱栈桥及模板浇筑完一节段后，能够自行至下一浇筑节段，容易实现仰拱与二衬节段施工缝对齐。
它自带动力，液压操作简单、前后行走灵活、左右移动跨沟就位方便，可大跨度施工（可设计每环浇筑12-24m），桥面平稳，行车安全，能够有效减少施工干扰，节约施工时间，提高施工效率。
同时弧形仰拱能一次成形，避免两侧仰拱上部处出现冷缝，也避免仰拱与填充不同标号混凝土混浇。
采用全自动液压仰拱栈桥和仰拱模板，安全质量易于控制，有利于促进施工进度。
其基本结构图如图1 所示。
导轮系统上仰拱模板后引桥主桥左右平移千斤顶前引桥全自动液压仰拱栈桥与仰拱模板设计结构图（图1）、作业流程三、施工方法在洞口平地拼装好仰拱栈桥，通过行走系统开行至已开挖仰拱段，并搭设好栈桥，先完成首段仰拱支护，绑扎好钢筋，拼装好仰拱模板，利用丝杆将上下模板支撑到位，关好堵头模，浇筑仰拱混凝土。
当混凝土达到脱模强度后，拆除丝杆，装上模板丝杆支座，将下模板翻转立起，立中心水沟及填充端模，浇筑仰拱填充。
填充浇筑完成达到脱模强度后，仰拱栈桥由电机驱动行走至下一浇筑节段，仰拱栈桥行走分为栈桥主体行走及轨道行走两部分，栈桥主体行走为第一行走系统，它是由电机驱动齿轮，齿轮带动行走轮在轨道上移动，轨道行走是第二行走机构，通过电机带动链条驱动轨道前移。
隧道仰拱液压走行模板浇筑施工工法(2)
隧道仰拱液压走行模板浇筑施工工法隧道仰拱液压走行模板浇筑施工工法一、前言隧道工程是城市建设和交通建设中常见的工程类型，其中隧道仰拱的施工是隧道工程中的关键步骤。
传统的隧道仰拱施工工法存在施工周期长、施工难度大、施工质量难以保证等问题。
为了解决这些问题，隧道仰拱液压走行模板浇筑施工工法被提出并成功应用于实际工程。
二、工法特点隧道仰拱液压走行模板浇筑施工工法是一种基于液压技术的新型施工工法。
其特点包括：1. 施工周期短：采用液压走行模板，可以实现连续不断地进行施工，大大缩短了施工周期。
2. 施工质量高：液压走行模板能够提供均匀的模板压力，保证仰拱施工的均匀性和准确性，从而提高了施工质量。
3. 施工难度小：液压走行模板具有自动调节和控制功能，减少了施工人员的操作难度。
4. 资源节约: 液压走行模板的使用减少了大量模板材料的消耗，节约了资源。
三、适应范围隧道仰拱液压走行模板浇筑施工工法适用于各种隧道工程，尤其是对于长隧道、高速公路隧道和地铁隧道等大型工程具有特别的适应能力。
四、工艺原理隧道仰拱液压走行模板浇筑施工工法的核心是液压走行模板的运用。
液压走行模板通过液压系统控制，能够实现仰拱的连续浇筑。
具体工艺原理如下：1. 设计生产液压走行模板，结构稳定、操作方便，并应根据隧道的几何形状进行定制。
2. 将液压走行模板安装在隧道顶部，通过液压系统实现模板的上升和下降，从而控制浇筑混凝土的厚度。
3.连续浇筑混凝土，模板通过液压系统进行移动，保持适当的浇筑速度。
4. 混凝土凝固后，液压走行模板通过液压系统回归，准备进行下一次浇筑。
五、施工工艺1. 装配液压走行模板并进行调试。
2. 清洁隧道顶部并进行防水处理。
3. 将混凝土输送到施工现场，并进行浇筑。
4. 控制液压走行模板的浇筑速度和厚度，保证施工质量。
5. 混凝土凝固后进行养护。
六、劳动组织该工法需要合理组织施工人员，由一支技术熟练的施工队伍进行施工，确保施工过程的顺利进行。
隧道自行式仰拱弧模一体化栈桥仰拱施工工法(2)
隧道自行式仰拱弧模一体化栈桥仰拱施工工法隧道自行式仰拱弧模一体化栈桥仰拱施工工法一、前言隧道自行式仰拱弧模一体化栈桥仰拱施工工法是一种应用在隧道建设中的先进施工工法。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行介绍，旨在提供对该工法的全面了解。
二、工法特点隧道自行式仰拱弧模一体化栈桥仰拱施工工法具有以下特点：1. 自行式仰拱弧模栈桥：采用自行式仰拱弧模栈桥进行施工，使施工速度和效率提高；2. 一体化施工：将栈桥与仰拱施工一体化，同步完成，节约了时间与人力成本；3. 结构安全：采用先进的仰拱施工工法，保证了隧道结构的安全稳定；4. 节省资源：减少了施工过程中的能耗和材料浪费，实现资源节约。
三、适应范围隧道自行式仰拱弧模一体化栈桥仰拱施工工法适用于各类隧道工程，尤其是长隧道和中、小型隧道等具有一定规模的工程。
四、工艺原理根据工法的原理，施工工法与实际工程之间的联系如下：先在隧道壁面悬挂栈板，然后通过自行式仰拱弧模栈桥进行施工，最终形成完整的仰拱结构。
在实际应用中，采取了严密的技术措施，如控制弧榀的开挖、浇筑混凝土、配合钢筋加固等，使得施工工法能够实现预期的设计要求，并符合工程实际情况。
五、施工工艺施工过程中分为以下几个阶段：1. 隧道壁面处理：清理隧道壁面，确保施工面平整；2. 栈板安装：安装栈板，提供施工所需的支撑平台；3. 仰拱弧模栈桥安装：将自行式仰拱弧模栈桥悬挂在栈板上，进行施工；4. 混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑；5. 钢筋加固：根据需要，在混凝土凝固前进行钢筋加固；6. 模板拆除：混凝土凝固后，拆除模板。
六、劳动组织施工过程中，需要合理组织劳动力，确保施工的顺利进行。
根据工程进度和施工需求，合理划分工作岗位，进行协调和安排。
同时，进行工人的培训和指导，提高劳动效率和工程质量。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备有：1. 自行式仰拱弧模栈桥：用于高效施工和支撑作用；2. 栈板：提供施工平台；3. 建筑材料：如混凝土和钢筋等；4. 砼搅拌站：用于混凝土的搅拌与输送。
隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法(2)
隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法一、前言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，其施工工法也一直在不断改进与创新。
隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法是一种新近提出的施工方法，通过采用不传统的钢模板来构筑隧道仰拱，具有较高的效率和质量保障，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺等内容。
二、工法特点隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法具有以下特点：1. 高效快捷：采用钢模板作为施工工具，可以提高施工速度，缩短施工周期。
2. 精确度高：钢模板可以精确制作，保证隧道仰拱的尺寸、形状和平整度。
3. 质量可控：钢模板具有高强度、高刚性，能够满足隧道仰拱的荷载要求，确保施工质量。
4. 可重复使用：钢模板可以多次使用，降低施工成本，减少环境污染。
5. 安全可靠：钢模板施工过程中能够提供良好的支撑作用，确保工人的安全。
三、适应范围隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法适用于各种地质条件和隧道尺寸的施工，特别适用于软弱土层、不稳定岩层和地下水较多的地区。
四、工艺原理隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法的工艺原理是将钢模板按照隧道仰拱的形状和尺寸进行制作，并通过钢模板的连接系统组装起来。
在施工过程中，首先根据隧道设计要求确定钢模板的形状和数量，然后按照预先确定的施工步骤逐个安装，最后通过顶拱工法进行仰拱的形成。
五、施工工艺1. 钢模板的制作：根据隧道设计要求，制作符合要求的钢模板，包括主拱钢模板、侧墙钢模板和底板钢模板。
2. 钢模板的安装：根据施工图纸和工艺要求，进行钢模板的临时拼装和固定，形成一定的空间结构。
3. 钢模板的连接：通过连接系统将钢模板连接在一起，确保整个隧道仰拱的稳定性和安全性。
4. 钢模板的卸载：待隧道仰拱施工完成后，进行钢模板的拆解和卸载，以备下一次使用。
六、劳动组织施工过程中，需要组织一定数量的工人进行钢模板的制作、安装和卸载，要求工人具备相关的工艺技术和安全操作知识。
七、机具设备主要机具设备包括剪板机、焊接设备、螺栓切割机、吊装设备和卸载设备等，这些设备能够满足钢模板制作、安装和卸载的需求。
铁路隧道仰拱曲模施工工艺研究
铁路隧道仰拱曲模施工工艺研究如下：
1.仰拱弧形模板设计为左右两幅，每幅加工成整体弧形模板，采用
汽车吊安装。
2.中心沟模板：中心沟模板设计为左右两块，每块采用18cm工字
钢为模架，在模架上有8mm钢板作面板和底板。
3.端头模板：根据仰拱和填充混凝土的结构尺寸设计端头模板，以
满足端头就位后，仰拱模板、中心沟模板跟着就位的要求。
端头模板下部为弧形，与仰拱中埋式止水带位置一致，便于固定中埋式止水带，采用活动钢模及木模固定。
端头模板上边缘与填充混凝土面标高一致，可控制填充混凝土浇筑标高。
为适应隧底开挖清理后的地形情况，共设置8根可自由伸缩的支柱，可调整端头模板的标高。
自行式仰拱栈桥与轻便弧形腹模一体化仰拱施工工法
自行式仰拱栈桥与轻便弧形腹模一体化仰拱施工工法自行式仰拱栈桥与轻便弧形腹模一体化仰拱施工工法一、前言自行式仰拱栈桥与轻便弧形腹模一体化仰拱施工工法是一种在桥梁工程中应用的施工方法。
该工法通过采用自行式仰拱栈桥和轻便弧形腹模结合的形式，能够快速高效地完成大跨度仰拱的施工。
本文将详细介绍该工法的特点、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1、施工速度快：自行式仰拱栈桥和轻便弧形腹模一体化的结构设计，可以实现快速组装和拆解，可以大幅缩短施工周期。
2、施工质量高：自行式仰拱栈桥和轻便弧形腹模一体化的结构能够提供良好的施工条件，保证施工质量符合设计要求。
3、适应范围广：该工法适用于不同形式的仰拱桥梁施工，可以满足不同工程需求。
三、适应范围自行式仰拱栈桥与轻便弧形腹模一体化仰拱施工工法主要适用于大跨度仰拱桥梁的施工，尤其适用于以下情况：1、施工时间紧迫，需要快速施工完成的项目；2、施工现场无法使用传统的重型施工设备的项目；3、需要提高施工效率和质量的项目。
四、工艺原理该工法的基本原理是利用自行式仰拱栈桥和轻便弧形腹模结合的形式，通过组装、调整和施工各种构件，完成仰拱桥梁的施工。
具体来说，通过调整自行式仰拱栈桥和轻便弧形腹模的位置、方向和高度，完成桥梁弧形腹模的搭设和仰拱结构的施工。
为了保证施工的稳定性和安全性，需要采取相应的技术措施，如加固支撑、调整仰拱角度等。
五、施工工艺1、施工准备：检查和组装自行式仰拱栈桥和轻便弧形腹模，确保施工现场的平整和清洁。
2、腹模安装：根据设计要求，安装轻便弧形腹模，并进行校直和调整。
3、预应力张拉：根据设计要求，进行预应力张拉工艺，提高桥梁的承载能力。
4、仰拱施工：通过调整自行式仰拱栈桥和轻便弧形腹模，逐渐完成仰拱施工。
5、浇筑混凝土：在完成仰拱施工后，进行混凝土的浇筑和养护。
六、劳动组织根据工程的具体情况，确定施工团队的组织结构和工作任务分工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
液压仰拱弧模作业工法
一、前言
在当前隧道施工中，常因没有理想的配套设备和施工工艺，仰拱施工的质量和进度难以保障，成本也较高。
进而影响了防排水系统、二衬等后继工序的结构衔接质量和进度，隧道仰拱施工成为制约隧道快速施工的控制性工序。
为了加快隧道仰拱及填充混凝土施工进度，保证安全、提高质量，降低工程成本，改善文明施工形象，中铁十一局黔张常铁路工程项目经理部一分部通过在向家包二号隧道试点推广应用液压仰拱弧模施工，加快了进度，提高了施工质量，降低了成本，取得了较大的成效，为隧道仰拱机械化施工提供了较为理想的施工设备与工艺。
二、工法特点
1.提高了施工工效
液压仰拱弧模在可以采用挖机辅助行走，采用液压系统定位于拆模，比传统简易模板依靠吊装和人工安装与拆卸模板，提高了功效，液压仰拱弧模施工仰拱比简易弧形模板每循环减少作业时间约6.5小时（每模按12m计算）。
2.降低了施工成本
液压仰拱弧模比普通弧形模板人工节约31.5h，挖机机械台班节约5.5h，钢材节约300kg，每延米降低施工成本121.8元，有显著的经济效益。
3.提升了实体质量
3.1能有效的控制仰拱顶面高程及弧形曲率。
3.2能有效控制仰拱拆模后结构尺寸完整，混凝土表面密实平整、颜色均匀，拆模
后无缺棱掉角、错缝等现象。
3.3通过液压弧模更好的与钢板止水带卡具、钢筋卡具等配合使用，提升仰拱部位
施工作业标准化。
三、适用范围
液压仰拱弧模适用于铁路双线隧道仰拱施工，适用于不同围岩等级的仰拱。
使用条件为仰拱初期支护已完成，设计有钢筋段落的仰拱按要求钢筋绑扎完成，仰拱边墙防水板、土工布挂设完毕。
四、工艺原理
仰拱弧形模板（图1）是利用桁架结构为主体，弧形钢模板下挂在桁架上，采用液压油缸调节固定作支撑结构的一种大型设备。
图1
液压弧形模板主要由桁架、仰拱弧形模板、液压系统、行走系统组成。
液压弧形模板采用挖机配合行走初步定位，通过液压油缸将桁架下挂的弧形模板调节到设计位置最终定位，并用丝杠固定。
该设备侧视图如图2，主视图如图3。
图2 侧视图
图3 正视图
五、组织模式及管理方式
组织模式：液压仰拱弧模是由隧道劳务分包单位自行购买，设备使用费用包含在仰拱混凝土单价中。
管理模式：项目部根据设备性能状况、数量、规格型号、适用性、经济性、环保性等要求严格执行进场验收制度。
不定期对设备使用性能、维修保养进行监督检查，每板仰拱混凝土施作前对设备定位、加固等技术方面验收合格后方可浇筑。
六、施工工艺流程及操作要点
1. 仰拱弧模移动模架施工工艺流程图（图4 ）
图4 液压仰拱弧模施工工艺流程图
2.施工作业步骤（无钢筋段）
2.1仰拱隧底开挖，应保证仰拱圆顺、平整、不得欠挖，超挖部分用同级混凝土回填，并将基底虚渣、杂物、积水清理干净；
2.2采用18m长简易栈桥，用挖机将栈桥拖行就位，栈桥应放在隧中位置，为液压仰拱弧模预留出作业区域。
2.3测量放样，确定仰拱端头与矮边墙顶面高程及位置，确保仰拱施工缝与二衬施工缝在同一断面上；
2.4施工防排水工程、仰拱预埋件等,应确保边墙部位防水板、泄水孔满足要求，仰拱接地、预埋过轨管等预埋件符合设计要求；
2.5采用挖机将仰拱弧模模架拖行至仰拱左右两侧初步就位；
2.6根据测量结果,采用液压油缸系统左右及上下调节,将仰拱弧形模板按照设计
标高准确定位，并用丝杠加固连接,防止弧型模板在浇筑混凝土过程中发生偏移；
2.7安装仰拱钢端模与止水带，安装仰拱钢端模时仰拱基底应圆顺，模板安装在测量的同一断面上，止水带安装应居中安放，搭接满足要求；
2.8浇筑仰拱混凝土,浇筑顺序由隧底至两侧边墙，底部采用串筒浇筑，边墙采用溜槽浇筑，在施工过程中注意控制混凝土的浇筑速度，并加强振捣，确保混凝土施工质量。
2.9达到设计拆模强度后拆除丝杠，用油缸将仰拱弧模提升；
2.10安装仰拱填充端模与中心水沟整体模板；
2.11浇筑仰拱填充混凝土,充分振捣，保证混凝土密实，并需对仰拱填充面进行二次收面，确保填充面平整度符合要求；
2.12强度达到要求后拆除仰拱填充模板；
3.劳动力组织
人员配置及职责见表1
表1 人员配置及职责分工
七、材料与设备
1.机具设备
采用液压仰拱弧模施工仰拱所需机具设备如下表（表2）：
表2 主要机械设备配备表
八、质量控制
仰拱施工严格执行《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）与《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)的要求。
质量控制要点如下：
1.移动模架、模板的刚度必须满足设计要求，防止结构变形。
2.严格落实测量复核制，确保测量放线准确无误。
3.必须对模板进行清洁并均匀涂抹专用脱模剂。
4.浇筑结构前，严格落实“自检、互检、交检”三检制度，确保结构尺寸、防水板、止水带、排水盲管等预埋件设置等准确无误，并固定牢固。
5.保证混凝土原材料质量，同时严格按照施工配合比拌制混凝土，加强施工过程中混凝土的捣固和分层浇筑的厚度控制。
6.加强混凝土养护工作，制作同条件养护试件，试压强度符合拆模强度值后，确定拆模时间。
九、安全措施
施工中，严格遵照隧道或地下工程相关规范、规程关于安全方面的规定，确保施工安全。
同时，重点注意以下几点：
1.施工区域应设警示标牌，严禁非工作人员出入。
2.遇见有车辆和行走机械过往，要及时避让，特别是运碴重车过往时，要避在安全地方，防止从车上掉下石块砸伤下面的作业人员。
3.仰拱栈桥两端落底长度不得过少，且需平稳，防止侧移和翻转。
4.在进入施工现场时必须佩带好安全帽。
5.车辆尤其是装载机、挖机经过栈桥时需专人指挥,以免落空。
6.为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
7.仰拱施工时，安全员应注意观察仰拱两侧的初期支护结构稳定状态，如遇变形或失稳应立即撤离人员，采取措施加固。
十、环保措施
1.施工过程中加强隧道通风，确保施工现场空气良好。
2.施工现场安排专人进行洒水，防止粉尘飞扬。
3.作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
4.主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
十一、效益分析
1.经济效益
根据向家包二号隧道实际施工情况列举事例进行对比：向家包二号隧道
DK138+871-DK137+801段采用简易弧形模板施工，DK137+801- DK137+070段采用液压仰拱弧模，施工长度均按照每循环12m对比计算，每延米节约成本121.8元，向家包二号隧道采用液压仰拱弧模节约直接成本89035.8元。
2、社会效益
中铁十一局集团有限公司承建的黔张常铁路向家包二号隧道，属于典型的岩溶隧道，为Ⅱ级风险隧道，全线重难点工程，仰拱能及时快速的施做，能降低隧道安全风险，向家包二号采用液压仰拱弧模施工工法，提高了功效，能有效的保证隧道施工的安全，为隧道连续五个月开挖、二衬进尺突破220m提供坚实的保障，提高了企业的生产效益。
同时为黔张常铁路隧道机械化施工提供了宝贵的施工经验，向家包二号隧道是黔张常铁路贯通的第一条Ⅱ级风险隧道，为全线能够顺利完成做出了积极的贡献，也为中铁十一局赢得了广泛的社会好评，得到了业主、监理、设计、质检单位的充分肯定，多次受到上级领导表彰和组织兄弟单位来观摩学习。
十二、应用实例
1. 工程概况
向家包二号隧道位于湖南省永顺县毛坝乡龙家界北侧，穿越龙家界山岗。
隧道工
程区位于中低山地区，高程460~870m，相对高差200~400m。
隧道洞身位于可溶岩岩体中，为典型的岩溶垄岗地貌，两侧为沟谷坡地，中间为垄岗。
隧道起讫里DK136+997~DK138+871，隧道总长1874m，双线隧道最大埋深355m。
隧道进口端位于向家包村东侧的深沟内，沟谷深切，交通不便；出口段位于万坪通往万民乡的乡路旁，交通较为便利。
隧道从常德端洞口进洞，采用单向掘进。
开工施工2016.6.6，竣工时间2017.1.30.
2. 施工情况
黔张常铁路向家包二号隧道仰拱施工前期采用简易弧形模板1070米，后期通过改进采用液压仰拱弧模施工了731米，通过对液压仰拱弧模的应用。
3. 应用效果
液压仰拱弧模施工优点
(1)减少仰拱循环作业时间，提高工效。
(2)减少人工、机械投入，降低成本。
(3)不需要施工模板底部钢筋支架等，节约材料，节约成本。
(4)可提升仰拱整体施工质量，为后续工作创造较好的作业条件。
液压仰拱弧模施工缺点：
(1)设备本身需要改进，目前不能独立行走定位，需要挖机配合人工进行初步定位。
(2)仰拱弧形部分施工混凝土振捣过程中比较困难，容易形成局部漏振。
综上所述：通过液压仰拱弧模在向家包二号隧道实践使用，相比简易模板，从功效、成本、安全质量方面对比分析，可以看出，使用液压仰拱弧模有很大的推广前景，向家包二号隧道在使用液压仰拱弧模后，有效保证了仰拱与掌子面的安全布局，降低了施工安全风险，提升了隧道整体施工质量，同时从多方面也提升的经济效益，综合考虑，普通弧形模板越来越受限制，隧道采用液压仰拱弧模施工，即是隧道现代化施工发展的方向，同时也能更好的展现企业施工水平，是企业创效不可或缺的一种施工工法。