液压爬模法墩身施工
墩身爬模施工工艺工法(后附图片)
墩身爬模施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况液压自爬模是现浇高耸钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺。
它包括预埋件系统、模板系统、爬架系统及动力爬升系统四部分。
在施工中由于模板及爬架系统的提升动力不同引起施工操作的变化。
常见的有：液压式、牛腿顶升式及模板和爬架互为依托交替爬升等多种形式。
1.2 工艺原理把已浇筑的混凝土墩阶段为承力主体，以预埋爬锥为支撑点、液压顶升系统为动力，推动爬架及模板系统交替上升。
随着模板内不断浇筑混凝土和绑扎钢筋,动力系统不断提升模板系统来完成墩身的混凝土施工。
2 工艺工法特点2.1 结构简单，加工方便，制造成本低。
2.2 爬架刚度大，工作平台稳定、可靠，不易发生扭转，墩身线形易于控制。
2.3 液压提升系统自动化程度高，操作简便，施工速度快，劳动强度低。
3 适用范围本工法适用于铁路和公路桥梁不同形式、不同坡率及变坡高墩施工。
也可用于水塔、烟囱等高耸构筑物的施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）《公路斜拉桥设计规范》（JTJ027）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）《公路工程质量检验评定标准》（JTGB80-1）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）5 施工方法将工作平台经爬架装置支承于墩身模板上，并用穿心式千斤顶将其提升至一定高度(一般为一节模板高度)。
平台上悬挂吊架，在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装及钢筋绑扎等作业。
混凝土的灌注、捣固、吊架移动及中线控制等作业则在工作平台上进行。
对空心高墩，模板采用的是大块钢模板或小块钢模板组拼成的大块模板，内模采用小块定型钢模和木模组拼，内外模加固，采用内撑外拉。
通过在已浇节段混凝土的预留件（或预留孔）安装托架来锁定模板下端，利用模板爬架动力提升模板，实现墩身混凝土的逐节浇筑。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程空心高墩爬模施工工艺流程见图1。
高墩施工液压爬模注意事项（五篇范例）
高墩施工液压爬模注意事项（五篇范例）第一篇：高墩施工液压爬模注意事项液压爬模系统注意事项1、爬模安装埋件、挂座时必须系好安全带和佩戴必要防护用品。
高强螺杆和爬锥连接必须要拧紧。
爬锥上均匀涂抹脱模剂，防止爬锥拆卸困难。
2、混凝土强度必须达到15Mpa以上，才能进行模板爬升。
3、严禁夜间光线不足时进行爬升作业，应在白天进行。
4、在雷雨、大风（8级以上）、大雾等恶劣天气情况下，爬模不得进行操作。
5、液压泵应设专人操作，使用时压力不得高于16Mpa。
6、爬模爬升时除爬模操作人员外，其他人员一律离开爬模架，爬升到位后其他作业方可进行。
7、爬模时下端四周3米范围内用警戒线维护，所有人员不得进入警戒区，以防高空物体坠落。
8、爬升架体或提升导轨前，操作人员必须对机械运转情况进行检查，并准备好一切爬升工具，待所有准备工作就绪后，方可进行爬升。
9、爬模爬升时，爬升架上不准堆放重物。
爬模施工安全措施1、工人在进行模板安装及拆除时，必须佩带安全带，安全带应挂在安全的骨架上。
2、工人必须佩带安全帽，穿防滑鞋，发现违规者，应立即制止。
3、爬模操作人员必须经过严格训练后，方能独立操作。
4、模板吊升应由专人指挥。
5、模板上的脚手架必须符合安全要求，平台跳板必须与脚手架捆绑牢固，跳板尽量不要出现悬挑现象，若需要时，必须按照设计要求或规定的指标搭设跳板，发现有不符合要求时，应立即整改直至满足要求为止，否则不准进入下一道工序。
6、做好班前安全技术交底。
第二篇：主塔液压爬模施工安全操作规程主塔液压爬模施工安全操作规程1、坚持“谁设计，谁负责安全；谁施工、谁负责安全；谁签字，谁负责安全＇的原则，落实各级人员的安全生产责任制，强化参建员工的“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害＇教育，提高职工的自我保护意识。
2、所有参加高塔施工作业的人员必须身体健康，凡患有高血压、心脏病、高空作业禁忌症及医生认为不适合从事高空作业的，不得从事高塔施工作业。
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析液压提升爬模技术是一种用于建筑施工中的高墩施工方法，主要用于建造高层建筑中的薄壁空心墩。
这种技术使用液压系统将支撑模板提升至所需的高度，并通过螺旋升降机构来精确控制模板的高度。
本文将对这种施工技术进行详细的分析和探讨。
液压提升爬模技术相对于传统的高墩脚手架施工方法具有明显的优势。
使用液压系统可以使模板的提升过程更加平稳和精确，保证了墩身的垂直度和水平度。
该技术可以大大提高施工效率，减少人工搬运和组装的工作量，节约时间和人力成本。
这种技术还可以减少对周围环境的影响，降低施工造成的噪音、污染和振动。
液压提升爬模技术的施工过程也存在一定的挑战和难点。
液压系统的设计和施工需要专业的技术和经验以确保其可靠性和安全性。
由于模板的重量较大，所以需要设置足够的支撑和固定措施来保证施工过程中的稳定性和安全性。
液压提升爬模技术还需要合理安排施工计划，以保证施工进度和质量。
在液压提升爬模技术的施工过程中，需要注意以下几个关键点。
需要合理选择施工现场的条件，包括地质条件、空间条件等，以确保施工的可行性和安全性。
需要进行详细的施工方案设计，包括模板的形式和尺寸、液压系统的设计和布置等。
需要制定合理的施工计划，包括材料的供应和运输、模板的安装和拆卸等。
需要对施工过程进行全程监控和检测，以及及时处理和解决施工中的问题和难点。
液压提升爬模技术是一种新兴的建筑施工方法，可用于高层建筑中的薄壁空心墩的施工。
该技术具有施工效率高、施工质量好、对环境影响小等优点，但在实际施工过程中也存在一定的难点和挑战。
在进行液压提升爬模施工时，需要充分考虑各种因素，进行详细的施工方案设计和施工计划制定，并进行全程监控和检测。
只有这样，才能确保施工的安全性、质量性和效率性。
液压爬模法施工工艺技术方案
液压爬模法施工工艺技术方案爬模总体施工工艺在承台施工完毕后，在承台上或周边安装塔吊，接长钢筋，立模进行墩身首节段，一般为4.5m施工。
在首节段混凝土达到强度后，安装爬模系统，并绑扎钢筋进行第二节段混凝土灌注。
在混凝土达到一定强度后，内、外脱模，安装爬轨及液压系统并爬升至第二节段，进行第三节段施工，并安装支撑架下方的下爬架。
完成后进入正常爬架爬升、钢筋接长、关模、混凝土灌注、脱模、爬架爬升等工序，完成整个墩身施工。
爬模的爬升通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。
当爬模架处于工作状态时，导轨和爬模架都支撑在安装在预埋锚锥的锚板上，两者之间无相对运动。
退模后，在所浇段混凝土中预埋的锚锥上安装连接螺杆、锚板及锚靴，调整步进装置手柄方向来顶升导轨，爬架附墙不动，待导轨顶升到位并锁定在锚板及锚靴上后，操作人员转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的锚板及锚靴等。
解除爬模架上所有拉结，进入爬模架升降状态。
调整步进行装置手柄方向顶升爬模架，导轨保持不动，爬模架就相对于导轨向上运动。
在液压千斤顶一个行程行走完毕后，通过步进装置，一个爬头锁定爬升对象，一个爬头回缩或回伸，进行下一行程爬升，直至完成爬升过程。
5.1-1液压爬模法施工图5.1-2 液压爬模总体施工流程图液压爬模构成XPM—50型液压爬模是一种实用新型液压爬模；其使用安全、结构合理、安装操作简单、经济实用；能广泛应用于桥梁及民用高耸直立结构建筑。
图5.2-1 爬架总体构成图图5.2-2 爬架实体模型图图5.2-3 爬架主要部件图图5.2-4下架体、下立杆及斜撑杆实拍图图5.2-5 爬架工位平面布置图注：确保安装钢围圈、防坠楔、牢固可靠图5.2-6 预埋件安装流程示意图注：锥销预埋长度430毫米。
图5.2-7 预埋锥销现场施工图液压自爬模的安装过程1、模板在平台上按配模图拼装完后并检查各几何尺寸无误后，在工位上支模加固，按埋件安装流程安装好预埋件等后进行第一次砼浇筑；第一次砼浇筑高度为模板高度。
墩身液压爬模施工工法_secret
墩身液压爬模施工工法前言：采用液压自爬模系统进行墩身施工在我国桥梁建设中已经逐渐代替了以往墩身施工中的脚手架搭设操作平台的模式，2004年开工的苏通大桥B2标墩身施工即是采用了液压爬模系统，该工程具有墩身高，数量多，体积大等特点。
通过苏通大桥B2标墩身液压爬模施工技术的研究与应用，取得了较好的经济效益和社会效益。
据此总结完成桥梁墩身液压爬模施工工法。
一、特点：墩身的模板和平台都由液压系统自行提升，通过附墙锚固，周转时间快，在高空作业下具有良好的可操作平台。
对工程的质量和安全提供了足够的保证，是桥梁墩身施工的有效途径。
二、适用范围：公路桥梁中高度超过40米的矩形空心墩。
三、工艺原理：液压爬模的爬升通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。
导轨和爬模架二者之间可进行相对运动。
当爬模架处于工作状态时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。
退模后在退模留下的爬锥上安装连接螺杆,挂座体、及埋件支座，调整上下轭棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位就位于该埋件支座上后，操作人员转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、锥形接头等。
在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始进入爬模架升降状态,顶升爬模架。
这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨向上运动。
通过导轨和爬模架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架向上爬升。
人员通过爬架上设置的操作平台进行作业。
四、工艺流程及操作要点1、墩身首节施工（1）施工准备墩身首节为实心段，高度4m 。
采用脚手架搭设操作平台，浮吊吊装定型钢模合模浇注，完成后在此基础上进行爬模爬架系统的安装。
在浇筑完承台混凝土2天之内应及时对墩身处进行全面凿毛处理，凿毛应凿出混凝土的表层浮浆2~3cm ，并直至粗骨料露出为止，渣子清理干净，保证新旧混凝土的接触。
为便于首段墩身钢筋绑扎和模板支拆，用Ф48×3mm 脚手管沿墩身外围四周搭设二排支架，支架搭设立杆间距为1.2米，排距1米，步高1.5米，并搭设斜撑。
液压爬模施工方案.
XX公路大桥主桥基础工程XX边主墩墩身施工方案XX集团XX工程局年月日XX 大桥XX 边主墩墩身施工方案1. 概述 1.1工程概况XX 大桥XX 边主墩包括远塔辅助墩1#、2#墩、近塔辅助墩3#墩 。
各墩墩身外部尺寸均为8.5m ×5.0m 。
1#墩墩身高56.778m ，2#墩墩身高58.517m ，3#墩墩身高59.952m ，均系薄壁空心柔性墩结构，混凝土标号为C40。
XX 边主墩墩身施工均采用全自动液压爬模施工。
共拟投入两套爬模，即一10911124004001.2气象条件桥址位于XX下游，临近XX入海口，地处中纬度地带，属北亚热带南部湿润季风气候。
气候温和，四季分明，雨水充沛。
主要灾害天气有暴雨、旱涝、连续阴雨、雷暴、台风、龙卷风、飙线、寒潮、霜冻、大雪和雾，因各墩间依次按顺序施工，总体施工时间较长，因此各种自然气象因素均有可能对墩身施工带来一定的影响，而其中尤其以风及雾的自然因素影响最大。
桥位地区年平均气温为15.40C，年极端最高气温为42.20C，年极端最低气温为-12.70C，最高月平均气温为30.10C，最低月平均气温为-0.20C.桥位地区年平均下雨日为120天左右，最多150天；年平均下雾日和雷暴日均为30天左右，最多可达60天。
因受热带风暴和台风影响，从5月下旬至11月下旬桥区位置均有可能遭受台风袭击，年均出现台风2.3～2.7次，7月上旬至9月中旬为台风多发期，8月份是台风影响最多的月份，约占40%。
对1#、2#墩身施工具有一定的影响。
受季风气候影响，桥位地区盛行西北风，下半年以东南风为主，全年以偏东风出现频率最高。
桥位处江面不同重现期基本风速见表1.2.1。
桥位处江面不同重现期基本风速（m/s）表1.2.1重现期10年30年50年100年120年150年200年2.1 总体施工工艺及流程2.1.1总体施工工艺主1#、2#、3#墩身施工主要采用液压自爬模，按每4m高分节段进行施工。
高墩整体提升式液压爬模快速施工工法(2)
高墩整体提升式液压爬模快速施工工法高墩整体提升式液压爬模快速施工工法一、前言高墩整体提升式液压爬模快速施工工法是一种先进的施工技术，通过使用液压爬模设备，实现高墩整体提升，并能快速进行施工，提高工效，降低成本。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点该工法主要特点包括：施工速度快、成本低、质量高、安全保障、环境友好。
使用高墩整体提升式液压爬模，可以实现整体提升，不需要拆卸，大大节省了施工时间。
同时，该工法采用模块化构造，方便快捷，施工成本相对较低。
整个施工过程采用自动化控制技术，操作简便，提高施工质量。
此外，该工法还注重安全和环境保护，采取相应措施确保施工过程中的安全和环保。
三、适应范围高墩整体提升式液压爬模快速施工工法适用于各类高墩建筑物的施工，包括高架桥、高层建筑、立交桥等。
该工法适用于墩高较大、斜度较大、空间狭小且要求提升速度较快的施工项目。
四、工艺原理该工法通过提升设备实现高墩整体提升，采用液压爬模设备进行施工。
首先进行基础施工，然后将墩身预制和安装，接着进行液压爬模设备的安装，通过控制爬升速度和顶升力来实现高墩的整体提升。
通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺施工工艺分为基础施工、墩身预制和安装以及整体提升三个阶段。
基础施工包括基础开挖、浇筑、固结等工序；墩身预制和安装阶段，将预制的墩身安装到基础上，并进行连接、固定；整体提升阶段，安装液压爬模设备，控制其爬升速度和顶升力，实现高墩的整体提升。
六、劳动组织劳动组织要求合理，包括施工队伍的组建和分工、施工人员的培训、任务分配和配合等方面。
同时，还需根据工程进度和质量要求，合理安排施工工艺，确保施工顺利进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括液压爬模设备、吊装设备、混凝土搅拌设备等。
薄壁空心墩液压爬模施工技术
薄壁空心墩液压爬模施工技术摘要：桥梁工程穿山越涧，横跨地势险要的沟谷和水域。
部分桥梁工程高度太高，达到高桥级别，其薄壁空心墩施工期间困难重重。
液压爬模技术的出现，填补了高桥薄壁空心墩施工的技术空白，它应用优势巨大，安全方便，利用价值极高。
本文详细论述液压爬模技术原理、安装、应用以及拆卸流程，希望桥梁工程施工企业能够熟练掌握和运用液压爬模技术，科学组织实施薄壁空心墩施工，精准控制技术规范和参数，保证薄壁空心墩施工质量。
关键词：薄壁空心墩；液压爬模；施工技术引言：液压爬模技术在桥梁工程薄壁空心墩施工中应用广泛，它的技术原理相对简单，通过导轨和爬架的相对运动实现逐层顶升。
作业人员在液压爬模技术应用期间，须首先完成墩柱首节混凝土浇筑作业和预埋件埋设作业，然后实施完成首节墩柱浇筑后的安装作业，导轨爬升，架体爬升，后续墩柱作业以及拆卸液压爬模等工序，确保整个流程有条不紊，优质高效完成桥梁墩柱施工。
1.液压爬模技术原理液压爬模技术，是利用爬模架和导轨相对运动实现爬升的，导轨在液压油缸的作用下向上顶升，推动爬模架达到爬升目的。
液压爬模处于固定状态时，导轨以及爬模架都已经被牢固锁定，因此不会出现随便运动，都是牢牢支撑在埋件挂座上。
爬锥是提前预埋好的，模板褪去以后再以高强螺栓把埋件挂座安装到埋件挂座上，调整换向盒换向设施呈向上态势，利用液压油缸顶升导轨。
导轨到达预定位置后把安全插销插入埋件挂座，导轨即被牢固锁定，其撑脚着落于混凝土结构表面，由专业技术员站在平台拆开下层爬锥和埋件挂座。
导轨锁定后检查无误，即调整换向设施，全部呈现向下态势，墩柱要完全断开爬架系统，把安全插销拔掉后，利用液压油缸均匀顶升爬模架直到设计规定的标准位置，然后以最快速度把安全插销插好。
由此可以看出，全套运作流程期间导轨是和爬模架来回替换着完成各自在埋件挂座上的固定工序的，而且是按照设定的层级逐级完成顶升任务，导轨爬升在前，爬模架爬升在后，直到薄壁空心墩完成全部作业任务。
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液压爬模法墩身施工
?、起重设备
根据芦家沟特大桥结构形式、工程规模及桥位的地形，高墩施工的起重设备采用K21/40型附着式自升塔吊，用于提升货物，并在上下游塔柱各布置一部电梯供施工作业人员上下，全桥共布置电梯3部。
K21/40型塔吊起重力16t，起重高度达153m。
?塔吊的布置方案
在索塔的下游方向靠近索塔处安装一台塔吊，一次安装即可完成全部起吊作业。
?塔吊的基础设置
塔吊基础设置在承台上，承台施工时，先按基础节的标高和螺栓孔位置埋好8根地脚螺栓，为保证预埋螺栓的精度，先用型钢焊设底座，再在底座上放样，将预埋螺栓焊牢，连同底座一起浇入混凝土中。
待混凝土达到强度后，将塔吊基础节直接固定在预埋地脚螺栓上，用水准仪校准塔吊基础节的水平度，然后用楔型垫板将塔身垫平、紧固，直到符合安装要求。
?塔吊安装
塔吊基础节完成后，根据安装说明，将塔吊安装至最小自升高度后，塔吊即可利用自身的吊臂、自升架及液压顶升系统完成自升工作。
?附着设施
塔吊每上升10m高度后，为了增加塔身刚度和稳定性，安装一套附着设施。
附着设施由附着杆件、附着框架套及索塔预埋件组成。
附着杆件、附着框架套利用型钢自行加工，在墩身混凝土浇筑过程中，按设计位置预埋螺栓。
安装时，将附着框
架套套在塔吊的标准节上，调整好竖向位置，然后将附着杆与附着框架套及墩身预埋件通过螺栓连接并保证连接可靠。
?注意事项
整个塔吊的安装过程，必须按工艺及规范要求进行。
为了保证塔吊的安装质量及施工安全，必须进行静载(超33%)和动载(超25%)试吊，并检查塔身垂直度和安全装置等各项技术指标，符合要求后，才能进行起重作业。
?、液压爬升模
液压爬升模主要由模板系统、网架工作平台、液压提升系统等组成，爬模结构示意图如图7-2所示。
图7-2 液压爬升模
?、模板系统
为了加快模板的支拆速度，提高塔身混凝土的表面质量，模板采
用大块钢模，面板厚度为6mm，模板设计一次浇注节段高度为5m。
?网架主工作平台
网架主工作平台是整个液压爬升模的工作平台，采用空间网架式结构，
质量轻、承载力强。
其上安装中心塔吊，其下安装顶升爬架，四周安装L形支架，中间安装各种操纵、控制及配电设备，整个网架结构采用万能杆件和型钢组合杆件等制作拼装。
L形支架连接在网架平台四周，下部与已经完成的塔柱壁连接，以增加爬模的稳定性，并可作为塔身施工养护、表面整修以及塔冠施工的脚手架。
?液压提升系统
液压提升系统包括爬升的上、下爬架、内外套架和液压爬升机构。
内外套架是整个系统的顶升传力机构，为保证升降平稳，在内外套架间设有导向轮。
上、下爬架是整个系统的爬升机械，依靠上、下爬架交替上升，达到爬模的升高。
液压爬升机构是整个系统的动力设备，采用单泵双油缸并联定量系统，体积小，质量轻，结
构紧凑，起升平稳，既可实现提升作业，又可将整个内外套架、内爬腿沿内壁逐级爬下在墩底解体。
?爬升作业
当一个节段的混凝土浇筑完毕并达到规定的强度后，即可进行模板爬升。
先将上爬架的四个支腿(爬靴)收紧以缩小外轮廓尺寸，然后操作液压控制台开关，两顶升油缸活塞杆支撑在下爬架上，两缸体同时向上顶升，并通过上爬架、外套架带动整个爬模向上爬升。
待行程达到要求的高度时，停止爬升，调节专门杆件，伸出四个支腿，并使就位爬靴支在爬升支架上，然后操作液压控制台，使活塞杆收回，带动下爬架、内套架上升就位，并把下爬架支腿支撑好。
爬升工序还包括接长外挂爬梯，放钢丝绳、拆穿墙螺杆倒用等，爬升就位后，拆下一节模板，同时绑扎钢筋，并将拆下的模板立在上节模板顶部，再进行下一节段的施工。
?、浇筑混凝土与养护
混凝土施工采用现场拌和站搅拌，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土入模。
?配合比设计
为达到施工和设计要求，配合比设计时从水泥、水、砂、碎石和外加剂等五种组成材料用量着手，针对各种材料对混凝土的影响，以3d强度、坍落度和坍落度损失为筛选标准，采用正交设计方法进行试配，以选择合理的配合比。
试配时采取以下措施:采用优质高强水泥;降低水灰比;选择高效外加剂;注意砂率的调整，优化碎石质量。
?拌和方式
采用强制式拌和方式，拌和设备为HSZ50型混凝土搅拌站。
?质量控制
A.原材料质量控制
a.水泥:必须检验所有水泥的真实活性及对添加剂的适应性;
b.碎石:必须检验其级配、材质、规格、含泥量等;
c.砂:检验细度模数及含泥量;
d.减水剂:检验引气性及减水率。
B.施工过程控制
a.各组成成分是否按设定配合比计量投料;
b.混凝土搅拌时间及均匀性是否符合要求。
c.检验混凝土坍落度和气体含量。
?混凝土浇筑
泵送入模浇筑高度不得大于3m，并不得在同一位置连续投料，以避免砂浆与骨料分离。
施工中勤移导管，分层浇筑，分层厚度不大于30cm。
混凝土浇筑过程中，因骨料接触成拱及减水剂引气作用，混凝土内部会形成一定的空隙及积水，施工中采用ZN50型振捣器高频振捣。
混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
?、施工测量控制
?在圆心上设置激光铅直仪，仪器应高出混凝土面20~30cm，并设牢固的保护罩。
?当墩身施工到一定高度时，应用全站仪或经纬仪测设中心点或用铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。
?、安全措施
?经常检查电路，防止发生漏电事故。
?保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。
?安全网挂设要牢固，在吊架上作业人员要系好安全带，严禁随意从高空向下抛掷物品，所有墩上墩下人员都要戴安全帽。
?遇大风、大雨及雷电而停工时，注意切断电源，保护好各种设备。
?液压提升设备必须由专人使用和维护，无关人员不得擅自操作。
?经常检查各连接件紧固情况，若有异常及时处理。
3、盖梁施工
盖梁采用无支架法施工。
墩柱施工时，在顶部适当位置预埋105mm硬塑管(外包波纹管)成孔，拆模后抽出硬塑管，孔内穿10cm的钢棒，钢棒两端套上砂箱，砂箱上横担I工字钢做横梁，横梁上45
铺设方木，方木上铺设盖梁底模。
底模的标高通过砂箱放砂调整。
盖梁的钢筋骨架在墩位附近的地面绑扎成整体，用钢扁担做支撑，汽车吊吊运安装。
对于较高的桥墩，当汽车吊的副臂起吊能力不能满足、无法吊起整片盖梁钢筋骨架时，将骨架钢筋的半成品，用塔吊分批吊运至盖梁底模上，在盖梁的底模上进行绑扎。
盖梁的底模和侧模均采用大块整体钢模，采用汽车吊或塔吊安装，底模与侧模之间采用螺栓连接，顶部采用对拉螺杆加固。
盖梁混凝土施工与墩身混凝土施工方法相同，养护采用草袋覆盖、洒水自然养护。
拆模完成后，及时将预留钢棒孔道封堵严密。
采用框架钢模进行支承垫石混凝土浇筑，特别注意其顶面高程的控制，使其符合规范要求。