盘点近年来全国公交车着火事故
公交车火灾事故案例分析
公交车火灾事故案例分析一、案例背景2017年5月5日，一辆载有40名乘客的公交车在贵州省发生火灾。
据报道，当时车上乘客大部分是学生和工人，事故导致10人死亡，25人受伤。
此次火灾导致了严重的人员伤亡和公共安全问题，受到了社会各界的关注和谴责。
二、案例分析1. 事故原因公交车火灾事故的发生通常是由于车辆故障、人为疏忽、设备损坏等因素引起的。
在这起事故中，初步调查显示火灾可能是由车辆电气系统故障引发的，公交车没有安装灭火装置，司机没有及时发现火灾并采取措施，这加剧了事故的严重性。
2. 车辆安全设施不周全在这起事故中，公交车没有安装灭火装置，而且相关安全设施设备并不完备，缺少有效的逃生通道和紧急疏散设施，无法快速有效地救援乘客。
3. 紧急救援工作不力据现场目击者和幸存者描述，事故发生后，公交车司机迅速下车逃生，而没有积极组织乘客疏散和救援工作，这导致了伤亡人数的增加。
4. 监管不力这起火灾事故还暴露了公交车行业监管不力的问题。
据报道，该公交车曾存在超员、超时运行等违规行为，但相关监管机构并未对其进行严格的监管和处罚，这为事故的发生埋下了隐患。
5. 针对乘客素质和应变能力的问题据目击者描述，事故发生后，部分乘客恐慌失措，没有及时冷静应对，这导致了紧急疏散工作的困难。
这也暴露了部分乘客在面对紧急情况时缺乏自救能力的问题。
三、事故教训1. 安全设施应完善公共交通安全是关乎广大市民生命财产安全的大事，公交车应配置有效的安全设施、紧急疏散通道和灭火装置，以提高事故发生后的自救能力。
2. 司机应具备应对危急情况的应变能力公交车司机是乘客的生命安全保障，司机必须具备应对危急情况和紧急救援的能力，能够冷静自救并有效组织乘客疏散。
3. 加强监管监管部门应当加强对公交车运营企业的监管力度，及时发现和纠正违规行为，以降低事故发生的可能性。
4. 增强乘客自救能力对乘客进行安全教育和应急演练，提高其应对危急情况的自救能力，是减少公交车火灾事故伤亡的重要措施。
2013年重大事故汇总
一、厦门公交起火事故已造成42人死亡33人受伤人民网北京6月7日电今天18点22分，在厦门BRT快速公交车道蔡塘站往金山站之间，车号闽D-Y7396公交车突发起火，造成重大人员伤亡。
据央视新闻频道报道，事故已造成42人死亡，33人受伤。
二、吉林德惠火灾致119人遇难6月3日6时许，吉林省德惠市吉林宝源丰禽业有限公司（禽类加工厂）发生燃烧事故。
截至6月4日11时，已造成119人遇难，77人受伤。
三、湖南省邵阳市邵东县周官桥乡司马冲煤矿（乡镇矿）掘进面放炮时发生瓦斯爆炸事故2013年6月2日19时50分，邵东县周官桥乡司马冲煤矿168水平发生瓦斯爆炸事故。
该矿下井人员39人，截止6月3日3时40分，已安全升井29人，确认死亡10人。
现正在进行事故原因调查和善后工作。
四、山东省济南市章丘曹范镇境内，中国保利集团公司保利民爆济南科技有限公司乳化震源药柱地面站发生爆炸事故。
昨日11时许，保利集团所属保利民爆科技集团旗下公司保利民爆济南科技有限公司震源药柱生产车间发生爆炸事故，截至记者发稿时，已经造成13人死亡，19人受伤，估计还有8~10人被埋。
六、4月20日13时20分，吉林省延边州和龙市庆兴煤业有限公司庆兴煤矿发生瓦斯爆炸事故吉林省延边州和龙市庆兴煤业有限责任公司庆兴煤矿2013年4月20日13时26分发生一起瓦斯爆炸事故，当班入井73人，55人安全升井，18人遇难。
七、3·29吉林八宝煤矿瓦斯爆炸事故2013年3月29日，吉林省白山市江源区的吉煤集团通化矿业公司八宝煤业有限责任公司发生一起瓦斯事故。
2013年4月1日，因通化矿业公司擅自违规派人员到八宝煤矿井下再次处理火区，八宝煤矿井下再次发生瓦斯爆炸。
两起瓦斯事故，共造成35人死亡，16人受伤，11人失踪。
八、3月22日11时30分、福建省漳州市夏蓉高速和溪出口路段发生交通事故3月22日11时30分，福建省漳州市夏蓉高速和溪出口路段发生交通事故，目前造成11人死亡，35人受伤（其中8人伤势严重）。
公交车火灾事故总结分析
公交车火灾事故总结分析一、引言公交车是城市交通系统中的重要组成部分，承载着大量的乘客出行需求。
然而，由于公交车的高载客量和长时间运营，火灾事故时有发生。
一旦发生公交车火灾事故，不仅会对乘客的生命财产造成严重影响，还会对城市交通系统和社会稳定造成重大影响。
因此，对公交车火灾事故进行总结分析，以提升公交车安全运营水平和改善城市交通系统具有重要意义。
二、公交车火灾事故现状1. 全球范围内，公交车火灾事故时有发生。
2019年，美国发生了多起公交车火灾事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
在国外，公交车火灾事故主要是由于车辆故障、电气故障、燃烧物品等因素引发的。
2. 在国内，公交车火灾事故也时有发生。
2018年，广东省茂名市发生了一起公交车起火事故，造成了15人死亡、5人受伤的严重后果。
国内公交车火灾事故的发生原因也有车辆故障、电气故障、燃烧物品等因素。
三、公交车火灾事故原因分析1. 车辆故障造成的火灾事故。
公交车在长时间运营过程中，可能存在轮胎爆炸、刹车系统故障等问题，一旦发生故障，可能引发车辆着火。
2. 电气故障造成的火灾事故。
公交车使用大量的电子设备，如发动机控制系统、车载音响系统等，一旦发生短路或其他故障，可能引发电气火灾。
3. 燃烧物品造成的火灾事故。
部分乘客在公交车上携带易燃易爆物品，一旦使用不当或发生意外，可能引发火灾事故。
四、公交车火灾事故预防措施1. 加强车辆维护保养。
对公交车进行定期的维护保养，检查车辆轮胎、刹车系统、电子设备等，及时发现并修复潜在故障，有效预防车辆故障造成的火灾事故。
2. 提高车辆安全性能。
通过安装防爆设备、防火设备等，提高公交车的安全性能，确保在发生意外情况下，及时采取有效的应对措施。
3. 宣传安全防火知识。
通过宣传教育的方式，加强乘客和驾驶员的安全防火知识，提升公交车乘客和驾驶员的安全意识和应对能力。
五、公交车火灾事故应急处置1. 加强事故预警。
对公交车安装火灾预警系统，一旦发生火灾，能够及时发出警报，提高应急处理的效率。
关于火灾的真实事件
关于火灾的真实事件火灾是一种难以预料的自然灾害，它不仅会造成人员伤亡及财产损失，更会给社会带来严重影响。
本文将介绍一些关于火灾的真实事件，以期提醒大家对火灾的预防和控制。
1. 华丽丽百货店大火2000年的深圳，华丽丽百货因早期装修不合理而发生了一场大火，共造成282人死亡，189人受伤。
这次火灾给当地的居民和政府敲响了警钟，随后出台了一系列防火措施，以保障市民的生命财产安全。
2. 上海新华书店火灾2008年，上海新华书店楼顶发生火灾，现场塞满了书籍和文化资料，对于文艺界的人来说，这场火灾是一场重大打击。
经过3个小时的扑救，火灾最终被控制，但价值连城的文化资料损失惨重。
3. 2007年南京新街口公共汽车站火灾这场火灾在当时轰动了整个城市，一辆公交车在进站时起火，造成22人死亡，10人受伤。
起火原因是因为车辆的电线防护腐蚀性差，导致短路发生火灾。
这场火灾提醒我们注意电器安全，以免发生类似的事故。
4. 北京南苑火车站火灾2010年北京南苑火车站发生火灾，造成1人死亡，11人受伤。
事故原因是由于票务人员对于旅客们购票送行造成了混乱，部分旅客在过道上燃放烟花导致的。
这场火灾教会我们在公共场合要注意安全，不要随便进行违法行为。
火灾是一种既不可预测又无法控制的自然灾害。
为了避免火灾的发生，我们要加强火灾预防意识，注意生活中潜在的火灾隐患，合理使用电器，不要在床上抽烟，不要在阳台晾晒烟花等易燃物品。
同时，我们也要积极提高火灾应对能力，掌握基本的灭火技巧，学会如何使用消防器材，知道拨打火警电话的正确方法等等。
只有这样，我们才能更好地保护自己和周围的人，减少和避免火灾给我们带来的伤害。
公交车着火求生指南
二、公交车逃生路径
1、车门逃生
如果车门可以正常开启，则尽可能快的从车门
处逃离。如果无法正常开启，乘客可以利用车 门上方的应急开启按钮及时打开车门。逃离过 程中，如果车门处有火，可用衣服包住头部冲 下车门，切记在车门处犹犹豫豫。
2、敲碎玻璃逃生
如果车门离自己较远时，乘客在发生火灾时可
车起火时通常都会弥漫着浓烟，如果乘客乱喊 乱叫的话，就会吸入大量的有毒烟雾，严重时 会导致中毒或死亡。 2、弯腰前行 浓烟除了会让人窒息以外还会让人辨不清方向， 因此专家建议逃生过程中最好是弯腰移动，因 为较低的位置烟雾浓度低，能见度也稍好。
3、砸窗对准四角
在用安全锤砸窗时，要砸公交车中部有标着
把尖尖的锤尖用力敲打玻璃的正中央，玻 璃会从被敲击的这个点向四周裂开，像蜘 蛛网一样，这时再用脚把玻璃踹掉，人就 可以逃生了。
2、紧急开关
安装在爱心专座上方的风道上。位于车门
顶部的紧急开关，在车辆失去动力的情况 下，旋转开关就可以人力打开车门。紧急 情况下，可扳动风道上红色的应急开关， 车门就会快速打开。
一个是安放在前车厢及中门后的车窗上方的“逃生锤”，每辆空调 车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。这个 安全锤被拿走就会发出警报声。紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎 侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等， 敲车窗上侧是最佳位置。
1、逃生锤
安全锤的正确用法是：遇到紧急情况时，
温馨提示
1、注意细节 火灾发生前通常都是有一些前兆。所以在
车辆行驶过程中，如果发现车里有异味、 异响，应及时提醒司机熄火停车。如果发 现有人携带易燃易爆物品上车，也应保持 高度警惕，并第一时间提醒司机。
成都公交车燃烧事件案例
成都公交车燃烧事件一．背景成都的城市交通成都市中心城区现已建成以一环路、二环路、三环路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路为骨架的环加放射状的城市交通网络体系。
中心城区现有城市道路1445公里，道路面积3686万平方米，人均道路面积达8.9平方米/人；拥有公交车4401辆/5220标台，公交车辆万人拥有率为10.5标台/万人，公交站点300米和500米服务半径覆盖率分别达到86.1%和98.8%以上。
然而近年来随着西部大开发,成都的经济快速发展，周边农村务工人员大量涌入城市加上城区改造规划的不合理，导致成都的交通状况面峻考验。
路线长，车辆少，车况差，乘客拥挤不堪；早上上班高峰期，那趟车拥挤不堪，人满为患，车靠站，既不能上，也不能下，车上站的位置都没有，严重的超载现象等等普遍存在。
2009年6月5日上午8点半左右，四川成都一辆9路公交车在川陕立交下桥处发生燃烧，造成27人遇难74人受伤。
7月2日该案告破，系故意放火案，犯罪嫌疑人张云良已当场死亡。
出事的车型为成都客车厂生产的CDK6110，属于票价两块钱的空调车，后置发动机，柴油动力，是成都客车厂在多年以前推出的第一款空调低地板高档公交车.。
二.事件经过2009年6月5日上午8点半左右，四川成都9路公交车（动物动物园附近9路公交车)在川陕立交下桥处发生燃烧，现场大火熊熊浓烟四起，据网友拍到的照片，有幸跑出来的人衣服和头发都被烧焦。
据消息，这辆9路公交车是从天回镇开往火车北站，因为是上班时间，车上人员爆满，约为50多人.在上立交桥的时候，公交车上就传出了燃烧的恶臭，乘客要求立即开车。
公交车司机为了交通安全，拒绝开门，要求下了立交桥后再开门处理。
但是几秒后车辆就发生了爆炸。
这辆公交车是空调车，当时车上门窗紧闭，而且爆炸比较突然，50人被困在燃烧的公交车上.......现场只有7、8人砸破车窗逃生，剩下的人全被困在车内........ 公交车司机被救出后也积极参与救援！成都市消防总局，警察局，医院急救中心接到报警后也迅速赶往现场紧急救援。
中国近年来重大火灾案例
中国近年来重大火灾案例随着中国经济的飞速发展，人民生活水平不断提高，城市化的进程加快，建筑数量和规模越来越大，火灾的发生频率也愈加高发。
近年来，中国发生过多起重大火灾，给人们的生命财产带来了巨大的损失和伤害，也对中国消防事业发展提出了更高的要求。
本文将介绍几起中国近年来的重大火灾案例，探究其原因和对策。
一、天津港“8.12”特大爆炸火灾2015年8月12日晚，天津港发生特大爆炸火灾，导致173人死亡，数百人受伤，数十名消防员牺牲。
这场火灾震惊了全国，也引起了全球的关注。
此次事件的爆炸物质是由具有强腐蚀性的硝酸铵和氰化钠等物质组成，导致多个不同时间点的爆炸。
此次爆炸的主要原因是因为该公司违法存储危险品，港口管理部门监管不严，导致事故发生。
此次事故使人们更加意识到危化品管理面临的严重问题，为相关部门提出了更高的要求。
二、上海庙会人流火灾2014年12月31日晚，上海莘庄镇庙会上发生火灾，造成36人死亡，49人受伤，重创了旅游业的形象。
由于庙会人流众多，加上摊位陈旧和住宿房间杂乱无序，导致火灾的扩散速度非常快。
这起火灾事件暴露出多个问题：庙会流动摊贩管理混乱、市政管理单位的监管不到位、参与活动的群众和组织者安全意识较为淡薄等等，都是导致这类事件频发的原因。
这起事件引起了人们对市政管理和市政安全的高度关注，各地政府开始加强管理，提高意识，为公众提供更安全便捷的休闲场所和活动。
三、沈阳市一工厂火灾2018年11月23日，沈阳市浑南区某工厂发生火灾，造成22人死亡、22人受伤。
这起火灾的原因是因为厂房存在隔断非合法使用、电器线路老化腐蚀等诸多隐患，且未设置自动火灾报警、疏散预警等安全设施。
此次事件再次让人们看到一些工厂安全生产常识的重要性，如重视火灾安全管理，加强消防措施的落实，岗位责任的明确，安全意识的强化等，也再次提醒各地政府、监管部门和企业，要加强对火灾的预防和管理。
四、央视大型文艺晚会场馆火灾2019年12月31日，央视大型文艺晚会举办地北京国家会议中心发生火灾，造成无人员伤亡，但使得晚会的进程中断，并引发网民的广泛关注。
2014年全国重大火灾事故盘点
2014年全国重大火灾事故盘点大家对火灾一定都不陌生，在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。
火灾的发生小则造成人民群众财产的损失，大则危及生命安全。
2015年1月2日13时14分，哈尔滨道外区太古街727号日杂仓库发生火灾。
扑救过程中，5名消防战士不幸牺牲，13名消防干部战士和1名保安不同程度受伤。
灾难的发生让全国人民都陷入了悲痛之中，但是人们在伤心悲痛中更应该反思，从灾难中吸取教训，避免灾难再次发生。
下面就来回顾一下在2014年都发生过哪些重大的火灾事故。
2014年1月11日香格里拉火灾事故2014年1月11日1时10分，云南省迪庆藏族自治州香格里拉县独克宗古城仓房社区池廊硕8号“如意客栈”发生火灾。
火灾造成烧损、拆除房屋面积59980.66平方米，烧损(含拆除)房屋直接损失8983.93万元(不含室内物品和装饰费用)，无人员伤亡。
经调查，这是一起因使用取暖器不当，引发的责任事故。
经营者唐英，在卧室内使用五面卤素取暖器不当，引燃可燃物引发火灾。
2014年1月14日浙江温岭火灾事故2014年1月14日下午14时52分，浙江省台州市温岭市城北街道杨家渭村台州大东鞋厂发生火灾。
温岭市市公安局消防大队接到报警后立即赶赴现场扑救。
火灾共造成16人死亡，另有17人被送往医院，其中5人受伤。
经调查，该事故是一起重大责任事故，原因是位于鞋厂东侧钢棚北半间的电气线路故障，引燃周围鞋盒等可燃物引发火灾。
2014年2月27日贵阳观山湖区公交车起火事故2014年2月27日中午12时50分左右，贵阳237路公交车在云岩区金阳南路野鸭塘野鸭小学门口发生自燃。
据目击者称，火灾发生后，部份乘客及时从车中撤离。
随后，消防部门赶往现场进行了救援。
据贵阳市委宣传部官方微博报道，火灾共造成5人死亡，32人受伤。
经调查，公交车起火是因为温度过高，油箱爆炸引起的。
2014年3月5日吉林市重大车辆燃烧事故2014年3月5日7时05分，吉林市富康木业有限公司租用吉林市平安客运有限责任公司名下的通勤大客车在运送职工上班途中发生燃烧，火灾发生后相关部门迅速组织灭火救援事故当场造成10人死亡，17人受伤，直接经济损失1134.86万元。
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盘点近年来全国公交车着火事故
1、浙江杭州151公交车自燃被烧成车架子。
2010年7月21日12时10分左右，杭州一辆151路公交车在清泰街中河路口突然自燃，车上司机及时发现险情，停车打开前后两个车门疏散10多名乘客，随后拿起车上灭火器年5月17日13灭火，鼓楼消防中队消防官兵也迅速赶到现场救援。
2、浙江温州公交车爆炸16人遇难。
2008时54分，温州龙湾区永中街道龙华村C区小路的一起车辆碰撞引发的疑似爆炸事故，16人死亡。
公安部门发现现场发现，一辆现代轿车、一辆七座面包车及一辆拖拉机被炸毁。
3、浙江台州9辆公交车凌晨着火。
2013年8月22日凌晨2时许，恰逢台风“潭美”登陆福建，台州受外围影响狂风暴雨。
浙江台州市公共交通有限公司二分公司停放在黄岩环城北路老车站的9辆901路环线公交车突发火灾。
经过消防人员近1个小时的奋力扑救，火灾终于被扑灭，无人员伤亡。
4、贵州贵阳一公交车起火6死35伤。
2014年2月27日12时37分，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧，事故造成6死35伤。
2月28日贵阳市公安局官方微博“贵阳公安”消息，锁定了“2.27”贵阳公交车燃烧案犯罪嫌疑人。
5、福建厦门BRT公交起火致48人死。
2013年6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成48人死亡、30多人受伤。
嫌犯为厦门本地人陈水总。
陈水总曾因低保被取消而上访，因自感生活不如意，悲观厌世，而泄愤纵火。
6、湖南长沙机场大巴纵火案2死3伤。
2010年7月21日下年4时许，一辆牌号为湘A17281的机场大巴由东往西，行至长沙机场高速公路6公里处时突然起火，造成2人死亡，3人重伤，11人轻伤或轻微伤。
7、北京市9路公交车纵火案无人员伤亡。
2012年7月28日下午5时许，北京一男子在公交车上点火被扑灭。
该男子当晚9时30分被捕，未造成人员伤亡。
8、四川泸州208路公交车疑似自燃。
2014年2月28日中午12时10分左右，泸州高中附近208公交车发生燃烧，车上有50多名乘客，多为中午下课后的学生。
当地媒体记者从泸州公交公司获悉，车辆引擎盖开始冒烟时，乘客便迅速组织撤离，几分钟后，消防赶来将火扑灭，没有人员伤亡。
9、江苏南京公交车爆炸乘客全部逃生。
2010年7月30日，南京迈皋桥附近的一声巨响，一辆公交车爆炸。
所幸车上乘客均成功逃生。
10、河南新乡公交自燃幸未发生人员伤亡。
河南新乡公交大火2011年3月28日13时09分突然发生自燃未发生人员伤亡10余名乘客成功自救
11、湖北武汉公交车自燃现场浓烟滚滚如爆炸。
2013年6月18日，武汉一辆808路单层公交车行驶至汉阳麒麟路时，车尾突然冒烟，司机赶紧下车，疏散乘客，用灭火器及时将火情控制住，避免了更大损失。
(完)
12、浙江杭州公交车发生火灾。
20147月5日17时15分，浙江杭州的一辆7路公交车在西湖边的一百货公司门口发生燃烧，有人员受伤并被送往医院。
杭州市公交公司通报，当天下午5时15分，一辆7路公交车在由北向南方向，途径衣之家百货门口时发生燃烧，有数人受伤。
记者了解到，具体的伤亡情况还在核实中，受伤人员被送往附近的市一医院救治。
7路公交车是杭州第一条公交线路，从杭州城站火车站出发，环绕大半个西湖，直至终点站灵隐寺。
12、宁夏银川公交车行驶中突发火灾致14人死亡。
2016年1月5日早上7：03分，宁夏银川市109国道枸杞馆门口301路公交车在行进中突发发生火灾，当时车上有多人被困。
7：13分消防部门将火扑灭，截至目前已造成14人死亡，32人受伤。
13、深圳一公交车着火致1人死亡，大火已被扑灭。
2016年9月15日，早上7点左右，广东深圳市一辆公交车着火，目前火已扑灭。
记者从深圳交警处了解到目前已有一人死亡。
公交车着火原因警方正在调查。
14、湖南长沙808路公交调度站突发大火无人员伤亡。
2017年6月19日上午11时36分许，位于远大路与东十路交汇处西北角的808公交调度站发生火灾。
事故导致公交车烧毁2台，烧坏1台，未造成人员伤亡。
据初步了解，808公交公司(通畅巴士)在该调度站内建有维修站，11时左右，维修工在公交车内最后排座椅烧焊作业，维修完毕后去食堂吃饭，11时36分左右，维修站长发现公交车起火，当即使用灭火器灭火，但扑救失败，火势扩大后引燃了停靠在旁边的公交车。
经消防队扑救，火灾于12时10分许扑灭。
具体起火原因正在进一步调查中。
2、公交车四种防火措施
公交车成为城市中必不可缺少的交通工具，每天乘坐的人实在太多，然而，公交安全却成为一个让人揪心的问题，可以说，发生在公交车上的纵火案和爆炸案已经不是一两次的事了。
遇到危险，该如何面对？如何让每一个人都具从容逃生的能力？这显然是一个很重要的问题。
公交车不同于其他车辆，它的密集程度已经超出我们的想象，恐怕很少有公交车不是超载的。
特别是在像杭州这样的大城市，公交超载几乎是普遍现象。
如此，公交车一旦发生事故，后果是不堪设想的。
公交车逃生指南
按照目前新颁布的《消防法》规定，公共交通工具内都应该配备必要的灭火器和逃生设备。
一旦发现紧急事件，乘客首先要通知司机，尽量从前门和后门逃生。
公交车上防火措施主要有四种
一是自动灭火装置。
一般安装在公交车的发动机舱、前门的电器集成。
自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。
二是手动灭火装置。
主要是在车上配备干粉灭火器。
驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。
另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。
三是逃生装置。
一般公交车辆共安装有两大逃生装置。
一个是安放在前车厢及中门后的车窗上方的"逃生锤"，每辆空调车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。
这个安全锤被拿走就会发出警报声。
紧急情况下，乘客可用"逃生锤"击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备"逃生锤"，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。
安全锤的正确用法是：遇到紧急情况时，把尖尖的锤尖用力敲打玻璃的正中央，玻璃会从被敲击的这个点向四周裂开，像蜘蛛网一样，这时再用脚把玻璃踹掉，人就可以逃生了。
砸玻璃也有技巧，我个人觉得正确方式是砸玻璃的四角比较容易破碎，因为钢化玻璃抗弯强度是普通玻璃的5倍，要是砸玻璃中央，力量会被分散吸收。
四角受力相对不容易分散。
钢化玻璃有个特点，砸破一个点就会整体破裂成不容易伤人的小玻璃珠。
要是没有逃生锤的时候，可以用金属鞋跟的高跟鞋试试。
或者是手握钥匙，露出一个钝角，用大力砸玻璃窗角，祝你运气好。
如果高跟鞋，钥匙都没有，我们可以扶着座椅靠背，用脚跟用力蹬车窗玻璃，不是踢，是蹬哟。
这招本人试过一次，当时力气太大了，回家以后才感觉脚痛。
另一个是逃生应急开关，安装在爱心专座上方的风道上。
位于车门顶部的紧急开关，在
车辆失去动力的情况下，旋转开关就可以人力打开车门。
紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。
四是紧急逃生窗
公交车头顶也有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。
这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。
四种措施成功逃生
◎保持头脑冷静。
寻找最近的出路，比如门、窗等，找到出路立即以最快速度离开车厢。
如果乘坐的公交车是封闭式的车厢，在火灾发生的时候可以使用车载救生锤迅速破窗逃生。
如果没有找到救生锤,可以利用一切硬物来砸碎车玻璃逃生。
◎司乘人员在火灾发生的时候应该将车辆驶往人烟稀少的位置，将乘客疏散至安全地点。
如果公交车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，应该立即将车驶离。
◎利用车载灭火器:当公交车起火时，司乘人员应该立即使用车载灭火器（一般在驾驶员座位旁）将火扑灭。
◎身上着火就地打滚:如果在逃生过程中，可就地打滚，将火压灭。
发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭。
按照目前新颁布的《消防法》规定，公共交通工具内都应该配备必要的灭火器和逃生设备。
一旦发现紧急事件，乘客首先要通知司机，尽量从前门和后门逃生。
如果门打不开，就赶紧启用"逃生锤"将车窗玻璃敲破，然后从窗口逃生。
空调车上逃生锤一般架在车子两侧的窗玻璃之间。
如果车子发生侧翻，正好把门堵住，被困在车里的乘客就要启用车顶的紧急出口。
按图示上的箭头方向旋转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃生。
如果公交车内起火燃烧，除了尽快从密闭的车内逃离，有必要时还应尽快使用车内自备的灭火器（一般在靠前门座椅下面），使用方法和普通灭火器是相同的。