走进洋口港
洋口港活动实践感悟作文
洋口港活动实践感悟作文今天我们去洋口港玩了，哇，那简直就是一个超级超级大的游乐场！一大早，我们就跟着老师和同学们一起坐车，车上大家都特别兴奋，像小小的松鼠一样蹦蹦跳跳。
到达洋口港的时候，我的眼睛几乎都要掉出来了，哇塞，真的是太大了，远远的就能看到大海！我们先在港口旁边的一个小广场集合，老师说：“好了小朋友们，今天我们要去参观洋口港的各种活动项目，还有特别好玩的游戏，大家准备好了吗？”大家齐声回答：“准备好了！”然后我们跟着导游姐姐，她穿着一身亮眼的制服，还戴着一顶超大的帽子，像个可爱的熊猫，她笑着说：“今天我们会看到很多有趣的东西，比如大船、港口的工作流程，还能亲手体验一些特别的活动哦！”哇，听到这些，我和我的小伙伴们都开心得直跳脚。
我旁边的好朋友小明兴奋地说：“太棒了！我上次在电视上看到过大船，今天终于可以看到真的了！”我们先去看了大船。
那些大船真的特别特别大，比我们学校的操场还要大好多好多倍！我站在船边上，仰着头看，感觉自己像个小蚂蚁似的。
小红看着大船，惊讶地说：“哇，真的是比我想象中的还要大呢！这个船一定能装下好多好多玩具！”然后我们参观了港口的工作区，那里有很多人在忙碌地搬运货物，叉车来回穿梭，就像小精灵在工作一样。
导游姐姐告诉我们：“这些人每天都要搬运很多很多的货物，保证大家能得到需要的东西。
”小明好奇地问：“这些货物都是什么呀？” 。
导游姐姐笑了笑：“有很多呢，有食物、衣服，还有一些大大的玩具等等。
”接下来，我们来到了一个模拟操作的区域，可以试着操作一些简单的港口机械。
这个部分太有趣了！我第一次坐上了小型的操控台，感觉自己就像是超级大力士一样，能把东西搬得飞快。
小红兴奋地操控着她的机器，发出开心的笑声：“哇，我真的能操控这个机器了，好神奇！”最后，我们还参加了一个海洋知识的小比赛。
问题有的简单，有的难，但我们小朋友们都很努力地去回答。
老师夸我们说：“大家真棒，表现得都很好！”我们高兴得手舞足蹈，像小鸟一样欢呼。
洋口港是海军初创地
洋口港是人民海军初创地如东长沙中学吴敦林一、历史告诉我们中国人民海军诞生于泰州白马庙，是中央定下的（1989年2月泰州申报经中央军委批准白马庙为中国人民海军诞生地，确定1949年4月23日为中国人民海军诞生日）。
但我们如东洋口港的何家灶却是中国人民海军的初创地，当年创始人陈毅、粟裕、吉洛（姬鹏飞）、陶勇、吴福海、孙二富（孙仲明）、陆洲舫、崔德耀、罗湘涛，凌海波、何振声和一些未留下姓名的英雄在抗日战争、解放战争中浴血奋战，威震海疆，配合陆上部队作战，打出了军威，立下了丰功伟绩。
如东（原名如皋），是一望无际的江海平原,海岸线106公里，滩涂104万亩，平原1872平方公里，作战没有高山和丘陵作屏障，只有依托大海。
大海的对面是日本，这里历来是倭寇首犯要地，在唐代及明清时期就有守捉军、捍海兵、边防部队水师驻守。
这里的战略和交通位置十分重要，是苏中前哨阵地的要地，新四军军部设在苏北，这里是苏中与苏北相联系的咽喉要道，建立海上部队十分必要。
七十多年前的何家灶，盐渔业发达，素有“金何家灶”美称，这一带众多的盐墩子和独特的地理环境为新四军海防部队的生存与发展提供了极为有利的条件。
1938年中共江北特委到如东（原名如皋）洋口港的何家灶，建立了淮南盐管地区的第一支海上地方武装——盐民自卫队。
1942年10月下旬—11月11日，粟裕主持召开的苏中军政党委第三次扩大会议在如东南坎（毗邻洋口港）召开，谭震林代表华中局作了报告、陈丕显、管文蔚、粟裕等先后作了《开展三冬运动》、《苏中精兵简政》、《半年来工作总结及目前工作意见》等重要报告，叶飞致闭幕词。
会议期间接华中局电报，日军三个师团将要调来华中，形势仍很严峻。
粟裕提出建立海防团，经会议研究决定同意建团，并取名为苏中军区海防团。
一师抽调四分区三个步兵连，两个重机枪连，以盐民自卫队和盐渔民为基础，以海匪为统战对象组成海防团。
1942年11月5日粟裕、钟期光到洋口港的何家灶，登上指挥船，船名“咸菜瓢儿船”正式宣布苏中军区海防团成立。
洋口港简介
港口简介上世纪80年代初期，南京大学等科研单位对江苏海岸带进行资源综合调查时，发现了一条天然深水航道，这是三万年前古长江的入海通道，即如东的蓝沙洋水道。
蓝沙洋水道自然条件优越,可直通太平洋国际主航道。
水道附近有一面积近6平方公里的半潜式沙洲，当地称为西太阳沙。
西太阳沙可构筑人工岛，建设港口仓储区和堆场，依托人工岛可建设大型深水码头。
西太阳沙附近水道宽阔，自然形成了一个面积近10平方公里，水深在17-25米,可供10－30万吨以上海轮进出天然港池。
水道两侧有天然沙洲掩护，外海的波浪经过沙洲后自然消减，无需再建防波堤。
以上要素，构成了洋口港不可多得的自然禀赋。
经过二十多年中外专家学者的研究论证，得出了“两个稳定，一个没有”的科学结论。
“两个稳定”：蓝沙洋的深水航道是稳定的、在西太阳沙建设人工岛是稳定的；“一个没有”：在洋口港建设深水海港和L N G接收站没有颠覆性的问题。
2003年11月，洋口港开发正式启动，临港工业区一期10平方公里围垦工程先期开工建设。
2004年4月，国务院批准了洋口港30平方公里海域使用权；2004年6月，洋口港临港工业区一期10平方公里匡围成功；2005年4月29日，总投资约160亿元的江苏L N G项目获得国家发改委的批复，正式同意开展前期工作；同年9月，连接陆岛的黄海大桥工程正式开工；同时，江海联动第一船“诺顿号”在洋口港海上作业锚地成功实施海上加载作业；同年，洋口大道、洋口运河相继开工建设；2006年12月，洋口港 1.44平方公里人工岛工程正式启动；2007年6月，洋口港港口新城建设拉开序幕。
2008年10月28日是洋口港开发建设史上的一个具有里程碑意义的日子，洋口港经过多年奋战实现初步通航，一举结束了南通有海无港的历史。
2011年11月8日，一期总投资63亿元的中石油江苏L N G项目正式投产运行。
区位交通洋口港与上海洋山港遥相呼应，犹似长江巨龙的双眼，可谓“南有洋山港，北有洋口港”。
洋口港介绍
江苏省洋口港经济开发区基本情况介绍洋口港位于中国江苏省南通市如东县长沙海岸外，位于中国经济最为发达的长江三角洲地区的东北翼，地处我国长江“黄金水道”和东部沿海“黄金海岸”的交汇之处，距长江入海口仅60海里，具备国际上著名河口港通江达海的自然禀赋，是长三角北翼、也是整个江苏从连云港到长江口1000多公里海岸线上唯一可建10～30万吨级深水海港的理想港址。
是我省沿海不可多得的可建30万吨级的海港。
一、完善的集疏运体系洋口港集疏运体系健全，空运、公路、铁路、内河水运、以及海运、管道运输形成了“四三二一”的全方位立体式运输格局。
四座国际机场：上海浦东国际机场、上海虹桥机场、无锡硕放国际机场和南通兴东国际机场均在一个半小时车程内；三条快速通道：通洋高速、扬启高速、临海高等级公路穿境而过；两条铁路：海洋铁路已经贯通，西起三门峡市东至洋口港的三洋铁路已纳入国家规划；一条运河：单泊同行1000吨船舶的洋口运河可直通长江。
科学的功能规划依托洋口港良好的自然条件，形成了“港、产、城”三位一体，协同发展的规划格局。
总体规划建设海上作业区、临港工业区、综合物流园区和港口新城区等四大功能区。
海上作业区海上作业区由阳光岛作业区、大太阳岛作业区、环抱式港池作业区组成。
阳光岛作业区：面积3平方公里，可建1-20万吨级码头泊位37个。
主要规划发展液化天然气、成品油、液体化工品等物流产业。
大太阳岛作业区：位于太阳岛东侧18公里，规划面积6平方公里，可建25-30万吨级泊位14个。
主要发展矿石、油品物流及大炼化项目。
环抱式港池作业区：规划面积14平方公里，岸线4公里，可建15个5-7万吨级通用散货泊位，开发靠岸型环抱式港池，形成与阳光岛作业区码头功能互补。
临港工业区规划面积45平方公里，主要发展临港产业项目，分为一期、二期、三期和石化产业预留区。
区内集中供热、供水、集中水处理、双回路供电、管廊、道路等生产要素以及基础设施均配套到位。
洋口港资料
目录江苏省如东县洋口港位于江苏省如东县海域的古长江入海口，烂沙洋深槽潮汐通道，其一般水深在-17m以上，宽2.2~2.4km，航道两侧有天然沙洲掩护，且地处强潮流海域，水道、沙洲方向一致，航道顺直，底质稳定，直通外海，贯通太平洋。
洋口港临港工业区选址临港滩涂，以岛陆连接通道为准线，向东至北坎新垦区东北中心路东端与海堤相交处，向西至原苴镇盐场退堤海堤西端，东西长约10km。
围堤向外垂直于东西老堤距离约3km，围区规划总面积约30km2。
本工程一期拟围面积约10km2，即以岛陆连接通道为准线，东西向长约4.0km，围堤向外垂直于东西老海堤距离约2.5km。
1.2 设计依据和技术标准1.2.1 主要文件（1）南通市洋口港开发办公室委托设计任务书；（2）《江苏洋口港预可行性研究报告》（1988）。
（3）《江苏省如东县洋口港区临港工业用地围垦一期工程项目建议书》（5）《堤防工程施工规范》（SL260-98）（6）《堤防工程管理设计规范》（SL171-96）)（9）南通市洋口港开发办公室提供的其他有关资料。
（13）《土石坝安全监测技术规范》（SL 60-94）（14）《公路工程技术标准》(JTJ009-97)（15）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96) （16）《疏浚工程施工技术规范》 (SL17-90)1.3 本报告主要结论1.2m（废黄河高程，以下同）的岸边高滩，低潮全部露出，涨潮时潮水几乎垂直岸边(围垦区外围线)漫滩，该区域不是烂沙洋和黄沙洋水道的纳潮蓄水区，该围垦区的选择和规划是合适的，对烂沙洋和黄沙洋水道没有影响。
（1）根据交通部天津水运工程科学研究所2003年8月《江苏如东洋口港近岸围垦工程潮流数学模型计算分析》(初步成果)，围垦工程区位于0.6m（2）根据国标、行业标准以及江苏省江海堤防达标建设修订设计标准，如东洋口港区临港工业用地围堤一期工程围堤外堤按1级堤防工程设计，东、西侧堤按3级堤防工程设计，隔堤、龙口、施工排水口等临时建筑物按4级建筑物设计。
洋口港旅游景点
洋口港旅游景点
洋口港是浙江省宁波市慈溪市一个小渔村，其旅游景点相对较少，但仍有一些值得一游的地方：
1. 古城区：洋口港内的古城区保留了一些传统的建筑和风貌，可以欣赏到古老渔村的魅力。
2. 宝娘坞：位于洋口港西侧的宝娘坞自然保护区，是一个保护珍稀水鸟、芦苇湿地和滩涂生态系统的地方，可以观赏到独特的自然风光。
3. 福海渔港：位于洋口港南侧的福海渔港是一个传统的渔业集散地，可以欣赏到渔船出海捕鱼的景象，品尝新鲜的海鲜。
4. 洋口海滩：洋口港的海滩是一个适合放松休闲的地方，可以晒太阳、游泳或者漫步沙滩。
注意：洋口港是一个相对较小的渔村，旅游资源有限，可能不如其他著名景点那么丰富多样。
洋口港位于南通市如东洋口岸外宽广的海域，是深藏于南黄海的旷世
洋口港位于南通市如东洋口岸外宽广的海域，是深藏于南黄海的旷世宝藏，深水航道、天然沙洲、深水港池的有机组合，构成洋口港可建10至20万吨级深水海港的诸要素。
经历二十多年探索，洋口港的建港条件得到充分论证。
洋口港开发作为“江海联动”战略的支柱性工程现已实质启动，并取得了一系列阶段性成果。
2008年，与苏通大桥通车同步，将建成洋口港临港工业区、LNG接收站、燃气轮机电厂、液体化工码头等重大项目。
南通港洋口港区最终将建成拥有10万吨级大宗散货泊位、10万至20万吨级原油进口泊位、20万吨浮动码头、30万吨单点系泊泊位、五、六代集装箱泊位，以能源、石化、冶金、物流产业为支撑的新型沿海港口城市。
洋口港这颗璀璨的江海明珠，定会绽放绚丽的光彩。
Yangkou Port is on the outskirts of Rudong County, Nantong City. It’s a hidden treasure along the southern Yellow Sea. The wonderful combination of waterway, natural sand bank and dock basin is a gift for Yangkou port to be constructed as a seaport of 100,000-200,000 tons. Its construction qualification has been sufficiently proved through twenty-year’s hard work. At present, as a pillar project, with its exceptional geographical location at the juncture of the Yangtze River and the Yellow Sea, the development of Yangkou Port has been practically starting up and has got a series of achievements. It plans to complete the projects of portside industrial park, LNG receiving station, gas turbine plant and liquefied chemical berth with the same time as the completion of Sutong Bridge in 2008. Yangkou Port will ultimately be developed as a beautiful coastal city that owns a general bulk cargo dock of 100,000 tons, a crude oil berth of 100,000-200,000 tons, floating berth of 200,000 tons, SPM berth of 300,000 tons and a 5G-6G-container vessel and is tenanted by modern industries such as energy, petrochemical, metallurgy and modern logistics. It will have a bright future soon by all means like a pearl along the Yellow sea and the Yangtze River.一、项目名称洋口港疏港铁路项目二、市场分析洋口港疏港铁路由海安编组站连接新长铁路和宁启铁路。
洋口港社会实践活动(3篇)
第1篇一、活动背景随着我国经济的快速发展，港口作为国民经济的重要支柱，其在国际贸易中的地位日益凸显。
洋口港作为我国重要的沿海港口之一，近年来发展迅速，吸引了大量国内外企业和投资者的关注。
为了让学生深入了解港口发展现状，增强社会实践能力，我校组织了一次洋口港社会实践活动。
二、活动目的1. 了解洋口港的发展历程、现状及未来规划。
2. 体验港口工作环境，了解港口企业的运作模式。
3. 增强学生的社会责任感和使命感，培养学生的团队协作精神。
4. 提高学生的综合素质，为今后就业奠定基础。
三、活动时间及地点活动时间：2022年9月15日-16日活动地点：洋口港四、活动内容1. 参观洋口港港口设施9月15日上午，学生们首先参观了洋口港的港口设施，包括码头、仓储、堆场等。
在参观过程中，工作人员详细介绍了洋口港的发展历程、港口规模、装卸能力等，使学生们对洋口港有了更深入的了解。
2. 走进企业，体验工作环境9月15日下午，学生们走进洋口港的一家知名企业——洋口港务集团，参观了企业的生产车间、办公区域等。
在企业负责人的带领下，学生们了解了企业的运作模式、企业文化及企业员工的工作状态。
3. 参观港口博物馆9月16日上午，学生们参观了洋口港博物馆，了解了洋口港的历史变迁、港口文化及港口发展过程中的重要事件。
在博物馆内，学生们还观看了关于洋口港的宣传片，进一步加深了对港口的认识。
4. 举行座谈会9月16日下午，学生们与洋口港的负责人、企业员工及我校教师举行座谈会。
在座谈会上，学生们就洋口港的发展、港口企业的运营、港口人才培养等问题与企业代表进行了深入交流。
5. 互动体验9月16日下午，学生们还参加了互动体验活动，包括模拟货物装卸、参观港口控制系统等。
通过这些活动，学生们更加直观地了解了港口工作的实际操作过程。
五、活动总结通过本次洋口港社会实践活动，学生们收获颇丰。
以下为活动总结：1. 洋口港作为我国重要的沿海港口之一，在国民经济中具有举足轻重的地位。